Meséltem már régebben, volt hogy 15km-t se tudtam egy huzamba letekerni.. ideges is voltam, hogy minek vettem meg a bringát ha 15km sem megy vele. Aztán szépen belejöttem, most meg megfogom a kormányt és megyek, nem érdekel milyen szél meg honnan fúj, egy idő után beérik a sok "szenvedés" csak ki kell tartani és kerekezni. 1400km-nél járok 25 nap alatt, de már kezdem látni az eredményét. Szezon elején 86,4kg voltam (eddigi legtöbb) ma meg 76,7kg-t mutatott a mérleg miután megittam 1 liter vizet a bringázás után. Nem felvágni akarok vele meg semmi hasonló, az elején rengeteget szenvedtem. Pl első balatonköröm után 1 napig nem tudtam normálisan ülni mert 12 órát ültem betét nélküli nadrágba egy kemény nyergen, aztán leszartam az egészet megkerültem megint. Ma pl úgy mentem hogy 2 napja tönkretettem a jobb lábam (túl gyors volt a tempó én meg nem érzékeltem) így vigyáznom kellett rá egész túra alatt. De még volt energiám kiállni a nyeregből az utolsó emelkedőnél is Csipkerek után, mert régebben rosszul osztottam be az erőm és hamar elfáradtam.. De előfordul az ilyen, minden kerekezésből tanul az ember.

(#26841) belaazallat: Nemrég kezdtem el alsó fogásban fogni az országúti kormányt és ugye 55cm-es a váz meg 130-as stucni. De látni bőven hogy hosszabb kellene, augusztus végén érkező carbon gép is csak 4cm-el lesz hosszabb.. remélem elegendő lesz a 180 centimhez.

[ Szerkesztve ]

[link]

Így látszik vagy szedjem le a tányérokat? A kis lánctányér tűnik nagyon kopottnak, szinte csak azt használom.

[ Szerkesztve ]

+1

Beatam Mortem Expectans. "kötél&diófa - business solutions"

Nem is csodálom, én a 42-es nagytányérommal küszködök. Ugye az év eleji alapozás többé kevésbé kimaradt, ráadásul inkább terepen mentem, ahol nagytányérral csak lejtőn lehet(ne) közlekedni.

Ilyen melegben én kifejezetten örülök egy kis szélnek. Ha szélcsend vagy nagy ritkán hátszél van akkor megszűnik a hűtés és sokkal jobban izzadok. A másik megoldás, hegyekre - erdőkbe kell menni bicajozni. Zárt lombkorona között annyira nem érezni a légmozgást és hűvösebb is van.

(#26856) fpeter07
Én nem küszködök, csak próbálom úgy intézni, hogy egyszerre kopjon minden lánckerék.

(#26857) imyourfriend: ilyen melegben a folyadékpótlásra fokozottak figyelni kell. Nekem sikerült kórházba jutnom kiszáradás miatt.

[ Szerkesztve ]

Ez a hozzászólás nem jöhetett volna létre elektromosság nélkül.

Süni kolléga tudja a frankót. Ha megnézed a blogját akkor találsz benne egy két érdekes dolgot.

Reggel valószínűleg dolgozni megyünk balatonra, korán kelünk, de beleolvasgattam és egész jó blog.

(#26858) Szakbarbár: Azon kaptam ma magam, megittam 4 litert és nem kellett megállnom vizelni. Ilyen sem történt még velem.

szerk: 52-39-es Shimano 105 van fent az én paripámon is, ma kizárólag a nagytányért használtam de havonta egyszer kétszer leváltok a kicsire is hogy ne porosodjon. hátul meg 12-23 amiből valószínűleg 14-27 lesz, ha egyszer eltalál kopni az ultegra sor.

Múltkor láttam egy rövid dokumentumfilmet egy öreg országútis bácsiról, nem tudja valaki belinkelni? Mintha itt láttam volna.

voltam én is jobb formában, csak 2 éve a doki mintha a lelkesedésem nagy részét kivette volna, amikor 'bedrótozott'.....utána a 6 hét szünet alatt meg jól elkényelmesedtem.

(#26859) Toomy: már nem irogatom, mikor merre kerekeztem, egyrészt kicsit meguntam, másrészt meg folyton el voltam maradva vele

(#26860) imyourfriend: nálam 13-28 van hátul (két sorból raktam össze) de sztem a 13-14-et nem használtam 5x se
nemhiába szoktam magam itt is a 'legkényelmesebb országútisnak' hívni, bár igazából nem tartom magam outisnak.

[ Szerkesztve ]

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。

Én most érzem magamat a legjobban, pedig 2 hónapja pereceltem egy óriásit és azt hittem itt szögre is akaszthatom a gépet. Aztán 2-3 hétig semmi, de június 9.-e óta kb megváltozott minden.. elkényelmesedtem előtte most meg erőt vettem magamon és leadtam a felesleget.

(#26864) Szakbarbár: Ma volt hasonlóm, szédültem miután hazaértem. Megittam fél liter vizet, majd később megismételtem párszor és jobban lettem. De a sót ami az arcomon volt kenni lehetett volna vagy zsíros kenyérre hinteni. 2.5-3kg ment le ma de ebből visszajön 2 szerintem. Bár még így is jól állok.

Igen robosztus példány.
Kicsit túllőttem vele a célon, még mindig nem találtam meg a biciklin a helyét, de majd lesz valahogy.

Más: Megjött a pulzusmérő, amit ajánlottál. Mér szépen, az öv átéri a mellkasom; egy rossz szavam nincs rá. Már megy a 130-140 pulzustartományban a tekerés reggel a melóhelyre és délután haza.

Így 200km bringázás után átértékelem a kerékpárutat, amit kiviteleztünk. D

14 hátul nem lesz kevés?

Attól függ milyen a terep, igazából nem nagyon szeretek száguldozni és egyedül járok. 50-es tempóhoz lejtőn lefelé elég, meg a 12-13-as fogaskerék szinte kihasználatlan, alig mentem velük. Megtartom amúgy a sort, aztán felhasználom, felrakom a 12-est ha úgy van egy kihagyással.

ne csak vizet igyál, mert az lehet még rosszabb is
itt van egy homemade izotóniás ityóka:
- 1 liter víz
- csapott kávéskanál só
- 50g dextróz / maltodextrin
- kanálnyi citromlé ízesítőnek
- 1db multivitamin tabletta porrá törve (vagy pezsőtabletta, de akkor nem kell a citromlé)
- 500mg C-vitamin

Mʏ ᴘʜɪʟᴏsᴏᴘʜʏ ɪs: Iᴛ’s ɴᴏɴᴇ ᴏғ ᴍʏ ʙᴜsɪɴᴇss ᴡʜᴀᴛ ᴘᴇᴏᴘʟᴇ sᴀʏ ᴏғ ᴍᴇ ᴀɴᴅ ᴛʜɪɴᴋ ᴏғ ᴍᴇ. I ᴀᴍ ᴡʜᴀᴛ I ᴀᴍ ᴀɴᴅ I ᴅᴏ ᴡʜᴀᴛ I ᴅᴏ. I ᴇxᴘᴇᴄᴛ ɴᴏᴛʜɪɴɢ ᴀɴᴅ ᴀᴄᴄᴇᴘᴛ ᴇᴠᴇʀʏᴛʜɪɴɢ. Aɴᴅ ɪᴛ ᴍᴀᴋᴇs ʟɪғᴇ sᴏ ᴍᴜᴄʜ ᴇᴀsɪᴇʀ. - Sɪʀ Aɴᴛʜᴏɴʏ Hᴏᴘᴋɪɴs

A vitaminkbol ez sok. Egy durvább meneten siman megiszol 4-7 litert, nemcsak hogy haszontalan, de esetlegesen karos is ennyi vitamn.

while (!sleep) sheep++;

könyörgöm, ez nem azt jelenti, hogy végig ezt kell inni
hanem időnként 1-2 korty, egy liter ilyennek ki kell tartani sima vízzel együtt egy 100-150-es túrán

Másrészről 4-7 kapszula átlagos multivitamintól (rda 50-100%) sem lesz semmi bajod, az a túladagolástól még elég messze van

Ez olcsó, 1 literre való ~50 ft.

Aki sokat edz, annak megérheti 2-5 kilós kiszerelést rendelni külföldről, nagyon jó kis izotóniás porok vannak elég jó áron készrekeverve, csak fel kell belőle 40-50 grammot oldani vízben. Abból meg annyit viszel magaddal előre kimérve egy kis dobozkában, amennyire igényt tartasz.
Csak nem kerékpáros webshopban kell nézni, mert ott van egy 2x "bringás" szorzó az árban

#26871) glacious:

[ Szerkesztve ]

Mʏ ᴘʜɪʟᴏsᴏᴘʜʏ ɪs: Iᴛ’s ɴᴏɴᴇ ᴏғ ᴍʏ ʙᴜsɪɴᴇss ᴡʜᴀᴛ ᴘᴇᴏᴘʟᴇ sᴀʏ ᴏғ ᴍᴇ ᴀɴᴅ ᴛʜɪɴᴋ ᴏғ ᴍᴇ. I ᴀᴍ ᴡʜᴀᴛ I ᴀᴍ ᴀɴᴅ I ᴅᴏ ᴡʜᴀᴛ I ᴅᴏ. I ᴇxᴘᴇᴄᴛ ɴᴏᴛʜɪɴɢ ᴀɴᴅ ᴀᴄᴄᴇᴘᴛ ᴇᴠᴇʀʏᴛʜɪɴɢ. Aɴᴅ ɪᴛ ᴍᴀᴋᴇs ʟɪғᴇ sᴏ ᴍᴜᴄʜ ᴇᴀsɪᴇʀ. - Sɪʀ Aɴᴛʜᴏɴʏ Hᴏᴘᴋɪɴs

Felreertettem, bocs.

En a multkor ugy frissitettem 70.3-as versenyen, hogy 1 l vizbe kb. harom pupos evokanal iso-por, csapott mokkaskanal (nem teaskanal) so. Emellett vizet nem ittam, csak ketszer 250 mg magneziumot, ez eleg is volt kajanak is.

while (!sleep) sheep++;

Sziasztok! Sok év kiagyás után tényleg kezdő vagyok, így ne haragudjatok olyan kérdéseimért, amit kellene tudnom. Vásárlás előtt állok. Cél: túra, 80% aszfalt, 20% földút, (pl. imádom a folyók melletti gátakon történő bicózást) + ha járdára kell véletlenül felugratni, ne legyen 8-as.
Linkeltem 1-2 kiszemelt gépet erre a feladatra és a szóbajöhető listámhoz hozzáadtam syberia javaslatát is.

Képtelen vagyok dönteni, így elkezdem az alapoktól a kérdezősködést:
* 28"-os keréknél mi az a legnagyobb első lánckerék fogszám és legkisebb hátsó lánckerék fogszám, amivel már tempósan (mondjuk max. 30) lehet haladni aszfalton és nem szédül el a lábad, ha van rajta izom?

kutya az ember legjobb barátja... lenne, ha tudna kölcsönadni

38-13 szerintem a legjobb erre, 78-as pedálfordulat mellett. De várd meg, hogy mit mondanak a tapasztaltabbak, én városban használom és leginkább 38-15/17-ben, csak szép egyenes szakaszokon tudok feljebb váltani.

[ Szerkesztve ]

Van esetleg valami kalkulátor ehhez, hogy milyen fogszám mellett milyen pedál fordulat kell egy bizonyos sebességhez?
A nekem most a 26" MTB bicajon elöl: 44x32x22 háttul: 11-34

May the Force be with you!

Nem is egy, de ez tetszik a legjobban.
http://www.bikecalc.com/cadence_at_speed

[ Szerkesztve ]

Verseny az tényleg más, ott jobban ki kell centizni, hogy ne kelljen közben megállni pisilni
Ha csak magadnak tekersz, akkor mindegy, csak egy idő után könnyű összekeverni az szomjúságot az éhséggel, illetve a menetszél okozta szájszárazságot a szomjúsággal.
Emiatt van aki keveset iszik, van aki meg túl sokat.
70km-t kibírsz, ha jól időzítesz, mint a te példád is mutatja, de azt továbbra sem tartom egészségesnek, amit pl Touron csinálnak, hogy 5 órát nyomnak vizelés nélkül, akármennyire is pöpecül ki van számolva a frissítés.
Szóval szerintem ha valaki jól frissít, akkor 100km (~3 óra) meg kell állnia pisilni

Iso-porral könnyű a "receptet" pont azoknak írtam akinek ilyesmi nincs otthon a polcon

MÁS: Schwalbe Black Jack van valakinek?
kőnehéz Scw Land Cruisert akarok valami könnyebbre (és olcsóra) cserélni, érdemes?
LC 1.9-ben majd 90 deka, BJ-re 65 körül ír, meg tudja ezt valaki erősíteni?

[ Szerkesztve ]

Mʏ ᴘʜɪʟᴏsᴏᴘʜʏ ɪs: Iᴛ’s ɴᴏɴᴇ ᴏғ ᴍʏ ʙᴜsɪɴᴇss ᴡʜᴀᴛ ᴘᴇᴏᴘʟᴇ sᴀʏ ᴏғ ᴍᴇ ᴀɴᴅ ᴛʜɪɴᴋ ᴏғ ᴍᴇ. I ᴀᴍ ᴡʜᴀᴛ I ᴀᴍ ᴀɴᴅ I ᴅᴏ ᴡʜᴀᴛ I ᴅᴏ. I ᴇxᴘᴇᴄᴛ ɴᴏᴛʜɪɴɢ ᴀɴᴅ ᴀᴄᴄᴇᴘᴛ ᴇᴠᴇʀʏᴛʜɪɴɢ. Aɴᴅ ɪᴛ ᴍᴀᴋᴇs ʟɪғᴇ sᴏ ᴍᴜᴄʜ ᴇᴀsɪᴇʀ. - Sɪʀ Aɴᴛʜᴏɴʏ Hᴏᴘᴋɪɴs

mostanság mi az ajánlott kategória km-óra ügyben? jó ár/érték arányú vezeték nélkülit keresek, olcsón.

tour live streamet nem tud valaki?

Nekem ez van, de már bánom hogy nem adtam egy ezressel többet.
540km van benne, eddig nem volt vele bajom, igazából az órarésze érdekelt, lássam mennyi időm van beérni melóba.
A 4-es sajna nem mutatja a napi max km/órát, így amikor vereted nézni kell mennyit tudsz kihajtani, a 8-as már tudja.
Itt vannak tesztek.

[ Szerkesztve ]

A 70.3 az nem 70 km

Ha meg mar ehesnek vagy szomjasnak erzed magad, akkor mar vege a dalnak A feltavu ironmant én pisilés nelkul nyomtam le, de szerintem az ugy jo volt (6 óra). A szajszarazsag siman lehet sohiany miatt is.

De tenyleg alkattol fugg, ki kell tapasztalni.

while (!sleep) sheep++;

jó, akkor 90km, a dolgon nem változtat
ettől függetlenül továbbra sem jött át, hogy nem versenykörülményekről írok?

Mʏ ᴘʜɪʟᴏsᴏᴘʜʏ ɪs: Iᴛ’s ɴᴏɴᴇ ᴏғ ᴍʏ ʙᴜsɪɴᴇss ᴡʜᴀᴛ ᴘᴇᴏᴘʟᴇ sᴀʏ ᴏғ ᴍᴇ ᴀɴᴅ ᴛʜɪɴᴋ ᴏғ ᴍᴇ. I ᴀᴍ ᴡʜᴀᴛ I ᴀᴍ ᴀɴᴅ I ᴅᴏ ᴡʜᴀᴛ I ᴅᴏ. I ᴇxᴘᴇᴄᴛ ɴᴏᴛʜɪɴɢ ᴀɴᴅ ᴀᴄᴄᴇᴘᴛ ᴇᴠᴇʀʏᴛʜɪɴɢ. Aɴᴅ ɪᴛ ᴍᴀᴋᴇs ʟɪғᴇ sᴏ ᴍᴜᴄʜ ᴇᴀsɪᴇʀ. - Sɪʀ Aɴᴛʜᴏɴʏ Hᴏᴘᴋɪɴs

Én nem tudok izoitalt inni a fogaim miatt, egyedül a a high5-nak a 0 kalóriás elektrolit-pótlóját próbáltam tavaly. Szerintem használható, 3 órás út felett van igazán létjogosultsága.

[link] + [link] vagy [link] + [link]

CicloSportnak korábban volt olyan "hibrid" órája, ahol a sebességmérő vezeték nélküli volt, de a pedálfordulatszám-mérő vezetékes (CM 8.4 valamelyik változata rémlik).

tAm6DAHNIbRMzSEARWxtZW50ZW0gdmFka5RydIJ6bmkuDQoNClOBc4Ek

56 centi felsőcső a Ghost-nál. Az már nagyon rövid 186 centihez?

Ha a gyártó elszúrta a protokollt, akkor a digitálist is meg tudja zavarni bármi. Ez a bravúr akkor úgy tűnik, hogy a Sigma DTS sorozata mellett a VDO-nak is sikerült. Ha van rá lehetőség, akkor ANT+ perifériás órát kell venni, az védett a magasfeszültség ellen, valamint az óra és a szenzorok egymástól függetlenül cserélhetőek/bővíthetőek.

Szakbarbár: a vezetékes SPD+CAD mérésre van még egy low budget megoldás. Mivel a pedálfordulatszám mérése ugyanazon az elven alapul, mint a sebességé, ezért veszel két vezetékes órát. Az egyiket hagyományos módon felszereled és beállítod a sebesség és a megtett út mérésére. A másik mágnesét a hajtókarra rögzíted, az érzékelőt az alsócsőre gyorskötözővel, a kerék kerületét 1667 mm-re állítod (remélem, nem számoltam el), és ekkor a pillanatnyi sebesség helyén a pillanatnyi pedálfordulatszám tizede jelenik meg, valamint lesz maximális és átlagos értéked is belőle. Ha találsz olyan órát, ahol 5 számjegyen lehet bevinni a kerék átmérőjét, akkor még a tízzel osztás sem fog jelentkezni.

tAm6DAHNIbRMzSEARWxtZW50ZW0gdmFka5RydIJ6bmkuDQoNClOBc4Ek

akkor nem is eszel tekerés közben e-szelet, zselé, ilyesmi?

[ Szerkesztve ]

Mʏ ᴘʜɪʟᴏsᴏᴘʜʏ ɪs: Iᴛ’s ɴᴏɴᴇ ᴏғ ᴍʏ ʙᴜsɪɴᴇss ᴡʜᴀᴛ ᴘᴇᴏᴘʟᴇ sᴀʏ ᴏғ ᴍᴇ ᴀɴᴅ ᴛʜɪɴᴋ ᴏғ ᴍᴇ. I ᴀᴍ ᴡʜᴀᴛ I ᴀᴍ ᴀɴᴅ I ᴅᴏ ᴡʜᴀᴛ I ᴅᴏ. I ᴇxᴘᴇᴄᴛ ɴᴏᴛʜɪɴɢ ᴀɴᴅ ᴀᴄᴄᴇᴘᴛ ᴇᴠᴇʀʏᴛʜɪɴɢ. Aɴᴅ ɪᴛ ᴍᴀᴋᴇs ʟɪғᴇ sᴏ ᴍᴜᴄʜ ᴇᴀsɪᴇʀ. - Sɪʀ Aɴᴛʜᴏɴʏ Hᴏᴘᴋɪɴs

Én bénaságomat bizonyítandó vettem 191cm magasságomhoz 600mm felsőcsövű vázat montiból. Iszonyat rövid volt. Országúti méretemet tudom. Pedig 17 éve volt 21 colos montim. Elfelejtettem
Szerintem kicsi lesz.

köszi, ma körbenézek Decathlonban.

ma a 3. km-en defektet kaptam, a felniszalag volt elcsúszva és a belső bánta. kaptam másikat (valam jó minőségű, rá az eredetire), remélem jó lesz.
amúgy a testbike népítéletében ugyan így járt egy user egy ugyan ilyen bringával. lehet, hogy gyártási hiba.

Szakbarbár: ilyenem volt, csak Kellys márkájú. nem volt rossz, bár sűrűn kellett az elemet cserélni benne.

[ Szerkesztve ]

Valaki? Cseréljem?

A kistányért egyértelműen, a nagytányér még elmegy.

tAm6DAHNIbRMzSEARWxtZW50ZW0gdmFka5RydIJ6bmkuDQoNClOBc4Ek

Köszi.

Nem tudom ismeritek e ezt az oldalt, hihetetlen szép országútik vannak. cycleexif.com

Köszönöm az infót. Főleg a pedálfordulatosat, jó kis találmány és sokkal olcsóbban kivitelezhető mint egy pedálfordulatot is mérő órát venni. Hacsaknem veszek egy 2-3ezer forintos bri2-t és megoldva.

Ha valakinek van felesleges jó állapotú lánctányérja az írjon, mert megvenném.

42 fog körüli kéne, 5 karos, lyukkör átmérő 130mm.

Mentem ma 54 km-t. Hulla fáradt vagyok. Szerintem az útközbeni evés kevés lehetett.

Azért büszke vagyok magamra, nekem ez nagy eredmény.