Rövid részlet a mai tekerésből. Gurulás Nadap Meleg-hegyi hágótól Sukorón keresztül le a Velencei-tóig.

Nadap Meleg-hegyi hágó-Velencei-tó

Sajnos elfogy az áttétel a CX-en, 46-12. Lehet felrakom a 11 végű sort.

Jó lett!

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Nézd meg még (L:http://www.bicyclewebshop.com/?4786,kellys-cliff-90-2015)ezt,(/L)vagy ezt.,esetleg ezt.Amúgy az általad linkeltek kb.ugyanazt a kategóriát képviselik,a 2 közül én talán a Gepidát venném.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Ejj, az a bringa út. Strava linket kérhetek?

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Ti mivel szoktátok kenni a teló becsúszókat takarítás után? PTFE, szilikon vagy valami olaj? PTFE van otthon, az mehet rá?

Strava Nadapi utca-Sukoró

Strava Sukoró - Tópart utca kerékpárút

[ Szerkesztve ]

Ez volt a teljes videós szakasz:
[kép]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

hello thx, erre gondolsz? Z CONSOLE UNIVERSAL

5k-ért legyen is vállalható

Aurea mediocritas

Staiger váz, új, bár nem tudom milyen modellévű. (2015-ben Magura HS11-el, 16-ban Shimano BR-M446-tal szerelték gyárilag. (Ha jól dobta a gugli.)
Ez vagy az 595/596 a jobb?
ZolkoW, zoli03:
Köszönöm, ezek szerint a BB7 még esélyes lehet. Sár nem lesz, fontos a kicsi szerviz igény, és a megbízható működés. Akár 8-10 évre.

[ Szerkesztve ]

Ne erőltesd,keress egy a hajtóműveddel kompatibilis első váltót.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Nagyon szépen köszönöm a segítséged és a fáradozásod, akkor marad a típusazonos! Ebay-n már találtam is, csak ki kell várnom a licit végét!

Gamertag: Vasy09

Mivel ez archív,meglehet valamelyik itt még nem szereplő újabb típus is jó,de annak rendesen utána kell járni.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Jó lett a videó
De sehol egy kutyasétáltató, lovas vagy bóklászó turista a bringaúton, hogy lehet ez?

Jester

BB5 volt, BB7 és XT (785 ?) van, a BB5-höz képest a felárat biztos, hogy megéri a BB7, sokkal könnyebb beállítani, de jobban is fog. Aztán azóta eszembe jutott, hogy BB7-ből az egyiket újan vettem, azzal elégedett vagyok, de vettem egy használtat is, azt pucolgattam, kapott új betétet, de valahogy nem olyan jó, mint a másik., nem tudom, mi történhetett vele. Ami elöl van fent, az ha nem is tudja az XT fékhatását, de nem kell szégyenkeznie mellette, hátra tettem a gyengébbiket, oda elmegy az is. Az egy SS MTB, régen mentem vele, de tudom, hogy kifejezetten szerettem, hogy akármi van, otthon könnyen átbowdenezem, fékolajnak nem állnék neki egyelőre. meg ha nyolcas kerül a tárcsába (elmozdul a csúszópapucsban a hátsó kerék, vagy bénázok valamit,pl. ki akarom szedni a nyolcast belőle, de nem sikerül) és csak valahogy haza akarok jutni, akkor ezzel megoldható szerszám nélkül, hidróssal nem tudom, mit csinálnék

Amúgy gondolom nem akkora agysebészet fékcsövet rövidíteni, de a hátsó fékemé azért van inkább feltekerve, mert az elsőt megcsináltattam, és szerintem azóta nem olyan pöpec, mint előtte volt, úgyhogy nem tűnt olyan fontosnak...bowdennél ilyen sincs

[ Szerkesztve ]

Basszusműhely helyett: https://www.facebook.com/profile.php?id=61555669762786

Szerintem nem igazán kell azt kenni. Amíg van benne elég kenőolaj, addig felviszi az a becsúszóra vékony filmréteg formájában. Amikor már teljesen száraz marad a becsúszó, ezt főként levegős tagoknál lehet hamar észrevenni, akkor meg kell csinálni a kis szervizt, mert nincs benne kenőolaj.

Mondjuk ahogy nézegetem, a 980-as még lehet, hogy jó lehetne, mivel a sárc is egy 785-sel használta, de szerintem akkor nem erőlködöm, maradok az azonos típusnál, azzal tuti nem lehet hiba!

Köszi még egyszer mindent! Jövök neked eggyel, de egy sörrel mindenképp, már ha szereted!

Gamertag: Vasy09

Egyetértek, én se kentem sose. Én mondjuk annyit csinálnék, hogy néha felfordítanám a biciklit, hogy a szivacsgyűrű megint olajos legyen, aztán így megint lesz kenése a becsúszó felső részének. Ha még ezután is száraz marad, akkor tényleg kell a kis szerviz.

Én nem szeretem ha száraz,poros és meggyűlik az olajos zsírsár a szimeringnél.Ráfújok,hagyom le és körbefolyni a szimering fölött majd megnyomogatom hozza ki a feloldott dzsuvát a szimering tetejéről,aztán letörlöm.Azt mondták a Dr.Bikeban,hogy olyan mint újan.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Sziasztok!
Ár/értékben erről a KTM Fun Deore bringáról mi a véleményetek?

(Ismerős bringát venne, csak új jöhet számításba.)

[ Szerkesztve ]

Megérkezett a szerszám, szóval le tudtam cserélni a ss racsnit. Sokkal szebben fut ez a Sturmey, mint a Dicta, viszont ugyanott szorul is, én arra gyanakszom, hogy nem egyenes a láncvonal. ezt hogy lehet pontosan lemérni? Lehet monoblokkot kell cserélnem.

Le lehet pucolni egy darab ronggyal is, maximum egy kis ecset kell, ha nagyon nem férsz hozzá. Ha száraz a becsúszó, akkor hogy lesz olajsár rajta?

Szilikonnal en is fujni szoktam, mondjuk az enyemen nem is lenne egyebkent semmi.

Everybody lies.

Hát ott száraz,poros ahol még nem csúszott be a becsúszó,mert hát nem minden alkalommal vadulok,hogy kimozogja mind a 100mm-t.Zsírsár meg közvetlenül a szimeringen,meg pár csíkon fölötte a jelzögyűrű körül. Dollingerpapa az egész bringát be ezokta fújni ptfe sprayel.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

De azt egy darab ronggyal is le lehet pucolni, tök felesleges ilyen-olyan sprayt fújni rá.

Sziasztok,

Erről a bringáról mi a véleményetek?

https://www.testbike.hu/velemeny/trekking/kross-evado-50

Köszi.

[ Szerkesztve ]

Belépőszintű trekking kerékpár,mely (szerintem) 150e-nél többet nem ér.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Tudtommal Te inkább aszfalton használtad a bringád. Ez nem mérvadó. Terepen, pláne sárban, sokkal több koszt kap. Ezek a komolyabb teleszkópok, akár villa, akár tag, úgy lettek kitalálva, hogy belülről meg legyen a kellő védelmük. A szimmeringek belülről meg vannak kenve szilikonos teleszkóp zsírral, ez segít távol tartani a koszt, illetve a villa lábakban van kenő olaj, ez pedig keni a becsúszókat, hogy ne kopjanak. A becsúszók áttörlése persze nem baj, sőt kifejezetten ajánlott is bringázások után, de felesleges mindenféle olajakat ráfújni. Arra meg pláne nincs szükség, hogy más viszkozitású olajat bevigyen a becsúszó a villa belsejébe. A titok a villa rendszeres karbantartása, a gyárilag előírt viszkozitású olajokkal, kenőanyagokkal. A becsúszó fújkálása mindenféle kenő anyagokkal, csak a kötelező szerviz elódázása, semmi más.

[ Szerkesztve ]

Most már 35-40%-ban terepen tolom,és sima törléssel nem tudom a szimeringen felgyűlt koszt eltávolítani.Talán ha kipiszkálnám valami hegyessel,ami veszélyes lehet,így befújom és 2 perc múlva feloldva kimozgatom,majd letörlöm.Ez karban tartja a szimering külső,olajt nem látott részét is,a jelző gumit,megtisztítja a becsúszót és szép is utána.Bevált,immár 2 éve ezt teszem,még akkor is ha olvasgatva az interneten ez egy eléggé megosztó ez a művelet.
A kötelezően előírt szervizt,hacsak nem versenyzel,pedig viccnek tartom.30 óránként olajcsere?! Pfff...Van olyan 7vége,hogy 10-15 órát bringázok,felét terepen.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Én is mondtam a boltban, de nem hallgattak rám..

Kényes kérdés azokhoz, akinek esetleg volt már hasonló gondja:
Aranyér műtét után mikor ülhet vissza az ember a bringára?
Három hete hogy utoljára tekertem, műtét talán két-három hét múlva esedékes.
Bringaelvonási tünetek már a maximumon.

Adott egy DT Swiss Spline M1850 30mm-es felni, egy Continental MountainKing Protection 2.4-es gumival.

A felnihez kaptam gyárilag tubeless szelepet, és van hozzá leírás is hogyan kell alkalmazni.
De a gumiról nem találtam érdemi infót, hogy alkalmas lenne-e rá...

Akkor most kell még tekerni amíg lehet,mert a műtét után biztos kell kis idő a regenerálódáshoz.Amúgy nem volt még ilyen gondom,így nem tudom pontosan.

jilian...Itt vannak a conti tubeless ready gumii felsorolva,mely szerint a tied is az.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

De a 30 óra csak a teló mozgása ám.. A 10 órás tekersésen mész mondjuk 90 km-t, az terepen 6 óra tekerés. Ebből pl felfelé elvileg lockolva van, csak lefelé mozog.
Az órát versenyeken lehet nézni, egy középtáv mondjuk 3 óra, 10 verseny után szerviz. Az pont egy szezon, tehát tavasszal, ősszel leszervizelik, kész.
Valamit meg kell adni.

eddie, köszi a linkeket!

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Sziasztok. Mit gondoltok a KTM markarol ha bicajokrol van szo? Megeri az arat? Van annyira minosegi mint amennyire draga? Valakinek tapasztalatok? Kineztem hasznaltan egy carbon vazas gepet, nagyon megvennem de elotte probalom a hozzaertok velemenyet kikerni.

Bő vízzel le lehet mosni minden koszt.
Véleményem, illetve tapasztalatom szerint felesleges a becsúszót fújkálni, persze ha jónak látod, akkor tedd ezt.

És a szerviz órákat sem kell annyira szigorúan nézni, az professzionális felhasználás mellett értendő. Átlag ember elég ha betartja a kb 2000km vagy 1 éves intervallumot. Ha nagyon sok sarat kap, akkor kicsit hamarabb. Sajnos a gyakorlat azt mutatja, hogy sokan azzal sincsenek tisztában, hogy egy komolyabb villát egyáltalán karban kell tartani.

Nem éri meg, újan túl van árazva. Használtan meg millió dologtól függ az értéke.

[ Szerkesztve ]

Első nap kemény, maradj fekve!
Viszont az első hibát már elkövetted, azonnal ki kell csapatni amint gond van vele. Nem szabad heteket várni
Persze, ha az ambuláns ellátás nem opció akkor nincs mit tenni. A vizsgálaton kérdezte a doki, hogy műtse-e így egy látogatással letudtam a dolgot.
Másnap tekertem...

Ha azonnali megoldást akarsz, dr. Rettegi

[ Szerkesztve ]

Használt LiFePo 15kWh akuk eladóak! ... Passzív ház klímás fűtéssel, 2011 - | Napelem, 2013 - | Tesla, 2019 - ...

Igen,írtam,hogy szerintem is kivétel a versenyszerű felhasználás.Kizárni meg nem szoktam csakis mikor kiállok,vagy ha aszfalton nagyon meredeken megyek.Úgy érzem terepen még a legmeredekebben is jobb nekem bekapcsolva,jobban a földön marad az eleje.

(#93887) Runner_fxr...nekem nem viszi ki onnan a zsírsárt a víz,főleg azóta nem amióta Dr.Bikenál volt.Mintha valami vastagabb olaj került volna bele és több maradna belőle a becsúszókon.Amúgy ami marad az is röhejesen kevés,csak engem zavar.

(#93889) Strezi...és most már jó,csak mert sokan panaszkodnak,hogy műtét után kiújul.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

KTM , jó portéka.

Mondd úgy csinálja tudj majd bringázni,a többi meg részletkérdés.

(#93886) jkrisztian...típus,ár,állapot kellene,esetleg fotókkal ahhoz,hogy erre érdemben válaszolni lehessen.Mint márka nem vitás,hogy a legnagyobbak közé tartozik,főleg ami a MTB-ket illeti,ezért túl is szokták árazni így általában ugyanúgy meg kell fizetned a nevet is mint a Giant,Specialized,Trek,vagy más nagy gyártók esetében.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Ehhez a vázhoz tudtok nekem ajánlani egy szolid kitámasztót?

Május végén 5 fele törtem a lábszáramat, azóta itthon vagyok. Beleszálltam egy fába a helyi erdőben. Azóta félve nézem az ilyen száguldós videókat, de azért jó volt Főleg, hogy Sukorón van telkünk. Csak óvatosan, a baj egy másodperc alatt bekövetkezik, a felépülési idő meg jó hosszú

[ Szerkesztve ]

There's too many men, too many people, making too many problems!

Jobbulást.

Ezt már párszor én is lefuttattam, hogy nem kéne megölni magamat. Ennek ellenére néha jól esik meghajtani a bringát. Persze lejtőn, mert erőm az nincs. Amúgy elég óvatos vagyok. Főleg terepen.

Az összefoglalóban az 1.8a alatt

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg