Nincs kategorikusan kijelentve, hogy csak ez vagy csak az lenne jó.
Nincs gyártói ajánlás se, mint mondjuk a gépjárművek esetén.
Azt használsz, amit jónak látsz. A széleskörben használsz láncok esetén jó, ha egyáltalán lát kenőanyagok szerencsétlen alkatrész, nem hogy elvárjuk még a felhasználó hozzáértését.
Viszont vannak a feladatra jó anyagok és kevésbé jók. Az összes hígfolyós olajat alkalmatlannak tartom, a sűrűbbeket meg azért nem gondolnám jónak, mert pont a sűrűségéből adódóan nehéz bejuttatni oda ahova kell.
Bár való igaz, hogy vannak egész jó penetrációs képességű olajok - kicsi kohéziós erőkkel, így szinte beszippantja a rés az olajat -, amelyek mindemellett viszkózusabbak is az átlagnál (ne kérdezd konkrétan mely márkák, nem ismerem őket...).

Ha ilyen húdejó a zsír, akkor miért nem használja azt mindenki?
Egyszerű, mert nem ismeretes széles körben. Nem tartozik bele az általános műveltségbe.
Hogy gondolkozik egy laikus? Meglátja a polcon "láncolaj" és már ugrik is a kosárba; szted mennyien vásárolnak tudatosan? Nem az itteniekre célzok. Bár az itteni emberek se első kézből szerzik az információt, hanem mások tanácsaira hagyatkoznak, elvégre erre való a fórum, vagy mi.

Miért jött szóba egyáltalán az olaj használata a kerékpár iparban?
Honnan kéne tudnom, nem voltam ott.
De gyanítom köze lehet ahhoz, hogy egy Rohloff elkér 1700 pénzt 50 ml-es kis flaskáért, míg ennyi pénzt jóval okosabban is el lehet költeni, ha kellően tájékozott az ember. Fura módon a legjobb általános használatra szánt kenőanyagok nem törvényszerűen drágák.

De kevésbé tudományos hozzáállással: 400+ km-ert megyek a Berner-rel a legelső szignifikáns üzemi zajokig, szerinted?

(#6279) Reno7
Berner nekem eléggé bevált.
Előtte volt TF2, volt motorosfűrész láncra való olaj, volt közönséges műszerolaj, próbáltam igazán finom gépolajat, szerelőm egyszer bekente Rohloff-al is.
Egyik se tetszett, pár tíz km után legkorábban, vagy még 100 km alatt (TF2 és Rohloff), de általánosan az első esőig voltak csak jók. Cserébe a legtöbb lepergett a láncomról és tiszta gané lettem állandóan.
Műszerolajat és társait hetente kentem ill. minden esőzés után, ha kellett, akkor naponta.
Berner-rel jó két hónapra megoldódott a kérdés, bár a vizet az kerültem vele. Esőben pár napig jó csak, a felverődő víz azért lehozza egy 20-30 km alatt. Ezek a városi bringára értendők.
Az XC gépen az XT láncot minden porosabb menet után újrakenem kérdés nélkül.

[ Szerkesztve ]