Üdv mindenkinek. Nem a saját kerékpáromról van szó, s engem meglepett a látvány. Elképzelhető, hogy egy hajtókar ennyire eldeformálódik? Számomra hihetetlen. Jelen esetben a jobboldali (lánc felőli) az elgörbült hajtókar, a baloldali az ép az összehasonlítás végett. Köszönöm.

[ Szerkesztve ]

El tudom képzelni azt is,hogy tulajdonképp gyárilag nem egyforma a kettő,de egy gyenge minőségű egy ütéstől simán elgörbülhet. ...teszkó szinten szinte semmi sincs kizárva.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

No, tekerni még mindíg nem tudok (baker ciszta ), de azért kérdezek én is egyet:
A stucnim specifikációjában ezt írja: 44cm, 75mm, else 90mm (upside down), 7°. Ezt hogy kell értelmezni? Hosszú, rövid? Láttam, hogy léteznek sokkal rövidebbek is és úgy érzem nekem talán egy rövidebb jobb lenne ha lefele fordítva használom, de nem tudom mennyit változik az irányíthatóság.

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Simán, ezek elég gyengék. De magától nem lesz ilyen, csak ha elesik vele az ember vagy elütik.

Anyósnak van egy olcsó tescós, és a múltkor csak annyi történt vele, hogy szegény neki dőlt az ajtónak, mivel elvesztette az egyensúlyát. Pont ugyan ez az oldal volt, és ahogy nekidőlt, a pedál fogta meg, viszont az így úgy behajlott, hogy beleért a vázba! Ráadásul még a középcsapágy is meg volt lazulva, és így akkora holtjátéka lett, hogy....

Jó móka volt visszaegyengetni!

Gamertag: Vasy09

Az 9mm lesz,mondhatnám arany középútszerű méret.Hosszabb inkább országútira kell,ahol a gyors irányíthatóság nem annyira fontos mint a stabilitás,rövidebb meg DH-n szokott lenni,de az idegessé teszi az elejét.Upside down az szerintem negatívba szerelést jelent,a 7 fok,meg a dőlésszög.Hacsak nem hosszú neked a váz,én nem rövidíteném 9 alá.

(#93905) Vasy09 ...röhej,hogy ilyen gyurmahajtókart egyáltalán engedélyeznek forgalmazni.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Kösz!

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Ne is mond!, De mondom, még a közepe is tök slendrián volt meghúzva, mivel úgy kotyogott benne, hogy öröm volt hallgatni. Arról meg nem is beszélve, hogy visszahajtani a pedált meg k..va nehéz volt úgy, hogy nehogy félbe törjem!

Mondtam is neki, hogy ha ez beszarik, akkor inkább beszállok neki én is, és veszünk valami normális használtat!

Gamertag: Vasy09

Hehe!

Azt kéne, de szerencsére tök jó fej anyósom van, így még a féket is megérdemli!

Gamertag: Vasy09

Simán ezek nagyon hitvány acél hajtókarok. A négyszög se szokta bírni benne...

Ilyesmi típusú sisakra szerelhető tükörrel van esetleg valakinek tapasztalata? Mindenképp szeretnék egy tükröt, eddig ez tűnt a legszimpatikusabbnak.

[ Szerkesztve ]

RedBull minőségű, VÁrosi örjöngés / Hangulatvideó

Csak mert bitang meleg van, és épeszű ember ilyenkor nem megy tekerni : )

"Do not go where the path may lead, go instead where there is no path and leave a trail." // Ralph Waldo Emerson //

Na, ebbe belesajdúlt a lábszáram

There's too many men, too many people, making too many problems!

Szemezek egy ideje a OneUp Components EDC Tool System nevű kulcskészlettel. Nem olcsó (18.000 ft), de praktikus, faszán is néz ki.

Erre most nézem, csak a készlet maga nem elég. Ugyanis nem jár hozzá a top cap és a menetező kit sem, ezeket külön kell megvenni. Baszki ez milyen már...

Sziasztok!

Tudom, hogy nehéz "látatlanban" megmondani, mi a hiba, de hátha járt már valaki így, mint én, és tudja a megoldást:

lecseréltem a fél hajtásláncomat a következő alkatrészekre:
- Shimano FC-TY301 hajtómű (28-38-48F)
- Shimano FH-TX800-8 hátsóagy 36LY
- Shimano CS-HG41 7 sebességes (11-28) fogaskoszorú (hézagoló van alatta)
- Shimano BB-UN55 monoblok [Méret: 68/118mm]
és egy új lánc: KMC Z50.
A rendszerben a régi Altus vált elöl hátul, rendben teszik a dolgukat, de egy nagy kínom van: DARÁL az egész rendszer. Minden egyes láncszemet érzek hajtáskor. Már tényleg csak arra költenék, amire feltltlenül szükséges, de ez így nem maradhat.
Valamelyik alkatrészt nem kompatibilis? Vagy mit cseréljek már le szerencsétlenen?
Illetve még egy utolsó kérdés:
a hajómű nevében a 28-38-48F-ben mit jelent az "F" a végén? Mert a többinél nem láttam ilyet...
Előre is hálásan köszönöm, ha valaki tud segíteni!

Ha szeretet van az életünkben, az pótol ezernyi dolgot, ami hiányzik. Ha nincs szeretet, mindegy, mink van, sose lesz elég...

Pedig annak így működni kellene.Biztos jól van beállítva a váltó? A láncot is jól fűzted bele?

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

nekem is az első,ami eszembe jutott,hogy nem rossz helyen megy-e a váltókanálban a lánc, ismerek olyat,aki sok km-t letekert úgy,hogy belefűzte a kis fix lehajtott lemezrészt is a lánc útjába
az F meg lehet,hogy a láncvédőt jelenti, vagy effélét..

Basszusműhely helyett: https://www.facebook.com/profile.php?id=61555669762786

Sziasztok!

A lánc jó helyen megy, ahhoz szerintem elég keményen el kell nézni valamit, hogy rossz helyre fűzzem...
Ugye, a láncnak nincs "külső" és "belső" oldala?! Esetleghajtás/futás iránya?! Mert még ez jutott eszembe. Az üzlet, ahonnan való a felszerelés azt javasolta, hogy hejtsm egy kicsit, és "össze fognak állni", mert elvárható tőlük.
A váltó jól van beállítva, és nem is olyan hangra kell gondolni, mint amikor a váltó kancsi, és kelepel, hanem laikusként olyannak érzem, mintha mondjuk a hajtómű fogai túl nagyok lennének és már a "hegye" elkezdi fogni a láncot. Vagy a lánccal nem stimmel valami...
Ha holnap bírok járni, akkor tekerek egyet, mert egy kilóméter ven a holmiban összesen, de le is ugrottam róla, mert nagyon zavaró az összkép, és leginkább akkor, ha a legnagyobb fogaskereken van elöl.

Esetleg a váltó görgői szóba jöhetnek? Mert azok még a régi (nagyon megnyúlt) lánc formáját hordozzák magukon...

[ Szerkesztve ]

Ha szeretet van az életünkben, az pótol ezernyi dolgot, ami hiányzik. Ha nincs szeretet, mindegy, mink van, sose lesz elég...

Nem valtottal keresztbe? Elől nagy tanyer, hatul nagy cog? Sorry, ha degradalonak tartod a kerdest, nem annak szanom.

Szia!

Soha nem váltok keresztbe. Legkisebb tányérhoz 1-2-3, közepeshez 3-4-5, legnagyobbhoz 5-6-7-es sebességeket használok. Így a lánc elég egyenesen fut a két fogaskerék között. A régi holmi bitang módon szét volt kopva/nyúlva, és jobban keresztbe állt a lánc, de ilyen rángatós/darálós hangot sose hallatott. Lehet, hogy lemegyek a garázsba és megpróbálom videóra venni, de az biztosan nem lenne olyan szemléletes, mint a valóságban...

Mit jelent a "cog" Elírás, vagy valami, amit még nem láttam?

[ Szerkesztve ]

Ha szeretet van az életünkben, az pótol ezernyi dolgot, ami hiányzik. Ha nincs szeretet, mindegy, mink van, sose lesz elég...

Sziasztok!
A rosebikes oldalon csak visa, és mastercard kártyával lehet fizetni?

Leküzdöttem magamat a garázsba, és szemügyre vettem a dolgot. Kifejezetten úgy látom, hogy a két görgő van félrekopva a hátsó váltón. Miután műanyag, így várjam meg, hogy "helyrekopjon", vagy inkább vegyek bele újat, véleményetek szerint? Nem tudom, melyik szett való Altus-ba...

Ha szeretet van az életünkben, az pótol ezernyi dolgot, ami hiányzik. Ha nincs szeretet, mindegy, mink van, sose lesz elég...

Az is lehet a baj,valóban elkoptathatja a megnyúlt lánc a görgőket.Szerintem keress olyan görgőt és cseréld ki de egy új Altus váltó sem lehet annyira drága.
Nesze!

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

sosem cseréltem még váltógörgőt, de én azonos fogszámút vennék, aztán ennyi... a nagyon friss és nagyon kopott cuccok együtt szoktak hangot adni, szóval lehet, hogy ez megoldja.

Basszusműhely helyett: https://www.facebook.com/profile.php?id=61555669762786

RD-M310-nek hívják a ble való szettet, 1510 Ft-ért. Szerintem még ezt a beruházást túléli a családi kassza.
Csak annyit költenék rá, amit feltétlenül szükséges, mert még kb. 1 hónapig fogunk együtt időzni a gépezettel, tavasszal kapunk újat anyával mindketten...
Ha kicseréltem a görgőt, megosztom veletek a tapasztalatomat, és köszönöm a törődést! :T

Ha szeretet van az életünkben, az pótol ezernyi dolgot, ami hiányzik. Ha nincs szeretet, mindegy, mink van, sose lesz elég...

Ma véletlenül nem vitted kocsival a bringádat? Ma Bp budai oldalán jártam és pont láttam egy zöld Focus Black Forest-et szállítmányozva a rakpartnál.(Bár lehet nem pont Focus volt, de a színvilága hasonló volt. Elég gyorsan vitte az autó.

[ Szerkesztve ]

Az nem fog "helyrekopni", csak akkor, ha a lánc is elkopott annyira, mint az előzőn. Vissza kéne kopni az anyagnak, hogy jó legyen az új lánchoz, de ilyen sajnos nincs a valóságban .

Nem, Balcsin van az egész szerelvény. Nekem amúgy ezüst, csak egy vékony zöld csík van rajta, meg a fekete feliratok.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Vagy ez a paypalos dolog hogy működik?

Köszönöm a reagálásokat. Szerintem is valami erős behatás érhette a hajtókart, de eddig nem gondoltam, hogy ennyire deformálódhat. Egyébként másik ugyanilyen kerékpáron megegyezik a két oldali hajtókar formája.

Teljesen laza szinte öreges túrára mentem egy haverral, és egy helyi kiépített bringás résznél ahol mutattam neki hol kellene jöjjön, olyat csípett belém egy lódarázs hogy szó szerint majd leharaptam a kormányt. Először csak kicsit szúrt aztán éreztem ahogy még jobban belenyomja a fejembe a fullánkját, elkezdtem lehajolni, majd csapkodni a fejem felett.

Minden nyers gyümölcsöt tettem rá az úton haza, de nem igazán segített, szétterjed a fájdalom a fejem búbjától 5-5 cmre, olyan mintha most is szurkálná.

Nincs valakinek ilyen tapasztalata, mi fenét érdemes rárakni ami elmulasztaná (a sima darázs v méh csípést egy kis nyers szőlő v szilva/dióhéj simán lelohaszt), most viszont kb 1 órával a csípés után ugyan annyira kellemetlen.

"Do not go where the path may lead, go instead where there is no path and leave a trail." // Ralph Waldo Emerson //

Sziasztok.
Mit gondoltok erről a [szerszámkészletről?] megéri ennyiért?
Köszi.

Na én most Budáról megpróbálok eljutni legalább Vácig, bár jó lenne Kismarosig elmenni, de a szél miatt szerintem örülök, ha eljutok Vácig, illetve a másik nehezítő tényező az, hogy eltévedek, még Pesten belül.

Állítólag az egyetemen töltött évek a legszebbek. Ezért a képzési időt próbálom a lehető leghosszabbra nyújtani.

Nekem is volt egy kósza vác ötletem mára pestről, de még tanakodom mi lesz belőle.

"It's a fez. I wear a fez now. Fezzes are cool."

Holnap elvileg esős idő lesz, szóval ha valamikor, akkor ma.

Állítólag az egyetemen töltött évek a legszebbek. Ezért a képzési időt próbálom a lehető leghosszabbra nyújtani.

Vegyél be kálciumot.

Csak a Puffin ad neked erőt és mindent lebíró akaratot!

Akkor nincs mit tenni, mennem kell.

"It's a fez. I wear a fez now. Fezzes are cool."

Kár lenne kihagyni,a szél ellenére is tökélétes idő van!

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Szerintetek a gyári Tiagra hátsóváltó váltógörgőit érdemes lecserélni? Nem is csapágyozottak, full műanyag.

Megyen!

Kérdés,hogy kell-e? Baj van vele?

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Baj nincs vele, csak eléggé tud mozogni jobbra balra, nem tudom, hogy egy csapágyas, ami fixen állna a helyén nem e eredményezne még pontosabb váltást.

Megyen!

Ha mar nagyon nagy az oldaliranyu jateka, akkor valoszinuleg ki van kopva, es erdemes cserelni.

az a holtjáték tudtommal direkt van, felveszi a lánc oldalirányú mozgásának egy részét, de idővel biztos tovább nő a kotyogás..

Basszusműhely helyett: https://www.facebook.com/profile.php?id=61555669762786

Na erre úgy elmennék, de a lában pont most cseszett ki... Kárpátok, 157km és 5750m szint, nekem valszeg kicsit sok, de az élményért bevállalnám.

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Ha nincs baj vele,akkor a váltás is pontos.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Igen, direkt van. Nekem az ebayes csapágyazottak nem mozognak ugye semerre, kissé furább is a váltás

Everybody lies.