Izzadsag ellen szuper dolog a bringas sapi a sisak ala.

Atok

Ez szerintem hülyeség.

nekem igy indult a reggel Nagy elmeny volt vegre belul is a Ring!

Hogy lehet oda felkeveredni? A mansellt padlóztad?

Van strava segments rajta? Mi a leggyorsabb kör?

"Do not go where the path may lead, go instead where there is no path and leave a trail." // Ralph Waldo Emerson //

A nagy láncbuzériában elgondolkoztam azon, hogy nekem a 300km-es lánc tulajdonképpen elég is 1 hétre.
Szóval 2 lánccal 2 hetente kéne megfőzni őket waxban.

Miben főzitek meg pontosan?

Meredeken, ahol nem aszfalton megyek, ha kiállok sokkal könnyebben kipörög mintha kiülnék a nyereg csúcsára, és húznám magamra a kormányt, mintha egykerékre akarnám húzni.

Könyvelőirodába önállóan dolgozni tudó könyvelőt, bérszámfejtőt keresek Dunakeszire

Viasz (paraffin), Paraffin olaj. Nagyjából 50-50%. Utána lehet még finomítani. Én még tettem bele molibdén-diszulfid port, bór-nitrid hexa port és teflon port. Ezekből kb 10g-ot.

Szerintem túl van ez gondolva, mármint országúton és városi használatnál. Montinál nyilván több mocskot kap. Én 6-700 kilométerenként szoktam megtisztítani brigeciollal. Nem koszolódik be nagyon ennyi idő alatt. Olajból is a decathlonost használom, ami nyilván nem valami nagy cucc. Ha elkap az eső akkor utána kénytelen vagyok letisztítani mindig. Ezt a két láncot két bringára érted, vagy cserélgetnéd? Én mondjuk a cserélgetést sem értem... Ennyi energiát bele nem fektetek, megutálnék bringázni.

Sziasztok!

Kb. kamaszkorom óta nem bicikliztem, de idén megjött a kedv, többször béreltünk, és mentünk különböző távokat. Eljött az ideje, hogy beszerezzek egy sajátot. Tudnátok ajánlani egy kezdőnek való bringát, mondjuk max 90e-ig (így elsőre biztosan nem akarom átlépni ezt az árat)? Tudom, hogy ez alacsony ár, de akár egy Decathlonos darabbal is jó lennék, gondolom. Nem értek hozzá, így nem opció a használt piac. Ami a várható terepet illeti, az jellemzően aszfalt, bicikliutak, illetve családdal néha terep, de ez inkább földutat takar Inkább trekking, mint MTB?

Köszönöm, ha valaki tud tanácsot adni.

Jo kép, holnap csinálok hasonlót. Holnap 12.00-13.00 óra között lehet használni a pályát. Kvázi nyilt napként. Jön vki?

Inkább trekinget vegyél. Van belőlük használtan is vállalható. bikemag.hu

+1,muszáj súlyt hagyni hátul.Olyankor szoktam szétnyomni a lágy részeimet a nyereg kemény orrán.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Szerdán megcsináltam a belső bovdenezésnél a zajmentesítést a Capgo szivacsos csövekkel. Tegnapi teszt alapján jó lett. Most csend van.

[ Szerkesztve ]

Engem is érdekelne, hogyan működik ez pontosan! Belépő van? Odamegyek, köszönök, beengednek? Időfutammal lehet menni vagy a könyöklő miatt nem?

Mennék holnap, de Balassagyarmaton leszek Palóc Triatlonon, nem érnék már oda. További lehetőségekről, hol lehet tájékozódni? A ring honlapján nem találtam.

Köszi előre is!

[ Szerkesztve ]

KovacsK85 / Kovács Krisztián

Mintha csak magamat olvasnám. Gyerek korom óta nem kerékpároztam, de nemrég megkívántam.
Felhasznánlási terület ugyanez mint Nálad, így Riverside 500 lett belőle. Nyugodt bicajozáshoz kezdésnek nekem megfelel, nem bántam meg.

Évente egyszer van ilyen, futóknak, bringásoknak

Könyvelőirodába önállóan dolgozni tudó könyvelőt, bérszámfejtőt keresek Dunakeszire

ma meg holnap coffee ride keretein belul ingyen be lehetett / lehet menni 6.30 es 8 között. Annyi volt a feltétele, hogy regisztrálni kellett előre. Tele van strava szegmenssel, a teljes kör KOM-ja 5:47. Kva messze vagyok tole Amúgy ez a depo bejárat, annyi szabály azért van, hogy nem állhatsz meg a palyan az aszfaltos reszen. (ertheto okokbol, hiszen legalabb 250 ember volt ott, mi is egy 20fős bolyba mentünk)

Triathlete barmivel mehetsz. Volt aki ma szakadt montival ment, volt aki ilyen 2-3millas idofutam geppel elozott engem Amugy röviden és tömören ezt csekkolja le akit érdekel.

[ Szerkesztve ]

Hali!
LINK
A városi futkosós bringámon szeretném rövidebbre cserélni a kormányszárat. A probléma az, hogy ez elég macerásnak tűnik. Van erre lehetőség egyáltalán?

én megyek. ha odaérek.

(#113705) trialboj van rajta bőven [link]

[ Szerkesztve ]

Nyomatékkulcs....

Vennék de milyet. A lényeg hogy számomra egy tanúsítvány nélkül árusított nyomatékkulcs nem létező tárgy. Azon egyszerű okból, mert drága bevizsgáltatni 5-10e és drága beszabályoztatni, már ha lehet 10-15e.
Tehát gyárilag pontos kulcsot vennék.
Az alábbiak közül ti melyiket vennétek?
PRO Torque Wrench - 2017 Model 2-15 Nm
ugyanaz
Spyral Technik nyomatékkulcs 2-24 Nm, imbusz fejekkel
Jonnesway T27021N Nyomatékkulcs 3/8" 4-20Nm
vagy
Nyomatékkulcs 1/2" 0-300 Nm
Furcsamód utóbbi kettőnél nem írja hogy lenne tanúsítvány hozzá. A többinél vagy a leírásban vagy a véleményekben írja hogy jár hozzá.

No melyiket vennétek és miért?

[ Szerkesztve ]

Eladó dolgaim: https://hardverapro.hu/tag/cozmo

Miért lenne drága beszabályozni? Otthon simán be lehet pontosra kalibrálni. Időnként kell is, bármilyen csudamárka.

Mond el légyszíves hogyan kalibrálsz otthon?

Más. Vettem egy új hátsó kereket 9 Simano sorral. A váltó egy 1000 éves Suntour. A váltókar alsócsőre rögzített konzolos kivitel, ez is az eredeti amivel 93-ban gyártották a bringát. Ez már igen elhasznált. Vettem jobb híján egy Sunrace SLR91R9/LF váltókart, a hátsó pozicionált. Szerintetek működni fog, vagy inkább egy frikcióst vegyek?

[ Szerkesztve ]

Accuphase E-306 integrált erősítő eladó.

Sok megoldás van. Tele vele a net. Szimpla matek/fizika. Szétszeded a nyomatékkulcs nyelét, majd satu és 1kg os tömeg már tökéletes kiinduló pont. Az erőkar hossza, és a tömeg alapján pontosan ki tudod számolni hol mikor kell kattannia, és állítasz. Majd több ponton ugyanazzal a tömmeggel is ellenőrizheted, vagy más tömegekkel, hogy az 1 vagy 2nm re belőtt esetben pontos e 20nm nél is. De különböző digitális erő/tömeg mérő műszerrel is lehet mókázni.

https://www.youtube.com/watch?v=lZUDH13yln0

Ez kb a faék alaptechnika. Ezt aztán finomíthatod szofisztikálhatod millió módon, hogy mivel mérsz, de a fizikai/matek alap ugyanaz. Erőkar hossz, tömeg.

Öveges professzor: minden háztartásban található otthon egy kis....

Főállásom: hobbikerékpáros, de annyi időt elvesz már a szerszámok kalibrálása és a láncmosás pl, hogy nincs időm mellette dolgozni is, családra meg pláne

Könyvelőirodába önállóan dolgozni tudó könyvelőt, bérszámfejtőt keresek Dunakeszire

Nagyon érdekes. Megint tanultam. Ilyen módon kalibrált nyomatékkulcsot biztos nem használnék pl. karbon vázhoz.

Accuphase E-306 integrált erősítő eladó.

Szeretnék egy két oldalra lógó, csomagtartótáskát a 29-es kerekű gépre. Nem kell nagy, de vízálló legyen és ne túl puha.

Tudtok valamit ajánlani? A keret 20-25k, de csomagtartót is vennem kell.

[ Szerkesztve ]

Play Hard GO pr0! - A bugfix, a hiba véglegesítése a programban.

Mert ? Nekem 2 tizedes pontosságú így. Az nem elég?

Sziasztok!

Esetleg tud valaki Budapesten boltot ahol Five Ten SPD cipőkből van választék? K2-nél van pár típus, de főleg régiek és méret nem nagyon van.

Vagy esetleg tipp hogy hol van a legnagyobb választék montis SPD cipőkből ahol fel is lehet próbálni őket? Annak örülnék ha minél több márka lenne egy helyen.

Kéne találnom valamilyen széles cipőt mert a mostani Shimano XC5-ben nagyon szenvedek.

[ Szerkesztve ]

A legnagyobb baj a biciklivel, hogy koszos a lánc.
Ha ez a waxolós móka megoldás lenne rá, azért hajlandó vagyok 2 hetente fél órát bajlódni.

Jó, hát két hetente összejön 600km.

Én inkább Squirt lube-ot ajánlanám. Kb. waxolás csak szarakodás nélkül.

Vagy szíjhajtás + Pinion gearbox.

Ezen ha jól gondolom quill típusú stem van. Bármilyen jó bele, amit találok quill-ből vagy nem feltétlen?

Stimmelnie kell a kormánybefogó és a szár átmérőnek. Kormány valószínűleg 25.4, a szár meg 1", de mérd le. Egy ilyen kormányszárat hozzád vágnak ingyen. Magyarul menetesként ismerik a legjobban.

Egy csavar kilazításával kihúzod a stucnit (ha nincs berohadva), egyik oldalon le kell szedni kormányról a markolatot, fékkart, váltókart hogy be tudd rakni az új stucniba. Lehet a bowdenek nem fogják engedni, ilyenkor meglazítod a másik oldalon is ami nem engedi és be lehet játszani.

Van kismillió videó a neten hogy mit hogy kell csinálni, pofonegyszerű művelet.

A-head stucnihoz adapter kéne.

[ Szerkesztve ]

Ha új váltókarokat szeretnék, de a hajtásom 3x7, akkor Shimanoban az Altuson felül nem is gondolkodhatok? Csak azt találtam 3x7-ben.

Sajnos igen, ez van. Már 8-as váltókart se találni értelmes családból, de kipusztuló félben a 9-es rendszer is.

"Mindent azért kell tudni mert kérdezik, nem azért mert hasznos."

Szomorú...

Gondolkodj régebbi jó állapotú használtban.

Köszönöm.

Ezt már én is le akartam írni, köszi hogy megtetted. Általános iskolás fizika az egész. Precíznek kell lenni és akkor pontos lesz a kalibrálás. Nem tudom mennyire lehet szétszedni egy ilyen nyomatékkulcsot, de nem árt, ha a felhasznált eszközök homogén tömegeloszlásúak az egyszerűbb számolás miatt.

Frissen nyírva majdnem kopasz a fejem, meg örvendek, hogy végre szellőzik az új sisakom valamennyire és akkor szigeteljem le az egészet egy sapival? Nekem nem hangzik logikusnak, de lehet csak nem esik le a lényege . Nagyapám hordott anno nyáron kabátot, kérdeztük miért csinálja? "Hát, árnyékot tart..."

[ Szerkesztve ]

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Homlokpánt

A kinézethez annyit, hogy engem csak akkor szokott valamennyire érdekelni ha megállok valami kereskedelmi egységnél (jellemzően cukrászda, fagyizó ) de ilyenkor sem a nadrág hanem hogy mennyi bogár meg kicsapódott só lehet az arcomon. Igyekszem lemosni de hát a kulacs víz az nagy kincs néha.

Jester

Tulajdonképpen el is felezhetném, mert csak hegynek felfelé tekerek, visszafelé gurulok.
Lehet elég havonta főzni. =D

Teljesen mindegy hogy milyen műszert veszel a mérés tartomány alsó és felső végét nem méri pontosan. A 0-300 Nm az kamion hengerfej szerelésre kell.

[ Szerkesztve ]

BENEFON DELTA--------N8

Ezt hogy érted? Régebben adták a felsőbb kategóriákat is 7 sebességesben?

Hogyne. 90-es évek közepéig simán, és azokból is lehet még patika állapotút találni.

Kissé rosszul fogalmaztam, az izzadtság igazából még önmagában nem zavar, inkább az a gondom, hogy 27-30 fokban már emelkedőn lefő a fejem, túlhevül, elveszi az erőm, a kedvem, még egy olyan sisakban is ami egész jól szellőzik... ha van egy minimális menetszél. De ilyenkor ugy-e nincs. Télen-tavasszal-ősszel vígan tekerészek, de a nyarat nagyon nem bírom. És ha bármit magamra kell még vennem egy nagyon vékony minimális ruházaton kívül, meg vagyok halva . Ilyen plusz a sisak is, bármennyire is jól szellőzzön, ott van a fejemen egy újabb réteg izé és emelkedőn, vagy ha megállok főz.

[ Szerkesztve ]

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Aki ezeket a megoldásokat hirdeti alapfokú ismeretek hiányában szenved

BENEFON DELTA--------N8

Milyen sisakod van? Vannak jól szellőző típusok is, én konkrétan még szeretem is mert úgy érzem véd a naptól.

Én sem bírom a nagy nyári meleget, megoldás -> lámpa és kizárólag estefele indulás.

Én i szoktam ilyet: [link]. Különben meglátszódna a kopasz fejemen a sisak szellőző nyílása... Nem érzem melegebbnek, sőt...