Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- creation: Elég lett abból, hogy a nagy gépeim nem képesek behúzni a filamentet
- sziku69: Szólánc.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- hcl: GPT diszk kisebbre klónozása
- lkristóf: Prohardver fórum userscript – hogy lásd, mikor neked válaszoltak
- Meggyi001: Áram nélkül....méltóság nélkül.....
- Mr Dini: Mindent a StreamSharkról!
-
LOGOUT
Vásárlási segédlet - Karbantartás - Egyéb hasznos dolgok
Mielőtt kérdeznél olvasd el a téma összefoglalót, vagy használd a keresőt
Új hozzászólás Aktív témák
-
#254100
6030D
addikt
ZavaBalazs
#254099
6030D
addikt
válasz
ZavaBalazs
#254099
üzenetére
Én ezt mindig is furcsálltam, hogy biztos ki van találva, de a betét vékonyabb, mint a bringás gatyában, közben meg ott van a lábad között úszásnál meg futásnál. És ebben tekernek 6-7 órát meg futnak 4-et... (úszáshoz nem értek) Szőrteleníteni biztos nem kell azt a részt utána.
Előtte egy hétig menj strandra napozni, nehogy úgy nézz ki az ujjatlanban, mint aki először csinál ilyet.
-
#254099
ZavaBalazs
őstag
6030D
#254090
ZavaBalazs
őstag
válasz
6030D
#254090
üzenetére
ujjatlan egybecucc, azt már januárban beszereztem, akkor volt kifutós 50%-os a dekában
rövidujjú jobb lett volna, de nem érte meg a 2,5-szeres árat. enyhén párnázott, aminek annyira nem örülök, 40 km-n megvagyok nélküle is, futás-úszás közben viszont biztos zavaró. majd kipróbálom a hetekben mindenre, max nekimegyek kisollóval ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
válasz
jjeahh
#254082
üzenetére
Gyári szám alapján 2015-ös.
kutga: A fékcsőnek nincs bilincse a Reconokon, legalábbis a Silvereken tutira. Legalább nem fog letörni
Igen, az a kónusz szerintem sem ehhez való. Nekem van valahol olyan, aminek keskenyebb a "pereme", szóval létezik olyan, de úgy emlékszem, valamelyik kormánycsapággyal együtt jött, nem külön vettem. -
flash-
veterán
ja előzőből ami lemaradt:
megvolt az első BuBa, a fővárosból kijutni olyan balatonkör feeling, de már nem hat meg a dolog
(néha táblák hiánya, nem egyértelmű fordulók, rossz utak és aggressziv autósok,stb.)
Az elhíresült Kajászó előtti részt most volt lehetőségem élőben is tesztelni hát azért egyáltalán nem életveszélyes az a lejtő rész eleve.
Egyrészt nem látszik a lejtő alja amikor az ember gyorsít, de ha ilyen lejtő kezdődik akkor nem tudom ki hogy van vele, de én mindig úgy megyek hogy ezt figyelembe veszem és olyan sebességet választok meg amivel meg tudok állni-le tudok lassitani ha a lejtő alján van olyan a helyzet. Ha pedig már ismerem az útvonalat akkor nincs is kérdés, tudom hogy ott hogy kell menni.
Ki volt rakva a 30as tábla, szándékosan 30al mentem végig, a kereszteződés előtt bőven állóra tudtam fékezni csodásan. Tehát nagyon egyszerű be kell tartani a táblákat azért vannak. A piros figyelmeztető tábla ugyan látható hogy ott van, de mivel sok a szöveg még 30-as sebességnél is mire felfogja az ember mi van ott már elhalad mellette, a sebesség határ táblás megoldás egyszerű, és benne van a lényeg, esetleg még egy a veszély előre jelző táblát ki lehetne tenni a felkiáltó jellel, de ez így egyáltalán nem gáz.A fekvőrendőrből lett egy ilyen betonos elnyújtott csepp alakú? pukli, de aki fogja a kormányt és 30kmh körül marad amit ugye a tábla is jelez, biztosan nem fog lerepülni a bringáról. a kormányt nem simogatni kell hanem fogni néha szoritani mintazállat
(akinek nem megy annak ez a megoldás)egyébként ami számomra az egész BuBa-ban veszélyesebb azok a lejtők alján lévő kanyarokban található kavicsfelhordások amiket az autók visznek fel, nem tudom erre az autók teljes kitiltásán kivül(amit nyilván nem opció) van e megoldás, ezt tartom inkább balesetveszélyesnek, emiatt tényleg erőseket kell fékezni kanyar előtt és még néha akkor is megy az ima hogy tartson a külső (bevillant dodor kanyarképzéses videói ahol a motoros dőlését hangsúlyozza a motor nagy mértékű döntése helyett) próbáltam így kidőlni ahogy birtam a testemmel közben a bringát meg a kanyar külseje felé tolni hogy ne dobjon le a kanyarban a kavics, szerencsére nem tette.
Prohardver csoport strava:
most melyik az aktuális? van kettő, melyiket válasszam?
(régen ment itt valami téma hogy az egyik valami rossz irányt vett,vagy nemtom,
valami probléma volt az rémlik -
jjeahh
nagyúr
-
#254093
dom1n0
őstag
Napfénysüti
#254080
dom1n0
őstag
válasz
Napfénysüti
#254080
üzenetére
Ezért kell watt/kg nézni, és már is más a helyzet
-
#254090
6030D
addikt
ZavaBalazs
#254085
6030D
addikt
válasz
ZavaBalazs
#254085
üzenetére
Lesz egybemez, vagy fecske a bringás gatya alatt, vagy lóbálsz?
-
Fall-N
veterán
válasz
jjeahh
#254082
üzenetére
Rengeteg Silver van a shopokban, úgy látszik ki akarják szórni őket. Szemre nekem sem tetszik az ezüst, de lehet tartósabb, mint a fekete bevonat.
A fékcső rögzítés tényleg béna, ez csak megvezeti az irányt, ide sajnos kötegelő kell, ami csúnya.kutga: Ugyanazzal az alátéttel kell beszerezni, mint amivel gyárilag tették be a tapered vázba. Ha jól láttam a képeken ez sem tapered nyakú. Régi teleszkópról szedd le, majd rakd át az újra. Van olyan is, hogy megegyezik ez az aló központosító gyűrű, sok csapágynál ez egyforma alakú és méretű.
-
kutga
félisten
válasz
jjeahh
#254082
üzenetére
A bilincset megoldom gyorskötözővel. Akciós volt igen, doboz, minden nélkül, méretre vágva, alul-felül egy-egy rózsacsavarral (vagy minek hívják). Sógorom is említette, hogy régebbi modell, de ha jól működik, engem nem zavar, hogy nem feketék a becsúszók.
A kúpos alátétet viszont ki kell cserélni, jól gondolom? Az nem baj, hogy szélesebb az átmérője mint a korona?
-
flash-
veterán
válasz
wetomi
#253936
üzenetére
wetomi:"Köszi a tippet, Decás cucc és ahogy nézem az értékeléseket, sokan pontatlannak mondják, de konkrét leírás nincs se a magyar, se a francia oldalon.. Azt megerősítem én is, hogy a HG53-as láncnál meglepően hamar beesett az 50%. Muszáj lesz másik szerszámot nézni."
Hát én amikor beleástam magam több helyen a láncnyúlásmérő témába az volt a végeredmény hogy csak 2-3 mérő van ami pontosan mér, a legtöbb elég pontatlanul.
Leginkább a Parktool CC-4 et szokták javasolni, én azért is vettem, ahol a BBB beesik ez a parktool még nem,persze ez csak az én tapasztalatom, ennél alaposabb méréseket végeztek természetesenFulton: De érdekes a lánc többi java részén a 0.75 nem esik bele.
na egyébként ez nálam is így van,nem egyformán kopik a lánc, gondolom másnak sem.
Tin "Arra voltam kíváncsi, hogy a topikban elhangzó átlagokat hogyan kell értelmezni, de akkor, ha jól értem, gyakorlatilag úgy, hogy az végig haladást jelent, pár megállással, de semmiképp sem azt, hogy 2 percenként szinte állóra lassítasz és újra felgyorsítasz a terepviszonyok miatt."
ha akarok egy jó átlagot menni, nem pedig edzés a cél akkor pláne olyan útvonalat -kört választok ahol nem kell lassítani, max megállni (pl sorompó) kisebb forgalmú vidéki városokon át azért át lehet suhanni, egy nagy forgalmú városon keresztül (akár szolnok) lehetetlen,így tehát ha át is kell mennem egy nagyobb városon akkor mindenképp olyan részén ahol tudom hogy haladhatok lendületesebben.
A megfordulás nekem egy 30km oda vissza edzésen nem vesz le igazán,hisz az csak pár másodperc, aztán már sprintelek is újból hogy elérjem a sebességet. ki lehet számolni mennyi idő veszteség ez a pár másodperc de irreleváns.
amikor meg meg kell állni azt meg ugye a strava nem veszi az átlagba,kivéve ha race-re rakod az edzés tipusát mert akkor beleszámitja a megállást is.
De a 2 percenkénti lassulás az semmiképpen sem jó,egyrészt kell a javuláshoz hogy nagy sebességen folyamatosan haladj, a gyakori megállások alatt lesz lehetősége a szervezetednek a savat kinyomni kvázi nem fogod tudni a szervezeted ilyen szempontból edzetni,+ ugye az átlagot is rontja
de ne az átlagot hajszold, edzéssel az úgyis menni fog felfele, és szerintem ne úgy tekerj ha javulni akarsz hogy kinézel egy távot amit birsz és azon úgy mész ahogy csak bírsz, inkább résztávozz-intervallozz/alapozzegyébként nem tudom a szájkarate kire vonatkozik- honnantól, remélem én nem számitok annak ha csak leírom hogy neten kiket látok,esetleg ismerek, vagy hogy leirom hogy merek 70km-ert menni 31-32as átlaggal aminek az az első harmada dombos 3-5% okkal; illetve síikon 35ös átlaggal meg kb fél órát
-
#254084
zsamiatt
őstag
Dark Archon
#254077
zsamiatt
őstag
válasz
Dark Archon
#254077
üzenetére
alapvetően ez a sima Buba, nem? Csak még valami balatoni települést érint. Azt hittem van valami újabb nyomvonal. Gondoltam hátha elvitték mondjuk a Pilis felé, hogy még izgalmasabb legyen
Egyébként a kérdésedre válaszolva, nem tudom, hogy menjek e. Idén már letudtam a Bubat. Gondolkozom rajta. Innen jönne még valaki?
-
Fall-N
veterán
válasz
atees
#254062
üzenetére
Erre a teleszkópra sajnos hiába akarsz rakni nagyobb tárcsát meg fogja csavarni. A 28 mm-es becsúszó sajnos túl rugalmas, hiába acél. Ehhez a gyártó is maximum 160 mm-est ajánl, de még az is képes megcsavani fékezésnél. A 30-asra mehet max. a 180-as, az már erősebb. 32 mm és fölötte lehet a 203-ast, de azok már komolyabb teleszkópok. Trekking telóban nem is láttam nagyobbat, mint a 30-as becsúszó, így általában elmondható, hogy max 180-as tárcsa tehető trekkingre. Persze vehetsz bele valami normálisabb MTB telót, csak vigyáznod kell, hogy mekkora a beépítési magasság, mert trekkingre általában 435-440 mm szokott lenni, de van ott is 475 mm.
Véleményem szerint viszont, hogyha nem valami acélos a hajtás a trekkingen akkor nem fog valami jót tenni a Bafang motor, így lehet inkább vennék egy használt MTB-t és arra pakolnám. Eleve a normális fék + teló + a motor már túl sokba kerül, hogy megérje a biciklit ennyire fejleszteni.
-
jjeahh
nagyúr
válasz
kutga
#254081
üzenetére
Nekem úgy tűnik, hogy rendben van, ezen valszeg gyárilag nincs bilincs, mert akkor ott lenne a bilincset rögzítő csavarnak helye. Azt viszont nem értem miért ezüst becsúszós, akciós volt? Mert akkor gondolom régebbi modell és kisöpörték raktárról. Asszem 2019 óta minden Rockshox teló megkapta a fast black bevonatot. Mondjuk ez nem feltétlen előny, mert idővel elkezd kopni és csúnyább lesz, mint az ezüst.
-
-
#254080
Napfénysüti
nagyúr
zsamiatt
#254071
Napfénysüti
nagyúr
válasz
zsamiatt
#254071
üzenetére
Szép teljesítmény ez.
Önmagában a sebesség szerintem tök hülyeség, mindenkinek mások a körülmények így ezt nem lehet összehasonlítani. Azért egy nehezebb testes sokkal több energia mozgatni. Szóval lehet egy 100 kiós bringásnak (tegyük fel ugyanaz a technika van alatta) ugyanannyi energia 100km-en a 20 km/h-ás átlag mint egy 70 kilósnak a 25 km/h (csak hasraütésre mondtam számokat). Na meg aztán nem is mindenki tud egyformán edzeni, nálam is ez a gyenge pont hogy két kisgyerek meg munka mellett most nem sok időm van bringázni. -
Maximum1
őstag
válasz
Zoliwrc
#254030
üzenetére
Szívesen mennék, meghajtanám a csapatot a merevfarku emtb-mel
, de sajna nem jön össze.
9 hónap alatt a második műtétem volt tegnap, köldök sérv, remélem ez már jó lesz, most kaptam hálót is, kb 6-8 hét a gyógyulás, de egy komolyabb tekerés kb. fél év múlva lehetséges.
Másfél éve kigravelleztem a strázsa hegyet amikor elreccsent a hasfalam, már volt kis sérv de ez megadta neki.
Írásomnak a lényege, szeretném elkérni a gpx-et, valamikor privátba lenyomnám, vagy ha engedi a strava akkor onnan letöltöm, de az eredetit jobb szeretem. -
zsamiatt
őstag
ami még fontos lehet Balaton körhöz: az út mellett kutat nem láttam. Lehet van, de nekem nem tűnt fel. A szezon miatt elég sok helyen nyitva volt bolt és vendéglátó egység így ott lehetett venni ásványvizet.
1,5l izostart vittem, 2 fehérje szeletet, 5 db energia szeletet (zab valami meg dekás gyümölcs rúd). Plusz 2* álltam meg lightos kaját enni. (hamburger, hotdog, sült krumpli és sör.) Norbi update
Illetve nyomelemeket tartalmazó pezsgő tabletát. Sajnos ebből csak 1-t vittem kellett volna még 2-3. (dekás) Így a végén a sült krumplira már irdatlan mennyíségű sót kívántam. Remélem valakinek hasznos lesz a jövőben. -
#254077
Dark Archon
addikt
zsamiatt
#254074
-
#254074
zsamiatt
őstag
Dark Archon
#254073
zsamiatt
őstag
válasz
Dark Archon
#254073
üzenetére
BuBa 2? Ha tudom hol van, semmi akadálya
-
#254073
Dark Archon
addikt
fulton
#254051
válasz
fulton
#254051
üzenetére
Úgy tudom, ha úgy ítéled meg, hogy nem biztonságos, nem kötelező a kerékpárúton menned, ha egyébként az úton nem tiltott a kerékpározás.
Egyébként, mi az a dzsula? Annyi tájszólást olvastam már tőled, amit egyébként Kalocsa közeli faluról származó nejem szülei sem hoztak össze
zsamiatt: gratula
BuBa 2-re mész? -
zsamiatt
őstag
Balaton kor szerdan letudva. Nezegetve amiket irtok sebesegre azert lehetett volna jobb is talan. De belegondolva hogy ez egy trekking es 135-140kg ossztomeget mozgattam akkor mar talan nem is annyira gaz az atlag sebesegem. Remelem jovore egy kb 15kgval konnyebb leszek es akor mar mas lesz az eredmeny.
Tablazottsag: vannak tablak amik el vannak fordulva es emiatt nem jol van kitablazva. Illetve van ahol nem jelzi merre kellene menni hanem a folytatolagos ut elejen jobb esetben ott a tabla vagy valahol az uton a felfestes. (neha visszont lekopott). Parszor elo kellett vennem a bikemapet hogy meg is mi a turo van.
-
#254070
6030D
addikt
ZavaBalazs
#254066
6030D
addikt
válasz
ZavaBalazs
#254066
üzenetére
Telefont nézegetni?
Há' milyen vasember vagy te, hogy nincs egy negyedmillás óra a kezeden? -
#254066
ZavaBalazs
őstag
6030D
#254018
-
#254064
velizare
nagyúr
Hasaggymeg
#254042
válasz
Hasaggymeg
#254042
üzenetére
fazonra lehet.
-
#254063
Napfénysüti
nagyúr
Napfénysüti
nagyúr
Megvolt az első teszt kör a Karoo 2-vel. Röviden tetszik.
Hosszabban: jó a kijelzője, a kezelése olyan mint egy mobilnak, remekül testre szabható. Sebességre azért nem egy Iphone de bringás órák között eléggé ott van. Jó hangos csipogója van ez meg is lepett elsőre. Varia Radarral tökéletesen működik. Kipróbáltam a navigálást, direk jó pár újratervezésre késztettem de mindig megoldotta pár másodperc alatt.
Negatívum az üzemidő. Ez nem fog 16 órát egyben elmenni. Nekem mondjuk elég ha évente 1-2 alkalommal kibír nettó 8 órát.
-
#254061
atees
őstag
andrisbandi
#254060
atees
őstag
válasz
andrisbandi
#254060
üzenetére
Akkor esetleg masik féket tudnátok ajánlani?
Mindenképpen szeretnék nagyobb féket ehhez a motor teljesítményhez. -
#254060
andrisbandi
őstag
atees
#254050
andrisbandi
őstag
válasz
atees
#254050
üzenetére
https://si.shimano.com/en/pdfs/um/8VR0A/UM-8VR0A-009-ENG.pdf
Nem való nagy tárcsa ehhez a fékhez.
- Minnél nagyobb a tárcsa, annál kisebb erő kell a fékkar működtetéséhez.
Itt balesetveszélyes lesz, a három újjas fékkar miatt.A 160-as rotor az ajánlott hozzá.
Első körben más fékbetétet szoktak ajánlani kipróbálni, 180-as tárcsa elött. Ami a max.....
Bafang 750wos elektromos motort
- Ahhoz ez a fék nem tűnik elégnek. -
#254057
atees
őstag
parandroid
#254053
atees
őstag
válasz
parandroid
#254053
üzenetére
Bafang 750wos elektromos motort akarok rátenni😅 De mielött ez megtörténne féket akarok csinálni rá!
-
#254054
Tin
veterán
parandroid
#254053
Tin
veterán
válasz
parandroid
#254053
üzenetére
Neked határozottan hiányzik a tekerés
-
fulton
addikt
válasz
Fall-N
#254035
üzenetére
Köszönöm a válaszokat, ahogy kirajzolódik meg se lehet javítani sztem.
----
Mininap tekerek úton lakott területen belül, dudálnak , intek hátra hogy "nyugi". Ezután ez a rendör féle duda, megint hátra intek h nyugi, közben megfordulok látom rendőrök. Megyek tovább, erre a hangosbemondóba bemondják" van am kerékpár út is". Aztán elmentek mellettem. Tudom tudom..de nem megyek a dzsulába ott pedig az volt. -
atees
őstag
Sziasztok! Van egy kenzel distance 200 trekkingem. A bicajon shimano bl-mt200 hidraulikus fékek vannak, féknyereg tarto: shimano sm ma-r160p/s.
A kerdésem cserélnék tárcsát betétet, de ha már cserélwk raknék 203 vagy ha lehet 220as tárcsát.
milyen tárcsa+betét kombináció ajánlanátok, ja persze nyeregkiemelő adapter is kellene😅
kösz -
#254048
Zoliwrc
aktív tag
Hasaggymeg
#254042
Zoliwrc
aktív tag
válasz
Hasaggymeg
#254042
üzenetére
Borotváld! Max. Z. amikor először meglátja kiröhög
Gyorsabb is leszel tőle -
#254047
Jester01
veterán
parandroid
#254033
Jester01
veterán
válasz
parandroid
#254033
üzenetére
Psssszt! Így nehéz lesz újabb
áldozatokatrésztvevőket toborozni -
#254045
MPowerPH
félisten
Hasaggymeg
#254023
MPowerPH
félisten
válasz
Hasaggymeg
#254023
üzenetére
Azt a gumit mar illene kukazni.
-
ZolkoW
őstag
válasz
fulton
#254029
üzenetére
gondolkozom, mi a jó példa erre... de szerintem egyszerűen nem mindenkit zavar. Én szinte soha nem mosok autót, a feketét se (!) de az rohadtul zavar, ha fékportól barna a felni
Meg mondjuk az autó és a bringa zajai is bosszantanak, csak az autóét sokszor nem tudom megcsinálni, a bringánál meg választhatok, hogy aznap tekerek, vagy szerelek. -
Ringman
félisten
sram apexből is lesz elektromos 12 sebis szett - és mechanikus is
-
Fall-N
veterán
válasz
chubby2o6
#254020
üzenetére
Igen valószínű egy új bicikliből lett bontva, így a gyárban már méretre vágták a nyakat és a matrica is el lett távolítva. Ákosbike árul meg új, bontott alkatrészeket, ahogy láttam. Ha valakit nem zavar, hogy nem "szűz" az alkatrész, akkor műszakilag semmi baj nincs vele.
-
#254036
vallas
őstag
parandroid
#254033
vallas
őstag
válasz
parandroid
#254033
üzenetére
Én egyben vagyok, így, hogy majdnem mindenki rokkant, így is én lennék az akire várni kell a dombokon...
-
Fall-N
veterán
Persze én is azt vallom, hogyha lehet kerülöm az ilyen helyzeteket. 9 hónapig egy helyi erdészetnél dolgoztam és a munka helye kint volt az erdőben a várostól legalább 10 kilométerre. Nagyon utáltam arra menni, mivel csak az 55-ös útról lehet megközelíteni. Arra felé rengeteg kamion megy el és autó, ráadásul jó közel is jöttek mindig. Szerencsére nem ütötték minket el ezidő alatt, de azóta sem voltam arrafelé legalább 10 éve.
-
#254034
vallas
őstag
parandroid
#254032
vallas
őstag
válasz
parandroid
#254032
üzenetére
-
#254033
parandroid
félisten
Jester01
#254000
parandroid
félisten
-
jjeahh
nagyúr
SRAM Apex is now 1×12 with Eagle, XPLR, AXS & Mechanical Options! - Nekem ez már bonyolult így estére
-
Zoliwrc
aktív tag
Vasárnapi csapatos tekeréssel kapcsolatban!
Találkozó: Kismaros Szarvas szobornál (Kisvasút állomás) 10 órakor. Aki jönne és valami oknál fogva késik az majd jelezze. (kitaláljuk hova és hogyan)
Táv:kb. 65-70km, 1500-1700m szint, ha nagyon nem tévedünk el sokkal több nem lehet
Kényelmes túratempó, senkit nem hagyunk el!Vízvételi lehetőségek vannak bőven, kutak-források, én kánikulában is csak 1 kulaccsal járok, így az gond nem lehet. Félút körül Nagybörzsönyben lesz lehetőség büfézni, finom lepény van, viszont az a tapasztalat vele, hogy elég egy fél is belőle tekeréshez, ezt két hete is úgy oldottuk meg egy ismerőssel, hogy elfeleztettük a büfés nénivel.
Visszafelé úton lesz lehetőség Zebegényben (rétes) vagy Törökmezőn is enni ha van rá igény. Valamint a túra végén a Csibi-pubban inni egy sört stb...(idén még úgysem ittam)
Nagy pakkal-hátizsákkal felesleges jönni. Energiaszelet-gél esetleg jól jöhet azoknak akik kevesebbet tekertek idén, a folyamatos visszatöltéshez.
Bicajok legyenek rendben, fékbetétek (lesz szagítós rész), tubeless esetén megfelelő mennyiségű lötyi a kerekekben. -
jjeahh
nagyúr
válasz
vallas
#254027
üzenetére
A te fejeden nem is nagy az Elax. Amúgy az Elax és SVCN nálam nem hozta az NRC szintjét, inkább olyasmi, mint a legolcsóbb Uvex-ek, az SVCN még sorjás is.
Más, feltűnt, hogy a profik egyre többen használnak madzag küllőket: Henrique Avancini's Caloi Elite FS.
-
Tin
veterán
válasz
6030D
#254019
üzenetére
Az az útszakasz nem olyan jó, mert hátsó út, vannak kisebb úthibák, ez így elég. A magasabb nyomástól már nem leszek gyorsabb, és amúgy a pincében van 10-15 fok, az ottani 3.3 fent a napos úton biztos pár tizeddel több. Nincs betétes gatyám se, az ülés sem párnázott, nem kísértem a sorsot
-
#254023
Hasaggymeg
Topikgazda
Hasaggymeg
Topikgazda
Bébébé nyergem úgy recseg-ropog vissza kellett tegyem a nehezebb gyári kjúb Venec Fit nevű csodát...de...cserében kiszedtem egy tompa késsel fél kiló zsírsáros, ledarált vegetációt a 12 lánckerék közül.
-
fulton
addikt
Azoknak akiknek tárcsafékes országúti van mennyire tapasztaljátok h nagyobb nyomatéknál beleér a tárcsa a betétbe és cinegél..? De mintha olyat is olvastam volna hogy egyes modelleknél már megnövelték a távolságot a betétek közt emiatt. + nyikorgás fékezéskor.
(Nem ide tartozik, tegnap voltam egy kis útra és volt alkalmam egy pár km en menni egy országutis mogott (na nem ramaszva..azt én se szeretném) szimplán egy tempóban volt az utazónk. Na a lényeg, megint csak olyan benyomást szereztem mint annyiszor: hangos volt az "üzemije". Én nem tudom, vagy nem tartják rendben a hajtást, vagy ezek ilyen többségiben... -
#254021
gergo5991
őstag
andrisbandi
#254015
gergo5991
őstag
válasz
andrisbandi
#254015
üzenetére
ajjaj.. remélem akkor a hó végére már fogok tudni rajta bicajozni, bár trustpiloton pont erre panaszkodtak hogy nem tartják be a szállitási időt..
beüzemelni összerakni nem jelent gondot a bicajt, értek a szereléshez (szerintem
)
volt már úgy hogy sos-be egy szöggel és harapófogóval szedtem szét és raktam össze láncot, bár lehet ezzel nem kéne dicsekedni mert nagyon tákolós volt a story, de hazáig kibirta
volt olyan is hogy a pumpa nem passzolt a bicaj szelepre hát a szelepet körbetekertem befőttes gumival ami szigetelt és úgy már fel lehetett fujni a pumpával a kereket
ezek ilyen világ végén mindentől távol sos megoldások, de szerencsére már felszerelten / felkészülten szoktam járni bicajoznielvégre techni-KUSS-ként dolgozok, minden nap uj kihivás élesen tartja az eszet
-
válasz
kutga
#253935
üzenetére
Valószínűleg egy új bringában volt gyárilag, a bringa színeivel matricázva. Lehet, hogy aki megvette a bringát, másik telót kért bele. Ezt kivették, az alsó kónuszt áttették a másik telóra, ezt meg külön eladják.
Vagy régóta nem tudták eladni egyben a bringát, és valaki bejelentkezett a vázért vagy egyéb alkatrészért, a boltos meg úgy gondolta, alkatrészenként jobban el tudja adni.
De ha ennyire ráparáztál erre , van ugyanolyan matricával, egy kicsivel többért [link] -
#254018
6030D
addikt
ZavaBalazs
#254008
6030D
addikt
válasz
ZavaBalazs
#254008
üzenetére
Nekem az a tapasztalatom, hogy ha az egyik irányba elkezdek futni, és 5,05 km-nél megfordulok, akkor mire hazaérek, biztos megvan a 10 km. De lehet, hogy ez csak felénk van így.
-
Jester01
veterán
Ha már előkerült a baleset: világosban is elüthetik az embert. Ráadásul egy belátható lakótelepi utcán ami kijelölt bringás útvonal.
-
avl
senior tag
válasz
Fall-N
#254013
üzenetére
egyetértek
remélem nem az jön le, hogy mentegetném az autóst ! az autós súlyosat hibázott, annak az elsödleges kárára, aki ott volt; akárhoy büntetik az autóst, a kerékpáros nem jár igazán jól, pláne ha tartósan sérülmindenki maga merlegel (és ez mindenki maga felelössége, lehetösége, joga), szerintem gyakorlatilag nincs olyan szitu, ami csak 1 tenyezön mulik;
jogilag lehet (de ez már ügyvédkedés kérdése is lehet), de az igen keveset szamit (nekem 15 eve böven millio fölötti karteritest iteltek meg, fizettek ki, az autost 100%-ban felelösnek ítélve, stb.) -
lazoltan
tag
Most rendeltem egy Rockbros szemüveget dioptrizálható betéttel, Győrben találtam is optikát, ahol vállalják a becsiszolást. Ezzel van valakinek itt tapasztalata?
Eddig elég volt ha sötétben hordtam a rendes szemuvegem, Napszemüvegnek pedig Julbo Shieldet hordok nagyon régóta, de nagyon könnyen karcolódik, a bringás szemüvegek pedig rettenetesen néznek ki..
Sajnos ez majdnem mindegyik Rudy Projektre is igaz. -
Fall-N
veterán
Ezt ahogy korábban írtam, évszakfüggő. Télen korán sötétedik, így munka után könnyen belefut az ember, hogy csak sötétben tud tekerni. Ha munka előtt megy az ember, akkor is sötét van, maximum a forgalom kisebb. Ha mindenki egyformán odafigyelne a másikra, akkor már jóval kevesebb baleset lenne.
-
avl
senior tag
válasz
Lacerta
#253994
üzenetére
egyetértek
az, hogy potenciális "f*szok" közelségében mennyire vagyok, mennyire keresem vagy épp kerülöm, f*aszhelyzetek hanyszor, milyen sürüségben és súlyossággal fordulnak elö, az rajtunk múlikaki sosem biciklizik, azt biciklin nem ütik el
aki csak erdöben biciklizik, azt kisebb eséllyel ütik el
aki kisebb forgalmú utakon biciklizik, azt kisebb eséllyel ütik el
aki nagyobb forgalmú, rosszabb burkolatú, keskenyebb, "motorizaltakat szaguldasra ösztönzö" utakon este sötetben biciklizik az nagyobb veszelynek teszi ki magat e szempontbol
ez mindenkinek a sajat felelössege, ez mindenkin magán múlik (hogy hanyszor teszi)mondom mindezt ugy, hogy biciklivel voltam, nem vettek észre (??) es kórházban tértem magamhoz
-
zsocy
őstag
válasz
gergo5991
#254009
üzenetére
A 80% assembled rész jön egy nagy dobozban, a többi alkatrész meg külön-külön
Vicces lenne, bár én sem röhögnék.Nekem is elindult a bike24-es Trail3 SL, már kezdtem aggódni hogy nem történik semmi egy hete, de ma elkezdtek forogni a fogaskerekek végre. Kiváncsi vagyok mennyire lesz szétszedve.
-
Tin
veterán
válasz
6030D
#254006
üzenetére
Schwalbe Big Apple 55-622, elöl 3, hátul 3.3. Próbáltam kisebb nyomáson, de az nagyon "taknyos" volt, ez így elég kemény de még nem ráz szét.
Ringman: ja nem aggódom, hisz fokozatosan javul, és mivel ugyanott megyek, tudok összehasonlítani. Múlt hétvégén voltunk városlátogatáson, 3 nap alatt 80 km gyaloglás, simán bírtam, szóval a kondim már javul. A súlyom még nem csökken, gondolom párhuzamosan épül az izomzat, de majd az is megindul lefelé. Jó az irány, érzem, és már nem is akarom kinyírni magam.
-
gergo5991
őstag
alltricksen a rendelés mellé ezt irták emailben:
In the next hours, our preparation team will compose your packages with the greatest care. We will keep you informed by email when the items in your order have been shipped.Please note that your order will be shipped in multiple shipments.
100 euró a posta költség azért, mert előre összeszerelve adják a bicajt (pontositok 80% assembled) és úgy többet foglal a futárnál vagy a franc tudja , erre azt irják hogy több részben jöhet meg a canga?
picit elég mindfuck, remélem ez csak valami bot üzenet ami minden rendelés mellé odamegy..
jun 20-22 között kéne itt lennie, bár amilyen tempóban megy a dolog vannak kételyeim -
jjeahh
nagyúr
válasz
Friczy
#253993
üzenetére
Nekem volt, van drága szemüvegem is, olcsó is, kínai is, én értem miért jobb a drága, de annyival nem jobb egy kínainál, amennyivel drágább és ami szvsz a legfontosabb, hogy a kínaiaknak is teljesen jó a lencséje. Amit annyira nem ajánlok, azok a nagy márkák belépő olcsó modelljei, sajnos a legtöbb messze elmarad egy munkavédelmistől is. Szal ha nagy márkák játszanak, akkor tényleg érdemes drágábbat venni, vagy olyant választani, mint a Spiuk, Siroko, amik nem vészesen drágák, de már hozzák az okés szintet. .LnB-nek ha jól értem az is fontos lenne, hogy legyen trendi, ami szerintem azt jelenti, hogy nem fogja tizenvalahány évet használni, mert egy 3-4 éves modell is divatjamúlt. Gyakorlatilag a legolcsóbb szemüvegek is valszeg túlélik bármelyik trendet, szal...
. Nekem is ez a bajom a jelenlegi szemüvegemmel, nagyon elégedett vagyok vele, minden oké, de amikor pár éve vettem még trendi volt, most meg lassan furán hat, mert lejárt lemez . Persze a bringám is őslelet, de egy alis szemüveget olcsóbb lecserélni . -
Ringman
félisten
ne aggódj a sebesség miatt, majd idővel jobb lesz.
nekem különböző eü-okok miatt 4. év alatt harmadjára kellett/kell majdnem nulla kondiról elkezdeni az egészet, ami nem épp motiváló, de ez van.
(kb 1-2 héten belül elkezdek más sportot is, ami remélhetőleg segíteni fog a biciklis erőnlétben is) -
Tin
veterán
válasz
6030D
#253999
üzenetére
A hibában nem kételkedem, látom én is, hogy több másodperc kell egyenletes tempónál is, amire beáll a GPS a megfelelőre, csak az átlagszámítást akartam érteni, mi húzhatja le az enyém, de akkor a 180-as fordulók. A fejlődést mindenhol látom és érzem, olyan fokozatokban megyek már tartósan, ahová csak 1x-1x kapcsoltam fel korábban. És az átlagsebesség is folyamatosan nő, csak ugye a 21 messze van a 33-tól. Oké, az övé űridő, de most már én se lehetek annyira szar mint az elején, rendszeresen előzők már meg embereket
na majd kiderül, egyszer lemérem rendesen, de még várok vele pár hetet. Ez az év úgyis az alapozásról szól. -
Wombath
HÁZIGAZDA
"egy kocsmaban is joga van sokmindent mondani,
bicskazo csavok köze is joga van beallni vagy bekiteni probalni barkinek, de belathato, hogy az rizikoval jar, nem célszerü;
persze ha megszurjak az büncselekmeny stb., de hogy nincs benne felelössége ?? de van."
Rossz példa, mert az egy aktív, a veszélyt direkt kereső tevékenység. A közúton a szabályokat betartva közlekedés szerintem nem az. De megjegyezem, hogy ott lesz a félreértés, hogy eltérően értelmezzük a felelősség fogalmát. Szerintem akkor lehet mindkét fél felelősségéről beszélni, ha az illető aktívan tett azért, hogy veszélyes helyzetbe kerüljön. Itt nem erről van szó. Hogy mondjak egy hasonlatot: te vettél egy hajszárítót, elkezded használni, de mivel a gyárban szar volt a minőségellenőrzés, agyonvág az áram. Felelős vagy-e? Hiszen te kezdted használni, és végülis tudhatod, hogy az elektromos áram veszélyes. -
vallas
őstag
válasz
Friczy
#253993
üzenetére
Jó, ha van egy frankó szemcsid... ez nem kérdés
Nekem van 3 Oakley utcára....
Bicóra az első egy Aldis volt 3000- ft-ért, addig használtam amíg el nem tört a füle, aztán jött a Merida amit linkeltem 11 ezerért, és utána kaptam az Asszonytól egy Rudy-t ami fotokróm... kb 60 ezer lehetett...
ezt a kettőt használom rendszeresem, de két hete van két Alis fotokróm szemcsim is ami kb 6000 volt, azt is itt linkeltétek... azt arra tartogatom, ha valami zúzós bicózás lesz tervbe... azokért nem kár, a Rudyt sajnálnám...
A decásról mindenképpen előrelépés a Merida is, és ha bejön akkor még mindig vehet az ember jobbat.....
rövidujjú jobb lett volna, de nem érte meg a 2,5-szeres árat. enyhén párnázott, aminek annyira nem örülök, 40 km-n megvagyok nélküle is, futás-úszás közben viszont biztos zavaró. majd kipróbálom a hetekben mindenre, max nekimegyek kisollóval ![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
valami probléma volt az rémlik
Jobbulást!
viszont a sisakom csatja mágneses, hogy megspóroljak 1 másodpercet öltözésnél. 
Há' milyen vasember vagy te, hogy nincs egy negyedmillás óra a kezeden? 
a 7.5 km távomra 6.8-7.5 között már mért mindent, egyszerűbb nem elhinni neki, hanem előre megnézni, hogy mennyi lesz. 
Új hozzászólás Aktív témák
- Starlink
- Gumi és felni topik
- 3D nyomtatás
- Vivo X300 Ultra - tárcsázz, ha van rá keret!
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Házimozi belépő szinten
- Xiaomi 14 - párátlanul jó lehetne
- Azonnali fotós kérdések órája
- Okos otthon - Home Assistant, openHAB és más nyílt rendszerek
- További aktív témák...
- 27% - LG UltraGear 32GS75QX-B Monitor! 2560x1440 / 180Hz / 1ms / G-Sync / FreeSync
- 226 - Lenovo LOQ (15IRX10) - Intel Core i7-13650HX, RTX 5060
- Kuriózum: Ozark Trail (amerikai) fejlámpa 600 lumen
- Apple iPhone 16e 128 GB White 100% Akkumulátor 12 hónap Garancia Beszámítás Házhozszállítás
- Apple iPad Air 5 13' 128GB (2029.02.09-ig Garancia) Csak kibontva volt, Aktiválatlan!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest