Tetszetős. Miért acél villát/vázat választottál? A többi összetevőt elnézve kétlem, hogy anyagi megfontolás állt a dolog mögött, bár nem tudom, mibe kerül egy alu váz + karbon villa.

p

I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.

egy alu váz + karbon villa.

nem nagyon lehet kapni csomagban, kb 400-450 eur-tól indulnak a noname darabok (ami festve sincs), normálisabbak 7-800eur, teljes bringát jobban megéri venni ebben az esetben.

[ Szerkesztve ]

köszi, az úgy kb átlagos súly ezeknél a vázaknál, ahogy néztem (ebből 7-900g lehet a villa)

Anyagi megfontolásból az alu váz karbon villa olcsóbb lett volna. Sajnos nem olcsók a normális acél vázak. Volt már alu+karbon, full karbon biciklim, de régóta szerettem volna egy acél vázast.

Ezek a 11 sebesseges lancok meg nem patentszemesek? Es a Dura-Ace, XTR ugyan azt a lancot hasznalja?

[ Szerkesztve ]

Don't Tread On Me

Jó kis gép lett! 👍

Linkglide esetén már gyárilag de KMC esetén is van ha jól emlékszem gyárilag patentszemes verziói

Hasaggymeg, Speedy007:

Köszönöm a gyors választ, akkor ráteszem a lithiumos (Oleo) zsírt és bevele. Aztán mehet az aszfaltra a brinya. Lényeg, nekem ne marjon tossz.n meg/el semmit.

Felfigyeltem rá, hogy a kevesebb mint egy éves bringám leghangosabb része a középcsapágy (Cannondale Alloy PressFit 30). Menet közben hangosabb, mint a rücskös kerekek (Racing Ray+Ralph). Leszedtem a láncot, és a pedált megpörgetve ilyen. Szerintetek ez normális? Nem kellene ennek hosszabban pörögnie? De főként: nem kellene némának lennie?

"Seems like humanity needs war and famine to correct itself."

Ez semmi, tök normális. Nem kellene némának lennie.

Knifestockon van pár elég jó áron lévő bringalámpa, pl. Fenix bc26r 23k, ez még kuponozható termékértékelés írásával, azzal leugrik még 5%. A BC21Rv3, 19k.

Milyen név az, hogy Azim? Cornwalli vagy ír? Mór...

Kro, Because:
Meg is rendeltem, köszönöm!

Ezt vettem 4 es pakk. 36 gramm verziót.

Na gratula a paripához !

----
Valaki vigye már innen az esőfelhőket, öntözni a növényeket vagy az udvart bánom én.. de kics nap is kell ide

[ Szerkesztve ]

Jó kis bringát építettél belőle!
Én már nem merek tőlük rendelni... De lehet következő BF akciókor egy Csepel Deepspace vázat lerendelek, annak a villája is Cro-Mo.

Szip bicó, de farmerba?

Szerintem is rendben van, ezek nagyobb csapágyak így hangjuk is van.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

kell az eső a betonnak is.

Tudod, mit jelent az, hogy nemezis? Az érintett, erősebb fél kinyilatkoztatása a méltó büntetés mértékét illetően. Az érintett fél jelen esetben egy szadista állat... én.

Ultegra di2 -nincs nekem ( tudtommal a 105 sem) . Csak az aku és a váltók vannak ( már) vezetékelve.

[ Szerkesztve ]

Vegyél magadnak zwiftet, edzéstervet meg HR monitort.
Szólj ha felkészültél, szívesen meghívlak egy tekerésre aztán megérted.

Az a baj ezzel a hozzászólással, hogy téged nem ismerlek, viszont többeket személyesen igen, akik igen kőkeményen tolják zwiften, és amikor szezonban végre kimerészkednek, évről évre elkenik a komok száját a környéken. És arról a környékről beszélünk, ahol évente vb kvalifikációs iron man futam van. Arról nem beszélve, hogy én is akkor voltam a legjobb formában, amikor rendszeresen, és rendszerszerűen csináltam a zwiftes edzéseket, nem csak így tessék-lássék, mint az utóbbi időben. Ami még így is nagyságrendileg több, mint ahányszor kimennék ebben a fos időben.

Van az a szint, amikor rekreációs céllal kirándulgatsz, meg vannak a 20 évesek, akik minden tekerést megtolnak laktátküszöbön, mert bírja a rendszer, de ha fejlődni is akarsz, esetleg az egészségedre is figyelnél mellette, meg 3-4 x-et is már behúztál, akkor sok sikert a ‘csak úgy kimegyek, aztán tolom neki’ módszerrel. Szó se róla, ez is működik amúgy, mert ahogy a zwiftnél, itt is a következetesség, meg a kitartás számít, de egyrészt nem lesz túl hatékony, másrészt kevesen fogják tudni hosszú távon csinálni.

p

I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.

Az a nagy arc és a durván elfogult kijelentések, aki bedől a vaskalapos kijelentéseinek, az magára vessen . Engem már nem zavar, görgetek tovább. Ugyanakkor abban egyetértek Zoliwrc-vel, hogy hobby bringás szinten, 10-15.000km alatt bőven elég kitaposni a belét a bringának ahhoz, hogy te urald a helyi erdőket, nem muszáj edzésterveket követni és pulzusmérőzni. Erre ő maga az élő példa. Viszont egy szinten túl, főleg ha versenyzel is, már elkerülhetetlen, hogy jobban odafigyelj a részletekre és személyre szabott edzéstervet kövess, különben a "helyi keménymag" szintről sosem fejlődsz profi versenyző szintre és ki is lehet égni rendesen.

[ Szerkesztve ]

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Topik zárható

Nem tudom az okosodás X tengelyének melyik szélén vagyok, de a közepén (még?) nem voltam.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Amatorbol nem lesz versenyzo. Azoknak ez a munkajuk, az egesz eletuk e kore van epitve, beleertve a napi tobb edzest, taplalkozast. Es az a napi 1-2 edzes sem 1-2 ora idotartamu.
Es azert azt valljuk be, zoliwrc szerintem itt leszivatna mindenkit, a mai napig.
Szerintem sem csak a zwift van, van alapozasra mas is, csak van olyan, akinek kenyelmetlen elhagyni az otthon meleget, es kimenni nyirkos, fagyos, szeles idoben. Elozo telen vegig futott a csoka, fm feletti tavokat, terepen, heti tobbszor. Most kiprobalt valami mast... es? Zwifteseknek mondom, hajra.

[ Szerkesztve ]

Don't Tread On Me

Nincs ezzel az egésszel semmi baj és azzal sem, hogy spinningel, az elfogult kijelentésekkel van baj, "ez szar, az szar, aki azt csinálja b*zi, akinek nem tetszik, jöjjön ki az erdőbe és összemérjük kinek a nagyobb" . A spinningeléssel csak azért szívja a vérét mindenki, mert a beltérben tekeréssel szemben is ennyire tiltakozott és télen is a kültéri tekerést favorizálta, lásd pl itt, most meg spinningel és szerinte aki télen kint teker, annak tönkremegy a térde. De engem már nem zavar, mert nem agresszíven teszi, én sem vagyok hibátlan és ha nem is ennyire, valamennyire mindenki elfogult. Csak az ilyen hatarozott kijelentéseknek nem szabad vakon bedőlni. Ez egy fórum és sokan tanácsot kérni, okosodni járnak ide.

[ Szerkesztve ]

Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Ha erre van megoldásod, akkor oszd meg majd itt légy szíves. Nekem a sima SLR a szívem csücske, van belőle egy orrán szakadt, de én se tudom, hova lenne érdemes vinni. Egy sima nyerget elvinnék 2-3 bőrdíszműveshez, de itt a szivacs is vékony, gondolom inkább valami polifoam szerű, mint szivacs, és nagyon vékony az egész.
Esetleg ha a "pénz nem számít", írnék a gyárnak, mit ajánlanak. Vagy van-e a sarokban raktáron. Egyik barátomnak volt egy 15 éves olasz utcai napszemcsi kerete, amiben már kellett volna lencsét cserélni, de senki nem vállalta. Írt a gyárnak, hogy segítsenek már, mert imádja a szemcsit, ki is küldi bárhova, csak oldják meg. Erre megköszönték, hogy őket választotta, és küldtek neki egy ugyanolyat (lencsével) ingyen, mert mindig letárolnak pár keretet.

[ Szerkesztve ]

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Egy nagyon amatőr kérdésem lenne picit vissza az időben ( csak picit töröm meg a topik fonalat )
A B állítói csavar úgy egész őszintén szólva csinál valamit egyáltalán a váltással? Mert oké hogy mihez kell beállítani stb és a stb- de én ha azt kitekerem vagy betekerem csutkára is akár, semmi nem történik a váltással.. lényegében bárhova-tekerhetem...

[ Szerkesztve ]

Ha jól tudom az a görgő távolságát állítja a fogaskoszorúhoz.

A váltásra gyakorolt hatására kérdezek.

Minél kijebb tekered, annál jobban feszül a lánc, ergo ha észnélkül kivan tekerve az sem szerencsés. Shimanonál a manualban van egy ábra (szerintem di2-nél is) az optimális lánc-váltó kinézetre.

[ Szerkesztve ]

Remélem, tréfának szántad! Soha nem szidnám az XTR-t, két éven át volt olyan fékem és nagyon klassz volt. Csak azért váltam meg tőle, mert a Shimano lecserélte a váltó felfogatási szabványát (I-Spec B volt az enyém emlékeim szerint és az I-Spec II semmilyen cuccommal egyik pillanatról a másikra nem volt kompatibilis)...
A Magurát sokan szidják - kivéve engem. Nekem jelenleg is 3 szett MT8-am van és egy szett MT7-em, csak szólok!
...a fotón egy level1 tuningolt MT8 Pro látható, vágatlan fékcsövekkel mértem a tömegét. Jelenleg ezt használom a merev villás MTB-n.
Ami a gyárihoz képest más:
- alu helyett karbon 1-ujjas fékkarok
- acél helyett 2-2 db Ti "facsavar" a kormányra felfogatáshoz
- alu helyett karbon 'clamp'
A level2 tuning is érkezhet hamarosan.

A Trickstuff éppen szervizelésre vár (ha lesz időm rá - szégyen, de 6 év alatt ez lesz a második szervize csak, de ez most teljes generál lesz, új tömítésekkel, új fékcsövekkel).

Jó ötlet, köszi, írok egy e-mailt a gyártónak!

Hetek óta csak a gép előtt ülsz és nem tudtál valamit feltölteni, hogy ne szólják meg a ház elejét?!

#280438semmiho...persze, hogy csak vicc volt, direkt sarkítottam egy szélsőséges példával érthető legyen, hogy mindig van feljebb, és mivel sem Schurter, sem Valter nincs itt a fórumon, maradtál te.🤭

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Ez a mai eddigi legjobb!

#280430jjeahh...igazad van...de ez azért maradhat?

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

ha nagyon be van tekerve a b-csavar, akkor nem ugrik fel a legnagyobb fogaskerékre a lánc. nyilván pici sornál ilyen nem lesz, de ha ráraknál egy 11-36-os sort az ultegrára, akkor kb. ez történne.

Szobában?

Nem annyira a láncfeszüléshez van köze (hisz az sokkal nagyobb tartományban feszül és lazul váltás közben) mint ahhoz, hogy milyen pontosan pakolja a vezető görgő a láncot egyes lánckerekekre. Én azt tapasztaltam, hogy amint nyúlik a lánc/kopik a sor javíthat a váltás teljesítményén ha picit közelebb engeded a felső görgőt a legnagyobb (és így az összes) lánckerékhez ami amúgy eléggé logikus is, hisz a kopással a lánc oldalirányú toleranciája egyre nő így az azt váltáskor oldalra mozgató felső görgő vonalát kissé lustábban követi. Régen, mikor egy lánc éveket tartott úgy vizsgáltuk nyúlását, hogy levettük és kiegyenesítve, két rétbe hajtva majd oldalára fordítva kitartottuk előre a levegőbe egyik végénél fogva. A gravitáció okozta íve nagysága volt a mérce kopásának mértékére.

#280447ZavaBalazs...ez tudod mitől lett rémálom? A zöld-rózsaszíntől!

[ Szerkesztve ]

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Köszi, ilyen tapasztalatom még nem volt, csak olyan amikor lecseréltem a sérült ultegrát 105-re, kivolt észnélkül csavarva a B csavar és elég hülyén állt az egész, utána amikor a parktoolos+shimis leírás alapján beállítottam fasza lett.
Erre majd rápróbálok