Érdekes ez a pörgetős bringázás. Nekem se áll rá a lábam. Nem is erőltetem, és csak 75-80-as a pedálom. De futásnál 3 lépés/mp felett pörög a lábam, ami bicajra vetítve 90 CAD lenne. 2 éve azt hittem majd a futástól kikészülnek az ízületeim. Közben meg bivaly erős ízületeket növesztettem...

(#1589) Teasüti: a pulzus mérése akkor hasznos, ha pontosan tisztában vagy a saját pulzusértékeiddel. Lényeges a max pulzus érték, és a tejsavküszöb. Ezek az értékek eltérőek futásnál, bicajozásnál, és úszásnál. A tejsavküszöb szépen tolható felfele tudatos edzésmunkával. Nagyon érdekes számomra, hogy valamikor tüdővel nem bírom, valamikor meg izomzattal az extrém terhelést. Aztán egyszer csak összeáll minden
Jelenleg bicajon síkon komfortosan elgurigázok, de gyenge vagyok emelkedőn magamhoz képest. Futni viszont remekül tudok 1-21 km közötti távokat másokhoz képest is

Nekem van olyan, amit linkeltél, de szerintem csapnivaló.
Amúgy meg írtam, is hogy csak hasonló van nekem, bár ez sem forgatható.

(#1651) szki
Csináltattam anno ilyen terheléses vizsgálatot, érdekes dolog. Meg lehangoló hallani, hogy egy élsportoló 1 lábával képes akkora teljesítményt (150-180W) leadni, mint én a kettővel és még csak meg sem szakad közben velem ellentétben.

Azt az 1-21 km-t hogy sikerült összehozni?

[ Szerkesztve ]

96.5% MORE WUB-WUB ◄◄|►► Hirdetéseim: https://goo.gl/khUC1Y ◄◄

Okés, köszi, azóta már a dx-en nézelődöm.

Eladó régi hardverek: https://hardverapro.hu/apro/sok_regi_kutyu/friss.html

Tejsavköszöböt hogyan tudom megmérni/meghatározni?

[link]

Hirdetéseim: https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/tomi_sci/index.html

Terhelés alatt és annak folyamatos, de lépcsős növelésével mérik a véred laktát szintjét.

96.5% MORE WUB-WUB ◄◄|►► Hirdetéseim: https://goo.gl/khUC1Y ◄◄

Ja, ez lemaradt: szimmetrikus három kereszt mindenhol.

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Neki nem volt szerencséje

Hirdetéseim: https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/tomi_sci/index.html

Basszuskulcs...

4db szép állapotú 4x100 6.5x15 ET35 acélfelni eladó!!! - Olyan nincs, hogy valami nem sörnyitó!

Hát igen, egy akkus flex mindent megold ! És nem is túl nagy befektetés...

Kicsit visszavonnám a fenti kommentemet, kiderült, hogy egy ipari tűzőkapocs szúrta ki a gumit, kézzel meg se bírtam hajlítani, elég méretes lyukat hagyott maga mögött. Egyértelmű, hogy ezt nem bírja ki.

"Mindent azért kell tudni mert kérdezik, nem azért mert hasznos."

A POLAR WEARLINK BT-t gyorsan felejtse el mindenki!!!
A gyári PANASONIC elemmel 8 órát ment a specifikációban megadott 150 órával ellentétben. Mondom biztos sokat állt a polcon. De nem, mert az új VARTA elem is csak 7 órát tudott. Elég elszomorító!!! Mikor visszavittem csak vonogatták a vállukat a ZERGE-nél, hogy már sokan panaszkodtak rá, de nem tudnak mit tenni. A mellkaspántja is fél év alatt gallyra ment! Nem tudtam hogy arra csak fél év gari van és amikor visszavittem 1-2 héttel a fél év lejárta után. Akkor szembesültem vele, hogy lehet új pántot venni 5500-ért. Persze nálam extrém használatba van, mert napi 2-3 -órát min. rajtam van, de persze a 24 óra sem kizárt
Azóta Mansi kisilabizálta, hogy a DURACELL elemmel elmegy 40-50 órát, de csak azzal. Neten lehet kapni 200-250 Ft-ért.
De én most már ANT+ os rendszert használok, így odaadtam a páromnak a POLAR-t.

Közeledve a kerékpárvásárláshoz, szeretném megkérdezni (ígérem utoljára ) hogy 50-70k között az alábbi listában szereplő kerékpárok közül melyiket érdemes megvenni? Nekem a Hauser Grizzly szimpatikus, mivel olcsó és a Gepida stb.... kerékpárok sincsenek jobb váltóval, felnivel stb felszerelve ahogy a leírást nézegettem. Mind1ik kb egy kaptafára készül, de azért megkérdezlek titeket, hátha tudtok okosat mondani. Testbike-on kb mind1ik azonos értékelést kapott....

Lista:

• Gepida - Gepida 2012 Alboin 200 CRS férfi
• Váz: ALUMÍNIUM
Villa: ZOOM ENJOY 123E
Kormánycsapágy: ACÉL FEKETE
Kormány: GEPIDA ACÉL 600 mm
Kormányfej: GEPIDA ALUMÍNIUM 80 mm
Hajtómű: PROWHELL 28-38-48/170 mm
Középcsapágy: KINEX BLEPS MONOBLOCK
Első váltó: SHIMANO TX-51
Hátsó váltó: SHIMANO TX-35
Váltókar: SHIMANO REVOSHIFT SL-RS35
Fokozatok: 3×7
Fék: GEPIDA V-BRAKE TX-117
Fék kar: LOGAN 325
Kerékméret: 28"
Agy: GEPIDA ALUMÍNIUM 36H
Küllő: ACÉL FEKETE
Felnik: BERETTA ALUMÍNIUM MT-240, DUPLAFALÚ 36H
Külső gumi: INNOVA 700X40
Nyereg: SELLE ROYAL MACH
Nyeregcső: GEPIDA ALUMÍNIUM 27.2X300 mm
Súly: 14,2kg
• Caprine - Caprine Greenway 26 ffi
Váz :Aluminium
VILLA (TELÓ):Suntour M2025
HAJTÓKAR :Shimano FC-M131
FOGASKOSZORÚ :Shimano TZ-21
ELSŐ VÁLTÓ:Shimano Tourney, TZ-31
HÁTSÓ VÁLTÓ:Shimano Tourney, TX-35
FOKOZATOK SZÁMA:3x7
FELNIigida Zac17
ELSŐ AGY:Trinity alu, gyorszáras
HÁTSÓ AGY:Trinity alu, gyorszáras
VÁLTÓKAR : Shimano Revoshift
FÉK:Trinity "V"
KIEGÉSZÍTŐK:
Kitámasztó, Fényvisszaverő prizmák, elöl, hátul és a küllőkön

• Hauser - Hauser Grizzly 26 Férfi Teleszkópos
FELHASZNÁLÁS:Aszfalt,enyhe terep
VÁZ ANYAGA : Hi-Ten Acél
VILLA:Zoom
MEGHAJTÁS:ELSŐ VÁLTÓ Shimano Tourney HÁTSÓ VÁLTÓ Shimano Tourney, Shimano TX31
KERÉK:
FELNI Duplafalú Alu 36L ELSŐ AGY Trinity Alu 36LHÁTSÓ AGY Trinity Alu 36L
VÁLTÓKAR :Shimano RevoShift
FÉKÉKTEST Trinity Alu
KIEGÉSZÍTŐK:kitámasztó
 
• Gepida - Gepida 2012 Mundo
Váz: 6061 ALUMÍNIUM
Villa: BRAVO 410E ZOOM
Kormánycsapágy: GEPIDA A-HEAD BLACK
Kormány: GEPIDA ALUMÍNIUM 600 mm
Kormányfej: GEPIDA ALUMÍNIUM 90 mm
Hajtómű: PROWHEEL MYP-40P 28-38-48/170 mm
Középcsapágy: KINEX BLEPS MONOBLOCK
Első váltó: SHIMANO TX-51
Hátsó váltó: SHIMANO TX-35
Váltókar: SHIMANO REVOSHIFT SLRS-35
Fokozatok:3×7
Fék: GEPIDA V-BRAKE TX-118
Fék kar: GEPIDA ALUMÍNIUM
Kerékméret: 26"
Agy: GEPIDA ALUMÍNIUM 36H
Küllő: ACÉL
Felnik: RODI SKORPION CNC 36H
Külső gumi: INNOVA 26X2.1
Nyereg: SELLE ROYAL MACH 8014
Nyeregcső: GEPIDA ALUMÍNIUM 31,6X400 mm
Súly: 13,8kg

[ Szerkesztve ]

Te jó ég, ez meg mi a jó isten?

"Tökéletes alap egy profi versenygéphez."

Hirdetéseim: https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/tomi_sci/index.html

Sziasztok!

Szeretném a MTB-men a külsőt lecserélni viszont, amit találtam nem tudom biztosra, hogy jó-e rá. Igazából nem nagyon értem a mérethatárokat a kerekek és a felnik között.
Adott egy Mach 1 210 BOS duplafalú felni amin most Maxxis Ignitor külső van ami 26"x 1,95-ös. Szeretném lecserélni ezt erre Maxxis OverDrive és az érdekelne ez csak 1,75 széles ugyanúgy jó lesz a felnire?
Illetve mi az az intervallum ami még rámehet, hogy a későbbiekben ne legyek tudatlan.
Előre is köszönöm szépen a segítségeteket. További szép estét.
Üdv: Balázs

[ Szerkesztve ]

Nekem spd-vel pörgősebb lett a tekerés. Mondjuk montival nem siet annyira az ember terepen, meg jobb is a talaj miatt a nagyobb fordulatszám.

"...valamikor tüdővel nem bírom, valamikor meg izomzattal az extrém terhelést. Aztán egyszer csak összeáll minden..." - Nekem is össze szokott ez a kombó állni.

szerk: (#1667) b4zsi-: Felni szélességtől függ, ha nem valami dh-s doubletrack külsőd van, valószínűleg jó lesz rá. Ha jól emlékszem az én Trinity felnimre 1.25-től 2.5-ig mehet rá külső gumi.

[ Szerkesztve ]

Bebaszna, ha nekem nulla fékhatásom lenne bármilyen igénybevétel után.
Még ha kigyullad, akkor sem mehet el a fékhatás teljesen.
Gagyi a betét.

(#1657) Jorus
Az öszes kerekem 3x szimmetrikus nálam is. Akkor gondolom ez a gyári.
Neked mégse forog a felni a féktárcsához képest.

(#1662) sanzi89

(#1663) Toomy
Köszi!
Amúgy nem is vártam egy BT 2.x-es eszköztől hosszú üzemidőt, az a 7-8 óra még korrektnek is hangzik folyamatos BT kapcsolat mellett. A telefonom nem bírja ennyi ideig.
Bár kiábrándító, hogy nem akkuval működik.

ANT+ az milyen kapcsolatot használ? Erről nem találtam infót.
Véletlenül nem egy Bluetooth protokoll az is?
Vagy mit tudnak az "áentés" mobilok, amit a többi nem?

(#1658) Tomi_Sci
Ez kié? Nem vmi ismerősé? Postázhatná nekem a kengyelt, már rég ki akartam vizsgálni egy ilyen lakatot!
Kíváncsi lennék arra, amit a gyártók mélyen elhallgatnak.

[ Szerkesztve ]

Nincs értelme az élsportolókhoz mérni magunkat. Engem nem is érdekel hány wattot tudok leadni. Az elég nekem, hogy kiváló a keringésen.
1-21 km-t úgy értem, hogy 1, 3, 5, 10, 15, és 21 km versenytávokon is remek a versenytempóm futásnál.

(#1654) Zebu: mérni én nem tudom, csak kitapasztalni a tejsavküszön szintet. Jó erőben bicajon az 50 km-es versenytempóhoz párosítható átlagpulzus nálam a tejsavküszöb. Ha egyenletes tempóban tudom letekerni az 50 km-t. Ha már a 40. km-nél csökken az intenzitás, és kezd beállni a lábam, akkor túl gyors a tempó, és elsavasodok. Ekkor másnap esélyes az izomláz. Régebben napi 2x tekertem akár tempós 50-est.
Ma már nagyon ritkán, és inkább futok. Azt tudom, hogy 10 km futó versenytempót 3-5 ütéssel tejsavküszöb feletti pulzussal szoktam nyomni. 21 km-t meg tejsavküszöbön lenyomok versenyen. Egyre magasabb pulzussal tudok komfortosan futni. Konkrétan 100 percet futok 182-es átlagpulzussal, és egyenletes tempóban. A futáshoz létezik egy hasznos xls számoló tábla tempókkal, pulzusértékekkel. Ilyet bicajozáshoz nem találni, és talán nem is készíthető.
A tejsavküszöbszint egyénileg változó. Meghatározza a genetika, és az edzettség is az értékét.

[ Szerkesztve ]

Az ANT+ egy külön szabvány, pl. a GARMIN-os kütyük is azzal kommunikálnak. Még a magasfeszültségű kábelek / adók sem tudják megzavarni! Haver sokszor megy el a lakihegyi adótorony mellett és ott is tökéletesen mutatja az aktuális BPM-et.
A sebesség/pedálcsapásmérőmet majdnem egy éve vettem és megszámlálhatatlan üzemóra van már benne a gyári elemmel. A mellkaspántomat valamikor január február környékén vettem és azt mondták, hogy 2 évet simán el fog menni 1db elemmel.
Szóval a hatalmas előnye, hogy nagyon keveset zabálnak! Konkrétan csak emiatt a technológia miatt cseréltem le a tökéletes HTC HD2-met egy XPERIA ARC S-re.
Ezekbe a telókba van beépítve ez a technológia.

[ Szerkesztve ]

Sziasztok!
Milyen kezdő spd pedál, cipő kombinációt ajánlanátok montihoz? Valami olcsóbb megoldás kéne.

Hirdetéseim: http://goo.gl/TfNH1d

Szvsz olyan nem létezik, h kezdő.
Inkább drága, meg olcsó.
Pedálból Shimano 520 ajánlott, ha nem mész terepre, akkor 505 is elég.
Cipőből meg néhányan megúszták 10k alatt a Sportsdirect boltokból, ami két helyen található az egész országban.
Akik nem ilyen szerencsések, ők keresnek használtat vagy megveszik "rendes" áron 20k-tól indulva.
Vagy neten rendelnek akciósat (cipő+pedál) vagy esetleg külföldről a feljebb említett bolt webáruházából, ha kell akkor egyenesen Angliából.
A magam részéről maradok a népszerű patinás márkáknál mint a Shimano, de ha van lehetőséged 6-8k-s nevetséges áron cipőt venni, akkor ott egye a fene a Shimano-t és társait!

Például.
Cipő+pedál akció. Másik akció (megéri a felárat).

(#1674) lsebestyen
BAKKER a többi lehetőség eddig is adott volt?!
F@szé nem így kilistázva linkelted be annó!
Szürke/piros cipőt rendeltem volna, ha ezt tudom.
Szürke a vázam és piros a villám, meg pár felirat.

[ Szerkesztve ]

Ezek jók, nekem van 505-ös és 530-as pedálom is, az 530-as szett megéri a felárat szerintem...az 505-ös pedállal van egy kis kimozgása a lábamnak ami zavaró, de erről már más is beszámolt, szóval szerintem nem a pedálommal van a baj. Meg nekem fontos, h az 530-as pedállal tudok tekerni sima mezei cipőben is, igaz esőben kicsit húzosabb Meg a sár se okoz neki olyan nagy gondot.

[ Szerkesztve ]

Én személy szerint az 505-öt nem ajánlom, olyan van nekem is. Minimum 520, de ha rám hallgatsz, kezdő SPD-sként akkor féloldalasat veszel, mint az 530. Mikor én voltam SPD vásárlás előtt lebeszéltek a féloldalasról, azóta nagyon sokszor megbántam már.

[ Szerkesztve ]

"Mindent azért kell tudni mert kérdezik, nem azért mert hasznos."

Köszönöm a segítséget. Ez elég korrekt párosnak néz ki.

Hirdetéseim: http://goo.gl/TfNH1d

Az m530-as nem féloldalas

Ja ez fasza nekem is pont ugyanez van

Csak a méret kérdéses, utcai cipőm belső talpmérete 30cm.

Hirdetéseim: http://goo.gl/TfNH1d

shimano cipőből egy számmal nagyobb kell (azt nem tudom h más márkából is), az lesz kényelmes, mert kiállásnál előre csúszik benne a lábad, stb

Akkor min 47-es kéne belőle

Hirdetéseim: http://goo.gl/TfNH1d

Felkerült az X0 szett, így teljesen Sramosodtam. Már csak a régi X-gent kellene leváltani.
XTR stiftet hol kapok olcsón?

96.5% MORE WUB-WUB ◄◄|►► Hirdetéseim: https://goo.gl/khUC1Y ◄◄

Koszi a segitseget!

Ha (menetes) kormánycsapágynak már hangja van ha tekergetem a kormányt, akkor mekkora eséllyel menti meg egy zsírozás és beállítás? 32-es kónuszkulcs úton van a fentiek kivitelezéséhez, de nem tudom nem kéne-e már az új csapágyat is vennem :S Egy Miche csapiról lenne szó egyébként.

Teasüti: Nem ismerösé, redditen /r/bicycling -ben írta a tag, hogy az út mellett félredobva találta.

Hirdetéseim: https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/tomi_sci/index.html

Pedig ez ilyen. Ha nem hiszed, add ide a bringád és bebizonyítom
Hogy gagyi-e, nem hiszem. Eddig csak az edereti Shimanot és BBB-t használtam. Egyszer felrakok egy fémest, kiváncsi vagyok az is ilyen-e.

rip and tear, until it is done

Nem gyári, fűzött, ott álltam a szaki mellett, amikor készült. Egyébként 32 küllőből ez a max, amit ki lehet hozni. Onnantól már a fűzes és az alkatrészek minősége határozza meg a kerék erősségét. És persze az is számít, hogy 24-es 26-os vagy nagyobb kerékről beszélünk.

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Lehet, hogy nincsenek jobb váltóval szerepelve, stb a Gepidák, de azoknak nem is acél váza van (mint a Hausernek). Amúgy az Alboin egy trekking, a többi meg MTB(szerűség), nem is egy kategória. Én a Mundo-t venném, annak ahogy nézem A-Head-es a teleszkópja, ha akarod, később le tudod cserélni normálisra. Meg ha később cserélgetsz rajta dolgokat, még használható MTB is lehet belőle.

[ Szerkesztve ]

Ezzel én is így voltam. Nehezen, de beszerezhető volt.

Végig böngésztem nyereg ügyben a topikot. Az az észrevételem támadt a gyári nyergemmel, ha a vékony részére ülök, akkor veszett kényelmesen érzem rajta magam (mazohista vagyok és szeretem ha fáj egy kicsit! ) viszont, ha visszateszem a sejhajom, hogy a tepsire is csüccsenjek, akkor a tekerés közben érzem, hogy nyomja a csontomat. Ez beállítás dolog lesz vagy cseréljek nyerget?

[link]
[link]
[link]

Elkezdem hátrébb csúsztatni a nyerget, mert a napokban toltam rajta előrébb és lehet, hogy az tett be. Remélem jövő hétig kitapasztalom, mire jön az újabb Balcsi kerülő.

Igen, az ANT+ külön szabvány. Ugyanúgy 2.4 GHz-en üzemel, mint a Bluetooth, de más a protokol és a működése, kimondottan alacsony energiaigényűre tervezték. A kapcsolat a szenzor és az óra között atomstabil, 2-3 méternyi távolságot simán áthidal, de még 3-4 méterről is működni szokott.

Két év és 6500 km után még mindig a gyári elem van a sebességszenzorban. A mellkaspántot ritkábban használom, még abban sem kellett cserélni.

Bagira01: ne csak a talp hosszát nézd, hanem a lábfejed szélességét is, mert Shimano az átlagosnál keskenyebb cipőket készít. Úgy emlékszem, hogy az E jelzésű variánsok szélesebbek náluk, de ez nem mindegyik modellből elérhető.

Gyufaaa: ha visszateszem a sejhajom, hogy a tepsire is csüccsenjek, akkor a tekerés közben érzem, hogy nyomja a csontomat. Ez beállítás dolog lesz vagy cseréljek nyerget?
Ha teljesen vízszintes a nyerged (vízmértékkel nézve, nem szemre), akkor 90%, hogy csere lesz.

[ Szerkesztve ]

tAm6DAHNIbRMzSEARWxtZW50ZW0gdmFka5RydIJ6bmkuDQoNClOBc4Ek

A teljes viszintes álláshoz, még egy szintet tudok rajta állítani. Kipróbálom azt is.

Ha előre dől kissé (elég pár fok is), akkor folyamatosan lecsúszol. Ha hátra dől kissé, akkor jönnek a fájások Ha nem fokozatmentes a nyeregcsövön a dőlésszög beállítási lehetősége, és az optimális beállítás két fokozat közé esik, akkor szívás, mert nyeregcső is kellhet. Ergonómiából profi vagyok, már rengeteg kölhettem rá

sanzi89: az M530 nem kétoldalas SPD pedál, hanem trail felhasználásra szánták, ezért került a pedál köré egy fémkeret, hogy kényelmesebb legyen a kiállva gurulás. Normál cipővel ez sem használható.

[ Szerkesztve ]

tAm6DAHNIbRMzSEARWxtZW50ZW0gdmFka5RydIJ6bmkuDQoNClOBc4Ek

Sajnos nem a lecsúszással van a gondom, hanem a fájdalommal, ami akkor jön, ha a nyereg ülő felületére ülök. Olyan érzésem van, mint ha egy keskenyebb nyeregben komfortosabban érezném magam. A mostani nyeregnek 15.5 cm az ülőrész szélessége. Lehet, hogy néznem kellene egy keskenyebbet. Azzal biztosabbra mehetnék.

[ Szerkesztve ]

Én relatíve széles csípejű vagyok, és nekem a 143-as nyergek váltak be, szal lehet, tényleg a 155 mm-rel is gond lesz nálad.

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Ma megyek pestre. Benézek valamelyik boltba, ahol van választék. Van esetleg kritérium vagy tanácsotok, hogy minimum mi az amit érdemes?

PL ez a kategória? Egy keskenyebb típus hátrányait, gondolom magamnak kell kitapasztalnom.

[ Szerkesztve ]

A minimumban nem vagyok jó, nekem Phenom Sl van, 143-asban, és a hozzá passzoló Speci BG gatyában a világból ki tudok vele tekerni (szép lassan persze ).

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Első körben azért szeretnék valami olcsóbbat, hogy ne dobjam kapásból ki a pénzt, ha nem jó a méret. Ha beválna a szélesség kérdés, akkor én is nézek valami komolyabbat. Tetszik az a nyereg. Főleg, hogy van 130-asban is. Gatyóim vannak frankó szivacsozással (bár még egy hosszút kell beszereznem).