Picit hátrafelé irányítod és máris kész a léghajtású levéltakarító í-bájk.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Az inkább nagy mintsem kicsi!

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Hát kalkulátor szerint 17-18" kellene neked, de az a lényeg, hogy te hogy érzed magad rajta, nem minden a statisztika, számítanak a részletek is.

Strezi: Jajj, de vicces. Kipróbáltad már "felszíjjazva"?
Hasaggymeg: Én nem értem már, hogy mennyire kell előredőlni. Egyáltalán milyen hosszú felsőcső kéne nekem? A képre azt mondtátok, jó a méret. :/

Neked 17"-es kellene.

"A pokol nem hely, hanem állapot"

A 16.5-ös a többiek szerint baromi kicsi volt. Amúgy a 17-es Genesis és a 19-es KTM között kevesebb, mint 1 centi volt a difi.
Ez annyira számít? Itt a kép rólam és a 19"-ről:

Az van ráírva, de ez nem mai konstrukció. Aminek a felsőcsöve 56.5 cm volt, az nevetségesen pici volt. Példaképp egy Cube Aim bicónak(18") 572 mm a felsőcsöve, sztem az 100%, hogy kicsi lenne.

Ez lenne az?

Bár így távolról szerintem picit nagy az a váz, 17"-es jobb lenne, talán 18"-as. Barátomnak vettünk 17"-es 29er-t, ő is lefutotta a szükséges köröket, és ez pont ideális számára. Persze stucni negatívban, és X7-X9 szettel, Recon Gold telóval sikerült kifogni bő 200k alatt.

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Sziasztok! Keresek:

- Sigma 1200-hoz (vezetékes) kerékpárra tartót + sebesség érzékelőt.
- Sigma bc16.12 usb dokkolót

megvásárlásra, 1-1 db-ot.

Trekkingeknél mennyire érezni tekerés közben azt, hogy 18-19kg a tömegűk?

A melóba járós bícóm régi 26" mtb sárvédővel 16kg, de már többet nem akarok költeni rá így a 100k körüli trekkingeket néztem. Télen ezek jobban csúsznak gondolom a hóba, lagyakos úton.

E.P.

Azt ne felejtsd el, hogy azert trekkingekkel nem fogsz hegyen-volgyon at szaggatni. Nekem is azert viccesek a reggeli indulasok, mert keresztbe rongyolok a hegyen lefele kb

Everybody lies.

18-19 kg az baromi sok, a csepelem olyan 15-16kg (jó mondjuk ebben nincs rugós teló ). A trekkingekkel a legnagyobb baj a gyakori rugós telón kívül a lomha geometria, ami a tanyabikekokhoz hasonlít, de teljesen elrontják a hosszú stucnival, a tanyabikenak stucnija a lehető legrövidebb... Egy merev villás 26-os MTB szerintem értelmesebb.

Nekem a 21"-os Cube így néz ki, azóta emeltem rajta még 1 cm-t.
21" MTB

Az 56-os CX így nézett ki nyáron, azóta több alkalommal emeltem a nyereg magasságán, végül eladtam. Most 58-ast keresek, de nem nagyon találok ekkorát a használt piacon.
56 CX

188 cm vagyok 92-es belső lábhosszal.

ILB Factory márkájú nadrágja van valakinek?

Més que un club!

Jó ez, kb az enyémnek is ekkora nyereg/kormány magasság aránya. Be kellene forgatnom a stucnit, csak nem biztos, hogy bírná a hátam.
Ez milyen teló neked? Manitou?

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Nyár végén fordítottam én is meg a stucnit, ez 6°-os, lehet elbírnék még egy picivel nagyobbat is.
Igen a teleszkóp, Manitou M30, első körben rosszabbra számítottam de eddig tetszik a mozgása.

Jól mértem. Annyi, hogy ha leszállok a keróról, akkor kb. 1.5 cm van a lábam és a felsőcső között. Ez fura, mert a 43-as Genesisnél is kb. ugyanennyi volt, mert hiába volt alacsonyabb a felsőcső vége, az eleje nagyobb szögben emelkedett. Na meg azért szívás ilyenkor bringát venni, mert 18 évesen még lehet nőni fogok, azt ha kinövöm, akkor ciki.

[ Szerkesztve ]

Szívesen hallanék erről az M30-ról. Mostanában ezzel szereli abban az árkategóriában bringáit a Cube amelyek érdekelnek. Kíváncsi lennék, hogy egy RS Recon Silverhez képest hol lehet, mert talán az az egyedüli ellenfele, esetleg a 30 Silver TK ez ugye még rugós.

Ha lerakod a lábad a földre, akkor nem úgy fog állni a hátad, mint amikor tekersz. Már leírtuk, hogyan fényképezd le magad.

bikemag aprón (ami úgy tűnik, sose fog normálisan működni) és a testbike-in kívül még hova érdemes feltenni eladó bringás cuccokat? vatera, ilyenek jók lehetnek?

mondanom sem kell, egyetlen hirdetésem van, mégse enged semmilyen más kategóriábe feltenni újat

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

Ha 1,5 cm van a golyóid meg a felsőcső között, akkor nagy a váz, főleg egy új mtb-nél. Viszont a fent linkelt képen ez csak akkor lehetséges, ha a bal sarkad amíg leereszkedik a földig - 10 cm, ergo állsz - addig a zacsid esik 25 cm-t, mert ott kb annyi a távolság. Tehát ez felejtős. Ha meg a kormánynál méred, akkor eleve rossz.

De nem is értem mi a lényege ennek a méretmizériának. Az emberek vásárlás előtt szoktak ilyenekkel foglalkozni, illetve ha tekerés közben valami problémájuk van. Neked van valami gond a mostani bringánál tekerés közben?

rétisün: a saját fórumukon is állandó téma, hogy van ilyen probléma, de szerintem nem foglalkozik vele senki... jófogás, ha bírod a "feléért elviszem" embereket. Vaterán ugye kell valami %-ot adni. Külföld esetleg, ha olyan értékű. Meg ugye fb csoportok.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

fb csoportban kb. fél óráig voltam tag, az nem játszik

jófogást meg a vaterát megpróbálom, ha lesz kedvem regisztrációval meg feltöltéssel vesződni, a vaterás pár %-ot meg belekalkulálom....

bikemag apró: néha azért van némi javítgatás (pl most már nem csak fekvő képek jelennek meg, ha rákattintasz) de összességében tényleg lesz****k nagy ívben, mennyire működik normálisan az apró.

[ Szerkesztve ]

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

Az rohadt durva, outinál para, tanyabikenál elmegy... MTB-nél elég durva

Ha leszállok róla(cipő nélkül) közel éri a "zacsit" bár annyira nem zavar, mert az kb 2 centivel lejjebb van, mint a farom. Cipőben kb. 1-2 centi hely van. Amúgy a régi bicóm ugyanilyen méretű, de ott cipőben van kb. 5 centi is. Lehet a 26-os kerék miatt.

Ha a régi már nem csillapít megfelelően...

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Úgy látszik, én hülye vagyok ehhez a témához.
Pedig már elhittem, hogy jót vettem.

Na találtam még1 versenyzőt, a Radon és a Cube LTD mellé:
[link]
Vélemény?

300K-ért szerintem drága. Nekem kb ugyanez a felszereltsége, átütős és olcsóbb volt jóval tavaly.
Tényleg nézz körül a boltokban, meg fogsz lepődni milyen árakat mondanak a készleten lévő bringákra.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Gyengébb és drágább vetélytársainál.Gondolom a név miatt.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Na igen viszont a dizájnja nekem eléggé bejön, szép bringákat tudnak a Lapierre-nél összehozni.

Més que un club!

Es ha jobb a geoja pl? Vagy csak az szamit, hogy milyen komponensek vannak rajta?

Atok

Megjött ma két hasznosabb cucc.

A sárvédők együtt a kettő 648ft postával, a kis gumik a bovdenre drágábbak voltak, cserébe igaziak, nem csúsznak, és nem mászkálnak el, 4db volt 1500ft. Ennyi pénzért nem volt kedvem sárvédőt faragni, meg nem is megyek nagyon sárban mert utálom. Célnak megfelel.

Ha kipróbáltad a sárvédőket és működik, akkor dobj egy linket, légy szíves.
Köszi.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Rendbe, lefotozom felrakva es adok linket, akinek kell tud rendelni. Ket het alatt jott meg kinabol.

Köszi mindenkinek a segítséget!
Most kaptam ajánlatot Focus Black Forest LTD- re, Fox 32 Float villával, Tektro Agura fékkel, amúgy xt/deore vegyes, 275-ért. Ez milyen szintet képvisel a többihez képest? Egyre jobban a Radon felé húzok, csak lenne itthon ügyfélszolgálata...

Ezt hol kaptad, boltban vagy magán? Új?

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Van. Az alap modellnek nagyon rövid a szára érdemes hosszabbat kérni, az kb a normális.
A betét jó, kényelmes. Egyébként nem túl profi konstrukció. Képzelj el egy kantár nélküli nadrágot amire rávarrtak egy kantárt. (azaz nem panelekből van összedolgozva hanem tényleg csak laposvarrással összevarták a nadrág szélével ahol a kantárral érintkezik)
Összességében rendben van és 16-17 ezer forint nem 40.

[ Szerkesztve ]

Boltban kaptam, új, garival...

Teljesen korrekt a sárvédő. A hátsó a nyeregre passzol, de én oda nem rakom mert számomra hülyén néz ki, így lentre hekkeltem. Az első adja magát, fene se vesz drágábbat. Rendelek másik szettet tartalékba. Tetszik.

[ebay link]

Tudnál a betétről képet feltenni? Gondolkodom hogy vennék egy kantár nélküli verziót tőlük ha a betétje jó.

Més que un club!

A napokban szereltem át a bringámat belső nélküli rendszerre. Volt egy pár vakvágány, de visszanézve megérte... Leírok pár tanulságot hátha másnak is hasznos lesz!

A legfontosabb a megfelelő szelep használata, nekem ezen állt illetve bukott egy-egy szerelés! A DT szettjével nem volt semmi gond. Szingós felniben a szingós szelep remekül működött elsőre. A két szelep meg a szalag kb 10 000Ft volt, talán ez csak a "gyenge" pontja :/ Viszont a tekercs szalag elég négy felnire...

A másik bicón a NoTubes universal szelepeit használtam(4800Ft), de szó szerint lyukra futottam vele, mivel ez a szelep nem szigetelt megfelelően az amúgy autószelepes felniben :/ Futottam még egy tapasztalatszerző kört egy rossz belsőből kivágott szeleppel, és gumigyűrűkkel, de ez sem vezetett eredményre .... Végül leugrottam a gumis műhelybe, ahol az autóimat szereltettem, és vettem 200Ft/db áron sima autós szelepet. Ennek a végét levágtam, majd behúztam a felni lyukába. Tökéletesen működik! Nesze neked UST szelep több ezerért

Mind a négy kerékre a Stans NoTubes tömítő folyadékát használtam. Érdekes volt hallani ahogy az egyik rossz szelepnél a levegőt megfogta. Amint arra folyattam a kerékben az anyagot egyből megszűnt a sziszegés és úgy is maradt. Sajnos után azt szét kellett szednem, de meggyőzően szigetelt.

A külsők egységesen Michelin Tubeless Ready darabok, Wide Gripper R2 hajtohatható. Mielőtt belső nélkül próbáltam volna felpumpálni, összeraktam belsővel a kereket és felfújtam keményre hogy jól passzoljon a felnihez.

Pumlálás előtt körbeforgattam a szigetelő folyadékot a felniben, majd levittem a kereket a helyi benzinkútra és felfújtam a kompresszorral A második már ment otthon is a műhelypumpával

Használt LiFePo 15kWh akuk eladóak! ... Passzív ház klímás fűtéssel, 2011 - | Napelem, 2013 - | Tesla, 2019 - ...