Egy idő után mind gyakrabban kell mert azért kulizik mert tágul és nincs hova.

BENEFON DELTA--------N8

Sziasztok! Tavaly januárban vettem egy ghost montit,amin gyárilag Conti xking 2.2 gumik voltak. Nos,végül keveset használom terepen,de van hogy jól jön a terepes gumi,mert olyan környéken járok. (ritkán,de kimegyek erdőbe,erdő melletti részre) Nagyrészt viszont aszfalt,ami sok esetben siralmas állapotú. Csere érett lett a hátsó,ezért gondoltam cserélem mind a kettőt. Nincs nagy igényem,terepre is használható legyen,de aszfaltra is. (nem kell sebességre) Maradjak nyugodtan ennél,vagy van ebben az árban más is ami esetleg jobb,jobban megéri? 29-es a kecske.

Lehet ismersz régebbről,Nrg néven :) Mostanában SirDannyL

Az előző tulaj kinn tárolta sajnos (2 hónapig)... azért furcsa, mert múlt héten volt teljes átvizsgáláson a bringa, abban elvileg benne van a fék-csekkolás és beállítás is. Azóta nem hiszem hogy bármi történt a tárcsákkal.

Ma bementem a szervizbe, elmondtam a storyt, azt mondta, hogy észre kellett volna, hogy vegyék, holnap ugorjak be és beállítják gyorsan. Ugyhogy ez egy nagy pluszpont végülis, remelém rendben lesz!
Amúgy köszi mindenkinek a segítséget, most úton vagyok és mobilról vagyok, de majd este megnézem a videokat is!

„Elvetsz egy cselekvést, és egy szokást aratsz. Elvetsz egy szokást, és egy jellemet aratsz. Elvetsz egy jellemet, és amit aratsz, az a sorsod.”

Sziasztok,

Van vkinek tapasztalata ezzel a biciklivel?
Rockrider MTB ST 50 26" -os Decathlonos bicoval?
Mennyire ajanlott kategoria?

Ez egy .50-es rombolópuska, elég szép visszarúgással.

Mire, milyen célra? (ez szerintem max boltba járni, vagy nagyon nyugiban aszfaltozott bringaúton gurulászni)

Könyvelőirodába önállóan dolgozni tudó könyvelőt, bérszámfejtőt keresek Dunakeszire

Mivel nagyrészt aszfalt, ezért a Raceking nem rossz választás, kisebb a gördülési ellenállása, vagy akár előre Crossking hátra Raceking.

Sziasztok!

Teljesen laikus vagyok a témában, júliusban egy Balaton körbe tekerésre meghívtak, ahol napi 40-50 km-t megyünk majd. Régen szerettem kerékpározni, de azóta valahogy nem kerestem a bicaj társaságát.
Szeretnék venni egy kerékpárt, ami kibírja ezt az igénybevételt és használható bármi hasonló túrára. Országútinak valahogy a geoja nekem a 185 centimmel nem jön be, igaz csak régi Csepelen ültem.
Mit gondoltok mennyi pénzért lehetne venni egy normális mtb-ot?

Előre is köszönöm a segítséget!

Hasonló túrát öcsém lenyomott az 1975-ös női Csepel Túrámmal

Valami olyan technika kéne, ami kibírja ezt a távot és ki tudok bontakozni vele. Nem veszi vissza a teljesítményem.

Sajnálok sok pénzt kiadni érte, de be kell lássam 100 ezer alatt nincsenek normális kerékpárok használtan.
Mindenképpen használtat akarnék, mert jobb felszereltséget kapnék.
Ezt néztem, hogy túrázni biztosan jó társ lenne csak sokallom a pénzt érte, mert annyit nem használnám. Meg őszintén nem tudom, mennyit lehet egy használt gépnél alkudni általában...

kibírja ezt a távot Simán kibírja, mióta megvettem vagy 3000-ret beleraktunk öcsémmel. 2016-ban vettem Ez indított el a lejtőn, ma már 10 hasonló bringám van Nem veszi vissza a teljesítményem. Egysebi nem vesz ez vissza semmit, megy mint a szemét

Ebből speciel szerintem 0-át, ez ennyiért elég fasza gép.

Am erre már bőven jó vintage montik vannak 30-40-ért.

Na indultam a kocsmába a fentebb látható szerkezettel

[ Szerkesztve ]

Huhh, nem találtam még sajnos olyanokat.

Ákkk: Honnan tudom méretezésből melyik a számomra ideális méret?

[ Szerkesztve ]

Amúgy pici is lenne neked az bringa amit linkeltél.

A technika nem az agy helyettesítő terméke.

Tudnátok tanácsot adni valami tényleg egyszerű nyereg magasság beállításba? Olvastam pár cikket, de ahány, annyi félét írt.

Ami szimpatikus,hogy a belső comb magasságot kell megmérni és annak a 109%-a legyen a pedál lenti állapotának és a nyeregnek a távolsága. De azt nem világos,hogy ferdén mérem a pedáltól a nyeregig a távolságot vagy egyenesen felfele?

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

[Ha nem terep az elsődleges cél akkor ezzel a kategóriával jobban jársz ]
Monti esetén minimum 20"váz 26 os kerékméret esetén. 29 es kerékméretnél már 19" is jó.

A technika nem az agy helyettesítő terméke.

Ráülsz és pedál alsó állásban éppen ne nyújtsd ki teljesen a lábad

Könyvelőirodába önállóan dolgozni tudó könyvelőt, bérszámfejtőt keresek Dunakeszire

Hajtókar alsó álllás ráülsz az ülésre és a sarkad kinyújtott lábbal pont érje el a pedált.

A technika nem az agy helyettesítő terméke.

kicsit endurósítottam az xc-t,majd teszek fel képet.

Basszusműhely helyett: https://www.facebook.com/profile.php?id=61555669762786

Használtan vett montin, slx váltókarral és első váltóval, a középső lánctányérról nem lehet leváltani a legkisebbre (3x10 seb), mert konkrétan nem lehet kattintani még egyet a váltókaron. Illetve egész pontosan, olyan, mintha kettőt kattanna a váltó... Szerintetek, így látatlanban, mi lehet a probléma? A középsőre és a nagy tányérra szépen vált és a hátsó váltó is rendesen működik.

Én a feleségem miatt "dobbantottam",mehetnékje lett és muszáj volt kövessem.

Más...a mai.[link]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

WD 40 Specialist PTFE...

Mikor erről kérdeztelek elfelejtettem a leg fontosabbat, ez mennyire zajol az olajhoz képest? Az elején csendes ez alap mindennél, de mikor kezed el hallani, és az mennyire hangos kb 60km után ha fele terep fele aszfalt?

A 400ml, mennyi időre elég neked? Mivel ez egy spray, gondolom nem tart 4x annyit mint 100ml olaj.

A másik amit ajánlott valaki nem tetszik, Muc-Off C3 Dry Ceramic Lube, elég sűrűn kapja meg a visszajelzésekné, amit én is tartok a Muc-Off olajról, hogy seperc alatt lekopik a hajtásról, és elkezd csörögni, majd minden oldalon van legalább 1 aki emiatt értékelte 5 csillag alá.

Azért csak nem véletlen hogy még mindig az olaj a legnépszerűbb kenőanyag, hiába van spray meg squirt, meg egyéb wax. Persze a sima olaj 5 euró, ez a ptfe kb 8 a squirt meg 12 de ha ezek jobbak mint az olaj, nem mocskolódnak, akkor miért csak maroknyi ember használja őket?

"Do not go where the path may lead, go instead where there is no path and leave a trail." // Ralph Waldo Emerson //

Háát ilyen mindenes kategória, nem én nekem lesz.
Leginkább városi használatra lesz majd.

Ez egy .50-es rombolópuska, elég szép visszarúgással.

Nálam pedig nem csörög...de csak outin használom és napsütésben...kéthetente kenem be (kb 400-500 km után)

BESTSECRET MEGHÍVÓt szívesen küldök PM-ben.

100e körül. Utaljam vagy kp?

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Nem néma mint az olaj,halkan,szerintem nem idegesítően,kerreg.Egy flakon a láncra és váltókra eltart olyan 3 hómapig/1500-2000km-t.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Köszi,a crossking jónak tűnik!

Lehet ismersz régebbről,Nrg néven :) Mostanában SirDannyL

a rögtönzéses módszert választottam, mondjuk az is csak a keréknél kellett, a többi odafért a fogasléces prés alá.

Az 520-as Shimano pedál elpusztíthatatlanságára jellemző, hogy meg se kottyant neki a sár.. kis kotyogásuk már kialakult az évek alatt, de szépen forognak.
A gumikacsa bezzeg nem szól, az is eldugult

[ Szerkesztve ]

Basszusműhely helyett: https://www.facebook.com/profile.php?id=61555669762786

Az olaj azért népszerűbb, mert a wax csak mostanában kezdett elterjedni, olajat minden bicajboltban lehet kapni többfélét is, általában olcsóbb. A wax drágább, a legtöbb helyi boltban nem kapható és egyelőre csak egy márka van, ami ismertebb, a Squirt, de annak a létezéséről is max fanatikusok tudnak, a kocabringások 150%-a sosem hallott róla. Ha neked nem vált be, akkor ez van, ettől még nem biztos, hogy sz*r, csak másak az igényeid, mint annak, aki szereti. Szal nem muszáj jobbnak vagy rosszabbnak beállítani, csak egy komolyan vehető alternatíva azoknak, akiknek elegük van az olajak negatív tulajdonságaiból és hajlandóak elfogadni másféle kompromisszumokat.

Fetz: Szerintem csak be kell állítani. Vagy azt már próbáltad? A váltókaron mutatja hány fokozat van? Az is lehet 2 sebeséges váltókart rakott az előző tulaja rá.

Hasaggymeg: Nem semmi, szerintem a topikban most te vagy a mászóbajnok.

[ Szerkesztve ]

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Sajnos nem mutatja a fokozatot, viszont a piros mutató középen van, amikor már nem tudom tovább kattintani. Ilyen esetben is a váltó csavarjaival kell állítani?

Jó reggelt!

A budaörsi Decathlon előtt van valami kerékpártároló, ahova ki lehet kötni a bringát, amíg bent vásárol az ember?

Emlékeim szerint van. (elég gáz lenne, ha egy sportbolt előtt nem lenne).

„Elvetsz egy cselekvést, és egy szokást aratsz. Elvetsz egy szokást, és egy jellemet aratsz. Elvetsz egy jellemet, és amit aratsz, az a sorsod.”

A budaörsi marha messze van tőlünk, oda nem járok, de a soroksáriba renszeresen. Ott van fedett tároló, plussz kamera. Remélhetőleg a budaörsi sem különbözik.

[ Szerkesztve ]

Iphone 6, IPad Mini, IMac

Köszi a válaszokat, akkor hamarosan kiderül...

Lehet, hogy a csavarokkal bíbelődés már kevés lesz, én újrahúznám az egész bovdent feszesebbre, szal az elejétől kezdeném és beállítanám tökéletesre. Ha rövid a bovden vagy rossz állapotban van, akkor ne ijedj meg, fillérekért kapsz bármelyik bicajboltban. Amíg rá nem érzel az ízére, el lehet vele szöszölni egy ideig, de ha rájöttél a lényegre kb percek alatt be lehet állítani mindkét váltót . Itt egy kis segítség.

[ Szerkesztve ]

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

[link] nem mai kép, de csak nem bontották le

Itt a Bükkben könnyű,csak valamelyik tetőn kell megszállni és akármerre indulsz mászás lesz a vége.

Fetz...Ha csak kettőt kattan akkor leghamarabb keress a váltón egy kézzel eltol6ó pöcköt,mely meg6ározza 2,vagy 3-at váltson elől.Ha meg hármat kattan,de csak kettőt vált,akkor bowdenfeszesség,vagy alsó állítócsavar lesz elállítva.Keress videót róla és értsd meg működési elvét.

marel09...én ott sem merem hagyni soha,kamera ide,vagy oda.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Hogy ezeken is mennyire látszik, hogy olyanok találták ki, akik nem bringáznak . Vaskosabb gumi általában bele sem fér ezekbe, a tárcsa vagy a váltó könnyen sérül, gyorszáras kerekeket le sem mer az ember kötni egy ilyenre, mert kb. egy mozdulattal vihetik a tolvajok a bringát . Általában az egész kócerájnak az oldalához szoktam lekötni a bringát, azokhoz a magasabb fém csövekhez, remélem sosem fognak lebaxni miatta. Ez is pont olyan, mint kb. az összes bringasáv, az úton az autók mellett 100000x biztonságosabb és hatékonyabb közlekedni, mint a bringasávokon és miért? Mert idiótán vannak kitalálva.

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Befellegzett nekünk,analóg dinoszauruszoknak. [link]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

[link] 2 millió forintból már lehet jót csinálni

Azért elég vicces, hogy ennyi fejes odagyűl, egy hajlított vas átadására is, ennyire nehéz műfaj lett manapság a politika? Még ha ez egy jó tároló lett volna, sem hiszem hogy van értelme annak hogy ilyen nagy felhajtást kerekítsenek neki, alap dolog kellene legyen, hogy ilyesmi épül, értsd leraknak, jó esetben lefúrnak pár vasat a betonba.

(#136337) Hasaggymeg
Szerintem meg beszélnek össze vissza, mikor drone-okkal foglalkoztam kb 5 éve, akkor is havonta jelentette be valaki, hogy már majdnem megvan a LiPO akksikat leváltó technológia, és órákat repülhetünk majd 1 akksival, aztán eltelt 5 év, és még mindig ott tartunk, hogy a csúcs kategóriás tesla elgurul épp 500 at ha finomkodsz vele, nem viszed a családot, és te is inkább csak csontból meg börből állsz.

Az elektromos autók miatt azt hittem majd történik valami, de még mindig sehol sem vagyunk, hangya léptekkel fejlődik az akku technológiánk, pedig már minden elektromos, senkinek nem lehet érdeke hogy visszatartsa ha tényleg megvan az új technológia, tehát én arra következtetek, hogy még mindig teszt fázisban van az összes nagy ötlet, és egyik sem elég biztonságos hogy bevessék

(#136339) proci0
+1, kivéve az utolsó részt, arra Runner kiakad, de engem is zavar hogy nálad így csapódik le. Én pl a Santa Cruz márkáról gondolom ezt, egy ebike ennél azért komplexebb. De lusta vagyok levívni ezt a csatát.

[ Szerkesztve ]

"Do not go where the path may lead, go instead where there is no path and leave a trail." // Ralph Waldo Emerson //

Az e-bike nem bicikli, max nyuggereknek való, az XC-nek leáldozott, az endurósok nem férfiak, mert nem tudják mi az a mászás, a karbon törik, az 1x eszi a láncot, a Fox javíthatatlan, outin a tárcsafék nem fék, aki CX-es az nem bringás, hanem sárban szalad, a tapered, átütő tengely, integrált hajtómű, tubeless, ipari csapágyas agy kamu és csak azért találták ki, hogy legyen amire fejleszteni (pénzt költeni fölöslegesen), a grammánia futó hóbort, a geo ábrák baromságok. Mit felejtettem ki?

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Olajozd meg a kilincset a kormánynál a váltóban

BENEFON DELTA--------N8

A sisak meg b*zis, és a kutya se veszi fel, mert hogy néz már ki?!

A bringát mosni, karbantartani felesleges

„Elvetsz egy cselekvést, és egy szokást aratsz. Elvetsz egy szokást, és egy jellemet aratsz. Elvetsz egy jellemet, és amit aratsz, az a sorsod.”

a yogázás buzis (csak a stretching nem), tekerés után nyújtani felesleges...stb

[ Szerkesztve ]

BESTSECRET MEGHÍVÓt szívesen küldök PM-ben.

Mindenkinek nagyon köszönöm a segítséget, Hasaggymeg kapja a pontot , mert éppen akartam írni, hogy a nap lúzere díjért be is jelentkeznék, ugyanis valóban van ott egy mini pöcök, ami megoldotta a problémát!

Most kicsit megtisztogatom a gépet, aztán be is mutatom, mert nagy a boldogság!

Nem az enyém, cserélni akarják, vagyis beszámoltatni azért próbáltam kérdezni hozzáértőket.. de látom nagyon segítőkész a topic...

Hát ezt a villát még szokni kell.

jjeahh...a legjobbat,egyben kedvencedet kifelejtetted,aki nem csatol be az nem is ikszcés. ...amúgy meg csípkedd magad a csatolós beszoktatással,mert júliusban randizunk a Madarasi tetőn.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Igaz, XC-re nem rakunk platformot!! . Várom amúgy a multi release stoplit, azzal még teszek egy próbát, de még mindíg úgy érzem, hogy nem leszünk barátok . Hiányzik a szabadság érzete, hogy sokkal jobban szellőzik a cipőm, nem merek ellazulni és csak a tekerés örömeire koncentrálni, mert ha belefeledkezek és meg kell állni, annak esés lesz a vége. Na de meglátjuk még, ma pl valószínűleg megjön a Nobby Nic is, azzal nem fosok annyira, mint a Rekonnal, hogy mikor csúszok meg és mikor kell letennem a lábamat, ez is segít egy picit. Cserébe (sajnos?) nem csak a negatívumait érzem az spd-nek, nagyon tetszik, hogy húzni is lehet, azt hamar megszoknám, szal ha az spd-vel nem leszünk barátok, akkor muszáj lesz Magped-et vennem.
Hargitára egyedül nem merek kitekerni, de ha a haveromat rá tudom venni, akkor simán kitekerünk, igaz a mi tempónkban bele fog telni pár órába

[ Szerkesztve ]

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG