Megjegyzem amióta az orromon veszem a levegőt nem landolt egy rovar sem a számban És amiatt is jó orron át venni mert ameddig úgy kényelmesen megy addig nem szállt el a pulzus....legalábbis én ezt tapasztaltam.
parkr A mintázata ígéretes
maximilian4 A tied is tetszik

[ Szerkesztve ]

BESTSECRET MEGHÍVÓt szívesen küldök PM-ben.

Ne is mond a bogarakat, egész délután köpködtem. Erdőben voltam terepezni, hatalmas rajok voltak, kopogtak a szemüvegen is.

Csak a Puffin ad neked erőt és mindent lebíró akaratot!

Juj, ezek mind nagyon szépek. Mondjuk a focuson fura az a türkiz bandázs, azt lehet, cserél(tet)ném feketére.

Pont ezt a kategóriát nézegetem én is, mind árban, mind felszereltségben, de nem sürgős, megvárom, hátha télen lesz még valami akció. Még az ultegra gondolatával játszom, de nem tudom, hogy ki tudnám-e használni, ugyanakkor csak időtállóbb lenne hosszabb távon. Sürgősnek nem sürgős, addig elvagyok a belépőszintű, tiagrás, 10+ kg-s bulls night falconnal, igazából első országútinak, két éve, leárazva 800 eur alatt egészen jó vétel volt. Egyelőre még fejlődni is tudok vele, de ha így tudom folytatni a biciklizést, akkor jövőre jó lenne továbblépni.

p

I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.

Ezt csak az tudja megválaszolni aki mindegyiket tekerte.....a canyon-t, wilier-t dicsérik, az enyém (focus) szerintem szuper, de mindkettőnél drágább volt mikor vettem. Lapierre-ről nem hallottam véleményt még....talán mások itt igen. Ülj rá mindegyikre ha tudsz....még ha nem is újak, neked kell dönteni. Nálam az is a legvégső szempontok között lenne, hogy ha mégsem jön be akkor mennyire könnyű eladni.
peterkeT Eredetileg az én bringám is ez volt amég vázat nem kellett cserélnem a barom osztrák sofőr miatt.....és már indításként sem került fel rá a kék bandázs, fekete lett rajta ami most is rajta van.

[ Szerkesztve ]

BESTSECRET MEGHÍVÓt szívesen küldök PM-ben.

1 szavazat Canyonra, utána sokkal a Wili

maximilian4.
A kormányod direkt áll lefelé? Fura kicsit.

Mert az van ráírva.
Amúgy tudja a tököm, van ebből barázdáltabb gravelking is, meg szélesebb. Nekem egyébként főként oútra kellett egy szett gumi. Úgy voltam vele, ha már cyclocross legyen gravelking aszfaltra.

Maxi

Nem értek az outikhoz, de szerintem a Lapierre a legdögösebb.

Ebből a szögből kicsit becsapós, de én hajtottam kicsit lejjebb a szöget, csak próbaként. Nem volt rossz amúgy így tekerni. Alsó fogásban kényelmesebb volt és jobban hozzáfértem a fékkarokhoz.

Maxi

Na, ezt a véleményt inkább töröltem mert tényleg a valóságban kell látni, érezni, hogy mi a szitu, azt meg csak te érzed.

[ Szerkesztve ]

BESTSECRET MEGHÍVÓt szívesen küldök PM-ben.

Nézzétek hogy jártam. A telóm kilőtte mint a pezsgős "dugót" , ezt a gumi porfogót.

RS Reba 2014 * 07.06.2020 ban volt szervizelve utoljára, előtte is előfordult hogy elvesztette a levegőt, ezért rendeltem hozzá hibikeról service kitet, és kicserélték majdnem az összes szimeringet. (ne kérdezzétek hogy miért nem az összeset) Most aug.15. én karbantartós ellenőrözés volt, 80PSI ra fújtam a telót és tegnap aug. 23.-án kilőtte a bal szárból a gumi porfogót.
Ma voltam annál aki csinálta azt mondja nem érti mi van, ki volt cserélve az a szimering ami ezért felel. Szerinte 1 gond lehet még, hogy az a tengely ami a bal szárban mozog, meg van sérülve, és ahogy mozog a karcolás miatt kienged egy kis levegőt a lowerbe, és mivel új a fenti porfogó, nem eresztette el lassan ahogy eddig, hanem egyszerre lőtte ki mikor már nem tudta tartani.

OK, ez már megtörtént, van valakinek bármi ötlete mi a fenét lehet ezzel kezdeni? Egyetlen vészmegoldásom van, hogy 2-3 naponta egy műanyag kötegelővel kicsit kifeszítem a gumit a becsúszónál hogy elengedje a levegőt, és többet ne járjak így, de ez nem megoldás, sajnos

Tegnap szétszedtem, kitakarítottam a bejutott port, és összeraktam, hogy mára legyen gépem, erre ráfolyt az olaj a tárcsára és összekente a vadi új betétet elöl

A bringa kicsit több mint 2 éve van meg, nem rég lépte túl a 10.000 km-t, évente 2x volt tisztogatva a teló, de most valamiért csak lázadni készül.
Lehet sok neki a 4 token? Hivatalos oldalukon azt írták 4 a max, ha esetleg ez lehet a baj, az nagyon könnyű megoldás lenne, viszont több mint másfél éve raktam bele az extra 2-öt, és az e levegő elengedés kb 2-3 hónapja jelent meg először, ennél jóval enyhébb tünetekkel.

Remélem van valakinek legalább 1 jó ötlete,
Köszönöm.

"Do not go where the path may lead, go instead where there is no path and leave a trail." // Ralph Waldo Emerson //

Közösségi nyomásra visszaállítottam normálisra.

Maxi

Én meg pont korrigáltam a véleményem

BESTSECRET MEGHÍVÓt szívesen küldök PM-ben.

Én se értem azt a színt a focus-on,tuti cserélném.Amúgy én se akarom elsietni,főleg hogy vége a nyárnak lassan.
(#173554) xy.zsolt : Canyon-ra sajnos nem igazán tudok ráülni,pedig azt venném a legszívesebben,az ára,meg súlya miatt.
Lapierre formailag tetszik,meg még is csak indulnak vele a tour-on,akkor nem lehet olyan rossz márka.
Wilier,Lapierre tudnám megnézni legkönnyebben,Focus-t egy helyen találtam,de az se tűnik egyszerűnek,Canyon meg kizárt.
Megkérdezhetem,hogy melyik focus-van neked?

Félszemmel nézegettem azért a drágábbakat,pl Van rysel 7.4kg [link] ,csábító eléggé Nem,mint ha versenyző lennék és kellene nekem ilyen,csak úgy mindenestűl tetszik.
Vagy egy Pinarello [link] , kicsit fúra formálya van,de minőségi karbon.

Meglátjuk mi lesz később,csak gondoltam felkészülök időben,ha netán hirtelen dönteni kell.

(#173555) cdl : nem könnyíted meg a helyzetem Lehet,akkor vakrepülés lesz

(#173557) chubby2o6 : Köszi.

Eddig eléggé szoros,de ahogy xy.zsolt írta,nekem kell majd eldönteni.
Nem kevés pénzről van szó egy kerékpárért és ez kicsit nyomaszt Nem akarok mellé lőni.

[ Szerkesztve ]

Nem rossz, majd írd meg a tapasztalatokat. A Ferraridra rakod?

Más: Még korábban be akartam küldeni, amikor téma volt a "oútin mennyi hely marad a gumi és a vázcső közt". Nos, igazi vázon nem sok. Kulacsrögzítő csavar for scale

(Még mielőtt valaki komolyan venné, csak példaként raktam fel a sajátomat, hogy a 2010-es évek körül ez probléma lett volna, ma már széles gumikra tervezik a gépeket.)

[ Szerkesztve ]

A lentebb berakot Cube képen nagyon szépen lehet látni a jó állapotot.

Érdekesek ezek a remegő lábak a Pinarellón

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

nekem ugyanez van amit linkeltél, de az említett okok miatt egy dura-ace kiadású vázzal, carbon nyeregszárral, fekete bandázzsal. A vételnél nálam az is közrejátszott, hogy a Focus-nál visszatudtam igényelni az áfá-t és nagy kedvezményt is kaptam.....de egy pillanatig sem bántam meg. A helyedben (ha nincsenek hasonló lehetőségeid) akkor a canyon mellett döntenék mert kicsivel könnyebb mint az enyém és jóval könnyebb mint a wili.....lapierre-ről pedig mint írtam is semmit nem tudok
Az enyém most ilyen, csak a nyereg van másképp beállítva mint a képen

[ Szerkesztve ]

BESTSECRET MEGHÍVÓt szívesen küldök PM-ben.

Canyon gyár itt van tőlünk 100 km-re, van egy böszme nagy bemutatótermük próbapályával, meg egy outletjük is. Csak épp ezért olyan ciki, hogy a környéken mindenki canyonnal szaladgál... Amúgy ja, én is az 1500 eur körüli árat céloztam meg, de úgy vagyok vele, hogy a 2000 még belefér, ha valami nagyon akciós, jó vétel jön szembe. De ennyi pénzért majd muszáj lesz valami biztosítást is kötnöm, mert félek, hogy összetöröm. Egyik kollefibát pont a hétvégén gázokták le a fullkarbon triatlonos bringájával (elég jól tolja, Zsoltnak is fel kéne kötnie a gatyót, ha tartani akarná a lépést ), nem kapta meg az elsőbbséget egy kereszteződésben. Szerencsére néhány csúnya horzsolással megúszta, a bicajt meg majd fizeti a vétkes fél biztosítója.



Képről nem jön le jól, de a kormány törött, a szarv, illetve a cső is, meg még amit a karbonváz eleje, meg az első villa kaphatott. Most vizsgálják be, hogy mi menthető belőle.

p

I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.

Hol van az a Canyon gyár/bemutatóterem/outlet?

És a kedvedért előbányásztam egy képet a linkelt bicajról miután összerakták újonnan, fekete bandázzsal....azért másképp mutat mint a kékkel nem is értem a focust miért gyártják azzal

[ Szerkesztve ]

BESTSECRET MEGHÍVÓt szívesen küldök PM-ben.

Tiszta Salvador Dalí. ...amúgy nagyon jó a videód,tiszta déja vu-m volt nézve,bár én ennél sokkal könnyebb terepen kínlódok ugyanígy,és nem is értem hogyan old olyan gyorsan becsatolva? Természetesen ez nem irányadó teszt,hisz az első néhány mindig sz@rabbúl megy,aztán jobban,csakhogy a végére már fáradtan újra ne tudj felmászni...legalábbis nekem így szokott menni.Mikor felült arra a nagyon fórvard dzseometrysre azt hittem elesik még az emelkedő előtt,azokat a csoppereket nagyon nehéz kordában tartani mikor gyorsan kell ide-oda kapkodni a kormányt egyensúlyozás végett.

(#173544) -secret- ...gratula,körhátszelet hozzá.

(#173546) bardi...és itt vagy te,hogy igazságot tégy. Próbáld ki majd számolj be kinek volt igaza. Szerintem mind2 elmegy még,a hátsó egy további láncot,az első még többet is.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Koblenz. [link]

p

I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.

Ne te vagy akinek folyt a rugós tagja,letört a váltója,defektje lett és felnin nyomta hazáig? Most meg ez! Bicycle killer,that's what You are!

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Danke. Arra jöttem haza a "múltkor" Brüsszelből, megállhattam volna, hátha van valami eksön.

[ Szerkesztve ]

Tetszetős
Wilier elvileg 8.5kg M meg a Pinarello is ,eladó szerint,Lapie-ről is hasonló találtam külföldi oldalon.

(#173568) peterkeT Akkor könnyű helyzetben vagy,mert közelről megtudod nézni
Ha canyon lesz,akkor várjuk az észrevételeket
Ne mondjál ilyen sztorit,mert elmegy a kedvem az egésztől,és jó lesz az öreg 10éves merida cross trekking,ami most van.

Sziasztok!

Esetleg valakinek van ötlete valakinek, hogy a Merida Silex mellett esetleg milyen gravel/cx vázszettek elérhetőek MO-n? Főleg 56-s méret kéne, de nem nagyon találok, amire lehetne építkezni.

Gyárilag a canyon ha jól tudom 7.6.... az enyém 7.95. Én úgy voltam vele, hogy 8 kg-nál ne legyen nehezebb ha már carbon és mászni is fogok vele. Amúgy ha a súly is lényeges szempont akkor a Cannondale CAAD12 modellre is vetnék egy pillantást a helyedben....ha még lehet kapni

[ Szerkesztve ]

BESTSECRET MEGHÍVÓt szívesen küldök PM-ben.

Nekem is Canyon van, én se tudtam ráülni de ott a geo táblázat plusz leméred magadon amit kell és akkor nagyon nem nyúlhatsz mellé.

Més que un club!

igen néha nekem is az jut eszembe róla

25-ös gumit próbáltál már? az még szerintem el kell hogy férjen.
az ilyen szűk hely miatt a kerék kivétel/berakás szopás tud lenni.

[ Szerkesztve ]

Így van.....talán a legprecízebb méretkalkulátora a canyon-nak van mivel online értékesítik csak.
IzI Azt is figyeld, hogy az adott modell mikorra várható....mert nem ritkán hosszú hónapokat kellett várni covid nélkül is.

[ Szerkesztve ]

BESTSECRET MEGHÍVÓt szívesen küldök PM-ben.

Endurance 7.0 model az 7.96 kg,hogy pontosan melyik méret,azt nem tom.
Cannon az horror áron van(830),ahogy a Trek is.

(#173579) Napfénysüti Magasság és átlépés meg van 184,84.Mit lehet még mérni?.Ezzel egy próbléma,pont a határon vagyok.M méretet ír.Ha csak a magasságot nézünk,akkor táblázat szerint L kellene.
Ezért nem ártana ráfeküdni.

Akkor az enyém könnyebb mint a linkelt canyon.....ha egy gramm is számít

[ Szerkesztve ]

BESTSECRET MEGHÍVÓt szívesen küldök PM-ben.

Dura-ace párossal nem csoda

A járvány miatt kitört a globális bicikliőrület
Ez nyilván nem újdonság. Azt viszont nem is tudtam, hogy Gyöngyösön gyárat épít a Giant.

Egy hülyénél nem lehetsz okosabb, szóval kár vitatkozni.

A dura-ace-es verzió váza ugyanaz csak más dizájn....én csak a vázat kaptam meg és át lett rá szerelve a 105 szett. A 9.7-es modell (amilyen az enyém volt vázcsere előtt), amit linkeltél is az 7.95 kg! Nyilván a carbon nyeregszár pl csökkentett valamennyit a súlyán, de azért külön fizettem egy keveset mikor az új vázat vettem tőlük

[ Szerkesztve ]

BESTSECRET MEGHÍVÓt szívesen küldök PM-ben.

Benéztem,sry

hmmm... tele lesz a használt piac kihasználatlanság miatt eladó hirdetésekkel

Asszem az a két adat kell. Ha határon vagy akkor a kisebbet érdemes választani mert ott többet tudsz variálni.

Més que un club!

Mondjuk így, hogy a canyon súlya is ugyanaz mint az enyém (erre nem is emlékeztem) nem tudom melyiket venném. Vedd azt amelyik jobban tetszik és amelyikre nem kell pl jövő évig várni. A focus garanciával van tapasztalatom.....maximálisan elégedett voltam, de a canyon-nak is biztos jó, csak nincs személyes kontakt és postázni kell. A canyon-nál a mérettől nem kell félned, tényleg precíz a canyon kalkulátor. Most látom, hogy te is a határon vagy mint én voltam a canyon-nál, ez minden tipusnál szívás mert elvileg ilyenkor a kisebb a nyerő....bevallom engem zavart, hogy S-t ajánlott....egy adatnál 1cm-en múlt hogy nem M Mondtam is magamnak, hogy nekem nem lesz S-es bicajom 179 /83 magassághoz

[ Szerkesztve ]

BESTSECRET MEGHÍVÓt szívesen küldök PM-ben.

Igen,ezt mások is mondták.

(#173590) xy.zsolt Okt. vége van megjelőlve.Novemberben meg black friday ,nem mint ha valami nagy akcióra számítanék,mert ha jól rémlik,talán a szállítást engedték el vagy max 100euro-t,fene se tudja már
A focus-t hol vetted? Mert én csak ezt ismerem [link]

Mindenesetre kösznöm mindenkinek és persze szívesen fogadom a további észrevételeket

Szerintem meg sokra nem mész vele, egyrészt maga a motor is jóval gyengébb mint egy Shimano vagy Bosch, illetve a 250Wh akku sem sokra elég. Utána meg cipelheted a 3-4 kilós ballasztot. Outiban engem nem győzött meg, pedig engem azzal nem lehet megvádolni, hogy a pedelec rendszer ellen lennék.

trialboj: Kérdés, hogyan rakták be az új szimmeringet? Szárazon kell bepréselni a helyére, ráadásul egy célszerszámmal, hogy ne sérüljön. Azt a hibát szokták elkövetni, hogy beolajozzák, vagy előbb beteszik az olajjal átitatott szivacsgyűrűt. Ha olajos a felület ahol a szimmering ül, kipattanhat. A levegőoldali pálca valóban probléma lehet ha sérülést szenvedett, mert ugye kidolgozza a levegőt a lábba, illetve az ogyűrűt is tönkreteszi, de az csak úgy magától nem karcolódik meg. Tipikus szerelési hiba, amikor a zégergyűrű kipattan és nekiverődik a pálcának. Nagyon könnyen karcolódik és akkor az általában pálcacserét jelent. Esetleg meg lehet próbálni nagyon finom csiszolópapírral megcsiszolni ha nem mély a karc, de ez vagy bejön vagy nem. Ha karcos a pálca akkor az karcolhatta meg aki szerelte.

[ Szerkesztve ]

Én is erre tippelek. Leesik az első hó, aztán sokaknak útban lesz és nem lesz kedvük kerülgetni. Mint amikor első téli napon mindenki rohan a gumishoz, aztán órás várakozások vannak. Szerintem a használt árak a télen a béka segge alatt lesznek, vagyis nagyon remélem. Pár hónapot még kibírok outi nélkül, aztán tavaszig próbálok vadászni egy olcsó "útbanlévő" kallódó bringát.

Csak a Puffin ad neked erőt és mindent lebíró akaratot!

A gyári felnire ment? Milyen széles lett így a gumi?

Aha, a gyárira. Papíron 26-os a gumi, de ha kíváncsi vagy rá, megmérem tolómérővel. Gondolom nem mindegy milyen széles felnin van. Ez most 23-as, de vadászni akarok majd egy karbon kerékszettet, esetleg egy nagyon könnyű alu-t, a gyárira meg megy terepgumi.

Maxi

Igen, ez a cég forgalmazza Magyarországon és velük van jó garanciális tapasztalatom, de akkor még árulta a bicajozz.hu webshop is a focus-t és én tőlük vettem mert egyéb okból jobb egyedi ajánlatot kaptam. Szóval ajánlom őket....mármint a magyarországi forgalmazót, akikre te is rátaláltál. Ha nem lett volna áfa visszatérítésre lehetőségem akkor német webshopból vettem volna szerintem (ott a brutto ár olcsóbb volt).....így a garanciás story miatt viszont pláne örülök, hogy itt vettem helyben.

[ Szerkesztve ]

BESTSECRET MEGHÍVÓt szívesen küldök PM-ben.

Nincs mindenáron szükségem másik bicóra, de egy jó ajánlat mellett én sem fogok elsétálni az biztos.

Egy hülyénél nem lehetsz okosabb, szóval kár vitatkozni.

Olcsóbb használt gravelra, vagy outira vadászok. Bízok benne, hogy bejön a gravel, mert akkor a mtb-ot menesztem. Kb fele fele arány az erdő, aszfalt arány nálam, erre egy gravel príma lenne, vagy egy outi a mtb mellé.

Csak a Puffin ad neked erőt és mindent lebíró akaratot!

Olcsón egy jó outit lehet kipróbálnék. Max jövő nyáron a szezonban eladom, ha nagyon nem jön be. Addig meg figyelem itt a váltós-fékes MZ/X rövidítéseket.

Egy hülyénél nem lehetsz okosabb, szóval kár vitatkozni.

Nagyban alakul a kis Giant Cadex 980c országúti felújítás projekt. Fél biciklit sajnos cserélni kell az előző gondatlan gazdák miatt. A vázhoz sajnos még nem találtam hozzáértőt, aki rendbe tudná tenni esztétikailag. Én nem merek hozzányúlni.

Ezt a két felnit néztem ki rá:
Mavic Open Pro C - 15k
Mavic Open Pro CD - 18k

Aki jártas és tapasztalt, tudna nekem segíteni abban, hogy a CD változatért érdemes kiadni plusz pénzt, vagy inkább maradjak az olcsóbbnál?

Kellenének hozzá küllők is illetve anyák. Fogalmam sincs ezekből melyiket érdemes nézegetni, szóval ide is elkélne némi javaslat.

[ Szerkesztve ]

No emotion, any more than a wave, can long retain its own individual form.