kevés a fantázia?

1x8 sebi, van egy alivio (fc m442) hajtóművem, ennek a nagytányérját akarom középre berakni, csak ugye ott a kisebb tányér miatt van egy perem ezért vagy a tányérból reszelek ki annyit vagy a hajtóműről szedem le

[ Szerkesztve ]

Szerintem meg simán be kellene tudni rakni, mondjuk montin nem tudom hogy van.

Képet tudsz küldeni?

"It never gets easier, you just go faster." Greg LeMond

neten ezt találtam hirtelen:

azt a kicsi részt kell leszedni, hogy a nagytányér átmérőjének megfelelő legyen

#51400

[ Szerkesztve ]

Nos, ma elhoztam a biciklimet, röviden annyi lenne a történet, hogy első-hátsó fék cserés, mert ereszti az olajat és így életveszélyes vele menni.

Ezért kérek minden fórumlakót, aki ismer vagy tud olyan külföldi webshopot, de akár itthonit is, ahonnan lehet rendelni (olcsón) Shimano Deore XT fékeket, az kérem linkelje be ide, nagyon hálás lennék neki.

Minden ajánlatot és véleményt meghallgatok!

Persze, oda lehet mókolni a hajtómű belső oldalára is, csak szerintem nem ugyanoda fog esni a láncvonal (gondolom ezért akar leszedni valamelyikből). De figyi because, ha már kókányolni akarsz, nem mindegy hogy picit beljebb van a középső tányér vonalától a nagytányér?

a kókány szót undorítónak tartom kibaxottúl! nevezzük átalakításnak, nem szeretnék alátétezni, de még alszok rá egyet

Én amikor vettem az slx fékeimet, itt volt a legolcsóbb: [link]. $100 volt a szett (első, hátsó, hűtőbordás fékbetétekkel).

Because: Igazad van, nem akartalak megbántani. Nem tudhatom hogy mennyire vagy otthon a fémmegmunkálásban... Sok sikert az átalakításhoz!

Nem a legpontosabb,de a célnak megfelel...mondjuk a kezem a gumin volt végig és nyomkodtam bőszen,biztos ami biztos.

[ Szerkesztve ]

Sziasztok!

Anyumnak vettem még tavaly egy relatíve alap kerékpárt.Most délelőtt eldőlt neki és azóta "kattog".Megnéztem a pedál hozzáér a sárhányóhoz.Próbáltam a csavarokon húzni,de még mindig kattog.Ha nagyon beljebb húzom akkor meg a lánchoz ér hozzá.Mit lehet tenni?

Köszönöm!

LENOVO IDEAPAD 5 Pro 16 - Ryzen 5 6600HS, 16, 1000 GB, 16GB, Radeon 660M Graphics, Win11

A pedál hogy érhet hozzá a sárhányóhoz? Egyszerűen nem tudom elképzelni.

A pedál hajtókar egészen pontosan.

[ Szerkesztve ]

LENOVO IDEAPAD 5 Pro 16 - Ryzen 5 6600HS, 16, 1000 GB, 16GB, Radeon 660M Graphics, Win11

Van valakinek tapasztalata Sram X7 aggyal?

"It was me on that road. But you couldn't see me.Too many lights out, but nowhere near here.It was me on that road. Still you couldn't see me.And then flash lights and explosions"

Persze, hogy számít. 14 éves koromban így fogytam le, érettségi előtt többen megkérdezték, hogy eszem-e rendesen. Most sem vagyok versenysúlyban (az 60 kg körül lenne), de egészen acélos a szervezetem.

Ez a láncvédő. Gondolom meghajlott a fémkonzol, ami tartja. Le kéne venni, megnézni, hogy az a baj-e.

Tényleg!Sorry.
Levettem,de különösebben nincs meghajolva.Lehet azt jobban "hajlítgatni"?Mennyire tanácsos?
Próbálgattam,de akkor meg a lánchoz ér hozzá.
Köszönöm!

LENOVO IDEAPAD 5 Pro 16 - Ryzen 5 6600HS, 16, 1000 GB, 16GB, Radeon 660M Graphics, Win11

A jelenlegi sisakom kicsit kezdi megadni magát, ezért keresgélek valami igazán jó és tartós sisakot. Első körben ne korlátozzon az ár, csak a minőség.

Feltételek:
- könnyű
- rovarháló
- pattintós napellenző, a tépőzáras/ragasztós mindig leesett.

Ami eddig tetszik, az az Uvex Tout i-vo cc. A gyártókat nem ismerem, várom az ajánlatokat.

Lehet hajtogatni, általában egy darab lemez. A hajtókar nem ferdült el? Bár az csak nagyobb erőhatásra szokott, de ki tudja.

Szia!

Erre talán érdemes rápillantani.

Üdv:
S

SLX lesz a másik bringán, hátulra lehet 203-as tárcsát rakni? Ha már van belőle ott nem csavarhat meg semmit nem?

mennyire tartóst szeretnél?
mert elvileg olyan 3 évente cserélni kellene

Köszi, nem rosszak az árak.

Akkor feltenném a kérdéseimet, amikben bizonytalan vagyok:

- Ha veszek egy fékszettet külföldi webshopból, érdemes e garanciát nézni? Szokott baj lenne ezekkel, amikért érdemes visszaküldeni a féket és nem helyben megjavíttatni?

- Shimano Deore XT és Shimano Deore XT fék között is nagy árbeli különbségek vannak. Mire kell figyelni, nekem montira milyet kéne vennem?

- Felfogatásilag ezek ugyanolyanok? Tehát bármelyik Shimano SLX/XT féket veszem jó lesz a vázamra?

- Elvileg ezeket olajjal együtt adják? Csak mert biztosan vágni kell majd a csőből, hogy megfelelő hosszú legyen és ekkor mi történik a benne lévő olajjal?

Egyelőre ennyit, még van egy pár

Sisak/cipő estén nekem a Specik nagyon bejöttek.

"- Shimano Deore XT és Shimano Deore XT fék között is nagy árbeli különbségek vannak. Mire kell figyelni, nekem montira milyet kéne vennem?"

Runner_fxr ezt megválaszolta már neked pár oldallal előbb, de ezzel tuti elégedett lennél

"- Felfogatásilag ezek ugyanolyanok? Tehát bármelyik Shimano SLX/XT féket veszem jó lesz a vázamra?"

Én is most tervezek venni egy régebbi meridára, oda IS - PM adapter kell majd mert ezek postmount-os felfogatásúak, régebbi vázon meg IS 2000 van. Nem tudom mikori a géped, lehet hogy kell majd adapter.

Hátulra felesleges akkora tárcsát rakni, ha nagyobbat fékezel 160mm átmérőjűvel is blokkolni fog a kerék. Egy 180-as is bőven megteszi hátra. Előre ha bírja a villa mehet 200-as.

[ Szerkesztve ]

Szerintem nem ferdült el.Elvileg a földre dőlt el.Az nem olyan nagy ütődés.
Hát csináltam egy képet még,bár nem hiszem,hogy így sokkal többet tudnátok mondani.Hajtogattam,de sok változás nincs.Ha jobban behajlítom akkor meg a láncvédő ér a lánchoz jobban.

LENOVO IDEAPAD 5 Pro 16 - Ryzen 5 6600HS, 16, 1000 GB, 16GB, Radeon 660M Graphics, Win11

Csinálj egy képet a hajtókarról.

A shimano fékek elég megbízhatók, ritka a problémás, de persze előfordulhat gyári hibás példány. Garancia az webshop-on keresztül is van, csak ugye postázhatod vissza. Ezt neked kell tudni, hogy bevállalod e ha gond van?

Shimano-nál van trekking és monti változat is, a trekking fékkarja hosszabb a montié rövidebb.
Ha XT-t szeretnél akkor ez vagy ez kéne neked.
Bár szerintem egy ilyen szett is jó: [link]

Adapterezni kell, attól függ, hogy milyen a vázad, villád. A villák manapság PM rögzítésűek a vázak IS vagy PM.

Ha szettet veszel fékkar és nyereg együtt, akkor azok olajjal feltöltve, légtelenítve érkeznek. Gyári csomagban benne van a roppantó gyűrű, ami akkor kell ha rövidebbre vágod a fékvezetéket.
Youtube-on egy csomó videót találsz róla típus specifikusan, hogyan kell elvégezni, ilyenkor egy légtelenítést is kell csinálni. Amihez szükséged van gyári légtelenítő szettre és olajra, vagy elviszed egy kerékpár szervizbe és kb 2500ft/fék árban megcsinálják neked.

bunddog: 203-as tárcsa hátra? DH bicóhoz kell? Arra okés, de amúgy 160-as is elég. A legtöbb merev vázas bicóba már a 180-as se fér be hátra, szóval a 203-at el is felejtheted ha merev vázad van, meg amúgy sincs semmi szükség rá. Normális fékkel a 160-as is megfog hátul. Előre mehet a 180-as.

[ Szerkesztve ]

valószínű amúgy, hogy a gyári szettek madzagja hosszú lesz így mindenképpen boltban kötsz ki (persze ha nem csinálod meg magadnak)

Az első még lehet okés lesz (100cm), de hátul biztos vágni kell, általában 170cm hosszúak hátul.

[ Szerkesztve ]

Nem DH, csak kíváncsi voltam de elég lesz oda a 160-as is

Készítettem képet, ez alapján milyen felfogatásom van? Kell valamit majd "kavarni"?

Első, hátsó

Runner_fxr:

Hát igen, de annyival olcsóbb külföldről, hogy lehet még gari nélkül is megéri, majd még számolgatok.

Ez hány darabos? Mert kb. én ennyit szánnék egy szettre, de ez csak 1 darab, nem?

Amit linkeltél SLX: [link] ennyit nagyon szívesen kiadnék, de többet nem. Gondolom XT-re még rá kéne dobni 5-10 ezret kb., annyit meg nekem nem biztos, hogy ér.

Mondjuk az egész bringám Full XT, kicsit kilógna az SLX.

Ha gyári bontatlant veszek, akkor előre és hátulra is biztosan elég lesz a csőhossz? Viszonylag nagy, 20"-os vázam van, biztos el fog érni a végéig? Azért érdemes előtte lemérni a jelenlegi csőhosszt, nem?

Akkor rendeld ezt: XT én is pont ma rendeltem . Mondjuk erre még rájön a féktárcsa ára is .

Ez is adapterezve van, de azt mondom biztosra hogy passzolni fog, majd Runner_fxr

Na igen, akkor el is érkeztünk a következő nagy kérdéshez. A tárcsa.

Ebből tök sötét vagyok, hogy milyet. Ezen is jó lenne spórolni amennyire lehet, nem kell valami Ice-Tech tárcsa, mert az versenyre kell, szóval akár egy SLX tárcsával is kiegyeznék, vagy egy Deore-ral, csak ne legyen gagyi és eredeti Japán legyen.

Erről tud valaki valamit? Csavaros verzió kéne egyébként.

Nekem slx tárcsám van,igaz trekkingen,de nagyon király,könnyű és eredeti japán.Bátran merem ajánlani.

"It was me on that road. But you couldn't see me.Too many lights out, but nowhere near here.It was me on that road. Still you couldn't see me.And then flash lights and explosions"

Én ilyet rendeltem :[link] előre,hátra is 180ast. Ez nem Icetech tárcsa de jókat olvastam róla. Én is akartam spórolni ezen és SLX tárcsákat rendelni de volt olyan fórum ahol azt írták könnyen deformálódik míg az XT tárcsákról semmi ilyesmit nem találtam.

Nekem deore van, imádom. Eddig még egyszer se sikerült megfőzni, mindig fogott, meg se nyikkan, bírja a mocskot... Elég rendesen nyüstölöm, de nem panaszkodik.

Csak a Puffin ad neked erőt és mindent lebíró akaratot!

Köszönöm a véleményeket, igazából annyira minimális a különbség SLX és XT tárcsa között, hogy a biztosabb XT-t választom.

Most már csak azt nem tudom, hogy 180/180 vagy 180/160 felállásba. Anno Hayes fékemmel 203/160 felállásban sikerül túlhevíteni a hátsó, persze az még elég régen volt és nem ezen a bringán.

Az előző Cratoni sisakomat kb. 4 évig használtam.

A mostani Dunlop 1,5 év után már sárgul, esik szét.

Azért egy huszonezer-forintos sisakot azért nem csak 3 évig szeretnék hasznáni.

[ Szerkesztve ]

M675 és RT66 tárcsa kombó megteszi vagy lehet mellé "jobb" tárcsát is rakni?

+1

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Szerintem tökéletes,nem érzem a jobb tárcsa szükségességét,de ez csak az én véleményem.Jó tárcsa az nagyon,én szeretem.

"It was me on that road. But you couldn't see me.Too many lights out, but nowhere near here.It was me on that road. Still you couldn't see me.And then flash lights and explosions"

Tény, hogy olcsóbb, de macerás a gari intézés. Én is lehet külföldről rendelném, ha pont belenyúlsz egy hibásba, amire igen kicsi az esély, akkor is kicserélik csak több időbe telik, meg egy kis plusz költség, de még úgy is jobb áron lesz.

Az a 2016-os XT, darabja 100 euro. Alul írja is, pontosan az első 95 a hátsó 99.

Én lehet inkább akkor már az XT-t venném, de jó az SLX is.

Lemérheted a csőhosszt, de attól nem kell aggódni, hogy rövid lesz. Még egy DH bringára is elég, pedig az elég hosszú.

A képeid alapján neked elöl hátul IS a felfogatásod.

Viszont én már vennék hozzá Shimano ice tech tárcsákat is. Bár jó a sima is, csak ha már a fék is hűtőbordás akkor legyen a tárcsa is az szerintem. Amúgy nekem a 2014-es deore szett slx tárcsákkal is hibátlan cucc volt, elöl hátul 180-as tárcsákkal.

[ Szerkesztve ]

Na most akkor egy baromi hülye kérdés. Elől-hátul IS felfogatásom van. Egy BR-M785 XT féket akkor hogy lehetne feltenni 180-as tárcsával? Kellene hozzá venni plusz adaptert? A mostanit kell majd használni ami rajta van jelenleg? Vagy egyáltalán nem is fog kelleni semmilyen adapter?

Ice tech tárcsákkal az a bajom hogy 2 ötvözetből állnak, ha jól tudom acélból és alumíniumból. Egy erősebb fékezésnél ha behúzva hagyom a féket, akkor olyan 8-as keletkezik kb. 20 mp alatt a tárcsa felületén, hogy dobhatom ki, mert nem lehet kiegyengetni. Nyilván ez egy kicsit elrugaszkodott dolog, a lényeg ebből, hogy nagyobb odafigyelést igényel, mint egy sima. Továbbá jelenleg keretem sincs rá, talán ez az erősebb ok

Igen, kelleni fog hozzá 180-as IS shimano első adapter. Láttam már olyat, hogy más gyártó adaptere is passzolt. Ha nálad van a fék próbáld rá.

Az vicces lenne ha egy ice tech tárcsát egy erősebb fékezéstől kukázni kéne, de nem lesz gond az olcsóbb modellekkel sem. 8-as lehet minden tárcsában és valószínű lesz is, de azt könnyű kiszedni, csak jó szem kell hozzá.

Én nem lennék benne biztos, hogy macerásabb. Pl Rosebikes úgy tudom, fizeti a szállítási költséget, ha jogos a garanciális igény. Időben sem hiszem, hogy tovább tartana, a szállítás csak pár nap, de az ügyintézés gondolom jóval gyorsabb, mint itthon.

Közben létrehoztam egy táblázatot, ebben összeszedtem mi-mennyibe kerülne adott oldalról. A hivatkozásokat nem hozta át Excelből, de szerintem nem írtam el semmit sem.

Ebben még ugye nincs benne az adapter, ami 3100 Ft/pár kb.

Röviden XT 60k, mindenestül, SLX max egy 10-essel olcsóbb (vagy annyival sem), olyan 50 körül lenne. Tehát mondhatni minimális az árkülönbség lenne, ebben a kategóriában. Ha 20 vagy 30 között kéne vacillálni, még elgondolkodnék, hogy melyik, de így XT marad.

Csak valahogy rá kéne vennem magam, hogy ennyit kiadjak érte... (ja és plusz a szerelés...)

[ Szerkesztve ]

kicsit elszámoltad mert az slxnél a centerlockos tárcsát számoltad ami drágább , ezzel számolj.
Én is ezen gondolkoztam hogy xt vagy slx ? xt-m már volt a stumpjumperen és meg voltam elégedve vele, kerék kivétel után sem kellett újra állítani mint az avidnál és sajnos a formulánál is és nincs akkora árkülönbség hogy megpróbálkozzak az slx-el persze ettől még tuti jó az is.