Vásárlási segédlet - Karbantartás - Egyéb hasznos dolgok
Mielőtt kérdeznél olvasd el a téma összefoglalót, vagy használd a keresőt
Gyorskeresés
Legfrissebb anyagok
Általános témák
LOGOUT.hu témák
- [Re:] [Luck Dragon:] Asszociációs játék. :)
- [Re:] [gban:] Ingyen kellene, de tegnapra
- [Re:] [kraftxld:] Diáklaptop - Dell Inspiron 3140 - Királyunk ajándéka
- [Re:] [D1Rect:] Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- [Re:] [btz:] Internet fejlesztés országosan!
- [Re:] USB to S/PDif konverter a modern RIAA, elektroncsövekkel
- [Re:] [sziku69:] Fűzzük össze a szavakat :)
- [Re:] [galaxy55:] Mi történt deviantart-on?
- [Re:] [bambano:] Bambanő háza tája
- [Re:] [Luck Dragon:] MárkaLánc
Szakmai témák
PROHARDVER! témák
Mobilarena témák
IT café témák
Téma összefoglaló
- Utoljára frissítve: 2024-02-26 14:36:02
LOGOUT.hu
Hozzászólások
gergo5991
őstag
nem kötekedésből, de a " KTM-eknek más a geometriája a megszokottól, jóval felegyenesedettebb az ülőpozíció ,, ezt hogy kell éretni? mert én is pont efféle kényelem után hajazok, de ahogy nézem itt csak akkor tudsz felegyenesedettebben ülni, ha vagy a kormányt magasitod kva magasra, vagy az ülést teszed teljesen le. Geometria ide vagy oda, amig az ülés ugyan olyan magasan lesz mint a kormány, vagy magasabban, addig nem ülsz a bicajon egyenesebben.. szóval szerintem a geometria lófaszt se tesz.
[link] szerintem a kényelem itt kezdődik, és itt is ér véget.
