Giro Rumble VR cipőmhöz nem találok megfelelő taposó pedált ezért elgondolkodtam az SPD-re váltáson.
Shimano SLX (PD-M530) + SM-SH56 stopli párost néztem ki.
Nyugtassatok meg hogy ezek egy kezdőnek ajánlottak vagy ajánljatok egyéb típust!

Köszi szépen a túravezetést, élvezetes volt a terep! A NHH - Csóványos átvezető az elég para volt Én egyszer ott ki is csúsztam, örültem hogy nem estem le a fenébe . Nem gondoltam volna, hogy ilyen singletrackek is vannak Magyarországon!

Sajnos a végére nagyon lemerültem, még egyszer köszönöm a gélt, életmentő volt.
Ilyen tekerésekből lehet sokat tanulni!

"...mert féltem a bringám a rossz úton”...én is azt mondanám,ha lehagyna egy tejcsarnokba siető tanyabájkos.

bringásisti..."-Hova mész?-Csak ide az erdőbe.-Terepezni?-Á dehogy,csak levenni a pedálokat."

3060D...áthajtottad őket a ferde gyökereken,lássák kivel van dolguk?

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Én jelenleg pont azon gondolkozok, hogy be kéne szereznem egy taposót, rengeteg dolog van amit spd-vel nem merek megcsinálni, hiába oldott még ki mindig vészhelyzetben.

Ne panaszkodj,a Chinoin előtt még válogathatsz is,van sz@r aszfalt és gyatrán lerakott térkő,amit csak akarsz.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

3-4 órás tekerésnél már figyelni kell a kajára. Este néztem, hogy 150 volt az átlagpulzusod, nem csodálom, hogy eléheztél.
Mehetünk máskor is, akár valami alsó Börzsönyös hullámvasutat, ott nem kell 1 órát mászni.

Hasaggymeg: azt kerülni nem lehet, így át kellett menni, bár az összteló+2,3-as gumi+platform pedál azért átért rajta. Szerencsére mindenki be volt indulva a zöld turistajelzésre, így Csóviról lementünk Diósjenő felé, majd vissza a hadi úton. Nagyjából 53km/1000 m lett a túra.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Milyen felhasználáshoz vennéd? Zúzol komoly terepen lefelé és gyakran odavered a pedált sziklákhoz? Mert szerintem ez a keretes spd csak akkor előny, mivel a keret valamennyire védi a pedált. Bár általában a pedálokat alulról éri az ütés és ott pont nem véd semmit. Másképp nekem ez az 520-as ikertestvérének tűnik, csak a keret miatt nehezebb nála, szal én inkább azt ajánlanám, szerintem keret nélkül is elég masszív cucc. SH56 stopli nekem nagyon bevált, mert máig képtelen vagyok vészhelyzetben reflexből oldalra kirántani a cipőt, de a többség SH51-el is simán elvan, szal szerintem előbb tégy egy próbát azzal és ha nagyon nem megy a kioldás, csak akkor vedd meg az 56-ost.

samujózsi & nmate91: ti viszont próbáltátok az SH56-os stoplit? Mert ha nem, lehet az lenne a megoldás a problémátokra, nekem már a trackstand és a legelborultabb köves mászások is mennek vele, pedig az 51-essel egyáltalán nem mertem terepre menni.

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Igen láttam hogy adnak stoplit is a pedálhoz ami SM-SH51 de kicsit olvasgatva a topikot találtam rá a SM-SH56-a ami több irányba oldható.

Igen az M530 ugyanaz mint az M520 (ha jól olvastam) csak kapott egy keretet.
Keret ami talán segít a belépésnél és a több irányba oldható stopli végett érzem "kezdő barátnak" mert városban 95% -ban 2x1 sávos úton tekerek egy Trekking-el és nem szeretnék sokat borulni.

(#140661) jjeahh

Munkába járok a városban, télen és nyáron is bicajjal.
Végig aszfalt max. itt -ott porosabb de semmi durvulás csak 20-30 km/h közt haladok.
M520 olvasva tisztíthatóbb avagy kevésbé koszolódik de első ránézésre kicsit f@sok tőle ezért gondoltam a keretes M530 hátha segít a beakasztásban.

[ Szerkesztve ]

A keret a becsatolásban nem hiszem, hogy segít, de ha nem sáros a stopli/pedál, akkor nem nehéz becsatolni, csak rá kell érezni. Az én technikám kb. így néz ki: előre döntöm a pedált és a lábamat, majd lefelé-előre csúsztatom a pedálon, kattan és voilá. De ha minuszba csavarod a pedálon a csavarokat, akkor nagyon könnyen járnak, csak sajnos ennek is vannak hátrányai, szal amíg megtanulod a használatát és ráérzel, addig érdemes lehet lazára venni, de ha belejöttél, akkor jobb meghúzni. A becsatolástól amúgy szerintem ne félj, inkább a kicsatolás miatt szokás borulni . Én is nemrég váltottam SPD-re, szal vannak friss "élményeim"

[ Szerkesztve ]

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Én benne lennék máskor is egy ilyenbe, vagy egyszer itt egyszer ott témában is.
Az a 150 úgy jött ki, hogy amikor eléheztem bezuhant kb 100 vagy 110-re. Amikor benyomtam a gélt utána ment fel 120 fölé megint.
Kellett volna nekem is kevernem izót, mert így tényleg kevés volt.

Azt gondoltam hogy könnyebb belépni (esés nélkül) mint oldani.
Keret témához az alábbit írja a termékjellemzésnél de lehet csak kamu viszont szimpatikusabb.

- Külső pedálkeret a biztosabb/gyorsabb dokkolás (belépés) érdekében

Lassan ráveszem magam a vásárlásra de addig még olvasgatok a témában, köszi a segítséget!

Egy darabban, sérülés nélkül körbeértem a tegnapi versenyen, és kb ennél sokkal több pozitívumot nem is tudnék elmondani róla.A legizgalmasabb része az volt mikor mentem meg jöttem, de az is csak azért mert most cseréltem autót, és még megvan az újdonság varázsa. Lehet alszom még rá egyet mielőtt leírom milyen volt, és mi mindent tanultam vagy tapasztaltam, 2 nap távlatából talán kicsi ülepednek a dolgok, és megszépülnek az emlékek.

Elöljáróban annyit, hogy tegnap is elvesztettem egy bringás havert, outiról jött, ez volt az első montis versenye, eddig csak velem tekert terepen, tegnap taknyán csúszott végig, nem volt elég tapasztalata hogy kell sárban menni, és több kicsit meg egy nagyot esett, beverte a vállát, ami komolyabb ütés lehetett, ma derül ki hogy van baj, vagy csak idő kell neki és elmúlik.
Őt is nehéz lesz visszahozni a montis világba, talán ha majd helyrejön év végigmegyünk a pályán szárazon, elhiszi nekem hogy ez sokkal de sokkal élvezetesebb is lehetett volna.

"Do not go where the path may lead, go instead where there is no path and leave a trail." // Ralph Waldo Emerson //

videó (igaz egy rolleren van, de ugyan ez a féknyereg)

“The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt.” - Bertrand Russell

Eléheztetted a muglikat te komisz?

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

országúton is 3 féle Shimano stopli van (sárga, piros kék) amik eltérő szögben tudnak elmozdulni mielőtt oldanak.

“The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt.” - Bertrand Russell

Hello!

Ezek csereérettek már? Nem igazán tudom már úgy beállítani, hogy fogjanak.


Ha igen, akkor ez jó hozzá?
Ez lenne a szóban forgó fék.

ASUS S14 S410U /\/\ Xiaomi Redmi Note 12 pro 5G /\/\ Switch Lite /\/\ Amazfit T-Rex Pro /\/\ Blitzwolf BW-FYE15 /\/\

Pont ezért jó az 56-os, azzal mindíg ki tudod oldani akkor is, ha még nem alakult ki az oldalra kioldós reflexed. 51-essel én is estem az elején, 56-ossal eddig még egyszer sem, legalábbis a pedál miatt nem

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

A keretes spd pedál ha mtb vagy túra spd cipővel használod akkor nagyobb felületeten támasztja a talpat ezáltal kényelmesebb a hajtás meg a lefele is.
Be és kicsatolni ugyanaz a mozdulat.
Az 56 os stopli mtb-re nem való városi bringára találták ki.Szerintem a legváratlanabb helyzetekben is kiold és ez nem előnyös.
Én csak az 51-et használom eséskor boruláskor az is kiold és máskor csak egy sarok ki vagy befele mozdulat..

[ Szerkesztve ]

A technika nem az agy helyettesítő terméke.

Ha a gumin az ajánlott minimum nyomás 2,4 Bar, akkor mennyivel ereszthetem puhábbra, ha 60 kiló alatt vagyok? Vagy inkább ne?(26x2")
Nekem a 2 Bar is elég keménynek tűnik.

[ Szerkesztve ]

Ne vazzee..jó vastag az a fékbetét még De mi sértette fel a felületét?

a kép alapján még nem cserélném, a Shimano betéteknek 1mm a gyárilag ajánlott minimális resin vastagsága, de értelem szerűen mindent lehet fémig fékezni, csak legyünk tisztában a határokkal
az, hogy nem fog elég jól több okra is vissza vezethető, ebből az egyik az, hogy a fék önmagában khmm.. alsó kategóriás (olcsó anyagú betét, olcsó anyagú tárcsa). tehát gyári új állapotában sem lehetett jól beállítani és a csillagok tökéletes együttállása mellett sem tud olyan fékerőt, amire számítasz.
ezt terheled általában ratyi bowdenházzal (nem te, a gyártó igazából) meg esetleg olajos/zsíros féktárcsával (használatból adódóan simán előfordul) és a féknyereg rossz beállításával, meg ugye azzal, hogy nincs síkba marva se a fékszem a vázon/villán, se a féknyergen, így nem párhuzamosan nyomja a fékbetét a tárcsát, hanem ilyen 3D-ben minden irányból, aztán először csak hajlik a tárcsa, és utána fekszik fel a fékbetét teljes felületen... ezek ellen nincs orvosság, vagy ha van, az nem éri meg a befektetést.
én inkább egy szett olcsó használt Tektro vagy Shimano hidraulikus féket vennék, az egyetlen működő (jól működő) mechanikus fék az Avid BB5/BB7

“The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt.” - Bertrand Russell

Ez sosem fog normálisan fogni, le kell cserélni egy normális tárcsafékre vagy egy V-fékre.

Mint minden, ez is szubjektív. Nekem is Giro cipőm van, igaz nem Rumble, hanem egy másik modell, ez annyira merev, hogy fölösleges lenne a keret, csak plusz súly és teljesen haszontalan. Egy kevésbé merev cipővel persze lehet, hogy kényelmesebb.
Az 56-os stoplit most már használtam nagyon horror terepen is, eddig soha nem oldott ki magától és szerintem nálam nem is fog. De megértem ha neked nem vált be, a múltkor valaki itt is írta, hogy neki az 51-es is gyakran kiold véletlenül, akarata ellenére. Nekem nem, az 56-os sem, nem rángatom vagy húzom semerre a lábamat a pedálon és hajtás közben nem nem abba az irányba húzom, amerre kioldana, szal jól ki van ez találva. Ha neked az 51-es is könnyen kiold, mert hamar megszoktad és már kialakult ez a 6-ik érzéked, azt is megértem, de te is hidd el, hogy nekem nem megy ilyen könnyen, vészhelyzetben vagy hirtelem megálláskor soha (!) nem tudtam kioldani, mindíg borulás lett a vége, aztán amikor már b*romira megüttem a térdemet, akkor teljesen elegem lett belőle. Az 56 a hozzám hasonlóknak tanulni biztonságosabb, aztán később, ha már nagyon ráéreztem a dologra és a pedál is jobban bekopott, akkor valszeg én is teszek egy újabb próbát vele. És nem csak én vagyok így vele, viszonylag sokan panaszkodtak már itt is, hogy próbálták megszokni az SPD-t, de nem ment, a múltkor valaki kulccsontörésről is írt miatta, ha jól emlékszek. Szal szerintem két SPD-s tábor van, az egyik könnyen megszokja az oldalra kioldást, a másik meg képtelen, vagy későn érez rá, amikor már annyit esett, hogy elege lett belőle.
No de mindegy is, a kolléga mint írta nem terepen használná, hanem városban, szal fölösleges ezen vitázni, oda szvsz egyértelműen jobb az 56-os, főleg kezdőként. Gyakrabban kell megállni, több a váratlan helyzet, szal állandóan oldod-becsatolod-oldod, ráadásul ha esel, abból könnyen baj lehet a sűrűbb forgalom miatt, eldőlsz, átmegy rajtad egy autó és neked annyi.

samujózsi: Én nem tépem ki, aztán hogy te kitépnéd-e azt nem tudom megjósolni . Úgy van kitalálva, hogy húzáskor nem old ki, csak ha szándékosan ki akarod oldani. Mivel nem drága, ha nagyon nem érzed biztonságosnak az 51-et, szerintem érdemes vele tenni egy próbát.

IMIIKE1998: elöl kb. 2, hátul 2.2.

[ Szerkesztve ]

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

csak érdeklődöm, hogy vált be eddig az általam javasolt muc off c3 dry??

BESTSECRET MEGHÍVÓt szívesen küldök PM-ben.

Énis irtam neki.Nem vackolnák olyan fékkel.

Nem volt itt senki mugli, 3 versenyző ment tekerni egy jót.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Sziasztok!

Tudom, hogy nem teljesen tartozik a scope-ba, de szerintetek egy 10 év körüli Haro Backtrail x2 BMX, mennyit érhet? A félreértések elkerülése végett, nem én akarom megvenni!

[kép] [kép] [kép] [kép]

stopli+cipő országútira: én a sidi alba cipőt használom (30e) és a speedplay kínai verzióját (15K).....tökéletes

[ Szerkesztve ]

BESTSECRET MEGHÍVÓt szívesen küldök PM-ben.

Nem ismerem a féket, de a betétben még van tartalék. Viszont arra rájöttem, hogy a betét maga nagyon nem mindegy, a BB7 gyári betétjével az outi fékkar fogásból is fejre tudnék állni, míg a másikban A2Z betét van, és épp csak lassítani tud. Volt keresztpróba, az is igazolta ezt. (nem az A2Z márkát akarom lehúzni,lehet,hogy más betétjeik jók, azon lett volna a hangsúly,hogy meghatérozó tud lenni a betét)

Basszusműhely helyett: https://www.facebook.com/profile.php?id=61555669762786

muc off c3 dry...
Még nem tudom milyen, csak 1x mentem vele, benzines mosás után, úgy picit hangos volt már az elején, most megint abban ázik a lánc, majd 1-2 hét múlva lesz róla véleményem

Amúgy uv lámpát minek adnak mellé? Világít a fénye alatt?

"Do not go where the path may lead, go instead where there is no path and leave a trail." // Ralph Waldo Emerson //

Van ilyen fékszettem amúgy.Elsö-hátsó,fékkar,bowden,féknyereg,160as tárcsák.Régi bicon volt fent gyárilag,de lecseréltem olajosra.Ép most néztem meg,nálam tökéletesen müködik.

A személyi sérülés kockázatát nyilván mindenkinek saját magának kell felmérnie.
Az egyéb károk tekintetében viszont lehet mit tenni csak oda kell figyelni, hogy egy sima utasbiztosítás nem elégséges a bikeparkozásra. Arra szépen meg kell kötni az extrém sport biztosítást.

Nekem volt extrém sport biztosításom, amikor Semmeringben estem és varrtak. A biztosító szépen térít minden költségemet, sőt a poggyász kár keretén belül az esésben betört órám és az elszakadt mezemet is megtérítette már a biztosító. Ha sérülés van, akkor mindig érdemes először a biztosító assistance szolgáltatását hívni, akik sok esetben már eleve a kórházzal közvetlenül le tudják játszani a költségeket. Na meg egy extrém biztosítás az a helikopteres mentéseket is fedezi sok tíz mio HUF limitekkel.

Szóval aki veszélyesen él, spéci biztosítást érdemes kötni.

Na pont a felütéstől félek. :D

jjeahh: Köszi, akkor jól gondoltam. :R
Viszont ez rámutat arra, hogy valószínűleg a gumi anyaga miatt nincs normális tapadás.

Mióta is használsz spdt? Szerintem kb 3-4 hónapja,én kb 4 éve.Minnél merevebb a cipő annál könnyebb oldani.
Spdvel soha nem a terepen kezdünk nálada rutin hiánya volt a probléma.
Én a legerőssebre feszítve a rugóállító csavart az 51 es stoplival ezért frankón el vagyok még városi forgalomban is.
Idővel neked is menni fog ez.

A technika nem az agy helyettesítő terméke.

Itt számolgathatsz, de valszeg 2+2.2-őn nem fogod felütni, bár felhasználásfüggő is. Amúgy milyen gumi az, hogy a max nyomás 2.4 bar? A haverom 2.6" külsőjén is max 2.8 bar-t ír, pedig az már úthenger. Nálam a 2.25-ösön 3.70 bar a maximum.

Ákkk: én is ezt írtam, hogy idővel visszarakom az 51-est, bár eddig tényleg nem volt gondom az 56-ossal. Az 51-essel aszfalton estem el a legtöbbször, terepen csak egyszer, igaz nem igazán mertem terepezni vele. Az SPD csak 3 hónapja van meg, de ha nem váltok 56-os stoplira, eszméletlenül sokat estem volna már vele, valszeg csonttörés nélkül sem úsztam volna meg, mert máig képtelen vagyok vészhelyzetben oldalra kioldani, szerintem tuti kell még nekem ehhez pár hónap . Ráadásul az 56-os stopli nélkül hónapokig vagy akár fél évig le kellett volna mondjak a terepezésről, mert az esések miatt végül nem mertem vele sem mászni, sem lejtőzni, a nemrég megejtett teljesítménytúrát is ki kellett volna hagynom, mert az nagyon nehéz terep volt... esetleg csinálhattam volna azt, hogy aszfalton gyakorlok az 51-es stoplival és amikor terepre megyek mindíg visszacserélem a pedált platformra, de ez eléggé macera megoldás és ha működik az 56-os stopli, akkor minek. Szal szerintem az 56-os ideális kezdő stopli akár terepen is és később vissza lehet rakni az 51-est. Persze nem mindenkinek ideális, de ezért gyártanak mindenből ezefélét, hogy mindenki kiválaszthassa magának a megfelelőt.

[ Szerkesztve ]

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Jó kérdés....én nem próbáltam, de elvileg igen...gondolom látszik ha kimaradt valahol a kenés. Egyéb extra: Az illata nagyon bejön nekem

BESTSECRET MEGHÍVÓt szívesen küldök PM-ben.

az én olvasatomban ez a tól-ig tartomány azt is jelenti hogy a minimumnál lejjebb sose fújjuk

"Embrace our fellow man, no longer vilified"

a tapadás (és amúgy a felütés) is függ a felnitől
szélesebb vagy keskenyebb felnin ugyan az a gumi ugyan azon a nyomáson egészen más profillal érintkezik a talajjal

“The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt.” - Bertrand Russell

No de kérdezek én is: a törött bordám miatt most nem tudok tekerni, de jól gondolom, hogy a tubelessnek nem tesz jót, ha egy helyben áll hetekig a bringa? Ha néha megpörgetem a kereket, az elég?

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Ezt a minimum történetet nem kell komolyan venni. Azért adnak meg ilyen értéket mert ha mész az úton és előtted megy 10 méterre valaki akkor azt látod hogy ő szakaszosan teker Te meg folyamatosan. Megkérdezed milyen gumival megy hogy ilyen hatékony. Mondja a márka típust, csak azt nem mondja hogy 8 bár. Kidobod a gumikat és veszel egy ilyent mert a Tied szar, pedig csak Te felé nyomáson használtad. Történet lényege márka védelem

BENEFON DELTA--------N8

Mikor törted el a bordatat, és főleg miért?

"Do not go where the path may lead, go instead where there is no path and leave a trail." // Ralph Waldo Emerson //

elvileg,aztán van erre is jópár teszt,ellenpélda

az biztos hogy egy könnyü rider alatt ami alacsony guminyomású kerék nem süllyed, ugyanaz a kerék egy nehéz rider alatt már süllyed,

[ Szerkesztve ]

"Embrace our fellow man, no longer vilified"

Haverinával aszfaltoztunk egyet, az elején én mentem elöl, de nem bírta tartani a tempót, ezért előreengedtem. Hazafelé csörgött a mobilja, fogott egy satuféket, én meg későn vettem észre, és elrepültem. Haverral megszoktuk, hogy nagyobb sebességnél intünk egymásnak, hogy meg akarunk állni, vagy legalább hátranézünk, hogy a másik nehogy nekünk jöjjön, de úgy tűnik a haverinánál még nem volt kialakulva ez a reflex.
Amúgy nem olyan vészes, csak a hajolás, emelés, hirtelen mozdulatok nehezen mennek és reggel alig tudok az ágyból felkelni. No meg b*romira hiányzik a bringázás

[ Szerkesztve ]

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG