Már jó lenne összeszedni magadat.... Hány fokba van állítva a robotzsaru?

.............IHB-MBM............. Let's Go MAVS!

ez itthonról van, Granite Juicy Nipple ( ), kicsit lehetne jobb anyagból, beszorult szelepmagon már kitágítottam az egyiket. tippre az alis sem lesz rosszabb, és ennek a kéknek a színe sem passzol a többi kékemhez

Basszusműhely helyett: https://www.facebook.com/profile.php?id=61555669762786

Maxxis Rekon előre, Rekon Race hátra, vagy bármilyen más Maxxis. A Rekon 2.25" méretben 58mm, lemértem 21mm felnin . Most hátul Kenda Booster Pro-t használok, az 55mm körül lehet, de elképesztően képlékeny puha anyag, jobban csillapít, mint az 58mm Rekon. Neked mehetne akár előre is és hátra mondjuk egy Kenda Rush. Vagy teszteld le, amire én is kíváncsi vagyok, bikeinn-ről a Chaoyang Phantom gumikat, nagyon jó árban adnak vágás elleni védelmet. +1 utolsó tipp: Wolfpack gumik, ezeket egyenesen a gyártó oldaláról lehet rendelni.

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Köszi mindenkinek!
Mire elolvastam a hozzászólásod, addigra már megrendeltem a 2,35-ös szürke oldalfalú Mezcalt a Bikeinnről bő 30 EUR/db áron. Egyébként simán kipróbáltam volna a Phantomot, bár az én mugli véleményem nem biztos, hogy mérvadó lett volna.

Jó a mezcal, nekem is az van 2.35-ös. Nobby Nic után mondjuk elég instabil nekem, de slickhez képest felüdülés lesz

A szürke a csúcsverzió védett oldalfallal, valszeg jó lesz az

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Meglepődtem, hogy a barna oldalfalú kicsit drágább volt, emlékeztem, hogy már írtad ezt az oldalfal dolgot. Egyébként a korábbi véleményed alapján maradtam 160 mm-es, de RT66-os tárcsáknál meg beújítottam a Crossride kerekeket. Eddig bejött mindkettő.

Scalpel 2200 EUR körül megy több helyen is.

https://barbieripnk.hu/

SR Suntour TACT Auto Electronic Suspension

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

AI

Néztem a közvetítést, ma is lesz 11kor.
Aki nem ismerné Tom Pidcock az a srác, aki idén outin behúzta a Stade Bianche-t a Amstel Gold Race-n második lett stb... itt a pedált teszi le 50nél
Az említett versenyen is 40.! helyről indult és győzött! valószínűleg nem a teleszkóp miatt nyert, simán csak qva erős.
Ilyen az amikor egy outis átmegy azt elpicsázza az mtbseket.

[ Szerkesztve ]

Nino nagyon gyengen ment, magahoz kepest.

Don't Tread On Me

Egyszerű pálya volt, inkább az erőről szólt, a mai technikás lesz, talán itt tud villantani.

[ Szerkesztve ]

Ritka az ilyen univerzális versenyző és ő nagyon durván is nyomja. Volt is csúnya esése már. Laura Stigger meglepett, azt hittem Alessandra Keller nyer, mert durván nyomta a végén, de Laura a nyomában tartalékolt és a végén beletaposott rendesen.

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

gondolom pályafüggő, más picit más fajta területen kell legjobbnak lennie egy outisnak mint egy mtb-snk, persze gondolom ha olyan az adott pálya ami fekszik épp egy outisnak akkor lehet neki rajta emiatt előny

"Embrace our fellow man, no longer vilified"

Üdv! láncnyúlás, mérés, tolómérő
Találtam a szekrényben egy régi tolómérőt (vernier caliper). Metrikus. Tudom hogyan kell vele mérni, leolvasni az értéket (nem digitális). A nulla helyes. Jó állapotban van a korához képest.
Ezen az angol nyelvű oldalon leírják hogyan kell a tolómérőt a lánc mérésére használni. A leírás helyes? Leírja milyen értéknél új a lánc, mikor kell fontolóra venni a lánc cseréjét, mikor kell cserélni, stb.

How to Measure Chain Stretch Using a Vernier
Caliper
1) Open the caliper to 5.6 inches/142.24mm.
2) Insert the inside caliper between the chain rollers.
3) Extend the calipers and record the measurements:

New chain= 5.715 inches/145.161mm.
1/2% stretched (consider looking for a replacement)= 5.745 inches/145.923mm.
3/4% stretched (replace)= 5.760 inches/146.304mm.
1% stretched (replace immediately along with new drivetrain)= 5.775 inches/146.685mm.

A replace the chain immediately along with new drivetrain mit jelent? Nem vagyok biztos a drivetrain-be pontosan mik tartoznak bele.

Az én láncom 146.25mm. Még nem érte el a 3/4% nyúlást, vagyis a cserét. De (sajnálom, hogy láma kérdés) milyen láncot kell majd vennem ha a régit leveszem? Igen, visszaolvasok és más oldalakon is néztem. Nem mindegy ki gyártotta a váltót, nem mindegy hogy ugyanannak a gyártónak melyik kazettás váltójáról van szó, melyik láncterelőjéről, stb, stb. Bonyolult. Nem tudom pontosan milyen váltóm van. Ennyit tudtam megállapítani:
Shimano
SL-MY20 Shimano SIS felirat a hátsó váltókaron (frikciós és szekvenciális váltókar). Az első váltókar csak frikciós
Shimano 100 felirat az alsóvillán, matricával felragasztva
Shimano SIS felirat a láncterelőn, matricával felragasztva
A pedálnál 3 lánckerék
A hátsó keréken 6 lánckerék

Windows 10 Home 64 bites operációs rendszer; LG G4 6.0 Android verzió

Akkor neked 3x6 sebességes váltód van....

8 sebességig ugyan olyan láncok vannak, szóval ,ha 8 sebességes láncot veszel, az jó lesz...

.............IHB-MBM............. Let's Go MAVS!

Gondolom már rég okafogyott, de most jutott eszembe.
Ha úgy mérem, mint te, akkor épp 50,0mm, amúgy a középpontok 46,1mm-re adódtak nekem.

Basszusműhely helyett: https://www.facebook.com/profile.php?id=61555669762786

Ohh
"Neutralizálják a Tour de Hongrie utolsó szakaszát! Az időjárás és a csúszóssá váló pálya miatt a csapatok aggodalmukat fejezték ki a szervezők felé, akik ennek fényében a neutralizálás mellett döntöttek. A körözés 12:00-kor indul, a versenyzők 8 kört tesznek meg - nem lesznek részhajrák, nem hirdetnek szakaszgyőztest, az összetett végeredménye a tegnapi marad!"

Addig lehet nézni Eurosporton MTB-t

[ Szerkesztve ]

Puhányok. [link]

Üdv! A szervizből visszakaptam a kerékpárt. Előtte fémes csikorgást lehetett hallani pedálozáskor. Arra gondolok amikor korábban kihúztam a nyereg csövét a felül nyitott vázon át kosz jutott a csapágyba. Már jó, nincs fémes hang, nem érezni apró akadásokat tekeréskor. Azt mondták monoblokkot cseréltek. Most nem találok képet milyen volt előtte, de szerintem ahol a hajtókar tengelye bemegy a vázba, az nem volt ennyire nyitott. Ahol a tengely kijön a csapágyból, a vázból, és a hajtókar között nem kellene valamilyen "sapkának" lennie, ami nem engedi a port és a vizet bejutni? Ez így ahogy most van teljesen jó?

Windows 10 Home 64 bites operációs rendszer; LG G4 6.0 Android verzió

Nekem ez nem tunik normalisnak.

Don't Tread On Me

ez ilyen, a régi lehetett más, de ha nem kapja telibe a sarat, meg a magasnyomású mosót, akkor annyira nincs kitéve a bajnak. A nyeregcsövön át kicsi az esélye, hogy ebbe a fajtába bejusson kosz, legalábbis amennyire egy tömített csapágy tömít, annyira védve van ez is. Műanyag tömítésűből is tudok kétféléről, az egyik "szoros", de nem tudom, azt használják-e bicón.

Basszusműhely helyett: https://www.facebook.com/profile.php?id=61555669762786

Egy átlag országútisnak sokkal rosszabbak az esélyei terepen mint fordítva, és az ilyen kivételek csak erősítik a szabályt.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

A tolómérővel való lánckopás mérést én csak mazochistáknak ajánlom.

stickermajom...ja, még hogy elpicsázzák a montisokat.

MPowerPH...pedig az, csak te már az integrált generáció vagy ugyebár.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Egyre több ilyen arc van
A fiuknál sem csak Pidcock (Ineos) az aki országútizik. Ott van kapásból a regnálo világbajnok Sam Gaze (Alpecin) ő is versenyzik országúton, Milan Vader (Jumbo Visma) MVDP (Alpecin) most mondjuk pont nincs itt.

De ez a van a csajoknál is:
Puck Pieterse (Alpecin), ott is van egy Jumbós holland csaj, de az ő neve nem jut eszembe.
Vagy ott van a Blanka is, aki Olimpiai 4. lett, múlt héten meg a női Vueltán ment

Szóval egyre több ilyen lesz, mert ez éri meg a szponzoroknak és a csapatoknak is.

Rengeteg ismerősömnek lopták már el bringáját, 15 városi tekerés alatt eddig még megúsztam, de most én kerültem sorra.
Napkeltére feltekertem a Halászbástyához, "csak egy gyors kör", gondoltam, ezért a nagy U-lakatot se vittem, vasárnap hajnal 5-kor ki lenne fent, kihalt a tér... Felmentem a bástyára, lőttem pár képet, visszanézek, bringa még ott, vártam pár percet, hogy kibújik-e még kicsit a Nap, lövök még pár képet, megint visszanézek, és bringa már nincs ott.
"Szerencsére" csak a 24~25 éve vett városi lótifuti monti, nem nagy érték, de akkor is bosszantó, meg azért már sok emlék kötődik hozzá. 1. ker. kapitányságra bementem, de pont az a térfigyelő kamera épp meghibásodott, és most Tour de Hongrie mellett nincs szabad kapacitás, emailben küldjem el.
Ha valakinek szembejön, szóljon plíz, nem sok ilyen futkorászik: ős-Gepida Alboin (még Olimpia vázas), különös ismertetőjegyek: elől még az eredeti szimplafalú Beretta felni, hátul nemrég cserélt duplafalú; tükör kormány alá hajtva; világoskék bringa-mintás csengő; korához képest még szép a festés, de van pár leverődés bal támvillán és alsócsőn pedál-magasságban; lifegő sárvédő-toldat.

Na de ha már így alakult, meg amúgy is terveztem egy új bringát... milyen bringát vegyek? Ez volt a városi napi közlekedős, és épp terveztem a következő hetekben, amint jobb idő lesz, felcuccolni egy kis vadkempinges bringatúrára. Trekking adná magát - a(z aszfaltos) túrázás részét biztosan, remélem jobban is lehet vele haladni; azonban ezzel nem csak aszfalton mentem, időnként feltekertem Prédire és hasonló helyekre, egyszer Kevélyre is (oké, a végén felfelé meg lefelé a neccesebb részeken sétáltam vele). Egy gravel persze jó lenne, és mehetne a bikepacking, csak épp pár hete buktam a nyárra tervezett munkát és vele az éves bevétel nagyját (szegény embert az ág is húzza), így kevés pénzből kell kihozni, remélem 100k körül sikerül valami használható használtat kifogni.

Fotóim és kalandjaim a világ körül: https://www.facebook.com/fmartinphoto/

Nincs már ilyen.
A mostani generáció több szakágat is kipróbál.
Outi, pálya, monti, cyclo.
Azután ami tetszik azt csinálja.

Accuphase E-306 integrált erősítő eladó.

Versenyszinten természetesen más, ott, ha a piac igényli és komoly anyagiak is állnak rendelkezésre, ráállítanak egy profi edzőt és gyorsan átképzik a terepezés sajátosságaira az arra alkalmas országútist, de egy átlag muglinál más lenne a helyzet, szerintem pont a nyakát szegné az aszfalt után.

más...Pinarello MTB és az elektronikus rugózás kapcsán arra gondoltam, hogy meddig fejlesztés ez és honnan már technikai "dopping" ...főleg az erősen e-bikefóbiásoktól kérdem, elektromos váltó, most már majd helyetted "gondolkodó" brain rugózás és talán következik az automata, zsokéhoz igazított nyomatékra történő váltás is... Egy anno egysebességessel versenyző már joggal mondaná, hogy ez nem fair.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Tour de Hongrie már nemes egyszerűséggel amolyan Euronews-os no comment lett az M4-en, semmi aládumálás.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Ezek a szenzoros felfüggesztések úgyis egy jó ideig maradnak horror árban, mint a SRAM AXS, így szerintem nem a szélesebb körben fog az "zavarni" bárkit is.

Nem mondod? Ez a hezag normalis?

Don't Tread On Me

Aham... [link]
...engem ez a hézag sokkolt mikor először láttam, csodálkoztam hogyan nem súrlódik ott.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Mai laza bandázóson egy helyen horror pásztorkutyák voltak és rengeteg medveszar, de amúgy fasza kör, nagyon bírom. Pár kép:

gentiana nivalis, havasi tárnics

havernak láncszakadás

Csíki havasok

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Láncszakadós haver lazán tárolja a biciklit.

Labas kepen latszik:
[kép]

Most néztem meg a versenyt. Nagyon jó volt! Sose néztem ez előtt monti versenyt. Pidcock egy állat. Honnan jött vissza?! Kétszer is.

Veszitek itt a nevesebbnél-nevesebb márkákat, aztán egy Rockrider-rel lett második a Francia srác. (gondolom nem az alap Dechatlonos verzióval. Mondták is a kommentátorok, hogy teljesen új fejlesztés)

„A kerékpározás első szabálya, hogy szenvedned kell, és senki más nem teheti meg helyetted. Semmilyen számítógép vagy edző által kitalált program nem tudja elérni, hogy kevésbé fájjon.”

A haverod Orbeája milyen méret? Befér még egy kulacs a nyeregvázcsőhöz?

Az a baj a Rockriderrel, hogy ahogy kitolod a Decathlonból, pont a négyzetgyökét éri annak, amit a pénztárban hagytál érte, szerintem emiatt is látni kevés igazán jól felszerelt bringát

Ha az első kulacsot a 3 csavar közül a két felsőre rakja, akkor valszeg elfér két 500ml. M-es méret.

Más: Nino-t lenyomta a Rockrideres csávó és második lett

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Marketplaces csoda

RideMyStyle "LoveMyWilier"