"a gumik által mindenhova felszórt sárt csak nem pörgeti le a Pinion rendszer,vagy igen?"

Nem, de annak semmi köze a pinionhoz, az minden bringán ugyanolyan.

Eladó 100km-t futott CUBE SL Cross Race fitness bringa 460eFt helyett 300eFt-ért (kb 175-195cm közötti magassághoz) : https://goo.gl/acsjPA

Attól függ milyen montiról van szó, egy retro montinak simán sok lehet a 100mm. Amúgy meg a 120 is sok egy xc gépnek. A trekkingbe 50-63mm-es villa való, e helyett bedobdz egy 100-ast, tuti, hogy mindent elrontasz. Ideges lesz az irányítás, és ettől még nem lesz mtb a cross-ból. Bizonyos esetekben, trail, am gépeknél bele szokott férni a plusz 2 centi, de egy trekkingnél baromság.

[ Szerkesztve ]

Goreteksz

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Milyen kerék? Nekem egy DT Swiss küllői kattognak hátul. Egyszer már újrafűzte a szerviz, ahol vettem, 100 km-ig nem kattogott, aztán újrakezdte. Szerintem a forgalmazóhoz viszem, az a köv. lépés.

Ez is DT Swiss, PR 1600 Spline 23 típus.

Més que un club!

Ha már említetted:
Április óta csak vizet és squirtet látott lánc
Happy finish után

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Szerintetek ha felváltok a legnagyobb tányérra mtb-nél és hátul sem váltok keresztbe az normális, ha 3 láncszemet is lazán fel tudok húzni a tányéron? Lehet cserés a lánc? Váltani vált minden fokozatot, de van, hogy ledobja a láncot. Most volt szervizben, nem vették volna észre? :/

[ Szerkesztve ]

Amúgy akit zavar az a kevés fekete izé a fogaskoszorún, rájöttem, hogy mosáskor egy keményebb sörtéjű kefe simán leviszi azt is. Én mostmár megszoktam, hogy a wax-al is van egy kis fekete trutyi a hajtáson, mert itt nem darál miatta a lánc és nem gyűjti folyamatosan a végtelenségig, hanem öntisztító folyamatba kezd és leradírozza magáról . Tényleg elég egy száraz rongyal letörölni a láncot, aztán mehet is rá az újabb réteg. Azért így visszatekintve m*rhára gáz volt hetente, saras időben akár naponta levenni a láncot és benzinben kimosni, majd 10km után már nyávogni, hogy már megint fekete, szvsz soha többé nem váltok vissza olajra .

[ Szerkesztve ]

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Értem.

(#121603) jjeahh...nekem is amolyan gyöngyházvászon cipőm van,de ha erősebb esőben belefolyik a víz,akkor már mindegy mennyire vízálló.

(#121607) IMIIKE1998...egy láncnyúlásmérő megvan ezer forint alatt.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Ez kefézve ilyen, de nem volt squirt előtt mosva.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

„Az egyedüli létező dolgok az atomok és az üres tér; minden egyéb puszta képzelet”

hát gondolom minél durvább a terep, annál nagyobb rugóút szükséges, mivel egy trekkinggel nem lehet köves gyökeres terepen haladni ezért nem kell neki akkora rugóút, de ha rázós földút vam. vagy balatonkör minőségű bringaút, arra pont jó lehet gondolom

"Embrace our fellow man, no longer vilified"

Ezt csak megerősíteni tudom. Egy Cannondale M700-as vázam van, amibe beraktam egy 100-as Marzocchit. Egy irányíthatatlan szörny lett belőle, így ment is vissza a gyári Pepperoni villa. Ez így tökéletes.

„Az egyedüli létező dolgok az atomok és az üres tér; minden egyéb puszta képzelet”

Nos kb. két órája édesanyám boldog tulajdonosa egy ilyen csodajószágnak. Remélem nem nyúltam mellé és nem lesz vele semmi gond. Használtan jutottam hozzá, most hozták egyenes svájcból. Az akksi állítólag egyenesben bír 50 km-t. Ha igaz akkor az neki bőven elég. A hátsó kerékben szép nyolcas van, de vagy megpróbálom én kiszedni, vagy beviszem hétfőn egy szervízbe Debrecenbe. Más hibáját nem láttam így elsőre. Szépen teszi a dolgát.

Múltkor mentem fel a Rákóczi hídra Buda felől rendesen húzva (igaz akkor még nem vagyok bemelegedve) erre megelőzött egy fickó egy sima trekkinggel, utcai ruhában barna öltönyhöz való bőrcipőben, néztem, hogy ez meg mi a fene. Utána síkon beértem, rájöttem, hogy az kb. ilyesmi volt férfiben, de mivel volt rajta táska először fel se tűnt, hogy ebike.

Nagy kő esett le szívedről,mi?

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Nincs sportértéke.

[ Szerkesztve ]

Accuphase E-306 integrált erősítő eladó.

Nekem az a bajom az ebike-kal és pedelec-cel, hogy ellustít. Egyedül nehezebb, mondjuk enduro vagy dh bringákon érthető mert ott a nagy súly miatt kifáradsz, mire a lejtőhöz érnél.

Öltönyben miért kellene, hogy sportértéke legyen?

Eladó 100km-t futott CUBE SL Cross Race fitness bringa 460eFt helyett 300eFt-ért (kb 175-195cm közötti magassághoz) : https://goo.gl/acsjPA

+1
Legalább nem terheli annyira a környezetet egy kis hatékonyságú szeméjgépjárművel, vagy egy tökéletlen égésű robogoval.
Meg gondolom nem akar leizzadni.

Kívánom neked, hogy mindent megkapj az élettől, hogy rájöjj, nem elég. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Quad Era-1, Grado Hemp & Neumann NDH-30 "salesman"

Hát még a bringázás hogy ellustít. Aki igazán kemény, az futva teszi meg a 60-80km-t. Meg nem ám csak gurulgatunk lefelé a lejtőn, futásnál bezzeg dolgoznak az izmok lefelé is.

Én azt vettem észre, hogy mióta biciklizem, azóta kikészít milyen lassan lehet eljutni a-ból b-be tömegközlekedéssel és sétálni is szinte megutáltam, túl lassú...

Kívánom neked, hogy mindent megkapj az élettől, hogy rájöjj, nem elég. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Quad Era-1, Grado Hemp & Neumann NDH-30 "salesman"

Bevallom, nem mindig szoktam igazat adni neked, de most minden szavaddal egyetertek! Szo szerint ugyanigy gondolom/erzem en is.

Nyilván nagy szakértője vagy a témának.

"Meg nem ám csak gurulgatunk lefelé a lejtőn" Pont ezt kaptam meg egy outis havertól nem rég, mikor téma volt ki a keményebb. Számomra a downhill a kerékpársportok legintenzívebb ágazata, pár perces távok, de még is brutálisan ki tud készíteni és én még csak ismerkedem a sportággal. Szellemileg is elég kegyetlen tud lenni mikor hajszolod magad, gyorsabban, távolabb és magasabbra.

Amúgy a témához, én mindig azzal nyugtatom magam, hogy biológiailag lustaságra vagyunk kódolva.

https://ca.pcpartpicker.com/user/Zsohi/builds/

A nézeteltérések mindig abból fakadnak, hogy az emberek csak a saját, beszűkült szemszögükből vizsgálódnak. Eleve egy outisnak mi fogalma van a mtb sportról, úgy összességében véve? Ezzel nem az országútizást akarom leszólni, de a kettő teljesen másfajta sport, hiába mindkettő kerékpár. A pedelec meg egy külön műfaj. Itt gyakorlati tapasztalat nélkül tényleg csak a levegőbe durrogtatunk. De ha már azon lovagolunk, hogy ki a keményebb, kinek hosszabb a p@cse, akkor ilyen erővel miért nem megy mindenki 100 éves csepel kerékpárral, vagy velocipéddel? Miért nem jó az 1 sebesség, meg a full acél bringa? Minek kell váltó, pehely könnyű karbon gép, és sorolhatnám.

[ Szerkesztve ]

A legtöbben félreértitek a szitut. Ő közlekedni kérte ezt kerékpárt, nem sportolni. Közeledve a 60-hoz azt mondta a jogsiját már nem szeretné meghosszabítani, sétálni viszont nem bír sokat. Ezt találtuk a legkézenfekvőbbnek.

És igazad volt, probléma megoldva . Frissíteni nem tudtam, de töröltem az összes szükségtelen térképet és nyomtam egy reset-et. Érdekes, hogy nem csak sokkal gyorsabban kapcsol be (pár másodperc), hanem az egész rendszer működése is egy hajszálnyival gyorsabb lett és negyedóra nyomogatás után sem merült 1%-ot sem, úgy érzem az akkuidő még jobb lesz, szal valami nagyon be volt akadva a reset előtt... meg mostmár megjegyzi azt is, ha kikapcsolok egy térképet
Amúgy m*rhára rá lehet szokni, hogy ennyi infót mutat egy lapon, max 10-et lehet kirakni, de még 2 jól jönne, mert nem tudtam mindent kipakolni, ami érdekel . Sőt, ANT+ szenzorokkal valszeg 14 sem lenne elég

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Közben válaszolt a bikecomponents telóügyben, megkérdeztem kb. mikor tudnák küldeni, azt írták, hogy csak november végén... szal lehet, hogy még 20 napnál is tovább kéne várnom rá, így bikecomponents kilőve . Hibike-on van még hasonló árban, de itt is azt írja, hogy 6-8 napon belül tudják küldeni, a biztonság kedvéért nekük is írtam, remélem holnap válaszolnak. Ezzel az oldallal van valakinek tapasztalata, megbízhatóak? Meg ez a teló vajon tuti QR9-es és nem tapered? Mert a képen mást mutat... kissé fura mondjuk, hogy sok terméknél leírás/specifikáció sincs. Laikusként mennyire nehéz beszerelni a telót? Tudtommal méretre kell a nyakat vágni és a csillag alakú izét spec szerszámmal beleütni oszt kb ennyi.

[ Szerkesztve ]

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Nem nagyon kell bonyolítani. Megméred a mostani telód nyakát, aztán egy vasfűrésszel vagy flexszel levágod akkorára az újét. Ha alu, akkor inkább fűrésszel, nehogy nagyon elnyalja a flex. Utána megreszeled kívül-belül.
A csillaganyába kicsit beletekersz egy hosszabb csavart, aztán kalapácscsal beleütögeted. Nem kell nagyon mélyre, kb. 3-5 mm-re legyen a nyak peremétől.

Brytonnál is ez van, ha törlöm a memóriát, egyből gyorsul. Nekem annyi a gáz, hogy ha gépre csatlakozva törlöm a fájlt (tehát a gépen, egérrel ), akkor ott marad "valahogy" a memóriában. Ezért most minden full törlésnél 31%-ot mutat, ami nekem nem gond, mert rengeteg a maradék 69, csak olyan izé.... kell neki egy factory reset, akkor nulláz, majd egyszer megcsinálom. Vagy nem.
Mi az a 12 infó, ami kevés? Gondolom csinálhatsz több lapot, a főképre azt rakd, ami az aktuális, a másodikra meg az átlagokat. Mondjuk nekem a hőmérséklet is a másodikon van, de nem is kell csinálnom instára/stravára időjárás jelentős képet.

[ Szerkesztve ]

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

A csavaros megoldástól csak azért tartok, mert lehet, hogy ferde lesz, szal nem biztos, hogy egyenesen sikerül beleütni.

6030D: Ha Bryton-on több lapot is ki lehet rakni az infókkal, akkor ebben okosabb. Én minden szirsz*rt szeretek látni újabban, ilyeneket is, hogy hány km van hátra a célig stb .

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

1 óra.Itt nagyon érvényes a 2x mérünk,1x vágunk dolog,és ne felejtsd 1úttal tisztítani+megkenni kormánycsapágyad,ha az nem egy zárt típus,ugyebár.Legjobb a villanyakat vágni egy görgős [link]vágóval,csőszerelőknek van,az a vágás nem igényel utómunkát.Még csak arra kell figyelni,hogy azt a csillaganyát ne üsd túl mélyre,mert az csak befele megy,és 1gyenesen menjen a nyakba.Kábé ennyi.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

A QR9 az a kerékagyra vonatkozik, hogy normál 9mm gyors száras agyhoz való papucsa van a telónak. Modjuk a képen meg átütőst mutat... Sehogy nem jó a kép.

[ Szerkesztve ]

Ok, kösz!

nismoka: Ergo kompatibilis a gyorszáras kerekemmel. Ugye? Nekem csak ez számít

[ Szerkesztve ]

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Videózz egy kicsit előtte a jútjúbon,ott aztán van minden ezzel kapcsolatos...amúgy ma már kis +költséggel,a kúpost is beteheted a nem kúpos vázba és az átütőst fogadó villába is a gyorsszáras kereket,nem világvége az inkompatibilitás.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

A hibike-on teljesen más van a képen mint a megnevezésben.

"az átütőst fogadó villába is a gyorsszáras kereket"
Erről nem tudtam és elképzelni sem tudom hogy működik . A nyak konverzióval tisztában vagyok, hogy lehetséges, bár nem olyan olcsó az a csapágy vagy mi és picit megemeli a bringa orrát.

nismoka: ezt írtam én is, hogy fura . Mondjuk ebből a modellből ennyiért sehol nem láttam még tapered nyakas, átütő tengelyest, szal valszeg a leírásnak lehet hinni.

(#121645) nismoka: Aha, tudom

[ Szerkesztve ]

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

A kúpos tapered villanyakat hogy lehet beletenni a nem kúpos vázba?

A tapered a villanyakra értendő, kb kúpos magyarul. Neked 1 1/8 kell?

[ Szerkesztve ]

A mostani telómnak alu nyaka van, ezt én is csővágóval vágtam. Azért nem javasolnám, mert egy kicsit megnyomta a vágás mellett az anyagot, csinált egy kis befele peremet, amit aztán reszelhettem. Ráadásul ezért vagy nem, de a stucnit is nehezen tudtam rátenni. Nekem ilyen alis CNC-zett stucnim van [link], és ott a kicéencézett "lyukak"-nál kilátszik a festetlen alu. Megpróbáltam vékony, fekete dekorfóliát odaragasztani, ahol a lyukak vannak, de úgy már esélyem sem volt ráhúzni a stucnit. Az előző telóm acél nyakát flexszel vágtam méretre, arra simán rácsúszott a régi stucnim is, meg ez a kici kínai is.
Lehet, hogy ha egyszer lesz hozzá kedvem, megpróbálom lefesteni a nyak felső 6-8 cm-ét, csak szerintem a stucni azt is lekaparná, mikor ráhúzom.

(#121637) jjeahh Mikor elkezded beütni, biztos, hogy elferdül egy kicsit, de aztán szépen bele lehet egyengetni.

[ Szerkesztve ]

Nekem semmi bajom az ebikeokkal, csak azért írtam, hogy mennyire nem tűnik fel ezeken, hogy ebike ha van rajta táska. Ezzel nem lehet 30-35-el száguldozni 80 évesen mint a robogószerű borzalmakkal az Alföldön.

[link]Így

chubby2o6...ezt is tanítják a szerelő iparban,éles görgőkés és türelem,mert ha túl gyorsan tolod előre a tompa kést kúpossá teszi a vágott cső végét.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Hosszú csavar segítségével kell beütni és ha ferde oldalt ütőd meg a csavart.

BENEFON DELTA--------N8

Természetesen neked csak a mosolygó smile-t szántam a sztorira. Egyébként 25-öt megy ez is.