Hajrá truefx! Hajrá truefx!
Ha nagyon nem megy, kezdd elölről. Féktest csavarjait lazítsd meg, a kereket igazítsd középre. Ezt célszerű a földön csinálni ( nem állványon ), és mikor szemre tuti középen van a kerék, húzd meg a gyorszárat. Aztán tedd vissza az állványra ( remélem, van állványod, mert anélkül tényleg szopcsi ). Kiindulásnak a fellazított féktest mellett kerék megforgat, fék behúz, féktest csavarjait meghúz módszer megfelel ( nem kell izomból meghúzni, csak annyira, hogy a féktest magától ne mozduljon el, de kézzel még mozgatható legyen ). Ekkor még mindig súrolni fog egy kicsit. Tegyél a kerék alá valami világos színűt, így ha felülről belenézel, látni fogod, hol ér bele a tárcsa a betétbe. Valószínűleg ilyenkor már csak az egyik csavart kell fellazítanod, és a féktestet nagyon óvatosan mozdítva be tudod állítani úgy, hogy sehol ne érjen bele. Tényleg csak nagyon piciket mozdíts rajta, közben forgasd a kereket, felülről nézd, hogy melyik oldalon súrol, és ügyelj arra, hogy az ujjadat csak néha darálja le a tárcsa . Amikor már sehol nem ér bele, a féktest csavarjait felváltva húzd meg teljesen, de nagyon óvatosan, negyedfordulatonként. Türelemjáték, én is futottam már bele vastagabb betétnél, volt, hogy háromnegyedórát vacakoltam vele .