Hirdetés
-
LOGOUT.hu
Vásárlási segédlet - Karbantartás - Egyéb hasznos dolgok
Mielőtt kérdeznél olvasd el a téma összefoglalót, vagy használd a keresőt
Új hozzászólás Aktív témák
-
#121601
hegyimorc
senior tag
Hasaggymeg
#121599
hegyimorc
senior tag
válasz
Hasaggymeg
#121599
üzenetére
"a gumik által mindenhova felszórt sárt csak nem pörgeti le a Pinion rendszer,vagy igen?"
Nem, de annak semmi köze a pinionhoz, az minden bringán ugyanolyan.
Eladó 100km-t futott CUBE SL Cross Race fitness bringa 460eFt helyett 300eFt-ért (kb 175-195cm közötti magassághoz) : https://goo.gl/acsjPA
-
#121602
Runner_fxr
Ármester
Hasaggymeg
#121596
Runner_fxr
Ármester
válasz
Hasaggymeg
#121596
üzenetére
Attól függ milyen montiról van szó, egy retro montinak simán sok lehet a 100mm. Amúgy meg a 120 is sok egy xc gépnek. A trekkingbe 50-63mm-es villa való, e helyett bedobdz egy 100-ast, tuti, hogy mindent elrontasz. Ideges lesz az irányítás, és ettől még nem lesz mtb a cross-ból. Bizonyos esetekben, trail, am gépeknél bele szokott férni a plusz 2 centi, de egy trekkingnél baromság.
[ Szerkesztve ]
-
#121603
jjeahh
nagyúr
Hasaggymeg
#121599
jjeahh
nagyúr
válasz
Hasaggymeg
#121599
üzenetére
Goreteksz
Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG
-
#121604
truefx
aktív tag
Napfénysüti
#121600
truefx
aktív tag
válasz
Napfénysüti
#121600
üzenetére
Milyen kerék? Nekem egy DT Swiss küllői kattognak hátul. Egyszer már újrafűzte a szerviz, ahol vettem, 100 km-ig nem kattogott, aztán újrakezdte. Szerintem a forgalmazóhoz viszem, az a köv. lépés.
-
6030D
őstag
válasz
jjeahh
#121595
üzenetére
Ha már említetted:
Április óta csak vizet és squirtet látott lánc
Happy finish után
Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla
-
#121607
IMIIKE1998
őstag
IMIIKE1998
őstag
Szerintetek ha felváltok a legnagyobb tányérra mtb-nél és hátul sem váltok keresztbe az normális, ha 3 láncszemet is lazán fel tudok húzni a tányéron? Lehet cserés a lánc? Váltani vált minden fokozatot, de van, hogy ledobja a láncot. Most volt szervizben, nem vették volna észre? :/
[ Szerkesztve ]
-
jjeahh
nagyúr
válasz
6030D
#121606
üzenetére
Amúgy akit zavar az a kevés fekete izé a fogaskoszorún, rájöttem, hogy mosáskor egy keményebb sörtéjű kefe simán leviszi azt is. Én mostmár megszoktam, hogy a wax-al is van egy kis fekete trutyi a hajtáson, mert itt nem darál miatta a lánc és nem gyűjti folyamatosan a végtelenségig, hanem öntisztító folyamatba kezd és leradírozza magáról
. Tényleg elég egy száraz rongyal letörölni a láncot, aztán mehet is rá az újabb réteg. Azért így visszatekintve m*rhára gáz volt hetente, saras időben akár naponta levenni a láncot és benzinben kimosni, majd 10km után már nyávogni, hogy már megint fekete, szvsz soha többé nem váltok vissza olajra 
.[ Szerkesztve ]
Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG
-
#121609
Hasaggymeg
Topikgazda
Runner_fxr
#121602
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
Runner_fxr
#121602
üzenetére
Értem.
(#121603) jjeahh...nekem is amolyan gyöngyházvászon cipőm van,de ha erősebb esőben belefolyik a víz,akkor már mindegy mennyire vízálló.
(#121607) IMIIKE1998...egy láncnyúlásmérő megvan ezer forint alatt.
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#121611
Hasaggymeg
Topikgazda
6030D
#121610
Hasaggymeg
Topikgazda
-
#121612
6030D
őstag
Hasaggymeg
#121611
6030D
őstag
válasz
Hasaggymeg
#121611
üzenetére
Menj el egy masszázsra és kérd happy finish-sel. Megtudod.
Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla
-
#121616
flash-
veterán
Hasaggymeg
#121586
flash-
veterán
válasz
Hasaggymeg
#121586
üzenetére
hát gondolom minél durvább a terep, annál nagyobb rugóút szükséges, mivel egy trekkinggel nem lehet köves gyökeres terepen haladni ezért nem kell neki akkora rugóút, de ha rázós földút vam. vagy balatonkör minőségű bringaút, arra pont jó lehet gondolom
-
#121617
pikszel
addikt
Runner_fxr
#121602
pikszel
addikt
válasz
Runner_fxr
#121602
üzenetére
Ezt csak megerősíteni tudom. Egy Cannondale M700-as vázam van, amibe beraktam egy 100-as Marzocchit. Egy irányíthatatlan szörny lett belőle, így ment is vissza a gyári Pepperoni villa. Ez így tökéletes.
„Az egyedüli létező dolgok az atomok és az üres tér; minden egyéb puszta képzelet”
-
robee19
tag
Nos kb. két órája édesanyám boldog tulajdonosa egy ilyen
csodajószágnak. Remélem nem nyúltam mellé és nem lesz vele semmi gond. Használtan jutottam hozzá, most hozták egyenes svájcból. Az akksi állítólag egyenesben bír 50 km-t. Ha igaz akkor az neki bőven elég. A hátsó kerékben szép nyolcas van, de vagy megpróbálom én kiszedni, vagy beviszem hétfőn egy szervízbe Debrecenbe. Más hibáját nem láttam így elsőre. Szépen teszi a dolgát.
-
ivana
Ármester
válasz
robee19
#121618
üzenetére
Múltkor mentem fel a Rákóczi hídra Buda felől rendesen húzva (igaz akkor még nem vagyok bemelegedve) erre megelőzött egy fickó egy sima trekkinggel, utcai ruhában barna öltönyhöz való bőrcipőben, néztem, hogy ez meg mi a fene.
Utána síkon beértem, rájöttem, hogy az kb. ilyesmi volt férfiben, de mivel volt rajta táska először fel se tűnt, hogy ebike. -
#121620
Hasaggymeg
Topikgazda
ivana
#121619
-
#121622
IMIIKE1998
őstag
IMIIKE1998
őstag
Nekem az a bajom az ebike-kal és pedelec-cel, hogy ellustít. Egyedül nehezebb, mondjuk enduro vagy dh bringákon érthető mert ott a nagy súly miatt kifáradsz, mire a lejtőhöz érnél.
-
#121623
hegyimorc
senior tag
Mezga Aladár
#121621
hegyimorc
senior tag
válasz
Mezga Aladár
#121621
üzenetére
Öltönyben miért kellene, hogy sportértéke legyen?
Eladó 100km-t futott CUBE SL Cross Race fitness bringa 460eFt helyett 300eFt-ért (kb 175-195cm közötti magassághoz) : https://goo.gl/acsjPA
-
emiki6
veterán
válasz
hegyimorc
#121623
üzenetére
+1
Legalább nem terheli annyira a környezetet egy kis hatékonyságú szeméjgépjárművel, vagy egy tökéletlen égésű robogoval.
Meg gondolom nem akar leizzadni."De hát ez a demokrácia, ugye, hogy sok különböző érdekcsoport, hosszas egyeztetés után megállapodik abban, hogy érdemi változás azért mégsem lesz."
-
Ironizer
tag
válasz
IMIIKE1998
#121622
üzenetére
Hát még a bringázás hogy ellustít. Aki igazán kemény, az futva teszi meg a 60-80km-t. Meg nem ám csak gurulgatunk lefelé a lejtőn, futásnál bezzeg dolgoznak az izmok lefelé is.
-
emiki6
veterán
válasz
Ironizer
#121625
üzenetére
Én azt vettem észre, hogy mióta biciklizem, azóta kikészít milyen lassan lehet eljutni a-ból b-be tömegközlekedéssel és sétálni is szinte megutáltam, túl lassú...
"De hát ez a demokrácia, ugye, hogy sok különböző érdekcsoport, hosszas egyeztetés után megállapodik abban, hogy érdemi változás azért mégsem lesz."
-
pc360
addikt
válasz
emiki6
#121626
üzenetére
Amikor valaki azt mondja, hogy lusta a biciklizáshez, arra mindig az a válaszom, hogy nekem meg a szagos emberek között izzadni fáradtságosabb egy buszon. Az egy lekorlátozott, rohadt érzés, és közben stresszelsz a forgalmon. Nem hiányzik.
Válogatott, rendszeresen frissített programok ► neszetools.hu
-
#121629
Runner_fxr
Ármester
Mezga Aladár
#121621
Runner_fxr
Ármester
válasz
Mezga Aladár
#121621
üzenetére
Nyilván nagy szakértője vagy a témának.
-
Zsohi
őstag
válasz
Ironizer
#121625
üzenetére
"Meg nem ám csak gurulgatunk lefelé a lejtőn" Pont ezt kaptam meg egy outis havertól nem rég, mikor téma volt ki a keményebb.
Számomra a downhill a kerékpársportok legintenzívebb ágazata, pár perces távok, de még is brutálisan ki tud készíteni és én még csak ismerkedem a sportággal. Szellemileg is elég kegyetlen tud lenni mikor hajszolod magad, gyorsabban, távolabb és magasabbra.Amúgy a témához, én mindig azzal nyugtatom magam, hogy biológiailag lustaságra vagyunk kódolva.
https://ca.pcpartpicker.com/user/Zsohi/builds/
-
#121631
Runner_fxr
Ármester
Zsohi
#121630
Runner_fxr
Ármester
válasz
Zsohi
#121630
üzenetére
A nézeteltérések mindig abból fakadnak, hogy az emberek csak a saját, beszűkült szemszögükből vizsgálódnak. Eleve egy outisnak mi fogalma van a mtb sportról, úgy összességében véve? Ezzel nem az országútizást akarom leszólni, de a kettő teljesen másfajta sport, hiába mindkettő kerékpár. A pedelec meg egy külön műfaj. Itt gyakorlati tapasztalat nélkül tényleg csak a levegőbe durrogtatunk. De ha már azon lovagolunk, hogy ki a keményebb, kinek hosszabb a p@cse, akkor ilyen erővel miért nem megy mindenki 100 éves csepel kerékpárral, vagy velocipéddel? Miért nem jó az 1 sebesség, meg a full acél bringa? Minek kell váltó, pehely könnyű karbon gép, és sorolhatnám.
[ Szerkesztve ]
-
-
jjeahh
nagyúr
válasz
hegyimorc
#121563
üzenetére
És igazad volt, probléma megoldva
. Frissíteni nem tudtam, de töröltem az összes szükségtelen térképet és nyomtam egy reset-et. Érdekes, hogy nem csak sokkal gyorsabban kapcsol be (pár másodperc), hanem az egész rendszer működése is egy hajszálnyival gyorsabb lett és negyedóra nyomogatás után sem merült 1%-ot sem, úgy érzem az akkuidő még jobb lesz, szal valami nagyon be volt akadva a reset előtt... meg mostmár megjegyzi azt is, ha kikapcsolok egy térképet 
Amúgy m*rhára rá lehet szokni, hogy ennyi infót mutat egy lapon, max 10-et lehet kirakni, de még 2 jól jönne, mert nem tudtam mindent kipakolni, ami érdekel . Sőt, ANT+ szenzorokkal valszeg 14 sem lenne elég Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG
-
jjeahh
nagyúr
Közben válaszolt a bikecomponents telóügyben, megkérdeztem kb. mikor tudnák küldeni, azt írták, hogy csak november végén... szal lehet, hogy még 20 napnál is tovább kéne várnom rá, így bikecomponents kilőve
. Hibike-on van még hasonló árban, de itt is azt írja, hogy 6-8 napon belül tudják küldeni, a biztonság kedvéért nekük is írtam, remélem holnap válaszolnak. Ezzel az oldallal van valakinek tapasztalata, megbízhatóak? Meg ez a teló vajon tuti QR9-es és nem tapered? Mert a képen mást mutat... kissé fura mondjuk, hogy sok terméknél leírás/specifikáció sincs. Laikusként mennyire nehéz beszerelni a telót? Tudtommal méretre kell a nyakat vágni és a csillag alakú izét spec szerszámmal beleütni oszt kb ennyi.[ Szerkesztve ]
Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG
-
chubby2o6
senior tag
válasz
jjeahh
#121634
üzenetére
Nem nagyon kell bonyolítani. Megméred a mostani telód nyakát, aztán egy vasfűrésszel vagy flexszel levágod akkorára az újét. Ha alu, akkor inkább fűrésszel, nehogy nagyon elnyalja a flex. Utána megreszeled kívül-belül.
A csillaganyába kicsit beletekersz egy hosszabb csavart, aztán kalapácscsal beleütögeted. Nem kell nagyon mélyre, kb. 3-5 mm-re legyen a nyak peremétől. -
6030D
őstag
válasz
jjeahh
#121633
üzenetére
Brytonnál is ez van, ha törlöm a memóriát, egyből gyorsul. Nekem annyi a gáz, hogy ha gépre csatlakozva törlöm a fájlt (tehát a gépen, egérrel
), akkor ott marad "valahogy" a memóriában. Ezért most minden full törlésnél 31%-ot mutat, ami nekem nem gond, mert rengeteg a maradék 69, csak olyan izé.... kell neki egy factory reset, akkor nulláz, majd egyszer megcsinálom. Vagy nem.
Mi az a 12 infó, ami kevés? Gondolom csinálhatsz több lapot, a főképre azt rakd, ami az aktuális, a másodikra meg az átlagokat. Mondjuk nekem a hőmérséklet is a másodikon van, de nem is kell csinálnom instára/stravára időjárás jelentős képet.
[ Szerkesztve ]
Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla
-
jjeahh
nagyúr
válasz
chubby2o6
#121635
üzenetére
A csavaros megoldástól csak azért tartok, mert lehet, hogy ferde lesz, szal nem biztos, hogy egyenesen sikerül beleütni.
6030D: Ha Bryton-on több lapot is ki lehet rakni az infókkal, akkor ebben okosabb. Én minden szirsz*rt szeretek látni újabban, ilyeneket is, hogy hány km van hátra a célig stb
.Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG
-
#121638
Hasaggymeg
Topikgazda
jjeahh
#121634
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
jjeahh
#121634
üzenetére
1 óra.Itt nagyon érvényes a 2x mérünk,1x vágunk dolog,és ne felejtsd 1úttal tisztítani+megkenni kormánycsapágyad,ha az nem egy zárt típus,ugyebár.Legjobb a villanyakat vágni egy görgős [link]vágóval,csőszerelőknek van,az a vágás nem igényel utómunkát.Még csak arra kell figyelni,hogy azt a csillaganyát ne üsd túl mélyre,mert az csak befele megy,és 1gyenesen menjen a nyakba.Kábé ennyi.
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#121640
jjeahh
nagyúr
Hasaggymeg
#121638
jjeahh
nagyúr
válasz
Hasaggymeg
#121638
üzenetére
Ok, kösz!
nismoka: Ergo kompatibilis a gyorszáras kerekemmel. Ugye? Nekem csak ez számít
[ Szerkesztve ]
Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG
-
#121641
Hasaggymeg
Topikgazda
jjeahh
#121640
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
jjeahh
#121640
üzenetére
Videózz egy kicsit előtte a jútjúbon,ott aztán van minden ezzel kapcsolatos...amúgy ma már kis +költséggel,a kúpost is beteheted a nem kúpos vázba és az átütőst fogadó villába is a gyorsszáras kereket,nem világvége az inkompatibilitás.
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#121643
jjeahh
nagyúr
Hasaggymeg
#121641
jjeahh
nagyúr
válasz
Hasaggymeg
#121641
üzenetére
"az átütőst fogadó villába is a gyorsszáras kereket"
Erről nem tudtam és elképzelni sem tudom hogy működik . A nyak konverzióval tisztában vagyok, hogy lehetséges, bár nem olyan olcsó az a csapágy vagy mi és picit megemeli a bringa orrát.nismoka: ezt írtam én is, hogy fura
. Mondjuk ebből a modellből ennyiért sehol nem láttam még tapered nyakas, átütő tengelyest, szal valszeg a leírásnak lehet hinni.(#121645) nismoka: Aha, tudom
[ Szerkesztve ]
Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG
-
#121644
nismoka
addikt
Hasaggymeg
#121641
nismoka
addikt
válasz
Hasaggymeg
#121641
üzenetére
A kúpos tapered villanyakat hogy lehet beletenni a nem kúpos vázba?
-
#121646
chubby2o6
senior tag
Hasaggymeg
#121638
chubby2o6
senior tag
válasz
Hasaggymeg
#121638
üzenetére
A mostani telómnak alu nyaka van, ezt én is csővágóval vágtam. Azért nem javasolnám, mert egy kicsit megnyomta a vágás mellett az anyagot, csinált egy kis befele peremet, amit aztán reszelhettem.
Ráadásul ezért vagy nem, de a stucnit is nehezen tudtam rátenni. Nekem ilyen alis CNC-zett stucnim van [link], és ott a kicéencézett "lyukak"-nál kilátszik a festetlen alu. Megpróbáltam vékony, fekete dekorfóliát odaragasztani, ahol a lyukak vannak, de úgy már esélyem sem volt ráhúzni a stucnit. Az előző telóm acél nyakát flexszel vágtam méretre, arra simán rácsúszott a régi stucnim is, meg ez a kici kínai is.
Lehet, hogy ha egyszer lesz hozzá kedvem, megpróbálom lefesteni a nyak felső 6-8 cm-ét, csak szerintem a stucni azt is lekaparná, mikor ráhúzom.(#121637) jjeahh Mikor elkezded beütni, biztos, hogy elferdül egy kicsit, de aztán szépen bele lehet egyengetni.
[ Szerkesztve ]
-
#121648
Hasaggymeg
Topikgazda
nismoka
#121644
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
nismoka
#121644
üzenetére
chubby2o6...ezt is tanítják a szerelő iparban,éles görgőkés és türelem,mert ha túl gyorsan tolod előre a tompa kést kúpossá teszi a vágott cső végét.
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
. Frissíteni nem tudtam, de töröltem az összes szükségtelen térképet és nyomtam egy reset-et. Érdekes, hogy nem csak sokkal gyorsabban kapcsol be (pár másodperc), hanem az egész rendszer működése is egy hajszálnyival gyorsabb lett és negyedóra nyomogatás után sem merült 1%-ot sem, úgy érzem az akkuidő még jobb lesz, szal valami nagyon be volt akadva a reset előtt... meg mostmár megjegyzi azt is, ha kikapcsolok egy térképet 
. 
), akkor ott marad "valahogy" a memóriában. Ezért most minden full törlésnél 31%-ot mutat, ami nekem nem gond, mert rengeteg a maradék 69, csak olyan izé.... kell neki egy factory reset, akkor nulláz, majd egyszer megcsinálom. Vagy nem. 
Ráadásul ezért vagy nem, de a stucnit is nehezen tudtam rátenni. Nekem ilyen alis CNC-zett stucnim van 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
Állásajánlatok
Cég: Axon Labs Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest