Egyre jobb!

Samsung Galaxy Z Flip5 256GB Platinum Silver (online exkluzív) <<>> Vsonic GR07 + Sony Hi-Res WI-H700 + Sony Hi-Res WI-1000X <<>> Spotify Premium<<>> LG 65" C31LA + LG S80QR 5.1.3

Helóka

Az INFINI elsőlámpám tartójának a gumiját elhagytam. Szerintetek merre induljak a pótlásáért?
Ez ITT hatezer.

¯\_(ツ)_/¯

Én megpróbálnám gumi O-gyűrűvel pótolni, csak a jó méretet kell eltalálni.

Ha ezt olvasod a topik meghalt...

Vegyél inkább helyette egy tisztességes crmo vintage montit, 25-30-ból megvan és sokkal jobb ennél.

Hát ahogy érzed..én nemtudom ilyen szögbe fordítani a kezem h ne oldalazzam le magam könyékkel
Én már a bmx-re születtem rá ottis szinte egyenes a kormány, azt szoktam meg mint standard...minden más kormányforma számomra kb kínai..oké a kos az megvan és nyomtam is pár kör erejéig olyan stíusú bringával de az nem az én műfajom volt

Asus ROG STRIX /ROG-Join the republic/

Volt ilyenem, igaz, ritka Scandium vazas. Imádtam, ha tapered lenne, ma is versenyképes váz lenne.

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Köszönöm a tanácsokat!

- Szakmai kérdésekre privátban nem válaszolok, mivel másoknak is hasznos lehet. Erre való a szakmai fórum! -- YT: youtube.com/dyingsoulgaming -- FB: facebook.com/DyingsoulGaming/ Stream: http://twitch.tv/dyingsoul

Igaz nem Infini,de van párszázért ilyen.

Zack...Kuko,vagy Szarpi?

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

A középcsapágy láthatóan ellenáll,hisz ki az az agyament aki 3 percig mossa nyélén 2 centiről 100bar nyomással,ugyanakkor van ott még tíz hely ahol necces lehet mosni azzal,hisz azok a csapágyak bármennyire minőségiek,nem külső víznyomásra vannak tervezve.Amúgy meg azt gondolom nem annyira a mosás időtartama mint a vízsugár beérkezési szöge az ami végül bepréselhet egy kis homokos vizet a csapágyba.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Sziasztok!

Mi okozhatja azt, ha egy elso valtonal a lancterelot nem lehet teljesen also vegallasba allitani? Tehat ha a bowden teljesen laza, nincs fesztes, az also vegallas-csavar teljesen ki van tekerve es megis, kistanyeron a 2-3 legnagyobb hatso fogaskereket hasznalva surlodik, beleer a lanc a terelobe...
A terelo teljesen parhuzamos a lanctanyerokkal, elvileg minden beallitas stimmel vele.
Ha szamit, 2x8-as Claris rendszer-rol van szo.

Nem tudja a váltó a hajtómű láncvonalát,vagy nem jó a lánvconal,mert nem úgy van hézagolva a középcsapágy ahogy kell.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Ijesztően hosszút írtál,én is másodjára futottam neki és írásod tulajdonképp belső vívódásod tükrözi.Itt a 29"os hegyitől,a trekingen át a majdnem városi bringáig minden volt,így szerintem leghamarabb te kellene eldöntsd mi is kellene.Robusztus,lecsupaszított és divatos összvér (29" esetleg simább gumikkal),egy kevésbé fiatalos és ellenálló de fürgébb és könyebben felsárvédőzhető/csomagtartózható szarvas (trekking),vagy egy városi cirkáló,mely leginkább közlekedési eszköz és legkevésbé alkalmas sportolni.Én súlyodat is figyelembe véve,ezzel a ranglistát is felállítottam.

CyBORG...még annyi,hogy úgy a váltó,mint a hajtómű leírása tartalmazza az alkatrész láncvonalát.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Köszi mindenkinek és innen is grat azoknak akik megkapták a bringát

(#89074) TomMusic:
Bocsi a lassú reakcióért. Ritchey SpeedMax Comp van rajta, ilyen mintával.

(#89076) jjeahh:
Köszi, konkrétan egy ilyen bicaj.
Runner_fxr amit linkeltem specifikációt az megfelel a gépen látottaknak, nemtudom azóta utána néztél-e.

(#89084) Tothgera30:
Na igen, én is csak bepróbáltam mondhatni poénból, aztán idén egy karácsony ki is lett kb pipálva. De szerintem ez a 10 évente egy kategória.

(#89073) geotigris9:
Jaja, meg gondoltam a kormányt is így hagyom legalább a légellenállásom is kisebb lesz
Amíg nem találom ki a sorsát addig marad ebben a köntösben

[ Szerkesztve ]

Hirdetéseim: http://hardverapro.hu/tag/k_gabor_3#aprohirdetesei

sziasztok!

[link]

Erről a cangáról mi a véleményetek? Találok ennél olcsóbban, kb ilyesmit.

Ha váltó nem kell akkor csepel budapest, ha kell akkor ennyiért használt, ezt felejtsd el.

Itt vajon bele ment a víz a csapágyakhoz?
(Az is kérdés, milyen fej van a moson az sem min1.)

((( Hallgass Szabad és Független Tilos Rádiót FM90.3./Tilos.hu Mert megéri! )))

Hát ha nem gond,hogy az egész udvar halpikkelyes lesz... ...autómosóról beszéltünk,ahol még arra is külön felhívják figyelmed x cm távolság ajánlott,hogy a festéket esetleg nehogy megsértse.Kezeden rendesen vérző vágást ejt egy ilyen fej közelről.Én egy középkategóriás taposó csapágyát vágtam haza,pedig igyekeztem vigyázni.Matricákat,szimeringeket,csapágyakat,kónuszokat védeni kell,de el tudom képzelni azt is,hogy a szegecsnél,a küllő melett a felnibe is belepréselheted a vizet.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Csak a képet néztem, de annak tűnik. Az tény, hogy erősen túl van árazva gép, de 50 ezerért így is ajándék volt. Ha el akarnád adni, 300-at gond nélkül kifizetne érte bárki, így is találtál 250k-t.

[ Szerkesztve ]

Az ilyen kialakítású sisak jó MTB környezetbe is?
[link]

Állítólag az egyetemen töltött évek a legszebbek. Ezért a képzési időt próbálom a lehető leghosszabbra nyújtani.

Lehet akkor több típus is van ezekből az autómosokból. A vízsugár erősségét nézve.

Kb 10 éve jjártunk a Mátrába montizni. Legtöbbször nyakaig sarasok lettünk.
A gyöngyösi önkiszolgáló autómosóban rendszeresen megfordultak a bringások, én is.
Simán "legőzborotvázta" magáról/egymásból az ember a nagy sarat. Majd a bringáról.

Én csak utólag hallottam róla itt, h ez "tilos".
A kerékpár boltban is azt mondta a szerelő, h nem szabad.
Panelban, bent a lakásban tartva a gépet ez sajnos nem kívánság műsor. Eddig szerencsém volt akkor, de nem tervezek változtatni. Ajánlani nem szoktam, de a saját tapasztalatom megosztom, ha rákérdeznek.

【Rainych】 Nyanpasu _ https://www.youtube.com/watch?v=awWVru0nwMY

Nem mtb felhasználású, de persze fel lehet hozzá venni. Városi használatnra, deszkázni, trial felhasználásnál használnak ilyet. Mtb esetén napellenzöz opció ami használatos.

((( Hallgass Szabad és Független Tilos Rádiót FM90.3./Tilos.hu Mert megéri! )))

A napellenzőt annyira nem hiányolom, mert napszemüveg párti vagyok. Persze az nem helyettesíti a napellenzőt, de azért sokat segít.

Állítólag az egyetemen töltött évek a legszebbek. Ezért a képzési időt próbálom a lehető leghosszabbra nyújtani.

Hello!

Valaki nem tudja,hogy mit tudnék kezdeni az első váltómmal,hogy amikor 3*9-es sebességben van akkor ne érjen hozzá a váltó széléhez(láncvezetőhöz vagy hogy hívják pontosan ) a lánc.??
3*8ban már nem olyan vészes,de kitekertem teljesen már és nem engedi tovább a végpontot állítani.

Erről lenne szó:

Alivio

Köszi!

[ Szerkesztve ]

Akkor lehet nem volt a "hosszusag" miatt egyertelmu mit kerdezek. Azert irtam le mindent hogy ezeken mar atmentem, ezeket a tanacsokat kaptam.

Szoval nem ertek hozza, 20 ev utan szeretnek bringazni.
Munka utan, munkaba menet, hetvegenkent kornyezo utcakban, park stb. Aztan ha jon egy kis kondi akkor kisebb turak.
MTB kilove mert azzal nem lehet turazni. Orszaguti kilove mert azzal "haladni kene" az nem a varosba, meg bringa utakra valo, meg kimenni vele a parkba, viszont kocsim nincs amivel elmennek pestrol ahol lehet nyugiban haladosan tekerni. Ezek alapjan nekem a Cross-t ajanlottak mert szeretnem hogy ha azert patkazni kell, vagy atmenni egy tura alkalmabol majd valami nem beton uton akkor azert arra is alkalmas legyen, de tudjak vele menni turakat is.

A legnagyobb bajom az, es ezert lett hosszu az iromany, mert en bemennek a boltba es vennek egy bringat, amivel kezdtem 2 honapja kb, a kulonfele mas forumokon hogy bemasoltam pl ezt:
[link] Lehuztak, hogy ez nem jo rajta meg az nme jo rajta.
akkor bemasoltam ezt:
[link]
40-el tobb, ugyanaz volt, ezert nem jo, meg azert nem jo.....
Akkor bemasoltam ezt: [link]
Ez sem mert ez gagyi rajta, meg az stb.

Szoval semmi se jo, csak az a kerdes hogy kinek? Nekem arra amit fent irtam tenyleg nem jo? a 129 ezres se? tenyleg kell a tarcsafek? Tenyleg kellenek azok a "plusszok" amiket mindegyiken kifogasolnak es hogy nem raknak fel ra? Ha a 280 ezres sem jo, akkor a 129 ezres is ugyanugy nem jo, de 140 el olcsobban nem jo...Azt szeretnem tudni melyiket vehetem meg nyugodt szivvel arra amit fent irtam. Nincs tervben 10 napos tura, nincs tervben kulfoldi tura, hegyek. Max 40-80 Km-es turakat tervezek idovel ha lesz kondi hozza es napi hasznalat. Nem en dilemmazok, hanem a vlaszok, tanacsok en mar kerdezes nelkul megvettem volna valamelyiket ha nem kezdek el kerdezoskodni. Ertem en hogy valami sosem eleg jo rajtuk, de az nekem mit szamit? 2 honap mulva elromlik? Ha igen akkor az valoban nem jo, de ha csak azt jelenti hogy "extrem korulmenyek" es igenybevetelek kozott nem olyan preciz az a valto, vagy 10 000 Km utan mar lancot kell cserelni az nekem szerintem nem problema.

Remelem ertheto igy!
koszonom,

Olympus OMD-EM5 + Mzuiko 12-40 Pro 2,8

Mi a különbség a 4 olaj között? (Dry, Wet, Ceramic, Wax)
Mármint melyiket érdemes használni?

....tudom mit jelent a 4 szó...

[ Szerkesztve ]

Sztem nem kell ezen sokat spilazni. Mikor elso - szinten cross - bringamat vettem, bementem a boltba es elhoztam egy also kategorias (~550€ korul) Specialized bringat, aminek a mai napig semmi baja, flottul mukodik rajta minden. Ha tetszik, vedd meg es hasznald - szerintem

Atok

[ Szerkesztve ]

Koszonom.
Akkor a 128 ezres es a 288 ezres kozott nem lesz "szamomra" olyan kulonbseg?

Olympus OMD-EM5 + Mzuiko 12-40 Pro 2,8

Ha felvaltva hasznalnad a kettot, valszeg ereznel nemi difit, de ha megveszed az olcsobbikat, siman jo lesz az is - szerintem

Atok

Sziasztok!

Rockrider 5.0, menyit ér, kérhetek érte. 2013-as, a képeken látható fejlesztésekkel?[kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép]

Segítséget előre is köszönöm:

[ Szerkesztve ]

Én úgy jó 20-25 évvel ezelőtt éltem "aktív" bringás korszakomat. Az első országútim egy tök egyszerű, Exage 500-as szettel szerelt, Columbus Cr-Mo vázas bringa volt. A világ végére eltekertem vele, még pár amatőr versenyen is indultam. Megismertem néhány jófej bringást, akikkel hétvégenként eljártunk túrázgatni. Valaki Csepel Apollóval, valaki meg cseh Favorittal vágott neki az útnak, ennek ellére soha nem volt olyan, hogy egymás kerékpárját fikáztuk volna. Sőt! Ha valakinek elromlott a bringája, természetesen az volt az első, hogy segítettünk rajta. Egyszer egy srác nem tudott velünk jönni, mert a hajtókarja "szépkopott" a négyszög tengely mentén. Neki még én bányásztam elő a garázs mélyéről egy régi Suntour hajtókaromat, monoblokkal együtt. Egy másik társunk meg kicserélte neki a panellakásuk garázsában kialakított műhelyben. Nem vártunk cserébe semmit, örültünk, hogy az aznapi túrára végül velünk jöhetett. A legszebb éveim voltak. Annak idején még erről szólt a kerékpározás, nem pedig arról, hogy kinek van drágább, vagy szebb biciklije. Picit csalódott is vagyok, amikor azt látom, hogy tavasz közepétől a tizenéves gyerekek 600-800 ezres, tükör fényesre polírozott összteleszkópos dirt kerékpárokkal cikáznak a városban. Minek? Nem sajnálom tőlük, meg nem is kellene ilyen bringa, csak valahogy nem értem.

Mindezt csak azért írtam le, mert nem hiszem, hogy azon múlik a dolog, hogy hány százezres bringád van. Mindenen lehet hibát találni, egy drágább kerékpáron is. Például én sem szerettem a régi montimon az akkoriban újdonságnak számító "négycsavaros" LX hajtókart, de azért együtt tudtam élni vele. Ha újra nekivágnék a hétvégi túrázásnak, biztos hogy nem a márkát nézném (pedig lenne rá pénzem), hanem vennék egy használt, Cr-Mo vázas, STX-RC, esetleg egy olcsó Alivio szettes trekkinget. Annak idején ez egy megfizethető kategória volt, és szinte örök életre szólt (legalábbis a Cr-Mo váz biztosan). Manapság lényegében az aluváz lett az alap. Én nem szeretem, de ha új bringát vennék, és csak ilyen vázzal lehetne választani, akkor is valami egyszerűbb trekkinget néznék. Mondjuk valami hasonlót:
https://www.viddabringat.hu/termek/ravenna-alivio-ffi-fekete-21-111061021015

Egyébként ha egy tisztességes kerékpárüzletbe mész, ott biztosan tudnak neked segíteni a választásban. Ha kell, akár még a gyengébb alkatrészeket is lecserélik rajta, beszámítással.

Nagyon sok dologban egyetértek veled. Szintén kb. 20 évvel ezelőtt voltak a legaktívabb bringás éveim, egy 96-ban vásárolt Hauser Winner-t tekertem sokáig, kiment a világból, még ma is megvan. Ma már azért jobb bringák vannak, de ez még mindig tart, olyan, mint a Dry Wetter Taft Hozzáteszem, decemberben vettem egy Hervis-es Cross Pro-t, azért kulturáltabb, főleg a váltás, kíváncsi vagyok, meddig tart.

A tévedés joga fenntartva. A meccs áll egyenlőre, egyelőre ez a helyes.

Van 150ezres, meg 10x annyiba kerulo bringam is es megis azt mondom, hogy eleg lesz az olcsobbik is. De persze ez csak azen velemenyem

Atok

...Munka utan, munkaba menet, hetvegenkent kornyezo utcakban, park stb. Aztan ha jon egy kis kondi akkor kisebb turak...

Ezt irta. Erre irtam, h ide eleg az egyszerubb - olcsobb - bringa is.

Atok

Koszi, gyorsan utannaneztem a shimano oldalan, es a valto illetve a hajtomu is 43.5mm-es lancvonallal rendelkezik. Ezek szerint a kozepcsapagy kornyeken kellene megnezni a hezagolast?
A kozepcsapagy tipusat sajnos nem tudom fejbol, azt meg kell neznem otthon...

Ha hajtomu lancvonalat merek, akkor a vaz geometriai kozepvonalatol kellene 43.5mm-nek lennie a ket lanctanyer kozepeig?

Persze hogy egy komolyabb bringával történő összevetéskor érezhető a különbség. Ezen nincs is vita, sőt! Meg is tudom erősíteni, hiszen anno országútiban egy Columbus vázas full 105-ösig, montiban meg egy egyedi Reynolds vázas Sachs Quarz bringáig jutottam el. Természetes, hogy van létjogosultsága a drágább kerékpárnak, de ezt elsősorban a felhasználás köre határozza meg. Nyilvánvalóan DH-ra, időfutam versenyre, triálra, BMX crossra, félcsőre, egyebekre egy kommersz bringa alkalmatlan, sőt életveszélyes. Amikor azt írtam, hogy nem a kerékpár ára a mérvadó, akkor a kérdező esetére reagáltam. Arra a célra egy 100 ezres bringa is bőven megfelel, vagy egy használt fele annyiért.

[ Szerkesztve ]

Sziasztok!

Kicsit megkésve bár,de annál nagyobb lelkesedéssel a tavalyi Alpoktúránkról készült élménybeszámoló első része, filmes,fotós és írásos formában elérhető:

Alpok kommandó 1.rész: "Már megint Svájc" 2016.FullHD 1080p

Útvonal:
Landquart-Malans szurdok-Prattigau völgy-Grüsch-Küblis-Saas-Klosters-Wolfgangpass/1637m/-Davos-Frauenkirch-Glaris-Zügenschlucht-Wiesen-Schmitten-Alvenau

Túrabeszámoló:
[link]

Fotoalbum:
[link]

Jó szórakozást!

Túráim,videók itt: http://cobranco.hu/

[Így] mérd meg most mennyi.Ha az jó,akkor a váltónál lesz a baj.

(#89177) Gravity1234...úgy látom trekking vonalat választod,és a sárvédő/csomagtartó dolog nem annyira fontos.Ezt kell eldönteni,mert ha ez így van akkor már csak az a kérdés mi a felső határ amit kifizetnél érte. Onnan kezdve már választhatod is ki őket véleményezésre.Olyan "fikázó" meg mindig lesz aki ezt,vagy azt tart gyengének/gagyinak rajta,hisz a kerékpár piacon is már felső 6ár a csillagos ég.Hajrá!

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Kb 1 hónap kihagyás után ma eljutottunk a helyi dh pályára, ugrálni, persze elég visszafogottan, fél méternél magasabbra nem merészkedtünk.

Már v 5 órája itthon vagyok pihentem kicsit, és most egyből előjött ami az elmúlt 2-3 hónapban olyan rendszertelennek tűnt. Fura sajgás van a térdemben, ha felállok, kicsit olyan érzés mintha bármikor összecsuklana.

Persze amíg orvos nem látta nem kell beszarni, viszont szerintem, itt már az lesz a kérdés hogy milyen mértékben fog letiltani a bringázásról. Az óriási túrázásnak tökéletes kontrasztja lesz ha elküld úszni egy 25x50es medencébe, ahol 2 km után is pont ugyan ott leszek.

Nem is emlékszem mikor volt ennyire lepukkant hangulatom utoljára. Nem igazán várok reakciót, csak leírtam, mert hátha segít

"Do not go where the path may lead, go instead where there is no path and leave a trail." // Ralph Waldo Emerson //

...még annyi,hogy a súlyod nem hagyhatod figyelmen kívűl,még akkor sem ha az folyamatosan megy lefele,hisz ez már a határ amelyre a vázat garantálni szokták.Ezért én helyedben nem a nagyon vékony,könnyű bringák körül nézelődnék.

(#89196) trialboj...ha már írtad elnézést,de van ott megállapított diagnózis,előzmény stb.?

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Visszaszokni a bringázáshoz, mindenes gépnek, nem kell drága gép. Pláne, hogy nem akarsz terepezni.
V-fékkel is teljesen jól el lehet lenni, de a tárcsafék azért komfortosabb, erősebb, jobban szeretnéd, és egy cross bringára ideálisabb megoldás. Illetve ha utólag úgy gondolnád, hogy jobb lenne a tárcsafék, sokkal többet kell rákölteni, mintha kapásból tárcsásat vettét volna, ezért én mindenképp ezt javaslom, hogy tárcsafékes cross gépet vegyél.
Egyébként egy montival is teljesen jól lehet túrázni, csak attól függ, hogy milyen montiról beszélünk.
Ha érdekel egy lehetőség, én Bergamont kerékpárban tudok neked segíteni, némi PH-s kedvezméynt tudok biztosítani.
Ezeket ajánlanám:
Helix 5.0EQ
Helix 5.0
Helix 5.0
Helix 6.0 EQ
Helix 7.0

Ezek közül bármelyiket veszed, jó bringád lesz.
Nekem egyébként a 2016-os Zöld színű Helix 5.0 van, ezt használom melóba járásra és városi rohangálásra, nagyon szeretem, kényelmes, jól halad, nem tudok negatívumot mondani rá. Amire kitalálták, arra tökéletes.

Egyébként karbantartani minden bringát ugyan úgy kell, sőt, általában minél drágább egy kerékpár, annál több törődést igényel, szóval pont fordítva van mint általában az emberek gondolnák.
A 10km-es lánccserét felejtsd is el, sokkal hamarabb kell, általában 3-5 ezer km után szokott esedékes lenni, de 11-12-es rendszereknél, főleg montikon, akár 1000-1500km után is kuka lehet egy lánc.
Ha egész évben használod a bringát, akkor javaslok egy évente legalább egyszeri teljes szétszedést, és az összes bontható csapágyat zsírozni kell! Illetve arra is figyelni kell, hogy a kerékpárboltok 95%-a úgy adja át neked az új bringát, hogy a kerékagy kónuszokhoz nem nyúlnak, ezek gyárilag szinte mindig túl vannak húzva, ami idő előtti kopást fog eredményezni. Én ezt is meg szoktam csinálni, mikor új bringát adok át.

[ Szerkesztve ]

Közben nekem is lenne egy kérdésem: a nejem aluvázas Capriolo városi bringáján eltörött a láncvilla. Úgy gondoltam, hogy vennék neki egy holland jellegű városi kerékpárt, de elég nehéz megfelelőt találni.
Igen sok holland kerékpárnál látom, hogy a hátsó támvilla nem hegesztett, hanem mindkét vége csavarkötéssel rögzített.
Van valakinek ezzel kapcsolatban tapasztalata, hogy mennyire strapabíró ez a megoldás?
Mi ennek az előnye? (ha van egyáltalán)

Esetleg ha van valakinek eladó holland női acélvázas (kb. 54 cm-es), Nexus 3-as vagy SRAM 3-as, kontrafékes, elöl görgőfékes (vagy V-fékes) kerékpárja 622-es kerékkel, állapottól függően max. 50e Ft-ig, akkor az engem érdekelne.

Nekem akkor voltak térdfájós panaszok, amikor merev vázassal csapattam még a 2000-es évek elején.
Amint össztelósra váltottam a panaszok megszűntek.
Persze sokat jártam gyógytornára, meg edzőterembe is, mert volt egy durva sí balesetem, aminek a térd panaszokat köszönhettem.
Először is kell egy jó ortopédus, aki alaposan megvizsgál, felállítja a pontos diagnózist, és annak megfelelően lehet alakítani az életedet. A kerékpár alapvetően nagyon jó a térdnek, de persze ez ennél összetettebb dolog. A térdízület az egész test legbonyolultabb ízülete, ezért komoly odafigyelést igényel minden panasz.