Köszi a linket. Hasznosak.
Lehet kipróbálok majd egy gp 5000 et. Kiváncsiságból, bár annak fele annyi a defektvédelme. Schwalbe Supreme fut most 32mm 93psin.

tubeless-kompatibilis felnit fűztél/fűzettél?

ha igen, akkor az alapból nem annyira defektvédett gravel gumik is jók lehetnek (úgy könnyebbek), azokat ha nagyon rázna terepen, alacsonyabb nyomáson is lehet használni viszonylag kis gördülési ellenállással.

ha nem, akkor kicsit nehezebb gumik közül tudsz majd választani.

szerk:
most nézem a marathon supreme külsőt, az is jól gurul, azért nem lesz ég és föld a különbség. (én a kényelem miatt ennél lassabb gumit használok a gravelen)

[ Szerkesztve ]

Nem mert nekem centerlock-os. Gondolom a tied 6 csavaros.

[ Szerkesztve ]

Accuphase E-306 integrált erősítő eladó.

Ott én is simán lemennék. Csak félúton meg kéne állnom tárcsát meg fékbetétet cserélni .

[link]
Én ilyen Emos lámpát vettem az esti futásokhoz, nagyon tetszik. Szerintem futáshoz (sebesség) tökéletes terepen is, városban/aszfalton meg max fényerő sem kell.
Terepfutó ismerőstől annyi tanácsot kaptam, hogy tetepre minimum 200 lm körülit, és csak akksisat, mert az elemeket ezek gyorsan eszik (ez másnak infó, te úgyis akksist veszel). Ő is a Petzlt ajánlotta, az a biztos, de amikor ezzel futottunk, akkor mondta, hogy tök jó.
Az integetős kapcsolás meg vicces benne.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

EZ is meg volt, el is fáradtam

Dark Archon | i5-12600KF - RTX 3070 | Canyon Endurace 7 | BF4: DarkArchonHUN

Nem tubeless, nem terepezek csak road

[ Szerkesztve ]

Futáshoz mi ezt használjuk...
[link] Decathlonos testlámpa
kényelmes erős, hátul is villog...

.............IHB-MBM............. Let's Go MAVS!

Hát kényelem van ennek az oldalfala elég vékony rugalmas, na meg zselés nyereg az is kicsit elöl fogva(limiten tul kicsit), így olyan feszesen komfortos, egyáltalán nem üt bukkanókon. Kellemes a komfort 90 93 psi vel is. En is arra jutottam tul sok hozam nem lenne de nyilván a puding...

[ Szerkesztve ]

azthittem így csapatjátok

Ahogy nézem, ezzel max az első kereket lehet megvilágítani, mivel a bringán jobbára előre vagy dőlve.

Itt streamelek játékot időnként: https://www.twitch.tv/relaks__

Van olyan, aki így, én biztos nem .

#228211-=RelakS=- Ez futáshoz van, a "Lámpa futáshoz" menüpont alatt. Bringázni szerintem se lenne jó.

vallas is úgy kezdte, hogy futáshoz használják , viszont amennyire én értem, bringázáshoz keresünk bringásra erősítendő cuccot.

Itt streamelek játékot időnként: https://www.twitch.tv/relaks__

Futásnál meg ha meg akarod nézni,mi mozog a bokorban, akkor ráfordulsz csípőből.
Amúgy a testlámpa a futóknál olyan, mint bringán a kormányon: kiegészítik egymást a fejlámpával.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Én ezt a Petzl Tikkina-t vettem, teljesen megvagyok vele elégedve, AAA-s elemmel megy, 3 módban állítható a fényereje.

[ Szerkesztve ]

Pár éve ezzel futkostam
NITECORE NU20

Volt többfajta, brutálisak külső akupakkal, próbálgattam.
Ez a pici, észrevehetetlen súlyú lett a kedvenc. Kényelmes nagyon, és jól világít.

【Rainych】 Nyanpasu _ https://www.youtube.com/watch?v=awWVru0nwMY

Ezek a kis vacak gyakran elemes fejlámpák terepre montizni szerintem nem jók egyik sem. Futni és gyalog oké, de bringán más a sebesség és általában más a célja is, hogy laikusként magyarázzam: a kis fejlámpák fénye közelre jó, bringán meg távolra kell látnod vele, mert a bringa előtti közeli területet a kormányon lévő szintén erősebb lámpa világítja be. Szerintem mtb-n egy lámpa minimum 800-1000 lument kell tudjon, aszfalton kevesebb is elég, de oda fejlámpa sem létszükség, sőt, veszélyes, mert vakít, a kormányon lévő sem árt, ha stvzo, vagy legalább van kapcsolható rövid és távfény, mint az autóknál.

[ Szerkesztve ]

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Ha lenne rajta egy kis por, esetleg sár, hitelesebb lenne ...
Milyen növények azok ott?

Szerintem valami neoncső ültetvény lehet.

VITTORIA Mezcal

Ma hosszabbat tekertem, tesztelve lett az új külső.
Nagyon baba. 10 dekával nehezebb a Rekontól, bünykösebb. Lefelé száguldozásban észrevehető, ez nem sodródott egyáltalán, jól irányítható maradt erdei úton.

Nekem a Rekon teljesítménye is túl volt a képességeimen általában.
Ritkán elkapartam vele túl nagy emelkedőn, és kb 50 fölött nehezebben kanyarodtam vele.
- Ezzel a Mezcallal nincs ilyen.

Még a sivatagi teszt maradt. Abban a Rekon volt idáig a csúcs. Futóhomokban is prímán gurul és gyors.

【Rainych】 Nyanpasu _ https://www.youtube.com/watch?v=awWVru0nwMY

A Rekon is ugyan ez a méret volt? Minta alapján azt gondolnám, hogy az egy tapadósabb gumi.

'92 Honda VFR 750

Sziasztok

27,5” MTB-re keresek olyan sárvédőt, amivel esős napokon nem leszek tiszta retyó. Utcai használat természetesen.
Ki milyet ajánl?

Igen, ua.
35-ös felnin, 27.5"x2.6

A Rekonnal annyi bajom volt, h brutál kikönnyített, és vigyázni kell rá felszereléskor, ne tépje meg az ember kézzel. Nekem sikerült, órás nyolcasok lettek benne.
Felszerelve nincs vele gond, bírja a strapát.

Nem vagyok nagy szakértő amúgy, kedvtelésből kirándulgatok. Ugribugrizni, meg fölkapdosni szereztem ezt az össztelóst... de könyöksérülés miatt most az erdőben tekergőzöm.

【Rainych】 Nyanpasu _ https://www.youtube.com/watch?v=awWVru0nwMY

ismét köszi, skacok!
elrakom ezeket, aztán... már van miből válogatni.

Basszusműhely helyett: https://www.facebook.com/profile.php?id=61555669762786

Sziasztok! Hogyan lehet megállapítani, hogy mikor kell hátsó sort cserélni ha egy lánccal használtam két különböző sort (két különböző keréken)?

Ha az új lác ugrik a régi soron.
Én akkor cseréltem.

[ Szerkesztve ]

【Rainych】 Nyanpasu _ https://www.youtube.com/watch?v=awWVru0nwMY

A kolléga jól írja, annyi kiegészítéssel, hogy ha méred a láncnyúlást és cseréled a láncot amikor kell...olyankor az új lánc terheléskor rendszerint megfut a kopottabb lánckerekeken. Ha nem méred és hagyod az egészet kopni a végtelenségig akkor lehet nem ugrik át a fogakon de az extrém módon nyúlt lánc elkoptat sort, első tányérokat és váltógörgőket is, miközben váltásod egyre gyatrábban fog működni.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Na ez az, hogy mérem, és ha csak egy sorral használtam volna a láncot, akkor cserélném a sort is, de használtam a másikkal is nem tudom mennyit, nem emlékszem és nem számolgattam, ezért nem tudom érdemes-e cserélni mindkét sort.
Gondoltam hátha van valami módszer és ha már cserélem a láncot, akkor egyúttal a sort is, hogy ne akkor derüljön ki, hogy cserélni kellett volna, amikor használnám és ugrik.
Lehet, hogy a másik sorral nem használtam annyit, hogy elkoptassa és feleslegesen cserélném.
De akkor az lesz, hogy lánccsere és ha érzem, hogy nem jó, akkor majd cserélem a sort is.

Nem semmi.
Kezdjük azzal, hogy a doksi nem tesz különbséget montis és országúti sor között. Ez eddig is gyanús volt, de amikor felraktam a 11-es soromat, és lötyögött az egész a csavar meghúzása után is, akkor biztos lett, hogy valami sumákság van. a két vékony távtartógyűrűvel jó. talán mintha egy picit hangosabb lenne a legkisebb lánckeréken, és nehezebben is vált a kisebb felé, mint a másik irányba, de ez talán pont az a 0.15mm, ami névlegesen van az 1.85 és a 2x1mm között. az is valami, hogy végre jutott időm összerakni, valamikor ki is kéne próbálni.

Basszusműhely helyett: https://www.facebook.com/profile.php?id=61555669762786

Egy fogaskeréksor (minimum) két láncot kibír, nem érdemes az első elkoptatott lánccal azt is cserélni. Ha időben kapott új láncot.

A nagyon drága sorokat sok láncot forgatva használják. Így sokáig új láccal megy, majd alig kopottal. Úgy rémik 5-6 lánc elkopása után cserélték csak.

【Rainych】 Nyanpasu _ https://www.youtube.com/watch?v=awWVru0nwMY

Vettem pénteken egy Merida Crossway 300-ast a Bergusonnál újonnan és a hétvégén tesztelésből beletekertem 90 km-t. Semmi extra nem volt, 90%-ban bicikliúton mentem vele.
Ma este vettem észre a következőt:

Olyan, mintha a hajtókar legnagyobb fogaskereke szét lenne repedve és kitörtek volna belőle darabok. Jól látom? Persze majd viszem vissza garanciába, kíváncsi leszek, hogy mit fognak mondani.

Nah már akartam kérdezni mi van vele... Nekem is a legalsó fogasnál vált furcsán. De ugye én plusz alátéteztem a hajtás oldalon a papucsnál.
Még én se próbáltam ki hosszabban, de a héten lehet mert a fék mégse jó

Mire gondolsz? Arra a ferde, láncszem méretű vájatra? Én azt mondanám, hogy az a váltást segíti. Ezen a képen is van egy olyan bemarás

Amúgy ha tudod a típusát, akkor neten talán lehet kotorni hozzá fotót, hogy hogy kellene kinéznie.

[ Szerkesztve ]

Itt streamelek játékot időnként: https://www.twitch.tv/relaks__

Nézegettem a fékpofa kínálatot.
A Levoban egy alap Sram level t van, 200-200-as tárcsákkal. Tökéletesen teszi a dolgát, pedig reménykedtem, h találok okot a cserére, pl Code-ra... de nem jön össze...

Annyi a "baja", h kemény használattal gyorsan elkopik a fékpofa.
1-2 hónap max. Eredeti, gyantás, utángyártott, félfémes, mindegy. Nagy nehéz bicó, megeszi a pofákat.

Régébben a másik vasban próbáltam a SwissStop-ot, az nagyon tetszett.
Ebbe a fékbe is kapható, hűtőbordás is

Szolid 30EUR...
Más márkából az olcsók kb 9EUR-tól vannak.

Na gondoltam megnézem az alis kínálatot.
Találtam egy gazdaságost;
aliexpress
Cooma ex plus
~3.3EUR

A leírása szerint jófajta. Meglátjuk.
Árulnak gazdaságos légtelenítőket is.

Ex Plus

[ Szerkesztve ]

【Rainych】 Nyanpasu _ https://www.youtube.com/watch?v=awWVru0nwMY

Na ez egy pont olyan dolog, amit nem vennék aliról, mert komoly balesetet okozhat. Plusz nem csak a Swisstop és a gyári betét létezik, rengeteg megbízható márkájú fékpad van, nem kellene Swisstop legyen az egyetlen neves alternatíva. Nézz szét Ashima, Galfer, BBB, Jagwire, Braking, Sinter fronton is .

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Azok az ide-oda váltást segítő kialakítások, nézd meg egy 12s Deore CS-M6100-as sornak hogyan néznek ki a zsír új lánckerekei.

...és itt vannak első tányérok is.
Ha megnézed jobban látsz ott kitört fogakhoz hasonló részeket, bemarásokat és láncfelszedő szemeket, szegecseket is melyek mind váltást könnyítő elemek.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

...de vázat azt vennél. Amúgy meg ebben igazad van, a betét, tárcsa stb. nem akkora tétel, hogy megérje kockáztatni.

#228236andrisbandi...very excellent=nagyon kitűnő.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Galfer Standard G1053
Ilyen van most hátul. Ez volt akciós.

Egy nagyobb lejtőzés után azt hittem kuka a tárcsa, mert teljesen lefektedett.
De csak a annyira fékporos lett... mosás után derült ki.
Ezen kívül okés pofa.

【Rainych】 Nyanpasu _ https://www.youtube.com/watch?v=awWVru0nwMY

Tényleg furcsa, de szándékosan ilyen.
[link]

A fékpor is elég utálatos dolog, én szinte csak Shimit használtam, de még ez a kevés fékpor is sok amit az hagy maga után és ami belepi a konzolokat. A féktárcsán még nem is láttam olyant.

#228241vlevi...asszongya a fickó, hogy megnyúlt lánctányér.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Csak ezen a 21 kilós bicón fogy ennyire a pofa, és koszol.
Power ebike, rücskös 2.8" Specialized Butcher külsőkkel= bármilyen emelkedőre felmész, a megszokott lejtőkön általában fék nélkül szoktam lejönni.
Ahová a többi bringával csak feltolva jutok el, és tőkesúly hiányában óvatosabban fékezgetve jövök lefelé.

A Levo geója nagyon eltalált, könnyű vele egykerekzni, ami szintén fékgyilkoló üzemmód.

Most 3 hétig csak a rombolóval bringáztam, és bejutottam egy eddig lezárt őserdős részre, 15 perces lejtők, nagy vízmosásokkal, ösvényes, kanyargós... tesztelve lett a fék rendesen. Nem csodálkoztam volna ha kigyulllad

【Rainych】 Nyanpasu _ https://www.youtube.com/watch?v=awWVru0nwMY

Betétből nem tudok olyan márkát mondani, amelyik köztudottan megbízható, vagy valamelyik nevesebb márkának a bérgyártója. Vázból fejből is fél tucatot tudok, amelyik nagy neveknek is bérgyárt, vagy tüv certified, UCI approved, esetleg profi csapattal jelen van wb-ken is. Majd ha kiderül, hogy valamelyik Chimano betét átmatricázott Galfer, akkor bátran bevállalom azt is .

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Amúgy az normális, hogy egy láncon 90 km után ilyen kopások vagy elnyalódások vannak?

Mert ilyet látok az én biciklim láncán is, de nem ennyi km után, a rossz váltógörgő miatt lett ilyen szerintem.

nyugi, ez ilyen gyárilag - a lánckerék is, és a lánc is.

Basszusműhely helyett: https://www.facebook.com/profile.php?id=61555669762786

maholnap akarok csinálni vele eftépé tesztet, mer' állítólag úgy illik kezdeni. De az androidos app már azelőtt kiakasztott, hogy közel mentem volna a görgőhöz. Regisztráció, beírom a nevem ékezetesen. Hibaüzenet, valami nem sikerült, vegyem fel a kapcsolatot az ügyfélszolgálattal. Harmadszor kipróbáltam ékezet nélkül, és lám, jó lett. Ezt a dolgot nem sikerült megugrani 2022-ben. Vagy legalább egy pontosabb hibaüzenet lenne. Meg aztán kinek jut eszébe alu kazettatestet tenni egy görgőre, könyörgöm? Hogy könnyű legyen?!
Ugyanitt defekttűrő görgőhöz való gumi eladó..
Még szerencse, hogy a saját programját nem nagyon kell használnom elvileg, csak ilyen kezdeti setuphoz. Amúgy pozitívan állok hozzá, csak kekec vagyok Legalább jó csöndes, meg elég masszívnak is hat, de tényleg csak annyit tekertem tegnap, hogy lássam, kapcsolódik, meg működik a váltás.

Basszusműhely helyett: https://www.facebook.com/profile.php?id=61555669762786

Chamfering a neve, ami rézsűbe vágást jelent...ettől is állítólag csendesebb, könnyebben siklik és vált a lánc.

#228244jjeahh...már csak ki kellene deríteni ki gyártja bérben a nagyoknak, mert aligha készítik a vázakat kínában a többi apróságot meg a hanyatló nyugaton.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Ha tudsz tegyél magad alá egy jóga matracot, vagy valami olyan nagyobb törülközőt amiért nem kár, mert izzadni fogsz rendesen.... meg egy ventilátor is kelleni fog...
És hajrá.... nekem úgy jött ki a múlt hét elfoglaltság, és időjárás miatt, hogy csak görgőn tudtam tekerni 3x -r .
Most a Zwift-ben a workout-at próbálgatom, lesz mit behozni télen edzettségbe, és az ilyen intervallum edzéshez ez jobbnak tűnik, mit kint csinálni...

.............IHB-MBM............. Let's Go MAVS!