Garmin connect
A “tréning” fülön belül tudsz tervezni vagy külső gpx-et feltölteni és onnan a tiedre küldeni.
van webes és mobilos app-ja is, egy felhőn fut a 2ö
Használhatod a merretekerjek.hut, ott a legkönnyebb tervezni, a lementett gpx-et meg megeteted a connectel, az még finomít rajta, és úgy küldöd át.

itt egy kis szösszenet a külső gpx feltöltéséről
[link]

[ Szerkesztve ]

Nekem a Bocskairól a Bartók Béla útra kanyarodás, ami a fejtörést adja Ez egy szép nagy ív, kb 30-40 méter. Lámpához hétvégén (tehát viszonylag kis forgalomnál) úgy álltam, hogy a sáv bal szélére, de ne tudjon autó mellém gurulni. Utána ugye a Bartókon már van kerékpárút, arra próbálok kanyarodni, csak ilyenkor mindig bennem van, hogy nah vajon jobbról nem próbál valaki megelőzni... A villamos-síneken való átgurulás miatt nem akarom nagyon levenni a szemem az előttem lévő útról, mivel a sínek mellett gyakran vannak apróbb (kistégla biztos beleférne) kátyúk, amiben szintén nem szeretnék eltaknyolni.

WoT: nightmare1367 Az élet egy játék... De játszd keményen!

Szerintem a garmin connect nem a legjobb. Merretekerjek lehet jobb lesz. Esetleg a második kérdésre válasz?

Maxi

stravaról le tudod menteni a gpx-et (legalábbis asztali böngészőben).

Jester

Én a sokat szidott Komoot-ot használom laptopon, hónapok óta van benne egy kisebb bug, de túlélem. A tekeréseket stravaról le lehet tölteni asszem gps-ként, ha meg mégsem, vannak ehhez pluginok . A Garmint bedugod usb-re és a belső memórián (nem az sd kártyán!) lévő New Files mappába másolod s kb. ennyi.

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

A városban necces közlekedni kerékpárral,valahányszor ott járok elcsodálkozok mennyire kevés a baleset még ennek ellenére is. ...nekem kedvenceim a felüljárók,hidakról való olyan lehajtás mikor a hetvennel száguldó autók között találod magad egy belső sávon. Pl. itt vagy itt.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

kisebb bug??....képtelenség kivárni mire bármi betölt....Én már csak a emelkedések százaléka miatt nézném, de gyakorlatilag teljesen használhatatlan.
Hasaggymeg Utóbbi utat lesz szerencsém kipróbálni szombaton....miután szuszinho-val felmásztunk DBK-ra

[ Szerkesztve ]

BESTSECRET MEGHÍVÓt szívesen küldök PM-ben.

Ott valami más gond lehet valamelyik pluginnal vagy nem tudom. Sütiket ürítettél? Vagy lehet csak nálam működik gond nélkül? Nálam gyorsabb, mint a strava útvonaltervezője és ki lehet választani milyen bringád van, aztán az alapján tervezi az utat. Pl. lehet választani mtb, outi, gravel között, sőt, most már azt is be lehet pipálni, hogy e-bikeod van-e vagy normál. Nálam az egyetlen bug az, hogy ha át akarod helyezni a tracket más útvonalra, gyakran csak második-harmadik kattintásra működik. Nem hiszem, hogy a netem vagy gépem miatt gyorsabb, mindkettő semmiextra, a netem 1024 Mbps, a laptop meg egy öreg Thinkpad T520 noti kőkorszaki i5-el, 16gb ram-al, olcsó SSD-vel.

[ Szerkesztve ]

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Lehet én vagyok béna, de sehol nem találom, hogy ezt meg is lehetne venni. Csak annyi van, hogy nézd meg, hogy melyik bicajboltok forgalmaznak trek kerékpárt. Szóval gondolom sehol nincs már ilyen ennyiért, főleg ezután a tavasz/nyár után

Ebike.hu-n a vázra és villára írja, hogy 2,6kg. [link]
Szóval szerintem is elírás a 15kg és 10.5kg lesz az

[ Szerkesztve ]

Most, hogy meglett múltkor a Marlin 6 nekem kéne az Asszonynak is valami monti.

Ötletek?

Cube Access WS-t néztük egyelőre. Esetleg más ajánlás 150 körül/alatt?

Kamoot

facebook.com/mylittleretrocomputerworld | youtube.com/mylittleretrocomputerworld | instagram.com/mylittleretrocomputerworld

Szerintem is kizárt a 15 kg.
Mint ebben [link] a hsz-ben írtam én Csepel TorpedAl vázra építettem fitness bringát, és 11 kg körül van a súlya.
Tény, hogy nem a TorpedAl 2.0 Csepel alkatrészei vannak rajta, de nem hiszem, hogy amit én felszereltem az sokkal könnyebb volna.

ma vettem eszre, hogy a teleszkop lezaroja, ha le is zarom nem vegzi a dolgat es ugyanugy osszecsuszik (bocs a szakzsargon hianya miatt). anelkul, hogy elviszem megint egy vagyonert a szervizbe, hogy vegul ne csinaljanak vele semmit, mit tudok tenni? gondolom "valami kilazult".

[ Szerkesztve ]

Kis szakértelmet, kérnék fiúk. Hajtókart milyen szerszámmal lehet erről leszerelni? Obiban van e ilyen?
kép1
kép2

Pl.ez [link] ,vagy ezek is [link] [link] .Az olcsóbb bőven megfelel.

[ Szerkesztve ]

Ezek helyett inkább a Népfürdő utcát használom, kicsit kultúráltabban járható bringával.

Az első az lehet önlehúzós, de legalábbis fura. A másikhoz az kell amit Kátai linkelt, plusz ami fontos egy 14-es csőkulcs, vagy viszonylag vékony krovafej (nem mindegyik jó bele, 3/8-os általában igen).

Ha belegondolok nagyon nem mindegy, hogy monoblok vagy integrált.
Bemegy az ember a boltba és vesz egy bármilyen montit 170 e-ig és monoblokos, Ez rebdbe van. Elkezded használni, kap egy kis esőt, sarat vagy havat és azt veszed észre, hogy rozsdásodik a monoblok, a hajtókar és a csavarok is a vázon. Alap elvárás számomra az, hogy ne rozsdásodjon már a párás levegőn tárolástól.

Más: Láncot akartam cserélni, mert már beesett az 1% is. Gondolkodtam rajta milyen legyen a mostani Sunrace helyett és végül a Shimano CN-HG93 mellett döntöttem. Feltettem majd elindultam haverhoz, de katasztrófa volt, folyamatosan darált és ugrált a lánc oda vissza. Na mondom szuper cserélhetek sort is, de melyik legyen az ugyancsak Sunrace CSM98 11-36 helyett? Sokat vacilláltam az ára miatt, de végül a komplett rendszer mellett döntve a Shimano CS-M770 11-34 sort vettem meg. Feldobtam őket -sor és a lánc- majd egy gyors körön kipróbáltam, hogy szuperál. Meglepett a pontos, precíz és gyors váltása, még az első váltóm is megtáltosodott, nem gondolkodik, nem kell noszogatni. Az hozzá tartozik, hogy Shimano OptiSlick váltóbowden és a hozzá tartozó bowdenház van fent. Remélem ez tovább bírja mint a Sunrace amit tavaly Júliusba rakattam fel sort és láncot. Ezután még lecseréltem a hátsó tárcsát és a betéteket elől hátul, mert elégedetlen voltam velük a Rám szakadéknál lefele jövet. A hátsó picit karcolt eleinte, de a folyadék ellenőrzése megoldotta a problémát. Mai nap még a középcsapágy lesz lecserélve, és reményeim szerint ezzel megoldódnak a gondjaim.

Igen, amiatt is, mert nem tekintenek egyenrangú közlekedési partnernek sokan, így például a sávváltások is néha csomó időt vesznek igénybe. (vannak kivételek, jópárszor van, hogy állok az elsőbbségadás táblámnál pl átkelőnél, az egy szem autós, aki jön az úton pedig int, hogy menjek csak).

Amúgy rátettem volna bármit, hogy az egyik linked a Váci útról lesz, mondjuk nem az Árpád híd előttit vártam, hanem a Nyugatinál lévőt

WoT: nightmare1367 Az élet egy játék... De játszd keményen!

Soha nem láttam még rozsdásodó monoblokkot, pedig általában filléres sunrace-t használok. Nem igazán kéne kerékpárt a szabadban tárolni.

Ez?

(#175314) vzarmo...milyen teló?

(#175319) J.C.G....a Shimano egyik nagy előnye a tökéletes működés,ha minden talál észre sem veszed a váltást.Ami tartósságát illeti nekem a KMC-k 20-25%-al tovább tartottak a HG93-nál,a Sunracet nem ismerem.

(#175320) nightmare13 +Studi...van néhány ilyen a városban,én is kerülöm őket mint ördög a szentelt vizet.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

ez a canga [link] es elvileg: "RockShox Recon Silver TK Air, 100mm, PopLock"

Ismerősöm tavaly nyáron vett egyet (direkt nem írok márkát mert ugyan abból főz mindenki) és idén tavasszal mutatja, hogy itt rozsdás meg ott is. Lánccal mit csináljon? Dobd ki és vegyél másikat, csavarokat cseréld le stb. Munkahelyen ő fedett részen tárolja én meg a szabad ég alatt. Otthon se hiszem, hogy ő kint tárolná viszont a garázs párás levegője hatással lehet rá télen. Szénacélból készül tudtommal a monoblok, és bevonat ide vagy oda felütheti a fejét a rozsda.

#175322) Hasaggymeg

Már nem emlékszem miért döntöttem a HG93 mellett. Pont az itteni ajánlások miatt akartam KMC láncot venni. Lehet sokat kellett volna rá várni. Még tavasszal rendeltem be. Majd kipróbálom, ha ez elkopott. De melyiket?

A témához nem tudok hozzászólni, de tetszik ez a váz, egy hasonló gép feltuningolva pár napja itt is volt eladó pont a méretemben (S), rá is kívántam rendesen. 11kg körül volt Rockshox SID-el, pedig semmi nem karbon rajta és elöl is volt váltó, szal 1x12-vel és néhány karbon alkatrésszel gondolom simán le lehetett volna 11kg alá vinni. Ja és fekete vagy sem, b*romira tetszett... kár, hogy most nincs pénz ilyesmire, meg már el is adták.

[ Szerkesztve ]

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Valamelyiket a Triple X durability-sből.

(#175323) vzarmo...eltekeri rendesen a bovden a zárótárcsát,nem csúszott meg benne? Annak szinte koppra kell mennie,hogy zárjon...ha meg igen,akkor szerviz,jobbat nem tudok.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

A tengely nem szénacél, hanem cro-mo ami nem igazán hajlamos rozsdásodásra.

Ausztráliában ahol én jártam nagyon rozsdásodnak a bringák.....legyen akár milliós nagyságrendű gépek....80-100% párában nem is csoda. Ha itthon szabadban és/vagy extrém párás környezetben van tárolva akkor nem éghajlat függő, hogy rozsdásodik-e egy bringa

[ Szerkesztve ]

BESTSECRET MEGHÍVÓt szívesen küldök PM-ben.

Köszönöm. Lehet berendelek még most egyet a drága forinton.

(#175327) ivana

Ivana az ötvöző anyagok mennyisége is számít a rozsdamentességnél, ráadásul a széntartalom is befolyásolja az acél tulajdonságait. Nem minden ötvözött acél rozsdamentes.

#175328) xy.zsolt

Azt el is hiszem. A sós párás levegő megesz szinte mindent. A búvároknak külön extra acél fajtából gyártják a felszereléseiket amit nem esz meg a sós víz.

[ Szerkesztve ]

"A tengely nem szénacél, hanem cro-mo ami nem igazán hajlamos rozsdásodásra." Főleg akkor ha felület kezelték mert különben mint a kerítés

BENEFON DELTA--------N8

Egy sz@r mind, de ha a connectet megtanulod használni és átengeded a kreált vagy letöltött gpx-et akkor útvonallá konvertálja amit jobban szeret a kütyü, pl climbpro ha van rajta
Szintekkel sem téved akkorát mint a merretekerjek, de mint írtam a kettő keveréke adja a használhatót, legalábbis nekem.

Connectben tudsz a telefonodon is tervezni, van 4 opció, beton, murva stb, utána bluetoton át tudod küldeni néha azt is használom ha hirtelen kell mennem valahova, vagy spontán történnek a dolgok.

connectet úgysem tudod megkerülni, azon keresztül töltöd fel a tekeréseidet és ahhoz van kapcsolva a stravád, normál esetben.

[ Szerkesztve ]

Jaja egy kis polír szép fényes felületet eredményez és nagyban javítja a rozsdával szembeni ellenállását az acélnak. De persze vegyi kezelést is bevethetnének, de ez 0,5 dollárral drágítaná a költségeiket.

erről kérdezd a Marin Team Issue vázamat. vagy a Parkpre 825-öt. vagy a Fisher CR-7 vázam hátsó részét. vagy bármelyik Fat Chance tulajdonost.

[ Szerkesztve ]

“The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt.” - Bertrand Russell

Mi van nálad,MÉH?

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Srácok, álmomban nem gondoltam, hogy 5800Ft fogok valaha is fizetni egy patentszemért.....és még örülök is neki, hogy "csak" ennyi......AGYRÉM
Legalább a láncot olcsón vettem 5000Ft-ért

[ Szerkesztve ]

BESTSECRET MEGHÍVÓt szívesen küldök PM-ben.

Szintekkel sem téved akkorát

Jah, csak 30-40% körül lövi túl a valós szintemelkedést Amit aztán átvesz a ClimbPro is, totál tökön lőve ezzel az egész funkciót.
Emiatt álltam át Brouterre.
Meg mert a Garmin simán rávisz a 4sávos főútra akkor is ha van mellette bringaút, meg állandóan kavar az egyirányú utakkal, akkor is ha valóságban kerékpárnak kétirányúsítva van. De a heatmap amúgy jó ismeretlen terepen.
Eszközre feltöltést meg Basecamp-ban csinálom.

xy.zzolt: ennyiért (11k) kaptál volna KMC láncot patentszemmel együtt...

[ Szerkesztve ]

"I love not man the less, but Nature more" // Giant TCR Adv. '16 Di2 // Fenix 7 SS // FiiO BTR3 + Truthear ZERO

ez azért annál drágább portéka, amit nem kell 5-6ezer km után cserélnem és 4 ujjal, erőlködés nélkül bonthatom akárhányszor, viszont biztosan rögzít....német gyártmány, full rozsdamentes, amiben azért még bízom is, hogy kiadjak érte ennyit. Az ára itthon 20-22000 (lánc+patentszem) Szóval ez került nekem annyiba most mint amit ajánlottál

[ Szerkesztve ]

BESTSECRET MEGHÍVÓt szívesen küldök PM-ben.

Erre egy kicsit későn kapom fel a fejemet, de leírnám a tapasztalatom. Nekem Roam van, és abban is vannak eltérések az ascend és a descent között, de eddig ezt betudtam a légnyomás és a hőmérséklet változásainak, pl. én legtöbbször kora reggel indulok tekerni, felmegyek a Normafára, ezalatt 8-10 fokot is tud ugrani a hőmérséklet, de a légnyomás is hasonlóképpen ugrálhat. Ugyanez sztem megvan a Garminoknál is, de a Roam nem téved olyan extrém nagyot, mint amit belinkeltél. Viszont egy ismerősnek is volt Elemnt-je, az a hőmérsékletet érzékelte rosszul, de a forgalmazó nagyon készségesen kicserélte neki. A cserekészülék se volt jó, illetve a hőmérséklet szenzora, ezért megint cserélték, de ezúttal egy Roamra, mert Elemnt-et már nem forgalmazzák (vagy nem volt raktáron). Azzal teljesen boldog. Szerintem egy hibás szenzor miatt nem kéne egyből tamagocsizni. A többi problémáddal mondjuk többé-kevésbé egyet tudok érteni, pl. jó lenne több konfigurálhatósági lehetőség (ODO, autopause), illetve még vannak fura bugok, de a lényegre tökéletes ez a komputer szerintem.

Ha már szint.....a stravan én mindig korrigáltatom a feltöltött adataimat és minden esetben az a pontosabb. A hűmérséklet szenzor nálam is szarakodik....de érdekes hogy van hogy hetekig jó (mostanában pl) és utána napokig mutat pillanatokra rossz adatot. Már beletörődtem

[ Szerkesztve ]

BESTSECRET MEGHÍVÓt szívesen küldök PM-ben.

korábban írtam a megoldást. Igen egy rabló banda. Egy lánc ára egy szem, és ráadásul ott nyúlik a lánc először!

BENEFON DELTA--------N8

Amikor vittem a bringám szervizbe, épp ott volt egy másfél millás pedelec, ami úgy nézett ki, mint öreganyám tanyabájkja a sufniba. Full rozsda volt az egész, a lánc barna volt a rozsdától, kb 0 törődést kapott az a gép.

Csak a Puffin ad neked erőt és mindent lebíró akaratot!

És a legdurvább az, hogy a 10sebességes patentszem 2400Ft "csak", ami pár tized milliméterrel keskenyebb csak

BESTSECRET MEGHÍVÓt szívesen küldök PM-ben.

hat az enyem 13,5kg. neha szenvedek is, plane ha cipelni kell. kezd egyre jobban korvonalazodni bennem, hogy kb mi fog kelleni kovetkezonek, ahhoz igazitva, hogy miket szoktam csinalni. az egyik ilyen a karbon vaz lesz, azon mar tudok nyerni 3-4 de artol fuggoen akar 6 kilot is. a valtonal meg nem ereztem, hogy kene tobb sebesseg, pedig mentem mar vele ezt-azt. talan sikon lehetne kicsit gyorsabb, de kb ennyi. a fek meg hat fek.

amugy nagyon jo cucc, kiveve az ulest, amikor le kell engedni nem tudom teljesen, de ezt egy vasfuresz megoldja majd.

(#175326) Hasaggymeg: valoszinuleg ez lesz a gond, koszi a tippet. majd este meglesem. yt-n van rola video.

[ Szerkesztve ]

Én itthon bedobozoltam a komplett bringám, 6 napot utazott és utána rozsdás láncal bontottam ki a csomagolásból. Ott vettem egy láncot ami 1 hónap múlva barnás volt pedig naponta foglalkoztam vele, letöröltem, kentem. Még posztoltam is anno képet róla ide. Viszont a mai napig azt a láncot használom.....belement 8000km és 45000m szint. Ezt cserélem most majd a connex rozsdamentes láncra.

BESTSECRET MEGHÍVÓt szívesen küldök PM-ben.

minden IS van

“The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt.” - Bertrand Russell

Régen megöltek a véleményem miatt. Most is tartom. Ez az 1*12 azért gáz mert olyan anyagokat technológiát kell alkalmazni ami egy űrhajó esetén teljesen természetes. Egy űrhajó esetén! Aki versenyez felső szinten ott a szponzor bánja. Azon a szinten ami itt jelen van a topikban nem biztos. És nem bántó szándékkal mondom tudom hogy itt én vagyok a leggyengébb láncszem.

BENEFON DELTA--------N8

Az szerintem normális súly, a normális minőségű középkategóriás alu xc-k ennyit nyomnak. A vázad biztos neked is jó alap, kerékszett, telócserével és könnyebb gumival tubelessesítve valszeg simán lemenne 12kg alá a tiéd is, kérdés, hogy megéri-e. Enyém is 12.8kg amúgy, az összes haverom montijánál könnyebb, de azért a következő gépem valszeg 10kg körül lesz . Te mire hajtasz majd? Valami trail bringára, ami megint 13-14kg, de jobban tudod lefelé veretni, vagy egy könnyű mászógép xc kéne?

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

A (lánc+patentszem) maga nem drágább szerintem ár/érték arányban mint pl egy jobb KMC, csak külön vásárolva a patentszem drága, mert rájött a gyártó, hogy úgy vennék meg sokan, hogy a láncot más gyártótól veszik. Emiatt túlárazta a patentszemet piszkosul.....láttam 9000ft felett is hazai boltban

[ Szerkesztve ]

BESTSECRET MEGHÍVÓt szívesen küldök PM-ben.