Ez valami nagyon durván alja cucc (sry de tényleg) Ilyen fékek gyerek bringákon szoktak lenne, nem csoda, hogy nem tudsz megállni. Erre ne költs egy fillért se szét is van rohadva. Egy túra csepel 10 ezerért sokkal jobb bringa...

A szerelőnek se egyszerűbb.

Sziasztok!

29-es kerékpárba vennék belső gumit ebike.hu-ról. 2.2"-os méretbe kéne, milyet ajánlotok? Meg van adva ETRTO átmérő is pl.: 47/60-622 itt nekem mire kell figyelnem, hogy jó legyen a méret?

Továbbá patentszem bontót tudtok valahonnan olcsóbban, mint ez?

[ Szerkesztve ]

Értelek, ennek ilyen téren nem néztem még utána. Illetve CX-et használok outi-ként is, de 100km-től hosszabb távot egyhuzamban nem gyakran tekerek le, hogy kiütközzön a kényelmetlensége. Sajnálom hogy a Maratonokat elengedted, és tervezek párat, bár eddig nem nekem kedvez a szerencse.

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Nincs ez szétrohadva, csak a kerék már elég rozsdás. Megtudok vele állni rendesen, nincs vele problémám, csak a kereket akarnám már kicserélni egy újabb, szebbre. Már megszoktam ezt a biciklit, arra a célra ami nekem kell megteszi, már nagyon hozzám nőtt, majd nyáron kap még egy festést, meg amit tudok kicserélek rajta újra.

"Ilyen fékek gyerek bringákon szoktak lenne": erre a biciklire ilyen féket tudok tenni csak, nincs konzol a villákon.

Megint ott vagy ahol a part szakad és abból indulsz ki,hogy fél kilométeres sor végén is látni kell éppen miért is áll a sor,vagy pl.egy dombtetőn átívelő kereszteződésben is az útnak a kereszteződés ellenkező oldali felfestéseit. Még mindig úgy gondolom csakis az szerint dönthetsz ami neked van kihelyezve,felfestve,láthatóvá téve.

(#90006) Humbucker ...nem lenézésképp,de ezzel versenyezhetnél a témakör leggyengébb bringája címért. Sajnos tényleg kár a festék rá,vagyis emlékként meg lehet tartani,hisz neked akár egy ereklye lehet,de használni már egészen más,mert erre már alkatrészeket sem találsz csak a régiségkereskedőnél.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Nem a Tour de France-on akarok indulni vele, de nekem megteszi, semmi probléma vele, megy ez szépen. Lánc, fogaskerekek, váltó, mind ki lettek cserélve rajta néhány éve mikor összeraktam, mivel sokáig pihent. Bár én azt hittem a tárcsafékes kerékhez nem kell konzol csak maga a kerék.

[ Szerkesztve ]

Nem fejleszteni akarom, csak zavar hogy eléggé kopott a kerék, ez csak az esztétika miatt kellene

vagy új patkóféket veszel akkor ami szép és jó, vagy új vázat és villát amire lehet tárcsaféket tenni, de akkor már komplett bringát akár

Ezt is tudom normálisan használni, nem tudom mit néztek ki belőle, de higyjétek el könnyű tekerni, gurul szépen, nem csörög, nem kattog, semmi probléma vele, csak egy kis esztétikai problémái vannak, azt akarom orvosolni, szép új kerekekkel. Meg akkor ezzel mit kezdenék?Hagyjam porosodni?

[ Szerkesztve ]

Úgy hogy semmi probléma nincs vele mechanikailag, könnyű tekerni, szépen megy, működik rendesen a váltó, nem szorul a kormány, kerék semmi, nem kattog semmi, nem csörög, full néma menet közben. Teljesen rendben van. Esztétika mint rozsda a kerekeken, ezt akarom lecserélni.

[ Szerkesztve ]

Vagy ha nem edzeni akar éppen, hanem bevásárolni, ezt bátran kikötheti Ha ellopják sem nagy (anyagi) veszteség.
Amúgy tavaly én is eldurrantottam a kb 20 éves bringámra egy kisebb vagyont, hogy olyan áttétellel tekerhessem, amivel az "új" bringát. Aztán csak nem használom

[ Szerkesztve ]

Itt streamelek játékot időnként: https://www.twitch.tv/relaks__

Passz?
Attól még a rozsdát eltávolítani hasznos lehet, mert így nem lepődnék meg, ha terjedne :]

Itt streamelek játékot időnként: https://www.twitch.tv/relaks__

"Nincs ez szétrohadva, csak a kerék már elég rozsdás." Az épp elég nem? Egy tisztességes kerék rozsdamentes küllőkkel van fűzve, és alu felnivel, az nem lesz rozsdás.

A rendes patkófékek ilyesmik [link] Amúgy az a saccon 72/92mm benyúlású szerintem felmegy erre is, de az egész bringa nem ér annyit mint két ilyen fék, pedig ez a filléres fajta. Amik most vannak rajta azok a tipikus gyerek bringás, lemezből kivágott egyforgáspontos borzalmak. Valaki még a weinmann-ra is azt, mondja, hogy alapból életveszélyes, pedig azt mérnökök tervezték és svájcban gyártották anno, és aluból van. Ennek rántasz egy erősebbet simán benne van, hogy ketté törik.

[ Szerkesztve ]

A hajtókar kb 8 éves.
A vázon kívűl minden ki lett cserélve, azt nem tudom hogy rohadna a váz, én semmit nem látok\tapasztalok rajta

Én nem védtem, itt le is írtam, hogy ő volt a f*sz. Csak levezettem, hogy szerintem miért az autóst fogják megbüntetni a KRESZ miatt.

Humbucker: a féket ezen a bringán tárcsásra fejleszteni nem lehet és nem is érné meg. Azon kívül nagyon idegenül nézne ki egy 30 éves biciklin egy új alkatrész. Ha a mostani kerékkel csak annyi a bajod, hogy nem szép, akkor inkább próbáld meg megtakarítani. Lehet kapni krómpasztát, illetve van bőven videó a youtube-on a felületi rozsda eltüntetésére. Ha ezt egybekötöd egy teljes takarítással és a festéssel, akkor egy korhű, de szép bringád lesz (kivéve a műanyag sárvédőt, ahelyett szerezz valami fémet a jófogáson).

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

A váltó felfogatásról tudsz csinálni egy képet?
Marha érdekesen van ez összerakva. Olyan, mintha gyárilag egy sebességes, kontrás bringa lett volna.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

hátul van váltóm csak, amikor kicseréltük a hajtókart, nem tudtunk olyat találni ami passzol a tengelyházhoz is, így ez elől nincs. Elől csak egy nagyobb fogaskerék vannak.

De hátul van rendes vázcsatlakozása a váltónak?
Azért fura, mert a bowdenház is gyors kötözővel van felfogatva végig, mintha utólagos lenne.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

AZ lehet, tudod régen ezek be voltak fűzve a vázba gyárilag. Aki meg nekem összerakta az meg így oldotta meg. Hátul ugyan olyan mint egy szimpla mezei mtb váltó

UP? Valaki?

Rá van írva a gumira, hogy milyen széles mm-ben a 47/60-as belső az 47-től 60mm-ig jó (legalábbis aközött tuti). A 2.2"-hoz az jó lesz, de ezek a colos méretek marhaságok érdemes mm-ben számolni mint outisoknál szokás ha ténylegesen kell valamit venni.

Jutyúbon volt egy video (csak most nem találom) ahol a tag egy kb. 20 centis bovden darabbal egy szempillantás alatt szedte szét a patentszemet. Átfűzte a láncszemen, kétszer körbetekerte, majd megrántotta. A bovden egymás felé húzta a két tengelyét a patentszemnek. Nem tudom mennyire érthető, de pofonegyszerű az egész.

Talán így érthetőbb: ahova a fogó két hegyét dugod a láncban, oda kell befűzni a bovdent, majd még egyszer átfűzni az első lyukon és megrántani. Az ugyanúgy összehúzza a patentszemet, mint a fogó.

[ Szerkesztve ]

"Ilyen dolog ez, folyamatos növekedés, egy állandó méretű bolygón :D Rip rendszer..." by Crim

Igazabol az a patentszem, ami nalam bennevan, az kezzel ket lapjat benyomva, majd osszetolva, esetleg mozgatva a lancot csavaras iranyban egymas fele tolva lazan szet szokott jonni, puszta kezzel, szerszam nelkul

Rr340-eseket ma lattam, voltam mezt venni, ujabban a hatso valto valami masik tourney, mar a kis tarcsas visszakanyarodos bovdenvezeteses. Erdekes, vajon ezt hogy adjak el a vasarlonak? a regi sulycsokkentett volt, ez meg nem?

Everybody lies.

Én a SRAM patentszemmel meg szoktam küzdeni. De legközelebb kipróbálom a bovdenes módszert.

"Ilyen dolog ez, folyamatos növekedés, egy állandó méretű bolygón :D Rip rendszer..." by Crim

Megtaláltam! Nem kell ide drága szerszám. [link] 0:40-től
Aztán lehet SRAMmal nem működik.

[ Szerkesztve ]

"Ilyen dolog ez, folyamatos növekedés, egy állandó méretű bolygón :D Rip rendszer..." by Crim

Ha nem most kezdted es outival sikon nem tudsz(?) 26-7 atlagot, az csak nekem furi picit?

Atok

[ Szerkesztve ]

én se most kezdtem (78 km híján 60.000 km van az outin az órában) aztán mégis örülök, ha összejön egy 28-as átlag egy-egy túrán.

[ Szerkesztve ]

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

Folyamatosan csúszik be a nyeregcsövem, mióta a szerelőtől elhoztam a cangát. Már próbáltam mindent. Mit mókoljak vele?

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Van aki gyorsan megy,te meg sokat. (rövid,egyenes szakaszokat tolva,direkt az átlag miatt nem olyan mint egésznaposokat letekerni hegyen-völgyen.Felettesem is,aki bringázik 100km-t 2 évente,panaszkodik,hogy otthonról bekarikázva a munkába (~5km és mínusz 100m szintkülönbség) kevésnek érzi a Gepida Alboin 700 sebességeit,kipörgeti a végéig.Igen ám,mondtam neki,de próbáljon csak 20km/h átlagot munkából hazafelé tartani.

ShiTmano...van melyik kézzel szétjön,másik meg nem.Nekem is korábbi kézzel ment,ezt meg egy küllővel,U formába hajlítva

Tothgera...színes fém,vagy szén?

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Csavard körbe fóliával (?)
Az elég vékony és egyenletesen tudod rajta megcsinálni.
Hintőpor gondolom volt már.

Everybody lies.

Patentszem függő.
Van, ami még a szerszámmal is egy nagy roppanással hajlandó oldani, van ami meg miután kézzel összenyomtam a lapjait, simán összecsúszik.
Ugyanez összerakáskor: az egyiknek adni kell egy kis terhelést, hogy szó szerint bekattanjon a helyére, a másik meg szinte beesik a megfelelő helyre... (KMC és SRAM patentok)

Itt streamelek játékot időnként: https://www.twitch.tv/relaks__

Szénszálas váz, alu nyeregcső.

#90046 Crytec210: Nem tákolok, egyik sem játszik.

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Teljesen tiszta mindkettő? Karbonzsírt próbáltad?

Olyan nem volt.Alunál,ha jól megvan törölve akkor csak a sz@r bilincs miatt endedheti el.Ha a szerelés óta csinálja,odakerülhetett valami kenőanyag.Próbáld megtisztítani valami alkohollal a csövet,meg a vázcsövet is belül,ha meg úgy is elengedi talán más bilinccsel is megpróbálhatnád.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg