Ha jobban belegondolsz, az elernyedt rugók miatt most majdnem egy merev villám van. Egyébként megvan a gyári merev villám a vázhoz. Azért cseréltem teleszkópra mert kényelmesebb érzést ad a döcögős úton. Nem kemény sportra használom azt a biciklimet (több is van) csak szeretném felújítani és meglepődve csodálom az elavultságot (?). Ki ment a divatból az elasztomer? Vagy tartósabb a spirálrugó fémből? Elasztomer spirálrugót is találtam a neten illetve habosított és tömör gumirugókat is. Nekem ilyen teleszkópnál a súly nem számít csak szeretném visszanyerni a rugózást. Ha nincs más megoldás, fém spirál rugóra cserélném az elasztomert. Elasztomer rugónál hamarabb abbamarad a rugózás mint fémspirál rugónál. Nincs visszaút csillapítás csak előfeszítés. Szerintem elasztomer jobb lenne, de ehhez meg kell találnom a megfelelő méretű csövet és azt méretre szabni. És ott van még a keménység kérdése. Színjelöléssel jelzik a különböző keménységet.

Facebookon ősmontis adok veszekben láttam elasztomert, hogy a tieddel kompatibilis-e passz.

Kudos! (de adtam Stravan is )

Nekem amugy aszontak, hogy unalmas a Ring, meg hogy a kozvelekedessel ellentetben van rossz minosegu aszfalt is a palyan. Aki ezt mondta egyebkent 2014-ben ment ki a coffee ride-ra. Az aszfaltminosegre vonatkozo allitas meg igaz? Az unalmassag az szubjektiv dolog nyilvan. Egy masfel oras ride-ot mindenki kibir egy par kilometeren korozgetve is. A lenyeg nyilvan hogy jo minosegu uton, automentesen lehet tekerni, es talalkozni sporttarsakkal.

:-D
Érdemes végig nézni mert van benne minden nem csak ereszkedés.
A ruhás dolgot nem értem. Enduró,dh ruha van rajtuk ami megvéd egy esetleges esésnél.
Persze nem ratyi naci azt tudom.

Stay up Stay humble Ride hard Get stoked

Köszi. Akkor utána googlizok.

Azt mi okozhatja, hogy olykor beakad a fék pofa, nem lazul vissza. Féktesttel lehet gond vagy egy olaj csere/levegőtlenítés megoldhatja a gondot?

[ Szerkesztve ]

"tényleg hibátlan állapotú bringák?"

Nem vettem, de amikor nézegettem, akkor az állapota is oda volt írva. Ha szépséghibája volt, akkor arról képet is feltettek. (Ettől függetlenül, nem láttam olyan hűdenagy kedvezményt egyszer sem.)

Eladó 100km-t futott CUBE SL Cross Race fitness bringa 460eFt helyett 300eFt-ért (kb 175-195cm közötti magassághoz) : https://goo.gl/acsjPA

Akkor ez a szerelőre marad. Köszi a segítséget! Amit tudok megcsinálok magam a legkevesebb pénz ráfordítással... Rohadt volna rá a kedves eladóra az ilyen "nagyon szép" állapotú kerékpár.

közben néztem párat, amelyik olyan, azokhoz kép is van mellékelve a sérülésről.

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

FB-on írtam is választ nekem d, anno én is sokat nézelődtem de számomra nem érte meg, nem adnak akkora kedvezményt.

Més que un club!

2016-ban tekertem a ringen először, akkor már újra volt aszfaltozva, szóval tükörsima az egész. Az unalmassághoz meg annyit, hogy évente egy hétvégén van lehetőség ott tekerni (bár lehet a 24 órások jobban unják ). Én már várom a jövő évit. RaiZka csinálta jól, hogy pénteken is ment.

[ Szerkesztve ]

Szia!
Ne haragudj, nem ismerem az előzményeket, de gondolom használt biciklit vettél és használat közben ráleltél egy hibára [(vagy nem tökéletes működésre ami talán hibának számít) (ami ebben a pakliban benne van)].
Ki kellene próbálni vásárlás előtt a biciklit, de ha a próba közben te okozhattad a hibát akkor szopásos a dolog. Használt bringa vásárlás nagy lutri, főleg ha drága alkatrészekről van szó. Igazából teljesen szét kellene szedetni a biciklit egy szakszervizben, de ezt ki fogja fizetni ha mégsem jön létre a vásárlás? Igazából a vásárlónak kellene. De ilyenkor kiderülnek a hibák és az eladó talán ennek tudatában felújítja a bringát saját költségére, hogy könnyebben eladhassa azt. Na ilyenkor a vizsgálati költséget talán el lehetne felezni vagy nem.

A költségek elkerülése érdekében lép érvénybe az önfejlesztő hadművelet, amikor átfúrjuk magunkat a neten. És igazából itt ért véget a biciklis karrierem! A kutakodásom során más egyéb dologra is ráleltem és itt ragadtam!
Itt!!! Az internet előtt a fotelomban!
Pedig ha kinézek az ablakomon, látom, hogy fúj a szél. És az bizonyos irányból hátszelet jelent, felhős az ég, de nem fog esni. Mi tart vissza? A kényelem, hallgatom a zenét és nőtt nagy pocakom.
A bringás társadalom nevében kérlek titeket, ha rám találtok szavaitokkal, vigyetek magatokkal egy kis bringázásra.

Így van, használ bicaj. Nem is ezzel van a gond. Én is hibás vagyok, messze volt, nem volt személyes találka. Hagyatkoztam az eladó elmondására és a képekre amik mind csalókák voltak. Számomra nem nagyon szép állapotú egy kerékpár amit ott eszik a rozsda ahol épp tud (az első teló becsúszó szára felső részén is megjelent), mind 2, de a hátsó fék biztosan tárcsa és pofa cserés. A hátsó váltó a 9-ből 1-2 fokozatra nem is vált, csak kattog (szarul van beállítva gondolom). Ha hozzá adom as vételárhoz amit még rá kell költenem kijön egy új majdnem. Drága tanuló pénz volt, de hatásos. Az is lehet olcsóért helyrepofozom ahogy tudom, aztán tovább adom -10-20 bukóval, ha elviszik.

Köszönöm a segítségeket! Fékfolyadékból is meglett a megfelelő

Kerékpárt soha nem veszünk postán, autót vennél postán?

A fékpofa fogyó eszköz annak a cseréje egy használt gépnél nem ritka. A tárcsa is, igaz az lassabban fogy. A váltó beállítása kb. 5 perc általában, nem nagy kunszt, nézz videót.

Sima rugós Santour sf-16 xct-p telónál van szükség valami karbantartásra?

azokat a bringákat, amiket néztem magamnak, nem akciózzák a TdF akcióban sem (mivel a 'legalja' ), meg nincs is a méretemben. azért nézelődtem a kiárusításon....

mod: a tiéd holnap már meglesz?

mod2: utoljára még megáztam a Felttel.... de legalább megvan az órában a 69.000

[ Szerkesztve ]

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

Így van, teljesen igazad van! Nem is ott a gond, amilyen állapotban van a kerékpár, ha nem ott, hogy az egekig volt magasztalva milyen szuper állapotban van és nem ezt vártam, nem ezért adtam ki pénzt.Na mindegy is, helyre lesz pofozva. Ki bosszankodtam magam már párszor.

Srácok, ha felraktok egy új sort + láncot akkor ezeket meg kell olajozni/zsírozni/kenni?

Accuphase E-306 integrált erősítő eladó.

Nem tudom, már szerdán kellett volna hoznia a UPS-nek de valami gebasz van náluk és még németben ragadt... Szerintem a kedd esélyesebb. Már várom, jó lett volna most hétvégén menni. Főleg hogy 3 hónapja nincs bringám.

Més que un club!

Nem. Gyári kenés a legjobb kenés.

Sort mindenképp meg kell zsírozni, ahol felmegy a kazettára. A fogakat nem szabad, azzal csak ártasz, összeszedi a mocskot. Elég neki annyi, amennyi a láncról rákerül.

És (#113874) zoli03 Köszönöm. A sort szervizben rakták fel, a láncot én, de nem kentem meg eddig.

Accuphase E-306 integrált erősítő eladó.

Sziasztok!

Kezdő kérdések:

- Nappal fent kell, hogy legyen a kerékpáron az első lámpa vagy elég ha este helyezem fel? Nem tudom mi a szabály ennek kapcsán.

-A másik kérdés karbantartáshoz milyen olajat/kenőanyagot vegyek újonnan feltett láncra és mennyi időnként kenjem? Átlag napi 4-5 km megyek csak, munkábajárásra lesz csak a kerékpár.

Köszi

[ Szerkesztve ]

Kell, vagy rakom el?!

Elvileg igen, vagy rajtad, vagy a kerékpáron kell lennie (fejlámpa pl. már szabályos). De gyakorlatban, ha ott van nálad valószínűleg nem lesz gond ha nappal állít meg a rendőr.

Én WD40-el szoktam takarítani és sima műszerolajjal kenem, koszol, de legalább szépen fut. Váltós bringáimnál ezt kb. leszarom (bringás ruhában tökmindegy, normálban gáz max.)

És mennyi időnként tisztítod és kened? Köszi!

Kell, vagy rakom el?!

Tekert már valaki Budapest( kelenföld) visegrádra? milyen az útviszony? végig főút dimbes dombos?

Szentendréről a pilisen át érdemes menni.

(#113879) Shy Ha hallani kenem

A Megavalanche más szemszögéből: [link] 2:15-nél egy igazai montis momentum.

Ezt, pedig csak itt hagyom, simán az év mentése.

https://ca.pcpartpicker.com/user/Zsohi/builds/

Talán ez?

https://ca.pcpartpicker.com/user/Zsohi/builds/

Túlspilázod.
Csak kezdd el, a többi jön magától.
Negyvenöt éves elmúltam, mikor 2012-ben megint elkezdtem bringázni. Vettem egy használt montit tizenötért, sejtheted, milyen állapotban volt. Arra jó volt, hogy kiderüljön, szeretek-e még bringázni. Szeretek.
Apránként kicserélgettem rajta mindent, az év végére lett belőle egy szinte teljesen új gép.
Idén tavasszal megint elkapott a felújíthatnék, a váltáson, kormányon, telón, nyergen kívül megint cseréltem mindent. Most már magam szerelem, szervizelem. Nem azt mondom, hogy tutira értek mindenhez, de ha nem sikerül elsőre, majd sikerül másodjára, ha akkor sem, majd harmadjára. Ha elkúrok valamit, akkor azt én kúrtam el a saját költségemre, nem valami mekkelek szerelő.
Csak annyit akartam kihozni ebből az egészből, hogy ne mások hívó szavára várj, pattanj ki a fotelből, vegyél egy akármilyen bringát és tekerj. Ha bejön a dolog, előbb-utóbb megtalálod - vagy megépíted - a neked legjobban megfelelő gépet.

hu bazz az az elkerülhetettlen pillanat :-D

Stay up Stay humble Ride hard Get stoked

Sziasztok! Egy alap mtb-t szeretnék venni, és felszerelni csomagtartóval , kosárral, meg full fém sárhányóval. A képen feltüntetett lyukak szolgálnak a csomagtartó és sárhányó rögzítésére? Ezeket keressem, ha olyan bringát akarok venni?

27,5 -re gondoltam, de 29 colos kereket is felszerelhetek imigyen? Persze szokványos módon tehát bemegyek a boltba és kapok rá? Tetszenek a 29-es mtb-k főleg városi használatra és elképzelhető hogy 10-20 kilót is bedobnék a csomitartóba, ezek megoldható elvárások akár a 29 colnál is? Cross bringák nem szimpik annyira valami erősebbet szeretnék, azért mtb. A trek ing sem pálya, az agydinamóval engem ki lehetne zavarni a világból

[ Szerkesztve ]

Én semmit sem kenek ott...talán a sor rögzítőanyájának menetét.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Az ebay-en található olcsóbb csapágyakkal kapcsolatban van valakinek itt tapasztalata? A hátsó Hope kerékagyban kellene már kicserélnem. A gondom az, hogy sokallom a gyári Hope csapágyak árát és szerintem nincs is szükség igazán minőségi csapágyakra egy bringában, alacsony sebesség és mindig egy irányból kapják az ívet, vagy nem így van? Az ebay-en 20$-ból meg van mind az 5(abec3), a gyári 55$ és az SKF 65$.

https://ca.pcpartpicker.com/user/Zsohi/builds/

Nejem Fulcrum Racing77 kerekeiben 2 év alatt egy,illetve 2x kellett cserélni csapágyakat.Ötvenöt kilós átlagos háziasszonyról beszélünk,akinek bringája magasnyomásút nem látott. ...ennyit a Fulcrumról,meg az ívekről.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Tegnap összejött az eddigi legnagyobb csoportos túra 40+ fővel, és egyben a legbrutálisabb bőrig ázás ever. Egy felhő nem volt az égen mikor bementünk az erdőbe, és alig 40 perc után mikor kiértünk, pár kmre már esett.
Útólért, és mivel abszolút nem készültem rá, semmim nem volt, még a telefonomat is rásóztam valakire hátha úgy megússza. 15 percet tekertem szakadó esőben, végig attól féltem megfázik a derekam, nagyon hideg volt a mez, feltűrtem hogy ne érjen hozzá a derekamhoz, így kicsit jobb volt, nem tudom hogy ez okos dolog-e.

A legmeglepőbb az volt hogy kb 10kmre a nagy esőzéstől csodálatosan sütött a nap, és száraz volt minden, szóval megálltam szárítkozni, és a forró aszfalton felmelegítettem a bőrömet is Innentől félmeztelenül hazatekertem.

25kmre voltunk mikor elkezdett esni, ennyit nem tudom hogy toltam volna le olyan időben, az orromig láttam kb. miután bőrig áztál és le is hűlt mindened, okos dolog megállni fedett helyen, hátha elmegy a felhő? Én féltem hogy rám hűl a bőr is, ha megállok az első buszmegállóban még az eső alatt.

A csoport nagy része sokkal lassabban tudott "menekülni", nagy részük nem volt edzett bringás, hogy ők hogy úszták meg arról nem tudok semmit, de megtörténhet hogy sokan megutálják ezután a túrázgatást.

1 hét alatt ez a második elázásom, ez már több mint tavaly összesen, szóval kell egy esőkabát.

KERÉKPÁROS ESŐKABÁT 100,

[KERÉKPÁROS ESŐKABÁT 500]

A kettő között van különbség? Érdemes a drágábbat venni?

"Do not go where the path may lead, go instead where there is no path and leave a trail." // Ralph Waldo Emerson //

Sisak vásárlás előtt állok, lecserélném a régit.
Cratoni Alltrack [link]
Giro Montaro [link]
Ti melyiket vennétek, illetve mi az amit még javasoltok ebben a kategóriában?

Nincs ilyen kabátom, de én tuti az energiaital színűt venném mindkettőből, mert gondolom azt használhatod kukásmellény helyett is. Legutóbb én is eláztam, ami még önmagában nem gáz, de fújt a szél is és éreztem, hogy a derekamnak nem tesz jót... szerencsére végül nem lett gond. Amúgy nem muszáj eláznod, az is elég, ha egyszerűen izzad a hátad és fújja a hűvös szél, sőt, szvsz lehet az veszélyesebb, nekem olyankor szokott fájni.

PartyNewl: Tesztek szerint a szellőzésük gyengébb ezeknek, mint egy normális XC sisaknak, de cserébe jobban védenek. Én személy szerint a kettő közül a Giro-t venném, jobban tetszik és van benne MIPS.

[ Szerkesztve ]

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Igen, ezek a rögzitöpontok a legegyszerübb, sima, gyors csomagtarto felhelyezeshez.

és az SKF itthon? lehet, hogy el vagyok tájolva, de úgy gondolnám, hogy ennél a 65 dolcsinál jóval olcsóbb, ha meghozatod egy helyi csapágyboltba.

Basszusműhely helyett: https://www.facebook.com/profile.php?id=61555669762786

Hátsó ajtóra szerelhető bringatárolóval kapcsolatosan vannak tapasztalatok?
Tető tartó helyett gondolkodnék benne, új beszerzés lesz. Vonóhorog nincs. Rendszeresen lenne használva jellemzően 1-2 bringával, alkalmanként hárommal.
+ nem kellene figyelni, a magasságot, behajthatok-e valahova stb.
+ nem kell emelgetni a bringát
+ légellenállás kisebb
- csomagtér nem nyílik amíg van fenn gép
- ajtót mennyire roncsolja?

Hívd fel itthon őket. Ha metrikus csapágy akkor fillérekért van ha colos azt nem lehet kifizetni.

BENEFON DELTA--------N8

a légellenállás nem olyan egyértelműen jobb, szerintem van amikor igen, és van amikor nem.
Azt nézd meg, mielőtt veszel, hogy a bringa, amit vinnél, mennyire lógna ki oldalt. mondjuk ezt is nehéz a tartó kipróbálása nélkül ellenőrizni, de nekem kölcsön volt egy gagyi tartó, és inkább letettem róla emiatt (Focus I. kombi, és 29-es bringa). Szóval marhára kilógott. Az már csak finomság, hogy az ilyen tartóval (hátsó ajtós, nem konkrétan ez a típus) szerelt autók 95%-a szabálytalanul közlekedik, mert a lámpák és/vagy a rendszám is ki van takarva a bringákkal.
Amennyire tudom, arra is érdemes figyelni, hogy ha pántok tartják, azok ne műanyag alkatrészeket nyomjanak. Ha fémen támaszkodik, akkor nem hiszem, hogy kell félni a karistolástól, de lehet rá fóliát tenni. Ha az ajtó zsanérjaira gondoltál, akkor passz, szerintem túl vannak azok méretezve annyira, hogy bírják a kiképzést.

Basszusműhely helyett: https://www.facebook.com/profile.php?id=61555669762786