Nincs a vázzal semmi bajom, alu, könnyű. Mérete is jó. Ha meg vázat kellene cserélnem akkor max. tényleg a hajtással szívom be... ugye ott lehet eltérő a középrész.
Tény hogy ez a váz nem szép. Csak engem ez pont nem érdekel

Má' nem

abban a cikkben egyébként nem is a lánctányér a legdurvább szerintem, hanem a hátsó váltó

érdemes elolvasni a többi remekművet is: biciklim felnidefekt

[ Szerkesztve ]

Mʏ ᴘʜɪʟᴏsᴏᴘʜʏ ɪs: Iᴛ’s ɴᴏɴᴇ ᴏғ ᴍʏ ʙᴜsɪɴᴇss ᴡʜᴀᴛ ᴘᴇᴏᴘʟᴇ sᴀʏ ᴏғ ᴍᴇ ᴀɴᴅ ᴛʜɪɴᴋ ᴏғ ᴍᴇ. I ᴀᴍ ᴡʜᴀᴛ I ᴀᴍ ᴀɴᴅ I ᴅᴏ ᴡʜᴀᴛ I ᴅᴏ. I ᴇxᴘᴇᴄᴛ ɴᴏᴛʜɪɴɢ ᴀɴᴅ ᴀᴄᴄᴇᴘᴛ ᴇᴠᴇʀʏᴛʜɪɴɢ. Aɴᴅ ɪᴛ ᴍᴀᴋᴇs ʟɪғᴇ sᴏ ᴍᴜᴄʜ ᴇᴀsɪᴇʀ. - Sɪʀ Aɴᴛʜᴏɴʏ Hᴏᴘᴋɪɴs

1 hét alatt mennyi nyomásvesztés tekinthető normálisnak kb?

Sajnos itt Miskolcon elég szar állapotban vannak a benzinkúton lévő kompresszorok, ráadásul nem is ugyanott fújtam, de a mindkét kerekem kb. 1 bart vesztett a nyomásából (4-re fújtam itthon egy kínai elektromossal, és 3 környékén voltak most egy héttel és 40km tekeréssel később az OMV kompresszora szerint). A kimutatott értéktől eltekintve, kézzel ellenőrizve is puhább volt érezhetően mindkét abroncs, főleg a hátsó.

Visszafújtam őket 4.2-re, tekertem egyet, felmentem az Avasra és le, egyelőre nem érzek ,,tapintással" nyomásvesztést.

Terheléstől, hőmérséklettől, gumik minőségétől is függ, de inkább a Magyar közutaktól. Mikor még túrázni jártam napi szinten 0,8-1,5 bár tűnt el átlagban a bringákból, de nyilván ott terhelve voltak erősen. Persze mikor kint jártunk Ausztriába, ott 2-3 nap alatt nem volt érezhető a nyomásvesztés...

HP 250 G5, Creative Surround 5.1 USB, Genius 5.1 Home Theater 5000, Kona Blast Deluxe + Shimano LX, Torpado T2000 + Campagnolo Veloce, Motorola Edge 30 Neo 8/256GB

nekem 3bar/nap a veszteségem

Szingómat felfújom 12 bar-ra, úgy marad egy évig. "Sima" gumik nálam is vesztenek a nyomásból sajna. Ajánlom egy normális barmérős műhelypumpa beszerzését, én minden bringázás előtt ellenőrzöm a nyomást, akármilyen rövid vagy hosszú túrára megyek.

[ Szerkesztve ]

Presta valamièrt jobban ereszt, nekem úgy heti 0,5 bar lakás ban tàrolva.
Motorszelepes anno het 1-2 tizedett engedett csak.
3, 5-3, 8 barra szoktam fujni, mtb
Kùton pedig ha fújtok, akkor előtte ütögessétek megaa fejet ès fújassatok ki pàr mp-ig, mert sokan fújnak szelepsapka nèlküli koszos szelepet

[ Szerkesztve ]

Mʏ ᴘʜɪʟᴏsᴏᴘʜʏ ɪs: Iᴛ’s ɴᴏɴᴇ ᴏғ ᴍʏ ʙᴜsɪɴᴇss ᴡʜᴀᴛ ᴘᴇᴏᴘʟᴇ sᴀʏ ᴏғ ᴍᴇ ᴀɴᴅ ᴛʜɪɴᴋ ᴏғ ᴍᴇ. I ᴀᴍ ᴡʜᴀᴛ I ᴀᴍ ᴀɴᴅ I ᴅᴏ ᴡʜᴀᴛ I ᴅᴏ. I ᴇxᴘᴇᴄᴛ ɴᴏᴛʜɪɴɢ ᴀɴᴅ ᴀᴄᴄᴇᴘᴛ ᴇᴠᴇʀʏᴛʜɪɴɢ. Aɴᴅ ɪᴛ ᴍᴀᴋᴇs ʟɪғᴇ sᴏ ᴍᴜᴄʜ ᴇᴀsɪᴇʀ. - Sɪʀ Aɴᴛʜᴏɴʏ Hᴏᴘᴋɪɴs

Normális belsővel hónapokig semmi. A pótbelsőnek csak olcsót kaptam, azt két hetente 1-1,5 bar nyomás veszít

Légyszi srácok, ne is linkeljük többet ezt az oldalt! Olyan érzések kavarognak bennem amikor beleolvasok, hogy le se írom; ne reklámozzuk mennyire büszke az igénytelenségre, butaságra, lustaságra.

[ Szerkesztve ]

<ELADÓ: Pixel8HibridTok> Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html

Csak azért lepődtem meg, mert ennek a Continental Tour belsőnek az volt a leírásában, hogy jól tartja a nyomást. Hát, ennyire "jól".

segítenétek! ez mennyire lenne kopott?

Cserére érett.

No girlfriend on valentine's day.. More money for bike parts

Akkor már én is raknék fel képeket, gondolom ezt is illene cserélni már lánccal együtt: [link]

Sziasztok. Ha tud valaki olyan (akár nemzetközi) oldalt ahol fellelhető sok országúti, kérem linkelje be nekem. 2000-2002 körüli Bianchi-t keresek, Ultegra-val, szép állapotban, 58-as vázméretben.

Intelligencia kell ahhoz hogy egy ember belássa a tévedését. És gerinc, hogy be is ismerje.

Itt ( is ) érdemes nézelődni rengeteg bringa van fent.Igaz ez "56 os.Szomszéd kisvárosban van

[ Szerkesztve ]

Hoppá. Ez nemdrága!

Benyálaztam, néztem egy ideig, de nem történt semmi.

Intelligencia kell ahhoz hogy egy ember belássa a tévedését. És gerinc, hogy be is ismerje.

Kösz. Vázméretet hol is látom?

nyössz... a hajtást úgy is egytányérosra akartam cserélni hátul akkor upgrade lesz 9 sebire, akkor fékkarok, váltó, kazetta, lánc huhuuuuu

Szép gép a Whisper is, de egy új zöld Neuzerre fáj a fogam. Pláne, hogy bringaboltos ismerősnél nagyobb akciót is kapok rá, pláne meg a Tiagra váltós darabra. Most annyira nem tervezem a vételt,de sosem tudni, lehet holnap már nem így gondolom

Valaki akármilyen vélemény cube biciklikről?

Én már korábban írtam neked, hogy a Cube egy megbízható jó márka. Ahogy figyelem a topikot és ha felmerült kérdésként a Cube akkor az általában ajánlott kategória volt. Két barátom épp most vett Cube LTD Pro és SL kategóriás bringát és meg kell mondjam nem volt gond az összeállítással összeszereléssel. Bár meg kell mondjam ez elég érdekes kérdés is egyben, hiszen csak a váz Cube az össze többi alkatrész ami a bringán van más gyártó terméke így igazából nem teljesen jó ez a kérdés így feltéve. Linkelj egy brinyót ami tettszik és ha kell véleményt alkotnak róla a hozzáértők vagy a topiklakók.

[ Szerkesztve ]

ajánljatok egy boltot ahol ezeket érdemes beszereznem a szerszámokkal együtt (kazetta leszedő)!

linkeltem már a bicót, meg elég sok bicikli iránt kértem már véleményeket, nem szeretnék itt senkit idegesíteni meg terjelni az én baromságaimmal, mert elég sok bicikli amiről véleményt kértem, végül nem sikerült megvenni.
De ha mégis:cube attention 29 2013 ez lenne az

Jó ez, szerintem árban is ok a többi újhoz képest.

A Kossuth utcai bringaboltban megkapsz helyben mindent. Szerintem fölös internetről rendelgetni. Még tanácsot is kapsz.

Tudni kellene mire használnád? Pár túra esetleg földúton is, vagy inkább terepbicajozás sok föld és erdei úttal. Esetleg Indulnál-e kisebb megmérettetéseken versenyeken, vagy inkább csak szimpla erdei tekergetés esetenkénti "had szóljon" lejtőzésekkel.

Túrázás haverokkal aszfalton( 100km max 1 nap), persze ha útban van akkor akármilyen durvább erdei, sziklás terep

Mivel szeretem az erdőket, ezért nagy részt ott járkálok / fedezek fel utakat biciklivel

[ Szerkesztve ]

ott furi a srác mindig olyan lekezelő, már nem szeretem őket
m-bikeban meg pont készlethiányos mindig amit szeretnék

[ Szerkesztve ]

Az tény. Inkább úgy mondanám, nemes egyszerűséggel megmondja amit gondol. Én pont ezt csipázom benne. Látott már ezt azt és érti a dolgát. Tudom, ha tanácsot kérek tőle, amit mond, abban biztos lehetek. Egy kicsit nyers a modora, viszont ha tudod, hogy mit szeretnél, akkor semmivel sem drágább üzlet mint a netes boltok szvsz.

Hi all!

Van itt ilyen topik !?!?

Valaki hobbi szinten dirt/street?

Szerintem ez a Te igényeidet ki fogja elégíteni és tenni fogja a dolgát szépen még erdei tekergetés közben is akár évekig. Nem csúcsfelszereltség de ha jól értem nincs is rá igény. Szal ha tettszik a brinyó és számodra elfogadható az ár, akkor vedd meg.

#23556) szjoci: Köszönöm.

[ Szerkesztve ]

2. legfontosabb dolog nekem a hajtómű meg a váltó, hogy tökéletesen végezze dolgát, pontosan gyorsan jól váltson
eddigi biciklimen le fel pattogott a lánc, nem jól váltott se le se fel, középen váltsni nem lehetett mert esett le, azért az fura hogy gyárilag elöl 3 váltónak kellet volna lenni, de boltban csak 2 fogaskerekeset tettek rá, de váltókar 3 fokozatu volt

Csúszfelszereltségre persze mindig is igény volt, bár itt nem karbot cuccokra godonolok, inkább minőségibb XT rendszer rá, későbbiekben egy jobb villa

[ Szerkesztve ]

Jézusom!
1000W-al megsprintelném piros lámpánál mint a cérna úgy szakadna szét az egész hulladék.

Ilyen mértékű igénytelenséget még soha, sehol nem láttam semmilyen formában!
Ez az igazi igénytelenség, ezt már nem nagyon lehetne űberelni.

undefined

Valaki egy jó bringaboltot tud a Keleti közelében? Vagy valahol a metrók vonalán?

Lenne egy 2008-as Marzo DJ2-öm, de már kicsit kivan szegény úgy 2 éve már nem igazán használom, de most nyárra összerakom megint. Nem mozog, vagyis úgy 30mm a 100-ból Szerintem olaj meg szimering csere már ráférne amúgy nem tudom mi a baja...

Olyan helyre akarom elvinni ahol értenek hozzá, nem kókányolnak

[link] Amikor Budapesten vagyok ide szoktam elmenni ha valami gond van, itt úgy érzem értenek hozzá. Moszkva Tér mellett van

Köszönöm a tippet! Meglesem

[link]
Problémás teleszkópra ők az egyik legajánlottabbak.

tAm6DAHNIbRMzSEARWxtZW50ZW0gdmFka5RydIJ6bmkuDQoNClOBc4Ek

Hmmm, jónak tűnik

Teleszkóp nagyszerviz szimmeringcserével (tisztítás, kenő- és csillapítóolaj csere, porlehúzó csere) 14 000 Ft-tól

Az enyémnek szerintem még ez is kevés lesz, lassan merev villa szegényke. Mondjuk nem tudom mire számítottam egy anno 100k-s teló esetében

Hát hiába azt is karban kell tartani..

Ez az, én meg szartam rá Most ha megkapom az első fizetésem elviszem

Az a baj abból már egy jó proci hűtő is kijönne

[ Szerkesztve ]

Mayday, mayday!

Ahogy próbálok finombeállítani első váltót, mire figyelek fel? Hát persze, nyüves filléres monoblokk/négyszögtengelyes hjatómű hajlik mint a vizeskifli... Tengely hosszt és csapágyház átmérőt kell mérnem, és pl egy ilyen monoblokkra benevezni?
Ez van a courieren (emelkedőn már páromnak is baja lesz a váltással, muszály cserélni, frissiben; megpróbálom holnap du, hogy a szombati túrára már jó legyen).

A Courier DT-n egy kettes outi kompakt hajtómű lesz, na, fene se tudja ott milyen monoblokk van. Célszerű annál is rákészülnöm a cserére, vagy az már eleve normálisabb lesz? (A mostani fitness gépemen a hármas outi hajtómű fasza merev, nincs vele baj, ebből kiindulva remélem talán a DT-n sem lesz, de nem igazán ismerem az outi alkatrészeket.)

+1 kérdés: Hátul a courieren hetes sor van; és elsőre úgy tűnik nem fog menni hogy az alsón fogaskeréken sem érjen neki a lánc a kanálnak, meg a negyediken se. Hármas hajtómű és hetes rendszer esetén a negyedik már keresztbeváltás, ennyi, joccakát? Az első váltó szerintem nem ferde, kb jól van felrakva, beállítva.

[ Szerkesztve ]

<ELADÓ: Pixel8HibridTok> Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html

mitől lettek hirtelen ilyen sz.rok a négyszöges rendszerek?
nekem anno nem volt gondom parton fel 120 kilóval taposva se az előző verdát

Mʏ ᴘʜɪʟᴏsᴏᴘʜʏ ɪs: Iᴛ’s ɴᴏɴᴇ ᴏғ ᴍʏ ʙᴜsɪɴᴇss ᴡʜᴀᴛ ᴘᴇᴏᴘʟᴇ sᴀʏ ᴏғ ᴍᴇ ᴀɴᴅ ᴛʜɪɴᴋ ᴏғ ᴍᴇ. I ᴀᴍ ᴡʜᴀᴛ I ᴀᴍ ᴀɴᴅ I ᴅᴏ ᴡʜᴀᴛ I ᴅᴏ. I ᴇxᴘᴇᴄᴛ ɴᴏᴛʜɪɴɢ ᴀɴᴅ ᴀᴄᴄᴇᴘᴛ ᴇᴠᴇʀʏᴛʜɪɴɢ. Aɴᴅ ɪᴛ ᴍᴀᴋᴇs ʟɪғᴇ sᴏ ᴍᴜᴄʜ ᴇᴀsɪᴇʀ. - Sɪʀ Aɴᴛʜᴏɴʏ Hᴏᴘᴋɪɴs

Akkor az üzemszerű, hogy 12 + 12 km és egy nap után a 6 bar-ra fújt presta szeleppel szerelt hátsó kerekem 1 bar-t, az első 1,5-et vesztett a nyomásából? Nem lehet ez ellen semmit tenni?

[ Szerkesztve ]

Keress meg, ha Data Engineer, Scientist szeretnél lenni!

én sokallom
vegyél bele valami minőségi belsőt és cseréld ki az elsőben
ha megoldódik, akkor az hátsóban is

Mʏ ᴘʜɪʟᴏsᴏᴘʜʏ ɪs: Iᴛ’s ɴᴏɴᴇ ᴏғ ᴍʏ ʙᴜsɪɴᴇss ᴡʜᴀᴛ ᴘᴇᴏᴘʟᴇ sᴀʏ ᴏғ ᴍᴇ ᴀɴᴅ ᴛʜɪɴᴋ ᴏғ ᴍᴇ. I ᴀᴍ ᴡʜᴀᴛ I ᴀᴍ ᴀɴᴅ I ᴅᴏ ᴡʜᴀᴛ I ᴅᴏ. I ᴇxᴘᴇᴄᴛ ɴᴏᴛʜɪɴɢ ᴀɴᴅ ᴀᴄᴄᴇᴘᴛ ᴇᴠᴇʀʏᴛʜɪɴɢ. Aɴᴅ ɪᴛ ᴍᴀᴋᴇs ʟɪғᴇ sᴏ ᴍᴜᴄʜ ᴇᴀsɪᴇʀ. - Sɪʀ Aɴᴛʜᴏɴʏ Hᴏᴘᴋɪɴs

Túrázós emberkéket kérdezném elsősorban: kóbor kutyákkal szemben mi a követendő taktika?