Az anyagi része szerencsére nem érint, ezért a biztosításhoz nem tudok hozzászólni. A gyógytornáról viszont csak pozitív tapasztalatom van. Fehérvári kórházban elég rugalmasan választhatsz időpontot, a gyógytornászok kedvesek, és ameddig szükséged van rá, fel is írják a gyógytornát.

Egyébként meg hiába van rá több pénzed, magánban is tud elég kuka lenni az ellátás. Abkarovits Géza műtött a CMedben, inkább nem mondok semmit.

MPowerPH: jobbulást, javulást!

...jobbulást! Ha túl vagy a kezdeti mizérián írj majd arról hogyan történt, hátha okulunk belőle.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Baszki kemeny, jobbulast!
Hogy tortent?

2020-as dakota közmondás: "Intel a csórók AMD-je"

Tud valaki dobni pár linket, hogy melyek a legnagyobb nemzetközi/külföldi weboldalak, ahol (kifejezetten) használt kerékpáralkatrészeket tudnék mazsolázni?
Eddig ebayról rendelgettem, de ott sincs minden...

Soul of the mind, key to life's ether. Soul of the lost, withdrawn from its vessel. Let strength be granted, so the world might be mended. So the world might be mended.

Én vennéknegy tyúblessz gumit, feltenném szárazon, felfújnám és talán ki is derülne..ha meg nem az akkor mehet belső bele...amúgy meg tubless-esíteni lehet szinte bármilyen felnit.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Jobbulást, a kép alapján azt hittem hogy megúsztad.

Jobbulást!

Més que un club!

tudtok-e esetleg olyan sportorvost a IV. vagy XIII. kerületben (esetleg ezek közelében), aki nem pepecsel velem, csak pecsételi a versenyengedélyt?
tavaly vácig mentem, mert az utolsó pillanatban jöttem rá, hogy kell a versenyengedély, és őt ajánlotta 6030D. na ő tök laza volt, csak hát az idő, a benzin, a vizsgálati díj mind rakódik rá a verseny költségeire... most viszont ha lehet, intézném helyben, TB-ből. egy helyre kaptam időpontot, de oda vigyem magammal az SZTK-ból a mindenféle laborleletet, fölösleges nyűg. létezik ennek a kettőnek ötvözete észak-pesten? (mielőtt még: nem az a fajta ötvözet kell, ahol mindenféle laborlelet kell nekik, de messze is van és fizetős is. )

wir haben pflichtmitten unter heimblatt - savanyú káposzta van a bőrgatyámban

Sikerült a műtét bár nem volt könnyű mert 1-s fal vastagságú csővel van a váz így figyelni kellett a hegesztéskor. Kapott 36 küllős duplafalú felnit és 20x2.00-s gumikat az eredeti pozíciót megőrizve de kicsit eltolt konzolokkal hogy a standard kerekek be férjenek éppen hogy be fért a ballonos gumik. Érdekesség képpen a 24-s kerekek is be férnének ha a konzolok pozíciójával játszunk de akkor a kicsik nem látnánam semmit a forgó kerekektől..

Itt látható az eredeti felfogatási pontok innen a rögzítési pontok a csőváz aljára közép tájékra lettek át helyezve.
És ilyen lett

Sokat jelent ez utazási komfortban nem üt és ráz mint a gyári elgondolással azt még én is éreztem a kerékpáron ülve . Most kb. úgy zötyögtek mintha gyerek ülésben lettek volna a kerékpáron Eredetileg is ilyennek kellene lennie

[ Szerkesztve ]

Bazzeg jobbulást....
ma úgy is görgőzni akartam, ez megerősített....

.............IHB-MBM............. Let's Go MAVS!

Aztakurva gyors felépülést, és remélem nincs egyéb komoly probléma!!!

Ha ez megnyugtat én mentem ma egy kört és semmi gond nem volt.

Més que un club!

Az elég aggasztó ha rosszul lettél a bringán. Remélhetőleg kiderül az oka. Mielőbbi felépülést kívánok!

Més que un club!

Én náluk [link] csináltattam a villára meg a felnikre: Korrektek, a felnire valónál felcserélték a színeket, írtam nekik mailt, már másnap jött a bocsánatkérés, és természetesen legyártják a kért színekben, és már küldik is. Persze már felraktam a "rosszat", de így legalább lesz belőle tartalék.

ááá a szél is erősen fúj, meg csak 1 órám lesz..... kifogás mindig lesz

.............IHB-MBM............. Let's Go MAVS!

Menj futni.

Més que un club!

ÁÁÁÁ UB-n futottam 3*5 kilit szarul, az elég volt...

.............IHB-MBM............. Let's Go MAVS!

Gyógyulj meg gyorsan, aztán ülj vissza egy montira. Az erdőben nincsenek A oszlopok, bár a fák néha elég kötsögök tudnak lenni.
Ezt a rosszullét-dolgot meg tényleg nem ártana kivizsgáltatni.

lake flash sale: [link]

Az a baj ha montin, erdőben jött volna ilyen blackout ki segített volna neki?
Ezt mindenképp ki kell vizsgáltatnia mi okozta mielőtt újra birngára ül.

Més que un club!

Sziasztok!

Külső és kenés témakörben szeretnék tanácsot kérni. Életem első koskormányos gépét várom (Decathlon rc 120), 99%-ban aszfalton hajtok városban és Bp környéki utakon heti 100-200 km-t.

Külsőnél a célok sorrendje: 1. defektmentesség, 2. kényelem és 3. tempó. A gyári 28mm-es külsőt 32-esre szeretném cserélni, mivel 110 kg vagyok. Amit kinéztem: Schwalbe Lugano II vagy Continental City Speed. Vélemények ezekről/egyéb javaslat ebben az árkategóriában?

Kenést illetően középtávon kipróbálnám a főzős waxot. Kérdésem, hogy az Absolute Blackről van-e valakinek tapasztalata ill. jelenthet-e gondot ha két főzés közötti kiegészítésnek más waxot használok, pl. Silca super secret csöpögtetőset? Silca főzős kapható valahol belföldön? Nem szeretek ilyesmit neten rendelni.

Előre is köszönöm.

♫ Trying hard now, it's so hard now, getting strong now, won't be long now... B.É.R.CS.A.R.O-V.

fű baszki, akkor jobbulást, és boldog születésnapot! sokkal rosszabbul is járhattál volna.

Tudod, mit jelent az, hogy nemezis? Az érintett, erősebb fél kinyilatkoztatása a méltó büntetés mértékét illetően. Az érintett fél jelen esetben egy szadista állat... én.

Ja, hát nyilván az sem jó, de azért ha választhatok, inkább erdőben legyek rosszul, mint az autók között. Egyértelmű, ki kell vizsgáltatni .

Basszus Jobbulást és teljes regenerálódást kívánok!

https://barbieripnk.hu/

Ha volt rajtad pulzuspánt, mindenképp mentsd le a logot, dokinak jól jöhet.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Délelőtt asszonnyal, délután a lányommal voltam el 1.5+1 órát. Nevetségesen lassan, Z1-Z2 határán. De már ki kellett próbálnom a bringát, végre jó idő volt, és ma már egy hangyányit jobban éreztem magam. Nem akartam elkövetni azt a hibát, hogy megnyomom a betegség végén, hogy aztán megint rottyon legyek. Így viszont talán hétvégére rendbejövök, és el tudok menni egy nagyobb körre.

A váltó baromi jó lett így a B csavarral közelebb állítva, a waxolt lánc pedig tényleg veri még a Smoove-ot is, Az első pár perc tekerés mondjuk érdekes, amíg betörik a lánc, ahogy néha ugrik egyet. Asszony Riverside 500-asára is waxoltam egy láncot, azzal jött

Nagyjából befékeztem az új féket is, az RT70+L05A valamivel jobbnak érződik az RT54+K05S féknél, de erről majd a meredekebb és hosszabb lejtők után tudok nyilatkozni, mert az előzőnek sem a fékereje, hanem a hosszú ereszkedésen való elmelegedése nem tetszett. Talán ezzel nem fog, és itt most végre a kormány sem remeg be a lassulás végén.

Az új DT Swiss P1850 kerék + a GP5000 AS TR gumi nagyon érződik. Tudom, hogy csak 250g / 320g kerekenként a különbség, de szerintem a gördülési ellenállás vagy valami más is belejászik, mert érezhetően könnyebb tekerni, és ez nem lehet csak placebo. Félig még mindig beteg vagyok, mégis eggyel nehezebb fokozaton mentem fel ugyanott, és könnyebbnek éreztem.

Sajnos összehasonlítani nem tudtam egy "szokásos körrel", mert nem is arra mentünk, és nem is nyomtam meg, plusz a sebesség-szenzoromat is újra kellett kalibrálni a kerékcsere után. Tegnap beírtam neki egy magas (9999 mm) kerékkörfogat-értéket, majd átlöktem automatára, hogy számolja ki, de 15 perc alatt sem csinálta meg, cserébe 86.7 km/h átlagsebesség, és még az úthosszt is elszámolta
Ezért ma inkább töröltem a szenzort, és hozzáadtam újra, így le is mérte 2122 mm-re a kerékkörfogatot, ami azért érdekes, mert a 35-622-nek 2168 mm a "standard" körfogata, a GP5000 TL-ről meg ami adatot találtam, ott a 32-622-re 2190 mm-t ír (vagyis a 35-ös már 2200 mm felett lenne). Nyilván ez így is csak pár százalék eltérés, de még nem jöttem rá, hogy most a mérés vagy a megadott adat rossz, esetleg a súlyom a bringán és a nyomás együtt adja ki az alacsonyabb értéket, vagyis a mérés helyes.

Ti a saját bringátoknál a computeretekben hagyjátok neki, hogy mindig (újra)számolja az értéket automatikusan, vagy megadtok neki egy fix értéke? És ha igen, mi alapján?

szevasztok!
Tervezgetem az első ebike-om vásárlását.
Első kiszemeltem egy GAS GAS lenne:
[link]

elsőre nagyon tetszik a keró, és mivel most kell szereltetnem vonóhorgot a kocsira és hozzá szállítót is, ezért ilyesmi összeg lenne a végső határ.
Valaki véleményezné? köszi

CUBE AIM SLX 29" + SEAT LEON 1P 2.0 PD-TDiiiiiiiiiiiiiiiiii

Jobbulást!

gratula milyen bringa?

sajnos a bryton nem tudja magától mérni a kerékkörméretet, nekem kell lemérni. de ez keréknyomástól, és attól is változhat hogy rátehénkedsz e a bringára és úgy tolod vagy pedig súlytalanul. illetve 10mm különbség van első hátsó keréknél is (nálam, gp500 28c-nél 19mm belső falvastagságú külső esetén 85psi-5.8 barnál)
a standard pont ezek miatt nem mérvadó, meghát meghatározza a felni szélessége is

(talán csak a felni belső szélessége, legalábbis sram kalkulátornál csak azt kell megadni)

de ha 10mm-ert tévedsz, az 100 kilóméteren kb 510-520 méter diffit jelenthet 10mmenként.(241 kerékfordulat különbség esetén)
mindenki eldöntheti hogy ez neki releváns különbség e vagy nem
(a segmenseket úgysem ez alapján számolja hanem be-kilépési időkülönbséggel,akinek már egyáltalán számít )
(halál pontos sose lesz,pl ahogy melegszik az idő, nő a nyomás, vagy a latex veszít, bár nem tudom 10 órás túra alatt is, ha igen mennyit a nyomásból, a strava meg talán a mászásnál nem annyira ügyes ebben mert függhet a magassági térkép részletességétől)
meg aztán a jeladó sem olyan pontos, gondolom én(mondjuk Garmin szerint kevesebb mint 0.05% a hibaaránya vagy mi,az 100km-en ugye 5méter)

[ Szerkesztve ]

"Embrace our fellow man, no longer vilified"

https://logout.hu/tema/re_elektromos_rasegitesu_kerekparok/friss.html

Ryzen 9 3900-as noti, RTX-2070, 32 GB, 250 GB+ 1 TB SSD, Gyártó Schenker Technologies, Németo.-ból rendelt. Érdekel valakit?

ohh köszi, pedig direkt rákerestem, hogy van-e ebike topik és nem találtam

CUBE AIM SLX 29" + SEAT LEON 1P 2.0 PD-TDiiiiiiiiiiiiiiiiii

Ez komoly? Most próbálja először?

Igazad van, a mért értéknél nehezen fogok jobbat találni, és ha azt veszem, hogy 2170-2200 mm körül lehet a terheletlen körfogata, akkor a 2122 mm-es érték reálisnak tűnik az első keréken (ott van a szenzor), relatíve jól felfújva (4.1 bar), vagyis csak kicsit belapulva. A hátsóba 4.3 bart fújtam (a gumi maximuma 4.5 bar), de az jobban belapul, szóval biztosan kisebb lenne az érték, ha azon lenne a szenzor.

Asszem visszaállítom automatára, úgy elvileg minden ride-on korrigálja az értéket a nyomás/súly függvényében, szóval még ha nem is tű pontos, de valószínűleg az lehet a leginkább pontos.

Helló

Lenne egy kérdésem amikor "felrantom" az első villát szusszan egyet az mitől lehet vagy az tök normális?
Meg mi a jó módja annak, hogy a nyomás a villában megmaradjon pumpálás után. Nem tudom olyan gyorsan lecsavarni hogy ne engedjen el levegőt.
Felnyomom amennyire kell és amikor rá nézek 20-30% al kevesebb van benne.

A másik ami megint előjött hogy rendesen mászásnál tépem a kormányt és olyan szinten feszitem a könyököm hogy fáj.
A múltkori Velencei kör után is alig tudtam edzeni.
Ott tényleg olyan magasan volt az ülés hogy pont elértem most lejebb tettem pár centit de így sem okés.
Hosszabb stucnival meg végképp nem kényelmes mert nagyon rá dölök.
Vagy ez is olyan hogy majd meg szokom!?

[ Szerkesztve ]

Wazz.... Jobbulást! +1 a kivizsgálás fontosságára!

Kimentem egy orara csak, ugy latszik ez a hetkoznap delutan itt nalunk nem jatszik, marha sokan voltak meg arra is, ahol napkozben alig, mindegyik leventiz, dudal, idegbeteg. :/
Eskuszom jobban jarok ha bedobom a kocsiba meg 3-4-kor is aztan irany a Matra vagy Tisza. :/