Még egyszer kiemelem, városi kerékpárról van szó. Ha esik az eső, nem mész dolgozni, vagy iskolába? Mehetsz max 10-15 km/h-val, de ha valakinek tekernie kell mondjuk 4-6 km-t, akkor időben nem mindegy, hogy 12 vagy 24 km/h-s sebességgel teszi azt meg (főleg, ha pontosan ki van számolva neki az idő). Hiába kevés a csapadék, a második mondatból következően azt a pár napot se lehet kihagyni. Ha gyalog mész, nem érsz oda időben, tömegközlekedés nem minden településen van (vagy ha éppen van is, nem sokat ér), autója sincs mindenkinek.
De szerintem hagyjuk, nagyon másként gondolkozunk, felesleges folytatni. Biztos van olyan, aki egyetért az érveléseddel, de ahogy észrevettem, a fórumon is azok vannak többségben, akik nem értenek egyet veled.

ezek a bicóutak már csak ilyenek hazafele jövet 100m-es szakaszon egy babakocsit toló nőt, egy srácot a húgát sétáltatva és egy éppen a kerékpárútra készülő középkorú párt kellett megkérnem, hogy ugyan ne ezt használják már gyalogosként amikor közvetlen mellette van a számukra fenntartott rész... végezetül még egy autostól is megkérdeztem ismeri-e azt a 8 szögletű táblát amin stop felirat van

Látod ez a baj, h a kerékpárutat nem erre tervezik, hogy mindenki használni tudja.
Tökéletesen egyetértek az a, b, c, pontjaiddal.
Teljesen jó, hogy turisztikai szempontból csinálják, ezzel nekem sincs bajom, csakhogy ennek egy kerékpárút hálózatnak kellene lennie, amelynek lehetne a videón látható része a városban tekergő.
A videókon látható egy eszetlen módon megtervezett aszfaltcsík ami minden bokorba bevisz.
Autós szempontból se véletlen, hogy az elkerülő elkerülőjét építik minden egyes nagyváros köré, éppen ezért a tó körüli kerékpárutat is úgy kellett volna megtervezi, hogy legyen normálisan körbe, és abból leágazók, ha be szeretnél menni vki minden bokorba.
De bevinni a strandolók közé, ez tök életveszély mindenki számára, főleg főszezonban. De ők azzal megoldották, hogy a strand elejére kibasztak egy 5! km/h-s sebesség korlátozó táblát ha jól láttam.
Gyalog is vannak olyanok akik dupla annyival mennek

Gondolom a válasz az volt, hogy "Cenzored"

Szerintem egy kerékpárútnak nem is kell, hogy a sport legyen a fő funkciója, hanem az autóforgalomtól részben vagy egészben elkülönített, biztonságos közlekedés. Magyarországon szerintem elég kevesen használnak sportolásra kerékpárt (ahogy kényelmes sportcipőt sem csak az vásárol aki maratont fut).

Az viszont tény, hogy sok kerékpárút még a normális közlekedés igényének sem felel meg. Budapesten főleg, ahol több szakasz egyszerűen életveszélyes a többi meg csak annyira szar, hogy 15 km/h felett már komolyan átrendezi a belső szerveidet.

Madártávlatból.
[link]

Nem mondtam, h fő funkciója legyen, de meg lehet azt oldani, hogy azzá tudjon válni. Csak ehhez ész kellene. Azt szerintem senki nem vitatja, hogy a magyarországi kerékpározás eléggé fejlődésben van, de ezzel párhuzamosan, a közlekedési infrastruktúra mind színvonalban, mennyiségben, tervezésben a béka segge alatt. A tervezőknek körbe kellene nézni külföldön, hogy mondjuk Szlovéniában, Olaszország északi részén Németországot nem is említve hogyan csinálják. Szki biztosan tudna róla oldalakat regélni.

[ Szerkesztve ]

Kerdezd még a sony.t.....ok helyett ők .et ír meg stb....

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

Birkák, istenem... ez fájt

Meg lehetne oldani, hogy a kerékpárutak sportolásra is alkalmasak legyenek, de ennek ideális esetben (mindenki korrektül, szabályosan, udvariasan közlekedik) is lennének hátulütői. Nem tudom ki szeretne mondjuk országútival úgy edzeni a Velencei tó körül, hogy állandóan a gyerekeket, nyugdíjasokat, kocabringásokat kell kerülgetni, meg rájuk várni, hogy előzni tudj. Kétségtelen, hogy a városok és falvak közötti kihaltabb szakaszok jók lennének, de jelentkezhet az a vérbeli országúti bringás aki megelégszik azzal ha csak itt tud rendesen tempózni.

Aki követi mostanában az egynaposokat, az láthatja, hogy milyen egy bicikliút. Pl. Amstelen néztem a holland bringautakat, egy sávjuk nagyjából másfélszer széles mint nálunk az egész (a régebbiek). Persze ilyen nagyon kevés helyen van, mert általában mindig az út két különböző oldalán viszik a sávokat. Én egy ilyennel simán kiegyeznék, ha ilyen bringaútjaink lennének, nem mennék többet főútra outizni az biztos.

Hirdetéseim: https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/tomi_sci/index.html

"de jelentkezhet az a vérbeli országúti bringás aki megelégszik azzal ha csak itt tud rendesen tempózni."
Sajnos ez csak egy fikció, mert még ott sem tudsz, sem a közúton, mert azzal meg szabálytalankodsz. Ez a probléma.

[ Szerkesztve ]

A kerékpárutakat nem az outisoknak gyártják hanem a családoknak, a kirándulóknak, továbbá az öregeknek. Az országúti biciklivel haladóknak ott van az autóút ahol a rendőr jól megbüntethet. EZ a magyar valóság, a Bp-Balaton kerékpár út is ugyanilyen lesz.

Cathfaern: Teljes mértékben egyetértek veled, mert ezeknek a tervezésnél a turisztikai szempontok az elsődlegesek.

[ Szerkesztve ]

Mondtam én hogy szét fog esni az olcsó teleszkóp. Nem hittetek nekem.
[link]

Az a műanyag záródugó kiesik és lecsúszik. Persze ez tartotta középen is azt a teleszkóp izét, tehát enélkül benyeklik az egész és a felső fele hozzáér a rugóhoz is, lényegében a rugó fogja helyére hogy ne nyeklődjön tovább. Meg persze megy ki a zsír is belőle.
Működik így is csak kicsit zörög. Nem tudom még mit csinálok vele.

Üdv!
Eljutottam odáig, hogy csak új kerékpárt vennék, kiterjesztettem a keretet 150 ezer környékére - Cross Trekkinget szeretnék, első villában mindenféleképp kell rugóstag, tárcsafék előny, de nem kötelező, 182cm magas vagyok, átlag 85kg, és 80cm az átlépési magasságom, 90%-ban aszfalton használnám.
Körbejártam a környék kerékpárboltjait (Békés megye), és a fenti mondatomat eldaráltam mindenhol, és vártam a választ. A következő ajánlásokat kaptam:

KTM Life One - 150 ezer

Cube LTD CLS Pro - viszont a festése olyan volt, mint a rendes CLS-nek, de tárcsafék volt rajta az biztos - 184 helyett 152ezer.

Igazából ez a kettő maradt meg bennem, de a Cube jobban tetszett külsőre. Volt még pár hely, ahol majd jön, meg nézzem meg a katalógust, meg tudnak a Kellysből bármilyet rendelni.

Közben találtam még egy helyet, ahol nagy Kross készlet van, oda még elnézek holnap, de már kész tervvel szeretnék menni.

Szóval tanácsot kérnék, hogy a fentiek közzül melyikkel járok jobban, esetleg ha ebben az árkategóriában tudtok ajánlani jobbat, akkor azt is szívesen fogadnám. Csöppet sürgős lenne, mert holnap venném a gépet.

Köszönöm!

"Go to work, get married, have some kids, pay your taxes, pay your bills, watch your tv, follow fashion, act normal, obey the law, and repeat after me: I AM FREE"

Ne bántsd, nagyon szép Csak értelme nem sok van annak, aki haladna is. Annyi, hogy most már az autós dudál, ha nem ott megyek.

Live fast - On high - Repentless - Let it ride

30-al mehetsz, ha sokan vannak az úton, maximum valaki leugrik. Jó esetben nem te leszel az.

A videó második részének legelején jobb oldalt látható tábla tényleg egy 5km/h-s sebesség korlátozás, vagy rosszul láttam? Arra jártál már?

Hali

Van valami ajanlott nyeregmagassag beallitas? Ha labujjheggyel erem ez a foldet az jó?

Igen, van 5-ös tábla, eggyel találkoztam, ahol a vasútállomásról jövő alagút keresztezi a bringautat, még mini bukkanók is vannak.

Live fast - On high - Repentless - Let it ride

Nem a földhöz kell viszonyítani ahogy azt 1-2 szocialista időkbeli kerékpáros kiadvány hirdette, hanem a pedálhoz

A google kismillió találatot dob, de pl itt egy útmutató

No girlfriend on valentine's day.. More money for bike parts

Ahogy előttem írták már.

De vannak szuper kalkulátorok is. [link]

[ Szerkesztve ]

nehéz kérdés meg tudja mondani valaki, hogy a képen legközelebb látható úriember vajon milyen sisakot visel?

"The time you enjoy wasting is not wasted time."

Vonalvezetéséből ítélve 90%, hogy ez egy Giro márkájú sisak, vagy egy arra hajazó kevésbé nevesebb gyártó modellje.

Szerk: Pedig már valahol láttam és nem ugrik be.

[ Szerkesztve ]

Pontosan nem tudom tippre Rudy project vagy Giro. innen hajaz kissé az első kettőre ha valami hasonlót szeretnél.

No girlfriend on valentine's day.. More money for bike parts

Cube LTD CLS Pro elég jó majd később úgy is fejleszted azért 150e várj csodát. Nyerget vásárláskor egyből csetélném valami jobbra és a külsőt defektvédős városira.

ja, hát ez nem volt egy egyszerű kérdés így kapásból köszönöm a válaszokat!

D.Orion:

ha esetleg eszedbe jutna, semmiképp se tartsd magadban az infót

[ Szerkesztve ]

"The time you enjoy wasting is not wasted time."

Azt értem én, hogy jó ár, meg minden, de hogy a francba lehet valaki olyan igénytelen, hogy ilyen koszos bringát lefotózzon? [link]

Persze, egy jó alapot keresek most, amire később megéri majd költeni, és lehetőségem szerint tudom bővíteni.

Méretekben nem nagyon találok irányértéket, egyes oldalakon 19" - 20" és 55cm - 57cm az ajánlott, másikon 18" és 52cm. Most melyiknek higgyek?

"Go to work, get married, have some kids, pay your taxes, pay your bills, watch your tv, follow fashion, act normal, obey the law, and repeat after me: I AM FREE"

Szerintem már az is nagy segítség lenne, ha sávonként 40-50 centivel szélesebbek lennének az utak (ahol elfér) esetleg lenne kerékpársáv is, mint pl Komáromban.
Az már maga lenne a Kánaán ha mindenhol ilyen széles utak lennének, mint Szlovákiában a 63-as főút.

[ Szerkesztve ]

Ez a hozzászólás nem jöhetett volna létre elektromosság nélkül.

ebike-on fellelhető összes sisak márka weboldalát végiglestem, amiknél van hasonló, de egyik se az:
Author
BBB
Bell
Giro Aeon <- na ez se kutya
Uvex Magnum és FP1

máshonnan:
Bontrager <- Az Oracle milyen jól néz már ki.
Bontrager Specter XR Helmet
Cratoni C-Bolt , C-Shot

Ez csak össze-vissza felsorolás, minőségtől függetlenül, de ÉN kifogytam.

[ Szerkesztve ]

Sziasztok!
Érdeklődnék, hogy szerintetek érdemes lenne-e lecserélnem a 2008-as Kona Stinky-m gyári rugós-tagját? Egy 2008-as Marzocchi Roco Coil R van benne jelenleg, és felmerült egy alternatíva a használt piacon. A csere rugóstag egy szintén 2008-as Marzocchi Roco TST R lenne.
Érezhető különbséget produkálna azonos rugóval? Érdemes leváltani? Mennyiért lehetne eladni a Coil R-em?
Nagyon szépen köszönöm a segítségetek előre is!

Azt hiszem kerékpár sportolás céljából tényleg frankón el lehet felejteni a Velencei tavat.
A rendőrök tuti, hogy keményen büntetik majd az outisokat. Bár az igazat megvallva strandszezonban amúgy is kerülni kell, mert hatalmas a gyalogos és az autós forgalom is ott a belső úton is. A 7-esről már nem is beszélve.

Kíváncsi leszek a Velence 10x-en mi lesz a helyzet, ott kötelező lesz-e használni a bicikliutat. De mivel én nem szoktam száguldozni, nekem bőven jó lesz az a tempó is amit ott tudok menni.

Ez a hozzászólás nem jöhetett volna létre elektromosság nélkül.

Ez megunhatatlan!
[link]

Ez nagyon jó Ha megállítanak a rendőrök akkor ezt megmutatom nekik

Saját házi akácméz eladó! Dell laptop alkatrészek eladók!

Ez van sajnos, Debrecenben lassan nem hogy sportolásra, de még közlekedésre is alkalmatlan a kerékpárút mert 200 méterenként meg kell állni vagy ki kell kerülni valamit/kit
Szégyen, nem szégyen , de edzés céllal én is átszoktam már a konditermi szobakerékpárra, ott legalább úgy megyek ahogy akarok, nem kell figyelni senkire, nem ütnek el és ha meghajtom, akkor sem büntet meg senki
bérletem meg egyébként is lenne

Mʏ ᴘʜɪʟᴏsᴏᴘʜʏ ɪs: Iᴛ’s ɴᴏɴᴇ ᴏғ ᴍʏ ʙᴜsɪɴᴇss ᴡʜᴀᴛ ᴘᴇᴏᴘʟᴇ sᴀʏ ᴏғ ᴍᴇ ᴀɴᴅ ᴛʜɪɴᴋ ᴏғ ᴍᴇ. I ᴀᴍ ᴡʜᴀᴛ I ᴀᴍ ᴀɴᴅ I ᴅᴏ ᴡʜᴀᴛ I ᴅᴏ. I ᴇxᴘᴇᴄᴛ ɴᴏᴛʜɪɴɢ ᴀɴᴅ ᴀᴄᴄᴇᴘᴛ ᴇᴠᴇʀʏᴛʜɪɴɢ. Aɴᴅ ɪᴛ ᴍᴀᴋᴇs ʟɪғᴇ sᴏ ᴍᴜᴄʜ ᴇᴀsɪᴇʀ. - Sɪʀ Aɴᴛʜᴏɴʏ Hᴏᴘᴋɪɴs

1"= 2.54cm
Magasságodhoz 55-56 vázméret ajánlott de nincs kőbe vésve próbálgatni kell lehet az is,hogy az ajánlott alatti lesz neked a megfelelő.

Én még örülhetek, mert itt vidéken (kisváros) arra megyek amerre akarok, egyedül a 81-esről vagyok letiltva, de tavaszig ott is gond nélkül mentem heti 2-3x, büntetés nélkül, csak barátnőm letiltott róla. Azt leszámítva tényleg bármerre lehet menni, remélem ez így is marad, mert ez a Velencén és környékén épített út is, hát valami borzalom.

ebayes mosso villákról tapasztalat? esetleg hazai forgalmazó? ha nincs akkor csinálnom kell egy accountot

[link]
ezévi első igazi tekerésem, haverral voltam, nagyon jó volt az idő, nagyon jó volt tekerni, bár freeride bike-al nehezebb volt mint egy MTB-vel vagy hasonló típusokkal.
Hozzáteszem a 3 órában benne volt egy kis nézelődés, gps útfelmérés meg egyebek.
Bár ez a 36km nemtudom mennyire számít soknak, gondolom nagyobb bringások is vannak itt, én elégedett vagyok magammal, így hosszu idő után ujból tekertem egy jót.
Nyárra tervezek egy olaszország bringatúrát, fel kell készüln picit [link] ezt néztem ki magamnak meg aki max eljönne velem, esetleg aki megjárta, egy két szót szivesen meghallgatok
(persze nem egy kona shred 2009-el tervezem, uj bicajjal, ha sikerül eladni konát )

Azt megtudná mondani valaki, mert a mérő szerint 1300 kalóriát égettem el, ha bicajozás után bevágtunk 2 sört meg 2x 150 gramm hasábburgonyát, akkor a kalóriaégetés hiábavaló volt? meg kell valljam, van egy "kis" felesleg a hasamon, és arra gondoltam, mivel tekerni bírok akármennyit, ledolgoznám tekeréssel.

[ Szerkesztve ]

Látom, többen válaszoltak már, de megteszem én is, ha már az én hozzászólásommal indult.

Milyen ruhákban jársz emberek közé? Az sem dísztárgy.
Ha normál utcai ruhákra gondolsz, akkor az szerintem eléggé a dísztárgyhoz áll közel, ennek megfelelően választok (de a kényelmet, ha lehetőség van rá, előnyben részesítem).

Ha olyan ruhára gondolsz, amiben bringára ülök, akkor a sejtésed nagyon félrement, mert az tisztán funkcionális nálam, akár a munkahelyre tekerek be, akár sportolni megyek. Hidegben a téli bringás nadrágra nyugodt szívvel felveszem a rövidnadrágot, mert azon van zseb, és a vesém környékét plusz egy réteg takarja, hiába néz ki idiótán. A legjobb mezem színét a papagáj szóval tudnám leírni, mert kék-sárga-piros-fehér-fekete kavalkád, ronda, mint a bűn. Szinte az összes napi használatú mezem rikító színű, van több piros, narancssárga, zöld, csak vegyenek észre messziről benne, és a vásárlás elsődleges szempontja az anyaga volt, a másodlagos a színe. Így a kollekció egyik fele rikít, míg a másik fele konszolidált túrapóló kinézetű (természetesen ezeket is hordom). Múltkor hazafelé a narancssárga hosszú ujjú mezre félúton nyugodt szívvel felvettem egy piros rövid ujjút, mert elszúrtam az öltözködést, fáztam, és csak az volt nálam a hátizsákban. Bringás ruhában nálam az a szép, ami működik, és az a ronda, ami nem működik. Persze amint beértem munkahelyre, konszolidált külsőt öltök, de bringán ülve sokkal fontosabb nekem az, hogy megfázás (és ha munkába megyek izzadás) nélkül érjek oda, mint az, hogy mit gondol erről a többi ember.

Természetesen nem mindenhol tudok és akarok ennyire objektív lenni, például a lakásom berendezése során a látvány fontos volt, ott kellett ahhoz, hogy jól érezzem magam. De a külső oltárán ott sem áldoztam fel teljesen a praktikumot.

Egy hozzászólás megírásakor a külső (= helyesírás) számít nekem, ennek képes vagyok praktikumot (= gyors gépelés és küldés) alárendelni, szerintem ez az egyetlen terület, ahol ez így van velem.

Szóval, de, lehet demagógnak lenni, mert saját példám azt mutatja, hogy működhet.

LógaGéza: a kettőből egyértelműen a Cube a jobb, a kritikus pontokon (hajtómű, agyak, váltás, fékek) legalább egy kategóriával a KTM felett van.

Zola007: nekem hazafelé -10 percet jelent +1,5 km, mert ezzel pár utcával arrébb haladva elkerülöm az Andrássy úti bringautat, és az ottani sárga villogós terepakadályokat.

[ Szerkesztve ]

tAm6DAHNIbRMzSEARWxtZW50ZW0gdmFka5RydIJ6bmkuDQoNClOBc4Ek

Na átnéztem pár ezer sisakot. Én Cratonira tippelnék. Azt, hogy melyik modell... Nagyon jellegzetes vonásai vannak a sisaknak, de hátulról igen nehéz megmondani.
[link] Hasonlít a formavilágára.
Találtam egy ilyen gyöngyszemet is. [link] Mire gondol egyből az ember: [link]

Arra figyelj, hogy 130 fölé ne menjen a pulzusod tekerés közben, ehhez kéne pulzusmérős óra, mert különben honnan tudnád mennyi? 130 fölött nem nagyon lesz zsírégetés. 120-130 körül kéne tartani. Kajára érdemes azért figyelni, lehetőleg ne hizlaló kajákat, italokat fogyassz. Szénsavmentes víz. Persze néha meg lehet inni egy két sört nem azon fog múlni, meg egy kis sült krumpli is belefér. Csak rendszeresen kell tekerni és nem kell nagyon hajtani, mert akkor nem zsírégető lesz az edzés.