360 körül van szerintem, de azt megszorozva 1500-zal, még úgy is 540.000.-

Maxi

Szerintem én a Cube bringát vinném, sokkal szebb a váz. Esetleg Planet X London Road?

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Megnézem azokat is amit írtál.
A kíváncsiság és furdal,milyen lehet egy ilyen traktor gumi.
Köszönöm a segítséget!

Látom a Continental TraiL King-et elírtam .

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Az a legkevesebb,ezek szerint úgy megy,mint a vonat,akkor már rossz nem lehet.

Nem jó hozzá :) középen nincs bemélyedés a talpán, szóval sétálgatni benne nem ajánlott :D ingyen kaptam amúgy, pár használat után az első részén alul látszódik, hogy a pedál megnyomja. :/

Mindenképp írok róla, meg a schwalbe boosterről is. Sajna így simán a northwave blaze plus-ban tényleg nem lehet már tekerni. Hiába az alufólia, meg dupla zokni. Amúgy is azt ajánlják a videókban, hogy ne cipő alá öltözködjünk, mert mégjobban lerontja a vérkeringést, hanem ha lehet fölé. A hideg nem játék, kicsit náthás is lettem, a lábujjaim szétfagytak az uccsó tekerésen. Ja meg egyúttal rendeltem waxot is. Arra is nagyon kíváncsi vagyok.
Mindegyik sárga kosaras volt az ebike-nál, úgyhogy szerintem jövőhét vége felé kapom meg a csomagom. Addig pihenő.

[ Szerkesztve ]

Maxi

Megnéztem a köröd egy röviditett verzióját (véletlenül a vasút után nem fordultam le balra a lankasabb emelkedő felé meg csak egy órám volt amúgy is:D), mondjuk az 5 barra fújt 35-os cx gumival voltak mókás pillanatok lefelé a nedves avaron, de visszamegyek még a teljes körre is, köszi hogy megosztottad.

[ Szerkesztve ]

Szép.

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Dunakanyar?

[ Szerkesztve ]

Mit lopod az insta fiókomból a vidinyókat?

#181958sticky35

Tegnap próbáltam technikázni, gyakorolni, 40-es gravel gumival. Pillanatok alatt megtelt sárral, arra ráragadt az avar körbe a hátsó kerékre, full olyan volt mintha jégen tekernék. Elindulásnál akkorát estem. Egyik láb becsat, tapos, közben a másik láb is becsat, a probléma csak az volt hogy a bicaj nem indult, csak a hátsó kerék pörgött egy helyben. Én meg eldőltem. Ezek a váltótartó fülek am milyen könnyen hajolnak...Idén ez lett volna a 3. (4000 ft darabja), de inkább sufniban kiegyengettem. Kb. 3x vettem le a váltót, mindig apró erővel feszegettem és tökéletes lett. Ugyanazzal a bowdenfeszességgel mint előtte mindegyik lánckeréken kattogás nélkül szépen fut.

[ Szerkesztve ]

Maxi

úgy értettem, hogy 400 ezer alatt, de amúgy igen.

nagyon bejön az a cannondale, amit linkeltél...

[ Szerkesztve ]

ezen tubeless ready a kerékszett?

Igen.

Maxi

Örülök,hogy tetszett,jó közeli hely itt a sötét télben bóklászni.

maximillian4...én is sokat költöttem volna már ha nem egyengetek,könnyen hajlít6ó anyag az.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Fenébe... Most megtaláltam egy régi bakancsom, ami kb 13 éves lehet alsó hangon, így szobában jónak tűnt a talpa a pedállal, mert nem annyira kemény, mint a másik bakancs, holnap egy tesztkört megér. Ha nem jó, akkor vagy kell keresnem egylapos, puha talpú cipőt, ami viszonylag vastag, vagy ez a kamásli.

'92 Honda VFR 750

Ismerősnek pont most hullott le a hátsó váltója, szerencsére nem út közben hanem görgőről levételkor. Használtan vette a bringát, a váltótartó fülben gyakorlatilag nincs már menet, a két kis csavar ami a vázhoz fogja simán kihullott belőle... fogalmam sincs eddig hogy maradt egyben, de hétfőn irány a szerviz, és vagy fület cserélnek vagy vágnak bele új menetet...

Nem tudom mit csinálhattak vele, de a váz alu betétjén is látszik hogy valamikor valaki eléggé megerőszakolta egy csavarhúzóval

"I love not man the less, but Nature more" // Giant TCR Adv. '16 Di2 // Fenix 7 SS // FiiO BTR3 + Truthear ZERO

Amúgy rajtam kívül van még valaki, aki a "szabályosnál" kb. 3-4 centivel lentebb engedi a nyerget, mint amit a "szabály" diktálna? Egyszerűen nekem az a beállítás csak aszfalton működik, terepre muszáj lejjebb engednem, mert másképp össze-viszza pattogok a bringát.

Jó esetben azt sosem kell levenni. Metszenek egy nagyobb menetet a vázba, fúrnak egy nagyobb lyukat a fülbe aztán mehet vissza.

IMIKE...erre van az állít6ó nyeregcső (magyarul dropper),meredek terepen lejtőzni jobb ha mélyebben van a súlypont és könnyebben mozogsz a bringa fölött.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

xy.zsolt: gratula a 10 000 km-hez. Nekem ez az első komolyabb szezonom életemben, most tartok ~3600-nál .

Külső: na behúztam sarazni egy Nobby-t előre, nyárra meg egy Racing Ralph-ot hátra, köszi mindenkinek a sok tippet!

Mechanikus tárcsafék: közben észrevettem, hogy azért "sávosan" kopott a betét, mert a tárcsán egy keskeny köríven valamiért nem kopott annyira a tárcsa (valószínűbb, hogy valami felsértette, mert mondjuk egy kavics beragadt a betéthez). Szóval cserélem.

Téliesítés: egyelőre csak montin, de kipróbáltam a (már nem kapható, legalábbis a dekában nem) dekás neoprén vitorlázó zoknimat. Alapvetően fázós a lábam, de ebben egy órát -1°C-ban kibírtam, szóval alig várom a tesztet outin a nyári cipőmben.

Flickr: https://bit.ly/2wtfNl5 || https://500px.com/photofan96 || Strava: https://bit.ly/2QzLnok

Fasza, sikerült ma belerúgnom az ágy sarkába, kislábujj melletti 2. ujj gyönyörűen feldagadt, belilult
Asszem pár napig nem lesz bringa - nem hiszem hogy tört volna, inkább beakadt és ficamodott, volt már ilyen, biztos ami biztos pihentetem egy darabig, meg kenem nadálytővel.

"I love not man the less, but Nature more" // Giant TCR Adv. '16 Di2 // Fenix 7 SS // FiiO BTR3 + Truthear ZERO

Ti milyen zsírt vagy olajat használtok ratchet Star-hoz? Meg veszitek az eredetit például DT swiss zsírt vagy amit a mavic ajánl a hubokhoz?

Köszi! Tavaly még 6-7ezer jött össze. Előtte lévő években meg kb annyi mint Neked fog idén. Ami viszont igazán fontos számomra az az avgSpeed 2.5kmh-s növekedés a teljestávon idén. És számottevően nem amiatt mert az első és utolsó 3km-t nem mérem
Alg: Jobbulást!
J.C.G, ugyanez engem is érdekel.
Somatom,

[ Szerkesztve ]

BESTSECRET MEGHÍVÓt szívesen küldök PM-ben.

Nekem is meglesz a tavalyi táv/szint idén is (5000km/80.000m, mtb), viszont tavaly egész évben tudtam normálisan tekerni, idén meg csak ősszel kezdtem el igazán . Ha minden a normális kerékvégásban ment volna idén is, talán meglett volna a 7000km/100.000m (?). Először bebaxott a vírushelyzet, kijárási tilalom volt, aztán a régi montis társak cserben hagytak és felénk ugy-e életveszélyes egyedül terepezni... őszre sikerült megismerkedni új haverokkal, akikkel aztán valamennyire beindult a montizósdi, remélem jövőben is kitartanak és még többet tekerünk együtt. Tavaly óta tervezem azt is, hogy körönként 2000m fölötti szinteket másszak, de sajnos nem volt akivel, jövőre jó lenne, ha összejönne az is. Remélem hamarosan elterjed az a nyamvadt vakcina és fellélegezhetünk, mert aszfaltos tekeréseken nálunk kötelező a maszk és az is nagyon zavar, gyakran emiatt nem megyek alapozni. Ha szemüveget teszek párásodik és nem látok, ha leveszem, minden lejtőn brutálisan könnyezik a szemem a fagyos menetszéltől és azért nem látok.

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Próbált már valaki ilyen manual trainert? Tényleg ez a titka, ha itt meg tudod tartani akkor bringán is menni fog? Mág sosem hallottam erről, ennek a srácnak a csatornáján láttam először, és nem tudom elhinni hogy valóban olyan hasznos-e ahogy mondja, mivel akkor gondolom mindenki azt javasolná hogy építs egyet és azon kezdj el gyakorolni.

Továbbra is lehetetlenül nehéz a manual, szinte semmit nem fejlődtem idén, jövőre lehet ezzel kellene kezdeni.

"Do not go where the path may lead, go instead where there is no path and leave a trail." // Ralph Waldo Emerson //

Ha elindulsz is párásodik? Nekem anno fullface bukóban volt ez, meg most városban, erdőben is, ha megállok bepárásodik a szemüveg, de amint elindulok leviszi a menetszél.

'92 Honda VFR 750

Sajnos igen.

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Azt szét szoktátok szedni,kenni?

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

koronás topikban a zeiss páramentesítő szettet ajánlották, vagy a lencsék szappanos vízzel való mosását. vagy marad a ragtapasz

egyébként én is küzdök ezzel, főleg hogy a szemüvegkeretem nagy.

Fura, én szemüveges vagyok, szóval kellően ismerem ezt a kellemes jelenséget, de mindig az van, hogy amint elindulok, lehozza a menetszél.

'92 Honda VFR 750

-5 fokban is? A másik dolog meg, hogy felénk olyan, hogy sík, szinte egyáltalán nincs és ha mászol vagy belassulsz, vagy még jobban lihegsz.

Ringman: kipróbálom ezeket

[ Szerkesztve ]

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Egyelőre még nem szedtem szét csak egyszer, megnézni belülről a rendszert. De előbb utóbb azt is zsírozni kell, mint minden mást. Ja és látom ott is cserélni lehet a 24-est 40-esre.

Nem tudom sok éve hány fokban longboardoztunk télen, de azt tudom, hogy volt hó, jég, meg befagyott a seggünk De a pára lejött fullface bukóban is. Az a sebtapaszos megoldás viszont elég jónak tűnik, szerintem megoldja a problémát majd, és mehetsz alapozni köd nélkül

Szerk:
Lehet nekem az segít mondjuk, hogy nem sport szemüvegről van szó, és eléggé nyitott, arcra simulós alá kevésbé ver be a szél, és nem tudja leszedni a párát.

[ Szerkesztve ]

'92 Honda VFR 750

Wow, az azért nem semmi, rendesen belehúztál idén .

Flickr: https://bit.ly/2wtfNl5 || https://500px.com/photofan96 || Strava: https://bit.ly/2QzLnok

Amíg van sebesség,ergo menetszél addig minden oukéj,de amint 10km/h alá lassulsz,ami általában mászás és fokozott izzadás meg lihegéssel társul,nem segít semmi. Nulla körül a lencse mindig hidegebb lesz mint a kilehelt meleg pára,talán valami fűtött lencse segítene.Nekem már a szemem körüli izzadságtól is menthetetlenül párásodik a lassú mászásoknál. Néha az orrom hegyére tolás segít picit leszáradni,de már hideg,ködös estéken volt,hogy végül minden szemüveget zsebre kellett tennem.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Oda ha nem olaj,ami talán túl vékony,valami erre gyártott vékony,és hidegre nem nagyon vastagodó zsír kell. [link]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Közben kipróbáltam a szappanos vizet és azzal is párásodik. A ragtapasz meg azért nem opció, mert a bringán télen 10 percenként fújom az orrom és a kulacsból inni is kell.

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Ez volt a kérdés alapja. Csak az eredeti zsírt vagy mást is használtok? Egy vékonyabb kenéssel növelhető a szabadonfutó hangja. Hallottam egy 54t rendszer hangját és brutális volt. Na abban nem ez a zsír volt, mert azzal halkabb lenne.

Szerintem a hang másodlagos,a pontos és hosszantartó működés lenne inkább a cél.Én még nem kentem az ID360-ját a Mavic-nak,de ha nehezen beszerezhető nem hiszem ragaszkodnék feltétlenül a gyárihoz,valami erre a célra gyártott minőségi egyéb is megteszi.

jjeahh...izzadságtól a ragtapasz is elválik arcodtól.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Nyílván. Emlékeim szerint te így is ezzel idegeled az asszonyt. Meg tettél fel YouTubera videót, azon jó hangos a te rendszered. Az id360 valami olajszerű anyaggal van kenve ha jól vettem ki a videókból, ettől lehet nagyobb a hangja.
De nem ez a lényeg. Ha cserélni szeretném a ratchet Star-t, akkor kell hozzá valami kenés. Ezért gondolkodtam el azon hogy vajon mivel lenne érdemes megkenni, mert most talán még egy Shimano agynál is halkabb az enyém.

Ma 30km-t tekertem autópályán enyhe hátszélben....szuper feeling volt

BESTSECRET MEGHÍVÓt szívesen küldök PM-ben.

Az pálya minősége olyan mint az átlagos osztrák főutaké....szóval szuper. Kár, hogy csak napok kérdése és tiltva lesz a bringás közlekedés rajta

BESTSECRET MEGHÍVÓt szívesen küldök PM-ben.

17000km után te szétszednéd és újra kennéd a racsnit a mavic-ban? Csapágycsere mindenképpen lesz nálam. Nem azt írtátok itt a napokban, hogy ha egyszer szét van szedve akkor úgy már nem lehet összerakni még egyszer, hogy a rugók ugyanolyan jól funkcionáljanak majd benne?

[ Szerkesztve ]

BESTSECRET MEGHÍVÓt szívesen küldök PM-ben.

Van egy retró görgőm ami fix csavaros tengelyre lett kitalálva. Hogy tudnám ezt gyorszáras kerékkel használni?

hmm.
akkor tanácstalan vagyok.

Király idő volt ma, nagyrészt -3 fok, vittem egy + felsőt, de végül nem kellett felvennem. Kár, hogy nem indultam korábban egy picivel hosszabb körre, no de legközelebb.

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Hát nem tudom,ezen nem gondolkodtam. ...ugyanakkor ha már csapágycsere van akkor tényleg nem nagy ügy lehúzni azt a kézzel felpattintott kazettatestet,kissé kitakarítani és újrakenni...igen,biztos nem hagynám ki.

J.C.G....kérdés,hogy a csendesség nem jelent-e működésbeli változást is...vagyis ha nem kattog úgy reteszel-e még úgy.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg