Pillangot kihagytad...

Don't Tread On Me

Kell venni egy olcsó és jó alu MTB vázat és átépíteni majd mindent. Egyedül villa kéne csak egy A-Head. Van merev olcsón. Azt el lehet adni vagy megtartod. De ne két számmal kisebb legyen!

[link]

fultonoknak csak szülői felügyelet mellett ajánlott a megtekintése.

[ Szerkesztve ]

uh kétszer is meggondolom mit nyitok itt meg mint valami méh raj...
ezek szerint a 18 as szebb (mármint nekem persze)

[ Szerkesztve ]

XR4 vs Rekon

Don't Tread On Me

Picit hajaz az Assegaira, csak kisebb bütykökkel, egész jó lehet.
És még a Trek bringámra is illene

[ Szerkesztve ]

'92 Honda VFR 750

Na ezzel még én is tudnék leérő füllel kanyarodni

【Rainych】 Nyanpasu _ https://www.youtube.com/watch?v=awWVru0nwMY

Országútival, igen.
Nagy esőzés után pár nappal még kavicsos/poros maradt a kanyar, és elúszott az eleje.
Szerencsére csak pár hétig fájt a vádlim, a kavicsok megtették jótékony hatásukat és lett pár vágásom.
Bringa is megúszta, fvk lett kicsit karcos, meg a pedál, a nagyját én tompítottam.

De legalább az udvaron játszó óvodások jót derültek rajtam.

Nem annyira erő mint adagolás kérdése, egy munkáskesztyűvel, vagy valami ronggyal ráfogva egy gyermek is el tudja tépni egy 4-6-os imbusz csavar menetét. Volt egy kollégám aki több menetet megszakított, csavar fejet elnyalt és hollandit megrepesztett mint akárki más, pedig nem erejéről volt híres.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Erot veszek magamon, es fel fogom pattintani oket.

Don't Tread On Me

Nézem az egyik gyártónak az ajánlott guminyomás táblázatát, amit Rider hez köt ( kerékpáros sulya). Igen ám, de nem kéne a bringát is beleszámolni, elvégre annak is van súlya?

[ Szerkesztve ]

https://axs.sram.com/guides/tire/pressure

【Rainych】 Nyanpasu _ https://www.youtube.com/watch?v=awWVru0nwMY

Ez előre megy vagy hátra? Másik gumi mi lesz?

A kerékpár súlya általában a kerékpáros+kerékpár összsúlynak meglehetősen kis része, vagyis még egy könnyű 70 kg körüli kerékpáros+ruha+egyebek súlyhoz sem sok egy nehéz, 15 kg-os kerékpár sem...a 85 kg összsúly ~18%-a.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Elenyészö különbségek

az esetemben ez meglepően pontos, terepen kicsit alacsonyabb nyomáson szoktam használni, ha nagyon rázna (akár 2 bar alatt).
a téli súlyokat beírva (több rtg ruha, termosz kulacs helyett, stb) - a thin/standard casing között nem tudom mi a különbség, a tufo vsz standard.

Vékony gumi vagy alap vagy, defekt védett ...szerintem erre gondol

Az oke, de egy gp5000 az thin vagy normal? A gravelking sem tul vastag, az meg normal?

vagy csak a tt gumik vekonyak?

Nekem akkor ad olyan értéket, amit használok, ha XC helyett Trailt választok. Ami akár lehet reális is, mivel a kiálló kövek és sziklás részek miatt szoktam "túlfújni". Meg mert nem tudok ügyesen biciklizni.
~0,2 bar különbség van az XC és a Trail között. Régen a Mátra maratonon annyit veszített a nyomásból 3 óra alatt.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Azért nem ennyire vészes a helyzet, kicsit eltúloztam. Nyomatékkulcs előtt is szereltem biciklit (meg más dolgokat is) és nem téptem agyon a csavarokat. 😁 Viszont kapkodva és fáradtan nem érdemes szerelni (lásd A-Head top cap). Viszont mindig benne volt a dologban, hogy nem kevés-e az a nyomaték és akkor lazulni fog a csavar. A sok rezgés is segít rajta. Karbonnál meg nem mernék kísérletezni, hogy reped-e az anyag vagy sem.

Elore es hatra is ez megy. Bar filoztam rajta, hogy hatul megmarad a Dissector, de most felrakom oda is az XR4 -et. Ott csak a fekut a lenyeg. Megnezem ez mit mutat, es ha mukodik, akkor fent is hagyom.

Don't Tread On Me

Nem kell túlgondolni. Fel kell fújni egy bizonyos értékre és ráülni. Ha nagyon lapul a kerék akkor már eleve kevés a nyomás és ott a felütés veszélye aka 'snakebite'. Persze tubelessnél kisebb a veszélye a felütésnek és a belsőt sem harapja ki a felni, mert nincs. Viszont ki kell menet közben is tapasztani. Az elérhető maximum érték sem jó, mert akkor elpattog a kerék és úgy veszik el a mozgási energia. Terepen meg nyilván az elérhető legkisebb nyomás elérése a cél, de aszfalton meg a maximum körüli, ami még nem pattog.

[ Szerkesztve ]

Így kép alapján kevésbé jön át, de a Dissectorhoz képest mekkorák ezen a bütykök? Kb hasonló?
Jól néz ki amúgy a minta rajta

Várom a véleményed róla, nekem is a kosárban van 2 db, de még nem mertem berendelni.

https://barbieripnk.hu/

Szerintem pont ugyanakkora a magassaguk.

Don't Tread On Me

XR4, mekkorák ezen a bütykök
3.1 - rolling
5.5 mm - cornering knobs

Bontrager / Trek XR4 Tires - Quick Check vs Maxxis Dissector & Rekon

【Rainych】 Nyanpasu _ https://www.youtube.com/watch?v=awWVru0nwMY

Utolsó darab 52-es FUJI JARI CARBON CX SRAM RIVAL AXS 12V 700 MM PURPLE / RED 2022 GRAVEL BIKE jó áron.

https://barbieripnk.hu/

ez tök jó, szerencsére a méret nem stimmel , meg nem is gravel alapból, a 40÷36-os áttét az tényleg cx-specifikus.

Igen, ha gravelezni akarsz, akkor minimum sorcsere, de szerintem még úgy is jó az ár.

Talán jövő héten már újra nálam lesz.

https://barbieripnk.hu/

Szerintetek ha rugós nyeregről van szó melyik a jobb és kenyelmesebb? A hagyományos rugós vagy az új fajta elasztomer rugós?

jó lesz ez az irány az árakban

addig nem akarok biciklit venni, amíg nem hozom magam formába és nem erősítek core izomzatra, utána jöhet esetleg egy bikefit.

+ márc 1-én veszik ki a drótot belőlem - 9 hónap után.

attól függ, mire kell. [link]
sima le-fel rugósat hanyagold.

Nem olyan volt a pálya is, eleje XC, vége tré?

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Napi használatra kellene trekkinghez mivel nem ballonos rajta gumi így nagyokat üt vissza mikor padkázok vagy rossz minőségű út burkolaton megyek valamint nekem az ilyen kialakítású nyergek mint ez is képvisel "Monte Grappa K2 Gel" "kicsik" nem találom rajta a helyemet. Régi MTB-ről át műtöttem a rugós nyerget de az meg túl kemény mivel semmi tömés nincsen benne de viszont azon kényelmesen elférek. Ezekkel szemezgettem az EMAGON Rockbros Kerékpárnyereg, Rockbros AQ-6090R, Kerékpár nyereg, Zola® , Rockbros aq-6191, rugós nyereg csövem nekem is van megmaradva a kerékpárról de azzal meg túl magas nekem már kerékpár Tranz-X.

[ Szerkesztve ]

Közepe volt tré régen. Percekig téped a féket, mert ha elengeded elindul, közben ráz, és olyan érzés a csuklódnak meg a válladnak, mintha tűvel szurkálnák. Tudom fully kell. Vagy országúti.
Vagy egy f@sz@ Csepel.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

...vagy grevöl, mert az jobban ráz, de kevesebbet hisz gyorsabb.

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Megeloztel a gravel -el. Ezt en akartam irni.

De nem, oda mar fully valo. Sporolsz a fekkel.

[ Szerkesztve ]

Don't Tread On Me

Kicsit megkésve, de megjött a Jézuska

Szóval, hogyan érdemes nekiállni a tubelessítésnek Szelep be, külső, felfúj, majd hagyom egy éjszakát? Szerencsére a szalag gyárilag benne van, azzal nem kell küzdenem. Szelephez elég egy kis lyuk a szalagon, vagy tényleg körbe kell reszelni?

Aztán, ha az éjszaka alatt nem megy le nullára, mehet bele a lötty?

Meg a thru axle adapterek hogyan jönnek ki? Izomból? Mert QR-re kellene kicserélnem.

[ Szerkesztve ]

Dark Archon | i5-12600KF - RTX 3070 | Canyon Endurace 7 | BF4: DarkArchonHUN

Micsoda? Dehogy, kulso felrak, mehet bele a lotty elotte vagy a szelepen keresztul. Aztan felfuj, sokszor megporget minden allasban, aztan pihentet.
Lotty nelkul nem tudom sikerulne e sima pumpaval, oda mar kompresszor kell, azzal talan ratudod robbantani.

[ Szerkesztve ]

Don't Tread On Me

Kulsospecifikus, tufo swamperot fel tudtam rakni sima pumpaval szelepmag nelkul, ugy konnyebb. Csak szappanozni kellett

a speederot meg nem, ahhoz kellett booster

amig nem pattan a helyere, addig minek legyen benne folyadek?

[ Szerkesztve ]

[link] . Ne hagyd egy éjszakát, inkább tekerj egy rövidet vele, folyjon mindenhová a tej, álljon össze. Ha összerakod és nem tekersz vele, esélyes, hogy másnapra már lapos lesz. A lyukat ne reszeld, sőt, minél szűkebb legyen, ha van tubeless szalagod, a szelepnél ragaszthatsz rá még egy réteget, majd nyomd át rajta a szelep hegyét, úgy biztosan nem lesz rajta túl nagy a lyuk. Mielőtt rábikáznád a szelepet, a lyuk körül kend be tejjel a szalagot, így atombiztos lesz.

#238792 Ringman: sok felnin felpumpálva hiába pattan a helyére a perem, amikor leengeded, beesik középre.

[ Szerkesztve ]

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

ilyen problémám nem volt a dt cr1600-assal, ezen meg ugyanaz a felni van, mint a c1800-on, csak az agy más.

“sok felnin felpumpálva hiába pattan a helyére a perem, amikor leengeded, beesik középre.“
Nekem meg úgy kellett kézzel lábbal lefeszegetni a gumikat párom bringájáról. Cserébe mondjuk akár minipumpával is a helyére lehet pattintani bármilyen gumit meg valami ~30g extra a rim strip de hát valamit valamiért.

If it ain't a Rotor, it ain't a motor.

Ha pár hónapig nem nyúlok hozzá, az enyémre is rágyógyul, de frissen felrakva ha leeresztem, nem marad a felni peremén a gumi . Bár nem is gond, egy kis rutinnal lazán fel lehet pumpálni tejjel úgy, hogy ne koszoljak vele, legalább nem pumpálok kétszer.

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Értem, köszi. Úgy összerakni, hogy aztán még tekerjek is vele, hát az akkor várat magára. A szelep lyuk is ki volt lyukasztva gyárilag amúgy, nemrég tűnt fel.

Dark Archon | i5-12600KF - RTX 3070 | Canyon Endurace 7 | BF4: DarkArchonHUN

Attól még összerakhatod, max később áll össze a rendszer, amikor tekersz is vele.

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Használja valaki az Elite My E Training alkalmazást? Maga a felület nagyon tetszik, edzéseken jól végig vezet, de azt nem értem, hogy az átlag sebességem miért 16-17 km/H? 2,1-2,3 watt/kg-on mentem ma, outi kerékméret van beállítva, Zwiften ez 28-32 km közötti átlagot adott, meg élőben is 25+ km/H legalább, szóval a kérdésem, hogy mit ronthattam el a beállításoknál?

„Elvetsz egy cselekvést, és egy szokást aratsz. Elvetsz egy szokást, és egy jellemet aratsz. Elvetsz egy jellemet, és amit aratsz, az a sorsod.”

Szerintetek szemétség ha az ember vissza mondaná a rendelt terméket? Nem szoktam ilyent tenni , de ha ígérnek vmit 3 hétre , én érdeklődök és az a válasz ,hogy bocsi mégsem tudjuk mikor lesz belőle vmi.. Megértem a boltot is, de akkor ne mondják max 3 hét.. Utána meg azt ah nem tudjuk mikor mi lesz. ..

<OLYMPUS E-M10II VÁZ + EZ-M1442 II><Kross Level A2 Merida Scultura 300 ,Wilier GTR Team Rim Giant Xtc Slr 2 >