Szerintetek olyat lehet csinálni, hogy alulról megtoldani egy villát?(A villanyaknál, oda, ahol a gyűrű van, oda hézagolót tenni?

#180199 6030D: hát igen . Ezért kérdeztem annyit. Majd akkor mondd ezt, amikor én szépen megjövök tekerésből és nem nyakig sáros minden .
Amúgy meg - ezt most nem csak Neked, hanem általánosságban (és igen, vettem a lapot, hogy nem gondolod halál komolyan) - a bringa egy sportszer, amit kellemes időtöltésre szeretnék felhasználni (nekem legalábbis). Nem sarat akarok takarítani, meg nem folyton össze akarom szedegetni a ptóbelsőt, pótakkut a lámpához. Tény, hogy így annyira nem "dögös", de nem én vagyok a bringáért .
De nem fogok ördögöt kiáltani, ha másnak nem ez a véleménye, csak szerintem viszonylag ez itt a konszenzus, hogy minek a sárvédő stb (nem csak montira). Nekem ez olyan kicsit (túlzás következik), mint Ferrarival menni a magyar utakra. Lehet, hogy extravagánsan néz ki, csak épp nem maximalizálja a benne rejlő öröm kiélését (mert mindig azt nézed, hogy ne menj vele kátyúba).

#180202 sebgutkopfköszi, megnézem az EBC-t!

#180207: Napfénysüti: hmm, ez mondjuk érdekes felvetés. Én most azon filózok, hogyha lejjebb engedem a nyeregtáskát, akkor odafér-e. De valószínűleg el lesz vetve. Vagy rárakom sisakra és valami egyszerűbb megy a vázra.

#180224RaiZka: ok, nem is gondoltam volna. Nagyon tetszik a lámpa, csak a funkcionálisan felmálházott bringám befogadóképessége eléggé korlátozott .

Flickr: https://bit.ly/2wtfNl5 || https://500px.com/photofan96 || Strava: https://bit.ly/2QzLnok

Nem.

Nekem ez pont fordítva van: ha biciklizni megyek, akkor nem érdekel, ha koszos leszek, hobbiból csinálom, élvezni akarom. Majd ha hazajöttem, bevágok mindent a mosógépbe, bicajt meg majd áttörlöm, átolajozom másnap. Persze ha közlekedni lenne, az más kérdés, akkor nyilván zavarna, ha munkába, vagy boltba menet összekoszolnám a szép ruhám / cipőm. Szóval vettem erre az mtb-re most egy levehetős szettet, majd meglátjuk, beválik-e. Tervek szerint sokat nem használom, bár nyáron párszor az eső gyanúja, vagy eső utáni mocsok miatt nem mentem bicajjal dolgozni, ilyen napokra jó lesz. Ugye a másik gép egy felszerelve 10 kilós országúti, azt nem fogom sárvédőzni (meg nem is biztonságos esőben), az ilyenek mtb-s napok lesznek, felcsattintott sárfogókkal. De a sima montizásokra biztosan nem fogom vinni (ahogy hétfőn sem vittem), hadd fröcsögjön a trutyi!

p

I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.

A Ferraris hasonlat az én szemszögemből úgy nézne ki, hogy a Ferrarin gumi sárpofozó van, hogy a kerék ne verje fel a kavicsot, és bőrbugyi az elején, hogy védjük a fényezést. Alattuk meg egy szép autó.
De értem amit mondasz, azt is sokszor leírtuk, hogy szerintünk miért nem jó a sárvédő sár ellen, így mindenki azt tesz, ami neki tetszik.
Egyébként kíváncsi vagyok, hogyan fog megoldódni a lámpád. Nekem a táskára csíptethető megoldás azért nem jönne be, mert nem arra világít, amerre szeretném. (a középtengelye, ahol vakít).

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

peterkeT: Én is hobbiból csinálom és élvezni akarom . Csak nekem ez mást takar. Az élvezeti érték nekem nem csökken azért, mert van rajta sárvédő, sőt, mivel kevesebb vele a meló, így még időtakarékos is. De nem győzködlek, csak a saját nézőpontomat írom.

Azért az hozzátartozik, hogy nekem a monti az, amivel a városban ide-oda megyek, dolgozni stb. Szóval oda biztosan kellene.

6030D: "De értem amit mondasz, azt is sokszor leírtuk, hogy szerintünk miért nem jó a sárvédő sár ellen, így mindenki azt tesz, ami neki tetszik."
Ez nekem új, kifejtenéd? Azért gondolom a becsúszót védő ilyen kisebb sárvédőkről nem ez a vélemény? Vagy igen? Mert ott én azt tapasztaltam, hogy sokat segített abban, hogy ne legyen saras.

Flickr: https://bit.ly/2wtfNl5 || https://500px.com/photofan96 || Strava: https://bit.ly/2QzLnok

1-1 nap elmegy a dagonya, de ha naponta mész nem lesz sem ruhád a sok mosástól, sem időd a sok takarítástól-karbantartástól a végén.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Tiszta sor, ezért is írtam, hogy értem, hogy aki “civilben” is bringával jár, ott értelemszerűen kell. De ilyen mindennapi futkosásra mondjuk amúgy is valami city bike, vagy trekking, max fitness bike kell, nekem a bicikli egy specifikus sporteszköz, nem közlekedőedény, ha szar az idő, vagy nem adja ki, napi szaladgálásra én simán megyek autóval.

p

I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.

Köszi.
Akkor ez így felejtős.

Idén februárban kétszer jártam úgy, hogy 1 óra tekerés után olyan sárdagonya volt, hogy legalább ennyit mostam a bringát, akkor döntöttem el, hogy kell a sárvédő .

Flickr: https://bit.ly/2wtfNl5 || https://500px.com/photofan96 || Strava: https://bit.ly/2QzLnok

Így van. Ez ugyanígy müködik fox és RS esetén is. Minden teló típusnak megvan a forgalmazott min és max rugóútja. Azon belül viszont egyedül a levegős oldali pálca határozza meg, hogy mennyit mozogjon a csillapítás oldalon nincs különbség.
Egy teljes rugó csere egyébként nem egy ördöngősség, még a lyrik és zeb-ekben is kb 40 eur a legújabb debon air 2021-es egység, amiből 1 cm-es lépésekben lehet venni a kívánt méretet. Webshopokból simán rendelhető.
Ráadásul RS-nál elég komoly a visszafelé kompatibilitás, tehát több éves villák is upgradelhetők a legújabb charger 2.1-re a csillapítás oldalon, illetve a debon air levegős egységgel. Kvázi belső cserékkel komoly anyagi ráfordítás nélkül egy teljesen up to date villát lehet a régiből is csinálni.

...hacsak nem jjeahh vagy aki lesz@rja a sarat, de be is rozsdázik mindene.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

van most egy 120-at mozgó Reba ebayen, de így már azért kevésbé tetszik, inkább várok olyanra, ami helyből jó.

más: ha most vennék állványt, ilyet vennék, mert szimpibb a 3 lábú. De elvagyok a 4 lábúval, hely is van tulajdonképpen, csak ez még kezelhetőbbnek tűnik: [link]

Basszusműhely helyett: https://www.facebook.com/profile.php?id=61555669762786

Ha nem híg sár van, akkor előbb telik meg a sárvédő, és mozgásképtelen lesz a bringa.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Az én rs villámban 20 mm-t tudsz állítani anélkül, hogy bármit kicserélnél, csak spacert kell berakni hozzá, 130-150 mm között. Aztán 120-80 között ha jól látom cserélni kell a belét, és ott 20 mm-es spacerek vannak. És akkor még ott vannak a tokenek, hogy progresszív legyen a rugóút. Csak azért írom, hogy van ilyen is.

[ Szerkesztve ]

'92 Honda VFR 750

Nekem a sárvédővel a (súlyán, kinézetén stb. kívül ) az a bajom, hogy sarazás után még azt is meg kell takarítani +ban. Aszfalton vékony kerekeken más, ott egy vékony filigrán sárvédő lehetővé teszi az esős, nyirkos időben is az outizást, ingázást.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Ma elmentem megnezni a lillafuredi libego alatti "dh" palyat. Egy ismeros nyaron itt esett el ugy, hogy nyilt toreses alkar torese lett.

En 2 kisebb esessel megusztam, nem egyszeru palya, es a sok reteg lehullott, vizes falevel, a vizes, saras foldon, vizes kovekkel es fadarabokkal nagyon csuszik.

Oda terepen, haza mar aszfalton jottem, sajnos. Ugyanis sik aszfalton tekerve elojott a problema, amit miatt az outizast is abbahagytam, ahogy meglett a jogsim es a kocsim.
Nagyon terhelem a kezeimet. Outin a vallam fajt, 2ora folotti tekeresek kinszenvedesek voltak, montin a konyokom. Outin sem a velencen a statikus shimano bikefit, sem pesten a bringalandban a body geometry fit nem segitett sokat.
Nem tudom, hogy a hulye test alkat (magassaghoz kepest rovid labak-hosszu torzs) miatt van, vagy csak egyszeruen nem tudok jol ulni a kerekparon, de ez valahogy nem az en sportom

Szerencsere terepen nem nagyon jon elo, felfele tekereskor hatra kerul a tomeg, lefele meg inkabb kialva a nyeregbol, pedalon allva megyek.

"It never gets easier, you just go faster." Greg LeMond

Ez jogos. Jártam már én is így - mondjuk sárvédő nélkül is voltam ilyen helyzetben, kb ugyanez lett a vége, csak ott még a becsúszó is saras lett.
De elfogadom, ha valakinek ez túl nagy kompromisszum (szerintem jobban néz ki nélküle a bringa, és én sem szeretem, ha a külsőbe beszorult kavics súrlódik, de inkább ezt viselem el, mint a több takarítást ) .

Flickr: https://bit.ly/2wtfNl5 || https://500px.com/photofan96 || Strava: https://bit.ly/2QzLnok

Ott jártam én is, de másik oldalról, Bükkszentkeresztről mentünk fel előbb a kilátóhoz, majd a libegő tetejéhez, majd beereszkedtünk Lillafüredre, de természetesen nem a déhá pályán.
Ami karfájdalmaidat illeti, ne tekerj 2 óránál többet, szoktasd kicsit magad, karjaidat a terheléshez, menet közben engedd el időnként a kormányt és ülj fel, tornáztasd meg kissé és...terepezz, az tényleg kisebb monoton, egyirányú terheléssel jár karjaidnak, lefele meg...toljad, mert az nagyon terheli a karokat.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Én se viszem túlzásba, de hátul egy ass saver sokat dob a komforton esőben, elöl meg annyi van, hogy sár esetén ne a becsúszó kapja az egészet. Mostani tekeréseimnél nagyon látszott a különbség a legutóbbi saras tekerésemhez képest. Por ellen viszont nem nagyon védi a telót, szóval száraz időben fölösleges.

'92 Honda VFR 750

Nyáron sosem lesz olyan király a táj, mint ősszel és csak a csapágyak nem bírják a sarazást nálam, de ha évente el kell költenem 20 eurót csapágycserére hát egye fene . Mai rövid:

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Hogy muzsikál az új csapággyal?

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Forog, gurul, minden oké . Csak az egyiket cseréltem Enduro-ra, a másik NSK és benne hagytam. Van 3 tartalék csapágyam és mostmár szerszám meg tapasztalat is, szal lehet sarazni .

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Remélem jobb Enduro mint az amelyik pedálomban volt, mert az sokat nem muzsikált.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Planking, fekvőtámasz, trx, yoga... valamit muszáj csinálni mellette, a kerékoározás önmagában nagyon egyoldalú terhelés. Ennél még a futás is jobb, kisebb a felsőtest terhelése, de jól átmozgatja. Én sem értettem eleinte, hogy lehet a futástól kar-, és mellizomlázam. Pedig akkoriban még erőedzettem is mellette.

Amúgy nekem mára csak ez jutott:

p

I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.

Mai kör küllőtörős volt nekem, a sár miatt se váltás, se fék. Bikemen 3 óra alatt orvosolt mindent, jobb mint előtte.

https://barbieripnk.hu/

Lélegeztetőgépre került a bringád?

Toobee...remélem nem vaddisznót ütöttél megint. ...én ma úgy döntöttem nem "lehet" bringázni az éjjeli eső miatt, nagy még a sár.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Karanténbike. Ha mégis kiszöknék, ott a vaddisznó sárt dagasztani.

Ma reggel 0 fok volt, délutánra 11-12. Bár szépen sütött a nap, de sikerült a délután használható felét átaludnom, 5-kor meg már naplemente, onnét kezdve sötét is van, meg hideg is. Szóval nagyrészt marad a benti tekerés. Azért remélem, hétvégén tudok menni egy nagyobbacska kört, kivételesen szabad vagyok szombaton is, ilyenkor szokott kétnapos eső jönni.

p

[ Szerkesztve ]

I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.

Én ezeken kívül még az Ab Wheel-t ajánlom....olcsó és hatásos. Annyi csak, hogy szabályosan kell csinálni. Elkezded kevéssel majd ahogy érzed fokozatosan emelve a mennyiséget a végén már pl4x25ös szériát csinálsz.

[ Szerkesztve ]

BESTSECRET MEGHÍVÓt szívesen küldök PM-ben.

4 eve boxolok, ha idom engedi heti 3x is, rendszeresen futok, iden is mar 1000km folott jarok (serules miatt lett ilyen "keves"). Box elott teakwondoztam. Es 23 vagyok.

De tuti velem van baj, nagyon derekfajos vagyok. Ez meg az egyetemi tanulmanyaimat is rosszul erinti, csak akkor jarok orara ha nagyon muszaj, mert nehezen megy oran a figyeles, mert csak mocorgok a szekben, probalgatom, hogy faj kevesbe.

Jartam vele gyogytornara, fizikoterapiara, de nem segitett.
A matracomat vagy 2 eve lecsereltem egy kemenyebbre, elotte inkabb a kemeny foldon aludtam. Most mar megint inkabb a foldon szoktam aludni, jobb tole a derekam.

Ez van, legalabb erzem, hogy elek

#180329) xy.zsolt
Box edzesen szoktuk ezt is hasznalni, de en nem szeretem

[ Szerkesztve ]

"It never gets easier, you just go faster." Greg LeMond

Szép az a görgő, biztos jobb mint az enyém...

[ Szerkesztve ]

.............IHB-MBM............. Let's Go MAVS!

Tényleg nagy volt. Én hülye 5.30kor ki se néztem, vakon hittem cimbinek, hogy minden jó, mehetünk. Azért annyira nem volt jó holnap reggel inkább egy alapozós kört megyek.

https://barbieripnk.hu/

Csak a futástól meg a térd nyekken meg. Én pl nem tudok 400m-es pályán körbe-körbe futni, futó padon meg még inkább megőrülnék. Szóval marad az aszfalt vagy ahol van fű, ott meg az. Kedvenceim akik jó időben is teremben futnak . Mondjuk nekem szerencsém van, mert nem muszájból csinálom, hanem, mert szeretek futni is, ha nem szeretném nem is csinálnám .

Ha 622-22 van írva a felnimre, az gondolom azt jelenti, hogy a belső szélessége 22 mm ugye? Mert akkor hiába keresgéltem ma 57-60 mm-es gumikat, azt nem fogom felrakni rá, nem feltétlenül lesz jó, bár rá lehetne rakni, WTB 65 mm-ig mondja, hogy még elmegy... Viszont akkor a Vittoria Barzo megfelelő lehet mégiscsak, mert kereket azt nem fogok venni.

'92 Honda VFR 750

Akkor viszont lehet, hogy a jógával érdemes lenne egy kört futni. Persze könnyű dumálni, ha rendesen csináltam volna, én sem sérülök le, illetve mostanra már kint lennék a sérülésből, és újra futhatnék. Helyette elkezdtem biciklizni, de itt is ugyanazt érzem, mint a tavalyi 3500+ km futástól: rommá vagyok merevedve, és a sima nyújtás (10-15 perc edzés után, meg néha alkalmanként) ezen már nem segít, életmódszerűen kellene nekiállni, legalább napi 30-60 perc jógával, különben csak rosszabb lesz megint. Naja, én sajnos már nem huszonéves vagyok...

mobal: Hát látod... nehéz ez a migránsélet, a második nappalinak csak a tető alatt van hely. De legalább jól rálátok a lapostévére.

vallas: Szép az a bicikli, biztos jobb, mint az enyém... oh, wait!

szimpláncsak: Okosan kell azt is csinálni. Nekem sajnos nem sikerült, nem ismerem a mértéket... De azért bízom benne, hogy ez még nem a vége, mert én is szeretem csinálni. Amúgy térdproblémáknál is jellemzően a nyújtás elhanyagolása a gond, legalábbis normál fiziológiával, meg ha nincs semmi előzetes kórtörténet (porckopás, laza szalagok, korábbi sérülés, mittudomén).

p

[ Szerkesztve ]

I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.

Látom a görgőn is táskákkal indulsz...mit viszel,pótbelső? Energiaszelet?

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Jógát, pontosabban strechinget tényleg ajánlom mindenkinek. Bámulatos dolog.

https://barbieripnk.hu/

57-es gumit használok 21-es felnin, haverom meg ugyanilyen széles felnin 60-ast, mindkettőn ilyen szélességű gumi volt gyárilag is és sosem volt gondunk vele. Szerintem nyugodtan nézegesd csak az 57-60-as gumikat, h olyan széleset akarsz, mert jó lesz. Gondolom xc bringa, arra amúgy is talán az 57-es a legáltalánosabb.

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Sziasztok! CRC-n clearance van, rendeltem is 1-2 dolgot, pl. egy Selle Italia Flite-ot. Láttam spéci e-bike üléseket is... azon gondolkoztam, mire is jók ezek... villamosszék, masszázsfunkció, ülésfűtés Viccen kívül: valamely e-bike-hoz köthető tulajdonság miatt valóban van ezeknek létjogosultsága?

uff

Rábeszéltél
Milyen nyomásra tudod leengedni így? 1.8 bar alatt mostani nekem elfut, és még nem ütöttem fel. Párszor csak felfújtam és mentem, 2 bar környéke már nagyon rossz, mászásnál nincsen tapadás, fékezésnél szintén...

'92 Honda VFR 750

Ez így nem is szabályos, hisz kapaszkodhatsz a székoszlopban.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Feléledt a merretekerjek, bár úgy nézem nem minden csempe frissült, a brouter backend is friss (nincs 1 hetes).

Amúgy ha valakit érdekel mit látnak magasság szempontjából a navigációs algoritmusok a "kis" tereptárgyakból, mint pl. a hidak, itt megnézheti.

[ Szerkesztve ]

61 kiló vagyok és tubelessesítve vannak az 57-es gumik, ezért alacsonyra tudom engedni:
- nedves-csúszós körülmények között elöl 1.5 bar - hátul 1.7 bar
- száraz, sziklás terepen 1.6 - 1.8 bar
- aszfalton 2.5 bar elöl hátul (a Stan's azt ajánlja, hogy tubelessel max 2.75 bar legyen a nyomás)
Ilyen nyomásokon sosem üttem fel én sem. Amúgy ezzel is le tudod csekkolni a megfelelő nyomást, ha droidos telód van, de csak pontos nyomásmérővel vagy montis pumpával lehet jól belőni, az átlagos műhelypumpákkal 1.xx bar-ra nem lehet.

[ Szerkesztve ]

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

sőt a strava is átvette ugyanazt a frissítést

peterkeT Látom veszed a lapot!!!!

Hasaggymeg: igazából a telót tartom benne, azon fut a zwift appja amivel lehet integetni a többieknek....

.............IHB-MBM............. Let's Go MAVS!

A Mosso villák szerintetek megbízhatóak, nem törnek? Olvastam olyanokat, hogy régebben nem volt a legjobb az anyagminőség. De rajtuk kívül ki gyárt még olyan választékaban merev villát?

[ Szerkesztve ]

Akkor az nekem is jó lesz, műhelypumpának egy topeak mountain-t akarok majd venni, elég nagy rajta a nyomásmérő, és mivel csak 5 vagy 6 barig tud fújni, illetve mérni, így nem fél milliméteres a felosztása.

'92 Honda VFR 750

Én kezdő görgősként az első felmérőn megszívtam, volt benne egy 20 perces közepes pulzusos menet, dög unalom, de nem szállhattam le filmet kapcsolni/telefonért/stb, minden bajom volt a végére

Sufferfestet csinálom, 2 hét próba mellé van (volt?) + 30 napos kuponkód (TRANSITION30), és 15 perces jóga session-ök vannak benne szóval jól lehet szabdidőhöz/kedvhez darabokban igazítani.

A ZWIFT-et megnéztük, hogy ez az UI milyen egy borzalmas valami tejóég Mint valami 5-10 évvel ezelőtti mobilos free to play játék...

"I love not man the less, but Nature more" // Giant TCR Adv. '16 Di2 // Fenix 7 SS // FiiO BTR3 + Truthear ZERO