igen, a gumival tudsz variálni, a felni magassága nem befolyásol semmit.

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

senki nem hallott erről?

Javasolnál/javasolnátok akkor külsőt, ami sárra jó (kifejezetten sárgumi is lehet), de jól viselkedik száraz pályákon is, az nem érdekel, ha aszfalton gyorsabban kopik.

Live fast - On high - Repentless - Let it ride

50-es tányér van most fent, keveslem is mert hátul 12-28 van amiből a 28-ast nem használom. Itt a környéken is vannak azért komolyabb dombok, de inkább Ausztriára jellemző. Mondjuk érdekes hogy a 28-as fogaskerék ott sem kell, bár volt pár hely Bernstein felé ahol 34-22 elkélt.

Mivel én általában sietni szoktam ezért egy gyors lassításnál nincs elég időm arra, hogy leváltsak azért, hogy megfelelően fel tudjak utána gyorsulni.

Ez most komoly? 3-4 fokozatot is simán át lehet egy másodperc alatt váltani bármelyik irányba. Nem hiszem, hogy nincs ennyi időd!

Itt streamelek játékot időnként: https://www.twitch.tv/relaks__

Néha én is el szoktam késni, mert nem figyelem, hogy emelkedő jön, országúton nem is annyira gond, mert 1-2 fokozatot még hirtelen, akár kisebb terhelés alatt is vált, de MTB-vel jártam úgy, hogy tempós kanyar után szembenézett velem egy 10%-os, kattogtattam, amint az agyam feldolgozta az info-t, de addigra már elkezdődött a domb és a Shimano XT azért annyira nem szereti a terhelés alatti váltást.

[ Szerkesztve ]

Live fast - On high - Repentless - Let it ride

Mi használjuk korihoz ezeket a védőket.

Nagyon bevált!

No girlfriend on valentine's day.. More money for bike parts

Tavaly nyáron egyszer hazafelé 40 fokban kaptam defektet. Ha jól emlékszem Pacsa környékén jártam. Ez nettó 30 km. Nem valami élvezet 1.5 barral tekerni terepgumikkal...

Tanúsítom, 0.8-on a hátsó olyan, mintha jégen mennék, kenődik, csúszkál folyamatosan, 1.5 sem lehet sokkal jobb...

Live fast - On high - Repentless - Let it ride

A sárgumik vékonyak és magas mintázatúak. Aszfalton viszont nagyon kopnak. Itt vannak a kategória királyai. [link] Ha nem kimondottan sárra kell, akkor egy magas mintázatú gumi is jó, csak ne legyen összefüggő (egy vonalú bütykök) a futófelülete.

Strava-t használókhoz lenne egy kérdésem: mit jelent a szegmenseknél a "pr"?

Tegnap a tour eredményhirdetése hogy zajlott? Idén is belekeverték a sokatmondó interjúkat a díjátadásba?

Personal record

Maxxis Beaver 26x2.0-t néztem ki, az szimpatikus, aszfaltról leállok majd MTB-vel így nem koptatom annyira, a kérdés, hogy ezek kemény, döngölt talajon, vagy füves, törmelékes szakaszon is bírják-e a tempót, úgy értem, kapaszkodik azért kemény felületen is rendesen, nem?

Live fast - On high - Repentless - Let it ride

csoda hogy nem lett szálszakadt.
Én egyszer mentem terepre 26x2.0-val 1,5-1,8 bar körül. Cserélni is kellett, mert szálszakadt lett a felni mellett egy 6 centis részen.

#28957) Solad: köszi, szimpatikus, csak az ára nem

#28934) Jorus : én is ezt szoktam mondani, minimális a differencia, de sokaknak placebo a dolog
Nálam például 44-32-22 van elöl, hátul 34-11 és tulajdonképpen a kiemelteket érdemes csak használni, mert a láncvonal a 11-es felé van eltolva MTB 9-es soron
22 - 34 - 0,65
22 - 30 - 0,73
22 - 26 - 0,85
22 - 23 - 0,96
22 - 20 - 1,10
22 - 17 - 1,29
22 - 15 - 1,47
22 - 13 - 1,69
22 - 11 - 2,00
32 - 34 - 0,94
32 - 30 - 1,07
32 - 26 - 1,23
32 - 23 - 1,39
32 - 20 - 1,60
32 - 17 - 1,88
32 - 15 - 2,13
32 - 13 - 2,46
32 - 11 - 2,91
44 - 34 - 1,29
44 - 30 - 1,47
44 - 26 - 1,69
44 - 23 - 1,91
44 - 20 - 2,20
44 - 17 - 2,59
44 - 15 - 2,93
44 - 13 - 3,38
44 - 11 - 4,00

[ Szerkesztve ]

Mʏ ᴘʜɪʟᴏsᴏᴘʜʏ ɪs: Iᴛ’s ɴᴏɴᴇ ᴏғ ᴍʏ ʙᴜsɪɴᴇss ᴡʜᴀᴛ ᴘᴇᴏᴘʟᴇ sᴀʏ ᴏғ ᴍᴇ ᴀɴᴅ ᴛʜɪɴᴋ ᴏғ ᴍᴇ. I ᴀᴍ ᴡʜᴀᴛ I ᴀᴍ ᴀɴᴅ I ᴅᴏ ᴡʜᴀᴛ I ᴅᴏ. I ᴇxᴘᴇᴄᴛ ɴᴏᴛʜɪɴɢ ᴀɴᴅ ᴀᴄᴄᴇᴘᴛ ᴇᴠᴇʀʏᴛʜɪɴɢ. Aɴᴅ ɪᴛ ᴍᴀᴋᴇs ʟɪғᴇ sᴏ ᴍᴜᴄʜ ᴇᴀsɪᴇʀ. - Sɪʀ Aɴᴛʜᴏɴʏ Hᴏᴘᴋɪɴs

Bíztam benne, hogy kibírja a hátralevő 25km-t. De nem kockáztatok és lecserélem, mert biztos nem tett jót neki a 20-25km/h.

Live fast - On high - Repentless - Let it ride

Lehet rendelek is belőle.
Úgyis kezd parás lenni nulla felszereléssel a lejtőzés.
Ha már 3do termékek nincsenek forgalomban...

Viszont itt azt írják, h nagyon tapad az anyag.

A Nadap Lovasberény az gyilkos a javából. Lovasberény Vereb között is van egy 10%os emelkedő, az se piskóta. Igaz mivel a legkisebbre nem tudtam letenni a láncot elől, így kénytelen voltam középen elől, legfelsőn hátul, de kifogott rajtam a Nadapi emelkedő, lehet azért mert majd mindig ülve megyek felfele, ritkán állok ki, és elfogyott a kraft.

A legszívetmelengetőbb dolog hétfőn hajnali 5kor, már alapból késésben, ilyen állapotban találni a kerékpárt...

"100 kiló vagyok baszd meg, hát mi lenne a titkom" :DD

defekt vagy kiszúrták?

Mʏ ᴘʜɪʟᴏsᴏᴘʜʏ ɪs: Iᴛ’s ɴᴏɴᴇ ᴏғ ᴍʏ ʙᴜsɪɴᴇss ᴡʜᴀᴛ ᴘᴇᴏᴘʟᴇ sᴀʏ ᴏғ ᴍᴇ ᴀɴᴅ ᴛʜɪɴᴋ ᴏғ ᴍᴇ. I ᴀᴍ ᴡʜᴀᴛ I ᴀᴍ ᴀɴᴅ I ᴅᴏ ᴡʜᴀᴛ I ᴅᴏ. I ᴇxᴘᴇᴄᴛ ɴᴏᴛʜɪɴɢ ᴀɴᴅ ᴀᴄᴄᴇᴘᴛ ᴇᴠᴇʀʏᴛʜɪɴɢ. Aɴᴅ ɪᴛ ᴍᴀᴋᴇs ʟɪғᴇ sᴏ ᴍᴜᴄʜ ᴇᴀsɪᴇʀ. - Sɪʀ Aɴᴛʜᴏɴʏ Hᴏᴘᴋɪɴs

A verebin szoktam dombedzést csinálni néha, 10x-12x fel és vissza.

Live fast - On high - Repentless - Let it ride

Nadap az "fini". Velence felé még nem is annyira csapatós, mint visszafelé, Csákvár irányába. Az süti. Azt szerettem Én is defektes kerékkel 1.5BAR-al. Erre felénk is vannak jó helyek. "rugógyári" út pl, hibátlan edzésre, csak az út minősége rossz egy jókora szakaszon. (De erdőben aszfalton élmény mindenhogy tekerni. Friss levegő mindent visz.)

Csabdi felé kaptam pár tippet, hogy hol vannak frankó dombocskák közel 1km-es távon. Szabim alatt majd el kell kerekeznem arra.

[ Szerkesztve ]

1.5 bar az nem sok Biztos nem merném ereszteni 30 felett akkor.

Na igen, az lenne jó a velencei hegységben is, nyugis erdei aszfalt jellegű utak, de nincs, a Vértesig legalább el kell menni hozzá.

Live fast - On high - Repentless - Let it ride

Valoban nem csuszos a bevonata. Ellenben mi mindig kiguruljuk az esest es nem kicsusszuk, igy nem jelent problemat.

No girlfriend on valentine's day.. More money for bike parts

Bringán is használod?

[link]

Ezzel a lánccal valakinek van tapasztalata? Lenyúlik 1000km alatt vagy bírja?

Nem nekem nincsen csak a versenyzoknek a csapatban.

No girlfriend on valentine's day.. More money for bike parts

Sziasztok!

Országúti bringát szeretnék venni és az lenne a kérdésem, hogy a magam 197 centijével mekkora vázméretben gondolkodjak?

Köszönöm

kerekpar.co.hu/kerekpar-vazmeret-meghatarozasa-a-19.html

Ha aki mer az nyer, akkor aki merít az nyerít?

De jó..

Javasolt méret: 61-62-63

58 fölöttit még nem láttam egyet se használtak között... :S

Köszi a linket

Tudom javasolni Budaörs-Biatorbágy-Etyek útvonalat is (Etyek végén kifejezetten izmos emelkedővan), szép is és edzésre sem utolsó.

hány bar-ra szoktad fújni a montid ?

Etyek után viszont kegyetlen sz*r az út, én azt outi-val nem ajánlom.

Aszfaltra 3.6-3.8, terepre 2.6-2.8 (első-hátsó), ez jött be 90kg-hoz.

Live fast - On high - Repentless - Let it ride

Azt javaslom, próbálgass ha van rá lehetőséged, mert lehet jó a kisebb. Más a kar hosszod,a lábad stb.

Ha aki mer az nyer, akkor aki merít az nyerít?

Arra nem mentem tovább, hanem visszafelé a metro áruháznál el bkeszi felé, majd fel a normafára és úgy le vissza. Nem kellett altatni...

Én 194cm vagyok. CUBE és KTM között vaciláltam, amikor megszólalt a csengő, hogy kell nekem egy OUTI. Akkor max a 60-as vázat ajánlották CUBE-ból, KTM-ből pedig azt hiszem 59-es a legnagyobb. (ez utóbbiba nem vagyok biztos, de ezt a méretet ajánlották) Jelenleg 60-as KTM Cross Trekkinget hajtok. Kényelmes méret.

Használt piacon sajnos ritka ezen méretek megjelenése. Ezt tapasztaltam Én is.

Sziasztok! Egy max 200km-t használt 2012-es Merida Matts 20-MD most mennyit érhet? Minden eredeti rajta, kivéve a külső, azt félterepre cseréltem. Előre is köszi segítséget.

Sziasztok!

Találkozott már valaki a következő jelenséggel? A bowdenház érintkezéskor (mind egymással, mind a vázzal vagy a lámpával) elég furcsa (sokszor idegesítő/félrevezető) hangot ad ki magából. Ezzel lehet kezdeni valamit? Érdemes szilikon spray-t venni erre a problémára?

Leginkább ide kellene valamit fújni, mert ennek hasonló a hangja, mint a műanyag recsegése. (Először azt hittem a váz repedt el valahol).

Mi alapján lehet tudni, hogy melyik kerékpár milyen? Ha új, ha használt képeket nézek, MTB, akár 29er, trekking, cross trekking, cyclocross, országúti, fitness, trekking city, mind egyforma. Kivéve az országúti a használtban vékonynak néz ki. A csomagtartót, sárvédő meglétét, és a kormányt nem néztem, mert lehet utólagos is, és oútin is láttam egyenes kormányt a hirdetések közt.

ASRock Z370 Pro4+i3-8100+32GB Windows 22631.2361 Ubuntu 23.10 x64

A shimano tablazat meg stimmel?

Everybody lies.

Nekem nagyon rossz tapasztalatom van vele, de ha visszaolvasol a topikban másnak is rossz tapasztalata van.
Most egy PC830-at nyúzok, egy árban vannak, majd kiderül van-e különbség.

[ Szerkesztve ]

"Mindent azért kell tudni mert kérdezik, nem azért mert hasznos."

"oútin is láttam egyenes kormányt a hirdetések közt." Annak fitness a neve.

Van jó pár újabb, de a minőségi sorrend nem változott. A Wiki átfogóbb képet ad az osztályokról.

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Épp ezért ajánlottam itt ezt az írást, ha elolvasod akkor talán tisztább lesz a kép.

Hamarosan kapok egy biciklit [monti], shimano szettet terveznek ra, koltseghatekonyan, nem versenyezni szeretnek vele, csak a varosban kozlekedni, legnagyobb kihivas, amivel talalkozhat a leendo drotszamaram, hogy miskolc-debrecen utat teszek meg vele.
Azert gondolom a tourney szett nem igazan ajanlott o.O

[ Szerkesztve ]

Everybody lies.

Milyen gép lesz? Monti, cross, fitness?

Szerk.: már látom. Acera-val el lehet indulni már simán, ha nincsenek nagy elvárásaid e téren, azzal el lehet lenni. Esetleg később cseréled, ha "kinövöd".

[ Szerkesztve ]

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Az a baj eddig szinte minden láncról csak rosszat hallottam.

Most visszaolvasva van aki ezt ajánlja, neked meg szar volt. Olyan mint a testbike-on, nézek valami alkatrészt, egyik hozzászólás 1 csillag következő 5 és így tovább.

[ Szerkesztve ]