Pl. bicikliúton mész vele.
Esetleg lezárod.

"The rewards of tolerance are treachery and betrayal."

blaszfémia mindkettő
Ráadásul Ultegráztok itt, amikor mindenki tudja hogy Campa a király!

[link]

"Minden állat egyenlő, de egyes állatok egyenlőbbek a többinél." (George Orwell - Állatfarm)

Felszabadultan szoktam menni bringaúton is, mert nem gondolom hogy tönkretenné. Karbon montik sokkal többet kapnak. Na meg nem hallottam még olyat, hogy megsérült volna a váz, kerék vagy valami, mert ott tekert.

Egy valamire való alu is pár százezer. Lezárni? Pláne karbont, nemá... Ez inkább hanyagság, amikor biztosan tudja előre hogy mások cseppet sem vigyáznak rá, esetleg ellopják vagy odaverik, mégis csinálja.

Szóval oda jutottunk hogy nem kellene befolyásolnia a bringázás közben a felszabadultságérzést, hogy karbon vagy alu

Helyesbítés: olyan szempontból nem tehetem meg, hogy karbon bringám legyen, hogy nincs hol tárolnom. Így vigyázni sem tudnék rá. De ez nem befolyásolja az érveimet, mindenesetre megértek mindenkit.

Le lehet zárni, nincs azzal semmi baj, csak burkolt lezáró legyen ne sértse a festést és ne távolodj 20m-nél messzebbre te sem tőle.

nmate91... ha az a 91 az amit sejtek, akkor mark my words mert lesz még neked karbon bringád, talán több is. Ha a piac egyszer beindul nincs apelláta, már a gyártók többsége és már néhány éve nem szerelnek alura bizonyos szint fölötti alkatrészeket, így korlátozva lehetőségeidet és terelve minden komolyabb kerékpárost a karbon felé. Tárcsafék ditto, MTB 1x váltás ditto, csak, hogy 2 példát említsünk. Ugyanakkor akár ki is lehet tartani a korábbi technológiák mellett, de az egyre macerásabb és költségesebb lesz.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Egy ilyen Gepida colstok lakatom van a régi kerékpárról, kb 10-es skálán mekkora lehet a biztonsága?

／人◕ ‿‿ ◕人＼

Olyan nyolcast szedtem össze kerékpárúton, hogy kérdés volt menthető-e egyáltalán.
Szerintem mindenki olyannal menjen amivel jól érzi magát.
Nekem fájna elhasználni egy 2-3e€-s bicajt, de teljesen megértem ha valakinek ez a hobbija és költ rá.
Amikor nagy néha tekergetem a FB bicajos csoportokat, néha azon reménykedem, hogy "jajj, remélem nem a méretem".

Nekem csak a saját időmet kell legyőzni, azt meg lehetne akármivel is.

Ijk: Csak legyen jobb mint amivel a másik zárta le közvetlenül mellette.

[ Szerkesztve ]

"The rewards of tolerance are treachery and betrayal."

Csak nem sok 200+ ezres bringa szaladgál a városban.
Egy óra maximum míg magára hagyom egyébként.

／人◕ ‿‿ ◕人＼

így korlátozva lehetőségeidet és terelve minden komolyabb kerékpárost a karbon felé.

két koncentrikus furat megfelelő tűrésen belüli elkészítését mikorra tervezik a gyártók?

(hello hambini fans and welcome)

Tudsz linket dobni a kerékhez ami szétment alattad? Ha tudod a típusát az is elég.

Mindenkihez: van itt a fórumban valaki, esetleg ismerősnek ismerőse, aki durvább balesetet leszámítva elhasznált egy 600+k-s bringát?

[ Szerkesztve ]

A mai árak mellett meglepődnél milyen sok 200+ ezres bringa szaladgál :)
Max 1 órára szerintem jó lehet a lakat, bár ezt is ki lehet nyitni pár perc alatt, mint mindent, azért jobb mint az átlag.
Hosszabb időre használj mellé egy sodronyt vagy u lakatot ha van rá lehetőséged, a kombinált védelem a legjobb.

Gyári kereke a merida outinak.
De az a bicikliút hibája, azóta nem járok arra.

"The rewards of tolerance are treachery and betrayal."

Anno eléggé belemerültem a lakatokba, akkus flex mindet nyitja, kivéve az igazán jó láncot, mert nem lehet "megfogni" rendesen a vágáshoz.

"The rewards of tolerance are treachery and betrayal."

A végén felcserélődnek a szerepek és csak a csúcs alu gépek maradnak, a belépőszintet meg ellepik az olcsó karbonok. Őszintén megmondva nem bánnám. Nagy rajongója vagyok a hightech alu gépeknek, amíg vannak olyan szörnyek mint pl egy csúcs caad vagy allez sprint addig a jó. Nálam ezek dream bikeok.

Maxi

Miféle úthiba volt az, ami 8ast okozott? Utoljára én egy szimplafalú nagyon hoki kerékbe raktam nyolcast egy olyan esésnél, ami után 2 hétig nem mozgott rendesen a térdem. De volt olyan, hogy a villanyak hajlott el, de a kerék ép maradt. Anno még azért is vettem a mostani multi toolt, hogy majd milyen jól ki tudom vele centírozni a kerekeim, de nincs mit

'92 Honda VFR 750

ha tehettem volna, akkor acél bringát veszek (karbon villával), de a nuroad 360k-s ársávjában nem volt ilyen (főleg nem olyan, ami kapható).

egyszerűen tetszik a hagyományos csőváz.

[ Szerkesztve ]

A mai árak mellett meglepődnél milyen sok 200+ ezres bringa szaladgál :)
Van egyáltalán 200 alatt olyan bicikli, ami nem sajtból van?

eladó Aromamizer RDTA V1

Csúcs alu, ahogy acél is lesz mindig csak nem halandók pénztárcájára szabva.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

+1
Klasszikus formájú, filigrán acélváz...
Majd lottónyereményből.

ribble crg 725 és breezer radar szerencsére *annyira* nem drága.

Egy cimborám vett tavaly egy 2017-es Cube Reaction GTC Pro-t kéz alól, 150 ezerért.
Nekem már akkor gyanús volt, természetesen nálam kötött ki, hogy nézzek rá...
Kedves Ex-tulaja levette a kis tányért, merthát látta, hogy a profik 1 tányérral mennek, láncterelő/első váltó nélkül persze lehordta a láncot. A váz a közepcsapágyház környékén lenyúzva több helyen (szerencsére egyik sem mély), az összes küllő laza, kormánycsapágy feszül (kuka), komplett fogaskeréksor/lánc/tányér sz*rrá kopva (csere); RS Recon teló felfújásnál kilőtte a szimmeringet 2,6 bar-nál (csere), új olaj, persely; összes bowden kuka, hátsó fékpofa fémig kopva, tárcsa felnyúzva (csere), kb 120-130-at kellett rákölteni, meg két nap munkát, hogy lábon legyen.

Ez csak a legutolsó gép emlékeimből...

"Minden állat egyenlő, de egyes állatok egyenlőbbek a többinél." (George Orwell - Állatfarm)

Úgy ráz lefelé, hogy nem tudod fogni a kormányt.
Pár száz méter lehet, ilyen erdei bicikliút ami legalább 20-30 éves.

"The rewards of tolerance are treachery and betrayal."

Vehettél volna egy Deepspace vázat azt építgetheted volna.

Engem nem dob fel a vascső látványa, jobb szeretem az alú és a karbon formavilágát.
Ezt a csepelt sem értem miért kapták fel, nehéz elhinni hogy az olyan qva jó, mondom ezt úgy hogy van egy acél SS gépem 10 éve, imádom de 50 kili után bevágnám a bokorba, presszóba járni való az acél.

[ Szerkesztve ]

Engem nem dob fel a vascső látványa, jobb szeretem az alú és a karbon formavilágát.

hát kinek mi tetszik, az a csepel szerintem elég nehéz

Ezt a (gondolom) sérülést megszakértenétek nekem? Hajtásnál, karbon vázon.

eladó Aromamizer RDTA V1

A nagy hype, nem véletlenül lett alu, majd karbon az acélból. ... minap ilyennel [link] láttam egy manust Gödön a kerékpárúton, biztos az is jó drága.

beri... hát azt ott mi üthette?

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

nekem ez festés előttinek tűnik.

Basszusműhely helyett: https://www.facebook.com/profile.php?id=61555669762786

Mai:

Hihetetlen mennyire por van, ahogy az is, hogy néhány helyen a víz hogy elmosta az erdei utakat. "Természetesen" ma is megtámadtak a kutyák.
Ez meg tegnapelőtti Nyergestető:

[ Szerkesztve ]

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Itt nem a első váltó bovdenjének kéne feljönni?

.............IHB-MBM............. Let's Go MAVS!

Nem, az felülről jött.

ZolkoW: Az jó?

Hasaggymeg: Csavarhúzó talán? Fene tudja. Én is próbálom kitalálni, hogy oda hogy tud bármi bejutni akkora erővel. Talán a keréktől?

[ Szerkesztve ]

eladó Aromamizer RDTA V1

Hát akkor tényleg érdekes, mi tud ilyen lyukat csinálni....

.............IHB-MBM............. Let's Go MAVS!

Én igazából arra lennék kíváncsi, hogy ez csak kozmetikai, vagy nagyobb probléma.

eladó Aromamizer RDTA V1

Mintha ráejtettek volna egy hátsó sort, vagy befeszítettek volna oda valamit szerelésnél feszegetni... ugyanakkor bár nem vagyok szakértő, ezért én nem aggódnék, nem néz ki vészesnek, semmi hatása nem lehet a váz tartósságára,merevségére. Betapsztanám ne folyon be víz. 🤔

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Sorry, én vagyok retardált. Belevilágítottam a lyukba és teljesen átmegy a vázon (eddig azt hittem, hogy csak felületi). Az ott a bovdené lehetett valamikor, csak azt nem értettem, hogy akkor mért van a vázon fölötte egy bovdentartó.

Igazad volt, vallas

eladó Aromamizer RDTA V1

Minap épp szembeugrott egy Tommasini Fire Gravel Disc... Egyszerűen nyálcsordogálós...

"A pokol nem hely, hanem állapot"

XTR fékkar, ultegra rotor, giga kormány, be sem férne egy 60as ajtón, csupa nem oda illő dolog van ezen a vason.
Olyan mint a Zsiráf, szép-szép, de otthonra nem kéne.

Juhhé, akkor nincs gond...

.............IHB-MBM............. Let's Go MAVS!

Sziasztok!

Idén már tényleg beadom a derekam, mert jó lenne nosztalgiázni is. (Na meg gyerekkoromban triatlonoztam is, szóval van egy kisebb szeretet a témában .)

A Decathlonban volt szerencsém kipróbálni a Riverside 500-as és 900-as változatokat. Utóbbi tényleg kényelmesebbnek tűnik. Főként fékben, de van egy olyan érzésem, hogy csak rosszul volt beállítva.

A cél egy kis városi tekerés és nagyon-nagyon ritkán esetleg terepen. Nem vagyok az az 50-nel tekerős fajta. Szerintetek jó lehet ez? (Hátha egyszer érkezik még készletre és nem csak a kiállított, nem eladó darabot tekerhetem meg.) Voltak még ott Rockrider és Triban, de azok nehezebbek voltak vagy a lélektani 150e feletti árral rendelkeztek.

Mess with the best / Die like the rest

Ja mi köze az acélnak ahhoz, hogy belevágnád? Milyen acél?

Az hogy kényelmetlen, szét üti a csuklómat, hiten, mi más lenne.
Gondolom most meg akarsz majd győzni hogy Reynolds vagy Columbus csöves az más, nem az én világom.

Olyan jó eső után csapatni, csak ne kéne utána annyit takarítani. :)

Erre a paripára szeretnék majd karbon villát, karbon nyeregcsövet és kormányt. Ha ezeket lecserélem, elég sok súlyt megtakarítanék. Sajnálnám lecserélni fitness-cx hibridre.
Szerintetek milyen színű nyeregcsövet vegyek? Sárga, kék, fekete?

[ Szerkesztve ]

Csak a Puffin ad neked erőt és mindent lebíró akaratot!

Trekkingnek szép. De rákeresve, szerintem gyári felállásban koskormánnyal sokkal szebb. Nekem amúgy gravel-ben pinarello grevil a favorit. Szigorúan vörösben.

Maxi

ki van nézve a villa típusa? csak érdekel.
a nycső színe nekem egyértelmű: fekete, a többi karcolódik, csúnya lesz, vagy komolytalan :) jól tud kinézni egy színes elox alu, de a festett nem olyan tartós. alapból persze bírja, de egyszer kell kijjebb húzni, mint előtte volt, vagy óvatlanul rögzíteni rá nyeregtáskát ;)

Basszusműhely helyett: https://www.facebook.com/profile.php?id=61555669762786

A kopásra nem is gondoltam, köszi a tippet. Nyeregtáskát használok a szerszámoknak, hamar lenyúzná a festéket.
Ezt a [link] villát néztem eddig, ez tapered és nem átütős.

[ Szerkesztve ]

Csak a Puffin ad neked erőt és mindent lebíró akaratot!

Nos ha ez így van akkor ezt a lyukat biztos úgy ütötték valamivel utólag. ... enyém alján is van, de az szabályos, kerek, fúrt.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg