Izé, Pesten belül tekerni. Ez nem tudom, kimeríti-e a komoly sport fogalmát? Jelenleg egy Kelly's Saphix 2008-as bringám van.

De gondolom ennyi pénzért nincs alternatíva...

[ Szerkesztve ]

Ha tetszik a ciklokross világa, akkor semmi akadálya. [link]

Igazából sok minden nem mehet tönkre rajta... alapnak nem rossz, bár nem értek a fixikhez, én is a 2.0 fölötti gumisok táborába tartozom Dolgoztam sportsdirectbe, nem hoztak vissza sok kerékpárt, bár az is igaz, hogy nagyrészt gyerekeknek vásároltak, ők meg nem hajtják szét...

Szerk.: Igen, sok lehetőséged nincs, ha ennyi a keret

[ Szerkesztve ]

"100 kiló vagyok baszd meg, hát mi lenne a titkom" :DD

Kivancsisagbol. Van valakinek tapasztalata az e-bike-okkal? A KTM e-bike-rol sok info van, de tapasztalati erdekelne, mert olyan furi es szokatlan nekem ez a koncepcio.

Köszi. Igazából ezért az árért nem várok csodát, csak egy átlag felhasználásra alkalmas bringát.

[link]

#25686 Runner_fxr: Biztosan borzong a sok outis a lélektaposástól.

Csak a miheztartás végett: 1908 Tour -Giro -Vuelta az outi szentháromság. Melyik is a MTB? Virsligumisoká degradáltad a világ leghíresebb bringásversenyeit. Azt hiszem itt vesztetted el az összes hiteledet.

[ Módosította: Cathfaern ]

Intelligencia kell ahhoz hogy egy ember belássa a tévedését. És gerinc, hogy be is ismerje.

Belegondolva, másra nagyon alkalmas nem is lenne, tekintve, hogy a kinyomott szegecseket raktam vissza

Korábban volt szó a kerékméretekről.
Elég vacak képeket sikerült csinálnom, de odaírtam az adatokat, amiket látni kéne:

Kicsit fura, hogy a collban kis kerekek mm-ben nagyobbak, mint a Maxxis kerekek. Ezt így hogy?

Itt streamelek játékot időnként: https://www.twitch.tv/relaks__

Én nem piszkálnám a sportdirecktes bringát.
Sok helyen árulják ha élőben is megakarod nézni.
Rövid időn belül rá fogsz költeni még egyszer ennyit.

Pár hete láttam ebben a boltban ezt a bringát, ezzel jól jársz,persze csak ha tetszik.
Élőben nagyon jól néz ki.

Nem tudnak számolni, a 2,54-es váltószám adott

A Maxxisnál spórolnak az anyaggal.

A kormánytól eltekintve nagyon jó ez a neuzer, de a sportsdirektes bringához képest bő 30e-rel drágább. Jobb is annyival?

Eltérő méretszabványok. Bővebben.
Lehet, hogy az egyik a szövet szélességét adja meg, a másik méret meg a kontakt felület és mintázatból adódó tényleges fizikai szélességet. Jó példa erre a CST 1218, aminek pereme van a futófelület két szélén.
Így ez a gumi 54x559 ETRTO mérete ellenére valójában csak 26x1,9"-os.
Illetve Yasec szerint lehet még némi csalás is a dologban.

[ Szerkesztve ]

Kategóriájában a neuzer is szar, gondolhatod milyen lehet a Dunlop.
A neuzeren legalább normális hajtás van, normális agyakkal, ez a legalja a minőségnek.
Én még elcsíptem egy ilyen Skid-et, 3 hónapja van meg és 800km-et raktam bele, felniszalagot és fékpofát kellett cserélnem 3 ezerért.

Még van az alleycat, ez a 3 modell ami kifutó és olcsóbban lehet hozzájutni, ha még kapsz valahol.

[ Szerkesztve ]

3 ok van, amiatt az országútis versenyek terjedtek el jobban
- teljesen azonos pálya miatt abszolút objektív összehasonlításra ad alapot
- a kerékpár eredeti felépítéséből hamarabb jutottak el a versenykerékpár szerkezetéig már az 1900-as évekre, míg az igazi mountain bikeokról csak az 1960-as 70-es évektől beszélhetünk. Igazi durvulásra alkalmas teleszkópok pedig csak a 90-es években kerültek a bringákba
- a profitorientált reklámcégeknek sokkal könnyebb reklámfelületet biztosít egy országúti verseny mint egy terepverseny

összehasonlíthatatlan a két ágazat, szóval mindketten fejezzétek be a fingszeletelést

Mʏ ᴘʜɪʟᴏsᴏᴘʜʏ ɪs: Iᴛ’s ɴᴏɴᴇ ᴏғ ᴍʏ ʙᴜsɪɴᴇss ᴡʜᴀᴛ ᴘᴇᴏᴘʟᴇ sᴀʏ ᴏғ ᴍᴇ ᴀɴᴅ ᴛʜɪɴᴋ ᴏғ ᴍᴇ. I ᴀᴍ ᴡʜᴀᴛ I ᴀᴍ ᴀɴᴅ I ᴅᴏ ᴡʜᴀᴛ I ᴅᴏ. I ᴇxᴘᴇᴄᴛ ɴᴏᴛʜɪɴɢ ᴀɴᴅ ᴀᴄᴄᴇᴘᴛ ᴇᴠᴇʀʏᴛʜɪɴɢ. Aɴᴅ ɪᴛ ᴍᴀᴋᴇs ʟɪғᴇ sᴏ ᴍᴜᴄʜ ᴇᴀsɪᴇʀ. - Sɪʀ Aɴᴛʜᴏɴʏ Hᴏᴘᴋɪɴs

Akkor hanyagolom a Dunlopot. A Skidet is nézegettem. Amúgy használt is játszik, ha van valami tipp esetleg.

Köszi!

Schwalbe land cruisernél megoldották : 50 - 559, 1.9-2.0

Mʏ ᴘʜɪʟᴏsᴏᴘʜʏ ɪs: Iᴛ’s ɴᴏɴᴇ ᴏғ ᴍʏ ʙᴜsɪɴᴇss ᴡʜᴀᴛ ᴘᴇᴏᴘʟᴇ sᴀʏ ᴏғ ᴍᴇ ᴀɴᴅ ᴛʜɪɴᴋ ᴏғ ᴍᴇ. I ᴀᴍ ᴡʜᴀᴛ I ᴀᴍ ᴀɴᴅ I ᴅᴏ ᴡʜᴀᴛ I ᴅᴏ. I ᴇxᴘᴇᴄᴛ ɴᴏᴛʜɪɴɢ ᴀɴᴅ ᴀᴄᴄᴇᴘᴛ ᴇᴠᴇʀʏᴛʜɪɴɢ. Aɴᴅ ɪᴛ ᴍᴀᴋᴇs ʟɪғᴇ sᴏ ᴍᴜᴄʜ ᴇᴀsɪᴇʀ. - Sɪʀ Aɴᴛʜᴏɴʏ Hᴏᴘᴋɪɴs

Igazad van!

Ültél már országúti bringán, esetleg tekertél már 45-50km-t vele egy huzamban? Honnan tudod hogy unalmas? Ha még nem ültél ilyen kerékpáron, akkor nem tudod milyen élmény.. Más meg nem tudja elmagyarázni. Ez kb olyan, ha nem ettél még epret akkor egy másik ember hiába akarja elmagyarázni hogy milyen íze van az epernek. Úgy mint azt sem lehet elmagyarázni hogy miért tekernek 35-40 fokban majdhogynem izzó aszfaltnál a virsligumis kollégák, vagy miért mérik hogy mennyi idő alatt másznak meg egy hegyet, és felmennek rá napi 6-7-szer. Ezek mind olyan dolgok amiket ha nem élsz át akkor nem érted meg hogy miért jó dolog az amit csinálnak ezek az emberek. Lényegtelen ki milyen bringát hajt, milyen körülmények közt, stb.. Elhiszem én hogy ezt nehéz megérteni, meg hogy erősebbek a montisok és a többi. De ettől még mindkettő a kerékpárosok csoportjába tartozik. Egy országútis is mondhatná, hogy mit keres az mtb-s az erdőbe, főleg a dh-s.. minek rombolja a természetet, és a többi.

Na jó. Pedig olyan szórakoztató...

Intelligencia kell ahhoz hogy egy ember belássa a tévedését. És gerinc, hogy be is ismerje.

Azért erőltetném az ujjat, használtban ami minőségibb kb olyan árban van mint egy leárazott neuzer, mali stb..
Nem is gondolnád egy ilyen single speed-en mennyire érezni ha valami gagyi, én sem gondoltam.
A legszívesebben építenék egyet, de nem éri meg, kb 200ezer felett lenne egy kompromisszum mentes.
Pl. van akinek van rá [link], nem hittem a szememnek, hajtás, váz és akkor még hol a kerék

Akkor 70-80 körül ez a neuzer a best buy?
Bianchi majd egyszer. Azzal nem mernék Pesten tekeregni.

Azt nem állítom hogy best buy, de én ezt találtam ennyiért.
Nem szeretem a használt dolgokat, csak nőben.

Mi kerül egy bicajgumin huszonezerbe (na jó, kettőn), amikor ennyiért már majdnem kapok a motoromra hátsó gumit, pedig arra 17coll átmérőjű, és 18 centi széles kell?
Kezd repedezni a külsőm a bicajon, aztán mielőtt még a világ végén pösszen el, inkább lecserélném... de ennyiért??

どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。

Festői környezet!

undefined

Attól függ milyen gumi - nyilván.
Motorgumiból ennyiért a legalját veszed első kerékre...
Hátsó gumi 180x17-ban "huszonpárért"? Max használtan...
Bicikli gumikból 10k darabáron meg azért már lehet válogatni szép számmal.
Nem tetszik vegyél CST-t!

[ Szerkesztve ]

Szerintem egy negatívumot nem tudtál felhozni, de hagyjuk.
Mindegyiknek megvan a maga varázsa, de semmiképpen nem hoznám fel negatívumnak olyan dolgokat, amire nem lett tervezve se az egyik se a másik kerékpár.

Teasüti:

Sose nyúztuk egymást, csak megvolt neki a véleménye meg nekem bizonyos dolgokról amivel nem értettünk egyet és elég vadul látszódott a fórumon, de én nem éreztem durvának.

Meg azóta komolyodtam is, hogy nem kell mindenáron mindenkit meggyőznöm és lehet a másiknak is igaza.

[ Szerkesztve ]

undefined

Amúgy nem tudom milyen szempontjaid vannak, de érdemes lehet megnézned a Rubenákat és egyéb peremvidéki márkákat. Átlagon aluli árakon kínálnak top gumikat. CST-nek is vannak komolyabb gumijai és asszem a plafon ott is vhol 6-7k körül van.
Én pl Rubena Top Design V95-re vagyok rágerjedve, ami már bőven elegendőnek tűnik XC-zni de megkapni 7k alatt a Racing Pro darabját. Könnyű, sűrű fürge mintázat, 26x2.0, több komponensű összetétel, 127 tpi, stb.
Iszonyú jó árban van, nevesebb gyártók kétszer ennyiért kínálják ugyanezt a szintet.

Ilyen bringás blöki tartót láttatok már valahol kereskedelmi forgalomban?

A legjobb haveromat is elvinném néha egy kicsit túrázni

Szerintem sem kellene vitatkozni ezen, mindenki olyanon tekerjen, ami neki tetszik. A sport alapjai ugyanazok, ez és az élmények kössenek össze inkább.

"Nekem nem jön be az országúti kerékpár, ezt miért ilyen nehéz felfogni? "

"Mindegyiknek megvan a maga varázsa, de semmiképpen nem hoznám fel negatívumnak olyan dolgokat, amire nem lett tervezve se az egyik se a másik kerékpár."

Nem vitatkozni szeretnék, de az előző irományomban nem meggyőzni akartalak, csak azt akartam, hogy azért mert neked nem jön be nem kell ledegradálni. Ennyi. Pont.

"Elmondhatja még akárki, hogy én mennyire hülye vagyok hozzá"
Egyik kerékpárhoz se kell ész, csak felülni és tekerni.

#25745:
Látod?
Már megint kezded szapulni. Nem a negatívumok miatt országútizunk, értsd meg Te is, hanem a pozitívumai miatt.

[ Szerkesztve ]

undefined

Szigorúan technológiát tekintve amúgy a montik fejlettebbek az outiknál, nem?
Mármint arra célzok, hogy az egyik 100 éves, a másik meg fele sincs.
Engem vhogy jobban lenyűgöz egy AM/Enduro, hogy relatíve milyen könnyű és mégis miket kibír.
Ok, outi ultra könnyű és precíz szerkezet magas minőséggel, de monti vonalon is megvannak ezek az igények és még megfejeli mindezt vajpuha felfüggesztési rendszerekkel, amik önmagukban is csodaszámba mennek.
Mit tud felmutatni egy outi technikailag, amit a montik nem tudnak? Karbon váz pipa, elektronikus váltás pipa. Mi eget verő technikai csodák vannak még? Outi szvsz egyszerű, mint egy faék, csak a szuper anyaghasználat adja a minőséget. Ellenben egy fully megtervezése nem áll meg annyiban, hogy itt könnyű, ott erősített, itt merev, amott rugalmas...

És mint olvasom volt az MTB-nek még mindig van hová fejlődnie, pont a napokban esett le az állam a Forward Geometry láttán. Outi meg kb változatlan alapokkal tartja magát a hőskora óta tudtommal. (Tévedés jogát fenntartom.)

[ Szerkesztve ]

Ilyen videót kellene csinálni a bringásoknak is, némelyik csak azért él még mert a másik figyel rá.

[ Szerkesztve ]

Ez jó nagy butaság volt, ugyanis láthatjuk hogy egyfolytában fejlődnek az országúti kerékpárok.

Di2, tárcsák outin, stb. Az már más kérdés ez mennyire hasznos, de fejlődik folyamatosan.

[ Szerkesztve ]

undefined