Valakinek van esetleg thule upride 599 ? Érdekelne vélemény. Azon kívűl, hogy kicsit drága.
Legolcsóbb 53k amit találtam.

[ Szerkesztve ]

Stay up Stay humble Ride hard Get stoked

Ha elmegy az erő, az kaja- vagy vízhiány. Izó, só az azért kell, hogy ne görcsöljön be az izom. Ha energia kell, akkor egyszerű: meg kell nézni miben van sok. Bringával óránként 5-800 kcal-t égetsz, a felét azért jó bevinni.
Én High5 zselét (1 db/45-60 p), Biotech Multisalt-ot (szétszedve, feloldva, 2-3/verseny), Biotech Multi hypnotic drinket (placebo, szörp) és Biotech karnitint (2-2,5 g/verseny) teszek a gumibogyó szörpbe. Másik kulacs sima víz. Óránként 0,7 l.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Kösz! Ránézek ezekre mit tudnak

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Wow, te aztán mélyre ástad magad kaja témában. :0

Ki, én? Ez nem szentírás, nekem ez vált be. Sőt, ez a tavalyi, idén lehet, hogy jön új dolog, ha elém kerül (2 óra után kellene már aminót is tolni...).
Ismerek olyat, aki nem eszik semmit egy 3 órás maratonon, csak vizet iszik, esetleg egy gél a felénél. Mindenki más, ki kell tapasztalni. Talán egy triatlonos doktornak az előadásában volt, hogy a versenyek nagy részben az étkezésről szólnak. Meg kell tanulni enni. Ott nyilván még fontosabb, mert egy ironman 8-10 órát megy. De mindent be lehet/kell gyakorolni.

Ja, és van olyan, aki szerint ez az egész hülyeség, és nem ezen múlik. Pl nagybátyámtól is ezt hallgatom, hogy az ilyen műkaják, pulzusmérés, karbonbringa az humbuk, menni kell, meg érzed. És 50 évesen gyorsabban fut bármilyen távon, mint én (jó, ő fut, én néha, de akkor is).

[ Szerkesztve ]

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Sziasztok,
A soha véget nem érős lámpa témát dobom be
Már majdnem megtaláltam a tökéletes hátsó lámpát: qva drága. Viszont ez se az igazi (ennek a jóval olcsóbb verziója: [link]).
Találkozott már valaki olyannal, mint ami a linke(ke)n van, olyan verzióban, amin volt prizma is?

Állítólag az egyetemen töltött évek a legszebbek. Ezért a képzési időt próbálom a lehető leghosszabbra nyújtani.

Nekem egy mezei Thule Freeride 532 van és a nagy 16+ kilós DH vasat hurcolászom ide-oda vele, eddig minden probléma nélkül. Megbízható gyártótól véve olyan mindegy melyiket választod, főleg, hogy legyen az akármelyik nem árt óvatosabban hajtani a verdát, ha egy ilyen fent van a tetőn.

(#132556) TomMusic: Hátulra minek ilyen fényes lámpa, ki akarod nyírtani magad? Egy gyertya is elég lenne, hogy ne csapjanak el, szerény véleményem szerint.

[ Szerkesztve ]

https://ca.pcpartpicker.com/user/Zsohi/builds/

köszi, innen én nem tudom sajna letölteni play link halott

"Embrace our fellow man, no longer vilified"

Értem. Hát én is azok közé tartozom, aki max. egy kulacs vizet visz bringázni, de nyilván, ha 2 óránál többet mennék egyszerre, kellene valami csoki, stb. De van ebben valami, hogy ha egyszer megszokod, akkor utána már nagyon érzed majd a hiányát. Régen én még vizet sem vittem, most fél óra után már kellemetlen nélküle.

Ja nem a fényerő a lényeg (sőt, nekem nem kell hogy erős fénye legyen), hanem a kialakítás.

Állítólag az egyetemen töltött évek a legszebbek. Ezért a képzési időt próbálom a lehető leghosszabbra nyújtani.

Csak beakadt a váltóba és nem vette észre.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Master van 2x11 volt amikor vettem most gx 1x12 képet nem tudok most. A jelenlegi melom miatt 2 hónapot több ezer km-re van tőlem mindkét bringa sajna.

[ Szerkesztve ]

A technika nem az agy helyettesítő terméke.

Nekem ez van

A technika nem az agy helyettesítő terméke.

Tartókonzol nélkülit keresek.

Állítólag az egyetemen töltött évek a legszebbek. Ezért a képzési időt próbálom a lehető leghosszabbra nyújtani.

Amúgy akik mondták, hogy jó a betétes nadrág: Tényleg az, montira legalábbis biztosan. A legjobb, hogy nem kell kiállni minden kis kátyúnál, huppanónál, hogy ne törjön fel a tojás a nyergen. Továbbá ugye a kényelem. Nem fáj annyira a hátsó fele az embernek, az izzadtság sem olyan zavaró. 6k-t bőven megért ez az 500-as btwin gatya.

Nekem tartókonzol nélküli volt ez előtt többet nem akarok olyat terepen leesett azt a kerék bedarálta a lámpát...

A technika nem az agy helyettesítő terméke.

A Knog Blinder-ek asszem prizmások.

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Érdekes,engem a sok forgó,mozgó rész ami elrettent,csakúgy mint egy össztelósnál.Lehet jó,de a karbantartási igény megakadályozhatja elterjedését...még jó,hogy olcsó.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Leváltod a pedelecet!?

YT:youtube.com/user/Meszes89 |Insta: ssmeszes |

Volt ilyenem,kékbe

ti melyik gumit választanátok az alábbiak közül?

rosebike: rabid rob, smart sam, race king, x king, double fighter III

túlnyomó részt aszfalt, mellette ösvények

[ Szerkesztve ]

Nekem csak annyi emlékem van róla, hogy narancsszínű gumi volt rajta és első utamon fának mentem vele. (A gumit néztem rajta )

Because: nálam a smart sam nagyon kopott aszfalton. RR jobban bírta.

[ Szerkesztve ]

Csak a Puffin ad neked erőt és mindent lebíró akaratot!

Nálunk menő egy román márka, annak is vannak érdekes bringái Pl:

(kép alatt linkek)
A divat ilyen, általában nem az észérvek diktálnak .

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Én talán a race king-et vagy a double fightert venném, rapid rob szerintem gyengus, smart sam kőnehéz. Ha többet mész ösvényeken előbbit, ha többet aszfalton, utóbbit... asszem

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Nem néztem végig,de ebben nincs olaj,szelepek meg hasonlók?...csak nem elasztoméres.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Na es ez? Amiota meglattam a New World Disorder 4-ben azota vagyakozom erte.

https://ca.pcpartpicker.com/user/Zsohi/builds/

Forward geometry

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Way forward geometry.😂

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

53/1400/3,5 óra lett. Gül baba "kitekerve" (volt egy autó, le kellett szállni, majd visszaülni... ).
Majd rakok képeket, nagyon jók az utak.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Milyen szar csopper már... Hátra legalább tizenhúsz centi széles kerék kell, nem?

Itt streamelek játékot időnként: https://www.twitch.tv/relaks__

Én elsö villát még toldanám vagy 3m-el mert szebb lenne

Visszaülni 20%-on olyan mintha még tekertél volna 30-50 métert felfelé,főleg ha nehezen megy újra elindulni.Terepen,ki-ki pörögve,durván leszívja az aksit. Nejem futott,én így a nagymarosi Fehérhegy utcán tekertem ki lányommal,majd mentünk a félmaraton fordulóhoz Zebegénybe,aztán vissza már az úton,mert a naccsága már nem akart erdőt látni többet. .Az az utca vége van vagy 25-30%-os (meg is kérlek nézz utána ha tudsz),így amíg lányom kitolta a végét én visszaereszkedtem és az utolsó legmeredekebb 100 métert kihajtottam újra.Érzem is térdeimen,de így nem lett sok,csak kevés és nehéz. Szerintem is tökéletes az erdő,1-2 helyen volt elkerülhető sár,jót is tett az eső a már túl poros-homokos utaknak.
1400 az jó ,nem tudom mikor lesz alkalmam hasonlóra,folyton más készítí a 7végi programot.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

A vasút alatt át és balra fel utcára ír 16%-ot a Strava, mást nem mutat. Viszont a Natura Hillhez fel van valami combos emelkedő, én nem voltam, de már mesélték, hogy jó.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Valaki nagyjából tisztában van azokkal az útvonalakkal, amiket engedély nélkül nem használhat halandó bringás? Gondolok itt a honvédségi útvonalakra és területekre. Eplényből Veszprém fele van egy erdei útvonal (itt-ott alig pár méterre a főúttól) amit azért viszonylag rendszeresen használunk haverokkal. Kíváncsi lennék, hogy ez az útvonal engedéllyel használható-e csak?! Ezt valahogy ki lehetne deríteni? Mert pl OpenStreetMap-on nem ír semmi különlegeset, csak, hogy földút.

A piros vonallal jelzett útvonalak lennének azok. Google Map
Open Street Map
Teljes útvonal Eplény - Gyulafirátót: Google Map

Múltkor haverba bele kötöttek az erdészek Rátótnál, hogy arra fele nem szabad menni. Nem tudom, hogy félre érthették-e esetleg, vagy hogyan történt, mindenesetre zavar a dolog. Nem szeretném, hogy engemet is megállítsanak. De infóm meg nincs arról, hogy valamit sértenék azzal, hogy ott bringázok.

[ Szerkesztve ]

Mentünk ma egy fasza 136 km-es karikát jó kis csapattal. A tempó néhol elég gyilkos volt, jól el is fáradtam.

[ Szerkesztve ]

Més que un club!

Köszi a lámpás válaszokat, megnézem őket!
Más: tudtok ajánlani Budapesten (Budán) szervizt, ahova el tudom vinni az MTB-met? Most hétvégén kicsit rendbe raktam a bicót (letakarítottam a dzsuvát, láncot is beáztattam petróba, újrakentem, első-hátsó gumit megcseréltem..). Viszont a mai körön úgy felmérgeltem magam, hogy elment még az élettől is a kedvem: az első féktárcsa (hidraulikus fékek) beér a fékpofákba, és akármit csinálok, roppant idegesítő hangja van. Egyszer már megállapítottam, hogy valószínűleg az okozza, hogy a dugattyú(?) nem megy vissza a helyére teljesen (+ lehet nem teljesen egyenes a tárcsa). Szóval ezen kellene segíteni (már az se érdekel, ha új féket kell felrakni). Illetve kezd egyre több helyről kattogó-recsegő-ropogó hang jönni, szóval egy általános átvizsgálás/generál is ráférne a vasra.
Eddig 6ezer km-t raktam a bicóba (használtam vettem, de talán párszáz km lehetett benne), és gumin (illetve 1x cseréltem láncot) kívül mást nem kellett cserélni.
Előre is köszönöm.

Állítólag az egyetemen töltött évek a legszebbek. Ezért a képzési időt próbálom a lehető leghosszabbra nyújtani.

Apááám...Bettiol mekkora győzelmet ért el ma a Flandrián....és még csak ki sem hajtotta magát ránézésre....én szarabbul néztem ki ma a 110km után

[ Szerkesztve ]

BESTSECRET MEGHÍVÓt szívesen küldök PM-ben.

No, tapasztalat 1: ma lejöttem egy gyökeres DH pályán, hát... XC-nek picit sok, le kellett engedjem a nyerget is, hogy ne zavarjon csigatempóban csordogáltam lefelé . Mondjuk XC-s szemmel értelmét sem láttam, mert visszamászni nem lehet
2: a haveromnak is beszámoltam a guminyomásos vitáról, gyorsan le is csekkoltuk a gumijait, elöl 1 bar volt, hátul 1.45, kb ennyivel ment eddig. Mivel ő 96kg, emlékeim szerint neki a kalkulátorok 2.2 + 2.4 bart ajánlanak, felpumpáltuk annyira és ma úgy jött velem. Első blikkre azt mondja, hogy ráz, megpróbálja 2.0 + 2.2 baron
3: most, hogy már megszoktam a Recon RL 2019-et, kipróbáltam újra az XC 30-at, azért éreztem már, hogy gyengébb. Pl. a becsúszók felületkezelése nem ad olyan smooth érzést és 100-ból 80-at mozog max. Kíváncsi lennék egy 2019-es Reba milyen lehet.

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Sziasztok!

Egy kis segítséget szeretnék kérni teleszkóp ügyben.
Váltani szeretnék rugós XCM-ről, 3 fajtát néztem ki, mind 100 mm-es:

ROCK SHOX RECON SILVER TK
ROCK SHOX RECON RL 2019,
MANITOU MARKHOR

Azt sejtem, hogy az új Recon RL, jobb mint a TK, de hogy viszonyul a manitou-hoz?
Másik kérdés, hogy egy 26-os kerékpárba(vázba) menne, de a recon RL csak 27.5 és 29-esbe van.
Viszont a 26-os TK recon és a 27.5 RL recon közel ugyanolyan hosszú, igazából 4mm-rel rövidebb a 27.5-es.
Offset a 26-osnál 40 mm, 27.5 42mm, tehát az sem nagy különbség.

Vállalható egy 26-os vázba az említett 27.5-es teleszkóp?

Úgy nézem egyedül te öltöztél össze a bringával

Na kinek hogy tetszik az új PH külső? :D

Ilyen még szabad venni? 50-es váz, 24-es kerekekkel, de belemegy a 38-as gumi is.

Az már elég király szintecske, ebből már látszik, hogy arrafelé is van bőven amit megmászni . Mi a Naskalat-on mentünk hasonlót novemberben, ami a csíki havasok legmagasabb pontja.

Hachiko95: Nem tudom van-e értelme egy 26-os vázat ilyen drága alkatrésszel fejleszteni. Persze a te döntésed meg minden és ha úgy érzed igen, akkor hajrá, de ha a többi alkatrészed jó, akkor én valszeg előbb vennék egy 27.5 vagy 29er vázat, esetleg egy olcsó használt belépő bringát, aminek a geoja jó, a régiről átraknám a cuccokat, majd arra vennék egy jó telót. Vagy valami ilyesmi... . A recon rl mellett én a recon silver tk-t inkább hanyagolnám, a manitú nem tudom milyen. Azt a 2019-es recon rl-t kb. novembertől használom, én nagyon elégedett vagyok vele még a rockshox tora tk után is, az xcm után egy teljesen más dimenzió lenne neked

[ Szerkesztve ]

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Igen, megfontoltam az új kerékpárt is, de igazából a jelenlegivel meg vagyok elégedve kivétel a teleszkóp.
A mostanim 2019-es utódja 300K (suntour XCR-rel), amire meg szívesen váltanék és igazi előrelépés lenne több szempontból az 400-500K, de annyit nem szeretnék most kiadni.

Eddig a Recon RL a befutó, az tetszik nekem is, csak kérdés, hogy technikailag ez így kivitelezhető-e, mert specifikációkban elég közel van a 26 és a 27.5-es teleszkóp.

[ Szerkesztve ]

Mai történet.
Hüvösvölgy felé elhagytam a Sigma Mono hátsó lámpámat. Figyelmetlen voltam rosszul rögzítettem.
Ez eddig érdektelen.
Az viszont nem, hogy egy kisebb kerékpáros társaságot hagytam el amelynek a férfi tagja a kutyahordozóval, kutyával együtt padlógázon utánam vágtatott és kezembe nyomta a lámpámat.
Történet vége.

[ Szerkesztve ]

Accuphase E-306 integrált erősítő eladó.