Jó kérdés. Én azért vettem Bellellit, mert ismertem, mint márka, és nem mertem mást venni.
De nem hiszem, hogy a cimborád át akarna verni. Ez is TÜV által bevizsgált, 22 kg a teherbírása, stb...
Annyi, hogy az öv szélesen van bekötve, lehet, hogy nem fogja rendesen tartani a vállat (ha kicsi a gyerek akkor oldalt lecsúszik róla).

Most beszéltem vele. Azt mondja,hogy most volt szigorítás ezeknél az üléseknél és megfelelt mindkettő. AZt mondja,hogy Belllelli talán azért jobb, mert hátrább nyúlik, kevésbé ér bele a lábad esetleg. Ez viszont ugyanazt tudja, picit olcsóbban. Rendeltem hozzá plusz konzolt is, 3,5k volt.... a bellellihez kicsit az is drágább 1-2 ezerrel.

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

no, majd mondj tapasztalatokat.

Elvileg holnap délutánra meglesz.

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Halihó!

Megint költhetek egy marék pénzt a járgányra, úgy érzem

Hajtás közben a hajtómű felől olyan hangok jönnek, mint mikor a racsnis kulcsot visszatekerjük, vagy pl. egy nyomatékkulcs megakadásának hangja. A hajtás nem lett nehéz, de nagyon erős a recsegő hang.

Itt van vége a monoblokknak? Ahhoz kellhet speckó szerszám? Nem lóg - nem akad a hajtókar, nincs holtjátéka, viszont 15.000 Km körül van benne.

Köszi

Az is lehet,hogy csak golyók/csapágy kell bele új.

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Ha monoblokkról beszélünk akkor nekem ez jut eszembe: [link] Tudom ezer meg egy fajtája van, de ilyenkor egy új monoblokk kell. Te szerintem ennek az elődjére gondolsz, mikor van egy tengely és annak két oldalán van csapágykosár majd az alkatrész amit behajtasz a vázba.

TayRol: [link] Ezt már nem lehet a szélre fogni.

[ Szerkesztve ]

Üdv a kerékpáromnak a markolata, valahogy szép lassan magától lecsúszott, van erre valami megoldás, hogy ne nézzen ki ilyen csúnyán, tehát visszaállítsam eredeti helyére? Jelenleg semerre sem mozdul, régen a robogómnak volt hasonló problémája azzal is órákig szenvedtem. Másik oldalon is hasonló, ott lehet kissé rosszabb

[ Szerkesztve ]

Igazad van, sz@rom le. Megérné, de nekem is nagyon büdös. Én ezekben a rendőrségi ezmeg-azban nem bízom, sz@ar érzésem van az egésszel kapcsolatban. Egy rahedli pénzem bánja, de mégis, majd valami tiszta forrásból, kereskedős cuccot veszek.
Rohadjon meg, aki ellopta az enyémet!

[ Szerkesztve ]

Helló, segítségre lenne szükségem. Tisztítás céljából levettem a hátsó kereket megpucolni mindent stb, visszatettem, és most a fék fékezi a kereket. Próbálgattam mindenhogy mindenféle képpen, de nem jó. Hidraulikus tárcsás fékem van. Valami ötlet?

További szétszedés, tisztítás! Előbb-utóbb jó lesz!

Állítsd be a féknyerget

rip and tear, until it is done

Ahh, eddig már 2 órát pöszmötöltem vele, hátam is megfájdult. De jöjjön egy before/ after kép:
before:
1
2

after:
1

Fentebb is voltak képek, de ezekszerint nemlátta senki

Később vagy holnap még megpróbálok a fékkel csinálni valamit, ha nem irány a szervisz, + ott egy középcsapágy tisztítás / full ujraolajozásra is befizetek

Amúgy a hátsó kazettán minden 1es sebesség között fullra kicupoltam mindent, ahogy irtátok is, hát mit ne mondjak, tényleg ráfért.
Ezek után soha nem hallgatok segítő emberekre, akik beküldenek a sárba mert eltévedtünk

[ Szerkesztve ]

Fújj alá valami sikosítót, és próbáld meg tekergetve lehúzni. Izommunka, de le fog jönni. Aztán pucold teljesen szárazra, és ha nem akarod, hogy lejöjjön, fújd be a csövet hajlakkal, és úgy told rá a markolatot, az beleszárad, és nem fog elmozdulni. De akkor biztos, hogy majd csak levágni fogod tudni, Egyesek szerint mezei Coca-Cola is jó a csőre, attól is ráragad atombiztosan, ha megszáradt.

Apám, látja mit csinál az a kutya? Látom fiam, nyalogatja a tökeit. Apám, ezt én is kipróbálnám. Próbáld fiam, de szerintem meg fog harapni...┌∩┐(◣_◢)┌∩┐

köszönöm, lehet még ma megcsinálom akkor

Legegyszerűbb tán kompresszorral befújni alá, személy szerint így szedem le a markolatot ha szükség van rá.

tudnátok ajánlani valami frankó ergonomikus markolatot egyenes kormányhoz?

Bakker kicsereltettem a hajtast. Erre ugyanugy zorog valami, de hatul! (erőteljes tekerésnél) Mi lehet? Telement kosszal? Nehéz kitisztitani? Kereket meg le birom venni de tovább?

[ Szerkesztve ]

Ha van, az is működhet, kérdés, milyen anyagú a markolat. Ha nagyon merev műanyag, és arra van rádolgozva a puha markolat-rész. lehet, hogy nem megy be alá a levegő.
Ilyen esetekre találták ki ezt a fajta markolatot, amit csavarral lehet rögzíteni, hasonlóan, mint egy kormányszarvat. Azt csak rá kell tolni, meghúzni a bilincset rajta, és kész. Ha le kell venni, akkor csak kilazítja az ember a csavart, és simán lejön. Kicsit drágább, meg nincs annyiféle belőle, de elég jó ötlet.

[ Szerkesztve ]

Apám, látja mit csinál az a kutya? Látom fiam, nyalogatja a tökeit. Apám, ezt én is kipróbálnám. Próbáld fiam, de szerintem meg fog harapni...┌∩┐(◣_◢)┌∩┐

S.O.S!!!!

25-ös országúti külsőbe belehet tenni a 19-23-as belsőt? Illetve a foltozás mennyit bír? Kibírja a 6bar-t?

Én 18-23-as belsőt használok 25-ös külsőben 2-3 hónapja gond nélkül. Foltozásra csak annyit tudok mondani hogy tesóm országútiján a kétszer foltozott belsőt simán felfújtam kőkeményre, bar mérő sajnos nem volt a pumpán de érzésre tuti több volt mint 6 bar. Így használtam 2 hétig és minden okés volt.

[ Szerkesztve ]

Okés köszi

Valaki tudna olajat ajánlani mit vegyek lánc megolajzoáshoz, a hátsó váltón való fogaskerekek és a középcsapágy megolajozásához?

Így ütötte el a biciklist a BKV-busz

The Truth Is Out There

Pont most néztem, így tekerjen az ember nyugodtan a városban BICIKLIÚTON...

"I'd tell you a joke about UDP, but you probably wouldn't get it."

Csak a láncszemekre kell olaj, a többit tisztítani, a csapágyakat zsírozni.

Ez az igazi mountainbikeozás, nem humplikon rázkódni, hanem köves lejtőn lefelé hasítani. A 6 méter széles úton bárki elfér, csak kanyarban érdemes figyelni. Ezért az élményért egy kicsit meg kell szenvedni, de megéri.

[ Szerkesztve ]

Csavard vissza!

Nagyon durva. Remélem kirúgják a buszvezetőt.

Most láttam én is
Nem véletlen hogy már én sem tekerek az út szoros jobboldalán városban, hanem majdnem a sáv közepén, így vagy nagyobb ívben kerülnek, vagy meg se előznek. Tudtommal városban úgysincs szoros jobbra tartási kötelezettségünk.
Remélem kiderül k ivolt ez a köcsög sofőr, és azonkívül hogy kirúgják, még törjék is el 7 bordáját. De hát itt magyarisztánban nem fog kiderülni hogy ki volt, és ha mégis, max kap egy ejnye-bejnyét

[ Szerkesztve ]

"It never gets easier, you just go faster." Greg LeMond

Az nem bicikliút, hanem kerékpársáv. A bicikliút még veszélyesebb...

Apám, látja mit csinál az a kutya? Látom fiam, nyalogatja a tökeit. Apám, ezt én is kipróbálnám. Próbáld fiam, de szerintem meg fog harapni...┌∩┐(◣_◢)┌∩┐

aljas patkány féreg az ilyen, nem lennék rest átmenni rajta a saját buszával.

[ Szerkesztve ]

"The time you enjoy wasting is not wasted time."

Sziasztok!

Lenne még egy kérdésem, ami elég amatőr. Ajánlottak ismerősi körból bringát. Viszont 3x8as, Merida Matts 20 MD.
Kérdésem ha fejleszteni akarnám 9es váltót nem rakhatok rá igaz?
8as rendszerhez elérhetó komolyabb hátső váltó? Pl XT-tól felfelé?
Kerestem de nem igazán találtam se használtan se újan.

Középcsapágyat zsírozni kell, váltógörgőt szintén.
Én a láncra is zsírt használok, mégpedig egy tapadózsírt, ami szabadon futó alkatrészek kenésére ajánlott.

Kickass, a 8-as kazira nem nagyon megy fel a 9-es sor. Meg gondolom ahogy az emberek 90%-a, Te sem használnád mind a kilencet. Egy felső kategóriás hátsó váltótól meg nem lesz jobb a bringa, ahhoz, hogy az előnyeit ki tudd használni, a többi komponensnek is olyan szintűnek kell lenni. Semmi értelme egy 10ezres hajtómű, egy 3 ezres első átdobó meg egy 4-5ezres lánc mellé feltenni egy 20+ ezres hátsó váltót, amihez valószínűleg a 30+ ezres váltókar sincs feltéve.
Nem tudom, milyen az a bringa, csak általában ilyeneket látni. Minden rendszer annyira jó csak, mint a leggyengébb összetevője...

[ Szerkesztve ]

Apám, látja mit csinál az a kutya? Látom fiam, nyalogatja a tökeit. Apám, ezt én is kipróbálnám. Próbáld fiam, de szerintem meg fog harapni...┌∩┐(◣_◢)┌∩┐

Na szetkaptam a hatso kereket es megtisztitottam a csapagyakat de erre ugyanaz a recseg ropog zaj jon. Lehet a fogaskoszoru recseg kizarasos alapon? Mitol lehet kosz ment bele? Ha jol latom azt szet sem lehet szedni. Vagy igen?

nem mintha nem gondolnám, de ugye az agyat is kipucoltad fémtisztára? ha ott marad szennyeződés akkor bukott dolog

Sérüléssel járó balesetnél a rendőrségnek kötelessége eljárni hivatalból, a mentősnek meg kötelessége értesíteni a rendőrséget, ergo a folyamat elindult.
Azért tannácsolták nekünk is, meg mi is másoknak, mikor futár voltam, hogyha elcsapnak, vagy baleset van, ne rendőrt hívj, hanem mentőt. Mert attól, hogy Te úgy érzed, jól vagy, még lehet komoly bajod, másrészt ha kijön a mentő, akkor értesítenie kell a rendőrséget, ha még nem hívták őket. És a mentősöket komolyabban veszik, mint egy bringást.

Apám, látja mit csinál az a kutya? Látom fiam, nyalogatja a tökeit. Apám, ezt én is kipróbálnám. Próbáld fiam, de szerintem meg fog harapni...┌∩┐(◣_◢)┌∩┐

Szia

Végülis a kérdés lényege, hogy létezik e 8 kazettáshoz normális rendszer. Természetesen komplett rendszerben gondolkodok, viszont nem akarom 9esre átalakítani. Téhát ha a rendszer XT akkor minden XT. De a dobóval pl. nincs gond az ugyanúgy 3as. Ezért kérdeztem első sorban a hv-t és esetleg a karokat.
Bár egyre jobban hajlok afelé hogy nem érdemes fejleszteni hanem olyat kell venni ami eleve XT/SLX vagy hasonló komplett szettel van szerelve.

Persze azt is (már ha a csapágyak helyére gondolsz)
Csak tekereskor recseg valami

[ Szerkesztve ]

Hosszú távon nem használtam, csak kipróbáltam, de szerintem nagyon jó: http://www.gepida.hu/hun-hun/termekek/alkatresz/rogzito%20gyurus%20ergonomikus%20markolatok/

Bocs valamiért nem működik a tag.

[ Szerkesztve ]

Mihez képest normális rendszer? Nem sportcélokra, hétköznapi használatra bőven megfelel egy Deore. Hobbi szintű kerékpározásnál általában a felső kategóriás alkatrészek csak villantani vannak, mert előnyük ott nem sok van. Lehet egy WRC autóval is boltba járni, csak értelmetlen...

[ Szerkesztve ]

Apám, látja mit csinál az a kutya? Látom fiam, nyalogatja a tökeit. Apám, ezt én is kipróbálnám. Próbáld fiam, de szerintem meg fog harapni...┌∩┐(◣_◢)┌∩┐

Hosszú, vágnom kellett nekem is belőle.
De legalább teljesen a gépedre tudod szabni.

Keress meg, ha Data Engineer, Scientist szeretnél lenni!

lánchoz láncolajat, csapágyakhoz valami gépzsírt

Keress meg, ha Data Engineer, Scientist szeretnél lenni!

105-ös rendszer van a mostani gépemen, előzőnél noname fékváltókar, első 105-ös váltó első 105-ös hajtómű hátul ultegra sor és tiagra váltó. Azt kell mondjam ég és föld a váltási élmény és a váltásteljesítmény. De ilyen ez, míg nem ültem fel egy ilyen felszereltségű bringára addig fogalmam sem volt hogy milyen élményt nyújthat már egy 105-ös szett is.. elgondolkodok hogy mit nyújthat egy 2012-es ultegra vagy egy ugyanilyen évjáratú dura-ace szett. És hobbiból tekerek, de megkívánom hogy egy váltásnál vagy egy fékezésnél pontosan azt csinálja a gép amit én szeretnék.

A balesetes videó után itt egy kis motiváció:
[link]

Nem tudja valaki az egészet lefordítani magyarra? Ha kell áttudom küldeni a lementet .srt feliratot.

"It never gets easier, you just go faster." Greg LeMond