az elsőn pont hogy észrevehető, a hátsón viszont takarja a kazetta (tárcsás keréken meg a rotor is)

Én vettem CAD szenzort, de hogy őszinte legyek, nem sokat nézem, főleg nem terepen. Néha, ha elfeledkezek felváltani, és nagyon pörgetek, váltok, de visszaváltáshoz még sose kellett, szerintem országúton, ahol amúgyis közel vannak a fokozatok fontosabb. Terepen a viszonylag nagy ugrásokkal elég nagy CAD tartományban kell tudni tekerni.

'92 Honda VFR 750

Lehet akkor az out ennyire más, de én pl a mászást is próbálom fix cad-on tartani....akkor tudom, hogy nem száll el a pulzusom
parkr ez igaz, csak közelebb van az elsö hub...hátha ezen múlik a folyamatos jelátvitel zavartalansága

[ Szerkesztve ]

BESTSECRET MEGHÍVÓt szívesen küldök PM-ben.

Én ha tudom figyelni inkább azzal próbálok játszani, hogy lassabban, gyorsabban megyek, de mondjuk sok legkisebb fokozatos emelkedőn tök fölösleges nézni, úgyis az egekben lesz a pulzus, és csak próbálok tartani valami értelmes pedálfordulatot.
Mostanában mondjuk párszor eljátszottam azt, hogy szenvedek ilyen legkisebb fokozatos emelkedőn, és észreveszem, hogy még tudok lejjebb váltani... olyankor elgondolkozok azon hogyan kaptam diplomát

'92 Honda VFR 750

Sziasztok!

Sajnos megkotlott a noname szobabicóm és kellene valami helyette. Tudnátok javasolni valami jó ár/érték arányú megoldást?
Edzőgörgők pl. mennyire jók sima, otthoni tekerésre? Esetleg használt spinning gépet keresni érdemes lehet?

"Boba is Mickey, Mickey is Boba" - Finkle Einhorn | PC Rig: https://pcpartpicker.com/b/bBy48d

inkább a használt spinning mint a szobabicaj.....de ha a fittség a cél az evezőgép is szuper

[ Szerkesztve ]

BESTSECRET MEGHÍVÓt szívesen küldök PM-ben.

Nekem ha lesz sem fogom hagyni befolyásoljon,megyek ahogy szoktam aztán megnézem hogyan viszonyul az a nagykönyvben írottakhoz...pulzussal is így vagyok,addig hajtom amíg kevés a levegő,aztán ott táncolok a határon amíg bírom.(165-170 bípíem) Amúgy meg nem zavarna a hajtókaron,vagy első agyon 1-1 kis sz@r,elférne ott,csak mosni kellene ott is,aztán útban van...meg újra figyelendő elemek,meg elszakad6ó gumirögzítések,csak a macera,mikor nem is igazítom tekerésem az onnan kapott infóhoz. ...a bringa ami (nagyon remélem!) jön,egy merevfarú XC lesz amit ha bizonyossá válik le is leplezek.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Wahoo appot letöltöttem a görgőhöz, minden adatot látok telefonon kiv. ugye a pulzust. Garmin okosórát használok, azon indoor cycling szintén nem ér semmit, idő+pulzus van de távot, sebességet nem mér. Nem lehetne a kettőt összecsiszolni? Stravat nem nagyon használom, csak a Garmin appot.

[ Szerkesztve ]

Ahhoz, hogy távot mérjen kell egy sebesség szenzor, amit fel kéne rakni a hátsó agyra (ami forog). Amíg nincs sebesség szenzor, addig a szobában a gps nem fog tudni neked sebességet mérni.

Egyébként görgőzéshez felesleges is sebességet vagy távot mérni, teljesen irreleváns. Pulzus, idő, pedálfordulat elegendő. Szerintem.

öööö... végülis adta magát, hogy ilyen is legyen ;)
[link] ....másfélvállas villa?

[ Szerkesztve ]

Basszusműhely helyett: https://www.facebook.com/profile.php?id=61555669762786

Napközben telón még láttam, de most estére pC-n már eltűntek a képek? Azért csak csinálunk egy kis hírverést a mi kis helyi Somlyónknak

Nálam most kb ~2500 km van a szenzorokban, a pulzusmérőben kellett egyedül elemet cserélni. A CAD simán bírja (bár tény, hogy néha arrébb tud csúszni a cucc, és akkor a hátsó láncvilába beakadhat). Viszont ez sebességszenzornál nem fog előfordulni. A gumirögzítők meglepően jól bírják a terepet is (még akkor sem bírtam elszakítani egyet sem, ha a pedálfordulat-szenzorba viszonylag sokszor bele tud akadni a lábam).
Ha meg nem sarazol, akkor a takarítás sem lesz olyan vész, legalábbis én eddig ezt tapasztaltam.

Flickr: https://bit.ly/2wtfNl5 || https://500px.com/photofan96 || Strava: https://bit.ly/2QzLnok

Voltam az ide feltöltött képeimnél és rendmániám miatt szokás szerint kitöröltem néhányat.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Egy műhelyre mindig lehet költeni, ha a nulláról építed, akkor kb 500 ezer ft az alap, majd még 500 és akkor már egészen használható. De ennél sokkal többet is el lehet költeni ha mindenből prémium szerszámot akarsz és tényleg komoly műhelyt szeretnél, persze az már keveseknek éri meg.
Nincs nekem bajom az országútival, csak lenne hozzá rendes úthálózatunk, akkor néha biztos "megtérnék".

#182608 jjeahh Az a Topeak állvány már megjárta a hadak útját, sok éve megvan már, még egy szezonnak nem merek nekifutni ezzel, hamarosan érkezik egy rendes állvány, amit már régóta szerettem volna: [link]
A centrirozó is egy olyan fontos és alap cucc, amiből kénytelen vagy prémiumot venni, az olcsóbbak nem pontosak sajnos, próbáltam, de nem jött be, így abból is a Park Tool lett a megoldás.
Szezonban így is annyi melóm volt, hogy munka után még csomószor éjfélig, éjjel 1-2 ig is akár kint szereltem a műhelyben, Dream Bulidre nem igazán gondoltam, csak a fotelemre meg egy hideg sörre.

#182609 tacto Köszi!

#182616 sebgutkopf
Ma azért igyekeztem bepótolni, de még holnap is lesz teendőm, pl egy kis fóliázás.
Ami érdekesség, hogy a mellékelt dobozokat kibontva, a váz hátsó részéhez adtak egy komplett fólia szettet, méretre vágva. [kép]
Ezen felül még pár helyen gyárilag is van fólia.
[kép]
[kép]
[kép]
Illetve a váz aja kb teljesen védett, mert egy elég vastag gumis akku fedél borítja.
[kép]
Az aksit kivéve, látszik a vázban a kábelek rögzítése, ezek zörögni nem fognak és szerelni is egyszerűbb.
[kép]
És hát maga a bringa se rossz, élőben sokkal jobban tetszik mint a gyári fotókon.
Mentem vele egy kis kört, rendben lesz ez, a mérete is nagyon jó, örülök, hogy az L-es mellett döntöttem, nagyon könnyedén fordul, kényelmes, egyszóval jó.
A gyári Lezyne lámpa is baromi jó, pedig csak 310 lumen, de elég jó fénye van.
A rögzítése atomstabil, a kormányszárhoz rögzül egy csavarral.
Pár kép a masináról kompletten:
[kép]
[kép]
[kép]
[kép]
[kép]
[kép]

Ez nagyon baba! Csorog a nyálam

https://barbieripnk.hu/

Szép, komoly szerkezet majd írj ha rendesen meghajtottad. Súlya mennyi? Az milyen pedál rajta?

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Csak úgy akadhat bele a lábad a CAD szenzorba ha a rossz oldalán rögzíted a hajtókaron. Belső oldalán legyen

[ Szerkesztve ]

BESTSECRET MEGHÍVÓt szívesen küldök PM-ben.

Ott van . Nem fogalmaztam egészen pontosan: a gumi rögzítőgyűrűbe tud beleakadni a lábam - de csak montin, SPD-SL-lel ez azért elég nehéz lenne . Amikor közel a hajtókarhoz rakom rá a lábam a pedálra, akkor - főleg ha a terepre összpontosítok - néha arrébb mozgatom a szenzort.

[ Szerkesztve ]

Flickr: https://bit.ly/2wtfNl5 || https://500px.com/photofan96 || Strava: https://bit.ly/2QzLnok

Köszönöm a segítséget!
Akkor megpróbálom a menetrögzítőt.

Az biztos megoldja, amúgy sem hallottam még ilyen helyen csavarlelazulásról.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Narancssárga - fekete mindig egy jó színkombináció volt, most is az.

Szerencsére egyre több gyártó jön rá, hogy gyárilag egyre jobb védelemmel látják el a vázakat.
Az pedig külön tök jó, hogy nálad gyárilag méretre is vágták és adták hozzá, nem kell már szabászkodni.
Bekészültem én is a nagy fóliázásra aztán végül csak néhány helyen egészítettem ki, alul végig gumi és vastag fekete matrica, hátsó kerék összes kerékjárati részét fekete gyári matrica, láncvilla a gumizva és oldalról is matrica. Első fogaskerék láncvilla hajlatnál valami extra vastag fémes ragasztott valami... szóval csak néhány helyen fóliáztam már mint a villa lábak külső fele, közvetlen a fejcső/alsócső találkozás hajlat (a kanyarba már nem raktak a gyárban) hátsó háromszög felső csövei, meg a capra jellemző támasztó oldalára az első háromszögben.
Azt jól látom, hogy a hátsó tag alsó befogatási pontja szélesebb és variálható flip chip-pel?

Jó lesz neked is 2021!

Arra viszont akkor egy erős kéltoldalas ragasztót ajánlok, nyilván a vízhatlan gumiborítás legyen rajta (bringamosás, eső miatt)....ez úgy fog majd mint a zőőőd fösték Bár ha pl a magene szenzort rögzíted akkor a vízhatlan borítás sem kell mert ahol az beázhat azt úgyis ragasztó lefedi

[ Szerkesztve ]

BESTSECRET MEGHÍVÓt szívesen küldök PM-ben.

szar "szuboptimális" a feje annak a Parktool-nak, mert a szilikon kis gumi "csöcsökkel" rögzül a vasban, és ha azok elszakadnak (márpedig elég egy ferdén beletett valami, ami meghúzás után megcsavarodik benne) akkor leszakad róla, és kiesik a pofák közül a szilikon..
[link] saját kép
szerintem a Feedback Sports Pro Elite jobb konstrukció, használni is könnyebb
(persze kevésbbé menőnek néz ki, meg a Parktool "nagyobb név")

“The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt.” - Bertrand Russell

Na ez jó tipp, köszönöm .

Flickr: https://bit.ly/2wtfNl5 || https://500px.com/photofan96 || Strava: https://bit.ly/2QzLnok

Ha a vízhatlan borítást nem is teszed rá (nekem nincs rajta) akkor is a gumikarikát tedd fel....sicher ist sicher

Más, Egy hét alatt már negyedszer ganyézom ki a bringát....azt gondoltam nyáron, hogy a hideg miatt fogom utálni a telet, hát nem. Viszont az állvány, a connex patentszem és a hatalmas tusolókabin (1x1.5m) nagy segítség

[ Szerkesztve ]

BESTSECRET MEGHÍVÓt szívesen küldök PM-ben.

Én tegnap épp elindultam, aztán elkezdett esni az eső, így lett vagy 2 km .

Flickr: https://bit.ly/2wtfNl5 || https://500px.com/photofan96 || Strava: https://bit.ly/2QzLnok

A szifonba jutó homokkal vigyázz, erről már korábban írtam.

#182677INTELligent...ha nincs a kipróbálásra váró kis kütyü, meglehet én is kihagytam volna a tegnap, nagyon lógott az eső lába, fújt a szél és sötétedett sebesen. Benne volt a pakliban az ázás, aztán elkerült az eső. Jók ezek az apró újdonságok motivációnak (is).

#182674f4lcon...olyan ez a műhely mint a Strava, mindenkinek van már?

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

én csak műkedvelő vagyok, nem szakmabeli mint Runner_fxr

“The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt.” - Bertrand Russell

milyen szifonba??? Ja, oké....az nem gond mert olyan van ami kiszedhető és amúgy is egyből a lefelé menő vastag csőbe megy onnan.....de köszi. Meg ez nem kád, hogy bontani kelljen ha gond van

[ Szerkesztve ]

BESTSECRET MEGHÍVÓt szívesen küldök PM-ben.

Tegnap tettem fel sárvédőt.

Láttam én már "műkedvelő"nél olyan műhelyt, hogy le a kalappal, ha az akarat megvan akkor csak hely és pénz kérdése.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Szerintem attól sem marad tiszta.....max a hátad nem lesz sáros. Engem nagyon zavar, ha bármennyire is sáros a bringa induláskor. A gond akkor van mikor itt száraz úton indulok el mint tegnap és Sopronban már fröcsögött az útról a mocsok

Hasaggymeg A jó szerszámokkal felszerelt műhellyel már hozzáértő ember pénzt kereshet....szóval idővel megjön az ára....emiatt neki nem a drága a drága hanem az olcsó, pénzkereséshez használhatatlan az

[ Szerkesztve ]

BESTSECRET MEGHÍVÓt szívesen küldök PM-ben.

Outira vagy cx-re, gravelre én is tennék szerintem, persze nem valami rondát, hanem ami laikus szemmel messziről fel sem tűnik. Sajnos montin egyáltalán nem opció nekem az ilyesmi, zörög, leszakad, ronda... egyedül a kis első becsúszó védőt szeretem, a múltkor rájöttem, hogy az arcomot is védi, pedig azt hittem nem. Lejöttünk a haverokkal egy híg fröcsölős saras lejtőn és a végén csak nekem nem volt sáros a képem .
Ma amúgy pont ezért nem mentem tekerni én sem, a friss araszos hóra az éjjel egyet esett az eső, + felmelegedett az idő 5 fokra, aminek az lett az eredménye, hogy aszfalton is full ganyé lennék egy rövid kör után.

[ Szerkesztve ]

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Nem zörög, nem szakad le - a ronda meg relatív . Mudhuggerrel van elöl-hátul tapasztalatom, bevált, nagyon strapabíró és elég merev anyagból csinálták.
Outinra én SKS RaceBlade Pro XL-t raktam, a matt nagyon menő. Én megúsztam, a bringa meg csak kevés helyen lett sáros (nyilván nem optimális, de legalább nem jártam úgy, mint múltkor, hogy eláztam a felverődő víztől.

Flickr: https://bit.ly/2wtfNl5 || https://500px.com/photofan96 || Strava: https://bit.ly/2QzLnok

Engem is az a finom, mindenre rárakódó sárpermet riaszt el nedves úton kerékpározástól.

jjeahh...már ott sem igazi a tél, mi? Minap linkelt fotón még milyen szép havas volt a táj!

INTELligent...kényszermegoldás mint a vastag cipő, második nadrág, téli kesztyű, stb. stb. Nekem legalábbis ezek sokat elvesznek a kerékpározás élményéből, tavasszal öröm újra könnyen, lengén tekerni.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Nekem meg lassan megvan a 2500 km a traineren. Leosztva az árat km-ekre kezd egy kicsit megnyugodni a lelkem, hogy lassan megérte az árát. Főleg, ha azt veszem, hogy még a tél felénél se vagyunk (áprilisnál előbb én nemigen fogok kimenni tekerni).

p

I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.

Nekem március elsején szokott meglenni az első ezer...de ha az idő és a körülmények engedték, volt olyan, hogy dec.31, vagy éppen jan.1 is bringás nap volt ...valami ezekhez hasonló. [kép] [kép]

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Itt lesz még hó (remélem), de leginkább azt várom, hogy legyen végre nagyjából száraz az aszfalt, mint tavaly ilyenkor és tudjak nekiállni alapozni:

Más: amúgy megrendeltem a 2.20" Forekaster-t és hátra megy a Rekon, remélem a nyárra jó duó lesz... ha nem, akkor hátra is megy Forekaster, vagy veszek valami agresszívebbet. Elöl nagyon utáltam a Rekont, de ha hátul beválna, legalább elhasználnám őket, túl drágák ahhoz, hogy itt porosodjanak.

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Én tegnap szinte csak aszfalton mentem, részben közúton. Az 50 km végére minden full gané lett. Az alsócsőről alig tudtam levakarni. Külterületen alsóbbrendű utakon errefele fél-1 centi vastagon áll a sár, a munkagépek felhordják. Outival nem is nagyon hiszem hogy lehet edzeni ilyen időben. Viszont a wax nagyon nagyon jót tett a hajtásnak, szemlátomást full tiszta maradt. Előtte motorex olajat használtam (all condition), azzal undorítóan nézett ki egy ilyen tekerés után. De ez szinte megváltás. Egyébként itt rákeresve a bikeworx wax-ra, egyáltalán nem olyan mint régebben írták. Felvitel előtt felráztam, akkor elég folyékony is volt, felvittem, kb 1 órát hagytam száradni, szépen meg is dermedt a hajtáson és fixen rajta is maradt. Hidegen olyan mintha kicsit hangosabb lenne mint az olaj, de lehet hő hatására puhul a visz, vagy csak nekem tűnt úgy. De én biztos nem fogok többé láncolajat hasznàlni. Nem csak a lánc maradt tisztább, a sor is, és a váltógörgők sem gyűjtik a retket. Na arról utáltam a legjobban levakarni.

[ Szerkesztve ]

Maxi

Ja, hogy autóval volt meg az 50 km...

jjeahh...a száraz, napos tél még elviselhető, sőt, az első képemen látható már még kerékpárral is egészen kellemes, imádom hogy egyrészt nem törlök csak kenek és a bringa tisztább hazajövetelkor mint elindulásnál ...amúgy meg gyönyörű, kinézetre szebb a legszebb nyárnál is...szerintem.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Talán kicsit segít. Meg azon is, hogy nem ázik át a ruhám, mint a múltkor, amikor emiatt kellett visszafordulnom.

#182684 jjeahh : Raceblade-t ajánlották, szerintem nem gáz. Ennél diszkrétebb nem nagyon van.

Az még a klasszikus tél, jó nagy hó volt. Hátha idén is lesz olyan .

#182690 maximilian4: Ja, a wax-al én is így vagyok, nem váltanék vissza már olajra. A Squirt picit drága, ezért most először én is kipróbálok valami mást, egy Morgan Blue-t rendeltem most és mivel feleannyiba kerül, mint a Squirt, ha beválna örülnék neki... legtöbb webshopban ahogy elnéztem dicsérték. Amúgy egyre több márka gyárt waxot, van ezeken kívül Peaty's, Bikeworkx, Motorex, a Finish Line-nak kb. 100 féle keveréke, Zefal, Pedrox, Tunap, Holmenkol és ezek még csak amiket bike24-en láttam, ráadásul mindegyik olcsóbb a Squirt-nál . Úgy tűnik a Squirték beletenyereltek valami tutiba és népszerű cucc lett, egyre többen váltanak olajról.

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Engem csak egy görgő érdekelne, de az sem annyira hogy ne nyáron vegyem meg akcióban. Soha nem tekertem télen......kellett az idei tapasztalat. A görgő pedig az ELITE NERO lesz, ha lesz

BESTSECRET MEGHÍVÓt szívesen küldök PM-ben.

Waxnál arra figyelj, hogy ha elkezdik "sózni" az utakat, akkor a kerékről felverődő permet lemossa a waxot és elkezdhet rozsdásodni a lánc. Utóbbi mondjuk nekem csak az olcsó 7 sebi láncnál volt, szóval a rozsda nem tuti, de hogy eltünteti a kenést az biztos. Én azon a bringán visszatértem télen a Rohloff olajra.

[ Szerkesztve ]

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Baszki,nagyon szép darab,sok boldogságot vele!

Ha már úgyis a görgő a téma. Szívesen hallgatnék tapasztalatokat . Van olyan, aki pl. tud személyes összehasonlítást mondani szabadgörgő és a "másik" (amibe vagy rögzíted a kereket, vagy van a görgőn egy kazetta) között.

Ezen felül van itt olyan, aki úgy görgőzik, hogy nem teker virtuálisan közben pl. Zwiften? Úgy milyen "élmény"?

Én sem most fogok valószínűleg venni, de lassan el kell gondolkodnom, hogy esős időre mit találok ki.

xy.zsolt: az a Nero elég jól néz ki, és utánaolvasva elég sokat is tud.

Flickr: https://bit.ly/2wtfNl5 || https://500px.com/photofan96 || Strava: https://bit.ly/2QzLnok

Köszi, erre mindenképp figyelek! Én általában motorex láncolajakat használtam, de nagyon megutáltam, mert tök mindegy hogy por van, vagy eső, mindig full retek lett a hajtásom. Rohloff nehezebben koszolódik?

Maxi

A kenés lényege, hogy a csapok között ott legyen az olaj. Miután olajoztam és vártam át szoktam magát a láncot törölni, így mérsékelt az olajsár.

Igen. Ez nem új. Én is minden alkalommal így csináltam. Sőt, egyenként csepegtettem a csapokhoz, majd át is töröltem. Ettől függetlenül koszolódott. Sokkal jobban mint wax-szal.

[ Szerkesztve ]

Maxi