Megjött az 1 dolláros kazetta leszedőm. Még nem próbáltam ki, de érzetre jó minőségű.

"It never gets easier, you just go faster." Greg LeMond

WoW ilyet nekem is kell majd rendelnem
Hajtokart, etc mivel szoktatok leszedni? Esetleg ebayes keszletet osszeszedegetett mar itt valaki?

Everybody lies.

akkor lennél hardcore, ha valami hulladék csőből kiköszörűlted volna a bordákat

Nekem folyamatban van, a legközelebbi egy hajtókar leszedő lesz: [link]
Illetve a középcsapágyhoz egy ilyen: [link]
Kónusz kulcsom, csőkulcsom, imbusz készlet, stb. van, esetleg még a kormánycsapágyhoz fogok beszerezni valamit, de ahhoz még azt se tudom h mi kell.

Más:
Nyösszen egyet a jobb pedálom, mikor erősebben megnyomom, de csak akkor ha klipszes oldal van felfele, ha megfordítom akkor nem. Szétszedtem, de szinte még új volt benne a zsír, de azért megtisztítottam és újra zsíroztam, de így is. Ötlet? Mondjuk annyira nem fontos, mert már nézegetem a spd cipő + pedál párost.
Cipőt hogy érdemes venni? Pont jó legyen a lábamra, ne legyen elől/hátul hely? Vagy egy számmal nagyobbat? Mert egy 43 -as shimano cipőt próbáltam, az tökéletes, de akkor inkább egy 44 -eset?

"It never gets easier, you just go faster." Greg LeMond

Cipőben utcainál, görkorinál én úgy szeretem hogy érzem a végét, bringázni viszont nem ilyet használok hanem kicsit nagyobbat mert különben hosszabb távon fájnak a lábujjaim. Szóval ÉN olyat vennék ahol elől van egy kis hely, ha normálisan meghúzod hátul nem lehet hely, az rossz is szerintem.

(#29407) zoli03: "Ebay-es" elég tág fogalom. Attól hogy ez párszáz forint lehet ugyanolyan jó mint amit itthon kapsz 1500ft-ért. Nagyon sok apróságot rendeltem már ebay-ről ami teljesen ugyanaz, márka típus minden mint itthon csak negyedannyiba kerül.

[ Szerkesztve ]

Hajtókarleszedővel. eBayes szerszámot biztos, hogy nem vennék. Szerszámból sose szabad rossz minőségűt venni, úgyis csak a gond van vele, meg ha szétmegy (márpedig hamar szétmegy), akkor már többe került, mintha elsőre vettél volna jót. Szerintem az Icetoolz otthonra bőven jó, és olcsó is.

Nincs masik neve? Ez meglepett
Meg meggondolom ezt, de szeretnem felepiteni az elkepzeleseimet, mire a bicikli eljut hozzam, hogy ne akkor kelljen valogatnom

Everybody lies.

akkor már miért nem egyben rendeled meg?

Ha aki mer az nyer, akkor aki merít az nyerít?

A Cannondale mint márka igen, viszont ilyen felszereltséggel nem tudom inkább nem venném meg.. Shimano Claris az valahol nagyon méllyen van.. nekem acél vázas gépemen igaz hogy sunrace fékváltó kar van meg br450-es féktestek de mellette 105-ös hajtómű és első váltó, tiagra hátsó váltó valamint ultegra sor. Ezért én személy szerint nem adnám egy KTM strada 1000-es alá ha választanom kellene országútit. Egyrészt mert azon már Tiagra szett van, meg normális kerekek és carbon első villa. Igaz 300ezer környékén van de az már élvezhető mutatványt nyújt azért. Tudom nincs annyi keret rá, így a Wiliert ajánlom, esetleg gondolkoztál használt gépben is?

Ma reggel felhívtam az üzletet, és nagy örömömre kiderült, hogy mindkét utolsó tavalyi Aim 18"-os (különböző színekben), így szinte magától értetődő volt, hogy lecsapok a szürkére.

A boltba megérkezve fogadott a kellemetlen meglepetés, hogy a bringa hibás árral szerepel a webshopon, és valójában huszonnégy rugóval drágább. A srác százharmincig lett volna hajlandó lemenni, de úgy gondoltam, akkor már jobban megéri egy idei tárcsás kiadás - mire némi utánajárással-telefonálgatással kisült, hogy az idei modellből se V-s, se tárcsás nincs sehol a méretemben, de még csak nem is rendelhető már. A "csúnyábbik" darabjuk meglett volna 114-ből, de a színével sehogy sem tudtam megbarátkozni, meg kormány és stucni is vékonyka került rá, így inkább hanyagoltam.

A buszmegállóba szaladt utánam(!) a srác, hogy beszélt a főnöknőjével a webshopos gikszerről, az meg talált a másik üzletükben egy tavaly előtti, fekete-fehér Aimet, ami 18"-osnak tűnik, és ha érdekel, menjek át megnézni. Az meg első látásra szerelem volt, így meg is rendeltem.
A leányzó segítőkész és mindenek előtt türelmes volt, ráadásul a gyári Rapid Rob külsőt - ami nem mellesleg már két éve áll a paripán - ingyen cserélik Land Cruiserre. Abszolút örülök, hogy náluk vettem bringát. Hogy a későbbiekben is megmarad-e a kellemes tapasztalat, az persze még elválik, de egyelőre mindenképp ajánlani tudom őket.

A jó hír az, hogy így még megvan az akciós Cannondale - ha esetleg valakit lázba hoz.

[ Szerkesztve ]

"This was I, a sparrow. I did my best; farewell."

Ha menetes racsnit szeretnék cserélni ahhoz ki kell venni a tengelyt, kilazítani a kónuszt? Most nézem ahonnan rendelnék mást 600ft a kulcs hozzá, a helyi bringa "szervízben" szerintem simán elkérnének ennyit, de attól félek azt sem tudják mi az. Múltkor mentem felniszalagért, akkor is csak néztek hogy he az mi? Pestre bemenni meg többe kerül mint a szerszám.

nem kell kiszedni a tengelyt.

ilyen szerszámnak illik lenni egy bringaszervízben, viszont elég egyszer megvenni, és nem kell szervízbe mászkálni.

(én apránként összeszedegettem az ilyen speckó szerszámokat, azóta se voltam szervízben )

[ Szerkesztve ]

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

Nem kell kiszedni semmit, de balmenetes.

KTM legalapabb gépe a strada 800 amin egyenes kormány van 250ezer pénzbe kerül igaz azon már van némi Sora is. Meg kell fizetni ami azt illeti a márkát is, nameg rajta a szettet esetleg ha komolyabb kerékszettet tesznek bele. Nekem is szerencsém volt mert masszív gépet kaptam relatíve jó áron, de inkább az volt a szerencse hogy ismerőstől vettem. De mindig van feljebb, csak pénz kérdése ez is, viszont azért említettem egy strada 1000-est carbon villával mert ott kap az ember egy jó geometriájú idei esetleg tavalyi vázat amit utána tud apránként fejleszteni.

Szerszámokat én is nekiálltam megvenni, igaz az országútihoz egy imbusz készlet meg egy fogaskeréksor leszedő és egy integrált hajtómű leszedő elég is kb. 3-4-5ezer forint, pedig bent készséggel megcsinálják ha úgy adódik. De ennek ellenére jó ha van itthon szerszám hozzá.

[ Szerkesztve ]

tengely marad, csak az anyát vedd le és a távtartót. aztán berakod a fogaskoszorúba a kulcsot, kicsit visszatekered felé az anyát, hogy ne tudjon kiugrani a nútból véletlenül, de annyit hagyj, hogy ki bírd tekerni amennyire kell.

Ha aki mer az nyer, akkor aki merít az nyerít?

Tudom elég alap egy szervízben, de itt nagyon ratyik a "szervízek". Nem is hívnám annak. Én is inkább összevásárolgatom a szerszámokat, az a legjobb.

(#29419) tolvaj!: Milyen anyáról és távtartóról van szó?

[ Szerkesztve ]

Van hozzá satud is? Önerőből villáskulccsal esélytelen lelazítani.

Azonnal rendeltem egyet

Van.

Most már asszem értem ezt a záróanya dolgot.

[ Szerkesztve ]

Tudom a többségnek messze van, de akkor is pozitívum [link]

Tudom hogy az alsó árkategóriában a felszereltségen spórolnak, de most sajna ennyi a keret... Pedig jöhetne a Strada 1000-es vagy Wilier 105-össel. (a pénz a fényképezőgépem eladásából jönne majd, plussz házvételben vagyunk, és ugye az is egy pénznyelő...)
Nézegetem a használtakat is, de ami tetszene is, nem nagyon találok ebben az árkategóriában, csak főként régebbi acél vázasokat. (amit nem szeretnék)

sza.sa

Mi az árkategória 220 mint a Cannondale? Annyiért nagyon nagyon szép állapotú használt gépeket kapsz 105 vagy Ultegra felszereltséggel. Múltkor volt fent egy gyakorlatilag új fóliás full Ultegrás Scott 220-ért, el is vitték vagy fél nap alatt. Ennyiért 10/9 használt bicó alu vázas karbon villás, nem acél.

[ Szerkesztve ]

200 környékén olyan használtat kapsz hogy ihaj

Íme 1-2 csak az apró első 3 oldalát átböngészve (méretet és állapotot nem vettem figyelembe, csak kattingattam azoknál ami belefér árban). Mind bőven jobb felszereltségű:
[link]
[link]
[link]
[link]

Szerk: A speci kifejezetten tetszik

[ Szerkesztve ]

No girlfriend on valentine's day.. More money for bike parts

Régebbi darabot nem nagyon érdemes venni, pedig vannak "best buy" darabok a piacon mindenféle csodás szettekkel csak az előéletét nem tudja az ember az a gond. [link] Lelhető 150ezerért is elfogadható darab (bár a 105-ös fékek iránt vannak kétségeim) de ha tehetném ismerőstől vennék csak használtat, ha nincs ilyen lehetőség akkor új gép. Ott van az X év garancia és az a tudat hogy sértetlen esésmentes gépet kap az ember ami felbecsülhetetlen kb.

[link] Egy ilyent el tudnék képzelni használtban, de felőlem lehetne rajta 5-10 éves ultegra meg dura-ace szett is akkor sem kellene olyan felszereltségű bringa mert az 1-2 éves shimano 105 ugyanazt tudja vagy még többet.

105-ről nem tudok nyilatkozni, de egy kétéves Tiagrához képest a 10 éves Ultegrám ég és föld

No girlfriend on valentine's day.. More money for bike parts

Meg régen legtöbbször még nagyon jó minőségű dolgokat csináltak, bár 10 éve ez még nem tudom hogy volt. Revomag-on volt egy régi Campa hátsó váltó teszt, ez onnan van:

"az itt bemutatott Croce hátsó váltó – végtelenül szerethető, csodaszép darabok. Egy olyan korban születtek, amikor már adott volt a technológia ahhoz, hogy szinte bármit le lehessen gyártani, ellenben a tervezett elavulás elveinek alkalmazása az ipar bizonyos szegmenseiben még nem volt bevett gyakorlat."

Szvsz ez tényleg igaz nagyon sokszor.

[ Szerkesztve ]

Pont most akadtam bele ebbe a szettbe, olyan gyönyörű.

Sztem az enyém is ez a széria, csak hosszúkanalas, és hajtómű híján

No girlfriend on valentine's day.. More money for bike parts

Ja, régen tényleg gyönyörű alkatrészeket csináltak. Ezért is találtam ki múltkor hogy építek valami nagyon szép retro országútit.

Nehéz nyilatkozni erről, nekem csak hátsó váltóm volt tiagra. Igaz picit nehéz volt de tette a dolgát rendesen, sohasem váltott félre. Ez a mostani gép meg már más dimenzió, ezért sem akartam régebbi venni pedig elég lett volna a 2x9 is. Csakhát egy carbon váz mellé egy 5-6 éves szettet hát nem tudom.. van idei zsírúj tiagra szett használtan 100 környékén akkor inkább már azt. Persze kinek mik az igényei, valószínű nem találnék 6600-as szetthez alkatrészt ha beszarik rajta valami, nem is kellene tartani attól hogy tönkremegy de titkon akkor is..

Használtban már nem 200k környékén nézegettem, inkább a 100-150k közötti kategóriát, de arra rájöttem, hogy a jó vételek 1-2 nap alatt elmennek... Ezek közül a Cube pl. bejönne, meg a Spec is.
De majd akkor ha a pénzmag a kezemben lesz...

Ősszel, télen egyébként jobb vételeket ki lehet fogni?

sza.sa

Igen, a tudat számít hogy új... Nekem egyelőre megfelelne egy új, alap felszereltséggel, mint egy (ki tudja milyen) használt komolyabb cuccal. Jelenleg is alap Tourney van a montin, jól beállítva tökéletesen teszi a dolgát. Gondolom egy alap Shimano országúti szettel se lehet ez másképp

sza.sa

26-os montira milyen sárvédőt érdemes venni? Jó lenne valami olyasmi, ami nem nyeklik-nyaklik vagy hullik szét, és felfogja a retket a hátamtól. Ha nem kerül tízezrekbe, az sem hátrány.

"This was I, a sparrow. I did my best; farewell."

Lejárt a szerk...

Egy ilyen kis kütyü lefedi az átlagos montin előforduló imbuszokat?

"This was I, a sparrow. I did my best; farewell."

Köszönöm. Már csak valami emberi árú kormányszarvat kell találnom.

[ Szerkesztve ]

"This was I, a sparrow. I did my best; farewell."

Még egy kérdés: Acera hajtóműhöz a műanyag védőke kapható valahogy külön? Az üzletben nem tudtak róla, hogy lenne, de csak létezik valami megoldás. Elég idegesítő, hogy állandóan összeolajozom a lábam.

[ Szerkesztve ]

"This was I, a sparrow. I did my best; farewell."

Sziasztok!

Ha jól tudom vonaton az összecsukhatós bringákat ingyen lehet vinni. Esetleg nem összecsukhatókat, de kisebb kerekűeket is lehet?

Köszi: RR

═════════════════════════════════════════

Már nem. Régen 24" alatti kerék átmérővel ingyen lehetett szállítani, valamint vasúti alkalmazottként bármely kerék mérettel szállíthatták. 2012 május óta azthiszem (a dátum nem biztos) az összecsukható kerékpáron kívül minden fizetős.

Ha aki mer az nyer, akkor aki merít az nyerít?

Értem, köszi!

És az összecsukhatókat össze is kell csukni?

═════════════════════════════════════════

Kerékpárszállítás a villamoson

Haladás. Bár van ahol bringával neked sem kell jegyet venned, itt meg plusz egyet, de azért üdvözlöm a változást.

No girlfriend on valentine's day.. More money for bike parts

Egy kis érdekesség, ha még nem volt:
Az autós és a kerékpáros egyenjogúsítása

Alapvetően az a probléma a kerékpár szállítással, hogy egy bicikli nagyon hosszú, és a vonatszerelvények belseje nem egy hosszú "csomag" elhelyezésére vannak kialakítva. Szóval igen, össze kell csukni, mivel onnantól alakra jobban hasonlít egy nagy bőröndre, mint egy biciklire.

Ha tényleg őrzött parkoló, akkor nekem csak szimpatikus a dolog (feltéve, hogy nem olyan parkolóról van szó, ahol egész napokra akarja otthagyni az ember a biciklijét).

Szerintem csak annak megakadályozására van hogy mindenki ott tárolja a bringáját.

No girlfriend on valentine's day.. More money for bike parts

Az egészen kicsik ingyen vihetők. Egy barátom az aprócska flatlandes BMX-ét rendszeresen ingyen viszi, mert méret alapján még gyermekbringának számít.

"This was I, a sparrow. I did my best; farewell."