Nem egészen. Sztem a pedelec maga egy e-bike kategória. Minden pedelec e-bike, de nem minden e-bike pedelec.

Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

Szia!
A videókon szereplő kerékpárok DH bringák. Ez nagyjából az a kategória, ahol a legnagyobb a rugóút, 200mm+ és ezek a kerékpárok csak arra alkalmasak, hogy lefelé száguldj terepen, a lehető legnagyobb sebességgel. Tehát lejtőzés szempontjából ez a maximum szint, ezek a bringák nyújtják a legnagyobb élvezetet lefelé terepen.
Viszont ezekkel a bringákkal hegyre fel nem lehet tekerni, az agresszív lejtőzős geometria, hatalmas rugóutak és az áttételezés nem engedi, hogy fölfelé tekerni tudd. Síkon el lehet hajtani, meg nagyon enyhe emelkedőkön. Szóval ha ilyen bringát veszel, azzal számolj, hogy fölfelé a hegyre tolni fogod, vagy olyan helyre mész vele, ahol van felvonó.
DH kerékpár

Ha olyan bringát szeretnél, amivel azért a hegyre is fel lehet tekerni, de a lejtőzést is ki akarod maxolni akkor jön szóba az Enduro, ami kb 160/160mm rugóúttal bír, lefelé már nagyon agresszív, bár egy DH-tól elmarad, de nem olyan szinten amit egy átlag, közepes tudású kerékpáros megérezne. Ha ebben a kategóriában gondolkozol, akkor valóban szóba jöhet egy elektromos rásegítéses is, mert azért ezekkel is meg lehet nagyon szenvedni fölfelé, egy rásegítéses rendszerrel megtámogatva, az élvezeti és használati értéke két háromszorosára nő!
Enduro
E-Enduro

Ha maradnál a hagyományos hajtás mellett, akkor talán egy All mountain jobb választás lehet.
Ezek a kerékpárok 130-140mm rugóúttal rendelkeznek, nagyon stabilak, nagyon élvezetesek lefelé, de viszonylag jól tekerhetőek is. Persze a tekerhetőség rengeteg tényezőn múlik, egyik legjelentősebb a kerékpár súlya. Sajnos minél könnyebb annál drágább, de annál jobban is használható.
All Mountain

És végül van még a Trail kategória, ami kb 120mm, nagyjából ez a belépő a lejtőzés világába, ez a minimum szint, ha fontos az, hogy lefelé is viszonylag ügyes, stabil, biztonságos MTB kerékpáron ülj. De nyilván vannak már kompromisszumok lefelé, viszont nagyon jól tekerhetőek, mindenes bringák.
Trail

Lejtőzésről van szó, arra XC-t ajánlani olyan, mint sajtreszelővel maszturbálni.

A fejcsőszög egyre laposabb (forward geometry meg társai),lassan már az ikszcé is olyan lesz mint egy Harley.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

köszönöm a bizalmat, de nekem mágneses combo szenzor van.

Basszusműhely helyett: https://www.facebook.com/profile.php?id=61555669762786

Remekbesz*bott idő volt, és nálatok? :)
Tiszta vicc, egész nyáron biciklizgettem a gravellel, erre az aszfaltos hazafelén ma ezzel a traktorgumissal csináltam egy saját rekordot.. nehéz gumik, alacsony nyomáson. Úgy megszokom a télen, hogy lehet(ne) neki engedni, hogy tavasszal első dolgom lesz a könnyű szettet felütni

Basszusműhely helyett: https://www.facebook.com/profile.php?id=61555669762786

Jó idő volt, de ahol fújt a szél, azért cidri volt. Megnéztük a hirhedt fóti Somlyót, hát nem rossz pálya, lehet rajta küzdeni. Toltam fel is, le is.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Tisztelt kategória tudorok! EZT az előbb fotóztam. Beazonosítanátok? Ez milyen kategória? Egy fokozatmentes Nexus a hátsó agy.

[ Szerkesztve ]

Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

Ez kérlekszépen egy bicigli. Szívesen, nincsmit, 5000 lesz.

Ez egy Pedersen bicikli. Ennyit tudok róla én is.

Ha ezt olvasod a topik meghalt...

Sziasztok!

Hidegidőben a menetszél elleni harchoz keresek megoldást szemüvegesként.
Folyamatban van egy próbálkozás dioptriás sportszemüveggel, de ez lehet nem lesz sikeres.

Helyette gondoltam ezt:

Eddig az Abust és Cascot találtam. Az Abust felpróbáltam és teszteltem „szélcsatornában” azaz kompresszorral fújtam a fejemre a levegőt, így jónak tűnt.
Van valakinek személyes tapasztalata, tényleg védi a szemet a menetszél ellen, mennyire hajlamos a párásodásra, stb.?

...egy bátrabb felindulásomban azon a vízmosott sziklán égettem alkarom a tárcsára. (Talán ez [link] )

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Ami látszik, ott már felpattantam, az első lépcsőt nem tudtam beadni magas nyereggel.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Az milyen, tudsz esetleg linket?

Én beadtam csak a bringám nem,így átbuktam a kormányon,lábra estem és miközben gyalog folytattam,a mögöttem bukdácsoló bringa utolért és istenesen hátbavágott a nyereggel.Ott többet nem is próbálkoztam,sem le,sem fel. (Most jut eszembe tulajdonképp nem is akkor és ott égettem meg alkarom,de már több apró sérülést is szereztem a Somlyón )

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Nem ismerem ezt a megoldást de majd szétnézek.

Ha találsz valamit megosztanád?
Engem is érdekelne..

Köszi!

[link] [kép]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Hasaggymeg linkelte régebben erről van szó az eggyel előbbi hsz-ében

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

ZolkoW, +1, hihetetlen jó idő volt, csak ki kellett a köd alól mozdulni . Képek alatt insta linkek több képpel:

Sajnos csak mobil volt nálam...

[ Szerkesztve ]

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Szóval az első kép az a "hihetetlen jó" neked?!

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Shá, miazhogy, te látsz azon bármi rosszat? Hol kereszben csúsztunk, hol hosszában és a szájunk a fülünkig ért

[ Szerkesztve ]

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Tegnap átjött egy haver megmutatni, hogy szervizeljem könnyen és gyorsan a rebamat.
Megjegyezném hogy semmi baja nem volt, úgy mozgott ahogy kell.
Tényleg nem tűnik nehéznek, viszont a kalapáccsal hadonászós részt nem szerettem, elég nagyokat kellett ráverni hogy szétugorjon.
A többi okés volt, a szivacskák közepesen koszosak voltak, 4 hónappal ezelőtt volt szervizelve, szóval kb pont időben lett megint szétkapva. Nyomatékkulcs nélkül a teló alján a csavarokat óvatosan kell meghúzni ezt is a haver csinálta, az ő kezében benne van az az 5 v 6 nm, ami oda kell (esősebb időszakban, mikor nincs mit csináljon szétkapja a villát, csak úgy heccből )
Miután összeraktuk még a csodásabbnál is csodásabban mozog, eddig valami piros zsír volt benne, most kitisztítottuk és ment bele jóféle sram butter, meg a RS olaj. Összességében tényleg nem nagy összeg, és bárki meg tudja csinálni akinek van hozzá 1-2 szerszáma,(a jobb oldali fogó, csak akkor kell ha bele akarsz kukkantani / zsírozni szeretnéd a bal szárat) de mindenképp ajánlott először úgy nekifutni hogy van ott valaki aki ért hozzá.

"Do not go where the path may lead, go instead where there is no path and leave a trail." // Ralph Waldo Emerson //

Nekem is kell ilyen haver . Sajnos egyedül nem merek nekiállni.

[ Szerkesztve ]

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

hibátlan viszonyok! és figyeltétek,hogy mindkettőnknek fehér bicaja van? ideális párosítás a sárral! amúgy nem is értem,miért nem elterjedtebb a száraz sár színű váz és alkatrészek..
a hőmérséklet logot nem látom telefonon, de nálunk a rövidnadrág azért nem merült fel :) szél szerencsére nem volt, de olyan 6 fok körül mutatott a hőmérő.

Basszusműhely helyett: https://www.facebook.com/profile.php?id=61555669762786

Te bicajod pár fokkal jobb és 1 (?) kilóval könnyebb . Nekem nincs bajom amúgy a fehérrel, minél jobban látszik a sár, annál szexybb. Ja, 6 fok volt itt is kb, vékony hosszú mez elég volt felfele és lefele is, sokkal melegebbnek érződött az idő, mint amire számítottunk. Naplemente után mondjuk a ködös városba beereszkedni... na az kínos volt, kockára fagytam

[ Szerkesztve ]

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

azon kivul h vedi a bovdent a kidorzsolestel van mas funkcioja?

eladó dolgok:mondd az árát és vidd http://hardverapro.hu/tag/dellfanboy#aprohirdetesei

Igen, jobban csúszik a bowdenházban. Tudsz képet küldeni róla?

Szerk.: bár bevonat mintha csak a váltóbowdennél lenne

[ Szerkesztve ]

Ej, neked van olyan haverod akivel tudsz tekerni 1500 szintet Ráadásul idén lépett le az utolsó szervizes is, akinek még volt fox diplomája, szóval jelenleg egyetlen ember sem tud hozzányúlni semmilyen fox villához, az egész városban, ilyenkor aranyat ér, egy ismerős aki látott már belülről 1-2 minőségibb villát.

Ma voltam kicsit filmezni a dh-s arcokkal, néha mentem utánuk is, hazafelé meg elkapott a flow és 6 mp-et javítottam azon a pályán, amin még 2 évvel ezelőtt a canyon bringámmal futottam PR-t, kb nyár közepén, tiszta pályán, most viszont a fél pálya leveles volt, 40mm rugóút hiányzott, és a gumik sem éppen arra a terepre valók voltak, egyre jobb gép ez a kis berga, egyedül a térdem sínylette meg, eléggé érződik, hogy nem tatáskodtam el a végét, ahol rettentően ráz a talaj.
A rebámba elöl a 3 token tökéletes, még az általam bevállalt ugratók után sem érte el az út végét, a hátsó tag, viszont nem tökéletes, már így is nagyon kemény, de minimum 3 helyen érezhetően felütöm, abban lehet cserélni a volume spacert? (FOX FLOAT CTD EVOLUTION SERIES, 184X44MM, HARDWARE: 22X8MM)

"Do not go where the path may lead, go instead where there is no path and leave a trail." // Ralph Waldo Emerson //

mosás után gondoltam is, hogy lemérem megint, mert nehezült fél kilót biztos, de végül elmaradt. Egy fehér stucni úton van - most, hogy megállapodtam a 100-as hossznál.
6 fok (mondjuk a napos hegytetőn volt 13 is a műszer szerint) nekem már helyből vastag aláöltöző és téli kabát, meg thermo naci, és nem is volt gondom sem a túlöltözéssel, sem a fázással az árnyékos lejtőkön. Biztos elég lett volna a vastag hosszú ujjú mezem is, de inkább elviselem hogy jobban izzadok, mint hogy szétfagyjak a lefelén.
Ja,és az Insta linken a jobbta fordított kormány pont olyan, mint az MTB Hungary FB csoport fejléce

(#152932) dellfanboy : ahogy gabro0 mondja, az kell ahhoz, hogy a pipában se súrlódjon túlságosan. kirojtosodott fékbowden kikezdheti, de alapból elég sokáig ellátja a feladatát, akár egy kis kenőanyagot is kaphat belül (inkább zsírt, az ott is marad)

[ Szerkesztve ]

Basszusműhely helyett: https://www.facebook.com/profile.php?id=61555669762786

Sziasztok!

50-559-es meretben akarok venni kulsot, amit 90%-ban varosban hasznalok (nagyreszt aszfalt + keves murva). Esetleg neha kimenni egy kicsit az erdobe. Milyen gumit tudtok erre ajanlani? Csak contiban gondolkodok.
Esetleg ezek?
Continental double fighter III
Continental Race King Performance
Continental Contact Plus Travel

Nem tudom, hogy ezek terepre mennyire alkalmasak. Bar ahogy irtam nem lenne sok terep, de azert egy kicst oda is mennek neha.

Hát a Race King semmi esetre sem,90% aszfalttal inkább az utolsó,meg az első.Én mikor aszfaltoztam Tour Ride-al mentem,döngölt földúton sem jött zavarba.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

[kép] probalok kepet belinkelni. igazsag szerint csak azert kerdezem, hogy csak bovdent kell vennem, vagy pipat is? mert ezt a kis muanyag vedocuccot a regi bovden-rol leszedni nem tudom.szoval lehet nem csak bovdenre van szuksegem hanem pipa-ra is

eladó dolgok:mondd az árát és vidd http://hardverapro.hu/tag/dellfanboy#aprohirdetesei

Vegyél mert nem tétel és meghálálja működésben.Kell az a műanyag betét bele,kicsit megkenve szépen csúszik benne a bovden és nem a pipa aluját dörzsöli ki.Amúgy meg ha le is vennéd a bovdenről kétséges hogyan tolnád vissza a pipába azt a műanyag hüvelyt.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

le kell vágni a kirojtolódott bowdenvéget (nem mindegy, mivel, finomabb eszközöket tönkretesz!), de amúgy megviseltnek látszik a csövecske is, én az új pipát javaslom.

Basszusműhely helyett: https://www.facebook.com/profile.php?id=61555669762786

Szia!

Double Fighter-t nem ajánlom, ha erdőben is gurulnál, életveszély szerintem. Illetve - bár ez lehet, egyedi probléma - iszonyat nehéz volt feltenni / levenni. Ami nekem most bejött Continental-ban, az a Sport Contact. Én MTB-re vettem (26"*1,6) aszfalton suhanáshoz, de meglepően jó volt erdőben, ebben az avaros, ázott földes időben is.

[ Szerkesztve ]

Dark Archon | i5-12600KF - RTX 3070 | Canyon Endurace 7 | BF4: DarkArchonHUN

Az a baj, hogyha 90 %-ban aszfalt lesz akkor fölösleges bütykösebb és ballonosabb gumit venni, mert feleslegesen nehéz és széles és a beton darálni is fogja. Inkább valami városi gumi kellene, ami nem annyira csúszik terepen. A terep is relatív, a CST Salvom az teljesen városi gumi, mégis mentem nagy esőben és sárban is és nem csúszott egyáltalán. A vizet is jól vezette el, mert sárvédő nélkül nem fröcskölt össze.

Persze avaron már csúszna, azon még a szarabb terep gumik is tudnak csúszni. Bár mentem vele azon is óvatosan.

[ Szerkesztve ]

2011-es kép. Használtam jó pár évig Double Figher II-t és nem egyszer estem vele földúton, egyszerűen kicsúszott oldalirányban. Lehet, hogy csak én vagyok béna, de nem. Valóságos megváltás volt utána a Schwalbe Smart Sam, most meg Schwalbe Black Jack-et hajtok, az is tökéletes aszfalt / terep kombó. Az "élményeim" miatt halálfélelemmel mentem egyébként földútra a Sport Contact-tal, de kellemesen csalódtam.

szerk.:
Fall-N: hát, a Sport Contact-on aztán semmi bütyök nincs. A titka az apró gyémánt mintázat, bizonyára emiatt nem csúszik földúton sem annyira a sima társaihoz képest.

[ Szerkesztve ]

Dark Archon | i5-12600KF - RTX 3070 | Canyon Endurace 7 | BF4: DarkArchonHUN

Ez a képen Double Fighter? Mert ha igen nem csoda csúszott,el van kopva a futófelület mint állat. A 2 Schwalbe meg csak nem 90% aszfaltra való.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

designer verzióban:

Lazer Armor Pin.

“The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt.” - Bertrand Russell

olcsó alternatíva, ha esetleg: [link] Cimbik vettek, de nem túl régen, meg kell kérdeznem, mik a tapasztalatok. én is szemüveges vagyok, de arra jöttem rá, hogy ha rendes zötyögés van, azaz rázósabb terep, akkor a szemüveg sosem lesz az igazi, mert a fejemtől függetlenül rázkódik

Basszusműhely helyett: https://www.facebook.com/profile.php?id=61555669762786