A mozgás éjszakája alkalmából nem tud valaki debreceni megmozdulásról??

"100 kiló vagyok baszd meg, hát mi lenne a titkom" :DD

Van-e értelme venni egy ilyen teleszkóp védőt? Főleg a városi bringámra gondoltam, amit télen-nyáron használok, esőben-hóban. Tekintve, hogy hogyan jártam a gyakorlatilag csak nyáron használt, és féltett bringámmal, próbálnék ötletelni, hogy mivel tudnám óvni a teleszkópot. A városi rohangálósban egy még gagyibb Suntour van.

[ Szerkesztve ]

"Mindent azért kell tudni mert kérdezik, nem azért mert hasznos."

Szerintem lehet rossz, ha keveset mozog a teló. Ha 100-120 mm-t is mozog, akkor hamar elhasználódhat. Egyébként a becsúszónál a legsérülékenyebb a teleszkóp. Ott mehet be minden kosz, még jó szimeringek mellett is. Nekem van egy sérülés is a becsúszón (így vettem), ami lehet megelőzhető lett volna egy ilyennel.

Maximum1:

Te mit értesz harc alatt? Azért ezt elég sokféleképp lehet érteni. Egy olyan bringával sokkal jobban lehet manőverezni városban, mint egy outi virsligumikkal.

[ Szerkesztve ]

Ami azt illeti, én valahogy a felmatricázás óta érzem bazári majmobbnak a kerekeimet Mondjuk leszarom, ha az autósok észreveszik, és esetleg emiatt nem ütnek el

Itt streamelek játékot időnként: https://www.twitch.tv/relaks__

Használtam én már Outi-t 23-as gumikkal, sokkal veszélyesebb volt mint a 29er 55-ösökkel. Próbáld csak ki macskakövön, vagy poros-hugyos-sáros aszfalton, ahol a V-fék és a vékony slick nem fog meg, eleve itt olyan kráterek vannak a bringaúton hogy ezzel is kerülgetem rendesen, ahol úton-útfélen nyolcast verne az általad mutatott gumi-felni párosba, a 8,5bar-t pedig egy erősebb durranás következtében távozásra bírná. De te tudod.

ui.: Nem olyan nagy harc az :

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Én a montival is anyáztam amikor gödörbe mentem meg ezzel is.
3 hónap alatt 1000km-et vertem bele itt Pesten, semmi pénzér nem ülnék vissza montira.

Kinek mi jön be.

Túl van lihegve ez a lengéscsillapítás téma. Ahhoz, hogy kijöjjön a csillapítatlan rugó hátránya, ahhoz komoly sebességgel kell menni. Én fapados RST villával járok minden nap és finomabb a megindulása, mint sok másik komolyabb villának köszönhetően annak, hogy nincs benne semmi a szimmeringen és a perselyen kívül, ami visszafogná. Szóval nagyon jó érzékenysége van optimális kenés esetén és a csillapítás egyáltalán nem hiányzik belőle.
A kerék pattogni fog?! Na ne röhögtess!
Max terepen, köves, kavicsos utakon nagy sebességnél. Aszfalton az életben nem fog pattogni. Jellemzően 30 km/h alatt közlekedek vele, teljesen jól viselkedik. Odaút csillapítás csak lassítaná, fölösleges kocabringásnak és ingázóknak.
A visszaút csillapítás is csak akkor hiányzik, amikor leugratok vmiről és a kormány felrántásakor akkorát rúg, mint a fene rossz időzítés esetén. Alapból az sem hiányzik, elvégre minél gyorsabban leköveti negatív irányban az úthibákat, az nekem annál jobb.
Kicsit kopogós így a mozgása, amikor kirúg egy huplit követően. Érezni nem igazán lehet, ellenben némi hanghatással jár. Na bumm.
Aszfalton mentem már 60 fölött is, és soha semmilyen körülmények közt nem okozott problémát a csillapítatlan villa.
Se kanyarban ledöntve, se egyenesben, se rossz útviszonyok közt.

Szvsz kizárólag terepen van csak haszna, de ott is csak akkor, ha pontosan be van hangolva az adott változókhoz.

[ Szerkesztve ]

Sziasztok!

Tudom,hogy a nyár nem a szobában a TV előtt ücsörgés évszaka,mindenki teker,ha lehet/nagyon helyesen/,de ha valakinek akad egy üres órája,itt egy több mint két éves /”archiv”-nagyképüen/ túravideó az akkori Bükkből:

[Bringával a Bükk csúcsán 2012.05.09.(Hungary) HD 720p. ]

Jó szórakozást!

Túráim,videók itt: http://cobranco.hu/

Amikor sár van, akkor van értelme, amúgy meg a por alámegy és szépen megkoptatja a becsúszót.

"Aki nevet, azzal együtt nevet a világ. Aki sír, az egyedül sír"

Helyes link

Hirdetéseim: https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/tomi_sci/index.html

Városi bringa nem kapna sok sarat, inkább port... Mindegy, 400Ft-ot megkockáztatok.

Egyébként a mai nap szépen felpolíroztam a becsúszót, egészen 2000-es papírig, meglepően jó lett az eredmény, szinte teljesen eltűnt a rozsda valamint a felületi hibák. Lefújtam két réteg festékkel, meg két réteg lakkal, de nem vagyok bizakodó. Vagy nem tapad meg normálisan a felületen a festék, vagy szar a festék/lakk, de nem hiszem, hogy tartós lesz ez a felületkezelést. Legalább a korróziót eltávolítottam, és az egész történet idáig 2600Ft-omba került, plusz a festék/lakk 90%-a is megmaradt. Még holnap lehet kap még két réteg lakkot, szárad egy hetet aztán összerakom, lehet tippelni mennyit fog bírni.

Utódnak ki van nézve a Rock Shox XC 28-as. Ez még éppen a lélektani határon van, max 30k-t szánok az új telóra. Ez elvileg a legolcsóbb olyan V fékes teló, amiben már nincs ez a műanyag perselyes baromság - szerintem az XCR-t is ez tette tönkre -. Az XCT/XCM összes verziójában van műanyag persely, az új XCR-ekből, amikben már nincs pedig csak tárcsás van.

"Mindent azért kell tudni mert kérdezik, nem azért mert hasznos."

De ott amúgy nem kéne zsírosnak lennie a becsúszónak? Én az egész becsúszót megzsíroztam alaposan, mikor összeraktam az XCM-et. Amíg van rajta zsír, addig biztos nem lesz rozsdás se, szerintem felesleges festegetni.

Szia! Köszönöm ezek is nagyon jók csak az árukkal vagyok baja

Xbox One,Huawei P9 lite 2017

Elvileg igen, gyakorlatilag miután szétszedtem és alaposan bekentem szilikonzsírral mindent - itt azt mondták a szakik, hogy a műanyag alkatrészek miatt nem ajánlott a sima zsír -, mégis ez lett az eredménye.

"Mindent azért kell tudni mert kérdezik, nem azért mert hasznos."

Sziasztok!

Tudtok nekem linkelni/mondani/javasolni olyan hátizsákot aminek szellőző a hát része, 20-25 literes, van felrakható vízálló huzatja (ami esetleg láthatósági mellényeknél használt neon sárga színű) és jól magamra tudom rögzíteni?

Egy arany középút kéne ami nem a legdrágább, de nem is a leggagyibb. Szerszámokat is szállítanék benne (villáskulcsok, csavarhúzók), napi elemózsiámat (2 szendvics, 1.5 literes pet palack, csoki) meg egy összehajtott széldzseki/esőkabátot.

Üdv
Puma

"Cuccok: csattogós lepke és tiki-taki" └[ʘヘʘ]┘

Évek óta elégedetten használom: Osprey Manta 25

Eladó 100km-t futott CUBE SL Cross Race fitness bringa 460eFt helyett 300eFt-ért (kb 175-195cm közötti magassághoz) : https://goo.gl/acsjPA

"A kerék pattogni fog?! Na ne röhögtess!"
Nem a kerék, hanem én. De a pattogás nem volt a legjobb szó, nevezzük inkább rázkódásnak.

A csillapítatlan rugó egy buckát követően oszcilláló mozgást végez egy ideig, csökkenő amplitudóval. Ha elég sűrűn vannak a buckák, akkor a rugó még nem lesz nyugalmi állapotban, amikor a következő felüti. Ha éppen összenyomottabban, akkor ez nagyobbat üthet, és oszcillálok tovább őrülten. A csillapított rugó hamarabb visszatér nyugalmi állapotába, nem oszcillál annyi ideig.

Te a csillapítás iránti igényt irányíthatósági kérdésként vizsgáltad, én meg kényelmiként. Aszfalton jellemzően nem kell túl nagy buckákat kirugózni, vagy ugrálni, ellenben a rázkódás folyamatosan jelen van, és amikor már zsibbasztja az embert, az elég kényelmetlen.

Kelly's Stratos II-t használok fél éve, teljes megelégedéssel. Az első-alsó zsebet egyszer túlpakoltam és belül szétfeslett picit az anyaga, de továbbra is használható. Esővédője is van, de még nem használtam.

Üdv,
Joci

úgy döntöttem, hogy országúti vázas, ámde váltós bringát veszek magamnak egyenes kormánnyal. ezt és ezt nézegettem eddig. a keret 110-120e ft (hiába ennyi, ritka a kritériumnak megfelelő alany). 190 magas vagyok.

lehet új is, de gondolom ennyiért kizárt.

esetleg egy gepida s7 egyenes kormánnyal (130e körül van már pár helyen, kifutó modell)

[ Szerkesztve ]

Köszönöm a kimerítő válaszod/válaszaitokat.
Tegnap egy bringaboltban kitárgyaltuk, és nem ajánlják, így beláttam én is.

どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。

A kelletenel viszonylag gyakrabban meglazul a villa a bringamban (ismeritek, amikor az elso feket befogva kicsit 'lotyog' a helyen a villanyak). Mit lehet ezzel tenni? A kormanycsapagy tuti nem oreg, a bringaban van kb. 1500 km, es sosem kapott semmi utest/serulest. Egy Focus Izalco Pro 1.0-rol van egyebkent szo, integralt csapaggyal. Ha meghuzom, akkor kb. 300 km-ig oke, utana megint erzek benne valami nagyon apro lotyogest.

while (!sleep) sheep++;

Kenés megfelelő-e? Csapágyhézagnál sokat számít a kenés, becsapós lehet zsírzást követően, amint kijárta a kenőanyagot a csapágy, illetve becsapós lehet kenés nélkül is szárazon.

[ Szerkesztve ]

Jo kerdes, a bringat 3 evesen vettem 0 km-el, ez szamithat?

while (!sleep) sheep++;

Ha nem volt karbantartva akkor és azóta, akkor rengeteget.

Egy helyben allt 2011-2014 kozott, szoval valoszinuleg erdemes akkor atkenni, foleg hogy egy viszonylag delikat szerkezetrol van szo. Koszi.

while (!sleep) sheep++;

én elfogadnám a vázadat villástól, olyan jó kis egysebist építenek belőle ide a városba és nem kellene félteni

Hi, single speed es bringara elso lanctanyert milyet kell keresni? Mindenhol csak valtos lanctanyerokat latok, de ezek szerint egy 4 karos shimano slx lanctanyer is ramegy es jo lesz?
Koszi a segitseget!

“The workdays are long and the weekend is short? Make a turn! Bike every day, bike to work too!”

a lyukkör stimmeljen azt kész.

Ballonosabb gumit kell felrakni. Egyébként nagyobb döccenőknél a teleszkóp léte nem elhanyagolható, súly ide vagy oda.

5 karosban sokféle van, amik 1/8" széles lánchoz valók és nem váltóhoz tervezték.

Ha igazán jó és kényelmes bringázást szeretnél,sajna akkor bele kell nyúlni a zsebbe teló terén.Mióta FOX-ra váltottam egy álom vált valóra Azt hittem a manitou olaj/levegős az isten,de tévedtem

Amit írtál:
"A csillapítatlan rugó egy buckát követően oszcilláló mozgást végez egy ideig, csökkenő amplitudóval. Ha elég sűrűn vannak a buckák, akkor a rugó még nem lesz nyugalmi állapotban, amikor a következő felüti. Ha éppen összenyomottabban, akkor ez nagyobbat üthet, és oszcillálok tovább őrülten. "
Na ez nem létezik olajos/levegős telónál mert mindig akkor rugózik mikor kell.

[blog]
Bakker, mióta csomagtartóm van és nem kell a hátitáska, fázik a hátam!
[/blog]

(#26392) yodamester10
Milyen Fox-od van?
Soha nem tudtam eligazodni a Fox-ok között. Egyszerűen nem ismerem ki magam a termékpalettán.
Mi a különbség egy Float, egy Talas és egy F100 között?

[ Szerkesztve ]

Koszi, bar fura ez nekem.

“The workdays are long and the weekend is short? Make a turn! Bike every day, bike to work too!”

Ha biztosra akarsz menni, akkor http://hercehurca.hu/taxonomy/term/99
Az is fontos h alt ss lancok vastagabbak

Sajnos jelen esetben csak egy f100 -ra futotta,ami lock out karos a kormányról.Gondolom a belseje a lényeg,meg a súlya.A vázam taperedes,úgy hogy a köv. telóm is az lesz,az erősebb.Van amelyik csak levegős,az enyém olaj a jobb oldali,levegő a baloldali kamrában.
Nagyon finoman mozog,nem gondoltam volna míg be nem szereltem.Használtan vettem,igaz kicsit félve,de nem csaptak be tényleg jó állapotban van.Lecseréltük az olajat,ősszel meg kap új szimeringet.

[ Szerkesztve ]

Na kitámasztót , lámpát , pumpát vettem ..viszont ma elmentem egy rövidebb útra és a nyereggel ill a markolattal annyira nem vagyok kibékülve ..inkább a nyereg az amit nem tartok megfelelőnek . Kéne valami komfortosabb ami nem nyomja annyira a fenekemet ... olyan max 10k környékére gondoltam .

Mʏ ᴘʜɪʟᴏsᴏᴘʜʏ ɪs: Iᴛ’s ɴᴏɴᴇ ᴏғ ᴍʏ ʙᴜsɪɴᴇss ᴡʜᴀᴛ ᴘᴇᴏᴘʟᴇ sᴀʏ ᴏғ ᴍᴇ ᴀɴᴅ ᴛʜɪɴᴋ ᴏғ ᴍᴇ. I ᴀᴍ ᴡʜᴀᴛ I ᴀᴍ ᴀɴᴅ I ᴅᴏ ᴡʜᴀᴛ I ᴅᴏ. I ᴇxᴘᴇᴄᴛ ɴᴏᴛʜɪɴɢ ᴀɴᴅ ᴀᴄᴄᴇᴘᴛ ᴇᴠᴇʀʏᴛʜɪɴɢ. Aɴᴅ ɪᴛ ᴍᴀᴋᴇs ʟɪғᴇ sᴏ ᴍᴜᴄʜ ᴇᴀsɪᴇʀ. - Sɪʀ Aɴᴛʜᴏɴʏ Hᴏᴘᴋɪɴs

Kérdés hány centi vagy mert első ránézésre nagyon alacsonyan van a nyereg a második,hogy nagyon dől hátra.A nyeregnek 99%-ban vízszintesen kell állnia.
[link]

és még valószínűleg keskeny is neki, nagyon keveseknek elég az ilyen 130-135 mm széles nyereg

Mʏ ᴘʜɪʟᴏsᴏᴘʜʏ ɪs: Iᴛ’s ɴᴏɴᴇ ᴏғ ᴍʏ ʙᴜsɪɴᴇss ᴡʜᴀᴛ ᴘᴇᴏᴘʟᴇ sᴀʏ ᴏғ ᴍᴇ ᴀɴᴅ ᴛʜɪɴᴋ ᴏғ ᴍᴇ. I ᴀᴍ ᴡʜᴀᴛ I ᴀᴍ ᴀɴᴅ I ᴅᴏ ᴡʜᴀᴛ I ᴅᴏ. I ᴇxᴘᴇᴄᴛ ɴᴏᴛʜɪɴɢ ᴀɴᴅ ᴀᴄᴄᴇᴘᴛ ᴇᴠᴇʀʏᴛʜɪɴɢ. Aɴᴅ ɪᴛ ᴍᴀᴋᴇs ʟɪғᴇ sᴏ ᴍᴜᴄʜ ᴇᴀsɪᴇʀ. - Sɪʀ Aɴᴛʜᴏɴʏ Hᴏᴘᴋɪɴs