Hirdetés
- MasterDeeJay: Intel Xeon 2673v4 best buy, avagy 20 mag 6eft-ért
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- Pajac: Kínai
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- gban: Mentsünk meg egy 1151-es alaplapot
- Gurulunk, WAZE?!
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Met: Metallica: M72 World Tour
-
LOGOUT
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
Tothgera30
veterán
-
froome vagy quintana sem 4% tzs, jó lesz az 8-10-nek. 4% kicsit máshogy néz ki
az még hogy gebe valaki, nem jelenti azt hogy alacsony a tzs.El vagy tévedve ha azt hiszed ez nem 6% alatti vagy soha életedben nem voltál 8% alatt.
8,5% volt tavaly a tzs-m és sehol nem néztem ki ennyire durván.
"He said I didn't have an ounce of fat left on my body. I was at 4% body fat, which is just at the point where you begin to burn muscle because there's nothing else left."
forrás: [link]ígyvanferi:
ÍgyvanFeri!
-
ígyvanferi
addikt
Teljesen igazad van és egyet is értek veled, emellett senki sem bíztatok arra, hogy úgy menjen ahogy én vagy pl. a videóban látható arcok. De azt hozzá kell tennem, hogy BP-n ha nem "agresszívan" kerékpározol akkor lenyomnak az autósok, mert szerintük te egy senki vagy a kis bringáddal és mit keresel ott, ahol ők. Attól függetlenül, hogy ált. pirosozok ha gyalogos akar átkelni a zebrán akkor betolom sávközépre magamat és átengedem őket, rengetegszer ilyenkor mögöttem autós szembesávba átvág és elmegy mellettem hatvannal. Én csak túl akarok élni az utakon és ehhez kell egy fajta agresszív és dinamikus stílus, ami másoknak szemet szúrhat persze.
-
Teljesen igazad van és egyet is értek veled, emellett senki sem bíztatok arra, hogy úgy menjen ahogy én vagy pl. a videóban látható arcok. De azt hozzá kell tennem, hogy BP-n ha nem "agresszívan" kerékpározol akkor lenyomnak az autósok, mert szerintük te egy senki vagy a kis bringáddal és mit keresel ott, ahol ők. Attól függetlenül, hogy ált. pirosozok ha gyalogos akar átkelni a zebrán akkor betolom sávközépre magamat és átengedem őket, rengetegszer ilyenkor mögöttem autós szembesávba átvág és elmegy mellettem hatvannal. Én csak túl akarok élni az utakon és ehhez kell egy fajta agresszív és dinamikus stílus, ami másoknak szemet szúrhat persze.
-
Minek mész 150-es pedálfordulaton egyfolytában??
Én 2 hetente szoktam beiktatni 100-120-as pedálfordulatú edzést motor mögött nagy sebességgel, de azt se állandóan, 3x10-15p bontásokban.
[link]
[link]Because:
Megnyugtatlak, hogy clenbuterol és vízhajtók nélkül nem fogsz soha az életbe így kinézni, de még a közelükbe se érsz! Ezt csak droggal lehet, kétséget kizáróan nincs az a beállított étrend amivel 4% körüli testzsírral el lehet lenni 3-4 hónapon keresztül. -
#48525824
törölt tag
Ez mind igaz, de ettől még nem elfogadható számomra, hogy akkor menjünk át a piroson, nem érts félre én se vagyok szent, bringásként sokszor mentem át én is piroson, nyilván olyan helyen ahol senkit nem veszélyeztettem, de akkor se helyes. Mostanában már inkább megállok, engem is dühítenek a szemtelen, pofátlan, szabálytalankodó autósok, de úgy vagyok vele, ha én is telibesz@rom a szabályokat akkor nincs okom egy autósra se mutogatni, de ha én betartom akkor azzal inkább péládt mutatok, persze nem gondolom, hogy ettől egyhamar bármi is megváltozna, de ha mindenki elkezdene úgy gondolkodni, hogy f@szom én inkább betartom a szabályokat, akkor talán idővel nem lenne ilyen primitív a közlekedésünk és elkezdene némiképp hasonlítani az intelligensebb országokéra.
Zola0007 (#23955): Az a baj, hogy kurv@ra igazad van!
Sajnos.Ja amúgy kapott egy új pedált a drága.
-
zoli03
őstag
Ez mind igaz, de ettől még nem elfogadható számomra, hogy akkor menjünk át a piroson, nem érts félre én se vagyok szent, bringásként sokszor mentem át én is piroson, nyilván olyan helyen ahol senkit nem veszélyeztettem, de akkor se helyes. Mostanában már inkább megállok, engem is dühítenek a szemtelen, pofátlan, szabálytalankodó autósok, de úgy vagyok vele, ha én is telibesz@rom a szabályokat akkor nincs okom egy autósra se mutogatni, de ha én betartom akkor azzal inkább péládt mutatok, persze nem gondolom, hogy ettől egyhamar bármi is megváltozna, de ha mindenki elkezdene úgy gondolkodni, hogy f@szom én inkább betartom a szabályokat, akkor talán idővel nem lenne ilyen primitív a közlekedésünk és elkezdene némiképp hasonlítani az intelligensebb országokéra.
Zola0007 (#23955): Az a baj, hogy kurv@ra igazad van!
Sajnos.Ja amúgy kapott egy új pedált a drága.
-
Runner_fxr
addikt
Csak arányosságot is figyelme kéne venni, amíg egy autóval le lehet tarolni egy buszmegállót tele emberekkel, mert éppen telózott az ürge vagy más egyéb elfoglaltsága volt (múltkor határ úton faszika vezetés közben tabon filmet nézett) addig bicóval elég nehéz ilyen balesetet összehozni. nem azt mondom, hogy nem lehet csúnya balesetet okozni, de pl. a rendőrség legutóbbi közleményében rettenetesen sarkít a bringások okozta balesetek számának közreadásánál, illetve a police.hu-n olyan téves szabályokat kommunikálnak le, amit ők akarnak betartani, mégsincsenek tisztában vele.
amúgy én utálom a bringásokat, az autósokat meg a gyalogokat is, úgy kompletten mindenkit.
Osiris: Conti Ultra Sport, Ultra Race, Grand Prix, Conti SS+ (örökélet +1 nap) Conti SS+-t meg grand prix-t 10 barra fújva használom, az ultra sportot már nem merném eddig fújni
Ez mind igaz, de ettől még nem elfogadható számomra, hogy akkor menjünk át a piroson, nem érts félre én se vagyok szent, bringásként sokszor mentem át én is piroson, nyilván olyan helyen ahol senkit nem veszélyeztettem, de akkor se helyes. Mostanában már inkább megállok, engem is dühítenek a szemtelen, pofátlan, szabálytalankodó autósok, de úgy vagyok vele, ha én is telibesz@rom a szabályokat akkor nincs okom egy autósra se mutogatni, de ha én betartom akkor azzal inkább péládt mutatok, persze nem gondolom, hogy ettől egyhamar bármi is megváltozna, de ha mindenki elkezdene úgy gondolkodni, hogy f@szom én inkább betartom a szabályokat, akkor talán idővel nem lenne ilyen primitív a közlekedésünk és elkezdene némiképp hasonlítani az intelligensebb országokéra.
Zola0007 (#23955): Az a baj, hogy kurv@ra igazad van!
Sajnos.Ja amúgy kapott egy új pedált a drága.
-
venember83
nagyúr
Sajnos a kocsiban maradtak a telók,párom azt hitte én viszem,én meg,hogy ő
Ezen a videon azonban látható a táj szépsége [link] .Illetve van egy képem amikor is csekkoljuk a rendelést a blökimmel pár nappal ezelőtt,hogy megérkezett e minden,mert rendeltünk,sisakot,kesztyűt,meg minden szart is Amúgy nem olyan trék ezek az outik,csak 600Euró volt a kettő ( tudom most pár pro a fejét veri a falba fanyalgásában és megállapítja,hogy mennyi hülye tudatlan él ezen a földgolyón,és hogy ez a bringa egy romhalmaz ) Ebből lett kettő végül.cégem fizette és sajnos csak sport directes számlát lehet elszámolni,szóval én akkor is örülök neki 
Lényeg, hogy van bringa. Az a legfontosabb.
-
Sajnos a kocsiban maradtak a telók,párom azt hitte én viszem,én meg,hogy ő
Ezen a videon azonban látható a táj szépsége [link] .Illetve van egy képem amikor is csekkoljuk a rendelést a blökimmel pár nappal ezelőtt,hogy megérkezett e minden,mert rendeltünk,sisakot,kesztyűt,meg minden szart is Amúgy nem olyan trék ezek az outik,csak 600Euró volt a kettő ( tudom most pár pro a fejét veri a falba fanyalgásában és megállapítja,hogy mennyi hülye tudatlan él ezen a földgolyón,és hogy ez a bringa egy romhalmaz ) Ebből lett kettő végül.cégem fizette és sajnos csak sport directes számlát lehet elszámolni,szóval én akkor is örülök neki Beagle, még 1 like
-
Sajnos a kocsiban maradtak a telók,párom azt hitte én viszem,én meg,hogy ő
Ezen a videon azonban látható a táj szépsége [link] .Illetve van egy képem amikor is csekkoljuk a rendelést a blökimmel pár nappal ezelőtt,hogy megérkezett e minden,mert rendeltünk,sisakot,kesztyűt,meg minden szart is Amúgy nem olyan trék ezek az outik,csak 600Euró volt a kettő ( tudom most pár pro a fejét veri a falba fanyalgásában és megállapítja,hogy mennyi hülye tudatlan él ezen a földgolyón,és hogy ez a bringa egy romhalmaz ) Ebből lett kettő végül.cégem fizette és sajnos csak sport directes számlát lehet elszámolni,szóval én akkor is örülök neki Nem olyan rossz ez.
"16 Sebesség Shimano 2300 halászfelszereléssel Shimano STI fáziseltolók"
-
Ha van egy-két publikus fotótok személy szerint szívesen venném megtekintésre nyálcsorgatás végett
Sajnos a kocsiban maradtak a telók,párom azt hitte én viszem,én meg,hogy ő
Ezen a videon azonban látható a táj szépsége [link] .Illetve van egy képem amikor is csekkoljuk a rendelést a blökimmel pár nappal ezelőtt,hogy megérkezett e minden,mert rendeltünk,sisakot,kesztyűt,meg minden szart is Amúgy nem olyan trék ezek az outik,csak 600Euró volt a kettő ( tudom most pár pro a fejét veri a falba fanyalgásában és megállapítja,hogy mennyi hülye tudatlan él ezen a földgolyón,és hogy ez a bringa egy romhalmaz ) Ebből lett kettő végül.cégem fizette és sajnos csak sport directes számlát lehet elszámolni,szóval én akkor is örülök neki -
Rottweiler89
senior tag
-
-=RelakS=-
veterán
Minek mész 150-es pedálfordulaton egyfolytában??
Én 2 hetente szoktam beiktatni 100-120-as pedálfordulatú edzést motor mögött nagy sebességgel, de azt se állandóan, 3x10-15p bontásokban.
[link]
[link]Because:
Megnyugtatlak, hogy clenbuterol és vízhajtók nélkül nem fogsz soha az életbe így kinézni, de még a közelükbe se érsz! Ezt csak droggal lehet, kétséget kizáróan nincs az a beállított étrend amivel 4% körüli testzsírral el lehet lenni 3-4 hónapon keresztül.Nem 150-es pedálfordulat, bele is halnék
100-as csapásszám mellett kb 150 fordulatot tudok leszámolni, utána pihenni kell. Tehát 150-szer tudom megforgatni a hajtóművet 
-
-=RelakS=-
veterán
Akkor azok gyengébb minőségű alkatrészek lehettek, a Merida Speeder T3D-men 8000km után cseréltettem láncot és sort, pedig 52/15-nél kisebb áttétellel nemigen használtam.
deicide, zoli003: Shimano CS-HG50 fogaskoszorú és CN-HG73 lánc.
Érdekes, hogy 200km után a KMC láncom elég durvány megnyúlt (lehet, hogy az a 20-30km betett neki a tönkrement fogaskoszorún?), viszont a SRAM lánc pont olyan hosszú volt 200km után, mint a vadiúj SunraceKarbantartás ... na, ezt nem tudom, mennyire hanyagoltam el, bár volt olyan, hogy egy olajozás után érezhetően jobb volt tekerni. Most viszont már lehet, túlzásba is viszem
Ha erdőben tekerek, akkor kb 50km-ként, ha csak aszfalton, kb 100km-ként láncmosóval elmosom, majd jól megolajozom a láncot. -
Kis élménybeszámoló: megjöttek az outik a sportdirect-ről és elmentünk a párommal egy kis Murradweg túrára.Ami feltűnő volt,hogy milyen kiváló minőségű a bringaút.Rengetegen voltak,outit csak a veterán-senior korúak használnak kevés kivétellel,a faszbukk nemzedék traktorkerekű MTB-kel nyomul.Nem is értem
Elsőre 80km volt betervezve,de csak a fele lett belőle,mert elakadtam egy útmenti kocsmában és vissza az autóhoz bringa taxizás lett.Csodálatos a táj és a környezet,mindenkinek ajánlom,hogy egyszer kipróbálja a Mura menti kerékpárutat ,ami 350 km es.Ha van egy-két publikus fotótok személy szerint szívesen venném megtekintésre nyálcsorgatás végett
-
Minek mész 150-es pedálfordulaton egyfolytában??
Én 2 hetente szoktam beiktatni 100-120-as pedálfordulatú edzést motor mögött nagy sebességgel, de azt se állandóan, 3x10-15p bontásokban.
[link]
[link]Because:
Megnyugtatlak, hogy clenbuterol és vízhajtók nélkül nem fogsz soha az életbe így kinézni, de még a közelükbe se érsz! Ezt csak droggal lehet, kétséget kizáróan nincs az a beállított étrend amivel 4% körüli testzsírral el lehet lenni 3-4 hónapon keresztül."ahol az élsport kezdődik az egészség ott ér véget"
sok mindent be kell áldozniuk, de számomra szörnyen festenek
-
#16729600
törölt tag
Kis élménybeszámoló: megjöttek az outik a sportdirect-ről és elmentünk a párommal egy kis Murradweg túrára.Ami feltűnő volt,hogy milyen kiváló minőségű a bringaút.Rengetegen voltak,outit csak a veterán-senior korúak használnak kevés kivétellel,a faszbukk nemzedék traktorkerekű MTB-kel nyomul.Nem is értem
Elsőre 80km volt betervezve,de csak a fele lett belőle,mert elakadtam egy útmenti kocsmában és vissza az autóhoz bringa taxizás lett.Csodálatos a táj és a környezet,mindenkinek ajánlom,hogy egyszer kipróbálja a Mura menti kerékpárutat ,ami 350 km es. -
ludsimon
veterán
Csak aztán jön a dilemma: az előző fogaskoszorúm úgy kopott meg, amire azt mondták, hogy terheléses kopás, tehát jobban kéne pörgetni. Viszont amióta csapásszámos órám van, azóta kiderült, hogy nem nagymamis egysebességes tempóval megyek, mégis elég csúnya lett a végeredmény. Az mondjuk még benne van a dologban, hogy egyrészt csak remélem, hogy a boltban mindenből új volt a bringán, másrészt az is nonszensz, hogy 800km alatt használhatatlanná nyúlt a Shimano láncom
Mindenesetre a folyamatos tekerésben 150 fordulat után két gondom van: alig kapok levegőt, meg elhagyja a lábamat az erő
Remélem, nyár végére mindkettőn tudok javítani.Minek mész 150-es pedálfordulaton egyfolytában??
Én 2 hetente szoktam beiktatni 100-120-as pedálfordulatú edzést motor mögött nagy sebességgel, de azt se állandóan, 3x10-15p bontásokban.
[link]
[link]Because:
Megnyugtatlak, hogy clenbuterol és vízhajtók nélkül nem fogsz soha az életbe így kinézni, de még a közelükbe se érsz! Ezt csak droggal lehet, kétséget kizáróan nincs az a beállított étrend amivel 4% körüli testzsírral el lehet lenni 3-4 hónapon keresztül. -
Rottweiler89
senior tag
-
első megállapításom az volt, hogy jézusom milyen soványak a versenyzők
azt hiszem vissza is veszek a kilométerekből nem akarok ennek még a közelébe se érni -
zoli03
őstag
Csak aztán jön a dilemma: az előző fogaskoszorúm úgy kopott meg, amire azt mondták, hogy terheléses kopás, tehát jobban kéne pörgetni. Viszont amióta csapásszámos órám van, azóta kiderült, hogy nem nagymamis egysebességes tempóval megyek, mégis elég csúnya lett a végeredmény. Az mondjuk még benne van a dologban, hogy egyrészt csak remélem, hogy a boltban mindenből új volt a bringán, másrészt az is nonszensz, hogy 800km alatt használhatatlanná nyúlt a Shimano láncom
Mindenesetre a folyamatos tekerésben 150 fordulat után két gondom van: alig kapok levegőt, meg elhagyja a lábamat az erő
Remélem, nyár végére mindkettőn tudok javítani. -
deicide
veterán
Csak aztán jön a dilemma: az előző fogaskoszorúm úgy kopott meg, amire azt mondták, hogy terheléses kopás, tehát jobban kéne pörgetni. Viszont amióta csapásszámos órám van, azóta kiderült, hogy nem nagymamis egysebességes tempóval megyek, mégis elég csúnya lett a végeredmény. Az mondjuk még benne van a dologban, hogy egyrészt csak remélem, hogy a boltban mindenből új volt a bringán, másrészt az is nonszensz, hogy 800km alatt használhatatlanná nyúlt a Shimano láncom
Mindenesetre a folyamatos tekerésben 150 fordulat után két gondom van: alig kapok levegőt, meg elhagyja a lábamat az erő
Remélem, nyár végére mindkettőn tudok javítani.Akkor azok gyengébb minőségű alkatrészek lehettek, a Merida Speeder T3D-men 8000km után cseréltettem láncot és sort, pedig 52/15-nél kisebb áttétellel nemigen használtam.
-
-=RelakS=-
veterán
Két dolog.
100 rpm-en a kardiovaszkuláris rendszered dolgozik, ergo ha az gyenge, hamar elfáradsz.
80 rpm alatt: a quadricepsed dolgozik a legtöbbet, ergo többet mész izomból mint kardioból.
150-es fordulattól nem szabadna feljebb mennie a pulzusodnak +3-5 bpm-nél, csak akkor ha nagyon gyenge a kardiórendszered.Mindkettő nagyon fontos ahhoz, hogy gyorsabban menj fel emelkedőn.
Az optimális mindkettőt edzeni bringán.Csak aztán jön a dilemma: az előző fogaskoszorúm úgy kopott meg, amire azt mondták, hogy terheléses kopás, tehát jobban kéne pörgetni. Viszont amióta csapásszámos órám van, azóta kiderült, hogy nem nagymamis egysebességes tempóval megyek, mégis elég csúnya lett a végeredmény. Az mondjuk még benne van a dologban, hogy egyrészt csak remélem, hogy a boltban mindenből új volt a bringán, másrészt az is nonszensz, hogy 800km alatt használhatatlanná nyúlt a Shimano láncom
Mindenesetre a folyamatos tekerésben 150 fordulat után két gondom van: alig kapok levegőt, meg elhagyja a lábamat az erő
Remélem, nyár végére mindkettőn tudok javítani. -
Rottweiler89
senior tag
-
ludsimon
veterán
Én meg montival próbálom 100RPM fölé tornászni az átlagomat.
A fura, hogy nem rég álltam neki, de az akkor kényelmes kb 85-ös tempó most már kényelmetlenül lassú. Sajnos a 100-asban meg, amit tartani akarok minimum, kb 100-150 csapás után majdhogynem az árokba borulok, úgy lihegek
Ja, és mindezt egy fully montin
-
Rottweiler89
senior tag
-
-=RelakS=-
veterán
Én 90 felett már pörgetésnek hívom. Ha fitnessel taposok (52/11), akkor akár 60 alá is simám beesik 40-50km-en az rpm, ezzel lehet combot építeni, de általában én is 70-80 körül tartom. Próbáltam 100 rpm felett, de pattogtam a nyeregben, annyira járt a lábam, az minden csak nem kényelmes nekem.
Én meg montival próbálom 100RPM fölé tornászni az átlagomat.
A fura, hogy nem rég álltam neki, de az akkor kényelmes kb 85-ös tempó most már kényelmetlenül lassú. Sajnos a 100-asban meg, amit tartani akarok minimum, kb 100-150 csapás után majdhogynem az árokba borulok, úgy lihegek
Ja, és mindezt egy fully montin
-
Arra vannak az országunkban nálam sokkal jobb emberek.
Én egy átlagos bringás vagyok, magamhoz képest sokat fejlődök, de annyira soha nem leszek jó, hogy a profik mellett labdába rúgjak.
Sose kiabáld el!
Fiatal vagy, és 4 év normális rendszeres edzés után mondhatod elérted a maxod.
[link]
"achieving elite status, if it is indeed possible for a particular individual, may require the design and execution of a 4 year plan. Less than 4 years and a rider may never know how much potential he had, while after 4 years of truly serious training a rider probably doesn't have a lot more to give or to improve."Szerény vagy és tehetséges, belőlük nagyon jó profi válhat.
Én már benne vagyok a korban, meg amúgy sem hiszem mindenre elszánt lennék összetörni magam állandóan, mert a profi kerékpársport sajnos arról szól, hogy állandóan maxon mennek lefelé és hatalmasat buknak.
Tobias Ludvigsson mekkorát esett már az ITT-n múltkor.
Repült vagy 5 métert miután átesett a szalagkorláton. -
Rottweiler89
senior tag
Nekem ez is jó villának tűnik... Szerintetek? És igen,még mindíg nem tudom,milyet vegyek...
-
Honnan minősül pörgetésnek? Én a 75rpm-et tartom a számomra legkíméletesebbnek, a tempóhoz 90-100-ig megyek fel, de 150-nél (vicces volt így 20 körül menni 38/34-en) már elpörög a pedál a talpam alól.
Én 90 felett már pörgetésnek hívom. Ha fitnessel taposok (52/11), akkor akár 60 alá is simám beesik 40-50km-en az rpm, ezzel lehet combot építeni, de általában én is 70-80 körül tartom. Próbáltam 100 rpm felett, de pattogtam a nyeregben, annyira járt a lábam, az minden csak nem kényelmes nekem.
-
városban én a 46-16al egy 26-27es átlagot tudok menni napközben, éjjel ezt fel tudom tornászni 30 fölé éppenhogy, de ennyi. annyi kiegészítés, hogy éjszaka én vagyok kevés, 35-38 benne lenne, ha bírnám.
imyourfriend:
azért az eltűrik kicsit sántít, ezt usa-ban sem és semelyik másik országban nem szeretik, ha pont a Line of Sight-ot linkelted be, akkor tudnod kéne, a fele kiabálás, dudálás meg szitkozódás. egyébiránt nagy kedvencem azért, Lucas Brunelle nem semmi egy fazon.
-
imyourfriend
őstag
Polgárpukkasztó hozzászólás project? xD
[link]
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Nem nem, csupán ezt máshol eltűrik és kishazánkban van pár unatkozó akinek szúrja a szemét. -
---Lasali---
Közösségépítő
[link] Élni tudni kell, aki meg fél attól hogy valami baja lesz maradjon otthon és zárkózzon be.
-
imyourfriend
őstag
Felelőtlen vagy. de te tudod mit és miért csinálsz, de azt jó ha észben tartod, hogy a te szeretteid sem szeretnék, ha bármi bajod esne, nem beszélve más testi épségéről (gyalogos), mert belőlük is van nem kevés díszpinty.
[link] Élni tudni kell, aki meg fél attól hogy valami baja lesz maradjon otthon és zárkózzon be.
-
Szokott lenni nagyteteny 15 is, bar mar regen volt, nem a tavolsag es a plusz negy perc miatt pirosozok, hanem mert dinamikusan akarok menni. Es nem okozok senkinek semmi bosszusagot, mert alt. mostanaban alapbol be van allva az ulloi es a hungaria is, meg nem ugy megyek bele a pirosba h ot meterre a busz elott suhanjak el. Nektek a pirosozas az mindig egyenlo a hungaria kerepesi kereszttel ahol hetkoznap reggel at se lehet ferni, mert az autosok a kovetesi tavolsag felet se tartjak meg.
-
attól félek, hogy vlmi rejtett hibája van, így képről nézhet ki újnak, lemosom meg minden, de egy repedéshez jó szem kell, meg a villa is meg tud tréfálni, azthiszem elkéne mennem megnézni ezt a biciklit egy hozzá értővel, de emailre választ még mindig nem kaptam mekkora a váz mérete.
-
Köszönöm a segítséget, holnap akkor visszamegyek a boltba a két tengellyel és beszerzem ami kell még.
Csere: Ahol lakom minden évben a királydinnye sorozatos defektet okoz. Mivel a bringán 1.5-ös gumi van a városi és országúti tekergés miatt, nagyon könnyen átbökik a gumiköpenyt. A defekt javítást elősegítendő ötlet részemről a tengelycsere.
-
Elég olcsó, 200e körül nemigen szoktak ilyen biciklik lenni. Véleményem: nagyjából minden eléggé felső kategóriás rajta, ennyiért nagyon megérné. Amúgy Testbike-on szinte az összes alkatrészről találsz több véleményt is akár, érdemes olvasgatni.
De fenntartani nem lesz olyan olcsó, főleg, ha nem értesz hozzá. -
Köszönöm a segítséget, holnap akkor visszamegyek a boltba a két tengellyel és beszerzem ami kell még.
Csere: Ahol lakom minden évben a királydinnye sorozatos defektet okoz. Mivel a bringán 1.5-ös gumi van a városi és országúti tekergés miatt, nagyon könnyen átbökik a gumiköpenyt. A defekt javítást elősegítendő ötlet részemről a tengelycsere.
ami előny,az hátrány is: lakatolásnál ne feledkezz meg a gyorszáras hátsó kerékről
grizlisandor: végre valaki,aki tudja,hogy mit akar
sok embernek kb mindegy,csak olcsó legyen,ami jut az jut... -
jol gondolod,más a menet a tömör tengelynek és más a csőtengelynek
az a baj,ahogy írtad is,más méretűek a távtartók és a kontraanyák
plusz távtartókkal kell játszanod(kontraanyából csőtengelyhez nemigen van szélesebb): eredeti tengelyen lévő távtartó+kontraanya szélességet kell összehozni mindkét oldalon,figyelembevéve a konuszok szélességét is
ahol vetted a tengelyt,ott kéne megpróbálni szerezni plusz távtartókat,kontraanyákat,alátétet,aztán indulhat a móka...egyébként miért akarod kicserélni gyorszárasra a tengelyt?
-
grizlisandor
veterán
Értem, köszi felírtam.
Ma voltam a kerékpárboltban a srácnál, akihez sok kolléga viszi a biciklit.
Mondtam neki, hogy mi kell...
Ajánlott egy Schwin-t amit megfelelt mindennek 102k meg a Traction-t. Mondom ok, de bírni fogja? Azt mondta, hogy garantálja. Holnapra megkérdezi, hogy tud-e szerezni, majd mondom neki, hogy ha ezt ajánlod és nem lesz jó biztos itt leszek minden nap hogy nem faint. Kb mondtam neki, hogy milyen méretben meg színben lehet kapni, elkezdi jól tájékozott vagyok... xdddd -
Megpróbálom képpel illusztrálni a problémámat.
A felső az új, gyorszáras tengely.
Az alsó a régi tengely.A régi tengelyen a baloldali távgyűrű, ami a racsnihoz megy, az picivel vastagabb, mint az újon. Ezt mondjuk ki tudom cserélni. Viszont az ellenanya is vastagabb, de az már nem megy rá az új tengelyre. Gondolom a menet lehet más.
A jobb oldali részen a régi tengelyen szintén van egy távgyűrű, amit az újhoz nem kaptam.A tengelyt a hátsó villába próbálva, kb. 4mm-el rövidebbnek tűnik, mint a villa külső szélek közti távolság. Gondolom ez a 2-2mm lehet az, amit a gyorszár összehúz a felszereléskor.
-
Úgy mértem, hogy ~143mm a tengely. Az a problémám, hogy a hozzá adott távtartó gyűrű a racsni felőli oldalon az ellenanya felszerelése után is csak a racsni síkjában van, nem tőle kijjebb. A másik oldalon van egy gumi kúp, ami szintén nagyon kinyúlik és nem is igazán tudom hogyan rakjam át az új tengelyre. Úgy emlékszem eredetileg úgy jött, hogy kónusz-pici távtartó gyűrű-alátét-gumi-alátét-ellenanya. Persze, lehet már nem jól emlékszem. Erre az új tengere átpakolva túl nagynak tűnik elsőre a gumi.
Megpróbálom képpel illusztrálni a problémámat.
A felső az új, gyorszáras tengely.
Az alsó a régi tengely.A régi tengelyen a baloldali távgyűrű, ami a racsnihoz megy, az picivel vastagabb, mint az újon. Ezt mondjuk ki tudom cserélni. Viszont az ellenanya is vastagabb, de az már nem megy rá az új tengelyre. Gondolom a menet lehet más.
A jobb oldali részen a régi tengelyen szintén van egy távgyűrű, amit az újhoz nem kaptam.A tengelyt a hátsó villába próbálva, kb. 4mm-el rövidebbnek tűnik, mint a villa külső szélek közti távolság. Gondolom ez a 2-2mm lehet az, amit a gyorszár összehúz a felszereléskor.
-
Van egy régebbi aluvázas MTB kerékpárom, amiben a mostani tengelyt szeretném gyorszáras tengelyre cserélni. Meg is vettem a zárat+fúrt tengelyt. Összeszerelve viszont rövidnek tűnik első látásra. Az érdekelne, hogy a hátsó villába beszerelve a fúrt tengelynek vagy a vékony, rajta átmenő és zárat hordozó tengelynek kell a terhelést tartania? Vagyis a fúrt tengelynek kell a villára feküdnie vagy az a villa között van és a záras tengely kerül a villába?
-
Megnéztem, és azt gondoltam legalább valami Nagytétény-17.ker, vagy Nagytétény-15.ker távolságok miatt pirosozol, de abszurd ekkora kereszteződésekben átmenni, azt gondoltam legalább picit okosan csinálod és legalább valami kis utakat használsz.
Nem fogom belinkelni az accountod nyugi, de hogy a többiek is lássák a térkép:
Megéri azért a mínusz 5-6 percért ??
Szerinted mennyi bosszúságot okozol azzal, ha elütnek és sávlezárás miatt kilométeres dugó alakul ki, plusz mentők, orvosokat tartasz fel?A saját példámat tudom felhozni. 4-6 perc a lámpánál állás nekem a 16.kerületből Budára az októberhuszonharmadika u-ba. Hazafelé általában zöldhullám van, kevesebb mint 4 perc az állás.
Szóval megéri naponta 10 percért kockáztatni az életed és meghalni, vagy fél évre ágyba kerülni?
-
-
Van egy régebbi aluvázas MTB kerékpárom, amiben a mostani tengelyt szeretném gyorszáras tengelyre cserélni. Meg is vettem a zárat+fúrt tengelyt. Összeszerelve viszont rövidnek tűnik első látásra. Az érdekelne, hogy a hátsó villába beszerelve a fúrt tengelynek vagy a vékony, rajta átmenő és zárat hordozó tengelynek kell a terhelést tartania? Vagyis a fúrt tengelynek kell a villára feküdnie vagy az a villa között van és a záras tengely kerül a villába?
-
Megnéztem, és azt gondoltam legalább valami Nagytétény-17.ker, vagy Nagytétény-15.ker távolságok miatt pirosozol, de abszurd ekkora kereszteződésekben átmenni, azt gondoltam legalább picit okosan csinálod és legalább valami kis utakat használsz.
Nem fogom belinkelni az accountod nyugi, de hogy a többiek is lássák a térkép:Megéri azért a mínusz 5-6 percért ??
Szerinted mennyi bosszúságot okozol azzal, ha elütnek és sávlezárás miatt kilométeres dugó alakul ki, plusz mentők, orvosokat tartasz fel?A saját példámat tudom felhozni. 4-6 perc a lámpánál állás nekem a 16.kerületből Budára az októberhuszonharmadika u-ba. Hazafelé általában zöldhullám van, kevesebb mint 4 perc az állás.
Szóval megéri naponta 10 percért kockáztatni az életed és meghalni, vagy fél évre ágyba kerülni?
-
superecneB
őstag
-
glacious
addikt
Szevasztok,
Szeretnék barátnőmnek venni egy ilyesmi bringát. Egyedül a hollandbringa.hu-t ismertem eddig, de nem reagálnak az e-mailekre, és nem up to date az oldaluk.
Ilyen bringát keresnék. Esetleg tudnátok ajánlani boltokat, akik foglalkoznak még ilyen hollandbringákkal?
Tudnátok segíteni ebben? -
superecneB
őstag
-
Srácok,ha tudna valaki egy kis infót csöpögtetni,azt tényleg Megköszönném.Szeretnék valami normális cross trekking bicajt venn kb. 80.000 ft-ért.És tanácstalan vagyok.Egy mongoose crossway 150 (2013) néztem ki,de nem tudom jol döntenék-e.Ha van ötletetek azt megköszönném és értékelném.Nekem nagyon sok pénz a 80.000 Ft.,ezért kellene info.Előre is köszönöm a segítséget.Jók legyetek.
Légy egy pici türelemmel, biztosan válaszolnak a hozzáértők amint lesz idejük!
-
lsebestyen
addikt
-
miért zárná ki egymást, hogy úgy megyek, mint elíketen és hogy elfogtak a rendőrök. egy kocsi elég jól meg tud állítani ha direkt nekedmegy
de ma xiv. ker kapitányságon megtalálsz 18-ig utána hungárián lehet velem csapatni
meg stravan be lehet követni Mansi: a csodának semmi köze ahhoz, hogy még életben vagyunk, de köszi!
-
mindent lehet, csak rá kell jönni
Ha 40-50 éve eszméletlen dolgokat találtak fel kvázi a semmiből villanykörte meg mindenféle erőművek, a mai generáció miért nem képes erre? A kb semmiből valami NAGYOT allkoni, szóval a mostani technológiával Enstein meg Tesla meg mittudom még kik voltak, biztos többet tudnának felmutatni mint a mostani tudósok vagy akárminek is nevezik magukat
Szerintetek nincs igazam ebben?
Mindent lehet????
Nem lehet.A fizikát nem tudod átvágni. A veszteségek csökkentésével és a hatásfokok növelésével el tudod érni, hogy nagyjából annyi energiát vegyél ki egy rendszerből, amennyit belefektettél. De többet nem fogsz tudni kivenni belőle. Gondolj bele, az azt jelentené, hogy van ingyen áramod....stb. Ráadásul egy csomó törvényt megcáfolnál vele.
-
Because
őstag
180-160 pont elég, leejtőnél is simán megfog és hosszabb fékezések után sem "izzad" a tárcsa-nyereg kombó. Én sokszor használom csak az első féket, tehát nekem előny. Bár nem is szoktam olyan igénybevételnek kitenni mint a legtöbb user.
#24021 Because: Akkor elég ha leteszed a lábad, ahhoz sem kell nagy technológia, vagy ha egy fabotot dugsz a küllők közzé, az is elég egyszerű, és nem sok a hibalehetőség. Nem muszáj technikailag fejlődni, nagyapámnak is elég a dörzsfék, bőven megfogja a kerékpárját. Mecha tárcsa nekem eleve kizáró ok, vagy V-fék/Hidrós tárcsa vagy semmi, és mivel előbbi nem igazán van 29er-en, ezért utóbbi lett rajta.
-
Tothgera30
veterán
hehe, a bringaboltban véletlenül nekem is pont 180-160 párost ajánlottak
Kicsit fura volt, de basszus, egy autón is elöl nagyobb a féktárcsa. -
Because
őstag
Őszintén szólva, nincs vele bajom, pusztán anyagi megfontolásból cserélném. Mivel légteleníteni kellene a hátulját, erre 5k-s ajánlatot kaptam, és ha már hozzá lesz nyúlva (eddig csak a dugattyúkat járattuk meg szétszedve), akkor két betétet is rendelnék bele, ami 6-8k körül jönne ki, természetesen külföldről. Nekem a Juicy 7 fékhatásával nincs gond, bárhol megáll, nyomáspont nem változik, nem kúszol, nem ér bele a tárcsába, egyedül, most hogy kopott az első talán hosszabb fékezés után felvisít. Ebay-ről nézegettem, az SLX BR-M666 és a Magura Louise pl. nagyon tettszik, a XT kissé átlagos kinézetű, de az gyakoribb. Nekem előle 185-ös, hátul 160-as tárcsa van, tehát ez nagyjából maradna is, elől (nem mindenáron) ragaszkodnék a min. 180mm-eshez. Nem vagyok nehéz, és nagy darab (183/71-73kg), de egy biztonságot nyújt
-
Maximum1
őstag
30-cal előtted került linkelésre, címmel együtt.
Egyébként hatalmas királyság ez a videó, ahogy a korábbiak is nagy kedvenceim. Sokszor a levegőt is visszatartom, miközben nézem, mert ezek valami emberfeletti mutatványok.
(#24008) gergo5991: létezik, motorkerékpárnak hívják.
-
belaazallat
addikt
mindent lehet, csak rá kell jönni
Ha 40-50 éve eszméletlen dolgokat találtak fel kvázi a semmiből villanykörte meg mindenféle erőművek, a mai generáció miért nem képes erre? A kb semmiből valami NAGYOT allkoni, szóval a mostani technológiával Enstein meg Tesla meg mittudom még kik voltak, biztos többet tudnának felmutatni mint a mostani tudósok vagy akárminek is nevezik magukat
Szerintetek nincs igazam ebben?
Szerintem nincs igazad! Honnan tudod eldönteni valamiről, hogy 10-20 év múlva mekkora dolognak fogják tartani az adott dolgot/találmányt?
-
-=RelakS=-
veterán
Őszintén szólva, nincs vele bajom, pusztán anyagi megfontolásból cserélném. Mivel légteleníteni kellene a hátulját, erre 5k-s ajánlatot kaptam, és ha már hozzá lesz nyúlva (eddig csak a dugattyúkat járattuk meg szétszedve), akkor két betétet is rendelnék bele, ami 6-8k körül jönne ki, természetesen külföldről. Nekem a Juicy 7 fékhatásával nincs gond, bárhol megáll, nyomáspont nem változik, nem kúszol, nem ér bele a tárcsába, egyedül, most hogy kopott az első talán hosszabb fékezés után felvisít. Ebay-ről nézegettem, az SLX BR-M666 és a Magura Louise pl. nagyon tettszik, a XT kissé átlagos kinézetű, de az gyakoribb. Nekem előle 185-ös, hátul 160-as tárcsa van, tehát ez nagyjából maradna is, elől (nem mindenáron) ragaszkodnék a min. 180mm-eshez. Nem vagyok nehéz, és nagy darab (183/71-73kg), de egy biztonságot nyújt
hehe, a bringaboltban véletlenül nekem is pont 180-160 párost ajánlottak
Kicsit fura volt, de basszus, egy autón is elöl nagyobb a féktárcsa. -
Tothgera30
veterán
Ha gonosz lennék, azt mondanám, szinte bármi jobb a Juicy7-nél, de persze ez korántsem igaz. Shimano SLX, XT, de barátnőmnek Deore M615 lett, teljesen jónak tűnik ez is. Könnyen légteleníthető, jól fog, megfelelően moduláris a fékérzet, és olcsó is volt, kb. BB7 madzagoshoz mérhető az ára.
Féktárcsa: XT-hez Avid féktárcsám van elöl, teljesen jó, nincs értelme váltani, ha nem kopott. Nekem mondjuk adapterezéssel se voltak gondok, elöl hátul 16 centis tárcsa van.
-
mindent lehet, csak rá kell jönni
Ha 40-50 éve eszméletlen dolgokat találtak fel kvázi a semmiből villanykörte meg mindenféle erőművek, a mai generáció miért nem képes erre? A kb semmiből valami NAGYOT allkoni, szóval a mostani technológiával Enstein meg Tesla meg mittudom még kik voltak, biztos többet tudnának felmutatni mint a mostani tudósok vagy akárminek is nevezik magukat
Szerintetek nincs igazam ebben?
-
venember83
nagyúr
-
-=RelakS=-
veterán
Ha gonosz lennék, azt mondanám, szinte bármi jobb a Juicy7-nél, de persze ez korántsem igaz. Shimano SLX, XT, de barátnőmnek Deore M615 lett, teljesen jónak tűnik ez is. Könnyen légteleníthető, jól fog, megfelelően moduláris a fékérzet, és olcsó is volt, kb. BB7 madzagoshoz mérhető az ára.
Féktárcsa: XT-hez Avid féktárcsám van elöl, teljesen jó, nincs értelme váltani, ha nem kopott. Nekem mondjuk adapterezéssel se voltak gondok, elöl hátul 16 centis tárcsa van.
Én is M615-öt rakattam a gépre. Először néztem, hogy most miért is jó a tárcsafék? Ugye, oda volt egy darabig a bringa, meg az idő is szar volt. Viszont azóta a régi bringán meg néha feláll a szőr a hátamon, mert a felni fékekkel csak nem akar megállni
Amíg mindkét gépen felnifék volt, nem éreztem ekkora különbséget. -
Az, hogy nem lehetséges. Persze egy idealizált, súrlódási veszteségek és sok-sok nem 100%-os hatásfok (fogaskerekek kapcsolódása, lánc-lánckerék...stb) létezhet, de a fizika mai álláspontja szerint örökmozgó márpedig nem létezik.
Maga az elmélet, amit írtál, az is hibás.... hiszen ezek szerint a gördülésből megtermelt energiának kell fedeznie a gördülést, amiből ismét energiát akarsz csiholni. Tehát kevesebb energiából akarsz többet előállítani, ami nem valósítható meg.
-
A mondás úgy mondja, hogy a nagyon lusta emebrekből lesznek a feltalálók. Én magam nem mondanám lustának másokkal ellentétben, na mind1 nem kell ide ez.
Az érdekelne, létezik-e már önmeghajtásu bicikli? Gondolok itt arra, hogy forgás közben a kerékagyak(remélem így van magyarul) energiát termelnének forgás közben ( mind 2 kereken), emellé a bicikli váz ha henger alaku lenne és szimmetrikus, a belsejében végig el lennének helyezve forgó testek, amiket az első és hátsó kerék mozgatna meg, végül ez az egész a vázon elhelyezkedő akkumulátort töltené, ami meghajtaná a kerekeket, lehetne ezt nevezni egyfajta ördögi körmozgásnak. ( mióta fizikán szóba került az örökmozgó azóta napi szinten próbálom feltalálni )
Nem tudom melyik híres fizikus vagy elektros ember mondta, hogy kigondolni nehéz, megallkotni már nem.
Szóval érdekelne, nektek mi a véleményetek erről amit fentebb irtam.
-
gergo5991
őstag
30-cal előtted került linkelésre, címmel együtt.
Egyébként hatalmas királyság ez a videó, ahogy a korábbiak is nagy kedvenceim. Sokszor a levegőt is visszatartom, miközben nézem, mert ezek valami emberfeletti mutatványok.
(#24008) gergo5991: létezik, motorkerékpárnak hívják.
-
ígyvanferi
addikt
-
gergo5991
őstag
A mondás úgy mondja, hogy a nagyon lusta emebrekből lesznek a feltalálók. Én magam nem mondanám lustának másokkal ellentétben, na mind1 nem kell ide ez.
Az érdekelne, létezik-e már önmeghajtásu bicikli? Gondolok itt arra, hogy forgás közben a kerékagyak(remélem így van magyarul) energiát termelnének forgás közben ( mind 2 kereken), emellé a bicikli váz ha henger alaku lenne és szimmetrikus, a belsejében végig el lennének helyezve forgó testek, amiket az első és hátsó kerék mozgatna meg, végül ez az egész a vázon elhelyezkedő akkumulátort töltené, ami meghajtaná a kerekeket, lehetne ezt nevezni egyfajta ördögi körmozgásnak. ( mióta fizikán szóba került az örökmozgó azóta napi szinten próbálom feltalálni )
Nem tudom melyik híres fizikus vagy elektros ember mondta, hogy kigondolni nehéz, megallkotni már nem.
Szóval érdekelne, nektek mi a véleményetek erről amit fentebb irtam.
-
Osiris
őstag
Kizárt, hogy az lenne. Max. nyerget kell majd cserélj valami sportosabbra a kinézet miatt.
A nyereg állítólag valami limitált Cannondale-ről való, sajnos az eredeti Hyde Race-hez való nyereg el lett cserélve erre az előző tulaj által. Először engem is zavart, de mostanra nagyon megtettszett ez a bőr nyereg. Először Brooksnak hittem...
-
venember83
nagyúr
Mindenkinek köszönöm a 19c felni méretre milyen gumiméret mehet témában a segítséget!
Van is egy Kenda Kwick Roller (valójában Schwalbe) szettem ami talán pont 28-as.., ha az akkor azt fogom feltenni. Remélem esztétikailag sem lesz teljesen fail.Kizárt, hogy az lenne. Max. nyerget kell majd cserélj valami sportosabbra a kinézet miatt.
-
---Lasali---
Közösségépítő
Ehhez jó az Avid G3CS SS, vagy azt is érdemes cserélni?
-
venember83
nagyúr
Avid Juicy 7-től reálisan jobb tárcsafékszett melyik lenne? Mire érdemes váltani?
-
Jester01
veterán
Váltótartó fület be kell állítani pontosra, meg lehet szar a hajtómű láncvonala. Vagy az egész váltó van elgörbülve.
(#23997) Tothgera30
SLX, XTAkkor ma bicajozás helyett fűnyírás lesz, aztán elviszem szakemberhez. Köszi.
?Általában adnak ezekhez vagy azt külön meg kell venni?
Ezen a videon azonban látható a táj szépsége 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hasaggymeg- Bittorrent topik
- Jogász topik
- Battlefield 6
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Honor Magic8 Pro - bevált recept kölcsönvett hozzávalókkal
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Milyen monitort vegyek?
- Ingatlanos topic
- Shield TV-t csinált a Shieldből az NVIDIA
- Genshin Impact (PC, PS4, Android, iOS)
- További aktív témák...
- BombaÁr! HP ZBook Power G10 i9-13900H 32GB 1000GB RTX A1000 FHD 400nit 100%sRGB 1 év garancia
- REFURBISHED - Lenovo ThinkPad 40AF Dock (DisplayLink) (2 4K felbontás)
- AKCIÓ! 64GB G.Skill Trident Z5 RGB 6000Mhz DDR5 XMP memória garanciával hibátlan működéssel
- ÚJ! Microsoft Surface Laptop 5 13,5" Fekete i5-1235U 16GB 1000GB magyarbill 1 év garancia
- Samsung 990 EVO 2TB M.2 NVMe SSD
Állásajánlatok
Cég: CAMERA-PRO Hungary Kft.
Város: Budapest
Cég: aiMotive Kft.
Város: Budapest