Hirdetés
-
LOGOUT.hu
Vásárlási segédlet - Karbantartás - Egyéb hasznos dolgok
Mielőtt kérdeznél olvasd el a téma összefoglalót, vagy használd a keresőt
Új hozzászólás Aktív témák
-
#167502
Hasaggymeg
Topikgazda
DeFranco
#167497
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
DeFranco
#167497
üzenetére
Nem valószínű találni fogsz és nem is létfontosságú,na meg nem éri meg a fáradságot sem.Ki kell törölni onnan az esetleges maradék kenőanyagot és akkor a retket sem szedi magára.
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
rarki72
tag
válasz
Hasaggymeg
#167367
üzenetére
igazából semmi változás, sőt... az alapból dinamikus (talán sportos, mások által felelőtlen, esetenként idiótának titulált) vezetési stílusom ebben a módban átvált tatásra. valójában így a motor hangja kerékpár szállítás közben csendesebb, a fogyasztás kisebb, mint default körülmények között
-
-
#167506
Toobee
veterán
sebgutkopf
#167487
Toobee
veterán
válasz
sebgutkopf
#167487
üzenetére
Volt egy kis para is, mert ahol vannak azok a nagyon tempós ugrók, az egyiknél sikerült olyan hülyén érkezni, hogy egyből katapultált is a gép. Nem tudom hogy sikerült megfogni, de nem lett fikusz belőle. Hátsó gumim is öregedett szerintem 2 hónap Budai tekerészést. Ezek a durva köves fékutak eszik a technikát.
-
rarki72
tag
válasz
metrion
#167391
üzenetére
sajnos sok összetevős, nagyon szubjektív kinek mi a jó.
ami biztos.
ülőgumók távolsága fontos.
felsőtest dőlésszög - minél előrébb vagy dőlve, annál kevesebb teher jut a gerincre és az ülő gumókra, ráadásul az ülőgumók felfekvési pozíciója is változik.
persze minél több súlyt kell tartania a kezednek, annál jobban zsibbadhat.
élőben és neten is sok helyen látni szarrá döntött nyereg pozíciót, ami teljesen hülyeség. ideális a vízszintes, +/- 1-2 fok. legalábbis minden szakirodalom ezt szajkozza.
az én tapasztalat szerzésem onnan indult, hogy felhívták a figyelmemet a helytelen, bár látszólag egyértelmű logikámra. minél keményebb a nyereg annál jobban és előbb fogja az ülepem megszokni. a legrosszabb az agyon párnázott, zselézett, puhított nyereg.
egy selle monte grappa argo-val kezdtem MTB-n használva. amíg nem léptünk ki az 50 km-es távból, addig álom kényelmes volt. az első hosszabb túra alkalmával, ami 100km-esre sikerült, 60km-nél hirtelen elkezdett sajogni az ülepünk mind hármunknak (nejem és fiam szintén ezt használta). az utolsó 10 km-en percenként kellett kiállni a nyeregből, annyira elviselhetetlen volt a fájdalom. a sok öreg róka tanácsát megfogadva elővettem fiam MTB-jéhez tartaláknak kapott nyerget, amiről végül kiderült, hogy a gép gyári nyerge volt anno, csak előző tulaj cserélte. egy wtb nyeregről van szó, amit a GT az Avalanche 4.0-hoz gyártatott és használt. szerencsém volt. elsőre betalált. hosszú ideig határozottan éreztem a keménységét az első métertől a 100. km-ig, de végig egyenletesen és nem váltott sosem át fájdalomba. ma már 2.500km után annyira megszoktam, hogy a keménység érzete is elmarad, szinte a túrák teljes távján. nem is tudom mi lesz ha tönkre megy majd egyszer...
nejemnek egy Selle Royal Respiro Moderate Woman lett a terkkingjére. hála istennek az is betalált. ennek van sportosabb veriója is: Respiro Athletic.
Menet közben cseréltük trekkingjét MTB-re és a nyereg máris nem jó, mert a felső teste előre dőlése nagyobb mértékű és ez miatt a nyereg szélessége már nem ideális hanem egyenesen zavaró számára. mivel imádta a nyerget és szintén 2500km-en keresztül tudta ezt tenni, nagyon nehezen fogadta el, hogy imádott nyergét cserélni kénytelen. most egy KLS Diversa nyerget tesztel, de nagyon nehezen barátkoznak össze, hiszen teljesen mást képvisel a két nyereg. fiam egy egy teljesen sík felúletű, nem ívelt, nem anatómiai formákat követő KTM nyeregre váltott. nézni is rossz, olyan mintha egy deszkán ülne, de azt mondja nagyon király és sosem nyavalyog, sosem fészkelődik a sokadik km után sem. én nem tudom elképzelni, hogy kényelmesnek tartsam, de neki bejött.
tudom nem segítettem sokat, de abban bizonyosan, hogy más sem fog, neked kell megtalálni a rád szabott verziót -
zsocy
őstag
válasz
rarki72
#167508
üzenetére
Szerintem sokat segítettél, teljesen jól leírtad a lényeget, sőt még konkrét tipusokat is említettél. A nyereg személyes dolog, de azért mások tapasztalatai is jól jönnek.
Én úgy néz ki megtaláltam amit kerestem, egy Fizik Antares nyeregben. Ez is egy lapos deszka alig párnázva, de nekem úgy néz ki ez kellett. Országúti a bringa, előre dőlök, párnázott a gatyám.
-
ivana
Ármester
válasz
DeFranco
#167495
üzenetére
Teljesen szükségtelen az a porvédő kupak oda. Ha nagyon akarod vehetsz imbuszos csavart, azon gyárilag van porvédő. De nem okoz nagy gondot a hiánya sem.
(#167499) RetepNyaraB Ott valami gond van, egy normális kantifék is kétujjas.
(#167507) mrzed Ez de beteg, műanyagból rárakni valami imbusz szerűséget
[ Szerkesztve ]
-
#167512
mrzed
senior tag
bringasisti
#167511
mrzed
senior tag
válasz
bringasisti
#167511
üzenetére
Ez nem a rögzítőcsavar menetébe kapaszkodik. A hajtókarba is van menet vágva, amibe a lehúzószerszámot lehet beletekerni, a kupak abba kapaszkodik.
-
Jester01
veterán
-
#167516
Hasaggymeg
Topikgazda
bringasisti
#167515
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
bringasisti
#167515
üzenetére
Ezerféle van,közöttük olyan is ahova odafér.
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#167517
ivana
Ármester
bringasisti
#167515
ivana
Ármester
válasz
bringasisti
#167515
üzenetére
Neki nem ilyen csavarja van, ez az imbuszos. Van olyan csavar is amihez 14-es csőkulcs kell, azon nincs alapból porvédő.
-
X Factor
addikt
válasz
rarki72
#167508
üzenetére
Köszi, ezek engem is érdekeltek. Én még azon filóztam a saját esetem kapcsán, h. lehet nem volt szerencsés h. rajtam volt egy hátizsák 15kg cuccal sacc per kábé. Ezt idáig elfelejtettem irni. Lehet plusz suly nelkul teszek majd még 1-2 probat, meg merek egy popsi csont távolságot és akkor egyelőre hagyom a fittinget.
Make things work
-
#167520
bringasisti
őstag
Hasaggymeg
#167516
bringasisti
őstag
válasz
Hasaggymeg
#167516
üzenetére
Tudom kicsit koszos. A csavar feje a hajtókar síkja alatt van bő milliméterrel.
BENEFON DELTA--------N8
-
#167522
ivana
Ármester
bringasisti
#167521
ivana
Ármester
válasz
bringasisti
#167521
üzenetére
Ahogy írtam is ki lehet cserélni, de nem szükséges. A 14-es csőkulccsal húzható csavar is teljesen jól működik.
-
#167523
mrzed
senior tag
bringasisti
#167515
mrzed
senior tag
válasz
bringasisti
#167515
üzenetére
Ez egy 16-os gyerekbicaj:
A gyerekek már csak ilyenek, imádják elhagyni az ilyen kupakokat. Én már nem is idegesítem magam miatta, úgy is 1-2 év alatt kinövik. -
#167524
Hasaggymeg
Topikgazda
X Factor
#167519
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
X Factor
#167519
üzenetére
15 kg?!
Én egyszer olyan 4-5kg-ossal indultam ~100 km-es útra,de a végén már többet feküdtem az út szélén derékfájdalmamat enyhítendő,mint amennyit kerékpároztam. Ülni,teherrel a hátadon gyilkos dolog a deréktáji gerincednek! 
[ Szerkesztve ]
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#167526
ZolkoW
őstag
bringasisti
#167525
ZolkoW
őstag
válasz
bringasisti
#167525
üzenetére
ez mind "szoknyás", nem kell izgulni
Persze az imbuszos sokkal kulturáltabb.Basszusműhely helyett: https://www.facebook.com/profile.php?id=61555669762786
-
DeFranco
nagyúr
válasz
mrzed
#167507
üzenetére
köszönöm szépen
@Hasaggymeg: @ivana:"kölcsön" kaptuk családon belülről, szeretném legalább olyan (vagy jobb, lásd másik kendács kupak) állapotban visszaadni mint ahogy kaptuk. A fém részeken a festés így is kap rendesen.
az örsön találtam egy bringaszervizt amit elértem, valószínűleg lesz neki de természetesen kell a bringa, ha látja mekkora kell, túr hozzá megfelelőt
[ Szerkesztve ]
-
#167528
gabro0
őstag
Napfénysüti
#167518
gabro0
őstag
válasz
Napfénysüti
#167518
üzenetére
Persze érthető, csak ha már a Rapha is szóba kerül, akkor illene az Assost is
A Castelli is csak egy fokkal olcsóbb, bár nem biztos.Egyébként ilyen krém lehet nekem is kelleni fog, mert ha "hátul" ülök a nyergen, alsó pedálállásban eléggé nyomja az ínt (combom belső részén, eléggé tőben). Nem tudom mennyire normális, elég vékony vagyok.
-
#167529
Napfénysüti
nagyúr
gabro0
#167528
-
rarki72
tag
válasz
X Factor
#167519
üzenetére
ahogy fentebb is írják, megerősítem. sarki fűszereshez ok a hátizsák, de hosszú távra nem szabad. mi is így kezdtük, de első túra után azonnal vettem oldal táskákat (Basil Tour 2 részes). nem annyira vészes az áruk, mint amennyit szenvedtünk a hátizsákoktól.
ötlet: mivel akkor még kettő MTB volt a három járgányból csomagtartó nélkül és ráadásul az én vázamon lehetőség sem adott csomagtartó rögzítésre (amúgy is MTB csomagtartóval olyan image romboló...), vettem két nyeregcsőre pillangó csavaros bilinccsel rögzíthető csomagtartót és ezen vannak a táskák. segéd pálcákkal a támvillára támaszkodva 50kg-ig terhelhetőek és nélkülük pedig 5 kg-ig. nekünk az 5kg egy egész napos túrára elég limit, ezért a pálcákat nem is használjuk. így ráadásul ha túrázni megyünk 2 perc alatt felrakom és ha rövidebbre megyünk, akkor nem is veszem elő őket.[ Szerkesztve ]
-
#167531
bringasisti
őstag
ZolkoW
#167526
bringasisti
őstag
válasz
ZolkoW
#167526
üzenetére
Ennek a megoldásnak az előnye 15 évvel ezelőtt a szemem láttára jelentkezett. Pünkösd hétvége megyek a telekre: Bp Szántód Tihany és tovább Zánka felé. Mikor a Füredi öbölben mentem egy csoport gyereket értem utol. Már vadul kezdtem előzni mikor az egyik kislány bringáról a hajtókar pont elem esett. Imbusz kulcs van mindenkinél, Crova készlet ritkábban
BENEFON DELTA--------N8
-
#167532
X Factor
addikt
Hasaggymeg
#167524
X Factor
addikt
válasz
Hasaggymeg
#167524
üzenetére
Nehezebb volt mint a bringa, az meg kb pont 9.5kg körül van.
Alapból városban emeber emlékezet óta hátizsákkal járok, mindig abban van a kaja, edző cucc, iratok, váltás ruha. Szürkehétköznapokon ez pár kg és mivel elég jó erőben vagyok meg ugye a napi ingázás időben töredéke, sose éreztem.
Aztán most a turan, szintugy a hátamnak semmi baja, csak ugye a pelinarium... Meg feltuno volt h. mindekinel ott van hatul feldodbva a dupla zsak, paromnak sos-ben vettunk is egy hatso csomagtartot a specire és felgumipokoztuk a taskajat. most Rose-bal ezt neztem ki:
https://www.rosebikes.hu/topeak-backloader-saddle-bag-2653700
csak nem tudom h. a 10 vagy a 15l-es legyen, emelle egy vaztaska és tulkepp en napokig elvagyok, es akkor nem en cipelem a sulyt.
rarki72
Köszi a tippet, mi is szerzunk msot taskakat meg nyerget, aztan ha megyunk elotte kitalajuk h. mit dobjunk fel és akkor szépen mindent a bringara aggatunk. [ Szerkesztve ]
Make things work
-
#167533
sebgutkopf
őstag
Toobee
#167506
sebgutkopf
őstag
válasz
Toobee
#167506
üzenetére
Ha még nem ismered a pályát, akkor figyelni kell a táblákat mi jön. A dupla púpos ugrók (piroson vannak a nagyobbak) elég nagyok, amiknek áthúzásához tempó is kell, különben pont az érkező púpjára repülsz, ami jól ledob.
Ezeket a duplákat, ameddig nincs meg hozzájuk a tempó jobb vagy átgurulni, vagy egy prehopp-al sebesség vesztés nélkül a kilövést elspórolva megcsinálni.
Ja egy nap itt a gumit és a fékeket (betétre nézz rá) is rendesen megkínozza. De élményben is annyit kaptál mint 2 hónap a hazai hegyekben. Ilyen pályákon van értelme a fém szinteres betéteknek.Mivel én tavaly érdemi technikai tudás nélkül kezdtem el tanulni a dolgot mostanra jutottam oda, hogy már sorra döntögetem a saját tabujaimat, egyre tovább és tovább feszegetve a határokat. A bravúrosságtól nagyon messze vagyok és nem is célom, magamhoz képest viszont nagyon sokat fejlődtem és az a jó, hogy ezekben a védő cuccokban nem igazán para, ha véletlen valami nem adja ki és gurulás vagy csúszás lesz belőle.
Csináltam már idén érkező mellé ugrást, kormány fában elakadást, előttem elcsúszó ember miatti bukfencet stb...
-
metrion
aktív tag
Sziasztok!
Sram SX Eagle váltókanala (két görgős része) lehet enyhén ferde? A váltó irányába ferde. YouTube-on láttam olyan videót, hogy másnak meg befele állt a küllők irányába. Teszi a dolgát egyébként, a videósnak se volt gondja. Szóval kissé fura, de a felső görgő kicsit aggasztó emiatt. A furcsa az, hogy akkor nem dobálja fentebb a láncot, ha inkább kifelé áll a görgő. Megpróbáltam azt is segítségével, hogy én megfeszítem egyenesre a kanalat, de rögtön ugrott a lánc és akadozott, az elvileg helyes egyenes vonalban. Az L csavart, jól gondolom, hogy úgy kell beállítani, hogy a legnagyobb tányéron, ne mozduljon a váltótest a küllők irányába?
Ui.: Csavarok jól megvannak húzva.[ Szerkesztve ]
-
#167537
ZiD
tag
manager2220
#167456
ZiD
tag
válasz
manager2220
#167456
üzenetére
Megkérdezhetem mit vettél végül is? Még emlékszem a Cube Nature-ös részre, meg az elhatározásra, hogy mennie kell
-
-
-
#167543
tacto
aktív tag
beleriand72
#167465
tacto
aktív tag
válasz
beleriand72
#167465
üzenetére
Pontosan, kormany, kormanyszar (stucni) stb. Semmi tulhuzas!
-
Cikó
tag
válasz
manager2220
#167456
üzenetére
Megkérdezhetem, hogy végül milyen MTB lett a trekking helyett?
-
#167546
Hasaggymeg
Topikgazda
metrion
#167534
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
metrion
#167534
üzenetére
Készíts egy fotót róla hátulról úgy,hogy mondjuk az 5,vagy 6.lánckereken van...amúgy befotózva a láncvonalba.
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
jjeahh
nagyúr
Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG
-
manager2220
tag
Cube Attention SL [link], imádom :)
Én egyszer olyan 4-5kg-ossal indultam ~100 km-es útra,de a végén már többet feküdtem az út szélén derékfájdalmamat enyhítendő,mint amennyit kerékpároztam. 
Mindegy, ha nagyon rossz lesz megy rá majd egy NX Eagle vagy GX váltó egy NX lánccal. 
Remélem holnap megjön a nyereg, mennénk szombaton a párommal a Diósgyőri WOW parkba. Kínszenvedés a Decás nyereg nekem. ![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Kösziiii
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
Állásajánlatok
Cég: Axon Labs Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest