Hirdetés
-
LOGOUT.hu
Vásárlási segédlet - Karbantartás - Egyéb hasznos dolgok
Mielőtt kérdeznél olvasd el a téma összefoglalót, vagy használd a keresőt
Új hozzászólás Aktív témák
-
#200201
f4lcon
addikt
Hasaggymeg
#200200
válasz
Hasaggymeg
#200200
üzenetére
ja, csak a 2020-as árak első megjelenésekor (2019 augusztusban) 330 alatt volt egy euró, most meg 350 felett van - és akkor az alapanyagok meg az ellátási lánc drágulása még nincs az egyenletben
“The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt.” - Bertrand Russell
-
#200202
zsocy
őstag
Hasaggymeg
#200200
zsocy
őstag
válasz
Hasaggymeg
#200200
üzenetére
A kerékszetten simán spórilhattak 400g-ot, de ezek az árak tényleg durvák. Az outikról meg ne is beszéljünk, ott már lassan örülj ha millió alatt megáll.
És az igazi vicc hogy így sem lehet kapni semmit :)f4lcon, azért ebben vastagon benne van hogy a gyártók megérezték az extra profit varázsát, és mert megtehetik...
[ Szerkesztve ]
-
xy.zsolt
őstag
válasz
spanyoll
#200204
üzenetére
35kmh-nál szálltak belém oldalról autóval....olyat repültem állítólag, hogy rossz volt nézni....landoláskor fejem a betonon koppant. A váz ott repedt ketté ahol a legvastagabb, de én megúsztam zúzódással a karomon. Számomra nem kérdés azóta, hogy használ-e.
Rovarhálós és szellőzik....nekem oké. Ja és nem hiszem, hogy más bukóval gyorsabb lennék 
[ Szerkesztve ]
BESTSECRET MEGHÍVÓt szívesen küldök PM-ben.
-
zsocy
őstag
válasz
spanyoll
#200204
üzenetére
Ha könnyű, jól szellőző és biztonságos sisakot keresel akkor ne 10K körül keress. Mint a viccben, ebből a 3 tulajdonságból kettőt választhatsz :)
Viszont a semminél sokkal jobb egy bármilyen Lidlis sisak is, balesetnél biztos megvéd. A semmi és az olcsó lidlis között minden szavazatom a lidlisé. -
-
stuka20
senior tag
Melyik abus bordo lakat az ajánlott? Vagy mindegy? (Itt most vannak leárazások)
-
SpaceJam
aktív tag
válasz
SpaceJam
#200085
üzenetére
Tudtok korrekt, nem túlzottan túlárazott platformpedált, ami viszonylag jól bírja csapágyilag? A felülete lehet jó nagy, de vastagságra minél vékonyabb kellene, és moderáltan legyen szögecselt (rendes, nem legömbölyített, teli tüskékkel, viszont véletlen sem lukasakkal, mert utcai cipőben használnám... meg ép sípcsontokkal).
Egy csergő-zergő ősi Kona-t cserélnék le, itt az ideje.
[ Szerkesztve ]
neszetools.hu ● pc360.hu
-
SpaceJam
aktív tag
válasz
D1Rect
#200210
üzenetére
Neked lehet, sőt még a plüsmacidat is a lábadra szikszalagozhatod. A csapott tetejű még csak húsba mar, a lukas csavar már csontba. Bőven van elég tapasztalatom a témában, és még ha poénból is írtad, nem kívánok offba terelni egy pontosan megfogalmazott, egyszerű kérdést.
[ Szerkesztve ]
neszetools.hu ● pc360.hu
-
#200212
parandroid
félisten
stuka20
#200208
parandroid
félisten
válasz
stuka20
#200208
üzenetére
Mind jó, méretben, meg színben különböznek. Szín ízlés kérdése, méret meg attól függ, hol, és hogyan tudod lezárni. Nyilván a hosszabb lakattal több az opció, viszont nagyobb, nehezebb. Ja, meg van a riasztós, de az én gyomrom nem venné be, hogy valaki meglöki a tárolót, és ott visítson a biciklim.
p
[ Szerkesztve ]
I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.
-
flash-
veterán
válasz
spanyoll
#200190
üzenetére
Itt biztonsági szempontból tesztelt sisakok vannak kisebb pont jobb védelem
link
Sógor Giro registert használ, jól szellőzik, asszem a napvédő levehető
Esetleg Lazer kulfoldrol ahogy nezem de keresgess rájuk hatha van vmi mas jovaron
En Giro Foray MIPs et használok mint sokan masok, hat nem rossz szerintem de mar az magasabb szint -
jjeahh
nagyúr
válasz
spanyoll
#200207
üzenetére
Nekem Lazer Cyclone és MET Crossover van, mindkettő olcsó. A Lazer nagyon jól szellőzik, de nincs rovarháló benne és a vékony szivacsok miatt kissé kényelmetlen (szerintem elég, h a régi sisakból átrakod a Lazerbe a szivacsot, a homloknál szinte mindegyiknek egyforma), ja és nagyon strapabíró, meg nem csak tesztek szerint véd jól, hanem a valóságban is, párszor kipróbáltam már
. A MET sokkal kényelmesebb, van rovarháló benne, meg hátsó lámpa is, viszonylag jól szellőzik, de azért a Lazertől ebben elmarad. Védeni véd, de amikor egyet estem benne, azért fájt rendesen és nem olyan masszív, mint a Lazer.
De amúgy szerintem elég, ha megnyitod a top webshopokat, ár szerint növekvő sorrendbe rakod a sisakokat és a legolcsóbbakra, amik vannak készleten ráguglizol, hogy tesztelték-e már, általában tesztekben kitérnek a szellőzésre is.Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG
-
#200219
parandroid
félisten
spanyoll
#200199
parandroid
félisten
válasz
spanyoll
#200199
üzenetére
Nagyobb webshopokban körül kell nézni, és valami márkás, könnyű cuccot venni, ami épp akcióban van, és a színe is tetszik. Én egy Uvex Race sisakot vettem amazonon 50 eur körül, természetesen akcióban, ami nem sokkal több az erdetileg tervezett összegnél, viszont, könnyű, szellős, minőségi, és még jól is néz ki. Most Mo-n egy Decathlonos Van Rysel sisakot használok, na, arra ezek egyike sem igaz, és még drágább is volt.
pI talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.
-
#200220
Hasaggymeg
Topikgazda
Ablakos
#200213
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
Ablakos
#200213
üzenetére
A lánc nyúlása, vagyis teljes hosszának növekedése az egyes csapok egyenkénti kopásának összeadódásából adódik, tehát a nyúlás az tulajdonképp kopás ami csak cserével orvosolható.
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#200221
Major Lion
senior tag
Ringman
#200185
-
válasz
zsocy
#200202
üzenetére
a gyártók és az extra profit akkor lehetne reális elképzelés, ha 2-3 szereplőnél nem lenne több a piacon, de mivel nagyon sok márkájú kerékpárt kapni, így elképzelhetetlen, hogy mindenki egyszerre emeljen árat és ezzel a piac árszintje megnőjön. és ha így is lenne, akkor mindig jönnének kisebb szereplők, akik komoly árversennyel nagyobb szeletet hasítanának ki maguknak a tortából, és ezt olyan cégek, mint a tőzsdén jegyzett Accell csoport pl nehezen engedhetné meg magának..
itt inkább arról van szó, hogy minden beszállító emelt árat (gumi, váltó, villa, stb), meg egy konténer 2019 augusztusában 2.500 dollár volt Kína keleti partjáról Hamburgba, most meg 15.000 dollár.“The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt.” - Bertrand Russell
-
bszg@
tag
válasz
Major Lion
#200221
üzenetére
20? 120!
19 végén egy CUBE montira. Örülök is nagyon, hogy megvettem. Első komolyabb, és az éltkorom miatt valószínűleg az utolsó (analóg) montim. -
#200225
lsebestyen
addikt
lsebestyen
addikt
Sziasztok!
Van bevált küllő meghúzós DIY videó? A küllő meghúzástól, centrírozástól kicsit féltem mindig, de most valahogy gyakrabban lazulnak le
(felszedtem pár kilót... 
). Bár most inkább a rossz utak hozhatták ki, megint van egy laza küllőm, így most megpróbálnám magamnak megoldani. Országútiról lenne szó. -
#200226
zsocy
őstag
lsebestyen
#200225
zsocy
őstag
válasz
lsebestyen
#200225
üzenetére
Ha beírod hogy wheel truing kidob százat, szerintem mind jó. A lényeg a fokozatosság, negyed fordulatokkal húzni-ereszteni a küllőket, úgy nekem szokott sikerülni a mutatvány. Küllőkulcs nem árt hozzá, és türelem. Ha van centrírozó állványod is akkor még könnyebb.
-
#200229
Hasaggymeg
Topikgazda
lsebestyen
#200225
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
lsebestyen
#200225
üzenetére
Ha jól emlékszem minden harmadik küllőt kell meghúzni negyed fordulatokat körbe a teljes felnin 3x, amíg minden küllőre sor nem kerül.
[ Szerkesztve ]
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#200230
Mezga Aladár
veterán
Mezga Aladár
veterán
Tavasszal cseréltem a hátsó keréken az abroncsot.
A gyári előírás, felniszalag és tubeless szelep csere. Én a szelepet nem cseréltem. Tegnap a szelep alján levő gumi, ami pozicionálja és tömíti a szelepet, megadta magát és elengedett mindent a szelep szára mellett.Érdemes lehet betartani a gyári előírásokat.
-
#200231
Mezga Aladár
veterán
Hasaggymeg
#200229
Mezga Aladár
veterán
válasz
Hasaggymeg
#200229
üzenetére
Küllőfeszesség mérő nélkül ez lutri.
-
#200232
lsebestyen
addikt
lsebestyen
addikt
Köszi a tippeket! Na végül szemre megcsináltam, de ugye nekem csak egy küllő volt lelazulva, ott volt is benne egy nyolcas. Húztam rajta mindig egy picit, közben pörgettem a kereket, és most mintha jó lenne. Nyolcas sincs benne és a küllő is feszes. Ezek a Mavic Aksium felnik sajnos amúgy sem a tartósságukról híresek.
-
#200233
Mezga Aladár
veterán
lsebestyen
#200232
Mezga Aladár
veterán
válasz
lsebestyen
#200232
üzenetére
Mavic Aksium felnik sajnos amúgy sem a tartósságukról híresek.
Nálam eddig 12 e km futottak. Nálad más lesz a gond. -
#200234
lsebestyen
addikt
Mezga Aladár
#200233
lsebestyen
addikt
válasz
Mezga Aladár
#200233
üzenetére
Igen, hogy dagadt vagyok.
Pedig nem annyira jók, rengeteg elreped. Mindegy, ezzel jött a canga, marad amíg szét nem hullik. -
Ringman
nagyúr
válasz
zsocy
#200173
üzenetére
na kellett ilyet írnod, rendeltem egy szett cinturato velot (33€ volt darabja a rose/bike24-es 40€ feletti ár helyett - itthon meg 15k fölött van az ára)
Eladó használt nyergek: SQLab 611 Ergowave CrMo 14 cm: 30e | Ergon SR comp men road S/M 22e | Pro Turnix Perf. AF 275x132 mm 25e || Használt Cane Creek eeSilk 27.2 x 350mm Road 20 mm 63e
-
#200236
stuka20
senior tag
parandroid
#200212
stuka20
senior tag
válasz
parandroid
#200212
üzenetére
6000/120-ra esett a választás.
-
#200237
Runner_fxr
Ármester
Hasaggymeg
#200229
Runner_fxr
Ármester
válasz
Hasaggymeg
#200229
üzenetére
Nincs két egyforma kerék, ezért a küllők meghúzására is nehéz látatlanban tanácsot adni. Érezni kell, hogy hol mennyit húzunk vagy lazítunk. Illetve függ a felni állapotától is. Érdemes kis lépésekben haladni, de a nagyon laza küllőkön lehet egyszerre többet is húzni. Olyan is előfordulhat, hogy vissza kell lazítani az egész kereket és újra húzni mindent.
A küllő feszesség mérő szerintem nem létszükség, ezt érezni kell, hogy mennyit enged. Feszesség mérő esetleg nagyon profi új kerék fűzésekor kellhet, de tapasztalt mester anélkül is tökéletesre húzza a küllőket, aki tapasztalatlan, nem érzi, ott a feszesség mérő sem fog segíteni.
[ Szerkesztve ]
-
#200238
Hasaggymeg
Topikgazda
Runner_fxr
#200237
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
Runner_fxr
#200237
üzenetére
Azt akartam írni én is, hogy sokan fűznek még ma is jól kereket feszességmérő nélkül. Azt tapasztaltam, hogy ezeket az OEM Alexrimeket pátyolgatni kell (küllőlazulás, nyolcas, tojás), míg a már alap Crossmax Mavichoz sem kellett nyúlnom egy év/7000km (sok terepezés) után sem, úgy ment mint újan, minden küllő tökéletesen feszesen.
Nem is adtam volna el ha boostos, az biztos, pedig csak egy 210€ körüli kerékszett volt. [ Szerkesztve ]
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#200239
Mezga Aladár
veterán
Hasaggymeg
#200238
Mezga Aladár
veterán
válasz
Hasaggymeg
#200238
üzenetére
Az a régi kerekeknél volt.
A szaki amikor ellenőrizte a kerekeimet mutatta hogy, más volt a feszesség a tárcsa felőli oldalon és más a hajtás felőlin és ue. az első keréknél. Egy mostani átlag szaki megtudja állapítja hogy, az egyik oldalt 8 Nm a másikon pedig 10/11 Nm a feszítés, mérés nélkül?
És ez változik attól függően hány küllős a kerék. -
-
Ringman
nagyúr
válasz
nmate91
#200242
üzenetére
monstercrossnak is jó, belemegy 2,25-2,4 körüli külső.
még tavasszal azt írták hogy ~20 db-ot kap méretenként európaEladó használt nyergek: SQLab 611 Ergowave CrMo 14 cm: 30e | Ergon SR comp men road S/M 22e | Pro Turnix Perf. AF 275x132 mm 25e || Használt Cane Creek eeSilk 27.2 x 350mm Road 20 mm 63e
-
#200244
Runner_fxr
Ármester
Mezga Aladár
#200239
Runner_fxr
Ármester
válasz
Mezga Aladár
#200239
üzenetére
Igen! Egy tapasztalt szaki meg tudja állapítani, hogy mi az ideális feszesség, mérő nélkül is, de a tapasztalatlan a mérőjével együtt sem tud egy kereket tökéletesre fűzni/centrírozni.
A kerék egyik oldala mindig feszesebb egy kicsit mint a másik. Ahol a küllők meredekebb szögben állnak, pl hajtás oldalon, ott mindig feszesebb lesz egy kicsit mint az ellentétes oldalon. Ez a legtöbb keréknél így van. Az első keréknél meg a tárcsa oldalán a feszesebb.
A feszesség mérőnél sokkal többet számít, hogy fűzés közben a kereket többször is mindkét oldalra meg kell terhelni. Tengelyt nekitolod egy satunak pl, és megnyomkodod oldalirányba, küllők helyükre mennek, majd folytatod a centrírozást/fűzést. Ezt párszor megismétled, a végén lesz egy olyan kereked ami nagyon nehezen fog fellazulni, elmászni.Kollégám is kb 20-25 fűz kerekeket, nem láttam még feszesség mérőt a kezébe, de olyan kerekeket fűz, hogy beleköthetetlen.
[ Szerkesztve ]
-
balintbaba
tag
válasz
nmate91
#200240
üzenetére
Ez a flare kormány nagyon durva:
Kéne nekem is (1000-szer inkább, mint egy divatos Deepspace), de egy évben max. kétszer használnám, egyszer a BBD-n, egyszer pedig a Divide-on. Ahhoz túl kényelmes vagyok, hogy több éjszakát szabad ég alatt aludjak, bármilyen más felhasználásra jobb a monti vagy országúti.
-
#200246
Ringman
nagyúr
balintbaba
#200245
Ringman
nagyúr
válasz
balintbaba
#200245
üzenetére
az. külön is kapható, ha valaki ilyenre vágyna: [link]
Eladó használt nyergek: SQLab 611 Ergowave CrMo 14 cm: 30e | Ergon SR comp men road S/M 22e | Pro Turnix Perf. AF 275x132 mm 25e || Használt Cane Creek eeSilk 27.2 x 350mm Road 20 mm 63e
-
Toobee
veterán
válasz
nmate91
#200240
üzenetére
Ehhez képest ez jelentene gyorsulást felfelé? A lefelével nincs gondom, mióta átkúrtak a fully rendelésemmel, azóta ezzel járkálok. Ja, az az ígéret, hogy pár órán belül a számlámon a pénzem, azért maradtam el a hétfői sztorival, meg mert megígértem, hogy a pénz visszaküldése után meghallgatom az ő mondókáját is.
Szóval jobban bíznék valami áruházi fosban, amit meg is kapok, meg nem tűnnek el a pénzemmel.
Cannondale Caad 2, 26x2,2 Raceking az eleje, hátra nem kaptam sajna, ott 26x2,0 Xking van. Munkábajárós, de munka előtt KFKI, Erzsi, Edvi terepkörös gépet keresek, ami gyorsabb ennél a bringánál (tudom, tekerjem jobban
). Amúgy a fő bajom vele inkább az, hogy alul végig nyitottan futnak a bovdenek, egy sarazós kör után kb nincs váltásom bovdencseréig. Ja, meg ilyen láncleeséseket csinál, kilövi a kulacsot is (RIP Gepida kulacs).
-
#200248
Mezga Aladár
veterán
Runner_fxr
#200244
Mezga Aladár
veterán
válasz
Runner_fxr
#200244
üzenetére
Valóban vannak zseniális szerelők csak nagyon keresni kell.
Az átlag belesz&rik "ahogy esik úgy puffan" alapon.
A nyomaték kulcs is luxus volt sokáig most meg azt gondolom alap szerszám.Hány kiló vagy? Én 110+
-
Ringman
nagyúr
válasz
Toobee
#200247
üzenetére
ezt nézd meg, rövid előny/hátrány/tanulság is van a végén: [link]
13 kiló alatt van valamennyivel, de agydinamóval, 32 küllős kerekekkel + alu nyeregcsővel és belsővel együtt.
Eladó használt nyergek: SQLab 611 Ergowave CrMo 14 cm: 30e | Ergon SR comp men road S/M 22e | Pro Turnix Perf. AF 275x132 mm 25e || Használt Cane Creek eeSilk 27.2 x 350mm Road 20 mm 63e
Rovarhálós és szellőzik....nekem oké. Ja és nem hiszem, hogy más bukóval gyorsabb lennék 
(felszedtem pár kilót... 
). Bár most inkább a rossz utak hozhatták ki, megint van egy laza küllőm, így most megpróbálnám magamnak megoldani. Országútiról lenne szó.
Pedig nem annyira jók, rengeteg elreped. Mindegy, ezzel jött a canga, marad amíg szét nem hullik.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
Állásajánlatok
Cég: Axon Labs Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest