És ha már van a kulacstartóban kulacs? Ha terepre mész, az édeskevés, kutat nem fogsz találni, úgyhogy viheted a hátadon a plusz vizet. Az országút egész más, kék kút elég sok faluban van (legalábbis felénk így van).

ha máshol nem, a temetőkben mindig van kút.

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

Ellentapasztalat innen is, az agyváltós városi bringám majd ugyanolyan haladós mint az outim, semmi érezhető ellenállás

No girlfriend on valentine's day.. More money for bike parts

Ne is mond,az nagyon nagy lenne,csak most olyan 500ezerről beszélünk,és az csak váltás meg hajtás

"It was me on that road. But you couldn't see me.Too many lights out, but nowhere near here.It was me on that road. Still you couldn't see me.And then flash lights and explosions"

Kulacstartó kiesik sajnos, a bazi Kryptonite lakat elvesz minden helyet vázra rögzített módban, mindenképpen a táskában kell valami.
Az a félig összenyomott hagyományos palack már megfordult a fejemben, de olyan félmegoldás az, már csak az alja miatt is, ahogy azt te is említetted.

Köszi persze a segítséget!
Többiektől is köszi, akik az ivótasakos táskát javasolták! Az nekem nem jön be, mindenképp sima táskába szeretnék valamit.

Szerintem berendelek egy memobottle-t, hétköznapokban is használhatom majd, mert minden helyzetben praktikus és elegáns is nem mellesleg szerintem.

...és csak az ivótasak külön,táska nélkül? Van a Decathlonban.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

nyeregcsőre rakott kulacstartó sem játszik?

Amúgy terepen minek is lakat,a tolvaj rókák miatt?

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Ja, vágom!
Engem is csak ez az egy apróság tart vissza attól, hogy építtessek egy ilyen ultimate túragépet.

Vázat már találtam egész jó áron itt, csak egyrészt nem vágom ezeket a márkákat, jó lenne-e a geo, másrészt max. 32-es gumival szerelt kerék megy bele (sárvédővel ez gondolom még kevesebb), nem tudom, hogy az mennyire lenne elég a 115 kilómhoz. "Tea and Coffee" színben el tudnám képzelni; fekete nyeregcső, stucni, kormány, küllők és hajtókar, barna Brooks és bandázs.

Mondjuk, ha már eltolok félmillát a hajtásra meg váltásra, akkor lehet, hogy megérdemelne egy Surly vagy Kona vázat.

Meg nem ártana évi pár hónap szabi, hogy ki is tudjam használni.

Egyelőre még csak a nyomor álmodozik bennem.

[ Szerkesztve ]

Ex - WaterLo

Lehet ám ilyen kormányrúdra, megy nyeregcsőre rakható kulacstartó-konzolokat is venni, bár terepezéshez nem biztos, hogy megfelelőek lennének.

Ex - WaterLo

Ebbe biztos belemegy nagyobb kerék is túra geo, mondjuk egyetlen hibája a hátsó fékbowden vezetése mégis ki a találta ki ezt a felsőcső alján vezetést ??? A tea and coffee tényleg baromi jól néz ki. Viszont nem csúszópapucsos, szóval én valami outi szettet raknék fel és cx gumikat (kossal természetesen mi mással? ). Mavic cxp33 felnik mert azok kb. elpusztíthatatlanok. De használhatóságban megegyezik egy régi cx vázra épített mini vfékes bringával és az sokkal olcsóbb ha találsz (30-40) és még jobb csőszett is jobb,mmondjuk láttam már olyat is aki acél outi vázra forrasztatott tárcsafék konzolt vázépítővel.

"plusz víz"
Próbálkoztam ivótasakos hátival, de nagyon melegem van tőle. A kicsi frankókra is igaz. Kb 2 órán keresztül még elmegy, utána már nagyon zavaró tud lenni.

Inkább vettem egy nyerregcsőre gyorszárazható csomagtartót.
Azon másfeles palackos vizet is kényelmesen lehet szállítani. Ha kell egy kis hátizsák is rápókozható.
Ilyenkor "csak" a plusz súly zavaró. Amúgy jól jön, ha mondjuk van hová elrakni a mellényt, vagy fölsőt.

Ha csak 2-3 órára megyek, és nem kell kajálni közben, akkor ízesítés nélküli teát viszek (pl zöld tea-lidlös és csipkebogyó-aldis) a kulacsban. Ebből elég pár korty, az íze miatt nem nyakalja be az ember.

[ Szerkesztve ]

【Rainych】 Nyanpasu _ https://www.youtube.com/watch?v=awWVru0nwMY

Nekem is akkor kezd kényelmetlen lenni a hátizsák,ha már lihegek és gond van a levegővétellel.Amúgy 100% almalé 30%-os arányban vízzel nagyon jó iszogatni. Nem rég olvastam róla és nagyon jónak találom.Annyi almalé éppen elég,hogy se édes ne legyen a vized,sem hányingered ne legyen a sok víztől.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Ez alapvetően bármilyen 100%-os gyümölcslével működik. Én 1:1 arányban szoktam keverni, de abszolút ízlés kérdése. Némi só, ami még nem rontja el az ízét, nem árt bele.

No girlfriend on valentine's day.. More money for bike parts

Csipkebogyó teát nem ajánlom biciklizéshez (és így a kapható gyümölcsteák 80-90%-át se, mivel többségük legfőbb alapanyaga a csipkebogyó, akkor is ha nincs benne a nevében), mivel erősen vízhajtó hatású. A megnövekedett output terepen mondjuk kisebb gond, de ott se jó ha gyakran meg kell állni, országúton meg főleg szerencsétlen. Illetve ha amúgy is nagy meleg van és izzad az ember, mint a ló, akkor nem szerencsés ha még emiatt is plusz vizet veszít . Hasonló okokból koffein tartalmú dolgok se szerencsések, illetve az keringési rendszernek se tesz jót terhelés alatt (mondjuk egy enyhe tea nem tartalmaz annyi koffeint, hogy abból gond legyen)

Ezért is maradok a jól bevált izotóniás italoknál főleg hosszabb táv mellett.

Més que un club!

Úgy van,az alma csak egy opció,mely talán azért jobb mint a többi mert olcsó és nincs úszó lerakódás benne.

(#52766) Napfénysüti ...bár a visszahígított gyümölcslevek sem a legtermészetesebbek,az amolyan tabletta/porból készült italok olyan mesterséges benyomást keltenek,hogy már csak ezért mellőzöm minden fajtájukat.Lassan már betegesen viszolygok minden ételtől ami nagyon mesterséges.
...és ha már erről esett szó,szerintetek melyik típusú kulacsszelep jobb? Csak mert volt egy szutyok folyós Zéfal,majd vettem egy Kjúbos olasz valamit és mind2nek gumis szelepe van meg mindkettő meglehetősen csepegős.Aztán nejem részt vett ezen az 5i50-en melyen tekerés közben olyant vágtak hozzájuk mely bár színében semmihez sem talál,kemény műanyag stucnija van és mindnél jobban tartja a folyadékot. Arról a részéről beszélek,melyet fogaddal húzol ki,hogy ihass. Rettentően bosszant mikor az enyhén cukros lé végigfolyik a vázon és egy tekerés után szinte úgy ragad a hajtóműcsapágy háza mint a légypapír.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Ismerem ezt a vázat ahogy az oldalt is,sokat szoktam nézni.Csúszópapucsos jobb lenne.Ha visszaolvasol én is kérdeztem pár dolgot erről a témáról és itt a szakértő srácok mutattak rá,hogy nem olyan egyszerű mint amilyennek tűnik egy ejtőpapucsosra szerelni egy ilyen hajtást,pár dologgal kapcsolatban tévedésben éltem.Na igen,nekem a Surly az álom,de nem haragudnék egy Kona-ra vagy Salsa-ra sem

[ Szerkesztve ]

"It was me on that road. But you couldn't see me.Too many lights out, but nowhere near here.It was me on that road. Still you couldn't see me.And then flash lights and explosions"

Érdemes a márkák szerint nézelődni vagy ez teljesen mindegy? Shimano, SRAM/Sachs,Shimano,Sturmey-Archer. Vagy annyi különbség nincs, hogy ilyenekkel kelljen foglalkozni?
Mindenképpen használtat nézek ha már örök életes
Még valami, a dobfék mennyire jó? Mondjuk egy sima V fékhez képest.

mi a véleményetek erről a bringáról?

Specialized Diverge A1

Ez idei modell? Ha igen akkor nagyon belépő szintű. Mennyit kérnének érte?
A váza egyébként nem tűnik rossznak de ez a felszereltség szerintem nem illik hozzá.

[ Szerkesztve ]

Més que un club!

Tudom fúj-fúj Merida, de ennyiért már kapni full Tiagra felszereltséget is: [link]

800 angol font + pk, de van elég sok verziója, persze ugye árban felfele

kizárt, hogy az a speci 300e környékén (1000usd) legyen most. régi modell lehet, valami akciós áron.

szerk: tévedtem, bazz, nemsemmi a 800 gbp...

[ Szerkesztve ]

800 font? Az borzasztóan sok ezért a bicikliért szerintem

Az kb 320.000 jó magyar forint. Szerintem nagyon sok érte. Nem is tudtam hogy Claris szett még létezik egyáltalán, már minden olcsó bringa legalább Sorával kezdődik.
Azt meg nem is mondom hogy én 270-ért kaptam 105-ös szettest igaz nem tárcsafékes gépet de ezen is csak egy egyszerűbb mechanikus van ami nem is biztos hogy sokkal jobb mint egy frankó patkófék.

Ez a bringa ebben a formában jó ha 200.000-et megér újan ami kb 500 font lenne...

[ Szerkesztve ]

Més que un club!

Ja, itt van a csúszópapucsos testvére, ez is tetszik, mondjuk itt a felsőcső tetején van a bowden-elvezetés (az alsón nem is látok szemet rajta) és v-fékes, ez utóbbi mondjuk engem nem nagyon zavar.

Tudom, hogy nem egyszerű ejtőpapucsra fix átételes hajtást applikálni, de megoldható, és megvan az az előnye, hogy hátsó keréknél nem kell bíbelődni azzal, hogy egyenesen rakd vissza. Csak mondjuk az is egy plusz 50-es árban.

[ Szerkesztve ]

Ex - WaterLo

ha lenne értelmes áron ilyen speci vázat venni, akkor örülnék, mert ráépíteném amit akarok, mert a vázaik nagyon bejönnek, de mondjuk így kompletten az SL2000-es rose outit 1000 euroért nem igen tudja verni sajna, az 105-ös szett, aksium kerekek.

Az én bringám volt 300 alatt, ok, nem egy speci de azért na... Én is 200e ft-ot adnék érte.

Ez nemhogy verni nem tudja az 1000 eurós Rose-t ugyanannyi pénzért de kb fényévekkel mögötte van. Az egyetlen értékelhető része a váz de ennyi pénzt az meg nem ér meg. Jó sok felárat elkérnek a Speci névért ennél a gépnél az tuti.

Más: srácok nekiálltam az ígért olasz élménybeszámolós cikknek és jelentem elég jól haladok vele. Remélem hétvégén kész lesz képekkel meg mindennel és megy Logout címlapra. Ha megjelenik majd belinkelem.

[ Szerkesztve ]

Més que un club!

Van egy XCM villám, és tegnap volt egy 16km-es erdei túra végig elég szutyok poros köves terepen, sok leejtővel ahol nem kíméltem. Hazafelé észrevettem hogy rendkívül darabosan megy, azaz ha lenyomom és felengedem a villát álló helyzetben a kerék nagyon remeg, mert valami szorul, vagy nincs már kenés a becsúszók szivacsán.

Ezt a videót találtam a javításhoz. Szerintem ez nekem is menne habár eléggé viszolygok a szétszerelésétől.

Az olaj is probléma. Mivel a villa alig ér valamit, nem szívesen költenék rá sokat. Találtam egyet 1000ft-ért HEXOL HA 46 ISO-L-HL, DIN 51524-1

Remélem ez elfogadható mert ennél többet nem szeretnék rá költeni, és a többi márka mind a duplájánál kezdődik.

(szervíz nem játszik, mert rettenet drága, és nem is biztos hogy komolyabban értenek hozzá, 4 hónapja mikor vettem, volt náluk, rutin ellenőrzésen de 1 rohadt szót nem mondtak az állapotáról)

"Do not go where the path may lead, go instead where there is no path and leave a trail." // Ralph Waldo Emerson //

van esetleg tippetek, hogy fehér mezből hogy lehetne kihozni a gázolajfoltokat? esős időben felfröcsög a cucc aztán szépen rajta is marad mosás ide vagy oda.

Nekem is van pólóm (nem mez), amiből az ilyen olajos-sár nem jött ki teljesen (kerék csapta fel a hátamra), szóval ha van jó megoldás akkor arra én is kíváncsi vagyok.

ultra derm-el próbáld meg, nekem az bejött. ruhát melegvíz alá dugod, rá egy kevés a cuccból, megdörzsölöd, és már kész is.

hipó? Az mindent kiszed.

Mosószappan, vagy folteltávolító talán jó lesz.

Szia! A suntour XCM-ben tudtommal nincs olaj csillapítás, így abba te olajat sehova nem tudsz tölteni. Primitív egyszerű szerkezet és nem is durva terep használatra való. Ehhez másik villát kéne venned. Ha darabosan mozog az lehet a bele kerülő kosztól. Az alján van egy 10-es anya, azt kitekered és szét is tudod húzni a villát, a benne lévő koszt töröld ki, majd belülről a szimmeringet kend meg egy kis zsírral. Ennyit tudsz tenni az ügy érdekében. Semmilyen olajat ne vegyél hozzá. Amit még lehet benne cserélni az a műanyag persely, az akkor kell ha nagyon lötyögőssé válik. Illetve létezik egy suntour kupak szerszám is, amivel a tején lévő műanyag csavart tudod kiszedni, akkor a rugót tudod benne cserélni.

[ Szerkesztve ]

Inkább sachs/Sram vagy sturmey, esetleg high end shimano (alfine 11).

A dobfék érdekes szerkezet. Érzéketlen az időjárásra és a koszra, nyolcasra, fékereje jól adagolható. Viszont nehéz, egy idő után lassításnál sípol (de ez a működést nem befolyásolja), ez féktisztítóval megoldható. Illetve meg tudnak égni a pofák ami miatt le kell belőle csiszolni, de ez inkább állatkodásnál fordul elő.

Naaaahhhhhh.... [link]

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Szerintem ma meghazudtoltam a fizikat ahogy negyvennel lancszakadas utan elvesztettem az egyensulyom, beleertem elso kerekkel a haver hatso kerekebe, majd valtott stoplikkal az aszfaltot karcolva eroteljes szlalomban talpon maradtam

Pozitiv tapasztalat: eszre sem veszem de erosodok, 80 kiometer es 1500 szint utan meg pr-t mentem lazazva egy 12%-os emelkedon. Alakul ez

No girlfriend on valentine's day.. More money for bike parts

40-el, hogy lehet láncszakadást csinálni? Ilyen 52-11-ben vagy hogy? Nem tudom elképzelni a dolgot, volt már nekem is de felfelé kemény emelkedőn.

[ Szerkesztve ]

nekem még sose szakadt el láncom, biztos ennyire gyönge vagyok országutizni

(#52797) Solad: neked hogy sikerült? és utána hogy mentél tovább?

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!