Itt most nem volt annyira sár, a bringa enyhén sáros, de a ruhám tiszta maradt, legtöbb helyen meg volt fagyva. Haverok először voltak, eléggé kikészültek . Ez a kör első alkalommal két éve engem is nagyon lestrapált, de tavaly és idén nem volt gond.

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

No, igen. A 84Km az sok nekem terepen. Múltkor tekertem úton 60 -at, amiből 40 -et kikapcsolt rásegítéssel. Izomláz nem volt, de elfáradtam. Alig bírtam bevinni a tárolóba a bringát.

[ Szerkesztve ]

Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

Számít, hogy milyen terep, ha graveles, könnyű és sokat nem kell technikázni meg 20%-os emelkedőket mászni, akkor nekem 100-120km sem sok, itt viszont voltak rizikós részek, az egyik srác 2x el is esett. Meg valahogy úgy érzem, hogy 0 fokban vagy nagyobb hidegben mintha jobban fáradok. Nálad meg a bringa súlya is biztosan fárasztó, ha kikapcsolod a rásegítést.

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Persze, egyértelmű, hogy egy 22 kilós fully pedelec nem ideális erre. Csak teszteltem, hogy mennyire vagyok "mugli"
Az a baj, hogy a képeidhez társítok egy kellemes, 18 fokos hőmérsékletet. De, ha ott lennék, vszínűleg nem tartanám olyan jó ötletnek azt a gurulást.

[ Szerkesztve ]

Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

Szia,

Vagy próbáld ki a Soudal-t. Én féléve használom és jobban tetszik mint a láncolaj, más wax-al nem tudom összehasonlítani mert még csak ezt használtam, de nem hiszem, hogy visszatérek az olajra.

[ Szerkesztve ]

Szia,
Hmm, ez egész jó áron van Sőt, szuper áron. Tőlük eddig csak a Purhabot meg Puck Moonent ismertem, de akkor bővítették a portfóliót.

#181049 Hasaggymeg : Boltban is néztek már rám furán, amikor elhangzott, hogy "És akkor ment rá egy kis Squirt..." telefonálás közben.

Hirdetéseim: https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/tomi_sci/index.html

Ezekről jobban átjön a hőmérséklet

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Azért nem jó a hasonlat, mert az új a felsőcsőre is fogatható gyárilag, forgatható az alap, amin a gumipánt van, max. a nagy méret miatt előbb elszakad.
Egyébként pár év alatt az ember is sokat változik, tavasszal még trailbicót akartam, aztán lett, és már nem akarok .
2 éve meg azért vettem direkt nem boostos vázat, hogy használni tudjam a meglévő kerekeim (tehát lényegében spúrkodásból), aztán meg bántam, hogy nem tudom élvezni a ducigumi nyújtotta előnyöket. Ugyanakkor ha abban az időben már a boostost választom, biztos nem vettem volna idén újból vázat, ami pedig szerintem jobban a méretem... sok összetevős ez, nem muszáj minden trendet követni, de van amit úgyis ránk kényszerítenek. Bizonyos fokig érdekelnek is az újdonságok, ha jó ötletnek tűnnek...

jjeahh, még mindig menők a képeid, és áruljátok már el, akkor most komolyan van waxa a Decathlonnak, vagy valami félreértés van? A Soudal nekem is bevált, csak a Squirt sűrűbb, és én kevésbé bénázok vele a felhordásnál (kicsit ügyesebb a kupakja is).

[ Szerkesztve ]

Basszusműhely helyett: https://www.facebook.com/profile.php?id=61555669762786

https://www.decathlon.hu/lanc-wax-id_8579373.html
Van, nekem eddigi rövid tapasztalatom alapján jobb, mint az olaj.

'92 Honda VFR 750

Én is jártam így, pedig volt tömítés az adapterben. A presta széle fejét kitekered eléggé, hogy a kompresszor be tudja nyomni? Vagy ezzel, vagy az adapter - csak ha tömített, különben nem biztos, hogy megoldja a problémád - lerövidítésével szerintem működnie kell.

Lánctisztítás, wax:

Ha nincs patentszemem, hogyan lehet hatékonyan letakarítani a láncot? Mert a wd40es tisztító cucc sem tudja kiszedni a szemekbe rakódott koszt, meg a szappanos víztől sem lett nagyon szép.
Ha wax lenne fent, akkor az vizes időben is kevésbé koszolódik? Vagy ott is van száraz és nedves?

[ Szerkesztve ]

Flickr: https://bit.ly/2wtfNl5 || https://500px.com/photofan96 || Strava: https://bit.ly/2QzLnok

Valami van.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Melyik szelepes belsőt ajánlott? Klasszik auto? Illetve a belsőnél számít a márka. Egy Schwalbe / Continental belső tud többet mint az 500 forintos dekás?

"Ott szimatol a sarkadban vasfogait csattogtatva, minden egyes hétköznapod: kirúzsozott medvecsapda."

Kar, hogy ahogy nezem kb. beszerezhetetlen. Online nem rendelheto, es csak a kecsekemeti decaban van belole 4db.

"It never gets easier, you just go faster." Greg LeMond

Az 500 forintos dekás néha jó, de többször is találkoztam hibással. Ha otthon rakod be akkor ok, de ne azt vidd pótnak.

A legjobb a presta, az autó szeleppel sokkal több a gond.

a belsőknél az ár általában egenesen arányos a természetes kaucsuk tartalommal
egy régi teszt, de érdemben nem javult a helyzet azóta sem: (svájci Kassensturz magazin tesztje, 2012.05.29)

minél több a mesterséges butyl annál porózusabb a belsőgumi, ami szemmel ugyan nem látható, de azt érzékelni fogod, hogy mennyi idő alatt ereszt le

“The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt.” - Bertrand Russell

Az igazán viccesek az ilyen ezer éves cuccok, amikben csak természetes gumi van. Van 1968-ban gyártott 26"-os falcos külsőm, ami tökéletesen használható a mai napig

Lenne most a kozelemben egy magura louise tarcsa szett, 180+160 -as tarcsakkal, ujszeru, 28 ert.
Ez mennyire jo vetel? Jobb/rosszabb mint egy shimano mt402?

"It never gets easier, you just go faster." Greg LeMond

Ezt a kereket be tudja azonosítani valaki? Mennyi lehet a súlya, meg mennyire jó?

Eddig is utáltam a gyártóknak azt a megoldását, hogy különböző felszereltségnél eltérő szint használnak és az adott szinthez csak 1 féle szín tartozik. Most nézegetem a 2021-es országúti bringákat, mert ha minden jól megy jövőre lenne 270.000ft a SZÉP kártya szabadidő alszámlán. Ár/érték arányban a Scott Speedster 20 lenne a befutó, ami csak fehér/zöld színben van. Nem is lenne baj, ha nem tudnám, hogy a 40.000ft-al drágább jobb felszereltségű Scott speedster 10 meg gyönyörű acélkék színű . Néztem még 350-370 körül cube-ot is, de ennyiért TRP mechanikus tárcsafék jár, ami kicsit vicces. Szerintem annál egy 2 forgáspontú hagyományos fék is jobb lehet, de lehet tévedek.

[ Szerkesztve ]

Iratkozz fel email értesítőre, nem tudom, hogy akkor rendelnek-e, vagy csak mindig szerencsém volt, de 1-2 héten belül megkaptam az ilyen termékeket.

Hirdetéseim: https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/tomi_sci/index.html

Nisi, de valami prototípus lehet.

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

és mi van azokkal, akik meg a fehéret szeretnék, de nekik csak kék jut?

a tömegtermelés az ilyen
vannak persze made-to-order bringák is, csak nem ennyiért... jahogy olcsó is legyen, meg jó is meg szép is? a háromból most is csak kettőt választhatsz.

“The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt.” - Bertrand Russell

inkább vegyél többször használható patentszemet.....most már tudom, hogy megéri A 10s-hez meg még olcsóbb is.....mint a 11s-hez

BESTSECRET MEGHÍVÓt szívesen küldök PM-ben.

Tett már be közületek valaki hybrid ceramic csapágyat a kerekekbe....érezhetően jobb lett a kerekek forgatásánál?....vagy csak tartósabb? Amúgy az EZO csapágy felé hajlok jelenleg....mert azt hallottam elégé top kategória

[ Szerkesztve ]

BESTSECRET MEGHÍVÓt szívesen küldök PM-ben.

Én olyant tettem a Stamp3 ba mikor az eredeti Enduro bekrepált...egyelőre faxa, nem sz@rral gurigáznak.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Fel kell adni társkeresőbe hirdetést: olyan párt keresek magamnak, aki a fehér vázzal venne bringát, ezért elcserélné velem a kék vázát.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Na jó, de itt Miskolcon a zöld/fehér bringáért megvernek (Csak poén). Tudom, tudom, de legalább lenne ugyanaz a 2 féle szín mindegyikből. Még olcsóbb is lenne, mint most a 3-4-5 féle színterv

Vagy megveszem mindkettőt, átcserélem rajta a szettet és eladom a fehéret 105-el, mint egyedi bringát

milyet, EZO-t vagy valamelyik cég hybrid ceramic termékét?

BESTSECRET MEGHÍVÓt szívesen küldök PM-ben.

Nézd meg a linken lévő grafikonokat, nem sok előnye van a normális gyártótól származó csapágyakhoz képest, sőt.
[link]

'92 Honda VFR 750

EZO, kerámiát nem ismerem.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Szerintetek lehet ilyen?

Iparis Shimano agy? A 2021-es katalógusban ezt írják a 12 sebis Deore FH-MT401-re.

Ez a robbantott ábra

Vagy csak e a kónuszos megoldás valami kompakt kivitelben?

[ Szerkesztve ]

Basszus, ez tényleg nem semmi hőmérséklet. Milyen meleg kell ahhoz, hogy így kicsapódjon a fákon a tengeri só?

Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

Amelyik belefér a felnidbe. Nekem autoszelep bele sem megy, mert széles bumfordi.

Maxi

Az új Shimi agyak már zárt csapágyasok.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Csak idő kérdése volt. Az iparis agy szimplán megbízhatóbb. Aki szerint meg a kónuszos jobb ajánlom nézze meg, hogy mikor használtak utoljára kónuszost motorkerékpárokban (ahol azért jóval nagyobb lehet a terhelés).

...ugyanakkor látom még van cup and cone is. Fene sem érti már ezt!

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Tehát ilyen?

Egysoros mélyhornyú golyóscsapágy?

Mióta van ez náluk?

El se hiszem, hogy ez igaz.

[ Szerkesztve ]

...sőt az van leginkább! Pfff... Ebben pl. zárt csapágy van, de amúgy alig találok olyant mely nem kónuszos!

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Felébredtek

BENEFON DELTA--------N8

Úgy tűnik a 401, 410 iparis, a felsőbb kategóriások meg még mindíg nem .

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Hát nem, pedig azt hittem én is! Itt a csúcs XTR kónusszal...besz@rok!

jjeahh...sem lentebb, sem fentebb nem találsz sok zárt csapágyast.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Én is csak azért hallottam róla, mert valaki írta a hirdetésében valamelyik aprón.
Lehet, hogy tesztelik a fogadtatását, aztán később bele merik tenni a jobbakba is... Mondjuk ahogy nézem, még mindig nem alakítható átütőssé, pedig lenne értelme.

Basszusműhely helyett: https://www.facebook.com/profile.php?id=61555669762786

Ezt sem értem, de komolyan. Miért nem csinálják eleve átütősre és csomagolják hozzá az adaptert, mint a Mavic? Konkrétan két kis gyűrű, filléres tétel és máris kompatibilis két szabvánnyal.

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Ezt sose értettem. Mikor gyerek voltam egy csapágy csere beruházás volt, így érthető hogy ahová lehetett kónusz ment. Ma 500 forint egy csapágy a gyerek koromban szerintem 100* ennyi volt a jövedelmet nézve. Miért nem álltak át eddig? És akkor arról nem beszélek hogy a tengely menet vagy törik vagy különleges minőség, és ha rosszul van a hézag állítva akkor annyi

BENEFON DELTA--------N8

A 410-es átütős és csapágyas...talán az egyetlen.

Cup&Cone...aszongyák... [link]

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Szerintem ez nem egy hagyományos kónusz, inkább egy ipari ferde hatásvonalú golyós csapágy

BENEFON DELTA--------N8

a Shimano akkora cég, hogy talán mindent magának gyárt, így olcsóbb.

Hasaggymeg: lehet, hogy nem a jó doksit találtam meg, az alapján, amibe belenéztem, lehet, hogy a 410 és a 401 csak a kupakokban különbözik, ahogy logikus lenne. Ami meg nem tudja az átütőt, lehet, hogy kisebb csapágyat használ... A 12-es átütőtengelyhez minimum 15-ös, de talán vastagabb belső tengelyt használnak, erre kell rámennie a csapágynak..

[ Szerkesztve ]

Basszusműhely helyett: https://www.facebook.com/profile.php?id=61555669762786

Japánok, csakúgy mint a legjobb zárt csapágyak, azt is legyárthatnák maguknak. Eléggé logikus amit ott a videóban mutatnak, egyetlen hiba a gépezetben az lehet, hogy milyen minőségben készülnek el azok a kónuszos rendszerek és hogyan vannak hézagolva. Azokat az szelf ödzssztin csapágyakat sem igazán értem hogyan működhetnek.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

igen, de két fityinggel olcsóbb/db, tehát év végén több jut yahtra. minden nagyüzem erről szól.

Basszusműhely helyett: https://www.facebook.com/profile.php?id=61555669762786