Nem vagyok törvényszéki szakértő, de szerintem ennek a homlokcsontnak a tulaja nem olyan nagyon rég boldogult meg. A belső felszínen tisztán látszanak a tekervények mintázata. És 10 rugó.
Nagyon durva.

Igen, megéri. Nézz körül azokon az oldalakon, ahol lopott bringákat keresnek a károsultak. Nem tudod, mióta megy a hirdetés? Mert ha régóta, akkor valószínűleg nem lopott, mert akinek elcsórták a keróját, meg gondolom Te is sajnos, azért figyelgeted, nem bukkan-e fel valami hirdetési portálon. Szóval, ha hetek óta hirdeti, és lopott lenne, már biztos lebukott volna.

Ja, látom, egy hete hirdeti. Előtte nem hirdette?

Én meg nem vagyok se önkéntes, se hivatásos rendőr, de ez a koponyadarab tényleg meredek... nem kéne valami hivatalos hely figyelmét felhívni erre...? Meg azért a Jófogás is elmehet a búsba, ellenőrzik a hirdetéseket, mielőtt megjelennek, nem gyanús nekik?

[ Szerkesztve ]

Apám, látja mit csinál az a kutya? Látom fiam, nyalogatja a tökeit. Apám, ezt én is kipróbálnám. Próbáld fiam, de szerintem meg fog harapni...┌∩┐(◣_◢)┌∩┐

Én ma találtam rá, az egyik bringás haver hívta fel rá a figyelmem. Lopott bringák oldala.?
Ilyeneket nem ismerek. Tudnál fogódzót adni?

A koponyatetőben azt nem értem, hogy az látszik, csontfűrésszel és szakszerűen vágták körbe, ennek alapján azt gondolnám, szabályos, patológiai boncolást végeztek, de a rutin boncolásnál a szemöldökíveket nem veszik bele a programba, csak az ún. calvariát, azaz csak a fejtetőt távolítják el.
Na, ne lássunk bele krimit, de hogy furcsa, az biztos.

[ Szerkesztve ]

Mint az ma délután kiderült a linkelt pdf doksiban benne is volt a válasz A féktest felszerelése résznél, ha később valaki ebben a problémába futna.

"Mindent azért kell tudni mert kérdezik, nem azért mert hasznos."

tessék 1 oldal, ahol rákereshetsz

Annyiért nagyon jó vétel lenne, ha nincs a lán rajta szétnyúlva, mert akkor vehetsz rá sort és láncot. Nekem ez a típus van már 6 éve és nagyon szeretem.

https://howbad.info/

Igen, pontosan ezek a gyári cuccok vannak rajta. A lánc rendben, a racsni nem kopott, a váltás gondolkodás nélkül megy fel és le tévesztés nélkül. Szóval elég csábító, főleg, hogy te is dicséred.

[ Szerkesztve ]

Pl ez. Nem tudom, mennyire naprakész.

Rizikózd meg. Vedd meg. A lelkiismereted megnyugtatására meg add fel Te is, hogy eladó, de jóval drágábban, hogy ne legyen rá vevő. Ha mondjuk 3 hétig nem zargatnak miatta, akkor oké. Ha meg igen, akkor tudod, hol lakik a csóka, visszamehetsz kiverni belőle az árát...
Jó ez meredeknek hangzik, de én valami hasonlót tennék...

Amúgy nem hiszem, hogy épelméjű tolvaj a saját lakásán mutogatja a meghirdetett lopott bringát...

Ja, és kérd hozzá el grátisz a koponyatetőt minimum...

[ Szerkesztve ]

Apám, látja mit csinál az a kutya? Látom fiam, nyalogatja a tökeit. Apám, ezt én is kipróbálnám. Próbáld fiam, de szerintem meg fog harapni...┌∩┐(◣_◢)┌∩┐

Ez jó ötlet.

Én nem gondolom feltétlenül, hogy ő lopta, cák eszetleg cáládtag.
Na, belőlem sem lesz miskolci polgármester!

[ Szerkesztve ]

https://howbad.info/

Hoppá!
06.14-én a XII. kerületből loptak Merida Crossway 100-at, bár a megjelölt érték a tulaj szerint 150-300 e HUF, ez meg azért ennek a közelében sincs. Meg mondom, a bicó kinézete nagyon szakadt, nem éppen XII. kerületi.

A biciklinek mennyire tesz jót, ha nagy nyomásu autómosó slaggal lett megtisztitva? bár a sár nagy része még így se akart lejönni, a váltók fura hangot adnak ki, bár itthon kefével alaposan át lessz még mosva, remélem nem kellesz egy kisebb vagyont fektetni egy full pucoltatásra szakembernél. (gondolok itt csapágyok szétszedése kitisztítása, ujraolajozás), persze ha kefét tisztitás után is bajok lennének bele fektetek, mert kell is, csak hát elvitte az összes pénzem a bicaj

[ Szerkesztve ]

Ha ipari csapágyas (monoblock, kazettás agy), akkor sok kárt nem tudsz benne tenni, bár a váltó környékét erősen elkerülném. A láncot kétségtelenül nagyon szépen meg lehet tisztítani az ilyen nagynyomású spricnivel, de szerény tapasztalatom szerint bőven elég a zsíroldó Brigéciol és utána a sima kerti slag. Ha nagyon trágya a helyzet, meg kell ismételni 1x-2x .

nem értek hozzá, de itt meglehet nézni a felszereltséget, esetleg megtudnád nekem nézni és mondani, hogy olyan-e amilyet irtál vagy sem kérlekszépen?

Azért főleg a váltót mostam, mert kb váltani nem lehetett, 10 kiló sár volt CSAK a váltókon

[ Szerkesztve ]

Nem akarok szakinak tűnni, leírásból nem tudom biztosan megmondani, ha látnám, akkor igen. Azonban van itt az oldalon néhány kellően hozzáértő, tőlük biztosan lesz majd válasz. Amúgy szerintem ilyen árú és felszereltségű bringát már az említett zárt, ipari csapágyakkal szerelnek.
A nagynyomású mosóról többek között azért is leszoktam, mert a vadiúj Michelin abroncs fényreflex csíkját egy pillanat alatt lekapta.

A váltót mosd át petróleumban, finom ecsettel, türelmesen! Biztosan rendbejön.

[ Szerkesztve ]

nagyon szépen köszönöm a válaszod

700x28-as gumira a courier dt-re tudnátok ajánlani valami kis elegáns sárvédőt?

Videóra vette a bringás, ahogy elgázolják

"It never gets easier, you just go faster." Greg LeMond

Ha már ennyit voltam emlegetve megjelentem

Magasnyomású mosó kerülendő, mert a több báros forró gőz olyan helyekre is bejut amire nem is gondolnál, arról nem is beszélve, ha pl autó mosóban mosatod le akkor ott tele van mindenféle zsíroldó vegyszerekkel, amik simán lemarják a bringa alkatrészeiről a védő kenést.

[ Szerkesztve ]

Ha aki mer az nyer, akkor aki merít az nyerít?

Ismerek néhány megszállottat, illetve keserű tapasztalatút, akik már csak sisakkamerával mennek ki az utcára. Az cikk szerint igazuk is van.
Az oroszoknál szinte minden autóban van kamera és veszik is állandóan a műsort. Tele van a net ezekkel a durva felvételekkel.
A srác szerencsére megúszta.

tolvaj!# Forró gőzös változatra gondolni sem mertem, az természetesen tilos. Ezek az otthoni 20-30 ezres mosók hideg vízzel működnek, szerintem azok nem veszélyesek a zárt csapágyakra. De lehet, hogy tévedek.

[ Szerkesztve ]

Ha már sikerült megtalálni a legnagyobb dagonyát a környéken akkor ne 7-8 barral akard lepucolni a gépet, mert több kárt teszel benne mint hasznot. Vegyél egy vödör mosószeres vizet a kezedbe, (én tányér mosó folyadékot tennék bele) aztán kezdjed el lemosni a sarat róla. Fékekkel úgyis gondok lesznek, gondolom kaptak azok mindent meg folyni fog oda még egyéb cucc is de a tárcsára vigyázz hogy össze ne zsírozd pl. nagynyomású mosóval az a gond hogy bejut a víz kb mindenhova, ha integrált a hajtómű akkor kb oda is, bemossa a port és a kavicsokat melyek szépen elkezdenek recsegni ropogni és szedheted szét a hajtóművet kb. mert zavarni fog a hangja. Bár szerintem ez nem csak pucolás lesz, újra kell zsírozni meg olajozni a gépet, szerencse ha csak egy részét kell szétszedni majd rendbe rakni.

Pontosan ugyanígy nézett ki az én balesetem is, annyi különbséggel hogy robogóval voltam, és a nagyobb sebességből fakadóan nem úsztam meg horzsolásokkal

[ Szerkesztve ]

No girlfriend on valentine's day.. More money for bike parts

Eltévedtünk, egy embertől kértünk segítséget, az meg azt mondta, a dagonyán keresztül kell menni
40-45km-t letekertünk így sárosan ngy nehezen, csak utána lett lemosva ami rászáradt / nem esett le. Holnap nagy pucolás elé nézek

A legjobb, a telefon-t használtuk GPS-nek, az meg 25% on kikapcsolt, mert hogy le van merülve, ennyit az alma termékekről...

[ Szerkesztve ]

Na, akkor mégiscsak használható a magas nyomású mosó.
Csak kell hozzá egy ilyen skeró is.

Ha nem sürgős, van ilyesmi sárvédőm és jövő hét első felében felrakom (korábban nem megy, most a montit kell gagyába rázni 24 órásra, és ahogy az iőjárást elnézem, utána szedhetem atomjaira ).

Megvan már a gép, vagy tervben van?

torzo: Oh, hát igen . Abba a részbe nem is gondoltam bele... Elsősorban a lánccsattogás, dzsuvás váltás, a ****** takarítás, újra a ***** takarítás, autóban szállítás/pakolás közben mindent összekenés, a pillanatok alatt betetmett első váltó, a gazzal elrakódott sor, váltógörgő, lánc, hajtómű, takarítás, kenés, láncszakadás és egyéb nyalákságok jártak csak a fejemben. Idáig piszok drágán a problémák feléra volt csak gyógyír, vagy farnehezen; vagy nem farnehezen de még drágában és nagyon szűkös vázkínálattal. Azokhoz képest ez a 'vázszett' teljesen baráti árú, de a legtöbb téren megelőzi a 'konkurenciát'.

[ Szerkesztve ]

<ELADÓ: Pixel8HibridTok> Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html

60-100K között milyen országútikat tudnátok ajánlani? A montit inkább nem használnám hosszabb táv megtételére,a tegnap előtti naptól sokkot kaptam.

Üdv: Rottweiler89

Fitness bringálk nem érdekelnek? Kényelmesebb, aggilisebb. Újonnan kb a Neuzer Courier ami belefér...

[ Szerkesztve ]

<ELADÓ: Pixel8HibridTok> Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html

És a kettő között mi a különbség?
Használt is lehet!...

[ Szerkesztve ]

Üdv: Rottweiler89

Hello!

Használ(t) valaki ilyen MERIDA váztáskát? Az érdekelne mekkora mobil férhet bele a hátsó tartójába?
Ez és EZ közül melyik szerintetek a jobb?

[link]

Norámlisabb üléshelyzet, sokkal agilisebb irányítás, jellemzően nem is olyan csirke gumikkal árulják őket hanem a vékony outi és a trekingek közöttivel. példa
privát ment

[ Szerkesztve ]

<ELADÓ: Pixel8HibridTok> Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html

Spyral Analogue / Basic Road

Keress meg, ha Data Engineer, Scientist szeretnél lenni!

köszi! és a testbike-on pont egy neuzeren van róla kép.

Nagyon remélem összejön nekik a project Illetve ez önmagában így őrölt drága, de ha ez elterjedne, akkor ideális városi bicikli lehetne belőle

esetleg erről vélemény? mondjuk kicsit drága...

Pinionos rendszerekhez képest úgy olcsóbb, hogy jobb és több mindent tartalmaz.
Nagyjából rohloff-os árkategória, de attól 1 pont kivételével mindenben jobb. Vázszettet megvéve 1 misiért már elég komoly, 11kg alatti gépet lehet összehozni belőle - ez sok, de akik évente, max kétévente leamortizálnak egy full xt hajtást/váltást, felkerül nekik a radarra.

És akkor jönnek az egyebek mint végre nem kúrjuk oda semmihez a nagytányért, sem be, sem ki sem kerül a természetbe semmi a kenési rendszerből... Fully 'mániás' vagyok, de ezt így, egy kb 100(29)-120(26 v 27,5)as villával úgy ahogy van bevállanám, mert annyira 'golyóálló' rendszer hogy a forgáspontok sem hiányoznának nagyon (bár azok miliószor jobban bírják a dzsuvát mint a hajtókat csapágyazás). Villaszög szimpatikus, egyre több gyártó megy el ebbe az irányba (nagy tengelytáv, kicsi stucni) - szívesen kipróbálnám, valószínű nagyobb kerékkel megbarátkoznék vele.
Azért is promótálom kicsit hogy nehogy elsülllyedjen a projekt, talán megér páraknak legalább egy pizza árát hogy ez beindulhasson.

Erről jut eszembe, alternatív integrált HT2-es hajtóműcsapágyból kinek mi vált be? Kéne rendelnem valami tartalékot, de idáig azok bírják legtovább, amiket szétszedek beállás után, és bezsírzom...

Tayrol: Más márkában fele árban van, én is abban vettem (nem emléxem milyen márka). A Sprintre, de ott a lapított villán nem volt fasza, a Courieren már valószínű jó lesz.

[ Szerkesztve ]

<ELADÓ: Pixel8HibridTok> Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html

Én meg nem venném, szerintem 90% h lopott! Alvázszám megvan? Ha nincs akkor kérd el az eladótól. Szépen bemész, vagy felhívod a rendőrséget megkérdezni mi a helyzet a bringával. Ha nincs körözés alatt akkor adásvételivel megveszed.

Ez szerintetek jó vétel lenne?

Üdv: Rottweiler89

Jaja, de ez a trekking verzió egy trekking-en.
A road verziókon nincs az a terelő vég, és vékonyabb. Ez szerintem csak neccesen menne fel a fittness-re. Nekem is fittness-em van, viszont én ezt a 48 mm széles trekking verziót vettem, mert 32-es a külsőm. Éppen-éppen fért csak be a hátsó sárvédő, és még így is reszelnem kell majd rajta egy picit.
Meg a road szerintem szebb, és mivel vékonyabb kevésbé vehető észre, kevésbé rontja az összképet. Már bánom én is hogy nem azt vettem, csak nem volt akkor road feketébe, illetve lehet hogy kicsi is lett volna 32-es kerékhez.
Amúgy nagyon meg vagyok vele elégedve, alig van súlya, a legnehezebb része a pálcák. Ha azt kicseréli az ember, sztem 300 g-ra is le lehet vinni az össz súlyát. Plusz egyáltalán nem zörög, csattog, és nagyon jól véd az esőtől. Kedden a full szakadó esőben mentem haza vele, és egy sárcsepp nem volt a hátamon, sem az alvázon, sem a láncon, hajtáson.

(#28536) TayRol
Ez szerintem egész egyszerűen nem látja el teljesen a funkcióját. Az első jó, de a hátsó a nyeregvázcsőtől lefelé semmit nem véd, ergo a külső által rengeteg felhordott (saras) víz fog landolni a cipődön, a fékgumikon, az első lánctányérokon, és a vázon.
Én ezt biztos nem venném.

Keress meg, ha Data Engineer, Scientist szeretnél lenni!

Sárvédők, a per után van (takaró-)szélesség

Keress meg, ha Data Engineer, Scientist szeretnél lenni!

na meg is rendeltem innen. köszi

Sziasztok,

Gyerekülés kapcsán milyen tapasztalataitok vannak? Ilyen 10k körüli bellelli vagy Sanbas normális vétel?
Mennyire kell alá csomagtartó ha vázra szerelhetőset szeretnék?

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Ismét segítséget kérnék ez ügyben, mert hiába tettem fel a kérdést már 2x, zoli03-n kívül senki nem válaszolt, én pedig nem értek hozzá annyira, ezért hagyatkozom rátok, hozzáértőkre.
Pluszba hozzájöttek még ezek, talán jobbnak tűnnek, mint a korábbi választék:
Merida City 3
28-as Dinotti Shadow női trekking (bár ez sztem nem alu)
Montana női trekking
28-as,aluvázas,Német női trekking

Vagy esetleg innen egyéb javaslat?

"I'd tell you a joke about UDP, but you probably wouldn't get it."

A pálcák hossza jó, nem kell belőlük faragni?
Mindenképpen a lehető legkeskenyebbet venném.

Szia!

Bellelli B-One Clamp-ot használunk immáron 4 éve rendszeresen, maximálisan meg vagyunk vele elégedve! Tavaly télen eltört az övrögzítő csattja (elfáradhatott a műanyag), de lehet hozzá kapni külön. Szerintem a most három hónapos második babánkat is simán ki fogja szolgálni. Egyszerű a rögzítése, a gyerkőcöt is gyorsan be lehet kötni.

Üdv,
Joci

Mi Bellelli Mr. Fox-ot használunk, 2 bringán van fent 2 külön adapter, így bármikor átpattintható.

Még csak 1 éve van meg, de maximálisan ajánlom. Vázra van szerelve, de nincs alatta csomagtartó, mivel kicsit magasabbra tettem fel, hogy ki tudja magát mozogni az úthibákon is.

Köszi a válaszokat. Akkor bellelli lesz az alkatrész ellátottság miatt.

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Egyébként ez jó lehet?

Ez a srác a szerelőm, nagyon becsületes, rendes gyerek és ilyen van bent neki. Azt mondja teljesen jó, ugynaz, mint a bellelli, de ha ragaszkodom hozzá, akkor hoz bellelli -t is. Ez mondjuk jobban tetszik, hogy fejnél magasabb, mint a bellelli. Viszont ahhoz meg több a külön vásárolható cucc. Pl. plusz konzol is kéne, mert két bringán használnánk az ülést.

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.