Az elmúlt időben (1-2 hét) többször éreztem a vádlimat tekerés utáni nap (szerintem nem izomláz, annál gyengébb érzés, de nem is az van, hogy úgy húzódik, hogy megmozdulni is alig bírok, inkább egy enyhe húzódás és gyengeségérzet keverékeként tudnám leírni) - és egyik tekerésem sem olyan, hogy utána eldőlök a fáradtságól. Pedig hetente rendszeresen nyújtok, meg szoktam saját testsúlyos gyakorlatokat is végezni (lábra is) .
Szerintetek mi lehet a gond? Így is sok a szervezetemnek, vagy inkább ez valami sáványi anyag hiány lehet (magnéziumhiányról olvastam, hogy előidézhet problémákat az izmokban)?

Flickr: https://bit.ly/2wtfNl5 || https://500px.com/photofan96 || Strava: https://bit.ly/2QzLnok

Első körben több folyadékkal próbálkoznék (3 l /nap + sportnál 0,5-1 l/óra), azután a folyadék mellé Mg+Ca.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

A heti egyszeri nyújtásnál azért több kellene....pl tekerésenként. Én is elhanyagoltam a világvégén és meg is lett az eredménye....3 hetet hagytam ki mert begyulladt az ízület és környéke. Ha hirtelen nagyobb terhelésnek van kitéve mint az addig megszokott akkor előfordul az ilyen. Ja, és a plankozást én is csináltam kint...ennek ellenére is gondom volt

[ Szerkesztve ]

BESTSECRET MEGHÍVÓt szívesen küldök PM-ben.

(#172452) 6030D : A folyadékbeviteli szintemet kb 3 hete emeltem meg (addig elég keveset ittam, szerintem max nap 1,5-2l-t), ráadásul vezetem, így napi 4l körül szoktam lenni. Akkor azt hiszem jöhet a Mg+Ca.

(#172453) xy.zsolt : azt írtam, hogy rendszeresen . Szóval heti 3 szokott azért lenni. De kíváncsi lennék, hogy te pl hogy nyújtasz? Én nemes egyszerűséggel letöltöttem hozzá ezt az app-ot, és az abban található gyakorlatokat (full body/lower body/neck+shoulder) csinálom.

Flickr: https://bit.ly/2wtfNl5 || https://500px.com/photofan96 || Strava: https://bit.ly/2QzLnok

4thebike-nál van ~€42

(#172424) Pttypang hát te meg hogy változtattál nevet?

[ Szerkesztve ]

Itt lakom mellette, naponta többször megyek át rajta, mindig a járdán. Ésszel. Autók köze ott nem megyek, főleg hogy néha gyerekkel vagyok. Budára az északi oldalon, Pestre a délin szoktam menni.

nyaralás van, már két napja kint van ez a 3 faxa kis canyon gép.... én nem merném így itt hagyni, de úgy tűnik jó a közbiztonság...

.............IHB-MBM............. Let's Go MAVS!

Ja hogy, nem láttam. Benne volt a vakfoltomban.

Amit leírtam többit viszont igaz és nekem is széles a lábfejem, szóval csak ajánlani tudom a cipőt.

vaaagy, nem gond vesznek újat.

Lehet, de akkor a kék canyont elviszem haza...

.............IHB-MBM............. Let's Go MAVS!

addig vidd még másnak is meg nem tetszik és trombitának nézi

BESTSECRET MEGHÍVÓt szívesen küldök PM-ben.

Szia!
Ha tudományos alapon akarod csinálni, akkor így: [link]
Ha beéred a nem tudományos módszerrel, akkor elöl legnagyobb tányéron a lánc, hátul a legkisebben, a váltókanál ekkor függőlegesen álljon.
Ha elöl csak 1 tányérod van... akkor passz

Szia! Ez a 35% merre van?

strava hungary fb csoportban irogat egyik kommentelő aki nagyon benne van a témában -szakértő - azt írja hogy magyarországon a strava pontatlanul méri a magasságot(tehát szerintem a meredekséget is ezáltal), mert nem a Lidar-os 1cm pontossagu magassagterkep alapjan mér vmi sokkal pontatlanabb es nagyobb "negyzetekre" osztott terkepadatbol jon (valoszinu h muholdas letapogatasu meg)
úgyhogy az a biztos amit te mérsz a kmóra barometrikus mérőjével
ez kemény ,na ezen a környéken lefelé(talán ez melltti utca)azonnal kinyirtam a shimano hidrós fékkel(br m 395) a gyári shimano betétet még anno

[ Szerkesztve ]

"Embrace our fellow man, no longer vilified"

Gondoltam, hogy általában hasonló lesz a vélemény általánosságban. Viszont én járdán meg nem szeretnék tekerni, mivel szabálytalan, szóval max ha arra megyek, akkor tolom. Útvonaltervező ezt adja meg a legrövidebb úthoz, ha a Dorottya Udvarból Angylföldre vagy Újpestre mennék. Valszeg maradok a Duna part + Margit híd kettősnél.

WoT: nightmare1367 Az élet egy játék... De játszd keményen!

Ilyenkor szeretem nagyon a KRESZ gumiszabályait Mert, hogyha az úttest nem alkalmas kerékpáros közlekedésre akkor lehet menni a járdán 10km/h-val,ha jól emlékszem. Szóval az, hogy feltartod az autókat, mert azok nem tudnak kikerülni annak minősül-e? :)

[ Szerkesztve ]

"az úttest nem alkalmas kerékpáros közlekedésre"

Ezt pár helyen már jogértelmezték, pl itt.

Kösz, ezt az oldalt abszolút nem ismertem.

Més que un club!

Tudom, régi a komment, de köszi a beszámolót, hozzám most érkezett meg az IGS10. Ennyiért tényleg rendben lévőnek tűnik

[ Szerkesztve ]

“Alkalmatlan a kerékpározásra a földes vagy füves útpadka. Az ilyen útpad-kán lévő kitaposott vagy kijárt ösvény azonban már alkalmas a kerékpározásra. Ha az útpadka csak szakaszosan járható, akkor azt kerékpáros nem köteles igénybe venni.
Tehát ha van járható leállósáv vagy útpadka, akkor még mindig nem közlekedhet az úttesten a kerékpáros!”

Lol, meg a szerző kedves édesanyja nem fedettpályás véletlenül? Bírom ezeket a “kurva biciklisek takarodjanak az útról, meg a járdáról, menjenek a mezőre tekerni, ahol senkit nem zavarnak, de ott is csak 10-zel, odáig meg tolják” cikkeket.

p

I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.

...és pont az ilyen cikkek csak még jobban feltüzelik a paraszt autóst. A bicska kinyílt a zsebemben párszor az olvasása közben.

Egy hülyénél nem lehetsz okosabb, szóval kár vitatkozni.

Szívesen, én is használom azóta csendben, megelégedéssel. Simán párosodott az ant+ garmin melkaspánttal és a kínai pedálfordulat mérővel is.
Az látszik hogy szoftverben nem egy garmin, de amire kell arra nekem tök jó. Továbbra is ajánlom 10K alatti gps computernek.

Én az e-cipőről rendeltem és 45-ös lábamra a 46,2/3 kell.

BurgBurg...Táltos utca teteje,linkeltem korábban.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Annak mi lehet az oka, ha elülső hidraulikus tárcsaféket tökéletesen beállítottam (nem ért bele egyáltalán, szabadon forgott a kerék) de pár óra múlva (ezalatt állt a bringa) már újra beleért. Az idő múlásán kívül az egyetlen dolog ami változott az a hőmérséklet (csökkent).
Egyébként úgy állítottam be hogy vékony kártyát tettem a betét és a tárcsa közé mindkét oldalra, hogy maradjon kis rés, és úgy húztam meg a csavarokat. Enélkül nem is sikerült volna. (utána persze kivettem mikor el lett engedve a fék)
Esetleg megpróbáljam kivenni a betéteket és benyomkodni a fékhengereket?

[ Szerkesztve ]

iPhone 13 Pro 128GB << iPhone XS 64GB (2019.03-2021.10) << iPhone 6S 64GB (2016.02-2019.03) << Samsung Galaxy Alpha (2015.10-2016.02) << Xiaomi Mi3 64GB (2014.11-2015.10) << Sony Xperia SP (2013.11-2014.11) << LG Optimus Black (2011.12-2013.11) << Nokia 6303 << Sony Ericsson V630i << Alcatel OT757

Az ritka,hogy mindkét fékhenger egyformán mozog,mind2 betét azonosan kopott,stb.,hiába állítod pontosan középre,a lustább henger kint marad és máris sifitel.Ha mégis így van (pl.éppen pucoltad és megkented a hengerek oldalát,újak a betétek) akkor működik a középre állítás,amúgy meg inkább az,hogy laza csavarokkal rátépsz a fékre és úgy rögzíted a féktestet.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

"laza csavarokkal rátépsz a fékre és úgy rögzíted a féktestet."
Ezt csináltam, csak nem részleteztem külön. De ez a kártyák nélkül nem hozott eredményt. Kártyával jó lett, de idővel megint befog.
"rátépsz": azért írtad így mert tényleg krva erősen érdemes behúzni ilyenkor a féket?

Holnap ideális idő lesz, menni akarok vele, remélem sikerül megoldani.

[ Szerkesztve ]

iPhone 13 Pro 128GB << iPhone XS 64GB (2019.03-2021.10) << iPhone 6S 64GB (2016.02-2019.03) << Samsung Galaxy Alpha (2015.10-2016.02) << Xiaomi Mi3 64GB (2014.11-2015.10) << Sony Xperia SP (2013.11-2014.11) << LG Optimus Black (2011.12-2013.11) << Nokia 6303 << Sony Ericsson V630i << Alcatel OT757

Nen kell tépni,ha ráhúztad és megfogták a betétek a tárcsát már jó.Csak kissé lazítsd meg,hogy éppen mozogni tudjon,a nagyon laza féktestet újra elhúzzák a meghúzott csavarok,és ismételd meg párszor míg jó lesz.Remélhetőleg egyenes a tárcsád.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Értem. Ha csak kicsit nem egyenes a tárcsám azon még talán segít ez a kártyás megoldás nem? Az távolabb helyezi a tárcsától a betéteket ha nincs behúzva.
Amúgy erre mit mondasz? "Esetleg megpróbáljam kivenni a betéteket és benyomkodni a fékhengereket?"
Volt kivéve a kerék, elvileg kiékeltük a betéteket egy papír darabbal, arra az esetre ha behúzódna a fékkar, de ki tudja mi történt.
Más baj lehet? Azt olvastam lehet hogy ki kell tisztítani a hengert.

iPhone 13 Pro 128GB << iPhone XS 64GB (2019.03-2021.10) << iPhone 6S 64GB (2016.02-2019.03) << Samsung Galaxy Alpha (2015.10-2016.02) << Xiaomi Mi3 64GB (2014.11-2015.10) << Sony Xperia SP (2013.11-2014.11) << LG Optimus Black (2011.12-2013.11) << Nokia 6303 << Sony Ericsson V630i << Alcatel OT757

Komolyabban felmérve a helyzetet, olyan szinten rossz útszakaszokon kell átmennem, hogy trekkingnél gyorsabb bringában talán nem is érdemes gondolkoznom. Teleszkópok nélkül, fenn áll az agyrázkódás veszélye A megtenni kívánt kör kb 60%-a ahol lehet rendesen hajtani, viszont a másik 40 kínszenvedés lenne egy fitness géppel.

Valaki rendelt már Decathlonból kerékpárt? Garancia hogy alakul? Kell szervízes ahhoz, hogy összerakjam (garanciához)? Vagy rendeljem az egyik boltukba?

1 éve még nem kellett semmit sem összerakni. Beüzemelve küldték. Csak kivettem a dobozból és mentem vele. Úgy rémlik, terveztek valami változást, hogy néhány alkatrészt "pl. pedál) neked kell felszerelned és leírást küldenek hozzá, de nem tudom, megtörtént-e már ez.

Én áruházi átvétellel rendeltem, teljesen összerakva kaptam meg. Méret miatt nindenképpen ki akartam próbálni a boltban, ezt simán engedték, tekertem pár kört, állítottunk rajta amit lehetett, de így is kicsi lett, így ottmaradt a boltban, pénzt kápéban visszaadták.

A hintőpor azért kell, hogy csússzon pont, hogy NE tapadjon. De az többnyire - én úgy tudom - a szereléskor kell, hogy azt ne lehessen kicsípni,könnyebben a helyére csússzon szó szerint.
Megjegyzem ha már láttad, hogy tapad akkor miért raktad össze. Mert hintőpor volt?
A gyakorlat fogja megmutatni mi lehet belőle, de gondolom nem egy kocsi deréknyit tettél bele.

[ Szerkesztve ]

Dörzsölni nem fog, akkor a bőrt is dörzsölné. Csak nem valami testradírt kaptál.
Szerintem ha összeraktad, és normálisan fut a gumi, akkor elhelyezkedett benne a belső. Az is lehet, hogy a nedves/zsíros bőrfelületen lesz csak tapadós, száraz felületeken nem.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Ha alapos akarsz lenni,betétek ki,óvatosan kinyomni a hengereket maxra (valami ütközővel,nehogy kilője mert akkor cumi van) 1-1 csepp finom olaj oldalukra,hogy körbefollyon,visszatolni-kinyomni,vagyis megjáratni őket,megtörölni alaposan,betolni őket maxra,betétek vissza és kész.Amint írtam,hiába helyezed a betéteket messzebb a tárcsától,azok rámozdulnak,hisz pont ez a dolguk,hogy kövessék a kopást és kábé mindig ugyanolyan közel álljanak a tárcsától.

debfan...felejtsd a hintőport,már nem kell.Régebb másak valtak a gumik,ősszeragadtak a külsővel stb.,ma már nem kell.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Szinte az összes bringás a járdán megy és tekerve, nem szokták a gyalogosokkal egymást zavarni. Az úttest nagyon keskeny plusz a budai végén az autók gyakran torlódnak, amit csak a síneken lehet kikerülni. Lényegében nem ajánlott az autók között menni azon a hídon.

Nem kell semmit oda szórni. Mikor a belső bemegy a helyére kicsit fel kell fújni. Akkor felveszi az alakját. Leengedni majdnem teljesen, külső megy a helyére, kicsit felfúj ütöget körbe a földhöz, végső nyomás, örül.

BENEFON DELTA--------N8

A hintőpor miatt tartott eddig.

Sajnos az nem minősül annak, hogy feltartod az autókat, mert lassú járműnek számítasz, mint egy szekér, vagy traktor. Szóval ugye elvileg simán átmehetnél, itt a többi közlekedő toleranciája a probléma inkább, nem bírják ki azt a 350 métert alacsonyabb tempóban

(#172489) sebgutkopf

Igen, csak ez meg szabálytalan, amiért még nem büntetnek. És csak azért nem, mert eddig nem érte meg bringásokkal foglalkozni a viszonylag alacsony szám miatt, azonban most, hogy sokszorosára nőtt a kerékpárosok száma, előbb-utóbb várható, hogy náluk is elkezdődik keményebben a pofátlanítás.

WoT: nightmare1367 Az élet egy játék... De játszd keményen!

Szerintem nem olyan rossz. Odafele szélcsend, visszafelé már érezhető szembeszél.

Tedd vagy ne tedd! De ne próbáld! (Yoda mester)

110-es pulzusra ez király érték!

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Mondam már h. 63 éves vagyok? 144 körül már a pirosban vagyok. Egyébként ez kb az órám szerint 133 volt.

Tedd vagy ne tedd! De ne próbáld! (Yoda mester)

Az szép.Csak így tovább.

Az új bringával toltam egyet. Autós boltba elmentem szűrőkért.
Ilyen lett nekem:

Szerintetek?

[ Szerkesztve ]

Vicc volt. Szerintem kb nekem is 130 körül lehet ilyen átlaggal.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla