Hát igen, azt a leszedőt én is csak először és utoljára tudtam használni..

ezen mit röhögtem hallod
meg amikor a milliárdos új szoci alagútban fél méter víz volt, mert az már nem jutott el a mérnökök agyáig, hogy a víz lefele folyik xD

どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。

tudtok segíteni hol kapnék sötétkék színű váztáskát?
én sehol nem találok...
a vázszínem miatt kéne ilyen.

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

Üdv.

Bringát keresek max 150ig két fajta ctm et néztem ki rambler 1.0 és rambler 2.0 az lenne a kérdés hogy tudtok e ezekről valamit, megéri e az árkülönbözet a 2.0 javára? Vagy esetleg tudtok mondani ennyiért jobbat. Használt nem játszik.

Sziasztok!

Shimano BB-UN26 és BB-UN55 között mi a különbség?

endomondot javasoljátok a megtett út és sebesség rögzítésére?

[ Szerkesztve ]

Ciklokrossz pályára simán elmenne ez a rész.

Sziasztok!

V fékes teleszkópos villára fel tudnék valamilyen adapterrel vagy bilincsel tenni tárcsaféket?
Egy BTWIN Rocrraider 5.1 C1-es bicajról lenne szó.

Előre is köszönöm!

Sziasztok!

Gumiköpenyt keresgélek, nézegetek. Mit ajánlatok?

Felhasználás kritériumok:
- 26 colos
- 75% aszfalt, 25% terep
- Árban 5 ezer körül jöjjön ki párban

Mi lenne ár értékben a legjobb választás?

[ Szerkesztve ]

Képek alapján úgy láttam, hogy van a villáján IS tárcsafék felfogatás. Tehát elvileg igen, de ehhez új kerekek kellenek bele, mert az agyak viszont nem tárcsa kompatibilisek. Vagy komplett kereket kell bele venni tárcsafékes aggyal, vagy fűzni kell bele tárcsás agyakat. Véleményem szerint egy ilyen alsó kategóriás bringára nem éri meg az átépítés, mert a bringa árához képest aránytalanul sokba kerülne.

Úgy látom, hogy csak a villán van tárcsafék rögzítési lehetőség, a vázon nincs, tehát hátulra semmikép nem tudnál tárcsaféket tenni.

[ Szerkesztve ]

Köszönöm szépen Runner_fxr !

De csak, hogy még bonyolultabb legyen, az én villámon nincs rajta az a kis bütyök sem:-(
amire fel lehetne fogatni. Szóval akkor még egy villa is kéne...:-(

Ez esetben új villa kell, nem tudok semmilyen bilincses megoldásról és a vázad meg biztos, hogy nem kompatibilis a tárcsafékkel, tehát hátra semmiképp nem tudnál tenni, nem éri meg a vesződséget, erre a bicóra elég a v-fék, olyan terepre úgy sem szabad vinni ahol szükség lenne minőségi tárcsafékre.

Jobban jársz ha kompletten eladod a bringát és már elve tárcsafékkel szereltet veszel. Lehetőleg hidraulikus tárcsafékkel szereltet.

köszi, tettem egy próbát a free verzióval. felavattam a bicó új hajtását :

[link]

Sziasztok!

Jövök még kérdéssel ha nem gond.
A múltkor szétkaptam a Camping bicikli hátsó agyát.
Fotó1
Fotó2

A fogaskoszorút szeretném kicserélni, mert a fogak már kissé előre vannak görbülve a hajtás irányába.
15 fogas a tárcsa.

Ezt a Sturmey Archert körmöst néztem, de nem tudom, hogy ez kompatibilis-e az én régimmel. Először is, nem tudom hogy sík kell-e vagy 1.5mm süllyesztett. Másrészt a régin van körkörösen egy 2-3mm-es kiálló vezetősáv vagy csúszóház-szerűség, nem tudom hogyan hívják azt a részt, de látszik a képen. A Sturmey Archer fotója csak az egyik oldalt ábrázolja, a másik oldalán van ilyen körkörös sáv vajon?

Kösz!

mondjuk nem biztos, hogy jó a link még ismerkedek vele, így olvasható? [link]

[ Szerkesztve ]

Igen, így jó.

Today's record, is tomorrow's motivation

nem lakatolta le az első kereket a boltnál...
no wheel? no wuckers' mate!

どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。

Én is most gondolkodok, hogy lecserélem a 26x2.1-es gumimat egy kicsit vékonyabbra, hogy haladjak is,mert aszfalton nyomom 95%-ban és sokszor ízzadok, mint haladok 😊 így egy 26x1,75 elég lenne. Én a Rubena (cseh gyártmány) nagyon jó ár-érték arányú gumijait nézegetem már egy ideje. Egy helyi bringakereskedőtől hallottam,hogy elég olcsó, de jó gumikat gyárt a Rubena, és ezt egy kis defektvédős technológiával megspékelve darabja olyan 3ezerből kijön. Olvass utána ha gondolod. Van gyártói oldala is, ott ki tudod választani a neked megfelelő méretet,mintázatot.

LOL

"You said you'd always be there for me.... but you're not..."

Bár,már itt tartanék,hogy gumi cserén töprenghessek...
Mtb-ot szeretnék max :130e-ig. Egyenlőre sikertelenül.

http://phmegbizhatosag.atw.hu/phtabla.php?nev=Krisz79

köszi, akkor szuper

(#20470) razzorr: ilyen van a kerekeken nekem mindenre jó 2. nyara lesz a gumiknak: [link]

[ Szerkesztve ]

Pedig 130 körül már vannak elfogadható minőségű, hobby mtb kerékpárok.

mér nem veszed mega rockridert 60ért a dekába..és alakítgathatod is saját igényeidre ha valami idő előtt tönkremegy.
átnézegettem teljesne rendben van egyedül tán a hajtás gázós rajta....alap kerékpárnak hobby szintre elég.
ha a hajtás ódaszámolom 5500ért már van shimi bele és kész.

ezt kipróbáltam bitang jó kis bicaj-mindne további nélkül kéne...

[ Szerkesztve ]

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

Én most azért lehet merész leszek, hogy 1,75-öst veszek rögtön. Úgy gondolom,hogy a 2,1 után nem lennék sokkal beljebb egy 1,95-össel.
Én a Flash és a Walrus long way-stop thorn típusokat nézegetem. Már csak az a kérdés,hogy a bringaboltos ismerősnél van e vagy be tudja e szerezni. (netről nem rendelek) 😊
Ha esetleg valaki használja a fent említett típusú gumikat, dobjon egy privit vagy itt is megírhatja a tapasztalatait.

(#20472) Krisz79: az a Caprine Epik50,amit linkeltem a minap? Deore cuccokkal nem rossz vétel.

[ Szerkesztve ]

#20475) dragonfx
1ik barátom azt tanácsolta,hogy nem lenne nagy,vagyis érdemes váltás a jelenlegi Rickrider 5.0-után.

130 alatt mit tartanál bestbuy-nak?
Többnyire a canga.hu-n nézegettem kerékpárokat.
Bármilyen tanácsot szivesen fogadok,több évre tervezném. (jólenne,ha nem kéne 1000km után mindent cserélni a bringán.)
Magasságom: 170cm. Súly:60kg.

http://phmegbizhatosag.atw.hu/phtabla.php?nev=Krisz79

inkább azt írd le a szakiknak mire szeretnéd használni, mert ha úgy mint én inkább aszfalton akkor semmi értelme még ennyi pénzt se beleölni 1-2 dimbes-dombos túrától ettől függetlenül nem fog szétesni egyik se ha odafigyelsz és ésszel mész

hidraulikus rendszer nekem nem kellene, engem a mechas tárcsa is megfog és bármikor elugrok bowdent venni hozzá 5 perc kicserélni, a másiknál légteleníteni stb stb minél bonyolultabb valami annál több vele a gond, ha nincs ilyenekre feltétlen szükséged inkább kerüld

[ Szerkesztve ]

Az nem is tartozik a legolcsóbb fékek közé
Debrecenből van itt valaki akit láthattam az előbb piros Speci időfutam bringával?

Mʏ ᴘʜɪʟᴏsᴏᴘʜʏ ɪs: Iᴛ’s ɴᴏɴᴇ ᴏғ ᴍʏ ʙᴜsɪɴᴇss ᴡʜᴀᴛ ᴘᴇᴏᴘʟᴇ sᴀʏ ᴏғ ᴍᴇ ᴀɴᴅ ᴛʜɪɴᴋ ᴏғ ᴍᴇ. I ᴀᴍ ᴡʜᴀᴛ I ᴀᴍ ᴀɴᴅ I ᴅᴏ ᴡʜᴀᴛ I ᴅᴏ. I ᴇxᴘᴇᴄᴛ ɴᴏᴛʜɪɴɢ ᴀɴᴅ ᴀᴄᴄᴇᴘᴛ ᴇᴠᴇʀʏᴛʜɪɴɢ. Aɴᴅ ɪᴛ ᴍᴀᴋᴇs ʟɪғᴇ sᴏ ᴍᴜᴄʜ ᴇᴀsɪᴇʀ. - Sɪʀ Aɴᴛʜᴏɴʏ Hᴏᴘᴋɪɴs

Normál használatra kellene,melóba járás napi 3km,délutáni bicajozás 15km.
Többnyire aszfalt,kerékpárút, enyhe dimb-domb.

http://phmegbizhatosag.atw.hu/phtabla.php?nev=Krisz79

Köszi!

Ez szerintetek milyen lehet?

LINK

Valakinek tapasztalata?

Szia!

A régi lánckerekeden az a 2-3 mm-es kiálló cucc csak egy porvédő,az lejön a lánckerékről(a zsír és kosz tartja ott,semmi más),ha leszeded róla,meglátod, hogy a lánckereked sik-e vagy süllyesztett-e,ez alapján már tudsz dönteni.
Azt viszont nemtudom,hogy a sturmey lánckerék,amit linkeltél,kompatibilis-e vele (valószínűleg igen).

Üdv!

...és úgy akarom élni az életemet, ahogy megálmodtam, nem pedig úgy, ahogy mások elvárják...

Ha pl. a teleszkóp becsúszója rozsdaszínű volt eredetileg, akkor nincs vele semmi baj.

Erre a célra inkább cross trekkinget néznék, nem 26"-os montit.

Ha mindenáron monti, akkor valami ilyesmit néznék: [link]
Nálunk volt 130-ért Bergamont monti akciósan, hidraulikus tárcsával, de az már elfogyott a kisebb méretben.
Ha magasabb lennél akkor 29"-es monti is szóba jöhetne, de 170 centihez nem javasolnám.

[ Szerkesztve ]

Nézegettem trekkingeket.
Sajnos nem éreztem Nekem valónak 28"-os kerékkel. (Kényelmetlen.)
Igy maradt a 26"-os monti.
Ettől 1-el lejjebbi szintbe mit tanácsolnál?
Mondjuk 100 körül?

[ Szerkesztve ]

http://phmegbizhatosag.atw.hu/phtabla.php?nev=Krisz79

Ja hogy a porvédő lejön..... OK.
Pedig kapirgattam a múltkor elég rendesen, de nem mozdult. Akkor sík kell.
Ilyen porvédőt találtam is itt.

Amúgy marha koszos volt az agy belül, szóval nem ártott szétszedni.

Vonatkozó kérdés: amikor rakom majd össze a hátsó agyat, akkor hol kell bezsírozni és hol nem?
Az előbb linkelt fotón pl látszódnak az alkatrészek (fékhenger, fékkónusz, emeltyűkónusz, körmös húzófej (én 88-asnak ismerem)

Pl. a fékhenger külsejére mennyi zsír kell?
A fékkónusz és a fékhenger közé?

A körmös húzófej külső részére, legalábbis a görgővezető kosárhoz nem kell zsír, úgy emlékszek. Csak a csapágyhoz.

[ Szerkesztve ]

Ettől lejjebb v-fék van, meg menetes agy. Nálunk 100-ért ez van.

Lekéne jönnie,próbálgasd még,egyébként jó az a porvédő is, amit linkeltél.
88as a neve,jól írtad:
-ahol a tengely kónuszával érintkezik,zsírt bele,golyókkal kirak(9 db megy bele ha jól emlékszem)-ne golyóskosarast tegyél bele,tengelykónuszra mehet egy kis zsír
-lánckerék mellett az agy részen nagy csapágyhoz vékonyan zsírt tehetsz az ívre ahol a golyók futnak,csapágy fel,majd az 5 db görgő alá egy egy kis pötty zsírt,tényleg csak ennyit,addig kell,amig a görgővezető kosarat ráteszed
fékhenger=fékdob:nemkell,kivéve ha beragad,vagy menet közben egyre nehezebben lehet hajtani-külső felületre egy kis pötty zsír,kézzel szétkenni rajta!
fékkónusz:fékdob és fékkónusz érintkezési pontjára mehet nagyon vékony réteg
emeltyűkónusz:csak arra az ívre,ahol a csapágygolyók futnak

...és úgy akarom élni az életemet, ahogy megálmodtam, nem pedig úgy, ahogy mások elvárják...

Azt honnan lehet tudni , hogy egy bringánál menetes vagy kazettás agy van ? mondjuk egy laikus számára mint pl én ....

Akkor már Ő is tudja mint amit belinkeltél.:
[link]
Bár szinben alul marad.
Elöször ezt:
[link]
meg ezt, nézegettem:
[link]
Itt lehet az S méret kicsi lenne.

[ Szerkesztve ]

http://phmegbizhatosag.atw.hu/phtabla.php?nev=Krisz79

Ehhez hasonló akciókat, ha találsz, akkor sikerülhet 100 alá menned, közepes felszereltség mellett.
[link]

Na közben találtál is

[ Szerkesztve ]

sebességek száma,ill a hátsó lánckeréksor fogkiosztásából,ha nem látsz képet a bringa ezen részéről
menetes:6-7 lánckerék (hajtóműtől függ a sebességek száma,általában 18 v 21 sebesség),legkisebb lánckerék 14 fogas,ettől kisebb nem lehet,mert már fizikailag nem fér el,legnagyobb lánckerék 28 fogas,de létezik belőle "megarange" változat is ami 32 ill 34 fogas
kazettás:7-8-9-10-11 (hajtóműtől függ a sebességek száma),a legkisebb lánckerék általában 11 fogas,legnagyobb 32,34,36-lánckerék számától függ,pl 9es rendszereknél 11-32 és 11-34 a legelterjedtebbek

...és úgy akarom élni az életemet, ahogy megálmodtam, nem pedig úgy, ahogy mások elvárják...