Vásárlási segédlet - Karbantartás - Egyéb hasznos dolgok
Mielőtt kérdeznél olvasd el a téma összefoglalót, vagy használd a keresőt
Gyorskeresés
Legfrissebb anyagok
Általános témák
LOGOUT.hu témák
- [Re:] [ldave:] New Game Blitz - 2024
- [Re:] [Parci:] Milyen mosógépet vegyek?
- [Re:] [sziku69:] Fűzzük össze a szavakat :)
- [Re:] PLEX: multimédia az egész lakásban
- [Re:] [Picco:] mi tortenik az ITCafeval?
- [Re:] [Sub-ZeRo:] Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- [Re:] Elektromos rásegítésű kerékpárok
- [Re:] [Klaus Duran:] A Tökéletes Egércivilizáció Kísérlet
- [Re:] [attilasd:] A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- [Re:] [sziku69:] Szólánc.
Szakmai témák
PROHARDVER! témák
Mobilarena témák
IT café témák
GAMEPOD.hu témák
Téma összefoglaló
- Utoljára frissítve: 2024-02-26 14:36:02
LOGOUT.hu
Hozzászólások
Teasüti
nagyúr
Nem. A forgatónyomaték (Nm) az csak egy erő egy erőkaron. A mozgási energia mértékegysége pedig a Joule, ez pedig azzal a munkával egyenlő amit ahhoz kell kifejteni, hogy elérd a kívánt sebességet és forgást.
A forgatónyomaték csak egy komponense a képletnek, amiből ez a munka származik végül.
A hatékonyság a hajtásláncban meg úgy keletkezik, hogy amikor a pedált taposod, akkor a kifejtett munkád egy apró része az alkatrészekben és az azok közötti kapcsolatban emésztődik fel ahelyett, hogy átkerülne a talajra.
De ez gondolom nem újdonság.
A korábbi példában az agyváltóra vonatkozóan meg gondolom belátható, hogy ha ebbe a lánchajtásos rendszerbe még beleteszünk egy fogaskerekes váltóművet a maga egymáson súrlódó felületeivel - rossz hatékonyság a lánc gördülő felületeihez képest -, azt könnyedén megérezni azok után, hogy sokan már a lánc rossz kenését is érezni vélik.
Szerintem. Még nem volt agyváltóm. De szinte minden beszámolóban előkerül, hogy nehezebb hajtani.
