másik érdekes kérdésem, használt-e már valaki országúti váltókart montin? oda pedig 2x8 a terv néztem is a clarist

Ha valaki venne mostanság 8-as Shimano Nexus agyváltót, keressen meg.
Nekem nem fog az éven összejönni az agyváltós bringa építése.

Mʏ ᴘʜɪʟᴏsᴏᴘʜʏ ɪs: Iᴛ’s ɴᴏɴᴇ ᴏғ ᴍʏ ʙᴜsɪɴᴇss ᴡʜᴀᴛ ᴘᴇᴏᴘʟᴇ sᴀʏ ᴏғ ᴍᴇ ᴀɴᴅ ᴛʜɪɴᴋ ᴏғ ᴍᴇ. I ᴀᴍ ᴡʜᴀᴛ I ᴀᴍ ᴀɴᴅ I ᴅᴏ ᴡʜᴀᴛ I ᴅᴏ. I ᴇxᴘᴇᴄᴛ ɴᴏᴛʜɪɴɢ ᴀɴᴅ ᴀᴄᴄᴇᴘᴛ ᴇᴠᴇʀʏᴛʜɪɴɢ. Aɴᴅ ɪᴛ ᴍᴀᴋᴇs ʟɪғᴇ sᴏ ᴍᴜᴄʜ ᴇᴀsɪᴇʀ. - Sɪʀ Aɴᴛʜᴏɴʏ Hᴏᴘᴋɪɴs

help! Tud valaki Ózd környékén outi belső beszerzési forrást holnap?

Alma

messziről meg nem mondanám hogy ez alu

attól függ milyen messziről, mert így a képen is látszanak a ronda hegesztések

A lényeg,hogy a hegesztési varratokat nem a szokásos helyre teszik,hanem a képen látható középcsapágyház elemhez hasonlókat alkalmazva a varratok egyforma alakú és méretű darabok összeillesztéséhez kerülnek,így merevebbé és tartósabbá téve az illesztéseket.Így gondolom könnyebb a varratokat is kiköszörülni és olyan simává tenni,mintha karbon volna.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Azért igen látszik!

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Van képed az egész bringárol?

Hi!

Többfajta pedálmenet van
Neuzer Courier DT-hez milyen méretűt kell vennem 1/2" vagy 9/16" ?

[ Szerkesztve ]

Igen, ő lenne az (kattintásra nagyobb lesz):

Nem mai kép, de nagyon sokban nem változott azóta.

[ Szerkesztve ]

gondolom a festék sem mindegy hogy milyen van rajta.

(#51457) Hasaggymeg az nem ugyanaz a váz

az enyémen mondjuk annyira nem feltűnő, főleg a homlokcsőnél lehet észrevenni.

[ Szerkesztve ]

igen, itt is látszik milyen szép igényesen meg lehet csinálni

lehet csak az én rigolyám, hogy le akarom cserélni a 3x10-et, nektek mi a véleményetek gyorsabban kopik, hamarabb nyúlik ez a 10 sebi? valahogy nem tudok megbarátkozni vele ezért is akarok 2x7-8-ra váltani, úgy érzem az igénytelenebb, strapabíróbb
és miért nincs erre opció mtb esetében? hiába keresek értelmes váltókart (sőt hajtókar is 2x10-re lenne) 2x7-8 sebire nincs. pedig szerintem egy 2x8-as rendszer ideális lenne, aszfalton/simább terepen tudsz menni rendesen és hegyre pedig mászni

[ Szerkesztve ]

Nekem is 3x10 van, és szerintem jó, de tény hogy gyorsabban kopik minden illetve gyorsabban nyúlik a lánc, ezt karbantartással azért lehet lassítani, nem tudom miért akarsz 2x7-8 sebit sokkal szegényesebb áttételeid lennének, mondjuk nagyban függ az erőnlétedtől is,szerintem amennyit ráköltenèl az új rendszer letrehozasara,abból még jó pár szezont elmuzsikalna a 3x10es szetted!

a minél egyszerűbb, karbantartást kevésbé igénylő szerkezetek felé hajlok. féltem a hidraulikus féktől is, hogy fogom én azt itthon szerelni, de majd megoldom valahogy

Véleményem szerint cseréld 2x10-re (elől 24/26 - 36/38), mivel a 2x7-8 simán zsákutca, eladni is lehetetlen, és majdhogynem ugyan úgy kopik. Rohadt sokat kell ahhoz tekerned hogy legyen előnye (olcsóság), akkor meg pont nem lesz, mert szűk lesz az áttételtartomány, tehát bele is csöppentél egy ördögi körbe. zemély szerint, mint átlagfelhasználó, a 2x10-nek látom értelmét, ezt lehet mókoni (36 helyett 40-43T a sorba, stb.), nem kopik olyan gyorsan mint egy egytányéros rendszer, és súlyban sem olyan mint téglákat magaddal cipelni. Ha pedig "olcsójánoskodni" akarsz, vegyél egy régi cr-mo MTB-t, mert itt egy felni, vagy egy féktárcsa is drágább lesz mint egy lánccsere, és ugye az kopik a legjobban.

[ Szerkesztve ]

"A pokol nem hely, hanem állapot"

feléli a megtakarításom ez a qva bringa
lehet 2x10 lesz... úgy is itt vannak az sl-m610-es karok, meg az xt hátsó váltó a rendszerhez

[ Szerkesztve ]

Én is az XT-re szavaznék.

(#51462) Because: Nem értem mi bajod van a 3X10-es rendszerrel? De ha zavar elöl a 3 tányér akkor akkor vegyél 2 tányéros hajtóművet, a 3-ast meg eladod. Ha kell egy igénytelen, olcsó bringa akkor vegyél egyet, mert a mostanit minek lebutítani? Mindenre jó bringa nem létezik, sok esetben költséghatékonyabb is a 2 bringás megoldás. Az mondjuk igaz, hogy minél több a fokozat hátul, annál keskenyebb a lánc és ezáltal hamarabb is lenyúlhat, de épp ezért a drágább montit fenntartanám a "verseny kilométerekre" amikor szórakozásból tekersz és a közlekedési célú használatra meg lehet valamit olcsó bringa. Hosszútávon jobban jársz. Az meg egy baromság, hogy jobb a 2X7-8, már miért lenne jobb mászni egy ilyen rendszerrel, mint egy 3X10-el vagy 2X10-el? Amikor itt sokkal több és finomabb áttétel van?

[ Szerkesztve ]

Nem volt nehéz rádbeszélni... Bár lehet egyszerűbb lenne ha félretennél kb. 300-350k-t egy ilyen projektre, és abból egy ügyes kis 27.5-öst vagy 29er-t néznél használtan.

"A pokol nem hely, hanem állapot"

így is kettő van a kellys cliff a tömegközlekedés, a kilimanjaro pedig a hobbi monti

(#51468) Tothgera30: van nekem szupi montim fele áron

ők a gyerekek:

[ Szerkesztve ]

Tetszik... Nekem is XC össztelós van és folyamatban van az XT-sítése...
Ha kész lesz teszek be képet én is... Nálam is minden XT lesz, még a kerék is...
Milyen és mekkora villád van?

[ Szerkesztve ]

Szerintem ez egy RS Recon U Turn 85-130mm-es villa és a váz meg Cube AMS 125mm. De lehet tévedek.

Because: Akkor meg pláne nem értem a problémád.

Azt a kis piros matricát az első váltóról nem akarod levenni? Az csak az első beállításhoz kell, ha valaki nem tudja mekkora legyen a távolság a terelő és a nagytányér között.

[ Szerkesztve ]

Egyébként nem túlságosan nagy az a villa ahhoz a vázhoz?
Egyáltalán az a gyári villája?

Sziasztok!
Használ valaki SH-MT34B SPD cipőt?

Egy RockShox Revelation U-turn; 110-140 mm; lockout, Dual Air teleszkóp van benne és ez gyári. Nem, nem túl nagy ehhez, pont megfelelő a váz geójához. Hátul is 125-öt mozog, elől meg kicsit többet, teljesen optimális. Összehúzva egy álom vele mászni, leejtőzni 140 mm-el meg több mint jó.

Úgy tűnik, hogy a gyári villa, tévedtem, és nem Recon, hanem Revelation 110-140.

Nem nagy az a villa a vázba, 15-20mm-el lehet nagyobb a villa rugóútja, felhasználástól függően. Ez egy belépő Am váz és a villa is az, azonos kategória. Ráadásul itt a rugóút kívülről állítható 110-140mm között. A gondok ott vannak inkább amikor átlépünk egy kategóriát, vagy kettőt. Például a 100mm-es XC vázba akarunk rakni 140-es AM villát vagy még nagyobbat. Ott már egy idegesen irányítható, össze vissza mozgó borzalom lesz az eredmény, nem lesz összhang az első és hátsó teló között.

Senki?

Többfajta pedálmenet van
Neuzer Courier DT-hez milyen méretűt kell vennem 1/2" vagy 9/16" ?

SLX m675-ös fékkarok elférnek/passzolnak az sl-m590-es váltókarokkal?

Nem igazán tudom hogy van a kompatibilitás a különböző szintek/évjáratok között...

Én eddig csak egy fajtával találkoztam, az ősrégi csepeltől a fullos outin mind ugyan az van.

Nem lesz vele probléma.

Köszönöm

eddig én is ..

nem az alábbi kettő közül akarok választani, csak nem tudom, hogy mit jelent, miért az eltérés
a menet hosszában, vagy átmérőben lehet különbség?
9/16" [link]
1/2" [link]

[ Szerkesztve ]

Azt hittem, hogy csak én nem tudom, és majd kapásból írjátok a választ.

Runner_fxr? Te "régi motoros" vagy.

Tehát miért van kétfajta pedálmenet (9/16" és 1/2")? Miben térnek el, vastagság, vagy hosszúság?

[ Szerkesztve ]

egy válasz a kérdésedre: [link]

1/2 elég ritka méret. Vékonyabb a tengely. Régebbi gyerekbringákon, bmx-en találkozni ilyennel, amúgy 99,9%-ban a 9/16 a használatos.

Runner_fxr és a többieknek is

Értem... Kívülről lehet állítani a rugóútat 110 és 140mm között? Hogyan?
Nekem is ilyesmi kell akkor...

Van az egyik becsúszó tetején egy tekerő, amivel össze tudod húzni, vagy ki tudod engedni a szárat. Nagyon egyszerű és jól működik. Így

[ Szerkesztve ]

Van rajta egy tekerő és azzal tudod állítani. Ezt hívja U Turn-nek a Rock Shox. Nekem régebben egy psylo villában volt ilyen. Jól működik a rendszer.
Fox-nak is van hasonló villája, ott ezt az állítást Talas-nak hívják.

Neked van a a kellys XC vázad ugye? Totál felesleges szerintem ez a villa, 140-en úgy sem tudnád normálisan használni azt a villát abban a vázban. 100-120mm közti villát érdemes abba tenni. Ha ennél nagyobb rugóút kell akkor másik vázat kéne venni. Hiába nem akarod ezt a tényt elfogadni, majd a magad kárán úgy is rájössz ha beleteszel egy ekkora villát. XC vázra épült bringából a büdös életben nem lesz All mountain, akármilyen alkatrészeket veszel rá.

[ Szerkesztve ]

Értem... Akkor milyet vegyek, melyik típust?

Erről a bringáról mi a véleményed? [link]

[ Szerkesztve ]

Hogy milyet vegyél? Attól függ milyen felhasználásra kell. Amit linkeltél az egy Enduro bringa. Itt elsősorban a lefelé csapatáson van a hangsúly. Én nem kedvelem a kellys bringákat. Valahogy a geometriát nem találják el. Konkrétan itt ez az Enduro gép, látszik, hogy Endurohoz mérten meredek a fejcsőszög és a tengelytáv is rövid.
Alkatrészeit tekintve végül is nem rossz ár így akciósan carbon vázzal, de a fentebb említett dolgok miatt biztos nem kellyst vennék.

Azt mérlegeld, hogy hol és mire használnád. Ha ugyan olyan fontos a felfelé tekerés is mint a lefelé csapatás, akkor 140mm-es rugóút fölé nem érdemes menni, mert az már a mászás kárára lesz. Amúgy egy 140-es AM gép is baromi jó lefelé. Pláne egy új. Tulajdonképpen ez az igazi aranyközépút. Ha inkább a lefelé fontosabb és nem annyira a felfelé, akkor jó lehet az Enduro is, carbon vázzal, 13kg alatti tömeggel, azok is viszonylag elég jól tekerhetőek. Viszont 140-es géppel még egy maraton is bevállalható ha nem a dobogó a lényeg, Enduroval már szenvedés lehet.

Kellys Cool Tool bringa geometriáját több hétig kellett szoknom, mert lefelé nagyon féltem rajta. Egyébként perfekt váz, bár 5-7 km/h körül eléggé instabil, könnyű elesni vele. Nagyon agresszív monti váz, aszfalton nagyon rossz vele menni, de szerencsére nem is kell ott használnom. Ezt a vázat akkor fogom majd lecserélni, ha esetleg összejön egy fully. Egy hátsó teló versenyen sokat segítene.

Beszabehu, lattatok mar ilyen bringat:
http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=135759538&t=9022608&openwith=1

Bocs, tabletrol nyomom.

"a jövötsajnos nemlehet tudni csakhamárotvagy deakormegmár azajelen"

Én még mindig a wandal vázba keresek villát... Az gyárilag 100 és 120mm-el volt kapható... Olyat szeretnék ami állítható... Van olyan amelyik 100-130mm-es?

Ilyen innovációs tervekben (ld. jövő bringái) látni hasonlóakat. Bár nyeregkulacstartó és triatlon kormánnyal még nem láttam ilyen szerzetet.

Amúgy szerintem az a váz is XC... Nem???

Hát, nem. De még AM-re se hasonlít kicsit sem. Ne vedd sértésnek, de ha ilyen alapvető fogalmakkal se vagy tisztában még, lehet nem közel 1 milliós bringát kéne nézned, hanem kicsit alsóbb kategóriában kéne elsőként kezdened.

Még mielőtt félreértenéd, nem az Enduro vonalról kéne lemondani, hanem az árkategóriából.

Szóval ha csak azt nézem, hogy a karbon váz előnyeit versenyzők és a komoly sportolók tudják csak kihasználni és megérezni, gyanítom, hogy Te még nem tartozol közéjük, ezért Neked bőven mindegy lenne, hogy alu vagy karbon vázon ülsz. De ha tévedek, kérlek javíts ki.

Akkor milyen váz???