Vannak itt ennél 10x szebb tájak is, csak ahhoz pár km-el tovább kell tekerni és egyedül nem merek a medvék, pásztorkutyák miatt. Sajnos a jelenlegi haveri körömben mindenki kényelmes típus... ha felteszek fb-re egy f*sza tájképet valamelyik túrámról, azt agyonlájkolják, de ha hívom őket, hogy jöjjenek ki, az esetek 99%-ban nem lesz belőle semmi

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Továbbra is azt mondom, hogy az autós a hibás, akár szabálytalan volt a bringás, akár nem. Ugyanis ha a bringás bekanyarodik, akkor is megvan a baleset: a balra bekanyarodó autós leszarta a szembe forgalmat.

Azt viszont egyáltalán nem vitatom, hogyha a jard visszanézi a felvételt, akkor a bringás is kapja a csekket, de az autós viselkedésére akkor sem jó kifogás a bringás szabálytalansága.

Itt streamelek játékot időnként: https://www.twitch.tv/relaks__

Szerintem is 2 résztvevő egyidejű szabálytalankodásának eredménye lett ez a baleset,ugyanakkor az elsőbbségi szabály egyértelműen erősebb.Magyarán ebben az esetben ha a bringás az út jobb szélén közlekedik és még jelez is jobbra,majd mégis egyenesen megy,akkor is az autós a hibás ha elüti,hisz a bringásnak van elsőbbsége,attól függetlenül,hogy végül merre is megy.Sőt,még a sáv tartása is némileg érthető,hisz aki már bringázott eleget tudja ilyen esetben is az út jobb,biztonságos oldala felé húz az ember szíve,nem könnyű rohanó autók között a középső sávon közlekedni,ahol ha korán besorolsz adott esetben kvázi mind2 oldalról előzhetnek.Az nem egy kellemes érzés.(PL.egyes felüljárókról lehajtva Budapesten is hirtelen középen találhatod magad,2 oldalt száguldó autókkal.)

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Szerintem meg abszolút baromság az érvelésed. A bringás nem a kanyarodósáv közepén vagy helyesen a jobb szélén ment, mert NEM akart kanyarodni. A belső sáv jobb oldalán kicsit túlment, azért gondolom, mert 70-90el zúztak el mellette az autók, és szeretett volna helyet hagyni. Kezét nem rakta ki hogy lekanyarodik, szóval teljes mértékben mese, azzal érvelni hogy az autós azt hitte...

Annyira tiszta ez hogy akár én is képviselhetném szerencsétlen, még úgy is nyerne a bíróságon. Az idióta autós még az ütközés pillanatában sem fékezett, ha az áldozat alászorul simán agyontapossa, mire megállt.

"Do not go where the path may lead, go instead where there is no path and leave a trail." // Ralph Waldo Emerson //

Én is így gondolom mint országútis kerékpáros: oké, a kanyarodó sáv bal oldalán ment a bringás de ennek az az oka hogy nem akarta feltartani az egyenes sávban haladó autókat (valószínű sokkal több megy arra mint ahány jobbra kanyarodik).

Azt amúgy figyeltétek hogy az autós mennyire későn áll meg és utána nem húzza be a kéziféket és elkezd gurulni az autó hátrafelé!

Més que un club!

1. Ha megnéztek több orosz videót, látszik, hogy mennyire tudnak autót kezelni. Itt fogadok, hogy az volt a gond, hogy a néni izgult, a Golf erős volt, a bringás mögött meg jött a következő Lada gyorsan, ő az előtt még be akart ugrani. Csak kapufát lőtt.
2. Jó helyen ment a bringás. Vagy van kocsija, és átérzi, hogy ha tud, adjon helyet, vagy szorították már le az útról.
3. Bár itt jobbról süt a nap, de tavaly egy tanárnőt (kisebb sebességgel) így ütöttek el Vácon. A kocsi megállt, és a szembe sütő naptól nem látta a nőt, aki szemből gurult a lejtőn. Motorhangot nem hallott, elindult. Csak a csattanást vette észre, meg az árnyékot a szélvédőn.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Sziasztok,

https://www.testbike.hu/velemeny/compare/mtb,focus-whistler-pro-29,2016|mtb,focus-whistler-pro-29,2017

2016-200k
2017~240k

A fenti 2 opció között vacillálok - a 2017-es verziónak sokkal jobban tetszik a matt fekete - kék vázas megoldása + azt részletre is meg tudom venni ha úgy alakul ami jelenleg kis segítség lenne.

Abban tudnátok segíteni hogy felszereltségben hogyan viszonyul egymáshoz a két verzió? Van lényegi különbség?

+1 kérdés - a lenti linken feltüntetett specifikáció hajtás része eléggé eltér attól ami a hivatalos felszereltsége a bringának. Ez valami elírás lehet?

https://www.focus-bikes.com/pub/media/youwe_catalogarchive/FO_16_WHISTLER_PRO_29.pdf

http://www.sportoutlet.hu/shop/kerekpar/focus-kerekpar/focus-whistler-pro-29-kerekpar

Köszönöm előre is!

[ Szerkesztve ]

Sziasztok! Kerékpárvásárlás előtt állok. Mindenképp valami 'régebbit' szeretnék, ami talán nem hívja fel magára annyira a tolvajok figyelmét. A hirdetési oldalak tömve vannak a különböző import régiségekkel (pl. Peugeot, Puch, KTM). Melyik márka az, amelyiknek a szerelése / alkatrészcseréje később sem lesz majd problémás? A Peugeotnál olvastam, hogy mivel francia, saját szabványai vannak, ezért nehéz hozzá alkatrészt beszerezni. A KTM-ről mi a véleményetek? Vagy ez inkább modellspecifikus kérdés?

Csak átfutottam rajta,de szerintem gyakorlatilag egyformák,így nem éri meg a 40e +ot az újabb.Sőt a régi hátsó váltója még jobb.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Ez most komoly?

Na akkor tisztázzunk pár dolgot.

Ha a rendőr meglát egy ilyen esetet akkor mit lát?

A kerékpáros a ZÁRÓVONALON áthajt egy kanyarodó sávból a fősávba. Ezt akárhogy is nézem soha, semmilyen körülmények között sem szabályos. Az hogy 2 centivel lóg át, vagy 30-cal az senkit se érdekel, mert a törvény az törvény. Bármibe lefogadom, hogy ha bírósági ügy lett belőle, akkor a bringást hozták ki hibásként, teljesen jogosan.

Az autósnak NEM dolga a gondolatolvasás. NEM dolga azt eldönteni, hogy biztos csak véletlenül ment át a nagy forgalom miatt a kanyarodósávba (ami egyébként nem is látszik).

ps.: kanyarodósávba nem kell kirakni a kezét a biciklisnek, az autósnak se kell ott indexelnie.

Igen ettől félek én is, már le van horzsolva a cipőm. A bringa mondjuk eddig megúszta, szerencsére.
Sajnos itt muszáj pár km-t betonon városban mennem mire kiérek valami földutas erdőbe. Ha túrázni megyünk nincs ilyen gond, ott nincsenek pl lámpák.

[ Szerkesztve ]

Ez nem érvelés ezek a tények, amik a videón látszanak, nem tehetek róla, hogy nem ismered a kresz-t. Nincs ilyen a kresz-ben, hogy csak kicsit nem tartok be valamit, akkor az még szabályos. Mérlegelési lehetőséged is csak akkor van, ha arra külön kitér. Nagyjából ennyi szabályt, hagyott figyelmen kívül a bringás.

18. § (1) Az útburkolati jelek:
c)146 záróvonal: hosszirányú folytonos vonal, amely az úttest felezővonalát jelzi, illetőleg a két forgalmi irányt, a forgalmi sávokat egymástól, vagy a nyílt villamospályát a forgalmi sávtól választja el; a záróvonalat járművel sem átlépni, sem érinteni nem szabad;
e) előjelző nyíl (148-150. ábra); azt jelzi, hogy a forgalmi sávból a következő útkereszteződésnél melyik irányba (irányokba) szabad továbbhaladni;
k) járműforgalom elől elzárt terület (157. ábra); az útburkolati jellel jelzett területre járművel ráhajtani tilos;

Ez pedig a tábla: orosz kressz
5.15.1
"Directions of traffic on the strip." Permitted directions of traffic along the strip.

Az a pont ahol, a baleset történik a kanyarodó sávban haladó jármű számára, szabályosan megközelíthetetlen. Én nem érveltem, olyannal ki mit hitt.

(#88903) Hasaggymeg

A tábla és az útburkolati jelek tiltják abból a sávból az egyenesen tovább haladást. Persze érthető, hogy az ember nem akar a kocsikhoz közel menni, de ettől meg nem lesz szabályos.

ps.: kanyarodósávba nem kell kirakni a kezét a biciklisnek, az autósnak se kell ott indexelnie.
Erre idézzél már légy szíves a KRESZ-ből.

Amúgy meg lehet, hogy a gondolatolvasás nem dolga, de a bringás még mindig jobbra kanyarodó sávban tekert, és mint ilyen, ugyanúgy elsőbbsége van a balra kanyarodóval szemben.

Itt streamelek játékot időnként: https://www.twitch.tv/relaks__

Bekanyarodás
31. § (1) Az útkereszteződésben másik útra bekanyarodni szándékozó vezető a járművel
(5)Elsőbbséget kell adni, ha a 28. § (2) bekezdésében foglaltakból más nem következik
c)212 balra bekanyarodó járművel
ca) az úttesten szemből érkező és egyenesen továbbhaladó vagy jobbra bekanyarodó jármű,
cb) az úttest mellett levő, attól balra eső kerékpárúton, gyalog- és kerékpárúton érkező jármű és gyalogos
részére.

Az meg gondolom feltűnt, hogy a jobbra kanyarodó és a balra kanyarodó sáv ugyanabba a sávba vezet, tehát az autónak meg kellett volna várnia, hogy a bringás akármerre, de elhaladjon. Ez alól a bringás szabálytalansága nem mentség.

Itt streamelek játékot időnként: https://www.twitch.tv/relaks__

Tegyük fel, hogy kell indexelni, most nem kutatom fel a KRESZ-t. Ebben az esetben még egy szabálytalanságot vétett a kerékpáros, mert ezt is elmulasztotta. Még 1 kérdés?

Igen, a balra kanyarodóval szemben elsőbbsége van a bringásnak, ezt jól írtad. Emiatt se kanyarodott be előtte a kocsi, mert megadta, csak akkor kezdett amikor már biztonságosan befért volna, ha lekanyarodott. Ezután simán elment volna mellette miután mindketten bekanyarodtak.

kanyarodósávba nem kell kirakni a kezét a biciklisnek, az autósnak se kell ott indexelnie

De végig kell indexelni ott. Kerékpárral nem mert az kétkerekű, ezért manőverezés közben nem kell kirakni a kezed.

poncso6 Valószínűleg azért ment ott mert valaki letolta az útról Az oroszok kicsit máshogy vezetnek.

[ Szerkesztve ]

A videó alapján el se jutottunk addig pontig, hogy az autós megadta-e volna vagy nem a kanyarodóval szemben az elsőbbséget, mert a bringás szabálytalanul elé vágott. És azt sehol nem állítottam, hogy ha szabályos közlekedik nem történt volna meg a baleset.

(#88916) ivana
Mondjuk a videón pont látszik, hogy rengeteg helye lett volna besorolni. És félsz még mindig nem relativizálja a szabálysértést. Meg már többször leírtam, hogy megértek én mindent. Engem az zavar, hogy valakik úgy gondolják, hogy ez szabályos volt kerékpáros részéről.

[ Szerkesztve ]

Szerintem az autós egész egyszerűen figyelmen kívül hagyta a bringást. Engem sem vesznek mindig észre, akkor sem, amikor a sárga fényvisszaverő mellényben tekerek, pedig szerintem elég nagy vagyok

Itt streamelek játékot időnként: https://www.twitch.tv/relaks__

Ha sokkal jobban tetszik neki az uj, akkor meg vegye inkabb azt. Az sem egy utolso szempont - szerintem.

Atok

Tényleg...volt itt olyan aki azt írta volna,hogy a bringás szabályosan közlekedett?

(#88920) WP14 ...ott az az autós tulajdonképp a közlekedés minden résztvevőjének elsőbbséget kell adjon,mindegy,hogy az a záróvonalat érinti,átlépi,vagy éppen rosszul sorolt be.A bringás elsőbbségi irányból mozgott feléje,így neki meg kell bizonyosodni mielőtt elindul.Szerintem.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Pont hogy nem hagyta figyelmen kívül...
Nézte hogy jön egyenesen, aztán rájött hogy mégsem, hiszen a záróvonallal védett kanyarodosóvban volt (vagy éppen sorolot).
Nehogy már mindig a bringás legyen a helikopter

+1 a mindkettő legalább akkorát hibázott tábornak.

Használt LiFePo 15kWh akuk eladóak! ... Passzív ház klímás fűtéssel, 2011 - | Napelem, 2013 - | Tesla, 2019 - ...

Én is közlekedek mindkettővel.
Ha feltételezem, hogy a bringás nem szabálytalankodik, akkor megvárom, hogy beforduljon, és utána indulok el, hogy ne a kereszteződésben érjem utól, és kelljen kikerülnöm, amikor amúgy is kacsázik.
Ha feltételezem, hogy a bringás majom lesz, és megy tovább egyenesen, akkor meg azért várom meg, hogy eltűnjön.
Mivel a balra kanyarodás fel sem merülhetett a bringás részéről, ezért az autósnak feltételeznie kellett volna, hogy az útjuk akárhogyan is, de keresztezi egymást, és mivel balra kanyarodik, elsőbbséget kell adnia.

Amúgy ha visszanézed az első hozzászólásomat a témában, én is azzal kezdtem, hogy mit is keresett a bringás a kanyarodó sávban. Ez ettől még nem kifogás arra, amit az autós csinált. Ilyen hozzáállással már rég totálkárosra törhettem volna az autómat, mert egy kereszteződésben miért számítsak arra, hogy ha én balra kanyarodok, akkor a jobbra kanyarodó sávból nagy gázzal kikanyarodnak elém balra? (Fót, mogyoródi elágazás, Mogyoród felől, annak, aki ismeri. Aki nem, google maps )

Itt streamelek játékot időnként: https://www.twitch.tv/relaks__

...és tapasztalatlan is,mert én még bringást nem nagyon láttam saját sávja belső záróvonala mellett tekerni,úgy lekanyarodni egy lekanyarodósávban még kevésbé.

(#88926) 6030D ...tényleg volt egy,még az avatarja is rendőr. ...meg ilyen autósok láttán jó tudni,hogy van bokszolónk is,ugyebár.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Azt nem értem ember te itt vagy egy kerékpáros fórumon. Valaki linkel egy kerékpáros elgázolást amin látható az autós egyértelműen ismétlem egyértelműen NEM adja meg a baloldalról szembejövőnek az elsőbbséget ezért fékezés nélkül elgázolja a kerékpárost (a kerékpáros bringája vagy 15 métert elszáll az ütközés hatására a kulacsa az még távolabb). És te erre azt mondod a kerékpáros a hibás az autós teljesen szabályköveten ment és ütötte el szerencsétlent?

Itt fejezzük be! OFF

(#88905) Napfénysüti Néztem én is.

(#88906) 6030D Egy csomószor látni videókban, hogy valahonnan egy 50-s szakaszon 150-l ott terem egy kocsi hirtelen és felszánt mindent ... /Ott félnék rendesen az utakon az biztos./

[ Szerkesztve ]

((( Hallgass Szabad és Független Tilos Rádiót FM90.3./Tilos.hu Mert megéri! )))

Ja de az autós reakció ideje olyan, hogy nemhogy autóban, gyalog is életveszélyes jelenség

Mindenképp szabálytalan volt ő is, ha a bringás jobbra megy akkor is simán elüti. Legalábbis rohadtul nem kellett volna akkor se ekkora gázzal mennie, mert max. akkor tudja megelőzni rendesen ha átmegy a szembe sávba.

XTR első-hátsó váltó + fék/váltókar (egyben) megér 65k-t?

FD-M961
RD-M971
(3x9)ST-M952

[ Szerkesztve ]

Samsung Galaxy Z Flip5 256GB Platinum Silver (online exkluzív) <<>> Vsonic GR07 + Sony Hi-Res WI-H700 + Sony Hi-Res WI-1000X <<>> Spotify Premium<<>> LG 65" C31LA + LG S80QR 5.1.3

A probléma csak az, hogyha kanyarodik akkor is elsőbsége van.

(#88935) zack Mikori? Szerintem amúgy simán. Szerkésztésből: Nem, ez valami bowdenes fékkar és gondolom fék az nincs. Ér egy 20-ast max., de szerintem annyit se.

[ Szerkesztve ]

Nem tudom mikori, megkérdezem, de állapota nagyon szépek.
Szerintem elhozom, ha bontja.

Samsung Galaxy Z Flip5 256GB Platinum Silver (online exkluzív) <<>> Vsonic GR07 + Sony Hi-Res WI-H700 + Sony Hi-Res WI-1000X <<>> Spotify Premium<<>> LG 65" C31LA + LG S80QR 5.1.3

Bárki bármit mond, írhat, ha az ügy bíróság elé kerül az autós nyer.
Igen ő! mert ha a KRESZ szabályait nézzük (és mi mást néznének a bíróságon) akkor az autós "hibázott"...
Ez van.
Ilyen világban élünk.....

Tévedsz az szinte egyértelmű, a bringást megbüntetik mert átment egy záró vonalon, de az baleset okozója az autós, mert az elsőbbség az erősebb szabály, és az se mindegy, hogy semmit nem tett a baleset elkerülése érdekében, mert konkrétan nem fékez.
Vagy igazából nem értem is mit akartál írni mert ellentmond egymásnak a két mondatod.

(#88938) WP14 Nem, mindig elsőbbsége van, egy szabálytalan sávváltással ezt nem veszti el.

[ Szerkesztve ]

Én is így látom.
A bringás ha kanyarodni akart volna akkor nem a kanyarodó sáv belső szélén halad hanem a külsőn.
Valószínűleg nem akart az egyenesen menőben haladni mert nem olyan szélesek a sávok és kamion lazán elviheti ezért ahol volt lehetőség (pl itt) lehúzódott.
Egyértelműen látszik mindkét nézetből, hogy egyenesen akart menni.
A sofőr egy pancser volt.

jilian: ? Autós hibázott és ő nyer ?

zack: Értéktelen 9 sebis cucc

[ Szerkesztve ]

Stay up Stay humble Ride hard Get stoked

Ez az autós nem feltételezett semmit, szerintem észre se vette a bringást, bekanyarodik vagy sem elüti.

Biztos bennem van a hiba, hogy az úton elsősorban a gyakorlati tapasztalatra hagyatkozok és nem feltétlen első sorban a KRESZ-re minden esetben. Hogy úgy is X dolgot fogja csinálni, mert bizalmi elv meg úgy van a leírva a KRESZ-n nem máshogy fog kanyarodni miegymás .. Mert, ha arra hagyatkoznék már régen nem írogatnék én sem itt a fórumon.

Autós szemszögéből nézve adott szituációra ..." !? "teljesen egyértelmű volt, hogy a kerékpáros be akart kanyarodni ,mert nem lassított ,nem nézett hátra nem húzódott át a kanyarodó sáv jobb szélére, /mert meg tudta volna tenni kanyarodás előtt, mert nem volt mögötte ott autó, vagy alapból kanyarodásnál jobb oldalra húzódik, de nagyobb tempónál meg eleve jóval előbb meg kellett volna kezdenie a kanyarodást, hogy be tudja venni a kanyart úgy hogy bekanyarodás után már a jobb szélen legyen ott az útnak/ ha lett volna ott kocsi és bekanyarodik a kanyarodó sáv bal felén akkor később be kellett volna sorolnia az út jobb szélére, hogy ne a felezővonalon haladjon tovább, de ekkor egyértelműen pont keresztezte volna megint csak az autós útját és elütötte volna, mert nem kis gázzal ment az autós .

És ha netán adott sebességgel bekanyarodott volna a kerékpáros a kanyarodó sávban akkor is pont telibe kapta volna a bringást éppen amikor le akart volna fordulni.

Itt semmi nem utalt arra, hogy a kerékpáros le akart volna kanyarodni ténylegesen.

Ha az itt fórumozok közül valaki is (akinek van jogosítványa) azt mondja nem várta volna meg a kerékpáros elhaladását és a bizalmi elvre alapozva megindult volna úgy és akkor mint a videóban akkor gratulálok neki.
(De azt is mondom ha minden esetben a bizalmi elvre alapozna bárki is közlekedés terén, már régen nem úszta volna balesettel a közlekedést.)

[ Szerkesztve ]

((( Hallgass Szabad és Független Tilos Rádiót FM90.3./Tilos.hu Mert megéri! )))

Valaki esetleg? Túl laikus volt a kérdés?

A nagyobb nehezebb, de vastagabb, inkább azt szerintem.

Hiába kiabálsz, hogy a bringás "szabálytalanul haladt" (nem mondtam sehol sem, hogy teljesen szabályosan haladt).

Akkor te ezek szerint minden forgalmi helyzetben minden szituációban a KRESZ minden szavát betartva közlekedsz és soha egyszer sem hágtad át a KRESZ -n írottakat?

Azt ne mond még nem volt baleseted?

(Nincs bennem hiba-e téren azért, mert valamit szarkasztikusan írok nyugodt lehetsz.)

[ Szerkesztve ]

((( Hallgass Szabad és Független Tilos Rádiót FM90.3./Tilos.hu Mert megéri! )))

Ma voltam Pécsen az Imperatorban és segítőkészek nagyon!
Egyből méretet vettek egy géppel aztán javasoltak ülést!
Sőt ha nem jó vissza vihetem majd stb. 😊✌️

iPhone 11 pro max, iPad Air2, Macbook pro, Apple Watch 44mm, Apple Airpods pro

((( Hallgass Szabad és Független Tilos Rádiót FM90.3./Tilos.hu Mert megéri! )))