funkcionális erőnléti edzés (kettlebell, fekvőtámasz/plank/saját testsúlyos gyakorlatok) + evezés.

vállizmokat érzem és mintha a reach több lenne, mint volt.
a törzsizomzatom az jobb állapotban van (erősebb), mint kb fél éve, mikor elkezdtem, aztán most kicsit senkiföldjén vagyok tartás tekintetében, próbáljam jobban törzsből és kevésbé vállból tartani magam?

a gyári méretezés meg nekem ok, korábban írtam, hogy szerintem miért:
#292592
viszont alsó fogásban is elvagyok, ha kell, de a nyereg alapvetően alacsonyan van, így a kormány nincs sokkal lejjebb, mint az ülésmagasság.
73-74 cm az ülésmagasság 86-os átlépőre, ez szerintem az átlagnál jóval lejjebb van.

Sziasztok, szervizes kérdésben tudtok segíteni? Két napja valami elromlott a váltómnál és tanácstalan vagyok. 9 sebességes, 8 fokozaton normálisan működik, de a legkisebb kerékre csak akadozva tud leváltani, ha rajta ülök. Váltok, érzem, hogy nem változik az áttétel, három-négy pedálfordulat kell, hogy kegyeskedjen a lánc átugrani, ha egyáltalán hajlandó.
Állványon normálisan működik minden fokozat, a problémás is.

Nem tudom, van-e jelentősége, hogy ez egy Microshift váltó, abból is nagyjából a legalja kategória.

[ Szerkesztve ]

a mozgását oldalirányban határoló csavarhoz képest hogyan áll ? már rajta van ? -> akkor azon kicsit tekerni
messze töle ?

+ #292852biciklis77
Szerintem ha állványon jó, akkor a határoló csavar a helyén van. Ilyenkor a bovden feszességen érdemes állítani, nagyon pici, max negyed fordulatokat. Tegnap pont ez volt a programom. Otthon beállítom, sosem jó terhelés alatt, finomhangolni kell. 500 méterenként megállok, állítok rajta minimálisat amíg jó nem lesz. Eközben az elektromos váltósok rögöhnek a markukban...

Ezzel próbálkoztam, de végállástól-végállásig forgatva is csak annyit értem el, hogy máshol is rosszul váltott. Amikor a többin optimálisnak mondható, akkor működik így. Eddig jó volt.
Gondoltam koszra, megnyúlt láncra, esetleg elgyengült rugóra, de ezek nem okoznának gondot állványon is?

Hmm érdekes. De ha eddig jó volt, akkor nem hinném, hogy a határoló csavar lenne a hibás. A megnyúlt bovden, gyenge rugó pedig okozhatja ezt, sajnos állványon mindig könnyebben fog váltani.
Egyébként a microshift nem rossz cucc tapasztalataim szerint.

Mikor bringa ez? Ha 3-4 évnél régebbi, akkor szervizbe vidd el egy bovden cserére + váltóállításra. Van bovden ami még ennyit sem bír. A rugónak azért több kell, de zsírt érdemes rákenni kisebb ecsettel.

Igazából meg sem gondoltam hogy ilyen erős lesz a fénye.
Hát esti tekeréshez vettem.

normal valtoknal a rugo viszi a kisebb lancekerek fele (bowdenhuzas a nagyobb fele)

mintha a rugoerö nem lenne elegendö, pl. mert elfaradt, nem elegge elöfeszitett vagy mert nagyobb az ellenallas ...aminek sok összetevöje van:

- bowden a hazaban (nem szörösödött-e ki)
- a valtotest az elmozdulasi pontjaiban, csuklokban (kenesük, kosz rajtuk)
- ...

ha van a váltón állító csavar, akkor engednék rajta egy negyed fordulatot (tekerném befelé) és újra próbálkoznék. ha nem jobb, akkor újabb negyed fordulat, és új próba
illetve a végállás csavart is megnézném még egyszer, tuti, ami fix

ha ezek nem vezetnek eredményre, akkor felmerülhet, hogy a váltófül esetleg meggörbült

“The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt.” - Bertrand Russell

Nem olyan nehéz azért beállítani. Ha nem vadiúj a kábelezés akkor általában nem kell finomhangolnom sem az állványos beállítás után. Ha új és még nyúlik egy picit akkor rá kell állítani egy kicsit. Az a jó, hogy a Deore váltókaron lehet (csak állítani, váltón nem), így menet közben is lehet. Asszony Altus váltókarján nincs bowdenfeszítő csavar (spanoló), így ott meg kell állni, leszállni és tekerni a váltónál. Pont aktuális lesz, mert ő a fenti nagy lánckerekeket használja a soron így nehezebben mászik fel a lánc (feszíteni kell egy picit rajta).

De az kétségtelen, hogy jobb sz elektromos váltás, ott nem befolyásolja semmi sem a váltás minőségét, csak ha lemerül az akku.

Így a gép előtt ülve és gondolkodva nekem is ez tűnik valószínűnek. Akkor marad a szerviz, addig meg nem megyek "gyorsan".

Köszönöm mindenkinek!

[ Szerkesztve ]

Ez országúti cipő SPD-SL stoplival, ehhez SPD-SL pedál kell. Abból viszont nincs olyan, ami utcai cipővel is használható lenne.

meg lehet nezni, hogy kezzel atnyomhato-e az egyebkent nem valtott lanckerékre és milyen erövel

ha nem: a hatarolo csavar a fö ok

ha igen és kis erövel, akkor valoszinü könnyen orvosolhato (pl. "B csavar" állit a rugoelöfeszitesen is, vagy milyen a bowdenhazbol kilepö bowden [csurom lerakodas, kosz, epp ratapadt egy feldobodott giliszta, meztelencsigadarab es raszaradt, szörösödik, ...))

Aki bringázás közben hallgat valamit, azok mit használnak? Én podcastet hallgatok, halkan, hogy a környezetet azért halljam. Viszont a menetszél nagyon zavaróan belezúg, ezért érdekel van-e jó megoldás?
Azon kívül, hogy nem használom de akkor halálra unom magam.

PSN: sirarcheer

Nyitott fülhallgatót, mint pl ez. Tökéletesen hallom a környezetet. Menetszél csak akkor nincs, ha bedugod teljesen a füled, de akkor nem hallasz semmit. Próbáltam zajszűrős fülhallgatót is átállítani környezeti hangok erősítésére, de a szélzajt is erősíti, szóval az nem működik.

Nálam az vállt be, hogy nem hallgatok semmit, megvívok a saját magammal és a gondolataimmal. Dopamin receptorokat amúgy sem árt néha pihentetni. Amúgy meg ki kell menni montizni, az nem unalmas.

Hogy válaszoljak is a kérdésre: kell venni valami JBL-t és hangosan üvöltetni a mulatóst, ott nem lesz szélzaj és a közlekedés többi résztvevője is értékelni fogja.

[ Szerkesztve ]

Szia!

Köszi a választ, valami hasonlót keresek igen, "boltbajárós" bicóra lesz, arra teljesen jó

Ja, és ha van hozzá lánctányér csavar is, az még jobb lenne

Foxpostot is állom, ha valakinek van ilyen és megoldható az automata/posta.

[ Szerkesztve ]

"Tiefe Brunnen muss man graben wenn man klares Wasser will"

Ha tudsz angolul, ezzel be tudod állítani magad is tökéletesen, nulláról: hátsó váltó beállítás

Nekem ez szokott menni:
[link]

¯\_(ツ)_/¯ ▁ ▂ ▃ ▅ ▆ ▇ Üdv, Andris.

Gyors kérdés a nagy érdeműhöz.
BSC300 + Magene S3+ Speed szenzor. Be van állítva a kerékméret szerintem pontatlan nagyon és rettenetesen lassan érzékeli az elindulást és a megállást.Már próbáltam állítgatni az értékeket.
Van valakinek tapasztalata iGPSPORT SPD70 és a Magene S314 -el?
Az SPD70 -et olcsóbbra jönne ki itthon.

Igen, régen párszor tekertem így pl critical masson vagy ha a városban kellett csak elugrani valahova. Kemény talpú cipőt kell felvenni akkor nem cseszteti annyira az ember talpát.

Més que un club!

Nekem most a shokz open fit van, de az tűnik fel, hogy abszolút ida sem figyelek a zenére, és teljesen "elmegy a fülem mellett"

Itt streamelek játékot időnként: https://www.twitch.tv/relaks__

Tedd vagy ne tedd! De ne próbáld! (Yoda mester)

Most vettem egy hónapja az aliról Magene S3 érzékelőt (oda teszed ahova akarod, én a hajtókar mellett döntöttem) és tökéletesen pontos.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

csontrezgéses fejhallgatót: [link]

Egy kis 12 kilométeres gravel és aszfalt kört csináltam, térgyes képpel természetesen.

Kicsit a rose felb*szott..
Tobbet onnan nem rendelek...
Englmayer magyar futarceg 2* probalta kihozni a kerekpart de mivel a rose profilomon sehol se lehet megadni a mobilszámot nem tudott hivni a futar! Masodjara kerult vissza biatorbágyra.. Ez igen...
Ezt az ideget ami most kerulget senkinek sem ajanlom..

[ Szerkesztve ]

"Embrace our fellow man, no longer vilified"

Tényleg nem lehet megadni mobilszámot, érdekes. Fogalmam sincs hogy érkeztek meg eddig a csomagjaim onnan, gondolom régebben meg lehetett adni. Ha még nem küldék vissza, akkor szerintem vedd fel a kapcsolatot a futárcéggel minél hamarabb, sőt, ha van lehetőséged, menj el a raktárukba.

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Megnéztem most én is, a tavalyi rendelésemkor én sem tudom, hogy mikor adtam meg telefonszámot. De engem tutira hívott a magyar futár időpontot egyeztetni, de egyszerűen most nem emlékszem, hogy honnan lett meg nekik a számom

"Együtt vagyunk senkik"

Felvettem, elvileg felirtak a mobilszamom csak kicsit bosszankodok ezen majd mindjart lenyugszom 🤣

"Embrace our fellow man, no longer vilified"

Visszanéztem a rendeléseimet, a szállítási címnél lehet az alapján megadni a telefonszámot. Miután leadod a rendelést, kapsz egy magyar nyelvű "köszönjük a rendelését..." emailt, abban alul van egy számlázási és egy szállítási cím. Utóbbinál nekem mindenhol van telefonszám. Neked ott látszik valami?

Nekem a 2023-as rendelésemen már nincs ott alul a telszám, az előtte levőknél még megvan... Sőt, valamelyiknél van valahol meg nincs. Akkor én arra gyanakszom ezt minden rendelésnél külön be kell írni a szállítási címnél... Nem menti el.

[ Szerkesztve ]

Ezt nem értem, én rendeltem tőlük és bár nem állítom, hogy a helyzet magaslatán voltak mindig (angoltudás 3-as, CB Stamp3 pedálom zárt csapágyhibájára azt válaszolták nyugodtan szedd szét és zsírozd meg( ), stb.), azért ilyen nem volt.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Tudtok javasolni vitamint? Alt. testepitos shopbol szoktam rendelni, ha ugy erzem, kell. Most kell. Gyogyszertari multivitaminok tenyleg nem ernek semmit?

Don't Tread On Me

elég sok vitaminnak van kultusza, beleértve a GAL-t és a Forevert, de szerintem nincs érdemi különbség
én egy ideje Jutavit C+D DuoPlus-t szedek úgy, hogy mind a GAL mind a Forever volt már a háztartásunkban.
nyilvánvalóan NEM vagyok szakértő, és a véleményem alacsony sample size

“The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt.” - Bertrand Russell