Keresés: - Kerékpárosok, bringások ide! - LOGOUT Hozzászólások

Hirdetés

Legfrissebb anyagok

LOGOUT témák

PROHARDVER! témák

Mobilarena témák

IT café témák

GAMEPOD témák

Keresés

LOGOUT

Frissítve: 2026-04-23 19:33 Téma összefoglaló

LOGOUT

Vásárlási segédlet - Karbantartás - Egyéb hasznos dolgok
Mielőtt kérdeznél olvasd el a téma összefoglalót, vagy használd a keresőt

Új hozzászólás Aktív témák

Mezga Aladár veterán

#347158
#347157 rob210
jan. 15., 17:28:13

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#347157 rob210

Merida Speeder
Mezga Aladár veterán

#344334 2025-11-27 19:29:03

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

https://cycling.favero.com/en/shop/assiomaprors2
Mezga Aladár veterán

#343471
#343457 f_sanyee
2025-11-19 09:52:48

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#343457 f_sanyee

+1
SIDI Nix GTX téli kerékpáros cipő
Mezga Aladár veterán

#341760
#341738 deva
2025-10-25 09:08:47

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#341738 deva

A Magene P515 szerintem ne vedd.
Ha lánckerék nélkül veszed akkor lutri, hogy az r7100 lánckerekei hogyan mennek rá. Lánckerékkel meg drágább.
A pedálos is nagyon jó, és a gyári Shimano hajtóműves is jó választás.
Mezga Aladár veterán

#341316
#341312 Dark Archon
2025-10-16 14:51:17

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#341312 Dark Archon

Ha megyek akkor egyik sem. Van 2 db Force és 1db Merida. Állóhelyzetben mindegyik.
Mezga Aladár veterán

#341297
#341296 Friczy
2025-10-16 10:30:08

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#341296 Friczy

Én a dizájn miatt hagynám eredetinek meg a bringát. Így szép ahogy van.
Egy dolgot változtatnék, az első kerék fordítva van berakva.
Mezga Aladár veterán

#341292
#341287 parandroid
2025-10-16 10:04:19

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#341287 parandroid

Van marok nyomatékkulcs 5 nm erőre gyárilag beállítva. Kormányhoz, üléshez tökéletes.
Mezga Aladár veterán

#341290
#341283 vakablak93
2025-10-16 10:01:24

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#341283 vakablak93

de azért az átütőtengely miatt nyomatékkulcsokkal szarakodni az út szélén, ha defekt van hát nekem kicsit trének hat.

Ha megjegyzed az ibbusz szöghelyzetét akkor nem kell nyomatékkulcsal sz&rakodni.
Vagy meghúzod érzésre.
Mezga Aladár veterán

#341159 2025-10-15 10:07:25

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

„Az elhízás egy krónikus betegség, nem pedig választás kérdése”
Mezga Aladár veterán

#341127
#341121 fulton
2025-10-14 18:37:48

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#341121 fulton

Azon lovagolsz, hogy elcsúsztam 5 km/h a villamos síneken?!
Ehhez mennyit kellett gondolkodnod?
Tényleg nem sok szorult beléd.
Mezga Aladár veterán

#341119
#341117 (ex)Cat
2025-10-14 16:03:13

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#341117 (ex)Cat

Akkor ez egy szerencsés eset.
Én csak azt látom amikor tubeless abroncsot szerelek, hogy mennyi trutyi ragad fel az abroncs belsejére és ez mennyire érdes.
Egy ilyen külsö+belső igazi orosz rulett!
De fulton-ról van szó, amennyi esze van, visz magával purhabot!
Mezga Aladár veterán

#341116
#341114 fulton
2025-10-14 15:32:21

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#341114 fulton

hanem lekapom és belsőt dobok bele hazáig ha nem akar zárni

Ahogy Móricka elképzeli, egy/két kilométeren belül tönkre megy a belső.
Mezga Aladár veterán

#341106 2025-10-14 14:27:59

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

Tegnap a Jászai Mari téri kerékpárúton kaptam a kerékbe egy 2 cm csavart.
Csavart kihúztam és mentem tovább.
Majd el felejtettem, tubeless a rendszer.
Mezga Aladár veterán

#341090
#341089 -=RelakS=-
2025-10-14 10:29:56

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#341089 -=RelakS=-

+ #341084 Krix
Nálatok is ha jobb kezes vagy akkor a jobb láb az erősebb?
Mezga Aladár veterán

#341083
#341080 -=RelakS=-
2025-10-14 09:33:26

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#341080 -=RelakS=-

Persze hogy, sz&r!
Múlt évben volt egy csípő ízületi gyulladás. Akkor teljesen használhatatlan volt a bal lábam.
Most a legjobb arány 45/55, de van hogy rosszabb.
Ezt hogyan lehet fejleszteni?
Mezga Aladár veterán

#341078 2025-10-14 09:01:45

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

Új téma!
Áttértem a kétoldalas teljesítményrésre. Assioma PRO RS-2
Kérdezném a szaktársakat, náluk az átlagos két láb közötti eltérés mennyi?
Mezga Aladár veterán

#340970
#340966 vallas
2025-10-12 19:18:59

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#340966 vallas

Hol jártatok, hogy olajkutat láttatok?
Mezga Aladár veterán

#340678
#340677 6030D
2025-10-06 21:08:08

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#340677 6030D
Mezga Aladár veterán

#340671
#340670 Maximum1
2025-10-06 20:15:27

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#340670 Maximum1

Tényleg?
Mezga Aladár veterán

#340619
#340617 dom1n0
2025-10-05 13:08:24

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#340617 dom1n0

Ha csinálunk valamit akkor azt csak pontosan.
A fent leírt eszközök presta-s verzióban nálam használatban vannak.
Nekem ekkora csomagot kellene venni.
Na indultam tekerni!
Mezga Aladár veterán

#340616
#340611 pbors
2025-10-05 12:41:43

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#340611 pbors

Akkor számoljunk! A bike-discount.de weboldal árait vettem figyelembe. A régi tömlős felnifékes kerékszettet most figyelmen kívül hagyom, tehát 3 szett tubeless kerékröl beszélünk
Ha a tubeless szelepet cserélem akkor 6 db kell Schwalbe Tubeless Valves SCV 25,6 euro/db áron. Az kapásból 153,6 euro szállítás nélkül.
Ha csak átalakítok akkor 6 db Schwalbe Clik Valve Conversion Kit SV-SCV 6, 35 euro/db áron + még 2 db tartalékba az egyenlő 38,1 euro szállítás nélkül.
Kell még 3 db pumpafej SKS GERMANY CLIK TEC Pump Head (SCV) 10,66 euro/db áron az egyenlő 31,98 euro szállítás nélkül.
Nomásellenörzés SKS GERMANY Airchecker 2.0 - Digital Air Pressure Gauge (SCV compatible) 21,33 euro szállítás nélkül.
Hordozható pumpából SKS GERMANY Airflex Explorer Clic Tec Mini Pump
38,41euro szállítás nélkül.
Összegzés ha cserélem a tubeless szelepeket akkor összesen 245,32 euro szállítás nélkül.
Ha az átalakítás választom akkor összesen 129,82 euro szállítás nélkül.
Mezga Aladár veterán

#340604
#340603 Mezga Aladár
2025-10-05 10:08:38

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#340603 Mezga Aladár

Még egy gondolat.
A Presta szelepre nem kell a szelepsapka(nem tud zárt állapotba szennyeződni) a Clik-hez meg kötelező.
Szóval csavargatás lesz!
Mezga Aladár veterán

#340603
#340599 f_sanyee
2025-10-05 09:59:17

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#340599 f_sanyee

4 kerékszett, 3 db műhelypumpa, 2 db digit nyomásmérő, 2 db CO pumpa.
És természetese 10+ darab csere szelepmag.
Valaki árazza be nekem, mennyibe kerülne ez új rendszerre átállni?
Mezga Aladár veterán

#340593 2025-10-05 09:14:38

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

A presta eddig kb 50/60 éve jelen van.
Az iparág alapértelmezettnek fogadta el.
Meglátjuk a jövőt, mit kínál a kereskedelem, úgy is az lesz amit ők árulnak.
Lásd tárcsafék, szinte teljesen kiszorította a felnifékeket.
Mezga Aladár veterán

#340576
#340575 fulton
2025-10-04 18:25:44

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#340575 fulton

Amikor wattokat adtok meg nem ártana a wattmérő típusát is leírni.
Mezga Aladár veterán

#340574
#340573 stickermajom
2025-10-04 17:58:34

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#340573 stickermajom
Mezga Aladár veterán

#340571
#340568 Dark Archon
2025-10-04 17:06:55

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#340568 Dark Archon

Én amikor kukacoztam akkor a szerszámmal megnyitottam a nyílást és gumi ragasztóval bekentem a kukacot.
Utoljára 7500 km ment így el az abroncs.
Mezga Aladár veterán

#340570
#340569 Toobee
2025-10-04 17:04:48

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#340569 Toobee

Ez már egy normális válasz.
Nálam ha probléma volt akkor cseréltem a szelepmagot. Ennyi.
Én inkább azt látom, hogy nagyobb abroncsoknál lehet a levegő áteresztési képesség limitált.
Viszont ameddig CO patronnal az outi kereket (28mm) 20 másodperc alatt 6 barig tolja addig nem látom a problémát outi/gravel kerékkel.
Mezga Aladár veterán

#340567
#340565 Toobee
2025-10-04 16:37:33

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#340565 Toobee

Bocs nem a reklám-dumára vagyok kíváncsi.
Neked milyen problémád volt eddig a presta szeleppel?
Mezga Aladár veterán

#340564
#340561 INTELligent
2025-10-04 16:33:40

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#340561 INTELligent

Ma raktam össze 4 db tubeless kereket presta szeleppel.
Nem volt semmi fennakadás.
Mezga Aladár veterán

#340562
#340560 Toobee
2025-10-04 16:32:37

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#340560 Toobee

Presta nyűgjeit tudod mellőzni vele, sajnos van belőle bőven.

Mesélj had okuljunk!
Mezga Aladár veterán

#340527
#340513 Dark Archon
2025-10-04 11:09:57

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#340513 Dark Archon

Mint egy karácsonyfa!
Mezga Aladár veterán

#340526
#340514 gbors
2025-10-04 11:08:17

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#340514 gbors

Nem jó. A 13-as fogaskerékre nem tudod a zárócsavar feltenni.
Mezga Aladár veterán

#340429
#340427 6030D
2025-10-03 09:52:25

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#340427 6030D

Arra nem gondoltatok , hogy a sorrend más?
Nem azért perecelt mert eltört, hanem azért tört el mert bukott?
Ha repült a bringa akkor amikor odacsapóik a hátsó kerék a talajhoz/sziklához/stb az eltörheti így a vázat.
Mezga Aladár veterán

#340341
#340296 zsocy
2025-10-01 23:27:36

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#340296 zsocy

Mekkora a felni belső szélessége és mik az abroncs paraméterei?
Mezga Aladár veterán

#340340
#340298 SteveAd
2025-10-01 23:26:02

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#340298 SteveAd

Ez a videó a saját oldalukon van, amit linkeltél.
Nehezen hiszem hogy ez a project tökéletesen megvalósítható.
Ha majd valakinek itt lesz ilyen akkor megkérjük számoljon be az eredményekről.
Mezga Aladár veterán

#340291
#340273 SteveAd
2025-10-01 17:43:57

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#340273 SteveAd

FVK
Mezga Aladár veterán

#340262
#340261 SteveAd
2025-10-01 11:42:12

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#340261 SteveAd

És ez megváltoztatja a bowden húzást?
Arról nem volt szó. hogy a fkv kart is át kell alakítani!
Mezga Aladár veterán

#340259
#340258 SteveAd
2025-10-01 11:34:03

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#340258 SteveAd

Eleg reszletesen leirjak, hogy mivel kompatibilis
Csak azt nem ezt hogyan valósítják meg.
Ha elektromos lenne akkor lehet szoftverből buherálni. De ez mechanikus.
Mezga Aladár veterán

#340257
#340254 SteveAd
2025-10-01 11:18:21

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#340254 SteveAd

Mindent ígér ár nélkül és konkrét technikai spec. nélkül.
Mezga Aladár veterán

#340256
#340253 L4D1K
2025-10-01 11:12:41

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#340253 L4D1K

de igy is kaptam mar eleg kemeny megjegyzeseket

Többek között azért van, hogy észre vegyenek, ez megtörtént.
Szürkület után ne villogjon és kb egy bringányira (egyéni preferencia)világítson előre.
Mezga Aladár veterán

#340119
#340117 attiss66
2025-09-29 14:55:57

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#340117 attiss66

Olvasd el!
Motorkerékpár lánckenő zsír.
Kerékpárhoz alkalmatlan.
Mezga Aladár veterán

#340093 2025-09-29 11:21:20

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

autós leckéztetett kerékpárost – videó
Sajnos napi szinten létezik ez a magatartásforma.
Mezga Aladár veterán

#340079
#340074 Ringman
2025-09-29 09:39:53

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#340074 Ringman

+1
Mezga Aladár veterán

#340017
#340016 dom1n0
2025-09-28 12:19:17

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#340016 dom1n0

És ha fele-fele sík/mászós akkor mit teszel fel?
Mezga Aladár veterán

#340013
#340012 Hasaggymeg
2025-09-28 11:03:20

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#340012 Hasaggymeg

Szervdonor utánpótlás.
Mezga Aladár veterán

#339958
#339957 Mezga Aladár
2025-09-27 11:55:18

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#339957 Mezga Aladár

Nyáron Szlovéniában találkoztam egy magyar ultrabringással.
Beszélgettünk amíg az utunk egy irányba mutatott.
Ami ide kapcsolódik, Ő a Garmin 530 cserélte 1040-re pontosan azért amiért én.
Mezga Aladár veterán

#339957
#339956 Dark Archon
2025-09-27 11:42:36

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#339956 Dark Archon

há' de most tényleg... én ahelyett, hogy fél méterrel messzebbre tenném a Wahoot a kormányon, inkább multifokális szemüveget fogok csináltatni.
De nekem csak az olvasáshoz kell szemüveg.
Ezért nem fogok a napszemüveg alatt dioptriás lencsét hordani.
+ a navigáció is jobban használható nagyobb képernyőn.
Majd ha 60 felé közeledsz akkor gondolj erre a beszélgetésre!
Mezga Aladár veterán

#339955
#339953 Dark Archon
2025-09-27 10:58:57

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#339953 Dark Archon

Ez egy p&r&szt benyögés volt!
Mezga Aladár veterán

#339952
#339951 Dark Archon
2025-09-27 10:34:37

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#339951 Dark Archon

De vajon miért akarna eladni bárki is egy Garmint?
Sajnos, az évek száma nő, bizonyos körülmények között nem jól láttam a kijelzőt.
830 ment 1050 jött.
Mezga Aladár veterán

#339948
#339947 Dark Archon
2025-09-27 10:08:51

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#339947 Dark Archon

De hiába akarok én jót Garmin fanoknak ugyebár, ahol szintén csak a márkanevet, meg a hájpot fizeted meg.
Na meg a szoftveres hátteret.
És azt, hogy az aprón igen hamar eladható!
Arra viszont kifejezetten kíváncsi lennék, hogy ugyan mi a bánattal kellene visszamenőleg kompatibilisnek lennie?

Pl arra, hogy a 20 éves (Volvo felirattal) Thule ProRide 598 simán felszerelhető a 3 éve vásárolt keresztlécre az új karbon kompatibilis 598 mellé.
Mezga Aladár veterán

#339943
#339935 Hasaggymeg
2025-09-27 08:48:48

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#339935 Hasaggymeg

Az igazi időfutam bringások nagy darabok jó nagy izomtömeggel. Na ők tudnak pl 55/60 km/h átlagot menni síkon 20/30 km távon. (Pl: Ganna)
Toobee kicsi, ő inkább hegy menő alkat.
Mezga Aladár veterán

#339942
#339941 Dark Archon
2025-09-27 08:44:08

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#339941 Dark Archon

Nem kell a túlárazott Thulét megvenni.
Én 3 éve a THULE PRORIDE 598-at használom.
Pluszban van itthon még egy 20 éves tetőszállítós (Volvo felirattal) Thule ProRide 598 is.
Hibátlanul müxik a mai napig.
Én maximálisan ajánlom a támogatásért a visszamenőleges kompatibilitásért és a magas minősége miatt.
Mezga Aladár veterán

#339881
#339879 Mezga Aladár
2025-09-26 12:17:59

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#339879 Mezga Aladár

601 lánc, igaz csak olajozva. A gyári Shimano mérő szerint rendben.
Mezga Aladár veterán

#339879
#339872 Dark Archon
2025-09-26 11:34:09

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#339872 Dark Archon

Mennyi kilométer után?
Mezga Aladár veterán

#339777
#339774 Mezga Aladár
2025-09-25 08:17:02

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#339774 Mezga Aladár

De most találtam a Mavic-nál a 23 mm belső szélességű karbon felnit. A kerék szettet 4400 euró!
Mezga Aladár veterán

#339774
#339754 Toobee
2025-09-25 08:01:52

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#339754 Toobee

Nekem csak az a furcsa hogy a Dt, és a Mavic outi karbon felnik belső szélessége 18/19 mm.
Mezga Aladár veterán

#339749
#339741 Toobee
2025-09-24 19:19:13

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#339741 Toobee

Szia!
Szép a bringa!
A kerék belső szélességét nem írtad el véletlenül?
Rettentő sok a 25 mm belső szélesség egy outi vagy időfutam bringához.
Mezga Aladár veterán

#339418
#339417 parandroid
2025-09-20 14:35:57

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#339417 parandroid

Te szoktál nyafogni!
Szép össztáv. Hány év/hónap/nap alatt tekerted?
Kicsit zavaros a lista. Ebben az évben volt 824 kilométer?
Ui: szerintem a görgőt nem kellene ide venni. Ott ritka a defekt!
Mezga Aladár veterán

#339404 2025-09-20 13:01:18

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

Volt egy kis problémám a bringával ezért bevittem szervízbe.
Itt kaptam egy érdekes infót, hogy a Di2 105 fékváltókarokat (itt nincsenek szatellitgombok) is be lehet állítani a Garmin Edge különböző funkcióinak a használatára.
Én ezt úgy konfiguráltam: a váltó fel gomb egy nyomás felvált nagytányér, következő nyomás levált kistányér.
A váltó le gomb: egy nyomás, kör indítás, dupla nyomás adatképernyő előre lapoz, hosszú nyomás adatképernyő vissza lapoz.
Mezga Aladár veterán

#339401
#339396 totron
2025-09-20 12:37:28

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#339396 totron

Jó szemmel sasolod a királydinnye tövisét.
Teljesen életszerű!
Mezga Aladár veterán

#339394
#339390 zsola32
2025-09-20 12:09:25

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#339390 zsola32

3 szett tubeless kerekem van.
Sok 10 e km-et tettem meg probléma nélkül tubeless rendszerű kerekekkel outin.
Addig nyűgös amíg meg nem tanulod a szerelést és megtalálod a neked tetsző jól, működő segédanyagokat. (szalag, szelep, tej)
Utána csak fújni kell bele és bringázni.
Mezga Aladár veterán

#339391
#339372 fulton
2025-09-20 12:04:11

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#339372 fulton

Egyet értesz a leírtakkal úgy hogy még nem szereltél/használtál tubeless kereket.
Neked nem tubeless hanem purhab-os kerék kell.
Mezga Aladár veterán

#339389
#339378 parandroid
2025-09-20 11:52:43

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#339378 parandroid

Ééééés, ennyi volt az összes defektszerelésem 10 év alatt. Szóval meséljétek el nekem, hogy mekkora buli lenne a tubeless rendszer, lehetőleg mind a 6 biciklibe, amit használunk, de még a görgős setup első kerekébe is!

Saját elmondásod szerint alig bringázol.
Mezga Aladár veterán

#338401
#338400 jjeahh
2025-09-06 19:33:23

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#338400 jjeahh

Szia!
Rég láttalak itt.
A Garmin Conect webes felületén lehet külön montis útvonalat választani.
Vagy az openstreetmapon is meglehet próbálni.
Mezga Aladár veterán

#338341
#338338 Hasaggymeg
2025-09-05 16:12:39

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#338338 Hasaggymeg

Úgy olvastam neked a Jánosban komoly hátszeled van!!
Szóval ez így nem ér.
Mezga Aladár veterán

#338014
#338010 (ex)Cat
2025-09-02 11:01:06

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#338010 (ex)Cat

Nekem is elment a kedvem igy a kerékszett váltáshoz.
Most az a terv, veszek még egy er1600 szettet és arra megy az outi abroncs.
Mezga Aladár veterán

#338008
#337992 (ex)Cat
2025-09-02 10:36:01

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#337992 (ex)Cat

"van még egy "országúti" kerékszett is"
Ez valóban kerékszett vagy csak abroncs csere.
Én is hasonlót építettem ki.
Van egy DT ER1600 kerék 36 Michelin Power Adventure abronccsal, és egy
Mavic Aksium kerék 28 Yksion Pro UST abronccsal.
Ezzel az a problémám, hogy kerékcsere esetén a fékeket és a váltást is újra be kell állítani.
Mezga Aladár veterán

#337965
#337964 Hasaggymeg
2025-09-01 15:58:12

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#337964 Hasaggymeg

Én csak leírtam a saját tapasztalatot.
Közúton nem mindig tudod meghatározni a fékezési "stratégiádat". Van amikor meg kell állni minél rövidebb távon.
L04C fékbetét
Mezga Aladár veterán

#337960
#337957 Hasaggymeg
2025-09-01 15:30:51

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#337957 Hasaggymeg

Adott egy tömeg amit x távon meg kell állítani.
Ez objektív.
Az általad említett rt64 túlmelegedett L04C fékbetéttel amikor 40 km/h sebességről egy 3% lejtőn le kellett lassítani 500 méter alatt 110 kg tömeget (bringa+bringás).
Ez is tény.
Mezga Aladár veterán

#337933
#337926 zsocy
2025-09-01 08:14:57

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#337926 zsocy

Van mind két típus.
Ha nagy tömeg (bringás+bringa) és van lejtő akkor a 800 jobb. Az rt70
jobban melegszik, ilyenkor deformálódik és akkor cicereg amig le nem hűl.
Mezga Aladár veterán

#337919
#337881 lsebestyen
2025-08-31 19:12:14

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#337881 lsebestyen
Mezga Aladár veterán

#337805
#337801 csidera
2025-08-29 20:16:14

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#337801 csidera

Orsócsont?
Akkor, szopás, 8 hét a gyógyulási idő.
Domináns kéz? Sajna akkor kínos lesz a napi létezés.
Hogy történt?
Jobbulást, télen már csak nevetni fogsz rajta.
Mezga Aladár veterán

#337762
#337759 parandroid
2025-08-29 12:37:02

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#337759 parandroid

Fonyód-Badacsony hajó menetrend+árak.
Bringával 3000,- ft egy odaút.
Mezga Aladár veterán

#337653
#337650 mauimagic
2025-08-28 11:00:33

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#337650 mauimagic

Csinálja csak. Biztos szórakoztató lesz!
Mezga Aladár veterán

#337641
#337610 pbors
2025-08-28 09:41:21

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#337610 pbors

Napokban néztem az aktuális Shimano Dura Ace kerekek robbantott ábráját.
Ez még bizony, nem ipari csapágyas.
Mezga Aladár veterán

#337605
#337604 parandroid
2025-08-27 21:08:02

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#337604 parandroid

A kónusz az a legkisebb fogaskerék hátul.
Mezga Aladár veterán

#337602
#337598 parandroid
2025-08-27 20:53:17

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#337598 parandroid

Én akkor bandzsítottam be először amikor ez leíródott:
"Kisebb elsővel sokkal megterhelőbb a térdek számára kihajtani egy kónuszt,"
Mezga Aladár veterán

#337594 2025-08-27 20:22:38

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

Lehet, hogy túl fáradt vagyok de ez a kis tányér nagytányér vita teljesen zavaros.
Most igazából mi is a vita tárgya?
Csak röviden lényegre törően, szófosás nélkül!
Mezga Aladár veterán

#337431
#337430 Hasaggymeg
2025-08-26 14:56:21

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#337430 Hasaggymeg

#337428
Mezga Aladár veterán

#337429
#337428 peetyy
2025-08-26 14:44:28

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#337428 peetyy

Outiban jelenleg minimum 11 sebességes, tárcsafékes, átütő tengelyes bringát vennék.
Valami hasonlót.
Mezga Aladár veterán

#337424
#337421 Ringman
2025-08-26 14:21:34

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#337421 Ringman

Ismerem az oldalt.
A fizikát viszont nem lehet megb&szni.
Aszfalton még talán elképzelhető, hogy egy jobb gravel gumi jobb legyen mint egy igen rossz outi abroncs.
Egy monti gumi gumi viszont a felépítése miatt sem lehet jobb mint egy outi abroncs aszfalton.
Kizárólag a gördülési ellenállás vizsgálata tesztpadon, nem ad valódi képet a gumiról.
Sem a tapadás sem a különböző talaj típusokat sem a légellenállás nem vizsgálja.
Fals abból kiindulni, hogy hány wattot mérnek a tesztpadon.
Mezga Aladár veterán

#337417
#337410 Ringman
2025-08-26 13:58:59

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#337410 Ringman

pl sok outi külső lassabb, mint egy gyors gravel v mtb (!) külső

Valamivel ezt támaszd már alá légyszíves.
Mezga Aladár veterán

#337206
#337181 stickermajom
2025-08-24 18:43:25

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#337181 stickermajom

Köszönöm!
Mezga Aladár veterán

#337169
#337166 stickermajom
2025-08-24 14:13:44

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#337166 stickermajom

Hogy ellenőrzöd a cuccot?
Mezga Aladár veterán

#337122
#337121 pbors
2025-08-23 21:27:47

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#337121 pbors

Nagy ötlet, igaz drágább mint egy új belső!
Mezga Aladár veterán

#336970
#336969 Hasaggymeg
2025-08-22 10:04:28

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#336969 Hasaggymeg

Ugyanakkor a 2 fék közötti különbséget sosem sikerült teljesen kiküszöbölni
Dettó.Viszont ha nincs nagy különbség akkor a kezed automatikusan kompenzálni fog.
Mezga Aladár veterán

#336968
#336914 Hasaggymeg
2025-08-22 09:50:22

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#336914 Hasaggymeg

Játszogattam a nyomáspont beállítással a 7100 féknél. Az első és a hátsó fêk közötti, a hosszabb fékcsőböl fakadó, különbséget lehet finomítani vele.
Fingreszelésnek tökéletes!
Mezga Aladár veterán

#336927
#336924 stickermajom
2025-08-21 18:53:19

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#336924 stickermajom

Nem hangzik túl jól. Hol köpködött?
Mezga Aladár veterán

#336923
#336917 SteveAd
2025-08-21 18:12:25

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#336917 SteveAd

Hali!
Sem a 7000 sem a 7100 outi féknél nem említi a manuál, hogy betétcserénél meg kellene nyitni az olajtartályt. Ha átszakad a membrán akkor az milyen hibát okoz?
Mezga Aladár veterán

#336464 2025-08-16 05:33:48

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

Shimano hamisítás elleni program
Mezga Aladár veterán

#336455
#336453 -=RelakS=-
2025-08-15 20:54:08

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#336453 -=RelakS=-

+stickermajom
Srácok nincs ezzel semmi baj. Mindenki ott vásárol ahol neki a legjobb.
Mezga Aladár veterán

#336452
#336446 -=RelakS=-
2025-08-15 20:39:51

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#336446 -=RelakS=-

Te tudod.
Én nem vásárolok az Ali-ról mert a kulcsszó a gagyi.
Mennyi most a ROX, 140 e Ft? Ha elhagyod biztos ideges leszel.
Mezga Aladár veterán

#336445
#336444 -=RelakS=-
2025-08-15 18:52:25

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#336444 -=RelakS=-

Jav. készlet.
Mezga Aladár veterán

#336443
#336441 -=RelakS=-
2025-08-15 18:47:01

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#336441 -=RelakS=-

Sigma?
Mezga Aladár veterán

#336379
#336378 Napfénysüti
2025-08-14 20:00:46

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#336378 Napfénysüti

Én is! Persze rájöttem, hogy nem szükséges.
Mezga Aladár veterán

#336370
#336369 Hasaggymeg
2025-08-14 17:37:56

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#336369 Hasaggymeg

Van még egy Thule ProRide 598 előd is.
20 valahány éves, Volvo felirattal, hibátlanul müxik a mai napig.
Az alu/acélvázas bringákhoz tökéletes.
Mezga Aladár veterán

#336368
#336337 Hasaggymeg
2025-08-14 17:02:37

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#336337 Hasaggymeg

Jelen.
Mezga Aladár veterán

#336054
#336053 chubby2o6
2025-08-11 08:38:38

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#336053 chubby2o6

Tönkre tennél egy jó karbon felnit?
Mezga Aladár veterán

#336006
#336002 (ex)Cat
2025-08-10 17:12:01

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Mezga Aladár

veterán

#336002 (ex)Cat

Tipikus kiszáradás.
Amikor hazaérsz egy ilyen út után, leülsz hűlni és elkortyolgatsz valamilyen pezsgőtablettás vizet.

Új hozzászólás Aktív témák

Topikgazda

Bővebben a topikgazda rendszerről...

Téma tudnivalók

● Olvasd el a topic összefoglalót!

● KERÉKPÁR / BRINGA / ALKATRÉSZ beárazás

Aktív témák

Új fizetett hirdetések

Üzleti előfizetők hirdetései

Állásajánlatok

Számítástechnikai értékesítő

Cég: Laptopműhely Bt.

Város: Budapest

Részletek